Muito bom, testando carros que fazem parte da realidade da maioria. Não que eu não goste dos mais potentes, mas entrar um pouco no que está ao nosso alcance , particularmente gostei muito deste episódio.
Show acelerados!!! Gratidão!!! Não sei se vão acreditar, sou um fã de automobilismo, até hoje assisto todas as corridas de F1 e por incrível que pareça, da pra perceber daqui da minha cadeira quando o carro vai ser mais rápido ou não. Onde ficou muito claro pra mim isso foi na série super licença, onde dava pra ter percebido que o Rubinho atacava de uma forma sensacional e já dava pinta de poli. Grande abraço e parabéns mais um a vez pelo trabalho!!!
Belissima atitude de vcs de fazerem este teste tão pedido, não a toa o crescimento do canal é tão vertiginoso. Admito que pensava mesmo que o carro com etanol andaria mais, mas enfiar mais de meio segundo de diferença numa pista pequena é muita coisa mesmo.
Sensacional, comparativo do Rubinho, detalhou às diferenças entre o movido com etanol e a gasolina, o Brasil agradece pela oportunidade de compartilhar a experiência do Rubinho, mas ele sempre será o campeão da Fórmula 1, sabemos que tem talento de sobra, apenas deixou o Schumacher passar por causa da equipe, poderiam comentar o que as montadoras poderiam melhorar nos carros,
Meu muito obrigado a vocês que fazem o acelerados por trazerem os carros de rua para a pista e por fazerem esses testes legais, curiosos e que não deixam de ser importantes. Já era fã, agora sou ainda mais. Valeu!!
Esse é sem dúvida o melhor programa de automobilismo que já vi! Vocês estão mandando bem de mais! Parabéns. Por eu ter um carro 1.0, gostaria de ver uma "batalha dos 1.0 aspirados". Sugiro: Novo KA, HB20 e UP!. Sei que não tem nada de esportivo neles, mas como são ditos os 1.0 (3 cilindros) mais potentes do mercado, seria muito legal saber qual deles é mais rápido na pista.
Cara, excelente vídeo. Queria ver muito o Nissan March num comparativo com outros modelos de outras marcas da mesma categoria. Parabéns mais uma vez pelo vídeo.
Aluguei um para viajar, modelo 1.6 VDrive. Esse ronco do motor é show na estrada! Tem arrancada e retomada satisfatórias, o contagiros sobe rápido. Anda bem, mesmo com 3 ocupantes e malas. Rodei pouco mais de 1000km. RJ-SP-RJ Abasteci somente com etanol, calculei uma média geral de 12km/Litro. Rodei na estrada em máximas de 110/120km/h e um bocado na cidade com médias de 50km/h. Achei econômico pelo que entrega. Costumo andar com calma, sem exigir demais na cidade.
O Versa andava bem pra caramba na versão 1.6. Tive um por conta de contrato de locadora... Girava muito, fazia curva (óbvio, sem deixar essa suspensão mole ficar rolando), e freiava muito bem! Gosto muito desse carrinho.
Aê Acelerados!!! Legal ver os populares na pista também viu! Apesar de não impor aquela emoção e velocidade, é legal ver os carros que vemos com frequência nas ruas mostrando do que são capazes na pista com um piloto profissa!
Iberê do Manual do Mundo? Show de bola! Acelerados nasceu no TH-cam e foi pra TV aberta, muito legal valorizar as origens! Quanto ao Versa, carro lindo, porém muito pesado para um motor 1.0, vai fechar a lanterna do ranking por um tempo hehehe. E quando fiz um test drive nele achei estranho a ***** anunciar potência igual no Etanol e na Gasolina, acho que a pista respondeu minhas dúvidas.
Sou fã do canal, já coloquei nas configurações do TH-cam pra me avisar quando vocês postam vídeo novo, mas sem sombra de dúvidas o volta rápida é o que eu mais gosto. Aguardo ansioso sempre! Gostaria de ver o New Fiesta manual na pista, pois ele com o câmbio Powershift foi muito prejudicado. Acredito que ele vira melhor que o Peugeot 208, pois é um carro muito bem acertado. Parabéns a todos!!
Rubinho faz um teste como o Versa motor 1.6 vs Etios sedan 1.5,são dois carros de marca japonesa na mesma fixa de preço muito procurados como alternativa aquelas marcas mais tradicionais aqui no Brasil, tenho certeza que vai ser muito legal! Parabéns pelo programa!!
3:18 Realmente ,na gasolina motor fica mais macio No etanol fica mais áspero e com mais torque, porém motor fica menos elástico, minha humilde opinião de usuário , New fiesta Hatch 1.5 107 CV gasolina 111 etanol.
Listinha para o Acelerados: Up TSI Gol/Parati GTI 16v Tipo Sedicivalvole Xsara VTS 167cv Vectra GSI HB20 1.6 Manual Novo Corolla 1.8 Manual Novo Civic 1.8 Manual Marea Turbo Marea 2.4 Old Focus Duratec Ka XR Corsa GSI.
concordo com sua lista, e seria bom add Jetta 2.5 170 cv, Passat TS do Cássio ou qualquer outro como aquelas do bellote, Nissan 350 audi tt, RS6 novo dois up MPI e o tsi juntos
fireconomy Sua listinha ficou ótima, me permite acrescentar mais alguns carros? 120i 2.0T 118i 1.6T 320i 2.0T 328i 2.0T Swift Sport R Civic LXR Corolla XEi Subaru WRX Subaru WRX STI TT 2015 Lancer 2.0 MT
vitâo hugo Pra apimentar essa lista, comparativo do Vectra GSI x Calibra. Os dois compartilham a mesma mecânica mas na época o Calibra tinha o marketing de possuir o melhor coeficiente aerodinâmico do mundo
Eu vou de gasolina, e os carros deveriam ser vendidos com combustíveis individuais, ou compra um a etanol ou a gasolina. Os carros a gasolina que passaram a ser Flex também passaram a beber mais mesmo usando só gasolina. E o som muda do alcool pra gasolina, na Meriva 1.8 muda pelo menos.
