Waduh tdk ada kk.. Arus ac itu ke lampu utama, lampu senja, dan lampu belakang.. Selain 3 lampu itu, semua pakai arus DC dari aki.. Bisa ambil langsung dari kunci kontak, boleh dikasi dioda lagi biar bola/lampu lebih aman tdk cepat putus..
Memang gak gitu penyambungannya kk.. Dalam kelistrikan tdk boleh/tidak benar kalau kabel masa yg masuk sakelar.. Kabel Masa/kabel Nol /kabel Negatif harus langsung ke beban, yg masuk sakelar kabel Strom/kabel Positif/kabel Fase.
punya saya sudah conto punya abang pas. saklar off lampu depan blakang off juga tpi kalo di rpm tengah sepido mati semua kalo rpm. bwah spido nyala kalo saklar on sepido rpm tegah atas tetep nyala
Salah mungkin kk, coba diurut lagi baik2 penyabungannya.. Kalau motor fu tipe yg sama dan pengkabelan masi asli bawaan harusnya tdk gitu.. Harusnya semua bagian spido tidak berkaitan dengan sakelar yg dipasang itu.. yg akan terpengaruh itu lampu senja dan lampu belakan saja..
Jadi kabel merah disambung kekabel kuning yang diputus, terus kabel hijau disambung ke kabel kuning yang tidak diputus disebelahnya ya kak ? Maaf kak banyak tanya🙏
Bukan gitu.. Kabel kuning strip putih yang masuk ke soket warna kuning dipotong, (potongnya jangan mepet ke pangkal soket) jadi setelah dipotong..kan jadi ada dua ujung kabel kuning strip putih.. terus 1 ujung kabel kuning strip putih yang sudah terpotong disambung ke kabel hijau, dan ujung satunya lagi disambung ke kabel merah..
Terima kasih sudah menonton channel saya.. Iya kk, hanya kabel warna kuning strep putih itu saja yg dipotong, selain itu tetap..tidaak ada yg dirombak..
bng kalo gitu caranya,kalo lampunya biled ala ala apakah lampu devil nya masih menyal atau tidak bng? dan kalo lamou devil nya itu mati mohon di tutorin biar lampu devil nya menyala,mohon di jawab bng kalo bisa pakai vidio😅🙏
Wahh ini pertanyaannya rumit, saya tidak/bukan geluti dunia motor..😁 istilahnya saja saya baru dengar.. biled ala ala, devil.. 😅😅 Kalau sudah lampu led dc, berarti sumbernya bisa diambil dari ON kunci kontak.. sumber arus bawaan diputus, tidak dipakai lagi..
Setelah soket yg kabelnya saya potong itu, ada soket besar lagi, nah itu harus diurut cari kabel yg mengaraj ke lampu senja, terus diputus..tambahin 1 sakelar lagi.. Jadi ribet, bagusnya beli holder fu yg keliaran awal, ada sudah ada On Off lampu..
Kabel kuning dipotong/diputuskan kak.. Setelah dipotong kan jadinya ada 2 ujung kabel kuning.. Masing ujungnya disambung ke kaki sakelar.. Hijau dan pink ujung 1 di sambung ke masing kabel kuning yg sudah dipotong. Hijau dan pink ujung lainnya masuk ke masing kaki sakelar
Holder set kah? Kalo holdernya ada yg tidak ada sakelar on off lampu, ada juga yg ada sakelar on off lampu.. Kalo mau beli cari yg ada sakelar on off lampunya
satria fu injeksi sy sdh bikin di soket kuning potong kabel kuning leres putih tdk mati mas tdk berfungsi..klu ac di soket kuning tp klu dc tdk bisa..terus gambilnya di mn mas
1 lampu memang utk jauh dekat/ lampu aslinya juga sama.. Kalau lampu dekat kawat atas ke dua lampu yg nyala.. Lampu jauh kawat bawah kedua lampu yg nyala.. (posisi 2 lampu atas/bawah bukan utk jau dekat) Terserah mau tempatkan di atas atau di bawah, bagus 2 diganti semua, kalau cuma 1 yg di ganti taro di atas saja om..
