Tenho um 1513 72 com motor 366 desde 2002 num toco se bota freio a ar em todo caminhao sistema de freio do motor eletrico fica um caminhao moderno bom otimo e so trabalha.abrc.
Posta mais vídeo da adaptação amigo! Isso nos ajuda e fortalece o seu canal! Mas enfim... parabéns pela disposição e alegria em fazer a adaptação. As gente só aprende tentando!
Parabéns ficou muito bom. Eu tenho um LP 321 1960 com motor 352. Eu também faço muita coisa nele. Já adaptei alguns itens na mecânica dele e ficou muito bom.
Boa noite sou custodio de Araçoiaba da serra sp,vc é muito humilde kkkk, imagina se fosse mecânico ganhava até do Elon musk,que da re no foguete 🚀,kkkk Deus abençoe meu irmão 🙏
Dá sim pra adaptar o 366 sem corta a cabina, mas o problema é a manutenção quando precisar fazer. Por isso é mais recomendado fazer um corte e chegar o motor um pouco para trás, perde um pouco cortando a cabina. Mas o seu trabalho tá de parabéns.
Problema da turbina em baixo é quando precisa tirar o motor de partida, isso se resolve colocando um coletor do 1418, o coletor de admissão pode ser cortado um pequeno pedacinho, e soldando novamente, fazendo um rebaixo na ponta dele, assim não precisa cortar a cabine, nem amassar
Altair bom dia! Também me falaram isso. Você tem que usar o coletor da admissão do 1620 que já tem a turbina para baixo. Na saída do coletor, na frange tem um tipo de adaptador em formato de V, você deve inverter a posição dele para afastar a turbina de cima do motor de partida. Depois coloca a turbina invertida, em vez do caracol frio ficar para trás, ela fica virada para frente. Até aí é fácil, a alimentação e retorno do óleo do turbo você deve criar da melhor forma possível mediante ao espaço.
Muito maravilhoso,eu também me encontro em Moçambique e tenho o meu 1113 que vou ttocar por um 366t .Estou a recompor o camião e eu vou conseguir. Obrigado
Muito legal, mas não seria melhor fazer uma boa preparação no 352 original , já vi uns muito fortes cara e não perde pros 1620 não . Mas ficou muito bacana o seu mercedao parabéns!
Tenho um 1513/ 1986 na caçamba com o motor 352A , turbina do 1620 valvulada e interculado e reduzido! Caminhão anda e sobe com 1620 os primeiros! Os acima de 2000 já câmbio 6 marcha e a bomba grande ai é outra máquina!
tenho um assim tmb, mas tive problema com a parte de traz do coletor, a cabine com o tempo comeca a esfregar no motor, tive de tirar o coletor ,rebaixar a parte de traz .um soldador que solda aluminio faz esse servico , fica bom
Parabéns meu amigo!! Sou curioso tbm, pensei muitas vzs em colocar motor 366 no meu 1513 ,, mas devido um falar uma coisa e outro falar outra,, fiquei confuso e nao fiz
Fala chefe Bom demais, depois mostra como ficou a grade, tenho curiosidade de saber como fica onde vc colocou o radiador do intercooler, blz meu jovem valeu e tudo de bom....
E reparei q o alternador é do pálio q se acha em todo lugar e mais barato, simples e potente. Faltou colocar a partida JF/DITA. Mais forte, econômico na amperagem e metade do tamanho. Custa 700 reais no ML!
Rapais já vi no TH-cam uma d10 com o motor do 16 20 agora estou querendo colocar na minha Toyota Bandeirante acho que vai dar certo, quem souber responde aí nós comentários.
