Ergänzung: Man kann im eingebautem Zustand ( Fahrzeug steht auf dem Boden ) die Mutter oben schon kurz lösen ( eine Umdrehung ). Im ausgebauten Zustand ( Schraubstock ) nimmt man am besten einen Schlagschrauber zum weiterem lösen der Mutter. Natürlich bei gespannter Feder. Beim Einbau kann es sein das die Kolbenstange etwas hochgezogen werden muss, da kann man sich behelfen indem man mit einer Zange die Kolbenstange hochdrückt. Aber nur in dem man die Zange innen mit dickem Stoff oder Gummi ( Fahrradschlauchstücke z.B. ) polstert, denn sonst würde man die Kolbenstange beschädigen.
das domm haben wir ja auch erwähnt dass das mit erneuert gehört. und die schraube oben am Dämpfer. aber die anderen schrauben finde ich jetzt nicht notwendig zu erneuern so lang sie noch gut sind .
Servus Patrick. Hab mir ein gebrauchtes AP Sportfahrwerk gekauft und es bis jetzt nur geschafft vorne einzubauen. Das Fahrwerk sie wirklich noch sehr gut aus (kein rost ect. Nur 1000km gelaufen) jetzt meine Frage: Warum stößt es extrem durch? Es fühlt sich auch nicht härter oder sportlicher an. Wenn ich mir bei abgelassenen Auto die feder anschaue ist die fast zusammengedrückt. Woran kann das liegen?
Klasse Video! Wenn man das benötigte Werkzeug hat geht es natürlich leichter :) PS: Holste dir auch mal einen neueren BMW?(nicht böse gemeint, weil die anderen 3er Modelle sind aufgrund des F30 ganz gut vom Preis gesunken) :)
+OfficialXtraload Hallo ja geht sehr Leicht wenn das Werkzeug vorhanden ist. und zu deiner frage Ja wenn die zeit kommt werde ich mir einen Neueren BMW holen.
Hallo Patrick! Klasse Video wirklich super gemacht.Sag mal habt ihr vor dem Ausbau des ABS Sensor Kabels die Batterie abgeklemmt? Denn bei meinem E34 habe ich letztens den Tacho ausgebaut und vorher verpeilt die Batterie abzuklemmen jetzt habe ich nen Airbagfehler der ausgelesen werden muss. Kann ja sein das es beim ABS Sensor Kabel genau so ist. MFG
+Seryoga192 hallo wenn du einen ABS fehler hast den kannst du auslesen lassen genau so wie airbag fehler musst du einfach mal zu einer freien werksatt fahren die machen das meist auch für umsonst.
ist das beim compact oder? bei mir is eine feder gebrochen rechts vorne, ich überleg jetzt entweder 1) zwei neue federbeine rechts und links vorne (stoßdämpfer und feder) als einheit gebraucht zu holen 2) den compact gleich mit federn tiefer zulegen. hast du vorschläge? auch von mir aus ein fahrwerk, aber preislich muss halt drin sein
Das Gezeigte Fahrzeug ist ein Compact ist aber Bei Jedem BMW E36 Vorne Gleich :) Wir hätten Ein FK Fahrwerk Vom Schlachter Abzugeben Falls Du Interesse Hast Für 90€ Verkaufen wir es Zugar mit Gutachten.
ok also ich kann vorne fürmeinen 316i compact jeden stoßdämpfer+feder also das komplette federbein nehmen? egal welche motorisierung und egal ob cabrio/coupe/limo/touring? das ist zwar nett, brauchs aber wenns geht schon morgen und bin in Ö -.-
Hey Patrick ich wollte heute von meinem ta technix gewindefahrwerk wieder auf orginal m-fahrwerk umbauen.... Der stoßdämpfer hat unten an den beiden löchern wo die 2 18 er bolzen hin kommen nicht gepasst. Der Stoßdämpfer War so zusagen zu lang obwohl ich oben am Dom alle 3 Müttern fest hatte Dann War ich verzweifelt und hab das Gewindefahrwerk wieder eingebaut Hast du vllt eine erklärung oder eine Lösung für mich Danke
Abdussamed 1401 Hallo also in wie fern passt das originale Fahrwerk nicht mehr auf die Raten habe kann ich mir nicht vorstellen dass das nicht passen tut weil ist ja ein originales das ist recht seltsam wenn du mir da per Facebook vielleicht mal ne Nachricht mit Bildern schicken könntest dann könnte ich ungefähr mal gucken was da faul ist
Das ist relativ einfach. Das Federbein erscheint zu lang wenn man den Stabi nicht löst, es geht einfach nicht wenn man den nicht löst. Einfacher macht es auch, wenn man Bremssattel und Scheibe entfernt, da sich vom Gewicht das alles etwas einfacher bewerkstelligen lässt.
