Приветствуем всех подписчиков! 👋 Этот канал создан чтоб делится навыками и опытом СТО КОВШ с обществом автомобилистов, которым интересна грамотная эксплуатация и обслуживание дизельных двигателей. Аккаунты которые пытаются нести негатив будут заблокированы навсегда.
Здравствуйте Владимир, если у вас есть такая возможность в данное время, могли бы вы снять видео и рассказать, для людей которые хотят стать такими же проффисионалами как вы и ваши работники, какие самые главные правила при диагностике, и принцип работы современного дизеля, от и до, чтоб было фундаментальное понятие четко и по порядку выстроенный цикл, как работы так и диагностики!
Володя рад видеть и слышать тебя в добром здравии. Молодцы, что находите силы и возможность снимать нам видео и радовать нас, смотрим тебя всегда с удовольствием и благодарностью. Здоровья, терпения и удачи. Всё будет хорошо! Спасибо за работу!
Низкий Вам поклон за предостовляемую информацыю да и не только за информацыю ,много чему от Вас научился .Спасибо что остаётесь верны своему делу до канца в такие трудные дни .
Рад вас снова видеть и спасибо за очередное позновательное видео! Да это незаменимый инструмент с манометрам. Конечно нужно ещё знать параметры давнения. Неоднократно выручал👍🏻👍🏻 Недавно ремонировал новый IVECO Trakker при разгоне выбивал ошибку терялась мощность. А так работал без проблем. Проблема: кусок малярного скотча забил входноее отверстие теплообменника под бооком EDC Только благодаря манометру нашёл эту проблему. Желательно чтоб манометр показывал и разряжения. Бывало что в баке тряпка или плёнка попадает тут сразу будет видно. Всего Вам хорошего! Привет из Германии.
Владимир Николаевич, очень рады вашему возвращению,каждый новый ролик смотрим всем СТО))) С Уважением ваши партнёры с Киева,много раз посылали вам топливную на ремонт,всегда всё отлично.
Спасибо вам огромное, что делитесь безценным опытом !!! Дай бог вам здоровья и процветания !!! Благодаря вашему каналу очень много решил проблем по своему дизелю !!! Спасибо за подсказки !!! Ток держать !!! Жду новые видосики !!!💪💪💪👍👍👍
Доброго дня у меня такая проблема. Автомобиль T5 2.5 AXD на 130 л.с. Проблема в том, чем дольше едешь тем сложнее заводиться, топливный фильтр на 4 фишки. При езде не глохла температура охлаждайки где-то 85. Постоит остынет заводиться с пол тыка. Грешил на стартер, поменял стало лучше на холодную заводиться но проблема не ушла. Крышку заливную для масла открывал на работающем двигателе, картерных газов нет.
Всё очень практично. Идея супер!!! P.S. хомуты желательно, Не "червячного" механизма. не упрёк, а конструктивная подсказка. Спасибо, всегда рад Вашему видео. "Дизелист")))) Саша))))))
Здравствуйте Владимир, если у вас есть такая возможность в данное время, могли бы вы снять видео и рассказать, для людей которые хотят стать такими же проффисионалами как вы и ваши работники, какие самые главные правила при диагностике, и принцип работы современного дизеля, от и до, чтоб было фундаментальное понятие четко и по порядку выстроенный цикл, как работы так и диагностики
Здравствуйте Владимир Николаевич. Рад вас слышать и видеть. Многому научился благодаря вашему каналу. Спасибо вам огромное за ваш труд. Раньше смотрел вас из России, сейчас смотрю из Мексики. В Россию больше не вернусь никогда. Слава Украине!
@@PafnutiyRozenblum я не могу найти сервис чтобы под форсунками шайбы поменять. Спрашиваю какой момент затяжки у болтов - мы посмотрим и затянем, говорю посмотрите, и начинается то се пятое десятое. Для народного набора куплинги не нужны, переходники можно латунные. Все равно выйдет дешевле чем я сам буду его колхозить.
