Здравствуйте. Подскажите, рассматриваю варианты 600к, рост 181. Очень нравится именно эта модель. Есть ли смысл смотреть другие варианты типа: cbr 600rr, Suzuki gsx-r, и т. д.?( имею ввиду подбор по росту)
Обзор достойный внимания, но много неправильной информации: всех не буду говорить но главным, Инерционный надув был с самого первого поколения Р6, ну и Р6 была заменой легендарного ФЗР
это изменённый Тандеркет можно так сказать,а по поводу видоса все так и есть ток есть одно но, ямаха первого поколения существует в двух исполнениях 98-00 и 00-02 короче говоря есть рестайлинг первого поколения эт другой хвост задний стопак и глушак ну и по мотору немного, на видосы как раз хвост стоит рестайлинговый, и моторы есть J502-J503
@@АндрейНекраш-ф2о но реализован он там так что эффекта от него 0. Это не то же самое что на Сузуки например стояла система. Это не полноценный инерционный наддув очень не грамотная конструкция
Отличный качественный обзор 👍
Спасибо Вам! Удачного сезона!
Спасибо большое! Старались
@@Anton_chexov и Вам спасибо!
Подписался на Ваш канал 👍
Ещё раз хочу пожелать успехов и удачи 😁
Bogdan Brilliant ждите, будет много интересного!
Здравствуйте. Подскажите, рассматриваю варианты 600к, рост 181. Очень нравится именно эта модель. Есть ли смысл смотреть другие варианты типа: cbr 600rr, Suzuki gsx-r, и т. д.?( имею ввиду подбор по росту)
Ярослав Долгий есть конечно, смотря что ты хочешь
Valley_Bears MOTO На ней можно подвеску отрегулировать? ( поднять)
@@ЯрославДолгий-з5ь можно настроить жёстче, мягче ну а вот выше сделать вряд ли. Только если пружину или весь амортизатор полностью поменять
Обзор достойный внимания, но много неправильной информации: всех не буду говорить но главным, Инерционный надув был с самого первого поколения Р6, ну и Р6 была заменой легендарного ФЗР
Спасибо, согласен
@@Anton_chexov спасибо и вам за обзор))
это изменённый Тандеркет можно так сказать,а по поводу видоса все так и есть ток есть одно но, ямаха первого поколения существует в двух исполнениях 98-00 и 00-02 короче говоря есть рестайлинг первого поколения эт другой хвост задний стопак и глушак ну и по мотору немного, на видосы как раз хвост стоит рестайлинговый, и моторы есть J502-J503
А так спасибо за обзор, предыдущий комент был адресован не автору видео
@@Bike90ss не знаю как у вас, но у меня 2002 год и инерционный надув присутствует. Идут две трубки к аир боксу через фильтр в карбюраторы
У меня такой же кузов 2003 года. Я на нем ездил 287км .
2003 год, это уже второе поколение
В мото базе работаешь?
Kiry Kiry нет уже давно, работал да.
Здесь есть инерционный наддув
Да интересно и куда он дует)
На FZR 600 он был
@@user-thunder3000 между фар сбор воздуха в фильтр бокс
@@АндрейНекраш-ф2о но реализован он там так что эффекта от него 0. Это не то же самое что на Сузуки например стояла система. Это не полноценный инерционный наддув очень не грамотная конструкция
Взяли заколхозили мот
Колхоз