Iya, sakelar di off lampu senja juga mati.. (kuning putih : kabel utk lampu penerangan, sumbernya dari spul, utk hidupin 2 buah lampu utama dan lampu senja, arusnya AC)
Kalau sakelar lampu utama ini off, lambang indikator lampu jauh tidak nyala atau lebih tepat tidak bisa nyala/belum bisa berfungsi, karena sakelar utama masi off.. Sakelar lampu utama on dulu, baru sakelar lampu jauh bisa berfungsi..
Sama kk.. ke babel kuning strip putih.. Kan kabel kuning strip putih kita potong, setelah dipotong kan jadinya ada 2 ujung kabel kuning strep putih dong.. Masing2 ujungnya disambung pakai kabel masuk ke kaki sakelar.. bolak balik sama saja..
@@StefMau21 yg kabel 1 lagi bukan di sambung ke masa dekat lampu utama? soalnya sdh sy coba stiap kontak+mesin nyala tp saklar posisi off lampu indikator nyala dikit apa ada yg salah?
Pakai solder biar cepat kk.. Digaris dulu pake pulpen, tandai bidang yg akan dilubangi.. pake solder lubangi, terus baru rapikaan pake kater (pake kater yg baru yaa, biar tajam) Pelan2 sedikit demi sedikit kikisnya.. Karena kalo terlanjur kebesaran motong lubangnya tidak bisa dibalikin lagi..😁
Kalau sebelum sakelar dipasang kondisi indikator jauh dekat normal, berarti ada salah pemasangan kabel bang.. Coba juga cek sakelar jauh-dekatnya.. bang..
Ok kak..nanti saya buat videonya 🙏🏼 Langkahnya : Buat lubang malnya dulu pake kertas yg kaku agak tebal, seperti bungkus rokok.. Malnya jadi, buat tanda garis/gambar pake mal tersebut pada bidang yg akan dilubangi.. Terus lubangi dengan solder, baru rapikan dengan kater.. potongnya pelan² sedikit demi sedikit, karna kalo sudah kebesaran tidak bisa dibalikin lagi..😄
Hanya 1 kabel yg dipotong kk.. kabel kuning strep putih.. Hijau sama pink hanya perpanjangan ke sakelar.. Setelah kabel kuning strep putih dipotong, kabelnya kan tidak sampai ke sakelar.. jadi harus disambung supaya nyampe ke sakelar.. kebetulan kabel yg ada saat itu hijau dan pink..
Bola lampu ac bisa dc bisa.. satria fu yg ini kelistrikannya ac om.. mesin hidup baru lampu bisa nyala.. (Yg dc, langsung dari aki itu lampu sen, lampu rem, dan panel dashboard nya)
Yg dipotong hanya kabel warna kuning.. Kabel pink dan hijau (ini hanya kebetulan kabel yg ada warna itu) itu buat masuk ke 2 kaki sakelar, dan ujung lain dari kabel hijau dan pink, disambung ke masing2 ujung..dari kabel kuning yg sudah dipotong..
Itu bukan sakelar motor kk, itu sakelar listrik AC 220 Volt, biasa digunakan utk ON/OFF peralatan elektronik, paling sering digunakan di speaker aktif, power amplifier, terminal listrik, dll Beli di toko komponen elektronik, ukurannya beragam, dari yg kecil sampe yg besar.. Saya pasang juga karena kebetulan di holdernya, ada area/ruang yg cukup untuk tempatkan sakelarnya..
Motongnya di depan lagi, di soket yg berikutnya.. yg dipotong kabel arus yg menuju sakelar switch jauh/dekat.. Ada 2 kabel arus 1 menuju lampu senja depan & belakang. 1 nya lagi menuju sakelar switch jauh - dekat) kabel menuju sakelar ini yg dipotong, dan masuk ke sakelar tambahan.