Здраствуйте дизельный двигатель 124 кузов не заводиться глазок открывает акумлятор зверь крутишь ключ один шелчок слабый и всё в чем причина не подскажите
Здравствуйте! Где то на Вашем канале смотрел видео о не правильной работе мотора, всему виной была прокладка ГБЦ не той толщины. Не скажете название ролика?
Моё почтение! Скажите пожалуйста на Мерседес варио объёмом двигателя 4.3! Возможно установить сброс с турбины примером как на Субару с приятным звуком? Благодарю
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня проблема с vw golf 4 1.9 tda насос форсунка На холодную плохо заводиться и подёргивание мотора, белый дым. Проблема пришла после замены головы ( головка после ремонта, колодцы под форсунки сделаны, форсунки проверяли всё норм.) Я уже себе голову сломал что с ней случилось, и немного уровень масла поднялся. Что вы в первую очередь посоветуете сделать ? Заранее спасибо!
На холостому має бути клапан повністю відкрити тобто розрідження має бути близько -0,8 бар але перевірте вакумну помпу вона на цих машинах часто виходить з ладу також коли пробита діафрагма на вихрьових заслонках також вакум буде втікати
Владимир, здравствуйте. Было бы интересно за диагностику о допусках в цифрах картерных газов над поршнем, противодавлении на выпуске в цифрах на разных двс, с сажевым фильтром и без, предпочтение по баварским, японским и корейским авто. Заранее благодарю.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста название видео, в котором вы рассказывали про фонарик автомобилиста. Или производителя и название номер модели. Большое спасибо за хорошее видео!!!
В мене vw crafter|| 2019 2.0tdi 140hp, 300тис км проблема росте рівень масла і ще й як, залив на початку зими 7,5л, весною злив 9ть, рівень антифризу не змінювався, останій раз змінював антифриз 2роки тому, рівень так і тримається в нормі.(значить точно не він) Може і через регенерації, Розхід на 100км 12л траса Порекомендуйте, що можна зробити
Добрый день! Как у Вас дела, всё в порядке, на работу удаётся выходить? Очень нравились Ваши ролики, очень много полезного. Надеюсь на Вашу помощь, или Ваш совет. Автомобиль Опель мокка 1.7 дизель, начал барахлить регулятор давления топлива (денсо), цена его у нас 40 000 тыс. руб. Мне предоставилась возможность подержать в руках мой регулятор, и регулятор от ниссан патфайндер 2.5 дизель. Они абсолютно идентичны, кроме разъёма и цены (ЦЕНА НА НЕГО У НАС ОТ 10 000 ТЫС. РУБ). И вот мой вопрос, взаимозаменяемы ли они, так как они закрываются и открываются по команде ЭБУ. Или возможно ли провести эксперемент на вашем оборудовании, на одинаково падающим ШИМ какая производительность одинаковых регуляторов от разных по объему автомобилей. Просто мне кажется что в данном случае поработали злые маркетологи, взяли готовый регулятор поменяли на нём разъем, и поставили свою цену, и хочешь ты того или нет всё равно купишь.
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста в чем проблема опель комбо 1,3 турбодизель, регулирует давление эл. Клапан который сидит в рампе на хх 300 атм , во время прокрутки первый оьорот 50 атм,второй оборот 150 атм,третий 300 атм машина стартует с места хорошо до 3000 об, потом не набирается, турбина дует отлично с геометрией , регуляция давления все в порядке, когда заводил на холодную заводиься два оьорота, а на горячую крутил 30сек давление в рампе 300 атм появляется после трех оборотов , подкачка 4 атм мгновенно манометр дернул, фильтра все новые топливные ,воздушный тоже,я уже бессилен хочеться сжечь этот опель, в нашем городе дизелисты только грузовые делают, на горячую плохо заводится и не елет более 3000 обмин, как определить неисправность?я машину разбираюсь хорошо, что нужно смотреть, я впервые столкнулся с опелем, попалась машина ниже рынка с фургоном для работы, уже пожалел что связался с дизелем,
Добрий день,підкажіть сценік 3 1.6 диз,працює 2-3 хв потім вибиває помилку недост тиск палива,постоїть хв 10 запускається 2-3 хв знов помилка і глохне.фільтра міняли,діагностика показала недост тиск палива.форс на холостиі і на оборотах норм.можливо щось порадите на що звернути увагу.дякую
@@StoKovsh... дуже потрібна і не складна річ для вимірювання, ще й багатофункціональна. Скорішого повернення в рідні місця і мирного неба, після нашої перемоги!
