#Piko

Sub: / h0dccjakub
W latach 1963 - 1992 PKP dostarczono 1157 lokomotyw typu 6D, które otrzymały oznaczenie serii SM42. Czteroosiowe maszyny mają 14240 mm długości, ważą 71 ton i dysponują mocą silnika 590 kW. Przeniesienie napędu realizowane jest za pomocą przekładni elektrycznej, a prędkość maksymalna wynosi 90 km/h.
Zachęcam was również do obejrzenia innych materiałów:
#Piko #SM42-606 #Stonka #DCC | montaż dekodera jazdy | #PKPCargo | #Piko97937
➡️ • #Piko #SM42-606 #Stonk...
_________________________________________________

[@Moriks23]

Super film,fajna prezentacja i porównanie 👍

[@H0DCCJakub]

Dzięki, niedługo ciąg dalszy 🙂

[@Moriks23]

@@H0DCCJakub Super,fajne te prezentacje robisz,pozdrawiam serdecznie 🙂

[@H0DCCJakub]

@@Moriks23pozdrawiam 👍

[@Kolej100Filmy]

Fajna stonka 🙂👍

[@H0DCCJakub]

Podoba mi się w jaki sposób PIKO odwzorowało ten model 👍

[@elvictorof]

606 widziałem na własne oczy i mam jej fotki i mogę ciebie zapewnić, że jest odwzorowana zgodnie z oryginałem jeśli chodzi o umiejscowienie i formy napisów i też ma w oryginale niebieski bufory z 733 jest za pewne tak samo

[@H0DCCJakub]

Czyli podsumowując szkoda kasy na osobno wydawany egzemplarz jak można kupić zestaw 🙂👍 bardziej mi chodziło o różnice miedzy modelami ze nie są identyczne, i na ilostanie widzę ze 733 ma zielone trąbki w model ma niebieskie 🙂

[@elvictorof]

@@H0DCCJakub Zestaw ten z SM42 606 to strzał w "10" jak ktoś zaczyna a nawet nie choć ma swoje wady i zalety, wielki plus to lokomotywa expert na start, tak samo jak w zestawie z piętrusami które również są w wersji expert, węglarki natomiast to niemieckie przemalowanki choć używają takich np w CTLu AXBenet, Zielone trąbki wynikły zapewne, że ktoś je zdemontował przed malowaniem budy i o nich zapomnieli lub nie stanowiło to jakiego parcia i założono po prostu stare bo np. dobrze trzymałą się farba. Są też kolekcjoonerzy co zbierają wszystko co ma nowy numer identyfikacyjny. Jak by nie patrzeć piękny model.

[@H0DCCJakub]

@@elvictorofja do tej pory jestem pod wrażeniem jak Piko fajnie zrobiło SM42 🙂

[@rprail]

​@@elvictorofWęglarki Eal 5918 używane były tylko w czasach NRD w DR. Wszelkie przemalowanki wykonane przez PIKO to fikcja. Jedynie malowanie DR jest zgodne z oryginałem. Eas-z używane przez AX Benet/CTL to węglarki produkcji Jugosłowiańskiej nie mające nic wspólnego z Eal 5918.

[@karolbiaek4226]

Za największy minus tego modelu uważam te żółte elementy. Trzeba bardzo uważać jak się bierze do ręki. Mi już ze sklepu jak przyszła to już w jednym miejscu z obłamana balustradka.

[@H0DCCJakub]

Jeżeli chcemy mieć ładnie odwzorowane modele to musimy się z tym liczyć z tym że barierki będą delikatne, jeżeli ze sklepu przyszła uszkodzona zgłoś reklamację napewno pomogą, nowa lokomotywa od Piko SM31 też ma dużo barierek i trzeba delikatnie się z nią obchodzić th-cam.com/video/j_ojmcq3n0I/w-d-xo.htmlsi=d7oJy0sQ-fae6Wly