У меня Аут 18 года 3.0 на шипованной резине, никаких сносов замечено не было, только если в поворот намеренно влетать снос возможен, но контролируемый. Сравниваю с предыдущей машиной Киа Спортейдж 4wd тоже на шипованной резине. Так вот Спортик гораздо хуже держит повороты! По поводу затягивания: попробуй увеличить скорость обдува, должно помочь. Живу на Ямале, здесь гораздо холоднее и так сильно не тянет стекла, только если на улице за -30 и едешь по трассе.
может это и есть отличие 4вд от s-awc? 🤔. первую же можно перепрошить и жопа будет также заталкивать в поворот машину прикусывая при этом передний левый правый тормоз соответственно
У меня без S-AWC, ввиду такого случая прошил эту систему полного привода, теперь надеюсь ходовые характеристики при таких случаях будут на порядок выше)
@@andreyaleksin2880 Если Прошивка то точна также будет ни кокое проблем не будет раньше на всех аут полноприводных устанавливали (S-AWC) до 2012 год ток что всё будет ОК!
Добрый день! У меня по городу в день пробеги около 25 км. Есть гараж с розеткой. Не совсем могу понять алгоритм работы митсубиси аутлендер PHEV. К примеру, я могу прийти утром в гараж и сразу ехать в путь чисто на электротяге? В принципе утром 5-6 км еде на дизельном гольфе, печка и так не успевает греть, поэтому могу ехать и без печки, хватило бы обдув переднего стекла.
Вопрос. Выбрасывает на повороте на газе, или на сбросе? В поворот нужно входить под нагрузкой, т е. при нажатой педале газа и конечно де не перекручивать руль. Если в повороте даже на малой скорости бросить газ, то выкинет 100%. То же качается и добавить газ. Не делай так, физику не обманешь!
Полностью согласен с автором, обратная связь на руле ужасная примерно как на жигулях, перед не сносило, но зад закидывает в мокрую погоду сильно, приходится на развязках КАДа аккуратно проезжать. Киа рио на такой же резине хакка8 в два три раза уверенней себя ведёт, даже в принудительных сносах стабилизация отрабатывает почти без потери траектории. На летней резине более менее. В зиму поставил липучку, через две недели снял поставил шипы , на липучке больше 80 страшно шипы +-100-110 можно ехать по сухому
У меня аут 2019г 3л резина бриджстоун шипы, в повороты входит, как по рельсам, стёкла не потеют ни в дождь ни в мороз. Есть с чем сравнивать. Камри, Опель, JeeP. Единственное напрягает, это воздуховоды, дует прямо в лицо и на грудь. Летом приходится закрывать, можно заболеть.
Про вынос согласен на 100% . На днях на перекрёстке на повороте направо еле вырулил со встречки. Хорошо встречный смекнул и остановился подальше. Хотя с места и с минимальной скорости поворачивает нормально. Есп успевает отработать. Жаль ручник электронный. Можно было бы веселее в поворот входить. Зопотевание тоже достало. Думал из-за сетки, а оказывается у многих.
Специально на повороте пытался закинуть, хорошо входит, один раз закинул, но там сильный накат был и руля полностью выкрутил, и газ, да меня закинуло, но быстро руль в другую сторону не сбавляя скорость. По поводу отогрева боковых стёкол согласен.
Скажу так, полный привод однозначно надо прошивать на электронный s-awc от 2020 года. Делается на всех машинах без исключения (кроме машин с активным дифом). После этого проблем с управлением машин нет. Вкручивает в поворот очень эффективно и появляется режим СНОУ. В такую погоду самое то. И резина у меня нордман 7 сув. Отлично держит. Перебарщивая в поворотах с газом машину не выкидывает. Сделай прошивку полного привода и хорошую резину, поймёшь что управляется он хорошо
@@VasilijMaksimov проживаешь где? У нас в аутклубе у большинства прошитый. Разница прям ощущается. Ещё к минусам аута зимой ущербный обогрев лобового. Зону дворников и чуть выше не греет и там образовывыется наледь
Регламент регламентом, но в нашей стране с её климатом и прочее лучше делать замену расходников по чаще, тем более цена фильтру копейки. У меня была такая фигня со стёклами, Фильтр сменил и все прошло
Здравствуйте, Василий. После ваших видео о w220 приобрел S500 2003 года. Очень доволен! Спасибо. Хотел спросить кое-что. Режим отключения парктроника периодически включается сам по себе, в результате приходится парковаться при помощи зеркал. В чём может быть проблема?