esse motor elétrico do 1620 não presta agora esse 366 que você botou e muito bom u 352A e bom com intercule fica bom muito 👍 u dois motor melhor da mecerde
1. Vi na destra do que estava assentado sobre o trono um livro escrito por dentro e por fora, bem selado com sete selos. 2. Vi também um anjo forte, clamando com grande voz: Quem é digno de abrir o livro e de romper os seus selos? 3. E ninguém no céu, nem na terra, nem debaixo da terra, podia abrir o livro, nem olhar para ele. 4. E eu chorava muito, porque não fora achado ninguém digno de abrir o livro nem de olhar para ele. 5. E disse-me um dentre os anciãos: Não chores; eis que o Leão da tribo de Judá, a raiz de Davi, venceu para abrir o livro e romper os sete selos. 6. Nisto vi, entre o trono e os quatro seres viventes, no meio dos anciãos, um Cordeiro em pé, como havendo sido morto, e tinha sete chifres e sete olhos, que são os sete espíritos de Deus, enviados por toda a terra. 7. E veio e tomou o livro da destra do que estava assentado sobre o trono. 8. Logo que tomou o livro, os quatro seres viventes e os vinte e quatro anciãos prostraram-se diante do Cordeiro, tendo cada um deles uma harpa e taças de ouro cheias de incenso, que são as orações dos santos. 9. E cantavam um cântico novo, dizendo: Digno és de tomar o livro, e de abrir os seus selos; porque foste morto, e com o teu sangue compraste para Deus homens de toda tribo, e língua, e povo e nação; 10. e para o nosso Deus os fizeste reino, e sacerdotes; e eles reinarão sobre a terra. 11. E olhei, e ouvi a voz de muitos anjos ao redor do trono e dos seres viventes e dos anciãos; e o número deles era miríades de miríades; e o número deles era miríades de miríades e milhares de milhares, 12. que com grande voz diziam: Digno é o Cordeiro, que foi morto, de receber o poder, e riqueza, e sabedoria, e força, e honra, e glória, e louvor. 13. Ouvi também a toda criatura que está no céu, e na terra, e debaixo da terra, e no mar, e a todas as coisas que neles há, dizerem: Ao que está assentado sobre o trono, e ao Cordeiro, seja o louvor, e a honra, e a glória, e o domínio pelos séculos dos séculos: 14. e os quatro seres viventes diziam: Amém. E os anciãos prostraram-se e adoraram. (Apocalipse, 5)
Bom dia amigo não tenho vídeo dessa instalação mas não tem segredo eu usei o coletor do 366 LA de ônibus onde tem os dutos e o coletor de admissão com a curvatura quase perfeita pra encaixar o intercooler do 352
Bem que eu queria... Desde o final do ano que eu não posso fazer isso porque sofri acidente com o caminhão. Está na mão da seguradora pra reparar... Mas obrigado pela visita! Abraços
Boa tarde Eu montei um motor 366 em meu caminhão que é um 13 18 mais deu uma alteração no relógio do contra giro e não sei o que fazer pra resolver isso
Bom dia Então até onde sei as polias são as mesmas inclusive do gira. Se você puder com ajuda de uma fita métrica, faça a medição das polias entre os dois motores para comparar
Boa noite então no meu caso o único gasto foi só pra comprar o motor. O resto das adaptações eu já tinha no motor antigo. Você pode usar muitas coisas do motor antigo, como o volante, capa seca e outros periféricos que pode ser cambiavel entre eles
Você está pensando em adaptar o motor cambio e diferencial do scania 111? O motor é quase do tamanho da cabina. Então nao vejo muita probabilidade de conseguir, mas se pudesse...
É comum as pessoas tirar a plaqueta de numeração. Não aconselho essa prática porque se você for parado numa fiscalização não terá como provar a procedência. Agora você poderá adquirir um motor com nota fiscal. Neste caso vai te custar mais caro mas você ficará tranquilo
Sim praticamente todas as furacões da capa seca e o suporte do coxim dianteiro são iguais. A diferença entre eles é só duas furacões extra no 366 para receber uma capa seca maior. Ela fica onde passa o varao do acelerador. O 352 nao tem furo la. Mas se usar a capa seca do 1113 fica bom. No meu caso usei a capa seca original do 352 no motor 366. O inverso também é possível, salvo a questão em relação a capa seca.
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Tenho um 1513 72 com motor 366 desde 2002 num toco se bota freio a ar em todo caminhao sistema de freio do motor eletrico fica um caminhao moderno bom otimo e so trabalha.abrc.
Parabéns belo serviço tem profissional que não tem esse capricho
Parabéns mermão caminhão tá top serviço perfeito. César Campo Grande MS.