+Lucas Rodrigues Isso aí. Tenho um carro só a gasolina pq ele é 2001. Quando for trocar serei obrigado a entrar nessa "ditadura flex" imposta no Brasil. E o álcool aqui no DF nem compensa. Gasolina 3.48 / Álcool 2.48
+Bruno Farias Acredito que você está com consumo prejudicado a muito tempo.. Afinal não podemos colocar gasolina Pura. Na minha opinião deveríamos poder escolher na bomba se queremos gasolina pura ou misturada com 25%.
***** Também não curto muito essa onde de flex mas na minha opinião acaba sendo mais vantajoso, eu tinha um Golf Highline, como ele era só a gasolina acabava que eu usava só podium que por aqui é 4.20/4.30, se ele fosse flex só abasteceria com etanol que por aqui custa 1.97, fora o desempenho que seria melhor.
Olá, Pessoal. Que tal fazerem um vídeo sobre o novo Nissan Versa 1.6 com câmbio CVT? Legal saber como o câmbio se comporta em relação ao manual. Sugestão de comparação entre os modelos. Que tal?
muito bacana estes testes parabens acelerados****querem ver diferença entre álcool e gasolina, testem o prisma 1.4 primeira geração. o carro é sensacional andando na gasolina.
Julio Cesar Silva Acho que não, o Iberê está trabalhando como garoto propaganda da Nissan e por isso colocaram ele neste vídeo do acelerados, mas acredito que ele não irá utilizar o canal do manual do mundo para divulgação.
Muito legal video, gostaria de ver um comparativo dos hatches compactos de 3 cilindros, Vw Up!, Fiat Mobi (firefly), Nissan March, Hyundai HB20, Ford Ká, etc... #acelerados
+Acelerados pior 1.0 que pode ter esse versa pesa 1100kg. se fosse o up seria bem melhor up pesa 910kg 82cv mais toque também. acho que tempo dele vai ser melhor do que do uno 1.4
vitâo hugo kkkkk ne cara, o meu prisma pega torque máximo só a 4800rpm cara, na cidade tem que andar com o pé embaixo velho, senão o carro começa a querer morrer, meu gol g4 de 72cv andava mto mais.
Tenho o Versa 1.6 modelo Mexicano manual.Esses dias coloquei alcol para ver como el se comportaria aumentando o % gradativamente até chegar +- 100%. De fato, se percebe que, a força é maior com alcool do que com gasolina normal. Aqui no RS o alcool a 3,79 R$ e A gasolina a 3.85 a 3.95 não vale a pena o alcool pelo valor e km que ele roda. A não ser para oc arro ficar mais forte, poluir menos e não sei se é verdade dar uma limpada no sistema em geral.Talvez em algum Estado do Brasil quem sabe compense.Consumo urbano na gasolina dá 12.2 km/lt com vais rápidas e no alcool uns 10.9 km/lt. Se for no alcool em rodovia dá 12 km/lt e uns 14.8 na gasolina.Aqui monetariamente não vale a pena o alcool. Mas se ele fosse mais barato eu ia botar alcool sim.
o ideal seria pegar duas saveiros cross! pra testar diferença de tempo no álcool e na gasolina. Já que o novo motor MSI da vw foi divulgado com 110cv na gasolina e 120cv no etanol. mas de qualquer forma Parabéns o canal está ótimo
uns três anos atrás fiz um teste com meu gol g4 1.0 economation. num subida (reta de uns 500 metros) que na gasolina tinha que jogar a quarta pra não baixar de 100 km/h, coloquei etanol e comecei a subida a 100 km/h na quarta marcha e terminei a 160 km/h de quinta. no etanol anda muito, mas em compensação nunca fez mais que 6 km/litro na estrada (e na manha). talvez seja algum erro de configuração da central só no meu carro pois na gasolina era muito econômico (e anda bem também).
O uso prolongado de etanol de alguma forma afeta válvulas, sedes de válvulas, guias e anéis de segmento, etc?Por causa de seu baixo índice de lubricidade? O que acham do etanol aditivado da shell?
Listinha do ranking no site plz !!! Fica legal pra galera consultar... Gostaria de pedir Renault Fluence GT e talvez o C4 Lounge de novo, agora no Etanol... Rubinho nao estava muito empolgado no dia que testou a baratinha e tambem tinha aquela diferenca no cambio manual, aumentando pra frente a marcha e descendo pra tras... Acredito que o Rubinho consegue fazer uma volta melhor agora que ja esta acostumado com o carro !!! Queria ver nova chance ai pro C4 THP... Rubinho pode mostrar pra galera que a barata voa !!!
Assisto todos os videos de vocês, sou fã incondicional de todos e gostaria de sugerir, se possível, acelerassem o Hyundai HB20 1.6. Um grande abraço a todos!!!!!!