Gutes Video bis auf das verwenden der alten Schrauben... ich wechsele die immer mit sonst bekommt man die nach 1 Jahr kaum noch raus ;) Hab gerade auch ein Video über Stoßdämpfer an meinen Skoda gedreht ;)… vielleicht wisst du es mal anschauen... th-cam.com/video/I3VkAhhOY8g/w-d-xo.html
+Lukas mulen er hat Nur Jediglich Rost an den Achsen Bau teilen sonst ist das Auto Top aber das haben die meisten BMW an den Achsbauteilen leichten Rost das ist noch nichts Schlimmes, die Karosse Ist Rostfrei So wie Unterm Auto So wohl Oben.
![Lenkgetriebe wechseln - BMW E36 [TUTORIAL]](http://i.ytimg.com/vi/c8BedDAauuQ/mqdefault.jpg)
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
Klasse Video ! Bitte mehr davon ;-)
danke ja Werte ich in Zukunft machen
Ergänzung: Man kann im eingebautem Zustand ( Fahrzeug steht auf dem Boden ) die Mutter oben schon kurz lösen ( eine Umdrehung ). Im ausgebauten Zustand ( Schraubstock ) nimmt man am besten einen Schlagschrauber zum weiterem lösen der Mutter. Natürlich bei gespannter Feder. Beim Einbau kann es sein das die Kolbenstange etwas hochgezogen werden muss, da kann man sich behelfen indem man mit einer Zange die Kolbenstange hochdrückt. Aber nur in dem man die Zange innen mit dickem Stoff oder Gummi ( Fahrradschlauchstücke z.B. ) polstert, denn sonst würde man die Kolbenstange beschädigen.
Ich würde Staubmanschette, Gummiteller, Schrauben und sonstige Kleinteile gleich mit neu machen. Ansonsten gute Erklärung.
das domm haben wir ja auch erwähnt dass das mit erneuert gehört.
und die schraube oben am Dämpfer. aber die anderen schrauben finde ich jetzt nicht notwendig zu erneuern so lang sie noch gut sind .
Servus Patrick. Hab mir ein gebrauchtes AP Sportfahrwerk gekauft und es bis jetzt nur geschafft vorne einzubauen. Das Fahrwerk sie wirklich noch sehr gut aus (kein rost ect. Nur 1000km gelaufen) jetzt meine Frage: Warum stößt es extrem durch? Es fühlt sich auch nicht härter oder sportlicher an. Wenn ich mir bei abgelassenen Auto die feder anschaue ist die fast zusammengedrückt. Woran kann das liegen?
Hallo Patrick. Du, eine Frage. Ist die obere von den drei unteren Schrauben exzentrisch, also kann man dort den Sturz einstellen, resp. verstellen?
Klasse Video! Wenn man das benötigte Werkzeug hat geht es natürlich leichter :)
PS: Holste dir auch mal einen neueren BMW?(nicht böse gemeint, weil die anderen 3er Modelle sind aufgrund des F30 ganz gut vom Preis gesunken) :)
+OfficialXtraload Hallo ja geht sehr Leicht wenn das Werkzeug vorhanden ist.
und zu deiner frage Ja wenn die zeit kommt werde ich mir einen Neueren BMW holen.
Hallo Patrick! Klasse Video wirklich super gemacht.Sag mal habt ihr vor dem Ausbau des ABS Sensor Kabels die Batterie abgeklemmt? Denn bei meinem E34 habe ich letztens den Tacho ausgebaut und vorher verpeilt die Batterie abzuklemmen jetzt habe ich nen Airbagfehler der ausgelesen werden muss. Kann ja sein das es beim ABS Sensor Kabel genau so ist. MFG
+Seryoga192 hallo wenn du einen ABS fehler hast den kannst du auslesen lassen genau so wie airbag fehler musst du einfach mal zu einer freien werksatt fahren die machen das meist auch für umsonst.