Приветствуем всех подписчиков! 👋 Этот канал создан чтоб делится навыками и опытом СТО КОВШ с обществом автомобилистов, которым интересна грамотная эксплуатация и обслуживание дизельных двигателей. Аккаунты которые пытаются нести негатив будут заблокированы навсегда.
Аминь😂😂
Добрый день, есть желание с Вами поработать в плане ремонта диз авто,опыт есть,если итересно дайте как то знать
Спасибо большое за интересное кино . БОЛЬШОЕ СПАСИБО.!
Здравствуйте Владимир, если у вас есть такая возможность в данное время, могли бы вы снять видео и рассказать, для людей которые хотят стать такими же проффисионалами как вы и ваши работники, какие самые главные правила при диагностике, и принцип работы современного дизеля, от и до, чтоб было фундаментальное понятие четко и по порядку выстроенный цикл, как работы так и диагностики!
Здравствуйте, что то совсем редко видео выходят!! 🎉🎉
Ребятки! Рад вас видеть! Рад что живы здоровы!
Володя рад видеть и слышать тебя в добром здравии. Молодцы, что находите силы и возможность снимать нам видео и радовать нас, смотрим тебя всегда с удовольствием и благодарностью. Здоровья, терпения и удачи. Всё будет хорошо! Спасибо за работу!
Володимир, величезна подяка за свіже відео, за те, що тримаєтесь і не втрачаєте духу!!!! Київ з вітанням!!!
Низкий Вам поклон за предостовляемую информацыю да и не только за информацыю ,много чему от Вас научился .Спасибо что остаётесь верны своему делу до канца в такие трудные дни .
Очень рад видеть, что живы здоровы! И очень рад видеть новый ролик! Дай Бог Вам здоровья, процветания и мирного неба над головой!
Спасибо Владимир! Всем добра!
Рад вас снова видеть и спасибо за очередное позновательное видео!
Да это незаменимый инструмент с манометрам. Конечно нужно ещё знать параметры давнения.
Неоднократно выручал👍🏻👍🏻
Недавно ремонировал новый IVECO Trakker при разгоне выбивал ошибку терялась мощность. А так работал без проблем.
Проблема: кусок малярного скотча забил входноее отверстие теплообменника под бооком EDC
Только благодаря манометру нашёл эту проблему.
Желательно чтоб манометр показывал и разряжения.
Бывало что в баке тряпка или плёнка попадает тут сразу будет видно.
Всего Вам хорошего!
Привет из Германии.
Тримайтесь друзі все буде добре радий вас бачити ви молодці і професіонали в своїй справі
Команда сто ковш . Как я рад вас слышать и видеть . Всех вам благ !
Владимир Николаевич, очень рады вашему возвращению,каждый новый ролик смотрим всем СТО))) С Уважением ваши партнёры с Киева,много раз посылали вам топливную на ремонт,всегда всё отлично.
Как раз ищу сто для своего дизелька
Спасибо что продолжаете делиться интересной и важной информацией. Терпения вам
Владимир Николаевич - ФАНАТ своего дела !
Очень грамотный рассказ . Давно вас не было скучаем.
Радий вас чути та бачити). Здоров'я та терпіння...
Наконец то ! Рады вас слышать дай Бог вам здоровья и мирного неба !
Спасибо вам огромное, что делитесь безценным опытом !!! Дай бог вам здоровья и процветания !!! Благодаря вашему каналу очень много решил проблем по своему дизелю !!! Спасибо за подсказки !!! Ток держать !!! Жду новые видосики !!!💪💪💪👍👍👍
Здравствуйте! Рады , что с вами все в порядке 😊 держитесь!!!!