Gostaria de ver esse teste com o Nissan Versa 1.6, aí sim vcs irão se surpreender com essa comparação. No dinamômetro o 1.6 dá 125,7 cv em vez de 111 cv como diz o manual, o carro é sensacional. Quem quiser é só dá uma olhada canal FullPower TV. Abraço.
Legal o teste, estou com o meu Versa 1.0 a um ano, e prefiro ele na gasolina Média na cidade de SP 12,7 na gasolina , 9,1 no etanol Média na estrada em viagem longa 15,9 na gasolina e 11,3 no etanol, no mesmo trecho SP/BH E no geral, na minha opinião, só altera o barulho do carro entre um combustível e outro, a potência é a mesma O valor compensa mais na gasolina, que em outros estados e na estrada o etanol é bem mais caro do que pago em SP
O Iberê podia falar alguma coisa de consumo ou alguma explicação cientifica porque o etanol é mais potente que a gasolina, mas muito legal ver a diferença dos dois !! Abraço
Muito legal esse comparativo, porém ficamos no aguardo da explicação científica do Iberê. Tá cada vez mais legal o canal de vcs rapaziada do acelerados. Rubinho, qdo teremos a honra de ver a volta da sua nave (RS6)?
Esses motores 3 cilindros berram pra caramba, outro dia andei no ka da minha tia e achei q tava sem filtro, mas depois q vi outros q percebi q é uma carcteristica da montagem dos motores msm !!
Tenho um 1.6 acho um carro ótimo ! boa dirigibilidade estabilidade potência espaço aspecto que alguns sedans 1.6 e até o 1.8 não chegam a possuir a quantidade de cavalos que ele tem ! no documento do meu consta 111 cv contra o Chevrolet Cobalt 1.8 ( 108 etanol ou 106 gaso) sem falar no consumo viajei 1000km conseguir fazer praticamente 15km com 1 l de gasolina !
Muito bom o teste! Agora tenho uma sugestão: que tal um dia de mini curso de pilotagem com o rubinho? Um tipo de concurso entre os comentaristas aqui, sei lá! Vamos abrir pros não-famosos tbm! Abraço!
Acelerados, que tal fazer o comparativo entre os 1.0 3 cilindros do mercado? Creio que a galera vai gostar, pois querendo ou não se trata de grande parte de nossa frota. Já pedi o UP TSI, POR FAVOOOORRRR
gostaria que fossem realizados teste de gasolina sem adição de álcool e o álcool, isoladamente. preço autonomia quantas vezes se encheria o tanque para rodas a mesma distância é outros fatores!
splshow Existe álcool sem água. É o álcool anidro, esse que é misturado na gasolina. E é IMPOSSÍVEL encontrar gasolina sem álcool. Só a AVGAS, que não tem álcool, mas tem chumbo e só é vendida pra quem tem avião. O álcool tenta funcionar como anti detonante. Mas o motor detona do mesmo jeito, já que foi feito pra queimar álcool ou gasolina de alta octanagem. O manual não diz isso pra não vincular ninguém a usar gasolina Podium. Com Pódium, o motor flex não detona.
Adelmo Filho Como eu disse, é impossível separar completamente o alcool da água, mesmo o alcool anidrido possui uma pequena quantia de água, normalmente 1%.
No coitidiano, prefiro a gasolina, pelo fator consumo e autonomia. Quando o etanol for mais eficiente nesses dois quesitos, vou escolhê-lo. A diferença ainda é gritante na prática urbana.
tenho um sandero 4 cilindros 1.0 e a diferença é nítida, tanto eu quanto meu pai notamos a diferença, quando abastecemos com etanol o carro fica mais esperto. e parece que o motor fica menos áspero, mas a diferença é bem pouca. normalmente a gente usa mais etanol, mas de cez em quando botamos gasolina, pq dizer que que tem que botar gasolina uma vez ou outra pra não fazer mal a mangueiras, sei lá se é verdade, mas dizem que o etanol "seca" as mangueiras.
Marimbondo Zangado O problema de usar um combustível só nem é esse. É que existe o risco de a central "esquecer" a relação ar/combustível do combustível que não é usado, que é chamada de relação A/FR ou mistura estequiométrica. Isso de ressegar as mangueiras acontece muito com a turma do GNV.
Seria legal fazer uma volta rapida com carros de motores a diesel, hilux, triton e etc, para ver como ficaria na pista, por serem carros off-road no qual são usados na cidade!
Já que a pedida são os TSi... eu queria o Fusca TSi. Ah, e como o Rubens já andou no Uno Sporting... será que não acham um Uno Turbo pra ele coloca em pista? Já que ele fez a propaganda... nada melhor do que ver ele em ação, rs
Quanto será que faria se o nosso combustível não tivesse 1/4 de etanol misturado? Podium provavelmente nesse teste não faria diferença eu acho, já que o motor não ia fazer bom uso da octanagem maior, ou sim?
Jhonatan Nascimento Moya Não sendo o dinamômetro da Full Power, tá valendo. O ideal seria um dinamômetro de bancada, em que o motor fica fora do carro.
+Adelmo Filho O do Full Power é bacana. Dinamômetro de bancada afere só a potência do motor. Interessante é saber a potência na roda! No motor a potência é sempre maior, porque não inclui as perdas com transmissão.
