красавец!у нас по ходу сыпятся параллельно..неделю назад смотрю ремень,генератор вся правая торона в масле-думаю передний сальник,хотя менял мотор 2 мес назад f8qна f8qt(турбо) и сальник новый ставил,приоткрыл грм-чисто,проверил масло гур-нет почти.И снял насос,у нас на дизелях он немного другой и глубже сидит,сальник вроде цел,а с задней крышки течет,проштудировал разборки-таких нет,да и машин таких нет почти(Израиль)новый насос не вариант,ну и силиконом крышку и заклеил,вот неделю сухо) Спасибо за видосы от души,не пропускаю.Удачи с Меганом,очень люблю эту машину.
У меня задняя крышка ни как не хотела выходить! Пробовал постукивать и магнитом, пытался подковырнуть. В итоге полуавтоматом прихватил к задней крышки ( она из металла) кольцо из обрезка трубы и вытащил! )))
Здравствуйте у меня меган 1 2001 года, двигатель 1.4 16-клапанный, столкнулся с такой проблемой что руль клонит в право с легка и бежит масло с гура в чем может быть проблема? и как ее решит самому? и возможно ли ее решить самому?
У меня неоригинальный насос Motorherz. Размеры сальника 19*33*7,8. Как подобрать сальник. Подойдёт ли corteco 19019293B от WV? Других с подобными размерами не нашел, а 19,05*33,3*7,8 не лезет. Попробовал, только сальник испортил и ремень сильно маслом залил
Здравствуйте, хорошее видео, детальное! Подскажите пожалуйста на Mitsubishi Space Star 2003 года выпуска с двигателем Renault 1.9 Di-D такая же процедура снятия насоса ГУР и замены сальника? Спасибо!
Внутри насоса две канавки,скорее всего для резиновых уплотнений:одна канавка в крышке,которая запресовывается.Вторая канавка в корпусе насоса.В моем насосе второго уплотнения не было.Нужно ли уплотнение в корпусе?Или достаточно одного в крышке?
Самое простое это осмотреть кулису (возможно при попытке включить 5-ю она цепляет где-то), ну и по сложней - вилка 5-й передачи, вот тут www.renaultra.ru/temp/MRNT/Renault_BV(JB-JC).pdf страница 21-39 описано как снять её.
Подскажите из за чего м.б люфт шкива гур взад-перед(вверх-вниз не шевелится). Может ли слетать стопорное кольцо с вала и если да то какой размер этого кольца. Спасибо, очень все доходчиво объясняется в видео.
Причин много , первое что нужно это убедиться что уровень жидкости на прогретом двигателе в норме. Затем смотрим натяжку ремня, если всё в порядке, то разбираем и чистим редукционный клапан насоса ГУР, чистим его сеточку и каналы. Снимать его нужно осторожно, так-как там пружина и можно потерять элементы клапана. (расположение клапана yadi.sk/i/BsitYjFSyWyj4Q )
А как же с проточкой от сальника на валу ? Поэтому у многих опять течь начинает. Надо сальник смещать , тогда по новому месту работать будет. Или вал восстановить.
)))) А в двигатель я КАСТРОЛ лил, Лукойл лил, Тотал лил, в этот раз Эльф залил- разницы никакой не ощутил. Так-же и в коробку, главное допуск соблюдать.
Возможно и они. А так-же из-за масла может "шуршать" ели оно плохого качества или не подходящее по допуску, уровень масла нормальный?. Подтёки масла есть ?
Добрый день . У меня вот какой вопрос. Усилился звук выхлопа. Визуально по трубе не видно. Может верхняя прокладка над гофрой.? У меня Меган 1997 г. 2.0 инжектор.Взял его месяц назад от первого владельца. Пробег 135000. Или может из- под выхлопного коллектора? Там много "боков" с заменой?
у меня проблема.подскажите.меган 1 1996 год.завел машину.поехал. руль вращается легко.через 30 минут руль начинает дубеть.тоесть .как будто насос не работает .в чем причина .спасибо
Здравствуйте, хотел задать вопрос, мы хотели заменить магистральку, на которой сидит датчик ГУР, а точнее её часть) реально ли это сделать самостоятельно? Заранее спасибо!