Parabéns pelo projeto top por vc não ser mecânico está top muito inteligente top top que deus abençoe vc meu amigo
cara depois que vi um fusca v8 e ficou perfeito como o seu serviço cara só não tem jeito pra morte Parabéns sucesso
Posta mais vídeo da adaptação amigo! Isso nos ajuda e fortalece o seu canal! Mas enfim... parabéns pela disposição e alegria em fazer a adaptação. As gente só aprende tentando!
Parabéns pelo o seu trabalho
Ficou muito bom, parabéns pelo serviço, com vontade e cuidado dá pra fazer muita coisa boa.
Ficou muito show seu trabalho
Por isso ficou top....
Quando o dono mete a mão. Ou fica top ou fica uma merda e ai ficou top top.PARABENS
Parabéns ficou muito bom.
Eu tenho um LP 321 1960 com motor 352. Eu também faço muita coisa nele. Já adaptei alguns itens na mecânica dele e ficou muito bom.
Parabéns o único vídeo explicativo que mostram adaptação desse motor 🤙
Boa noite sou custodio de Araçoiaba da serra sp,vc é muito humilde kkkk, imagina se fosse mecânico ganhava até do Elon musk,que da re no foguete 🚀,kkkk Deus abençoe meu irmão 🙏
@@JoseCarlos-wm5of Obrigado Deus abençoe!
Rapaz eu admiro pessoa igual vc eu também sou assim tenho prazer dizer foi eu q fiz
Valeu amigo pela força! Abraço e fica com Deus
Ficou show de bola amizade , agora faz um video dele andando pra ver como ele se comporta com essa adaptação, um abraço parabéns.
Top.
Meu pai tem um fordao f700 com esse motor tambem e chique.
Ele e caçamba no toco
Top seu vídeo também estou montando o meu e também não sou mecânico....estou bastante ansioso......
Vou postar sim outros vídeos dessa adaptação e obrigado por terem gostado, espero poder ajudar ainda mais
Dá sim pra adaptar o 366 sem corta a cabina, mas o problema é a manutenção quando precisar fazer.
Por isso é mais recomendado fazer um corte e chegar o motor um pouco para trás, perde um pouco cortando a cabina.
Mas o seu trabalho tá de parabéns.
Amigo dá trabalho mas o resultado é confortante! Valeu Obrigado pela força!
Problema da turbina em baixo é quando precisa tirar o motor de partida, isso se resolve colocando um coletor do 1418, o coletor de admissão pode ser cortado um pequeno pedacinho, e soldando novamente, fazendo um rebaixo na ponta dele, assim não precisa cortar a cabine, nem amassar
Existe uma partida marca JF/Dita. Metade do JF e mais forte no giro e mais econômico na amperagem. Custa 700 reais no ML.
Fico Top ja vi um 1418 com o moto 18310 e Caixa de 6 diferencial 1041 do bob
ficou show de bola! Parabéns pelo trabalho nesse motor!!!!!
Valeu!!!
Altair bom dia! Também me falaram isso. Você tem que usar o coletor da admissão do 1620 que já tem a turbina para baixo. Na saída do coletor, na frange tem um tipo de adaptador em formato de V, você deve inverter a posição dele para afastar a turbina de cima do motor de partida. Depois coloca a turbina invertida, em vez do caracol frio ficar para trás, ela fica virada para frente. Até aí é fácil, a alimentação e retorno do óleo do turbo você deve criar da melhor forma possível mediante ao espaço.
Não é coletor de admissão e sim de escape (correção )
Opa.. muito obrigado pela explicação e atenção. Boa sorte e que Deus te abençoe.
Show ficou bem esplicado
Bom dia, ficou ótimo!💯🏋️🇧🇷🏁👍
Toopp parabéns da próxima vc funciona o bruto 👍
🎉🎉👏👏👏👏👏
Muito maravilhoso,eu também me encontro em Moçambique e tenho o meu 1113 que vou ttocar por um 366t .Estou a recompor o camião e eu vou conseguir. Obrigado
Concerteza amigo vai na fé tudo vai dar certo
@@DEUSCHANCE amigo boa noite gostei da adaptação também tou fazendo n meu mas dar um trabalho queria uma ajuda sua
@@clesioborja2933 boa tarde amigo ajudo sim
Ficou bom parabéns
Uma observação cuidado com o coletor de ar não pega na cabine ficou muito justo o motor e a cabine mexe.Muito bom trabalho parabéns.