Fernando Raphael Ferro de Lima Esse é o ponto que eu defendo. O que a revista faz é pegar a potência na roda e, por meio de um artifício matemático, converte em potência no volante do motor. Mas e se o sujeito for ruim de matemática? Eu acharia mais honesto se eles dissessem que aquilo é a potência na roda e que existe um cálculo que converte a potência na roda em potência no volante. O ADG andou testando uns carros em dinamômetro de uma preparadora de motores de Belo Horizonte e ele fazia isso. Um Punto Tjet que tinha 150 e poucos cv no motor teve o resultado de coisa de 90 cv na roda. Feita a conversão, o resultado só não bateu por questão de arredondamento. Deu coisa de 0,9 cv a menos do que o número da fábrica.
Para o resultado ter sido ainda mais fiel à realidade, na minha opinião tinha que ter sido o mesmo carro testado com os dois combustíveis...por mais que sejam carros idênticos sempre haverá pequenas diferenças entre eles...
Pessoal poderiam fazer uma volta rápida com HB20S falam super bem do motor deste carro. Abraços assisto vcs sempre é coloquem mais matérias sobre kart sou um grande fã e praticante do esporte.
Pena que esse progrma não passa mais na TV, era muito bom e bem humorado, bem superior ao autoesporte...
:)
Nissan Brasil Nissan sua linda
Colocar um turbo nesse motor 1.0 o versa ficara mais show....
Melhor cometário KKKKKKKK Bem sucinto kkkkkkkk
Versa 1.6 é excelente.
muda o design pelo amor de Deus
Muito bom, testando carros que fazem parte da realidade da maioria. Não que eu não goste dos mais potentes, mas entrar um pouco no que está ao nosso alcance , particularmente gostei muito deste episódio.
Show acelerados!!! Gratidão!!! Não sei se vão acreditar, sou um fã de automobilismo, até hoje assisto todas as corridas de F1 e por incrível que pareça, da pra perceber daqui da minha cadeira quando o carro vai ser mais rápido ou não. Onde ficou muito claro pra mim isso foi na série super licença, onde dava pra ter percebido que o Rubinho atacava de uma forma sensacional e já dava pinta de poli. Grande abraço e parabéns mais um a vez pelo trabalho!!!
show de bola nunca vi antes um comparativo desses, se o carro Não empolga pela velocidade a materia compensa tudo. parabens acelerados
Belissima atitude de vcs de fazerem este teste tão pedido, não a toa o crescimento do canal é tão vertiginoso. Admito que pensava mesmo que o carro com etanol andaria mais, mas enfiar mais de meio segundo de diferença numa pista pequena é muita coisa mesmo.
Sensacional, comparativo do Rubinho, detalhou às diferenças entre o movido com etanol e a gasolina, o Brasil agradece pela oportunidade de compartilhar a experiência do Rubinho, mas ele sempre será o campeão da Fórmula 1, sabemos que tem talento de sobra, apenas deixou o Schumacher passar por causa da equipe, poderiam comentar o que as montadoras poderiam melhorar nos carros,
Tenho um Versa 1.6 2013. Realmente na troca de marchas na gasolina ele dá uma leve engasgada. Etanol fica mais "forte" e fluido
Realmente, faltou a explicação do Iberê. Mesmo sabendo mais ou menos o motivo do etanol andar mais, seria bacana!
Meu muito obrigado a vocês que fazem o acelerados por trazerem os carros de rua para a pista e por fazerem esses testes legais, curiosos e que não deixam de ser importantes.
Já era fã, agora sou ainda mais.
Valeu!!
Carro só a gasolina e carro só a alcool ainda é bem melhor do que qualquer flex.
O etanol da mais potência mas também gasta bem mais.
Eduardo J R No caso do meu EA - 111 1.0, são 4 cv a mais.
cara... assisti o programa na TV hj pela primeira vez.... achei simplesmente fantástico
Vocês podiam fazer um site, e deixar os tempos dos carros lá, dos convidados e etc.
bem no estilo top gear !
Esse é sem dúvida o melhor programa de automobilismo que já vi! Vocês estão mandando bem de mais! Parabéns.
Por eu ter um carro 1.0, gostaria de ver uma "batalha dos 1.0 aspirados". Sugiro: Novo KA, HB20 e UP!. Sei que não tem nada de esportivo neles, mas como são ditos os 1.0 (3 cilindros) mais potentes do mercado, seria muito legal saber qual deles é mais rápido na pista.
muito bom, asisto voces do uruguai, taria bom facer um teste com a fiat strada e a saveiro dupla cabina, saludos de salto, uruguay
Carlos Gonzalez Saludos desde Mogi-Guaçu!
Cara, excelente vídeo. Queria ver muito o Nissan March num comparativo com outros modelos de outras marcas da mesma categoria.
Parabéns mais uma vez pelo vídeo.
Aluguei um para viajar, modelo 1.6 VDrive. Esse ronco do motor é show na estrada! Tem arrancada e retomada satisfatórias, o contagiros sobe rápido. Anda bem, mesmo com 3 ocupantes e malas. Rodei pouco mais de 1000km. RJ-SP-RJ
Abasteci somente com etanol, calculei uma média geral de 12km/Litro. Rodei na estrada em máximas de 110/120km/h e um bocado na cidade com médias de 50km/h. Achei econômico pelo que entrega. Costumo andar com calma, sem exigir demais na cidade.
