А в чем разница между классическим соленидом ввиде боченка с 6 клеммами и прямоугольного пластикового модуля с двумя катушками внутри? .. с виду у "боченков " контакты гораздо мощней , и щелкают они внушительно , а модули смотрятся игрушечными будто с лебедок от квадрациклов
Длину якорей сравните. У кого меньше)) обрубки туда китайцы пихают, поэтому китайские лебедки так греются и такой ток огромный. Купил китайца - покупай генератор и аккум на 100 ампер и все равно не хватит) серьезно люди по 2 аккума ставят с дешевыми винчами.
Подскажите, такие лебедки обязательно на авто устанавливать, или можно в помещении устанавливать стационарно?
МОЖНО И В ПОМЕЩЕНИЕ
В полной воде, будет работать?
А в чем разница между классическим соленидом ввиде боченка с 6 клеммами и прямоугольного пластикового модуля с двумя катушками внутри? .. с виду у "боченков " контакты гораздо мощней , и щелкают они внушительно , а модули смотрятся игрушечными будто с лебедок от квадрациклов
Длину якорей сравните. У кого меньше)) обрубки туда китайцы пихают, поэтому китайские лебедки так греются и такой ток огромный. Купил китайца - покупай генератор и аккум на 100 ампер и все равно не хватит) серьезно люди по 2 аккума ставят с дешевыми винчами.
У всех китайцев короткие якоря. Потому что для них меди нужно много, а она дорогая.
Стоит 2 сотых акума и гена 120а.
Винч высасывал. На Варне даже не заметил что там что-то работает. Свет Авроры вкруг дал просад больше
В какие только болота я не нырял на своем Спруте... главное своевременно обслуживать и все ок будет. А из китая как ни крути конфетку не сделаешь...
А бывают не китайские лебедки?))
Бывают) "Спрут" производится в России на заводе в Ульяновске.
Из Китайских запчастей.
oleg a Спрут Собираются в России и то я в этом сильно сомневаюсь. Ни одна её часть не производится в России.
Нет. Лебедка производится и собирается именно в России. И запчасти там не китайские. У них завод в Ульяновске. Перед покупкой все основательно изучал.