+PatricksBMWKanal ok danke für die schnelle Antwort :)
+Seryoga192 bitte kein Thema
super video!
danke dir
ist das beim compact oder? bei mir is eine feder gebrochen rechts vorne, ich überleg jetzt entweder
1) zwei neue federbeine rechts und links vorne (stoßdämpfer und feder) als einheit gebraucht zu holen
2) den compact gleich mit federn tiefer zulegen.
hast du vorschläge? auch von mir aus ein fahrwerk, aber preislich muss halt drin sein
Das Gezeigte Fahrzeug ist ein Compact ist aber Bei Jedem BMW E36 Vorne Gleich :)
Wir hätten Ein FK Fahrwerk Vom Schlachter Abzugeben Falls Du Interesse Hast Für 90€ Verkaufen wir es Zugar mit Gutachten.
ok also ich kann vorne fürmeinen 316i compact jeden stoßdämpfer+feder also das komplette federbein nehmen? egal welche motorisierung und egal ob cabrio/coupe/limo/touring?
das ist zwar nett, brauchs aber wenns geht schon morgen und bin in Ö -.-
Super Video!!!
+The Guardian The Guardian
Bitte
Hey Patrick ich wollte heute von meinem ta technix gewindefahrwerk wieder auf orginal m-fahrwerk umbauen....
Der stoßdämpfer hat unten an den beiden löchern wo die 2 18 er bolzen hin kommen nicht gepasst.
Der Stoßdämpfer War so zusagen zu lang obwohl ich oben am Dom alle 3 Müttern fest hatte
Dann War ich verzweifelt und hab das Gewindefahrwerk wieder eingebaut
Hast du vllt eine erklärung oder eine Lösung für mich
Danke
Abdussamed 1401
Hallo also in wie fern passt das originale Fahrwerk nicht mehr auf die Raten habe kann ich mir nicht vorstellen dass das nicht passen tut weil ist ja ein originales das ist recht seltsam wenn du mir da per Facebook vielleicht mal ne Nachricht mit Bildern schicken könntest dann könnte ich ungefähr mal gucken was da faul ist
Das ist relativ einfach. Das Federbein erscheint zu lang wenn man den Stabi nicht löst, es geht einfach nicht wenn man den nicht löst. Einfacher macht es auch, wenn man Bremssattel und Scheibe entfernt, da sich vom Gewicht das alles etwas einfacher bewerkstelligen lässt.
Ich hab so federspanner nur bekomme ich damit nicht die feder entspannt, was soll ich tuhn ?
FlyTOsky
Em dann machst du irgendwie was falsch nicht bösen nehmen
Lassen sich mit diesem Federspanner auch die M Federn spannen ?
Ja kann Man
Gutes Video bis auf das verwenden der alten Schrauben... ich wechsele die immer mit sonst bekommt man die nach 1 Jahr kaum noch raus ;) Hab gerade auch ein Video über Stoßdämpfer an meinen Skoda gedreht ;)… vielleicht wisst du es mal anschauen... th-cam.com/video/I3VkAhhOY8g/w-d-xo.html
Da kann man noch was lernen .;)
+Patrick Noldin
Danke :D
ja das mein ich doch weil das war bei mein TOYOTA AVENSIS Auch so und ich finde das sieht scheiße aus aber deine Videos sind top mach weiter so
+Lukas mulen
oki aber Des wegen Rostet er noch Lage nicht am Arsch weg :D
ist halt immer Eine Optik Frage wie es aus sieht.
nein sory das du das falsch verstanden hast das ist ein geiles auto aber der rostet doch total
+Lukas mulen
er hat Nur Jediglich Rost an den Achsen Bau teilen sonst ist das Auto Top aber das haben die meisten BMW an den Achsbauteilen leichten Rost das ist noch nichts Schlimmes, die Karosse Ist Rostfrei So wie Unterm Auto So wohl Oben.