O Versa andava bem pra caramba na versão 1.6. Tive um por conta de contrato de locadora...
Girava muito, fazia curva (óbvio, sem deixar essa suspensão mole ficar rolando), e freiava muito bem! Gosto muito desse carrinho.
Aê Acelerados!!!
Legal ver os populares na pista também viu!
Apesar de não impor aquela emoção e velocidade, é legal ver os carros que vemos com frequência nas ruas mostrando do que são capazes na pista com um piloto profissa!
Iberê do Manual do Mundo? Show de bola! Acelerados nasceu no TH-cam e foi pra TV aberta, muito legal valorizar as origens! Quanto ao Versa, carro lindo, porém muito pesado para um motor 1.0, vai fechar a lanterna do ranking por um tempo hehehe. E quando fiz um test drive nele achei estranho a ***** anunciar potência igual no Etanol e na Gasolina, acho que a pista respondeu minhas dúvidas.
Faça um comparativo entre o Versa 1.0 x 1.6, seria interessante.
1.6 é mais economico
Putz, canal é fenomenal! Me inscrevi desde que assisti os primeiros vídeos lá no começo, e tinha certeza que ia ser sucesso! Parabéns.
Sou fã do canal, já coloquei nas configurações do TH-cam pra me avisar quando vocês postam vídeo novo, mas sem sombra de dúvidas o volta rápida é o que eu mais gosto. Aguardo ansioso sempre!
Gostaria de ver o New Fiesta manual na pista, pois ele com o câmbio Powershift foi muito prejudicado. Acredito que ele vira melhor que o Peugeot 208, pois é um carro muito bem acertado.
Parabéns a todos!!
Estou esperando pelo Nissan March 1.6! Eu tenho um e ele é muito leve e esperto.
Rubinho faz um teste como o Versa motor 1.6 vs Etios sedan 1.5,são dois carros de marca japonesa na mesma fixa de preço muito procurados como alternativa aquelas marcas mais tradicionais aqui no Brasil, tenho certeza que vai ser muito legal!
Parabéns pelo programa!!
Que Show!!
curti a programa, sempre tive essa duvida, e sempre cai na gasolina
parabéns!!
Rubinho inspirando muita gente, cada vez mais fã! Poderiam fazer uma volta rápida no agile 1.4 ltz e captiva! Abs
adorei!! empolgada com meu Black Japa!!
Interessante, e realmente conseguiram equilibrar o mesmo motor para os dois tipos de combustível.
Sou muito fã desses dois, Rubinho e Iberê. Só uma dúvida, a gasolina era pura ou essa com "27%" de etanol?
Legal a história do pistão! Show de bola!!! Curto muito o canal!!! Parabéns!!!
3:18
Realmente ,na gasolina motor fica mais macio
No etanol fica mais áspero e com mais torque, porém motor fica menos elástico, minha humilde opinião de usuário ,
New fiesta Hatch 1.5
107 CV gasolina
111 etanol.
Listinha para o Acelerados:
Up TSI
Gol/Parati GTI 16v
Tipo Sedicivalvole
Xsara VTS 167cv
Vectra GSI
HB20 1.6 Manual
Novo Corolla 1.8 Manual
Novo Civic 1.8 Manual
Marea Turbo
Marea 2.4
Old Focus Duratec
Ka XR
Corsa GSI.
concordo com sua lista, e seria bom add Jetta 2.5 170 cv, Passat TS do Cássio ou qualquer outro como aquelas do bellote, Nissan 350 audi tt, RS6 novo dois up MPI e o tsi juntos
fireconomy
Sua listinha ficou ótima, me permite acrescentar mais alguns carros?
120i 2.0T
118i 1.6T
320i 2.0T
328i 2.0T
Swift Sport R
Civic LXR
Corolla XEi
Subaru WRX
Subaru WRX STI
TT 2015
Lancer 2.0 MT
+Na Dúvida, Acelera! queria muito ver o gol 1.6 8v o carro é muito bom de baixa teria um bom tempo.
vitâo hugo Pra apimentar essa lista, comparativo do Vectra GSI x Calibra. Os dois compartilham a mesma mecânica mas na época o Calibra tinha o marketing de possuir o melhor coeficiente aerodinâmico do mundo
Na Dúvida, Acelera! Eu boto mais um: Gol 1.0 Comfortline.
Eu vou de gasolina, e os carros deveriam ser vendidos com combustíveis individuais, ou compra um a etanol ou a gasolina. Os carros a gasolina que passaram a ser Flex também passaram a beber mais mesmo usando só gasolina. E o som muda do alcool pra gasolina, na Meriva 1.8 muda pelo menos.
Lucas Rodrigues Concordo totalmente com você.
Onde assino?
+Lucas Rodrigues Isso aí. Tenho um carro só a gasolina pq ele é 2001. Quando for trocar serei obrigado a entrar nessa "ditadura flex" imposta no Brasil. E o álcool aqui no DF nem compensa. Gasolina 3.48 / Álcool 2.48
+Bruno Farias Acredito que você está com consumo prejudicado a muito tempo.. Afinal não podemos colocar gasolina Pura.
Na minha opinião deveríamos poder escolher na bomba se queremos gasolina pura ou misturada com 25%.
*****
Também não curto muito essa onde de flex mas na minha opinião acaba sendo mais vantajoso, eu tinha um Golf Highline, como ele era só a gasolina acabava que eu usava só podium que por aqui é 4.20/4.30, se ele fosse flex só abasteceria com etanol que por aqui custa 1.97, fora o desempenho que seria melhor.