Да, там ничего сложного нет. Эта трубка (на которой датчик ГУР) - длинная, она идёт от насос ГУР и входит в рейку. Не забудьте при замене новые резиновые колечки поставить (их 2 , по 1 на конец). (вот ещё видео про замену датчика ГУР th-cam.com/video/66LYTFKScjk/w-d-xo.html )
Есть ли подшипник в насосе?У моего насоса подшипника не оказалось,а вал вращался в стальной втулке,которая была запрессована во внутреннее отверстие насоса.Каким в таком случае должен быть зазор между валом и этой втулкой?
Подшипника нет, там втулки. По поводу зазора точно не скажу, но должен быть небольшой зазор, т.к. при нагревании метал расширяется и должен быть допуск на коэффициент линейного расширения.
у меня такой же самый насос как у Вас(по виду), сальник 19029685B ( фирма CORTECO ) не подошел... старый который снял номер GM 26043126 сопливил..не когда не доливал жижу но он сопливил! так вот от этого Corteco бьет фонтаном :( машина симбол 03г 1.4 16V
Привет, для начала нужно проверить уровень жидкости, проверить нет ли воздуха в системе (при работающем двигателе посмотреть в бочок, *не* должно быть пузырьков или пены). Особое внимание на жидкость ГУГ, если сильно мутная или пахнет горелым - меняем жидкость .
Насос довольно простой конструкции, шкив не посажен на подшипник (его нет вообще), это одновременно и плюс и минус. Т.к. если бы был там подшипник и его заклинило или ещё чего с ним произошло, то была бы большая вероятность - что шкивом побъёт внутрянку насоса и пришлось бы менять его целиком, а так только копеечный сальник заменить и радоваться. (имхо).
Сложновато для меня,не сделаю сам-тем более ,что слабоват я устройстве .Если что поеду на СТО...А ты молодец--жму руку за то что делаешь сам......Подписался я на твой канал...У меня Сценик 1..Может подскажешь в чём причина.При резком нажатии на педаль газа (коробка автомат движок 2.0 .Машина не ускоряется а вся дёргается -как будто захлёбывается..Датчик коленвала поменял-не помогло.Стартер-втягивающее ...топливный фильтр..акумм.новый.топ.насос.проверял всё в норме..не знаю в чём проблема..На СТО тоже (три сменил)в среду на 4-ое записался---не могут найти причину....Может подскажешь...
@@BortMex201 Дружище привет тебе..Да нет-фильтр новый поставил-не помогло,топливный насос проверен на стенде --качает как надо,провода проверены,катушки тоже -всё в норме,свечи почти новые стоят ,смотрели на СТО -сказали нет смысла менять.ЭБУ проверен и все провода на АСЦИЛОГРОФЕ --всё работает как надо сказали ,дуга идёт правильная.....Осталось только (вроде как в этом причина)маховик поменять.Говорят с зубьями что-то происходит за годы работы и датчик коленвала плохо считывает вроде---это вот последняя версия...Ты что ещё подскажешь по маховику?Не слышал нигде и ни у кого про это?...
@@nsarcasi1985 А на СТО клип подключали ?? Нужно в динамике (в движении) смотреть показания, проехать 10-15 км. с подключённым компом. Как вариант, попробуй включить заднюю и резко ускориться (ну типо создать те условия при которых возникают рывки, когда едешь прямо). АКПП диагностировали ?? Какой двигатель, маркировка? с какого вы города? о, как вариант, для самоуспокоения - снять воздушный фильтр и проехать без него.
@@BortMex201 Не знаю что конкретно проверяли на СТО -но по словам мастера=Проверил АСЦИЛОГРАФОМ ЭБУ (на это было подозрение самое основное)ЭБУ работает хорошо,нигде ничего не пропадает так мастер сказал мне....Чисто саму АКПП не диагностировал ,хотя когда меняли сальник правой полуоси на СТО где ремонтируют АКПП ,сказали что визуально коробка в хорошем состоянии.Разбирали её немного не могли понять почему пропускает сальник.Думали что может выработка есть и поэтому течь--но видимо криво ставили .С третьего раза течь прекратилось.Поэтому не могу ничего пока сказать про коробку,да и на понели ничего не горит никакой ошибки.Дальше.Вы спрашиваете какой движок.Если честно маркировку не знаю(так как это первое авто в жизни и особо ничего не знаю в машинах).Заменил вчера гофру на глушителе(был прогар ,подсасывала воздух)думал поможет-нет не помогло.Снимали вчера лямбда-зонд (предложили проверить когда переваривал гофру)тоже ничего не даёт..рывки авто при резком нажатии на педаль газа так и остались.Я из г Гомеля....А что даст снять фильтр и проехать?