Расход порядка 13 литров зимой. С прогревами и пробуксовками. По резине - нешипованная, стандартного размера 225/55/18. Какая именно завтра посмотрю и отпишусь.
Как машина? Мучаюсь с выбором или дастер на ручке с 2 л дв. или аут в минималке 2 литра на передени приводе. Живу в основном в селькой местности и летом итзимой, шмотки и крупные покупки приходится перетаскивать на своём горбу. Что бы выбрали из этих вариантов? Спасибо.
езжу на тайоте авенсис 2.4 мотор 2007 год, дорогу держит очень хорошо , не разу меня не занесло все стабильно и цепко , вот решил купить себе что то свежее, расcматриваю или аутлендер , или мазду cх 5 , пока что аутлендер больше нравится, мне важно тчобы машина была большая и вместительная так как семья
Ну тут в комментах писали, что после перепрошивки поведение машины на льду становится намного лучше. Но вполне возможно, что дело в том, что у меня резина нешипованная.
Согласен на все 100%. Такая же проблема. Соскальзывает в повороте. Ну тут конечно и резина решает. Но уверенности в повороте никакой. Заранее сбрасываю скорость до минимума. Со стеклом у многих марок и моделей такие проблемы, экономят на нас уже давно. Но сейчас вроде китай стали неплохой неоригинал делать. С печкой у меня проблемы были только в ледяной дождь. На обогрев лобовика не хватало производительности (у меня без ниток обогрева). А так в обычных режимах норм. По проходимости на прямой авто супер ! Главное не лечь на днище, а если есть чуть зацепиться, тащит как хороший джип. У меня у соседа по даче Pajero Sport новый, он был удивлен.
Мужик, ты че, на липучке гонять только по краснодарскому краю нормально, а в таких условиях только шипы. Машина у него дорогу не держит! Считаю минусом зимой конский расход горючки, чем сильнее мороз, тем больше расход в - 20 у меня на 2.0 15-17л. по городу, как только теплее до 0 расход в районе 10-12л.
Как всегда, четко и по делу, как владелец прежнего поколения автомобиля со всем согласен, даже на очень хорошей резине есть нюансы по улавливанию автомобиля.
диван и табуретка предназначены для ОДНОЙ и той же цели - располагания тушки физического тела в состояние сидения. Так что сравнивать их между собой МОЖНО. Да и кстати у табуретки есть таки приемущества перед диваном
Владею с 2006 г 3.0 пробег 260000км весь мой , Полностью согласен с автором , считаю машина говно ! на трассе после 140 летом страшно ехать на ней , на 8:23минуте машина на голову выше обогнала при той же стоимости !!! Ловил сюрприз с проворотом вкладышей на всеми хваленом v6 .после 200000км пришлось всю машину перебирать !!! то одно то другое .
@@lunaxod5251 Вся ходовая от ланцера ! Машина среднячок не лучше и не хуже , На 2021 год , лучше чуть доплатить за тигуан , или рав 4 , у митсу качество скатилось ,они даже за подделкой своих деталей не следят . упаковку оригинала не хотят приличной зделать .Что стоит лобовое с подогревом :) у автора .тонкое гавно за такие деньги ставят . Владею с 2006 пробег 260000км.
На какой резине вас заносило по скольской дороге?
У меня Аут 18 года 3.0 на шипованной резине, никаких сносов замечено не было, только если в поворот намеренно влетать снос возможен, но контролируемый. Сравниваю с предыдущей машиной Киа Спортейдж 4wd тоже на шипованной резине. Так вот Спортик гораздо хуже держит повороты! По поводу затягивания: попробуй увеличить скорость обдува, должно помочь. Живу на Ямале, здесь гораздо холоднее и так сильно не тянет стекла, только если на улице за -30 и едешь по трассе.