@@StefMau21 saya prnah potong arus yg dri piting lampu langsung yg kabel 3 , saya putus yg wrna item , saklar panas dan meleleh itu pngalaman saya , tp pas liat video yg lain putus arus yg kabel kuning yg dri spul trnyata bner ga panas dan work bgt ✔️
Hanya kabel kuning strip putih saja kk yg dipotong.. Kabael kalau dipotong kan jadinya ada 2 ujung.. Nah setelah dipotong, kedua ujungnya masing2 disambung ke sakelar, bolak balik sama saja.. Karena kabel kuning strep putih yg sudah dipotong itu ke 2 ujungnya pendek, tidak bisa sampai ke sakelar, makanya perlu kabel tambahan lagi untuk nyabung biar bisa sampai ke kaki sakelar..
@@StefMau21 Fu saya kan non aho terus saya memakai kabel body yang Fu aho kok lampu belakang hidup terus ya saat mesin hidup, saklar udah saya off in tetep masih hidup
Itu setelah dipasang sakelar ya kk.. Lampu depan, lampu senja mati saat sakelelar off kah? Bisa jadi kabel yg dipotong salah kk.. Kabel yg dipotong yg di soket pertama..
Jangan samapai kk potongnya di soket ke 2 yg menuju lampu depan saja.. Lampu depan, lampu senja dan lampu belakang mendapat arus dari 1 sumber yg sama.. kemudian baru dibagi kabelnya ada yg ke depan ada yg ke belakang.. Kemungkinan yg kk potong kabel arus yg menuju depan, bukan kabel sumbernya.. Makanya lampu belakang tetap nyala..
Bisa jadi kurang bagus sakelarnya, konstruksi dalamnya memang kurang baik, nilai amperenya kecil, atau sambungan di kaki sakelar longgar.. Kabel tambahan pakai yg serabutnya sama besar dgn kabel bawaan..
Memang kk.. dipotong utk masuk sakelar.. Boleh juga kk coba kabel masa, yg masuk sakelar.. Tapi dalm sistem instalasi kelistrikan mobil motor atau rumah, tidak ada kabel masa/nol yg masuk saklar.. yg masuk sakelar kabel penghantar + atau fase..
Kuning saja kak.. Kabel warna kuning yg masuk ke soket itu, dipotong/diputus.. setelah diputuskan, masing2 ujungnya disambung ke masing2 kaki sakelar..
sangat bermampaat..semoga sukses kang
jgn lupa bahagia
Terima kasih kak
Mantap kak fu saya juga sama warna nya kayak abang persis sekali mntapp
Makasih banyak bosku langsung d coba alhasil begitu sempurna
Mantappp...barusan nyoba dan berhasil. Makasih bang 👍
Sama-sama kk..
Terima kasih banyak ilmu nya kak 👍🙏
Mantap bang saya sudah coba good. Terima kasih
Sama-sama bang 🙏🏼
Mantap infonya bang, sukses
Terima kasih..🙏🏼
mantap om ,, saya ikutin ,, tokcer jugaa
Mkasih kk.. 🙏🏼
Keren, mksih infonya bang
Sama-sama kak..🙏🏼
KK nyong klo buat Vidio tu kasi tunjuk muka ..dong ..👍sukses sllu Ade
Hahaa..🙏🏼
Mantapp😃👍👍
mantaff
Oke bang siap praktek... Wkwk
Mantap bang
Mntullll bossq
Sangat bermanfaat tutorialnya
Terima kasih Pak
Kalok di satria fu facelift 2015 bisa gk kaya gitu
mantap
Terima kasih kak
berarti cuma kabel kuning strip putih yang di potong, lalu potongan 2 ujung kabel kuning strip putih itu di sambungin ke kabel saklar ya om?