Рады вашему возвращению в ютуб. Вас очень не хватало. Всегда всё профессионально, чётко, по делу. Всего наилучшего.....
А куда они девались?
@@пэдро-о7п рашисты освободили...
Прсоединяюсь к первому сообщению ! Здоровья всем...
Ковшики рады видеть вас!!! Спасибо за ваши фильмы.
Спасибо вам добра и процветания.
Рад вас слышать! Мира нам всем.
Любим и скучаем без вас
Доброго дня у меня такая проблема. Автомобиль T5 2.5 AXD на 130 л.с. Проблема в том, чем дольше едешь тем сложнее заводиться, топливный фильтр на 4 фишки. При езде не глохла температура охлаждайки где-то 85. Постоит остынет заводиться с пол тыка. Грешил на стартер, поменял стало лучше на холодную заводиться но проблема не ушла. Крышку заливную для масла открывал на работающем двигателе, картерных газов нет.
Спасибо. Главное собраться с мыслями и соорудить такие шланги.
Красава!
С глубоким уважением, и всех благ!
Лайк. Дуже радий бачити знову. ❤
Полезные советы! Спасибо огромное! Всем мира!
Здравствуйте)) уже и не ждали))) очень рад что с Вами все в порядке)))
Всё очень практично.
Идея супер!!!
P.S. хомуты желательно, Не "червячного" механизма.
не упрёк, а конструктивная подсказка.
Спасибо, всегда рад Вашему видео.
"Дизелист")))) Саша))))))
судя по манометрам, Ковш остался с нами! Слава помидорам!!!!
Здравствуйте Владимир, если у вас есть такая возможность в данное время, могли бы вы снять видео и рассказать, для людей которые хотят стать такими же проффисионалами как вы и ваши работники, какие самые главные правила при диагностике, и принцип работы современного дизеля, от и до, чтоб было фундаментальное понятие четко и по порядку выстроенный цикл, как работы так и диагностики
Здравствуйте Владимир Николаевич. Рад вас слышать и видеть. Многому научился благодаря вашему каналу. Спасибо вам огромное за ваш труд. Раньше смотрел вас из России, сейчас смотрю из Мексики. В Россию больше не вернусь никогда. Слава Украине!
От гражданства РФ не забудьте отказаться
@@ИванМотовилов-э1ы Полагаю, человек и без Ваших подсказок решит, как ему поступать. Даже если не откажется, какое Ваше дело?
Vaya Con Dios amigo
Ага, это здорово, сделай милость, что-бы не случилось, больше никогда не возвращайся, России без тебя классно!
очень хорошо что ты свалил
Кожного разу,як бачу новий ролік, плекаю надію,що вже працюєте.Великий привіт з Гадяча від Михайла і від Єдуарда з Харкова
він кацапом став
їм пох, вони в рашку звалили
Надеюсь у вас всё хорошо 🙏
Как всегда интересно, познавательно , полезно... Спасибо.
Я бы купил такой набор для своего автомобиля. Наделайте пожалуйста и онлайн диагностика выйдет на новый уровень.
@@PafnutiyRozenblum я не могу найти сервис чтобы под форсунками шайбы поменять. Спрашиваю какой момент затяжки у болтов - мы посмотрим и затянем, говорю посмотрите, и начинается то се пятое десятое. Для народного набора куплинги не нужны, переходники можно латунные. Все равно выйдет дешевле чем я сам буду его колхозить.
Ютуб опустел без Тебя
А как к вам на диагностику попасть? Где вы работаете? Есть контакты?
Поздравляем Нас Всех с выходом нового видео!
Рад новому видео от Вас. Спасибо большое!
привет рад вас видеть ✊
Ребята, надеюсь, что у вас там всё нормально
Лайк авансом рад Вас слышать.
А кокого диаметра вы шланг используете?
Рад вас видеть, и нащет груши забыли сказать, на груше есть стрелка в какую сторону она качает, бо люди есть разные, извиняюсь за грубость.