Fas um vidio dele funcionando ,, ficou top
Parabéns cara fiz uma adaptação dessa tbm no meu mb 2217 cara preta só que o meu é turbina encima
Vendo os comentários vi o seu :então essa semana vou por 366 no meu 2217 idêntico ao seu do perfil
Muito bom !. Parabéns!
Eu já vi esses motores d 1620 nesses caminhão com o coletor descarga d 1418 com a turbina p cima e n frente
Parabéns ficou show!
Muito legal, mas não seria melhor fazer uma boa preparação no 352 original , já vi uns muito fortes cara e não perde pros 1620 não . Mas ficou muito bacana o seu mercedao parabéns!
Tenho um 1513/ 1986 na caçamba com o motor 352A , turbina do 1620 valvulada e interculado e reduzido! Caminhão anda e sobe com 1620 os primeiros! Os acima de 2000 já câmbio 6 marcha e a bomba grande ai é outra máquina!
tenho um assim tmb, mas tive problema com a parte de traz do coletor, a cabine com o tempo comeca a esfregar no motor,
tive de tirar o coletor ,rebaixar a parte de traz .um soldador que solda aluminio faz esse servico , fica bom
Parabéns meu amigo!! Sou curioso tbm, pensei muitas vzs em colocar motor 366 no meu 1513 ,, mas devido um falar uma coisa e outro falar outra,, fiquei confuso e nao fiz
Não tenha pressa amigo. Procure um motor bom e se optar por não ter intercooler fica até mais fácil. Abraço
Ficou bom
E meu amigo sinto lhe dizer mas vc e mecanico sim
Cara ficou bom
Adaptação não é fácil porque não existe peças prontas e temos que criar praticamente quase tudo.
Amigão mostra como fko a turbina quando fui troca o meu motor o mecânico me disse que n era possível bota o motor com a turbina pra baixo
Fala chefe Bom demais, depois mostra como ficou a grade, tenho curiosidade de saber como fica onde vc colocou o radiador do intercooler, blz meu jovem valeu e tudo de bom....
A grade não foi alterada é a mesma no mesmo lugar. Esse intercooler é projetado para esse tipo de frente.
E reparei q o alternador é do pálio q se acha em todo lugar e mais barato, simples e potente. Faltou colocar a partida JF/DITA. Mais forte, econômico na amperagem e metade do tamanho. Custa 700 reais no ML!
O espaço entre a cabina e o coletor ficou entre 2 e 3 cm
O meu é desse mesmo jeito só que o coletor coloquei do ônibus que é rebaixado não precisou adaptação nenhuma foi de boa
Rapais já vi no TH-cam uma d10 com o motor do 16 20 agora estou querendo colocar na minha Toyota Bandeirante acho que vai dar certo, quem souber responde aí nós comentários.
esse motor elétrico do 1620 não presta agora esse 366 que você botou e muito bom u 352A e bom com intercule fica bom muito 👍 u dois motor melhor da mecerde
👏👏👏👏🙏
1. Vi na destra do que estava assentado sobre o trono um livro escrito por dentro e por fora, bem selado com sete selos.
2. Vi também um anjo forte, clamando com grande voz: Quem é digno de abrir o livro e de romper os seus selos?
3. E ninguém no céu, nem na terra, nem debaixo da terra, podia abrir o livro, nem olhar para ele.
4. E eu chorava muito, porque não fora achado ninguém digno de abrir o livro nem de olhar para ele.
5. E disse-me um dentre os anciãos: Não chores; eis que o Leão da tribo de Judá, a raiz de Davi, venceu para abrir o livro e romper os sete selos.
6. Nisto vi, entre o trono e os quatro seres viventes, no meio dos anciãos, um Cordeiro em pé, como havendo sido morto, e tinha sete chifres e sete olhos, que são os sete espíritos de Deus, enviados por toda a terra.