Iya.. seperti itu
@@StefMau21kabel kuning strip putih yang berada di soket warna kuning om?
@@StefMau21kabel kuning strip putih yang berada di soket warna kuning om?
Yang ijo nyambung kemana itu om
1:20
mas ada tutor cara ubah arus AC/dc buat satria fu gk🙏
Waduh tdk ada kk..
Arus ac itu ke lampu utama, lampu senja, dan lampu belakang..
Selain 3 lampu itu, semua pakai arus DC dari aki..
Bisa ambil langsung dari kunci kontak, boleh dikasi dioda lagi biar bola/lampu lebih aman tdk cepat putus..
Tutor dari awal bang potong kabelnya
Knpa bukan kabel massa dkat bohlam yg di pasangin saklar??
Memang gak gitu penyambungannya kk..
Dalam kelistrikan tdk boleh/tidak benar kalau kabel masa yg masuk sakelar..
Kabel Masa/kabel Nol /kabel Negatif harus langsung ke beban, yg masuk sakelar kabel Strom/kabel Positif/kabel Fase.
punya saya sudah conto punya abang pas. saklar off lampu depan blakang off juga tpi kalo di rpm tengah sepido mati semua kalo rpm. bwah spido nyala kalo saklar on sepido rpm tegah atas tetep nyala
Salah mungkin kk, coba diurut lagi baik2 penyabungannya..
Kalau motor fu tipe yg sama dan pengkabelan masi asli bawaan harusnya tdk gitu..
Harusnya semua bagian spido tidak berkaitan dengan sakelar yg dipasang itu.. yg akan terpengaruh itu lampu senja dan lampu belakan saja..
Jadi yg di hubungin sama saklar nya lampu utama nya ka yg kabel kuning nya itu bukan
Iya kk.. kalau pengkabelan motornya masi asli y kk..
Apakah kuning strip putih aja yang dipotong, apa ada kabel yang lain kak ?🙏🙏
Iya kak, hanya kabel kuning strip putih saja yang dipotong..lainnya tetap.
Jadi kabel merah disambung kekabel kuning yang diputus, terus kabel hijau disambung ke kabel kuning yang tidak diputus disebelahnya ya kak ?
Maaf kak banyak tanya🙏
Bukan gitu..
Kabel kuning strip putih yang masuk ke soket warna kuning dipotong, (potongnya jangan mepet ke pangkal soket) jadi setelah dipotong..kan jadi ada dua ujung kabel kuning strip putih..
terus 1 ujung kabel kuning strip putih yang sudah terpotong disambung ke kabel hijau, dan ujung satunya lagi disambung ke kabel merah..
Gitu ya kak,, makasih atas sarannya kak...
Semoga sukses terus🙏
Sama sama
Yg dipotong hanya kabel kuning strep putih ya, untuk masuk ke sakelar..yg lainya tidak ada yg dirombak..???
Terima kasih sudah menonton channel saya..
Iya kk, hanya kabel warna kuning strep putih itu saja yg dipotong, selain itu tetap..tidaak ada yg dirombak..
Jangan lupa disubscribe ya kk, like dan nyalakan lonceng notifikasinya..
Terima kasih..🙏🏼🙏🏼🙏🏼
soket lampu kabel warna apa om
Satria fu 2015 sama saja pok mas kabel yang Kuning?
Iya bang, sama..
Beda bang...ambilnya yang hitam leret putih
Ohh..saya kira warna kabelnya sama, ok mkasih infonya..🙏🏼
Oke kang siap
bng kalo gitu caranya,kalo lampunya biled ala ala apakah lampu devil nya masih menyal atau tidak bng?
dan kalo lamou devil nya itu mati mohon di tutorin biar lampu devil nya menyala,mohon di jawab bng kalo bisa pakai vidio😅🙏
Wahh ini pertanyaannya rumit, saya tidak/bukan geluti dunia motor..😁 istilahnya saja saya baru dengar.. biled ala ala, devil.. 😅😅
Kalau sudah lampu led dc, berarti sumbernya bisa diambil dari ON kunci kontak.. sumber arus bawaan diputus, tidak dipakai lagi..