Вы сейчас в Херсоне?
Низкий вам поклон!
Здравствуйте? Подскажите сколько должна быть компрессия на мерседесе с мотором Ом 647, механическим путем я намерил 21-24 на всех пяти цилиндрах
Где работаете теперь?
Не в Украине точно
Владимир, возможно ли купить такой комплект у Вас???
Спасибо от души!
Шоб Вы были мне здоровы! привет от Одессы !
Круто как всегда))Удачи вам))
Здравствуйте! Может на продажу такие комплекты пойдут?
Здравствуйте скажите вы где работаете? Проблема т5 2.5
Здраствуйте дизельный двигатель 124 кузов не заводиться глазок открывает акумлятор зверь крутишь ключ один шелчок слабый и всё в чем причина не подскажите
Доброго времени суток
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! 👍😄💪👋✌️🤝
Супер !!! Мира и победы !!!
Здравствуйте! Где то на Вашем канале смотрел видео о не правильной работе мотора, всему виной была прокладка ГБЦ не той толщины. Не скажете название ролика?
Здравствуйте! Что думаете про глушение егр на евро 5
Rad Vas videt zivymi i zdorovami ...
Добре.., вопрос тут можно задать, или есть другие ресурсы?
Добрый день, можно ли приехать к вам на диагностику и ремонт, если вы где-то на Территории РФ сейчас?
На пфии сейчас.
Моё почтение! Скажите пожалуйста на Мерседес варио объёмом двигателя 4.3! Возможно установить сброс с турбины примером как на Субару с приятным звуком? Благодарю
Доброго времени Браты, подскажите , может слусалось сталкиватся , стрекочет соленоид управления геометрии турбиной, 4д56 паджеро спорт 1-116л.с. геометрия работает, актуатор в норме, соленоид менял, безтолку. Спасибо.
Спасибо, супер!!!
Здравствуйте,дайте совет стоит покупать нисан Кашкай дизель, 130л. с., механика 2015_2020г. в.
Где вы теперь... не можем в новой Каховке Санта фе починить. Можем к вам в Цюрупинск приехать.
@@testom7391 ...вы адекватные?
@@alexna6129Есть адрес в Симфирополе?
Рад слышать сэнсэя живого и здорового) ❤
Всё просто и понятно!
Вшик молодец!!!! 😊
Ковш молодец!!! 😊
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. У меня проблема с vw golf 4 1.9 tda насос форсунка На холодную плохо заводиться и подёргивание мотора, белый дым. Проблема пришла после замены головы ( головка после ремонта, колодцы под форсунки сделаны, форсунки проверяли всё норм.) Я уже себе голову сломал что с ней случилось, и немного уровень масла поднялся. Что вы в первую очередь посоветуете сделать ? Заранее спасибо!
да для топливной системы мощный склад
Добрый день. Какой химией вы можете впускной коллектор?
👍💣 продумано всьо чітко
він кацапом став
Здравствуйте, скажите сколько должен быть вакуум до актуатура турбины вектра с 2.2 дизель на холостом ходу.
На холостому має бути клапан повністю відкрити тобто розрідження має бути близько -0,8 бар але перевірте вакумну помпу вона на цих машинах часто виходить з ладу також коли пробита діафрагма на вихрьових заслонках також вакум буде втікати
Спасите и сохраните😢
Здравствуйте, где можно купить быстросьемы, и магаметры.
Владимир, здравствуйте.
Было бы интересно за диагностику о допусках в цифрах картерных газов над поршнем, противодавлении на выпуске в цифрах на разных двс, с сажевым фильтром и без, предпочтение по баварским, японским и корейским авто.
Заранее благодарю.
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста название видео, в котором вы рассказывали про фонарик автомобилиста.
Или производителя и название номер модели.
Большое спасибо за хорошее видео!!!