Привет, земляк👋🏼 ты откуда? Я из Надыма
Привет. Я из Губкинского!
@@КириллШумков-е2и 2854 номер телефона?
@@MITSUBOOST_89 нет, это не мой.
@@КириллШумков-е2и в клубе есть парень с губкинского на аутлендере, думал это ты, извини.
У меня тоже аут 2016 3.0 л. с (S-AWC) не какое проблем при любой дорожные покрыты уверен заходи поворот и входит из него вот так Уважаемые?
может это и есть отличие 4вд от s-awc? 🤔. первую же можно перепрошить и жопа будет также заталкивать в поворот машину прикусывая при этом передний левый правый тормоз соответственно
У меня без S-AWC, ввиду такого случая прошил эту систему полного привода, теперь надеюсь ходовые характеристики при таких случаях будут на порядок выше)
@@andreyaleksin2880 Если Прошивка то точна также будет ни кокое проблем не будет раньше на всех аут полноприводных устанавливали (S-AWC) до 2012 год ток что всё будет ОК!
Добрый день! У меня по городу в день пробеги около 25 км. Есть гараж с розеткой. Не совсем могу понять алгоритм работы митсубиси аутлендер PHEV. К примеру, я могу прийти утром в гараж и сразу ехать в путь чисто на электротяге? В принципе утром 5-6 км еде на дизельном гольфе, печка и так не успевает греть, поэтому могу ехать и без печки, хватило бы обдув переднего стекла.
Вопрос. Выбрасывает на повороте на газе, или на сбросе? В поворот нужно входить под нагрузкой, т е. при нажатой педале газа и конечно де не перекручивать руль. Если в повороте даже на малой скорости бросить газ, то выкинет 100%. То же качается и добавить газ. Не делай так, физику не обманешь!
Не ставь себе лайк)))
Себя не обманешь
Полностью согласен с автором, обратная связь на руле ужасная примерно как на жигулях, перед не сносило, но зад закидывает в мокрую погоду сильно, приходится на развязках КАДа аккуратно проезжать. Киа рио на такой же резине хакка8 в два три раза уверенней себя ведёт, даже в принудительных сносах стабилизация отрабатывает почти без потери траектории. На летней резине более менее. В зиму поставил липучку, через две недели снял поставил шипы , на липучке больше 80 страшно шипы +-100-110 можно ехать по сухому
У меня аут 2019г 3л резина бриджстоун шипы, в повороты входит, как по рельсам, стёкла не потеют ни в дождь ни в мороз. Есть с чем сравнивать. Камри, Опель, JeeP. Единственное напрягает, это воздуховоды, дует прямо в лицо и на грудь. Летом приходится закрывать, можно заболеть.
Едет как по рельсам - это благодаря резине Bridgestone? А название резины помните?
Бриджстоун Близзак, реально едет как по рельсам)))
Про вынос согласен на 100% . На днях на перекрёстке на повороте направо еле вырулил со встречки. Хорошо встречный смекнул и остановился подальше. Хотя с места и с минимальной скорости поворачивает нормально. Есп успевает отработать. Жаль ручник электронный. Можно было бы веселее в поворот входить. Зопотевание тоже достало. Думал из-за сетки, а оказывается у многих.
Специально на повороте пытался закинуть, хорошо входит, один раз закинул, но там сильный накат был и руля полностью выкрутил, и газ, да меня закинуло, но быстро руль в другую сторону не сбавляя скорость. По поводу отогрева боковых стёкол согласен.
Система стабилизации работает слабо. В этом причина. Ну и наружу выносит в поворотах.
@@АлександрМитин-ю3у отдыхай чучело😁
Скажу так, полный привод однозначно надо прошивать на электронный s-awc от 2020 года. Делается на всех машинах без исключения (кроме машин с активным дифом). После этого проблем с управлением машин нет. Вкручивает в поворот очень эффективно и появляется режим СНОУ. В такую погоду самое то. И резина у меня нордман 7 сув. Отлично держит. Перебарщивая в поворотах с газом машину не выкидывает. Сделай прошивку полного привода и хорошую резину, поймёшь что управляется он хорошо
Резина отличная, но нешипованная.