Толковая инструкция для чайников. Без лишней болтовни. Посмотрел - сделал сам! Удачи!
красавец!у нас по ходу сыпятся параллельно..неделю назад смотрю ремень,генератор вся правая торона в масле-думаю передний сальник,хотя менял мотор 2 мес назад f8qна f8qt(турбо) и сальник новый ставил,приоткрыл грм-чисто,проверил масло гур-нет почти.И снял насос,у нас на дизелях он немного другой и глубже сидит,сальник вроде цел,а с задней крышки течет,проштудировал разборки-таких нет,да и машин таких нет почти(Израиль)новый насос не вариант,ну и силиконом крышку и заклеил,вот неделю сухо)
Спасибо за видосы от души,не пропускаю.Удачи с Меганом,очень люблю эту машину.
Спасибо)) *בהצלחה !!!*
Спасибо огромное надеюсь восстановить свой насос чтобы не покупать другой.
У меня задняя крышка ни как не хотела выходить! Пробовал постукивать и магнитом, пытался подковырнуть. В итоге полуавтоматом прихватил к задней крышки ( она из металла) кольцо из обрезка трубы и вытащил! )))
Спасибо за ваш труд! Очень полезные видео!
Спасибо)))
Спасибо за видео!
Теперь сальник в насосе не течет.
Но и руль стал вращаться как на Жигули первой модели....
Твои видео очень познавательные. Все в тему. Спасибо за новинки!
Спасибо за видио. Заменил сальник после просмотра. Всё четко и ясно показано и рассказано. Молодец!
Спасибо за видио реально ясно и полезно
Видео супер , буду менять сальник сам .
Спасибо за видео. Автор молодцом
Спасибо большое! Для меня это видео актуально.
Всегда пожалуйста !
Видео в точку!!! Меня сейчас сальник сам во дворе. Спасибо за видео. Подписку оформил;)
Приветик я вспомнил вас и спасибки за помощь в дороге
Видео класс! Молодец пригодилось! Сто лайков
Толково.Грамотно.Послідовно.Дякую!
Только хотел задать вопрос как снять ремень. Спасибо очень помогло
Молодец, все четко объяснил
Молодец, спасибо
Спасибо большое
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как подтянуть рулевую рейку, регулировочным болтом?
здравствуйте, а на логане такой же насос? у меня к4м стоит. процесс снятия насоса такой же?
Здравствуйте у меня меган 1 2001 года, двигатель 1.4 16-клапанный, столкнулся с такой проблемой что руль клонит в право с легка и бежит масло с гура в чем может быть проблема? и как ее решит самому? и возможно ли ее решить самому?
У меня неоригинальный насос Motorherz. Размеры сальника 19*33*7,8. Как подобрать сальник. Подойдёт ли corteco 19019293B от WV? Других с подобными размерами не нашел, а 19,05*33,3*7,8 не лезет. Попробовал, только сальник испортил и ремень сильно маслом залил
Здравствуйте, хорошее видео, детальное! Подскажите пожалуйста на Mitsubishi Space Star 2003 года выпуска с двигателем Renault 1.9 Di-D такая же процедура снятия насоса ГУР и замены сальника?
Спасибо!
Внутри насоса две канавки,скорее всего для резиновых уплотнений:одна канавка в крышке,которая запресовывается.Вторая канавка в корпусе насоса.В моем насосе второго уплотнения не было.Нужно ли уплотнение в корпусе?Или достаточно одного в крышке?
Здравствуйте у меня такой же гур подскажите пожалуйста почему свистит будто нет смазки, а так рулюха работает
привет вопрос не включается 5 передача что можно сделать. за ранее спасибо.
Самое простое это осмотреть кулису (возможно при попытке включить 5-ю она цепляет где-то), ну и по сложней - вилка 5-й передачи, вот тут www.renaultra.ru/temp/MRNT/Renault_BV(JB-JC).pdf страница 21-39 описано как снять её.