Nesse carro, o etanol ou a gasolina tem a mesma potência 77cv e 10 de torque, por isso não tem diferença 🙃
Olá, Pessoal. Que tal fazerem um vídeo sobre o novo Nissan Versa 1.6 com câmbio CVT? Legal saber como o câmbio se comporta em relação ao manual. Sugestão de comparação entre os modelos. Que tal?
muito bacana estes testes parabens acelerados****querem ver diferença entre álcool e gasolina, testem o prisma 1.4 primeira geração. o carro é sensacional andando na gasolina.
Façam um novo vídeo com a explicação do Iberê! Ah! E UP! TSI na Volta Rápida!
Julio Cesar Silva Acho que não, o Iberê está trabalhando como garoto propaganda da Nissan e por isso colocaram ele neste vídeo do acelerados, mas acredito que ele não irá utilizar o canal do manual do mundo para divulgação.
+Rodrigo Fungaro saiu um vídeo no manual do mundo falando sobre o motor do carro , vê la
Max Gustavo opa vou ver, obrigado pela dica.
Muito legal video, gostaria de ver um comparativo dos hatches compactos de 3 cilindros, Vw Up!, Fiat Mobi (firefly), Nissan March, Hyundai HB20, Ford Ká, etc... #acelerados
Muito bom! Acelerados para todos os gostos...do popular ao erudito!
Queria ver o versa versão 1.6 na pista ficou faltando acelerados.
Boas explicações, voltas interessantes, mas muitas diferenças em diversos carros estão nas duas últimas esquerdas.
Uai... bom o vídeo, mas onde foi parar a explicação do Iberé??
Daniel Corrêa Daniel, a explicação de motores ficou no canal dele, como você pode ver neste vídeo: th-cam.com/video/Ul1XuiJE0Dw/w-d-xo.html
+Acelerados pior 1.0 que pode ter esse versa pesa 1100kg. se fosse o up seria bem melhor up pesa 910kg 82cv mais toque também. acho que tempo dele vai ser melhor do que do uno 1.4
vitâo hugo o prisma 1.0 é pior !! Tem tbm o palio 1.0 !!
Luiz Augusto Ventura vdd os dois são horrível
vitâo hugo kkkkk ne cara, o meu prisma pega torque máximo só a 4800rpm cara, na cidade tem que andar com o pé embaixo velho, senão o carro começa a querer morrer, meu gol g4 de 72cv andava mto mais.
Muito bom os comparativos, poderia fazer com nossos carros populares os que usamos no dia a dia.
Muito legal a câmera mostrar o painel e o tempo passando abaixo, da pra vermos com a velocidade de painel qual o 0 a 100 do carro
Tenho o Versa 1.6 modelo Mexicano manual.Esses dias coloquei alcol para ver como el se comportaria aumentando o % gradativamente até chegar +- 100%. De fato, se percebe que, a força é maior com alcool do que com gasolina normal. Aqui no RS o alcool a 3,79 R$ e A gasolina a 3.85 a 3.95 não vale a pena o alcool pelo valor e km que ele roda. A não ser para oc arro ficar mais forte, poluir menos e não sei se é verdade dar uma limpada no sistema em geral.Talvez em algum Estado do Brasil quem sabe compense.Consumo urbano na gasolina dá 12.2 km/lt com vais rápidas e no alcool uns 10.9 km/lt. Se for no alcool em rodovia dá 12 km/lt e uns 14.8 na gasolina.Aqui monetariamente não vale a pena o alcool. Mas se ele fosse mais barato eu ia botar alcool sim.
Muito bom o vídeo! Está faltando o Versa 1.6 CVT! Tenho um e gostaria muito de ver ele na pista!
Gostei do teste. Gostaria de ver entre o Ford Ka + 1.0 e o prima 1.0 e o Voyage 1.0 na volta rápida
Gostei muito do teste , quando vcs vão chamar o Carlos cunha pra contar umas histórias por aí.....
video foi muito bom gostei coloca o celta VHCE QUE LEVA qualquer 1.0 e fico na dúvida se leva 1.4
o ideal seria pegar duas saveiros cross!
pra testar diferença de tempo no álcool e na gasolina. Já que o novo motor MSI da vw foi divulgado com 110cv na gasolina e 120cv no etanol.
mas de qualquer forma Parabéns o canal está ótimo
uns três anos atrás fiz um teste com meu gol g4 1.0 economation. num subida (reta de uns 500 metros) que na gasolina tinha que jogar a quarta pra não baixar de 100 km/h, coloquei etanol e comecei a subida a 100 km/h na quarta marcha e terminei a 160 km/h de quinta. no etanol anda muito, mas em compensação nunca fez mais que 6 km/litro na estrada (e na manha). talvez seja algum erro de configuração da central só no meu carro pois na gasolina era muito econômico (e anda bem também).
O uso prolongado de etanol de alguma forma afeta válvulas, sedes de válvulas, guias e anéis de segmento, etc?Por causa de seu baixo índice de lubricidade? O que acham do etanol aditivado da shell?
Listinha do ranking no site plz !!! Fica legal pra galera consultar...