Насчёт прошивки спасибо, помониторю тему.
@@VasilijMaksimov проживаешь где? У нас в аутклубе у большинства прошитый. Разница прям ощущается. Ещё к минусам аута зимой ущербный обогрев лобового. Зону дворников и чуть выше не греет и там образовывыется наледь
@@MITSUBOOST_89 в чем ещё разница перепрошивки?
проходимость в какую сторону меняется после прошивки?
@@Grewolf455 www.drive2.ru/l/571226528273149178/ мой БЖ на драйв2, я там в комментариях описывал, почитайте
Что у вас за очки?
По поводу запотевания стёкол, салонный фильтр поменяй и все пройдет
Салонный фильтр меняется по регламенту ТО.
Регламент регламентом, но в нашей стране с её климатом и прочее лучше делать замену расходников по чаще, тем более цена фильтру копейки. У меня была такая фигня со стёклами, Фильтр сменил и все прошло
@@makSim1985. ок, спасибо, учту.
В других машинах такого не замечал.
@@VasilijMaksimov такая фигня на многих машинах. Потеют зимой стекла если забит внутрисалонный фильтр. Наверное здесь ещё не опробовали?
..
Утро... видимо выходного дня, а неделя была тяжёлая, ничего менять не надо в машине, как говорится не трогай технику руками и она не подведёт
Здравствуйте, Василий. После ваших видео о w220 приобрел S500 2003 года. Очень доволен! Спасибо.
Хотел спросить кое-что. Режим отключения парктроника периодически включается сам по себе, в результате приходится парковаться при помощи зеркал. В чём может быть проблема?
Здравствуйте. Я не сталкивался с таким. Съездийте на диагностику.
Надо менять резину на шипы, и прошить на S-AWC.
Да, надо попробовать
@@СергейСергеев-д1щ так я и говорю - ты из низших слоëв населения.
Самый низ, ниже плинтуса))))
@@VasilijMaksimov А ТЫ ЧТО ЕЗДИЕШЬ НА ЛИПУЧКЕ ПО ТАКИМ ДОРОГАМ....?????
прошивка реально поможет?
Не надо экономить на резине! Особенно на зимней.
Нормальная машина, мне нравится. Не заносит зимой, по кочкам заезжает, на горочки по скользкому проезжает, не проблемная машина.
Лайк. Мерседес моя мечта!
Так надо брать, что на тазах то ездить))
@@VasilijMaksimov коплю, пока. Вот думаю что взять из мерсов, чтобы не сильно тратиться на ремонт. Что посоветуешь?
Живём один раз.
Бери S класс, обязательно на пневме.
И вообще, никого не слушай, там всё вечное, и не требует обслуживания. Само собой ремонтируется 😄
@@VasilijMaksimov спасибо за совет
Всё равно, что жаловаться на то, что голова мёрзнет без шапки на морозе.
Подскажи какая зимняя резина на авто? Расход топлива во время поездки ? Лайк за правду.
Расход порядка 13 литров зимой. С прогревами и пробуксовками.
По резине - нешипованная, стандартного размера 225/55/18. Какая именно завтра посмотрю и отпишусь.
92 бензин.
Василий, привет. У меня Рено Дастер 2 .0 л, 4ВД. Посему ни чего за данный авто не скажу. Но за обзор лайк однозначно.
Привет, Сергей! Рад слышать, и спасибо за хороший комментарий!
Как машина? Мучаюсь с выбором или дастер на ручке с 2 л дв. или аут в минималке 2 литра на передени приводе. Живу в основном в селькой местности и летом итзимой, шмотки и крупные покупки приходится перетаскивать на своём горбу. Что бы выбрали из этих вариантов? Спасибо.