Здравствуйте! А артикул сальника не подскажете!?
Может молоток не нужен а просто возьми воздух и подав в одно отверстие и закрыв пальцэм второе крышка вылетит как пуля удачи
Подскажите у меня на холодном моторе нормально работает гур.а нагревается то как в Жигулях,даю больше газа нормально.в чом проблема?
Доброго времени суток может подскажите как снять блок предохранителей в салоне
Вот ссылка на файл yadi.sk/i/oV8XHfGO3Z2WE6
Подскажите из за чего м.б люфт шкива гур взад-перед(вверх-вниз не шевелится). Может ли слетать стопорное кольцо с вала и если да то какой размер этого кольца. Спасибо, очень все доходчиво объясняется в видео.
Разборка покажет. так-же посадочное место (где кольцо) может разбито.
@@BortMex201
Спасибо за ответ, уже разобрал. Были слизаны шестерни на валу, уже поставил б/у
Подскажите у меня на холодном моторе нормально работает Гур а нагревается и надо давать газу чтоб крутить руль.лагуна2.
Причин много , первое что нужно это убедиться что уровень жидкости на прогретом двигателе в норме. Затем смотрим натяжку ремня, если всё в порядке, то разбираем и чистим редукционный клапан насоса ГУР, чистим его сеточку и каналы. Снимать его нужно осторожно, так-как там пружина и можно потерять элементы клапана. (расположение клапана yadi.sk/i/BsitYjFSyWyj4Q )
А как же с проточкой от сальника на валу ? Поэтому у многих опять течь начинает. Надо сальник смещать , тогда по новому месту работать будет. Или вал восстановить.
Тот сальник стоит до сих пор и ничего не пропускает! *Видео снимал 5 лет назад.* Т.е. _5 лет_ всё хорошо, полёт нормальный.✈
подскажите пожалуйста,можно ли поменять только один передний тормозной диск?
Ivan Sinkevich можно но не нужно меняй парно
Ну так-то можно, но НУЖНО менять парой. + новые колодки.
Доброго времени суток! Как сальник corteco на сегодня? Не бежит, держит?
Держит, куда он денется)))
Отлично! Уже заказал сальник. В планах та жа процедура. Недавно менял мотор печки по твоему виде. Спасибо за канал и БЖ на драйве. Палец вверх)))
Здравствуйте,какой кремень нужен что бы обойти насос гура?Говорят 1100.Машина с кондеем.
Здравствуйте подскажите какое лить масло в Гур и в коробку Рено Меган 2000 1.4 16 клапан
В коробку (механика) я лил yadi.sk/i/jOKiLZGYNUxghA , в ГУР imatic420, Dexron II D MB236.5/236.7 (th-cam.com/video/66LYTFKScjk/w-d-xo.html)
@@BortMex201 там же вроде Elf надо
)))) А в двигатель я КАСТРОЛ лил, Лукойл лил, Тотал лил, в этот раз Эльф залил- разницы никакой не ощутил. Так-же и в коробку, главное допуск соблюдать.
@@BortMex201 спасибо большое ждём новых выпусков
Приветствую. Как сальник, подтекает? А то ставят и такой 19020058B CORTECO.
НЕт, не подтекает. Всё норм!
Подскажите пожалуйста зимой шумит на холодную, летом нет. Тоже лопатки или стенка?
Возможно и они. А так-же из-за масла может "шуршать" ели оно плохого качества или не подходящее по допуску, уровень масла нормальный?. Подтёки масла есть ?
@@BortMex201 уровень есть. Масло Мобил АТФ 220
А клапан? Подскажите последовательность сборки такая? - Пружина- Клапан- Болт?
Да, пружина > клапан > болт.
Добрый день . У меня вот какой вопрос. Усилился звук выхлопа. Визуально по трубе не видно. Может верхняя прокладка над гофрой.? У меня Меган 1997 г. 2.0 инжектор.Взял его месяц назад от первого владельца. Пробег 135000. Или может из- под выхлопного коллектора? Там много "боков" с заменой?
Здравствуйте, скорей всего гофра пропускает.
Да гофра вроде бы переварена недавно по виду. Или все равно может?
Надёжней с ямы глянуть, пока машина холодная. Заводим и рукой ведём, место где сечёт - сразу почувствуется.