В мене vw crafter|| 2019 2.0tdi 140hp, 300тис км проблема росте рівень масла і ще й як, залив на початку зими 7,5л, весною злив 9ть, рівень антифризу не змінювався, останій раз змінював антифриз 2роки тому, рівень так і тримається в нормі.(значить точно не він)
Може і через регенерації,
Розхід на 100км 12л траса
Порекомендуйте, що можна зробити
У меня ТДИ 2.9 горит лампочка уровня масла с чего начать подскажите пожалуйста умоляю помогите
хіба існує TDI 2.9 є на LT 2.8 всі основному 3.0 або 2.5
Спасибо вам
Кия карнивал 2005 ,дизель 2.9,не набирает обороты больше 2500,скидываеш фишку с дмрв изменение нет.,ошибок нет.что может быть куда лесть??
Мужики куда пропали, 3 месяца ни одного свежего видоса😮
Здравствуйте.подскажите пожалуйста Рено премиум (мидр 400) давление тннд 2.7атм. на любых оборотах-мёртвый насос или ещё что нибудь.спасибо
СПАСИБО ВАМ!!!!
Знаю знаю, не по темі. Але підкажіть, будь ласка, чи потрібно, на Вашу думку, чистити EGR на k9k 430 (110 к.с.)? Дякую
Вы где ребята ?😢
Добрый день!
Как у Вас дела, всё в порядке, на работу удаётся выходить?
Очень нравились Ваши ролики, очень много полезного.
Надеюсь на Вашу помощь, или Ваш совет.
Автомобиль Опель мокка 1.7 дизель, начал барахлить регулятор давления топлива (денсо), цена его у нас 40 000 тыс. руб.
Мне предоставилась возможность подержать в руках мой регулятор, и регулятор от ниссан патфайндер 2.5 дизель.
Они абсолютно идентичны, кроме разъёма и цены (ЦЕНА НА НЕГО У НАС ОТ 10 000 ТЫС. РУБ).
И вот мой вопрос, взаимозаменяемы ли они, так как они закрываются и открываются по команде ЭБУ.
Или возможно ли провести эксперемент на вашем оборудовании, на одинаково падающим ШИМ какая производительность одинаковых регуляторов от разных по объему автомобилей.
Просто мне кажется что в данном случае поработали злые маркетологи, взяли готовый регулятор поменяли на нём разъем, и поставили свою цену, и хочешь ты того или нет всё равно купишь.
Уважаемый автор, подскажите пожалуйста в чем проблема опель комбо 1,3 турбодизель, регулирует давление эл. Клапан который сидит в рампе на хх 300 атм , во время прокрутки первый оьорот 50 атм,второй оборот 150 атм,третий 300 атм машина стартует с места хорошо до 3000 об, потом не набирается, турбина дует отлично с геометрией , регуляция давления все в порядке, когда заводил на холодную заводиься два оьорота, а на горячую крутил 30сек давление в рампе 300 атм появляется после трех оборотов , подкачка 4 атм мгновенно манометр дернул, фильтра все новые топливные ,воздушный тоже,я уже бессилен хочеться сжечь этот опель, в нашем городе дизелисты только грузовые делают, на горячую плохо заводится и не елет более 3000 обмин, как определить неисправность?я машину разбираюсь хорошо, что нужно смотреть, я впервые столкнулся с опелем, попалась машина ниже рынка с фургоном для работы, уже пожалел что связался с дизелем,
Спочатку почитайте помилки двигуна
Добрий день,підкажіть сценік 3 1.6 диз,працює 2-3 хв потім вибиває помилку недост тиск палива,постоїть хв 10 запускається 2-3 хв знов помилка і глохне.фільтра міняли,діагностика показала недост тиск палива.форс на холостиі і на оборотах норм.можливо щось порадите на що звернути увагу.дякую
👍👍👍👍👍👍👍
Как свами связаться
Отличная идея👍
Голова ! Класс !!!
Приветствую вас , хороший комплект а вы на продажу не изготавливаете ? Так на всякий случай спрашиваю !?
Как вернёмся на СТО Ковш, запустим в производство.
@@StoKovsh... дуже потрібна і не складна річ для вимірювання, ще й багатофункціональна. Скорішого повернення в рідні місця і мирного неба, після нашої перемоги!