езжу на тайоте авенсис 2.4 мотор 2007 год, дорогу держит очень хорошо , не разу меня не занесло все стабильно и цепко , вот решил купить себе что то свежее, расcматриваю или аутлендер , или мазду cх 5 , пока что аутлендер больше нравится, мне важно тчобы машина была большая и вместительная так как семья
Ну тут в комментах писали, что после перепрошивки поведение машины на льду становится намного лучше.
Но вполне возможно, что дело в том, что у меня резина нешипованная.
Согласен на все 100%. Такая же проблема. Соскальзывает в повороте. Ну тут конечно и резина решает. Но уверенности в повороте никакой. Заранее сбрасываю скорость до минимума. Со стеклом у многих марок и моделей такие проблемы, экономят на нас уже давно. Но сейчас вроде китай стали неплохой неоригинал делать. С печкой у меня проблемы были только в ледяной дождь. На обогрев лобовика не хватало производительности (у меня без ниток обогрева). А так в обычных режимах норм. По проходимости на прямой авто супер ! Главное не лечь на днище, а если есть чуть зацепиться, тащит как хороший джип. У меня у соседа по даче Pajero Sport новый, он был удивлен.
👍
AWD или S-AWC?
@@nattfoddslair5464 AWD
@@nattfoddslair5464 AWD
Не согласен, я в повороте наоборот поддаю газку. Машина ввинчивается в поворот. Система полного привода S-AWC
Мужик, ты че, на липучке гонять только по краснодарскому краю нормально, а в таких условиях только шипы. Машина у него дорогу не держит! Считаю минусом зимой конский расход горючки, чем сильнее мороз, тем больше расход в - 20 у меня на 2.0 15-17л. по городу, как только теплее до 0 расход в районе 10-12л.
Да, на следующую зиму планирую на шипованную резину перейти. Возможно в этом проблема. Расход капец на нём, почти как на 5 литровом мерседесе.
Как всегда, четко и по делу, как владелец прежнего поколения автомобиля со всем согласен, даже на очень хорошей резине есть нюансы по улавливанию автомобиля.
Мерс седан и Аут кроссовер, ну ты и сравнил, то же самое что сравнивать диван и табуретку
Примерно тоже самое будет, если вместо седана будет ML
диван и табуретка предназначены для ОДНОЙ и той же цели - располагания тушки физического тела в состояние сидения. Так что сравнивать их между собой МОЖНО. Да и кстати у табуретки есть таки приемущества перед диваном
У меня таких проблем нет пробег 90000
Мерс мощь
Немцы делают вещи))
бред.предлагаю сравнить жигули и порш кайен разницы будет еще больше
Просто Первый раз такой отзыв вижу)про мерс вообще смешно ,так как 5 лет на бмв 5 откатал,аут рулится и очень даже,не обьективно подаёте инфу.
Недавно видел нового аута в кувете , думал водила ошибся
Владею с 2006 г 3.0 пробег 260000км весь мой , Полностью согласен с автором , считаю машина говно ! на трассе после 140 летом страшно ехать на ней , на 8:23минуте машина на голову выше обогнала при той же стоимости !!! Ловил сюрприз с проворотом вкладышей на всеми хваленом v6 .после 200000км пришлось всю машину перебирать !!! то одно то другое .
140 идёт отлично, друг гоняет и 180 и ничего такого не рассказывал.
@@lunaxod5251 Вся ходовая от ланцера ! Машина среднячок не лучше и не хуже , На 2021 год , лучше чуть доплатить за тигуан , или рав 4 , у митсу качество скатилось ,они даже за подделкой своих деталей не следят . упаковку оригинала не хотят приличной зделать .Что стоит лобовое с подогревом :) у автора .тонкое гавно за такие деньги ставят . Владею с 2006 пробег 260000км.
Разве в кузове XL 3.0 не с 2007 года выпускается?
2.4 хорошо
3.0 эмоции!
@@mikhailzuban2541 Первая партия в Нижнем Новгороде в декабре 2006г в феврале 2007 начали продавать официально .
Бред насчёт сноса. Машина идёт в поворот как по рельсам.
Это если после таза пересел
Брехня, хорошая резина на Ауте зима Сибирь липучка идеально входит в поворот,даже не чищенные дороги.
Ну и пуржист..))