@@lorenzo9858 Ich hab auch 4 GTS und fahre in 3 Originalgetriebe, obwohl eine 100 läuft Aber eine läuft über 130 und hat einen 80ccm Athena Zylinder auf Membran umgefräst und da hab ich auch ein verstärktes Getriebe drin
@@lorenzo9858 Der 80er geht mit 21er Vergaser nur gesteckt wirklich gut, mit M90 Auspuff sind da locker 100kmh drin und mit größerem Vergaser noch mehr
@@lorenzo9858 Außerdem sieht man an deinen Storys, dass du nicht soo viel Ahnung hast, ich habe schon jedes Tuningteil an der GT ausprobiert und alles mögliche ausprobiert, habe ja auch die orangene GT, die viele von TikTok kennen, der Motor in der ist auch relativ einzigartig
Also ich würd ne Rito Welle verbauen und dazu den 80er Athena mit innenrotor Zündung, 28mm Flachschieber und verstärktes Getriebe verbauen. Nen Kumpel von mir fährt genau das Setup und das geht wie Hölle
Wieder Mal ein tolles Video. Würde die Optik nahezu original lassen. Ihr solltet aber unbedingt einmal was an der Werkstatt Situation ändern. Ratsam wäre ein ebenerdiger Zugang und nicht immer die schlepperei die Treppen hoch. Das ist auf Dauer nicht die optimale Lösung.
Bei Mofastübchen gibts eine Jasil top Racing Welle oder eine Rito Kurbelwelle! Ihr braucht dann nochmal 3 Federn bei der Kupplung. Einen neuen Ziehkeil fürs Getriebe. Und dichtsatz Lager usw
ja, die CS war auch klasse, eigentlich schon die Optik eines Mokicks .... ich hatte die ZD25 ... war meines erachtens schöner ... aber ist ja geschmackssache ;O)
Optisch original und Technik gemacht! Mein Opa hatte so ein Teil in Weinrot - steht seit 1998 unbewegt bei uns. Daneben KTM Foxy automatik von meiner Oma mit 300km auf der Uhr 😅
1:27 hast Recht, sieht so schon fast wie ein Caferacer aus😎optisch fände ich eine dazu angepasste „Bürzel“-Sitzbank top! Das hintere Schutzblech finde allerdings austauschbar gegen eine schlichtere Optik, ähnlich dem vorderen Blech. Das technische Tuning haben viele ja schon beschrieben…die „Athena“-Version scheint mir hier am meisten empfohlen worden zu sein, also warum lange überlegen…Teile ordern und los gehts😉bin gespannt!
Moin, weiß jemand ob man was bei der Piaggio si machen kann damit sie im Stand (auf dem Ständer) nicht mehr so stark vibriert ? Oder kann man da nichts machen ?
aso de 80cc athena isch eigentlich der gschidist zylinder für dä motor und louft ou verdammt geil vergaser muss eifach mind. 21mm si süsch geiz ni gschid und uspuff chöit ir de faust uspuf nä dä passt plug and play (de universal rennauspuff us euchem shop)
Der Zylinder gehört neu beschichtet, weil die Zylinder mit viel Fleisch werden gerne frisiert. M lenker ran, den Athena Zylinder, mit passenden Kopf, PWK Vergaser und sportlichen Luftfilter. Und nach Resonanz Auspuff schauen. Rest so lassen, nur neu lagern fertig
mit dir schrauben wäre schon was,bist ein toller Typ. Ob ich mit ü 50 noch so fit bin? Egal richte mir auch gerade eine Töpfli Werkstatt ein und bau mir ein Velosolex auf. Gruß aus Deutschland
Optisch schön machen? *dann macht ´n Café Racer daraus* , alles andere ist nicht schön bei ner GT .... ich hatte damals ne Zündapp ZD25 und ich habe alle meine Kumpels, sie eine GT hatten #abgehängt 🤣🤣🤣🤣
DEUTSCHLANDS Traum-MOFA? Ich denek es kommt darauf an in welcher Region man jemanden nach seiner Traum-Mofa fragt! In den 60er bis 80er Jahren ware in unserer Region Puch (maxi, MS, MV...) am stärksten vertreten!
Optisch Original lassen fände ich am besten der zustand ist noch sehr gut
Das Teil ist so hässlich das alles besser ist als es Orginal zu lassen.
Stimmt... aussterbende Originale werden leider immer verbastelt
Machet ä rennuspuff druf
Nee eignet sich perfekt zum tunen
Auffahr-Unfall mit 'ner Schnecke 🐌💨
😂👍🏻
Und lasst sie vom Lack her bitte so wie sie ist, Rahmen usw neu schwarz lackieren und bei der Gabel die Hercules Aufkleber wieder drauf
Würde euch eine Rito Kurbelwelle und ein verstärktes Getriebe von MMS Tuning empfehlen
Das hält die Leistung locker aus und ist auch langlebig.