Ок. Спасибо за консультацию.
у меня проблема.подскажите.меган 1 1996 год.завел машину.поехал. руль вращается легко.через 30 минут руль начинает дубеть.тоесть .как будто насос не работает .в чем причина .спасибо
Поменяйте жидкость гура, с возрастанием температуры теряет свои свойства!
@@beb198312 уже менял 3 раза
@@1978-n1d ну может оригинальная жидкость нужна или завоздушена система? Правильно заменить и выгнать воздух надо!? Вывешивать переднюю ось крутить влево вправо и доливать
Хорошая работа! Но тряпку выкинь эту))))
????? ))))
@@BortMex201 привет) имел ввиду трпку которой ты все протираешь))) грязная, замасленная!)
@@russian_people Рабочая обстановка)) Уже выкинул))
Здравствуйте, хотел задать вопрос, мы хотели заменить магистральку, на которой сидит датчик ГУР, а точнее её часть) реально ли это сделать самостоятельно? Заранее спасибо!
Да, там ничего сложного нет. Эта трубка (на которой датчик ГУР) - длинная, она идёт от насос ГУР и входит в рейку. Не забудьте при замене новые резиновые колечки поставить (их 2 , по 1 на конец). (вот ещё видео про замену датчика ГУР th-cam.com/video/66LYTFKScjk/w-d-xo.html )
БортЖурнал Рено Меган а яма понадобится или можно управиться при помощи "кирпичей"?)
Можно и при помощи "кирпичей", основные работы из под капота.
Есть ли подшипник в насосе?У моего насоса подшипника не оказалось,а вал вращался в стальной втулке,которая была запрессована во внутреннее отверстие насоса.Каким в таком случае должен быть зазор между валом и этой втулкой?
Подшипника нет, там втулки. По поводу зазора точно не скажу, но должен быть небольшой зазор, т.к. при нагревании метал расширяется и должен быть допуск на коэффициент линейного расширения.
@@BortMex201 Спасибо!Хороший толковый ответ.Прекрасный ролик,замечательные объяснения!Подписался на ваш канал.
Какой артикул вашего насоса? Тоже выдавило масло через сальник, но мотор 1.6 8кл, к7м 720, визуально насос такой же, но все же
у меня такой же самый насос как у Вас(по виду), сальник 19029685B ( фирма CORTECO ) не подошел... старый который снял номер GM 26043126 сопливил..не когда не доливал жижу но он сопливил! так вот от этого Corteco бьет фонтаном :( машина симбол 03г 1.4 16V
Странно одинаковые сальники
У меня свистит именно насос возлшкива какая причина может быть?
Возможно выработка лопаток или внутренней стенки корпуса насоса ГУР.Нужно разобрать и посмотреть.
какая польза, если мы сделаем
Добрый день,всегда смотрю ваше видио,а ремонт рулевой рейки не хотите снять,течет верхний сальнтик рулевой рейки,а снять у самого не как не получается
Подскажите задняя крышка Гура на что садится
Она плотно насаживается в корпус, а затем фиксируется стопорным кольцом.
Спасибо
@@BortMex201 а разве там нет резинового кольца?
Один вопрос,в данном насосе под сальником подшипник или втулки... Спасибо.
Нет, ни втулок ни подшипника !
@@BortMex201 ?????? как так????
Должна быть втулка
А что делать если загудел. Замена на новый?
Привет, для начала нужно проверить уровень жидкости, проверить нет ли воздуха в системе (при работающем двигателе посмотреть в бочок, *не* должно быть пузырьков или пены). Особое внимание на жидкость ГУГ, если сильно мутная или пахнет горелым - меняем жидкость .
Здравствуйте! Ларгус с движком 21129 Пробег 25000 км , жизнь еще не успела потрепать, а уже сальник потеет.Насос такой же,Рено.Почему так?
Насос довольно простой конструкции, шкив не посажен на подшипник (его нет вообще), это одновременно и плюс и минус. Т.к. если бы был там подшипник и его заклинило или ещё чего с ним произошло, то была бы большая вероятность - что шкивом побъёт внутрянку насоса и пришлось бы менять его целиком, а так только копеечный сальник заменить и радоваться. (имхо).