@StefMau21 ou saya kira tau bng ok kalo gitumah😅
@StefMau21 tapi kalo caranya cuma buat matiin lampu depan gmn bng bisa gak? .tapi lampu senja masih nyala kalo saklar nyabdi off kan
Setelah soket yg kabelnya saya potong itu, ada soket besar lagi, nah itu harus diurut cari kabel yg mengaraj ke lampu senja, terus diputus..tambahin 1 sakelar lagi..
Jadi ribet, bagusnya beli holder fu yg keliaran awal, ada sudah ada On Off lampu..
@@StefMau21 ok bng maksih info nya😁👍
di gas spontan kan ada 2 tombol bang..stater sama stop engine..nah kalau kita pake tombol stop engine nya itu bs gak
Iya, bisa kak..
@@StefMau21 udh sy coba gak bs bang..apa salah mtong ..pdhl udh bnr
Pya gw saklarnya klo di masukin semua mentok kena gas jdi ga bisa nempel sempurna itu mentok gak?
Tidak kk, jangan sampai sakelar yg kk pakai yg ukuran lebih besar..
@@StefMau21 tpi klo di liat2 ukurannya sama kaya yg itu cuma pyaku warna merah. Itu saklar ada link pembelian gk
shopee.co.id/product/241182190/16102013304?smtt=0.79014251-1667658317.9
Kabel yg warna hijau d sambung krmana kak ?
Kabel kuning dipotong/diputuskan kak..
Setelah dipotong kan jadinya ada 2 ujung kabel kuning..
Masing ujungnya disambung ke kaki sakelar..
Hijau dan pink ujung 1 di sambung ke masing kabel kuning yg sudah dipotong.
Hijau dan pink ujung lainnya masuk ke masing kaki sakelar
Klo beli di online langsung ada saklarnya ada gk bg
Holder set kah?
Kalo holdernya ada yg tidak ada sakelar on off lampu, ada juga yg ada sakelar on off lampu..
Kalo mau beli cari yg ada sakelar on off lampunya
Ada bg ikutnya yg non aho
satria fu injeksi sy sdh bikin di soket kuning potong kabel kuning leres putih tdk mati mas tdk berfungsi..klu ac di soket kuning tp klu dc tdk bisa..terus gambilnya di mn mas
Oh ya berarti beda kk..
Saya juga tdk tau di fu injeksi kabel yg warna apa utk lampu.. coba lihat video lain di youtube kk..
Mau nanya bos,klw mau pasang LED laser hi Lo itu tarokny di mna y biar bisa jauh dekat 1 lampu,kan aslinya jauh dekatny atas bawah tu,,,?🙏
1 lampu memang utk jauh dekat/ lampu aslinya juga sama..
Kalau lampu dekat kawat atas ke dua lampu yg nyala..
Lampu jauh kawat bawah kedua lampu yg nyala.. (posisi 2 lampu atas/bawah bukan utk jau dekat)
Terserah mau tempatkan di atas atau di bawah, bagus 2 diganti semua, kalau cuma 1 yg di ganti taro di atas saja om..
@@StefMau21 OOO jadi di tarok diatas ayu di bawah bisa jauh dekat y bos pas nanti di pencet tombol jauh dekatny,?
Iya
@@StefMau21 OOO gitu y,makasih y bos infony tadiny takutny GX bisa jauh dekat Krn cuman 1 lampu wlpun 1 lampuny ini nanti udah jauh dekat,,
Info bang... Kalo lampu utama mati..lampu senja samping lampu utama itu ikut mati juga kah ???
Iya, sakelar di off lampu senja juga mati..