Gostaria de pedir Renault Fluence GT e talvez o C4 Lounge de novo, agora no Etanol... Rubinho nao estava muito empolgado no dia que testou a baratinha e tambem tinha aquela diferenca no cambio manual, aumentando pra frente a marcha e descendo pra tras... Acredito que o Rubinho consegue fazer uma volta melhor agora que ja esta acostumado com o carro !!! Queria ver nova chance ai pro C4 THP... Rubinho pode mostrar pra galera que a barata voa !!!
Excelente ideia! E para variar otimo o programa. Gerson concordo contigo, meu ouvido notou a diferença acústica. Heheheh
Muito bom,Queria ver agora o Sentra 2.0 2011 vs Sentra 2.0 2015.
Assisto todos os videos de vocês, sou fã incondicional de todos e gostaria de sugerir, se possível, acelerassem o Hyundai HB20 1.6. Um grande abraço a todos!!!!!!
Gostaria de ver esse teste com o Nissan Versa 1.6, aí sim vcs irão se surpreender com essa comparação. No dinamômetro o 1.6 dá 125,7 cv em vez de 111 cv como diz o manual, o carro é sensacional. Quem quiser é só dá uma olhada canal FullPower TV. Abraço.
Disseram na ficha técnica que o versa 1.0 faz de 0-100 em 16 SG. Mas aqui no volta rápida fez em quase 13 SG se não me engano
Legal o teste, estou com o meu Versa 1.0 a um ano, e prefiro ele na gasolina
Média na cidade de SP 12,7 na gasolina , 9,1 no etanol
Média na estrada em viagem longa 15,9 na gasolina e 11,3 no etanol, no mesmo trecho SP/BH
E no geral, na minha opinião, só altera o barulho do carro entre um combustível e outro, a potência é a mesma
O valor compensa mais na gasolina, que em outros estados e na estrada o etanol é bem mais caro do que pago em SP
cada vez mais interessante esse canal! parabéns
O Iberê podia falar alguma coisa de consumo ou alguma explicação cientifica porque o etanol é mais potente que a gasolina, mas muito legal ver a diferença dos dois !! Abraço
Diogomiranda88 miranda A explicação chama-se poder calorífico, maior no álcool.
faz volta rápida com o Passat TSI, o canal cada dia melhor.
Muito legal esse comparativo, porém ficamos no aguardo da explicação científica do Iberê. Tá cada vez mais legal o canal de vcs rapaziada do acelerados. Rubinho, qdo teremos a honra de ver a volta da sua nave (RS6)?
Esses motores 3 cilindros berram pra caramba, outro dia andei no ka da minha tia e achei q tava sem filtro, mas depois q vi outros q percebi q é uma carcteristica da montagem dos motores msm !!
equipe do acelerados, muito cuidado com o que pensam porque os ouvidos do Gerson captam tudo!
Rubinho testa o versa 1.6 fiz pesquisas sobre ele e comprei um 1.6 nossa tem um desempenho que Deus do céu
Muitos pedidos do Up TSi desde a semana passada... E tinha quase certeza que hoje era o dia.
Mas não vamos desisitir... UP TSi já!!!
Tenho um 1.6 acho um carro ótimo ! boa dirigibilidade estabilidade potência espaço aspecto que alguns sedans 1.6 e até o 1.8 não chegam a possuir a quantidade de cavalos que ele tem ! no documento do meu consta 111 cv contra o Chevrolet Cobalt 1.8 ( 108 etanol ou 106 gaso) sem falar no consumo viajei 1000km conseguir fazer praticamente 15km com 1 l de gasolina !
Galera do acelerados, já que fizeram a diferença de um carro a gasolina e etanol.
Poderiam fazer um teste, entre uma camionete a gasolina e a diesel .
Muito bom o teste! Agora tenho uma sugestão: que tal um dia de mini curso de pilotagem com o rubinho? Um tipo de concurso entre os comentaristas aqui, sei lá! Vamos abrir pros não-famosos tbm! Abraço!
Acelerados, que tal fazer o comparativo entre os 1.0 3 cilindros do mercado? Creio que a galera vai gostar, pois querendo ou não se trata de grande parte de nossa frota.
Já pedi o UP TSI, POR FAVOOOORRRR
Como que é o sistema de cronometragem do Acelerados ? É manual ou tem algum sistema ? Pq o manual pode dar uma diferença.
que tal testar a diferença de um hatch pra um UTE agora?
tipo bota um agile vs montana, ou gol vs saveiro, palio weekend vs strada. ou os 3.
Rubinho sangue bom o cara eh show de humildade
E esse pezão na Embreagem o tempo todo? Didático, muito didático.
Nos testes dos carros flex, vcs usam etanol ne?!
Muito bom .
Tenho um march 1.0 2016.
Motor rápido , potente.
Econômico no absurdo ...
ótimo video!
que dia vai ser o do VW UP TSI
gostaria que fossem realizados teste de gasolina sem adição de álcool e o álcool, isoladamente.
preço
autonomia
quantas vezes se encheria o tanque para rodas a mesma distância é outros fatores!
Praticamente impossível encontrar gasolina 100%. Só em laboratórios mesmo.
E nao existe etanol 100% etanol, muito difícil de isolar ele totalmente.
splshow Existe álcool sem água. É o álcool anidro, esse que é misturado na gasolina. E é IMPOSSÍVEL encontrar gasolina sem álcool. Só a AVGAS, que não tem álcool, mas tem chumbo e só é vendida pra quem tem avião. O álcool tenta funcionar como anti detonante. Mas o motor detona do mesmo jeito, já que foi feito pra queimar álcool ou gasolina de alta octanagem. O manual não diz isso pra não vincular ninguém a usar gasolina Podium. Com Pódium, o motor flex não detona.