Сложновато для меня,не сделаю сам-тем более ,что слабоват я устройстве .Если что поеду на СТО...А ты молодец--жму руку за то что делаешь сам......Подписался я на твой канал...У меня Сценик 1..Может подскажешь в чём причина.При резком нажатии на педаль газа (коробка автомат движок 2.0 .Машина не ускоряется а вся дёргается -как будто захлёбывается..Датчик коленвала поменял-не помогло.Стартер-втягивающее ...топливный фильтр..акумм.новый.топ.насос.проверял всё в норме..не знаю в чём проблема..На СТО тоже (три сменил)в среду на 4-ое записался---не могут найти причину....Может подскажешь...
Привет, тут причин может быть много, забит топливный фильтр, ВВ провода, свечи зажигания (у бенз. двиг.), а также акпп может быть неисправна.
@@BortMex201 Дружище привет тебе..Да нет-фильтр новый поставил-не помогло,топливный насос проверен на стенде --качает как надо,провода проверены,катушки тоже -всё в норме,свечи почти новые стоят ,смотрели на СТО -сказали нет смысла менять.ЭБУ проверен и все провода на АСЦИЛОГРОФЕ --всё работает как надо сказали ,дуга идёт правильная.....Осталось только (вроде как в этом причина)маховик поменять.Говорят с зубьями что-то происходит за годы работы и датчик коленвала плохо считывает вроде---это вот последняя версия...Ты что ещё подскажешь по маховику?Не слышал нигде и ни у кого про это?...
@@nsarcasi1985 А на СТО клип подключали ?? Нужно в динамике (в движении) смотреть показания, проехать 10-15 км. с подключённым компом. Как вариант, попробуй включить заднюю и резко ускориться (ну типо создать те условия при которых возникают рывки, когда едешь прямо). АКПП диагностировали ?? Какой двигатель, маркировка? с какого вы города? о, как вариант, для самоуспокоения - снять воздушный фильтр и проехать без него.
@@BortMex201 Не знаю что конкретно проверяли на СТО -но по словам мастера=Проверил АСЦИЛОГРАФОМ ЭБУ (на это было подозрение самое основное)ЭБУ работает хорошо,нигде ничего не пропадает так мастер сказал мне....Чисто саму АКПП не диагностировал ,хотя когда меняли сальник правой полуоси на СТО где ремонтируют АКПП ,сказали что визуально коробка в хорошем состоянии.Разбирали её немного не могли понять почему пропускает сальник.Думали что может выработка есть и поэтому течь--но видимо криво ставили .С третьего раза течь прекратилось.Поэтому не могу ничего пока сказать про коробку,да и на понели ничего не горит никакой ошибки.Дальше.Вы спрашиваете какой движок.Если честно маркировку не знаю(так как это первое авто в жизни и особо ничего не знаю в машинах).Заменил вчера гофру на глушителе(был прогар ,подсасывала воздух)думал поможет-нет не помогло.Снимали вчера лямбда-зонд (предложили проверить когда переваривал гофру)тоже ничего не даёт..рывки авто при резком нажатии на педаль газа так и остались.Я из г Гомеля....А что даст снять фильтр и проехать?
@@nsarcasi1985 на холостых газуеш, двигатель ровно работает? Без провалов?
В ПТС написано марка двигателя.
Какой размер сальника?
19,05 х 33,3 х 7,9 мм
Спасибо
@@BortMex201 А на Рено Логан F2 1,6 16v?
Заменил сальник гур. Запускаю двигатель поворачиваю руль и он сам крутится? Выривает с рук? кто знает в чем проблема? sos.
Возможно остался воздух в системе либо редукционный клапан на насосе ГУР подклинивает .
Где брать сальники их нет в продаже
вы с какого города? вот первый магазин из поиска гугл www.exist.ru/Price/?pcode=19029685B всё есть в наличии.
Из Кургана
@@BortMex201
Сальник рулевой системы выдает первый артикул подскажите пожалуйста!
@@beb198312 Ну так насос (ГУР) относится к рулевой системе. Гидро Усилитель Руля.
@@BortMex201 всё понял, СПАСИБО!) я про рулевую рейку думал и имел ввиду! (
Добрый день,а сальник коробки не меняли?
НЕт, но планирую менять сальник штока выбора передач.
Понял, а когда?и записывать будите?
Планирую весной.
Я сам заменил салник через 500 км апят тичйот.