(kuning putih : kabel utk lampu penerangan, sumbernya dari spul, utk hidupin 2 buah lampu utama dan lampu senja, arusnya AC)
pas posisi saklar lampu utama off, lambang indikator lampu jarak jauh hidup gak?
Kalau sakelar lampu utama ini off, lambang indikator lampu jauh tidak nyala atau lebih tepat tidak bisa nyala/belum bisa berfungsi, karena sakelar utama masi off..
Sakelar lampu utama on dulu, baru sakelar lampu jauh bisa berfungsi..
Bang klo ngambilnya lngsung dari masa soket lampunya bisa ga bang?
Bisa juga bang..
Bang kabelnya sakelar kan ada 2 yang satu masuk kabel kuning strip putih .terus kabel yang satunya masuk kabel warna apa bang
Sama kk.. ke babel kuning strip putih..
Kan kabel kuning strip putih kita potong, setelah dipotong kan jadinya ada 2 ujung kabel kuning strep putih dong..
Masing2 ujungnya disambung pakai kabel masuk ke kaki sakelar.. bolak balik sama saja..
@@StefMau21 klo kabelnya warna bebas gk ppa
Kabel untuk sambung ke sakelar bebas warna apa saja.. kebetulan divideo itu kabel yg ada warna itu..
@@StefMau21 yg kabel 1 lagi bukan di sambung ke masa dekat lampu utama?
soalnya sdh sy coba
stiap kontak+mesin nyala tp saklar posisi off
lampu indikator nyala dikit
apa ada yg salah?
Kabel masanya gak ada yg diubah.. cuman itu saja..
Lampu indikator apa yg nyala dikit kk..?
cara bikin lubang buat saklar pake apa bang
Pakai solder biar cepat kk..
Digaris dulu pake pulpen, tandai bidang yg akan dilubangi.. pake solder lubangi, terus baru rapikaan pake kater (pake kater yg baru yaa, biar tajam)
Pelan2 sedikit demi sedikit kikisnya..
Karena kalo terlanjur kebesaran motong lubangnya tidak bisa dibalikin lagi..😁
@@StefMau21 ok siap,,trimakasih
Sama-sama kk 🙏🏼
Coba pakai saklar yang tiga kabel
Kalau tidak di potong apakah bisa cuma di coakin dikit 🙏
Maksudnya apanya yg dipotong k'..??
@@StefMau21 kabelnya 🙏
Tidak bisa, harus dipotong
Kabelnya harus ke sakelar dulu, dari sakelar baru kembali ke soket.. makanya harus diputus
Klo yg udh model DC lampu head nya gmna bang cara saklarnya
Kabel + - dari lampunya sambung ke kunci kontak saja kk, yg kabel + sebelum ke kunci kontak, ke sakelar dulu.. baru ke kunci kontak..
bang gimana cara nya,klo biki saklar nya udah bisa,tapi lampu indikator jarak jauh nya nyala terus,walaupun lampunya di mattin
Kalau sebelum sakelar dipasang kondisi indikator jauh dekat normal, berarti ada salah pemasangan kabel bang..
Coba juga cek sakelar jauh-dekatnya.. bang..
itu kabel dri songket kuning jlur apa ya mas
Spul yg buat ke lampu kalo ga salah mas 🙏🏻
Apakah lampu belakang juga ikut mati saat saklar off?
Iya, lampu belakang ikut mati jg kak.. saklar on br lampu belakang nyala..
@@StefMau21 tutorial membuat lubang saklar bang.
Ok kak..nanti saya buat videonya 🙏🏼
Langkahnya :
Buat lubang malnya dulu pake kertas yg kaku agak tebal, seperti bungkus rokok..
Malnya jadi, buat tanda garis/gambar pake mal tersebut pada bidang yg akan dilubangi..
Terus lubangi dengan solder, baru rapikan dengan kater.. potongnya pelan² sedikit demi sedikit, karna kalo sudah kebesaran tidak bisa dibalikin lagi..😄
bang itu kelistrakan masih ac apa udah di dc
Kelistrikannya masih asli bawaan bang..ac
Itu ngambil jalur mana aja bang kabel wrna hijau sma pink nya??
