Este es el túnel donde jugábamos en vacaciones en los rieles con las chiquillas Gina, Paty, Eduardo Vergara y amigos, porque su papá le daban una casa aledaña allí por ser funcionario de Ferrocarriles, en la calle Quinta Normal, cuyo patio tenía acceso al túnel. Nosotros vivíamos frente en Matucana 39 Cuando papá pasaba en la noche por el escampado a las 3 de la mañana, donde jugábamos de día en vacaciones. Él tocaba la bocina del tren para saludarnos y decirnos cuánto nos amaba. Yo me aferraba a las sábanas y decía "Chao Papito" con plena conciencia de sentir su amor.... Hoy por primera vez visualizo el túnel que pasaba mi padre desde la Estación Central, Matucana hasta la Estación Mapocho y veo ese túnel oscuro donde pasaba con su traje azul de mezclilla y su gorro con víscera. Tal vez para él recordar a su familia llenaba de luz la monotonía y frialdad áspera del túnel . Me inunda la emoción y por primera vez , veo también la parte gris y sacrificada de su trabajo, al cumplir horarios exigentes y extenuantes, que pasaba " en viaje" lejos de nosotras ,esa partec grisy sacrificada, que muchas veces le impedía pasar fechas importantes con su familia. E ir por túneles oscuros, ajenos a su querencia...aunque siempre al final llegaba la luz y el regreso a casa donde lo esperábamos. Siempre trás un tren , tú imagen tan amada .
Efectivamente, ese tùnel existe y và desde la Estaciòn Central hasta la Estaciòn Mapocho y viceversa, y sigue la lìnea de la avenida Matucana. En el sector de la Avenida Portales existe un espacio abierto en donde està visible dicha vìa. Yo vivì en Matucana con Alameda (1973-1975), pràcticamente en toda la esquina de ambas avenidas y persivìa un leve temblor cuando iba pasando un tren subterràneo. Esa vìa era utilizada por pasajeros sureños que iban hacia el Norte, Valparaìso o La Calera, desde donde salìa otro tren con destino a Arica, o bien, por pasajeros nortinos que iban hacia el sur, sin dejar de lado las cargas de los comerciantes que enviaban sus productos al puerto de Valparaìso.
Se transportan contenedores hacia valparaiso por la empresa Fepasa y cobre hasta el puerto de ventanas y Transap transporta contenedores hacia la empresa agunsa en lampa y cemento desde el puerto de San Antonio el túnel se usa día y noche
El gringo con todos estos años en Chile, debiera tener mejor acento, ya no tiene ningún brillo no pronunciar el castellano como corresponde, jaja quedó fuera de honda. A esta altura de los años podrían tener mejor mantención y no el sonido de motores más viejos y cacharrientos, podrían no echarse tanta plata al bolsillo y mejorar la apariencia del tren la línea y el entorno. Bonito por lo curioso y desconocido.
Este es el túnel donde jugábamos en vacaciones en los rieles con las chiquillas Gina, Paty, Eduardo Vergara y amigos, porque su papá le daban una casa aledaña allí por ser funcionario de Ferrocarriles, en la calle Quinta Normal, cuyo patio tenía acceso al túnel.
Nosotros vivíamos frente en Matucana 39
Cuando papá pasaba en la noche por el escampado a las 3 de la mañana, donde jugábamos de día en vacaciones.
Él tocaba la bocina del tren para saludarnos y decirnos cuánto nos amaba.
Yo me aferraba a las sábanas y decía "Chao Papito" con plena conciencia de sentir su amor....
Hoy por primera vez visualizo el túnel que pasaba mi padre desde la Estación Central, Matucana hasta la Estación Mapocho y veo ese túnel oscuro donde pasaba con su traje azul de mezclilla y su gorro con víscera.
Tal vez para él recordar a su familia llenaba de luz la monotonía y frialdad áspera del túnel .
Me inunda la emoción y por primera vez , veo también la parte gris y sacrificada de su trabajo, al cumplir horarios exigentes y extenuantes, que pasaba " en viaje" lejos de nosotras ,esa partec grisy sacrificada, que muchas veces le impedía pasar fechas importantes con su familia.
E ir por túneles oscuros, ajenos a su querencia...aunque siempre al final llegaba la luz y el regreso a casa donde lo esperábamos.
Siempre trás un tren , tú imagen tan amada .
Gracias !!!!
Hermosa historia quiero que me lleves a esos lugares
Increible..ese tunel llamaba la atencion cuando tomaba la 225 en portales al llegar a Matucana..excelente reportaje
Gracias por el reportaje!!!!
Deberían promover este tren para turismo...hay gente a la que nos gusta mucho los trenes...😍😍😍😍😍
Efectivamente, ese tùnel existe y và desde la Estaciòn Central hasta la Estaciòn Mapocho y viceversa, y sigue la lìnea de la avenida Matucana. En el sector de la Avenida Portales existe un espacio abierto en donde està visible dicha vìa. Yo vivì en Matucana con Alameda (1973-1975), pràcticamente en toda la esquina de ambas avenidas y persivìa un leve temblor cuando iba pasando un tren subterràneo. Esa vìa era utilizada por pasajeros sureños que iban hacia el Norte, Valparaìso o La Calera, desde donde salìa otro tren con destino a Arica, o bien, por pasajeros nortinos que iban hacia el sur, sin dejar de lado las cargas de los comerciantes que enviaban sus productos al puerto de Valparaìso.
yo lo explore en moto y a pies fue genial
Estamos en abril 2022 y aún en proceso el Melitren
Muy buen reportaje.
Me gustaria tener imajenes de la poblacion nueva matucana año 1965 a1970
Tuve la suerte de pasar por el túnel en tren de Pto, Mont, Mapocho
De casualidad posees el resto o alguno de los demás microreportajes? Saludos y gracias por compartir el video!
mirada mágica.
Hola, tienen los planos que aparecen en el min 5:30 ?
Hola, busco exactamente lo mismo para mi tesis de magister. Encontraste algo?
Cuantos kilometros tiene el tunel matucana
El túnel tiene 2.5 kilómetros de largo desde alameda hasta calle mapocho con matucana
Paso el 2006 y no paso niuna wea
humo humo humo
¿Y HOY? ¿QUÉ TRANSPORTA ESE TREN QUE PASA POR EL TÚNEL MATUCANA?
Cobre, acido, granos cualquier tipo de carga que vaya al puerto de Valparaíso desde la red sur
Se transportan contenedores hacia valparaiso por la empresa Fepasa y cobre hasta el puerto de ventanas y Transap transporta contenedores hacia la empresa agunsa en lampa y cemento desde el puerto de San Antonio el túnel se usa día y noche
El gringo con todos estos años en Chile, debiera tener mejor acento, ya no tiene ningún brillo no pronunciar el castellano como corresponde, jaja quedó fuera de honda.
A esta altura de los años podrían tener mejor mantención y no el sonido de motores más viejos y cacharrientos, podrían no echarse tanta plata al bolsillo y mejorar la apariencia del tren la línea y el entorno.
Bonito por lo curioso y desconocido.