@@lorenzo9858 Ich hab auch 4 GTS und fahre in 3 Originalgetriebe, obwohl eine 100 läuft
Aber eine läuft über 130 und hat einen 80ccm Athena Zylinder auf Membran umgefräst und da hab ich auch ein verstärktes Getriebe drin
@@lorenzo9858 Ich denk mal ich hab mehr Ahnung als du
@@lorenzo9858 Der 80er geht mit 21er Vergaser nur gesteckt wirklich gut, mit M90 Auspuff sind da locker 100kmh drin und mit größerem Vergaser noch mehr
@@lorenzo9858 Außerdem sieht man an deinen Storys, dass du nicht soo viel Ahnung hast, ich habe schon jedes Tuningteil an der GT ausprobiert und alles mögliche ausprobiert, habe ja auch die orangene GT, die viele von TikTok kennen, der Motor in der ist auch relativ einzigartig
@@lorenzo9858 Und meine GT läuft mit 70er Mahle Zylinder und 20er Mikuni auch locker 95-100 und zieht wie Hölle
Scheibenbremse vorne😉
Also ich würd ne Rito Welle verbauen und dazu den 80er Athena mit innenrotor Zündung, 28mm Flachschieber und verstärktes Getriebe verbauen. Nen Kumpel von mir fährt genau das Setup und das geht wie Hölle
Wieder Mal ein tolles Video. Würde die Optik nahezu original lassen. Ihr solltet aber unbedingt einmal was an der Werkstatt Situation ändern. Ratsam wäre ein ebenerdiger Zugang und nicht immer die schlepperei die Treppen hoch. Das ist auf Dauer nicht die optimale Lösung.
Optisch würde ich sie so lassen wenn ihr Teile braucht müsst ihr bei mofastübchen schauen
Extremtuning mit resoauspuff und M-Lenker wäre geil
Bei Mofastübchen gibts eine Jasil top Racing Welle oder eine Rito Kurbelwelle!
Ihr braucht dann nochmal 3 Federn bei der Kupplung.
Einen neuen Ziehkeil fürs Getriebe.
Und dichtsatz Lager usw
Ja macht doch den 48mm Zylinder drauf😱😱
Lasst doch die Optik original!? Tuning ok, aber warum zerschmeißt man ein Mofa mit top Lackteilen?
Das Traum Mofa damals war die Zündapp CS 25. Sieht ähnlich aus und war wesentlich einfacher zu tunen.
VG in die Schweiz
ja, die CS war auch klasse, eigentlich schon die Optik eines Mokicks .... ich hatte die ZD25 ... war meines erachtens schöner ... aber ist ja geschmackssache ;O)
Teile für die Hercules Prima 4 5 in den Shop aufnehmen wäre super
Optisch original und Technik gemacht!
Mein Opa hatte so ein Teil in Weinrot - steht seit 1998 unbewegt bei uns. Daneben KTM Foxy automatik von meiner Oma mit 300km auf der Uhr 😅
Ist die GT zu verkaufen?
@@wolfganggrunhofer3365 hmm, da hängen viele Erinnerungen dran, eher nicht.
@@IFA-Vertrieb-Keula Hm, schade, aber was wäre sie dir denn so wert?
@@wolfganggrunhofer3365 Erinnerungen sind unbezahlbar.
@@IFA-Vertrieb-Keula Hast Recht
1:27 hast Recht, sieht so schon fast wie ein Caferacer aus😎optisch fände ich eine dazu angepasste „Bürzel“-Sitzbank top! Das hintere Schutzblech finde allerdings austauschbar gegen eine schlichtere Optik, ähnlich dem vorderen Blech. Das technische Tuning haben viele ja schon beschrieben…die „Athena“-Version scheint mir hier am meisten empfohlen worden zu sein, also warum lange überlegen…Teile ordern und los gehts😉bin gespannt!
S thumbnail isch scho geil und s intro au perle super video mached witer so ❤️🔥
Gold wing umbau.😎😎
Optik lassen
Rahmen eventuell neu lackieren
2:21 gibt es in der Schweiz fürs Tuning zur höheren Motorleistung keine Begrenzung? Auch Versicherungtechnisch.
Alles ausser Orginal ist Illegal da kann man leider nichts machen
28er Vergaser, 80er Athena umbauen auf Membran, Faustnachbau und MVT
ich hatte früher auch eine leider habe ich sie verkauft und sie aus den augen verloren .
nach all den jahren weiß ich sogar die fahrgestellnummer noch
Mofastübschen hab ich alles bekommen für meine hercules sehr zuverlässig und gute Qualität
Bitte als Café Racer umbauen, das sieht soo geil aus
Ist ja wie die Yamaha RD's :-) Racing Division.