Adelmo Filho Como eu disse, é impossível separar completamente o alcool da água, mesmo o alcool anidrido possui uma pequena quantia de água, normalmente 1%.
splshow Segundo o que eu li há um bom tempo, o hidratado não teve ter mais de 3% de água. Será?
No coitidiano, prefiro a gasolina, pelo fator consumo e autonomia. Quando o etanol for mais eficiente nesses dois quesitos, vou escolhê-lo. A diferença ainda é gritante na prática urbana.
Acelerados!!!!!
Programa TOP, muito bom!!!!!!
Gostaria de ver a SpaceFox MSI com o novo motor de 120 cv manual, no volta rápida!!!!!
tenho um sandero 4 cilindros 1.0 e a diferença é nítida, tanto eu quanto meu pai notamos a diferença, quando abastecemos com etanol o carro fica mais esperto. e parece que o motor fica menos áspero, mas a diferença é bem pouca. normalmente a gente usa mais etanol, mas de cez em quando botamos gasolina, pq dizer que que tem que botar gasolina uma vez ou outra pra não fazer mal a mangueiras, sei lá se é verdade, mas dizem que o etanol "seca" as mangueiras.
Marimbondo Zangado O problema de usar um combustível só nem é esse. É que existe o risco de a central "esquecer" a relação ar/combustível do combustível que não é usado, que é chamada de relação A/FR ou mistura estequiométrica. Isso de ressegar as mangueiras acontece muito com a turma do GNV.
Seria legal fazer uma volta rapida com carros de motores a diesel, hilux, triton e etc, para ver como ficaria na pista, por serem carros off-road no qual são usados na cidade!
Já que temos veículos de várias categorias, peso, potência, torque, imagino um dia ainda ver uma RAM 2500 na mão do Rubinho! kkkkkk
Salvador Matos Mas aí é um caminhão!
Acelerados Mas esse carro é irado!
Façam ele por favooor :D
Acelerados faz com a Ram por favor kkkkk !!!
+Acelerados que tal fazer uma volta em um Fórmula truk
+Salvador Matos Boa ideia, aproveita e coloca o Rubinho pra pilotar um Formula Truck.
eu queria ver teste com pickups também,pois nunca vi no canal até hoje
Concordo com o gerson. a maioria dos carros TEM SIM diferença no ronco ao rodar com álcool vs gasolina.
Já que a pedida são os TSi... eu queria o Fusca TSi. Ah, e como o Rubens já andou no Uno Sporting... será que não acham um Uno Turbo pra ele coloca em pista? Já que ele fez a propaganda... nada melhor do que ver ele em ação, rs
Quanto será que faria se o nosso combustível não tivesse 1/4 de etanol misturado? Podium provavelmente nesse teste não faria diferença eu acho, já que o motor não ia fazer bom uso da octanagem maior, ou sim?
caraca acabei de comprar um versa 2018 muito bom
1.0?
Tem que fazer um teste nos SUV, por exemplo a EcoSport, Duster, HRV. É uma boa opção. Valeu
Passa os dois no dinamômetro para ver as diferenças mais precisamente, ia ser muito legal!
Jhonatan Nascimento Moya Não sendo o dinamômetro da Full Power, tá valendo. O ideal seria um dinamômetro de bancada, em que o motor fica fora do carro.
+Adelmo Filho O do Full Power é bacana. Dinamômetro de bancada afere só a potência do motor. Interessante é saber a potência na roda! No motor a potência é sempre maior, porque não inclui as perdas com transmissão.
Fernando Raphael Ferro de Lima Esse é o ponto que eu defendo. O que a revista faz é pegar a potência na roda e, por meio de um artifício matemático, converte em potência no volante do motor. Mas e se o sujeito for ruim de matemática? Eu acharia mais honesto se eles dissessem que aquilo é a potência na roda e que existe um cálculo que converte a potência na roda em potência no volante. O ADG andou testando uns carros em dinamômetro de uma preparadora de motores de Belo Horizonte e ele fazia isso. Um Punto Tjet que tinha 150 e poucos cv no motor teve o resultado de coisa de 90 cv na roda. Feita a conversão, o resultado só não bateu por questão de arredondamento. Deu coisa de 0,9 cv a menos do que o número da fábrica.
Já notei essa diferença e acho que se fosse num modelo de maior cilindrada a diferença seria maior!
Para o resultado ter sido ainda mais fiel à realidade, na minha opinião tinha que ter sido o mesmo carro testado com os dois combustíveis...por mais que sejam carros idênticos sempre haverá pequenas diferenças entre eles...
Pessoal poderiam fazer uma volta rápida com HB20S falam super bem do motor deste carro.
Abraços assisto vcs sempre é coloquem mais matérias sobre kart sou um grande fã e praticante do esporte.
Seria legal se vcs fizessem um comparativo do Versa 1.6 manual e 1.6 CVT
Seria bom um teste de arrancada para ter melhores conclusões.
Caralho mano, não sabia que O versa era tudo isso, bem que os caras dos uber falam. Amanhã busco o meu
Obrigado !!!
Muito bom o video, realmente o etanol melhora muito o desempenho meu Gol super, hiper 1.0 anda bem melhor com etanol.