Hanya 1 kabel yg dipotong kk.. kabel kuning strep putih..
Hijau sama pink hanya perpanjangan ke sakelar..
Setelah kabel kuning strep putih dipotong, kabelnya kan tidak sampai ke sakelar.. jadi harus disambung supaya nyampe ke sakelar.. kebetulan kabel yg ada saat itu hijau dan pink..
Mau tanya om, switch nya AC atau DC ya?
Itu sakelar AC om..
Lampu Motor yg divideo ac atau dc ya bang
Bola lampu ac bisa dc bisa.. satria fu yg ini kelistrikannya ac om.. mesin hidup baru lampu bisa nyala..
(Yg dc, langsung dari aki itu lampu sen, lampu rem, dan panel dashboard nya)
Bang sy punya ko tiba2 klo kontak kaya gk di kontak gitu pokonya bagin N itu kilometernya jg gk nyala intinya klo sy kontak kaya gk di kontak
Kontak on, stater tangan lampu sein bagaimana, berfungsi?
Bang itu kabel sambungan warna pink dari mana?
Yg dipotong hanya kabel warna kuning..
Kabel pink dan hijau (ini hanya kebetulan kabel yg ada warna itu) itu buat masuk ke 2 kaki sakelar, dan ujung lain dari kabel hijau dan pink, disambung ke masing2 ujung..dari kabel kuning yg sudah dipotong..
Itu pake saklar apa om,,,kok bisa nempel di holder
Itu bukan sakelar motor kk, itu sakelar listrik AC 220 Volt, biasa digunakan utk ON/OFF peralatan elektronik, paling sering digunakan di speaker aktif, power amplifier, terminal listrik, dll
Beli di toko komponen elektronik, ukurannya beragam, dari yg kecil sampe yg besar..
Saya pasang juga karena kebetulan di holdernya, ada area/ruang yg cukup untuk tempatkan sakelarnya..
Klo yg d pasang d hilder yg ukuran besar apa kecil. Untuk kabel sendiri pake kabel motor apa gmna
Kecil kk, perkiraan ukurannya sekitar 2 cm x 1 cm
Tapi nanti saya cek pake cm dulu y kk, utk ukuran pastinya..
Itu klo pas di off in lampu utama, tp senja mau aktif gmn ka?
Motongnya di depan lagi, di soket yg berikutnya.. yg dipotong kabel arus yg menuju sakelar switch jauh/dekat..
Ada 2 kabel arus
1 menuju lampu senja depan & belakang.
1 nya lagi menuju sakelar switch jauh - dekat) kabel menuju sakelar ini yg dipotong, dan masuk ke sakelar tambahan.
Pas di matikn tombol knpa tanda lampu jauh hidup..seharusnya kn harus mati.. itu knpa bg
Ada salah penyambungan tu kk..
Terus lamu belakang y itu gmna?
Lampu belakang juga bakal Ikut sakelarnya.. sakelar ini on baru lampu belakang nyala..
Kenapa hrs di solder bang
Emg gabisa di gulung aja
Lebih aman di solder
Bang lampu belakang apa ikut mati
Tdk..
Lampu utama dan senja sumber dari spul..
Selain itu, lampu sen, rem, dan indikator sumber dari aki
Sori, salah..kiranya lampu rem, lampu belakang juga ikut mati..
Lampu belakang juga dari spul..🙏🏼
Mending pake saklar kiri viksen 😂
Kalau mau beli ada holder kiri FU yg ada sakaler on off lampu.. kenapa harus beli punya motor lain..🤦
@@StefMau21brarti pake punya satria cbu pnp mas ?
Iya kk..
Kurang tau tipe2nya kk, tapi saya juga sebelumnya pernah make..
@@StefMau21 soketnya sama kak antara satria non AHO sama AHO ?