Original BITTE🙏🙏
Original lack lassen. Alle Rahmenteile neu schwarz lackieren. M- lenker drauf und Lampenmaske ab.
Motor:
Athena 80ccm, Rito oder jasil Kurbelwelle, Kupplung verstärken (mehr Federn einbauen) rutscht sonst durch, Innenrotorzündung, verstärkter Ziehkeil, Faust nachbau Auspuff, 21mm Vergaser, sportluffi
Moin, weiß jemand ob man was bei der Piaggio si machen kann damit sie im Stand (auf dem Ständer) nicht mehr so stark vibriert ? Oder kann man da nichts machen ?
Wäre cool
Ich empfehle euch mofastübchen als seite
Was heisst/bedütet eigentlich das "Inside" im Intro?
Alte de pulli 😊😍
macht einen 80ccm umbau oder nehmt den akoa 70ccm von scooterama
goldwing style wäri geil
Bitte lasst die original optik cafe racer etc sehe ned so gut aus
Da muss eigentlich ein 80er Satz drauf. Mit einem verstärkten Getriebe sollte das klappen und dann auch langlebig sein.
Und ich würde ich kein Caferacer Umbau machen. Aber dass ist ja persönliche Präferenz. Vielleicht nur die Lampenmaske und den Gepäckträger entfernen.
aso de 80cc athena isch eigentlich der gschidist zylinder für dä motor und louft ou verdammt geil
vergaser muss eifach mind. 21mm si süsch geiz ni gschid und uspuff chöit ir de faust uspuf nä dä passt plug and play (de universal rennauspuff us euchem shop)
Bitte prima 5 teile in den shop
Cafe Racer, Cafe Racer, abspecken was geht 🙏🙏🙏
Fremdzylinder Umbau😉
1. Verstärkte Kurbelwelle (Pony GTX521)
2. 80ccm Rennsatz (Pony GTX521)
Der Zylinder gehört neu beschichtet, weil die Zylinder mit viel Fleisch werden gerne frisiert. M lenker ran, den Athena Zylinder, mit passenden Kopf, PWK Vergaser und sportlichen Luftfilter. Und nach Resonanz Auspuff schauen. Rest so lassen, nur neu lagern fertig
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Boah ha mi gad gfreut dass da s porter testfahrt video wör😢
also ein GoldWing umbau währe schon mal was feines
Eine andere zündung und 28mm auspuff
80ccm hekumbau
mit dir schrauben wäre schon was,bist ein toller Typ. Ob ich mit ü 50 noch so fit bin? Egal richte mir auch gerade eine Töpfli Werkstatt ein und bau mir ein Velosolex auf. Gruß aus Deutschland
Bitte 80ccm 28 vergaser
1/8 Mile Racer
optisch würde ich die gt original lassen und leistung den 80cc athena und dann rennt der hobel
Optisch original lassen
2:23 ich verstoh dich voll hahahha
Servus ich hab noch viele Tuning teile parmakit dellorto usw
80ccm hani ufem breitwand
Wann macht ihr wieder eine Mofa Verlosung
Ich da nöd da glich zilinder wiä da sachs 503 breitwand hat
Sachs Turbo 503ab breitwand motor het de glichi Zylinder eifach grösser ufbohrt würd also passe
80ccm
100 ccm aber ori look und tüüferlege
👍👍👍👌👌👌👌
original lassen, nur ein bisschen extra leistung
Traum Mofa von Deutschland ist die Kreidler flory mf 23
Jo 👍🏻
gitz das Johr au e verlosig
80 ccm wäre schon cool
Optisch original lassen is de einzig schöne Variante für die gt. Alles andere passt einfach ned
Optisch schön machen? *dann macht ´n Café Racer daraus* , alles andere ist nicht schön bei ner GT .... ich hatte damals ne Zündapp ZD25 und ich habe alle meine Kumpels, sie eine GT hatten #abgehängt 🤣🤣🤣🤣
Bitte optisch original loh
Metrakit umbau
Yoo
Ori lack lo
Lasst des Moped bitte Original, die sind viel zu wertvoll
Alte Schule…. Einen originalen Zylinder mit Kolben handfrisieren😜
DEUTSCHLANDS Traum-MOFA? Ich denek es kommt darauf an in welcher Region man jemanden nach seiner Traum-Mofa fragt!
In den 60er bis 80er Jahren ware in unserer Region Puch (maxi, MS, MV...) am stärksten vertreten!
Üsserlech originau lo si
chönt ruig di videos wider 20min lang mache ich han nüt dagäge
💓👋🇩🇪
goldwing umbou hätt scho öppis
amazon
En cafe racer wehri geiler
Also die Hercules ist sicher kein Traum Mofa. Der Traum ist eher eine Simson SR1 oder SR2
Wo lebst du denn, dein veraltetes Ossiglump kannst vergessen