Soket sama, tapi kalau tdk salah ada psisi kabel yg harus diubah..
Panas ga itu nanti saklarnya ?
Tidak, sakelar itu sebenarnya buat on/off peralatan listrik 220 volt, jadi kalo hanya buat kelistrikan di motor tidak akan ada masalah
@@StefMau21 saya prnah potong arus yg dri piting lampu langsung yg kabel 3 , saya putus yg wrna item , saklar panas dan meleleh itu pngalaman saya , tp pas liat video yg lain putus arus yg kabel kuning yg dri spul trnyata bner ga panas dan work bgt ✔️
Yang satu kuning strip putih terus yg satu kabel apa lg om
Hanya kabel kuning strip putih saja kk yg dipotong..
Kabael kalau dipotong kan jadinya ada 2 ujung..
Nah setelah dipotong, kedua ujungnya masing2 disambung ke sakelar, bolak balik sama saja..
Karena kabel kuning strep putih yg sudah dipotong itu ke 2 ujungnya pendek, tidak bisa sampai ke sakelar, makanya perlu kabel tambahan lagi untuk nyabung biar bisa sampai ke kaki sakelar..
@@StefMau21 berarti itu kabel kuning strip putih dipotong terus sambung ke saklar semuanya gitu? Saklar nya kan ada 2 kabel
@@StefMau21 Fu saya kan non aho terus saya memakai kabel body yang Fu aho kok lampu belakang hidup terus ya saat mesin hidup, saklar udah saya off in tetep masih hidup
Itu setelah dipasang sakelar ya kk..
Lampu depan, lampu senja mati saat sakelelar off kah?
Bisa jadi kabel yg dipotong salah kk..
Kabel yg dipotong yg di soket pertama..
Jangan samapai kk potongnya di soket ke 2 yg menuju lampu depan saja..
Lampu depan, lampu senja dan lampu belakang mendapat arus dari 1 sumber yg sama.. kemudian baru dibagi kabelnya ada yg ke depan ada yg ke belakang..
Kemungkinan yg kk potong kabel arus yg menuju depan, bukan kabel sumbernya..
Makanya lampu belakang tetap nyala..
Kalo saklar nya panas knp y
Bisa jadi kurang bagus sakelarnya, konstruksi dalamnya memang kurang baik, nilai amperenya kecil, atau sambungan di kaki sakelar longgar..
Kabel tambahan pakai yg serabutnya sama besar dgn kabel bawaan..
Kok bukan kabel masanya yg di potong
Memang kk.. dipotong utk masuk sakelar..
Boleh juga kk coba kabel masa, yg masuk sakelar..
Tapi dalm sistem instalasi kelistrikan mobil motor atau rumah, tidak ada kabel masa/nol yg masuk saklar.. yg masuk sakelar kabel penghantar + atau fase..
Iya sh memang betul TPI kan gunanya untuk memutuskan dan trus di sambung saklar sama aja
Tempatnya di mna ini
Di BTN Kolhua, Kupang - NTT
@@StefMau21 minta wanya boleh
@@StefMau21 di daerah mana
Kupang - Nusa Tenggara Timur
087740346786
Yang satu kewarna kuning, yang satu lagi kekabel yang warna apap kak 🙏
Kuning saja kak..
Kabel warna kuning yg masuk ke soket itu, dipotong/diputus.. setelah diputuskan, masing2 ujungnya disambung ke masing2 kaki sakelar..
Oh gitu, jadi cuma satu kabel aja yang diptong yaitu warna kuning, ok makasih kak
Iya, sama-sama 🙏🏼
Lampu belakang ikut mati gak bang?
Iya, lampu belakang ikut mati jg kk.. saklar on br lampu belakang nyala..
Mantap 👍
Pas saklar off lampu senja ikut mati ato masih nyala bang?
Sama kk, mati juga..lampu senja juga ngikut sakelar..