7. E veio e tomou o livro da destra do que estava assentado sobre o trono.
8. Logo que tomou o livro, os quatro seres viventes e os vinte e quatro anciãos prostraram-se diante do Cordeiro, tendo cada um deles uma harpa e taças de ouro cheias de incenso, que são as orações dos santos.
9. E cantavam um cântico novo, dizendo: Digno és de tomar o livro, e de abrir os seus selos; porque foste morto, e com o teu sangue compraste para Deus homens de toda tribo, e língua, e povo e nação;
10. e para o nosso Deus os fizeste reino, e sacerdotes; e eles reinarão sobre a terra.
11. E olhei, e ouvi a voz de muitos anjos ao redor do trono e dos seres viventes e dos anciãos; e o número deles era miríades de miríades; e o número deles era miríades de miríades e milhares de milhares,
12. que com grande voz diziam: Digno é o Cordeiro, que foi morto, de receber o poder, e riqueza, e sabedoria, e força, e honra, e glória, e louvor.
13. Ouvi também a toda criatura que está no céu, e na terra, e debaixo da terra, e no mar, e a todas as coisas que neles há, dizerem: Ao que está assentado sobre o trono, e ao Cordeiro, seja o louvor, e a honra, e a glória, e o domínio pelos séculos dos séculos:
14. e os quatro seres viventes diziam: Amém. E os anciãos prostraram-se e adoraram.
(Apocalipse, 5)
Um abraço
Boa noites, mostra como foi feito a instalação do interculer.
Bom dia amigo não tenho vídeo dessa instalação mas não tem segredo eu usei o coletor do 366 LA de ônibus onde tem os dutos e o coletor de admissão com a curvatura quase perfeita pra encaixar o intercooler do 352
Show de bola ! Faltou só funcionar o bichão
Bem que eu queria... Desde o final do ano que eu não posso fazer isso porque sofri acidente com o caminhão. Está na mão da seguradora pra reparar... Mas obrigado pela visita! Abraços
o meu 1113 e motor 366 lá, compressor grande em cima, comprei o interculer e agora vai ser a briga para por, porque não tem espaço
Verdade amigo, mas você pode colocar a grade mais pra frente ou como já vi em muitos casos retirar a grade por completo
Ficou top😎👍✌🏿
👍👏👏👏
Parabéns
Caminhão top 1520
Não é coletor de admissão e sim de escape (correção )
Ficou top
Vou colocar no meu MB. 2220
Aí sim
Parabéns mesmo eh
Motor 366 eu ja vi até em fordao truk na caçamba
Se não consegui ver onde colocou o intercooler
O meu intercooler é o mesmo que se usa nesses caminhões com o motor 352
Qual a diferença do 352a para o 366 a diferença de potencia e muito pouca qual
O motivo para fazer a adaptaçao e nao arrumar o motor antigo
Economia e pode não parecer mais 50 70 cavalos faz muita diferença.
O 352a no limite máximo ainda é o mínimo do 366a. Então imagine se você colocar o 366 pra torar?
@@DEUSCHANCE o problema e que o 366 e fundidor o 352a aguenta bem mais do que o motor 366 eu falo por que conheço bem esses motores
@@caminhoestunados9325 já ouvi falar q fundidor é o 366LA do 1620 mas, o 366 do 1618 é muito forte, igual mesmo o 352!
Meu cunhado tinha uma D11000 era tudo da 1620 memos o diferencial porque era Rockuel 240
E a performance como ficou?
Vc usou os suportes e as travessas originais ou mudou alguma coisa
Bom dia amigo eu usei todas as travessas originais porque o motor tem as mesmas dimensões
E o desempenho?
Você teve que mudar o motor de arranque ??? Estou adaptando um motor igual o seu mais tô tendo problemas com o motor de arranque
Na verdade só troquei o focinho do arranque pelo original do ônibus que fica com o automático pra cima
Eu só acho q ficou apertado no caso de manutenção. Oque vc acha?
Para manutenção tem espaço normal igual ao outro motor
Boa tarde
Eu montei um motor 366 em meu caminhão que é um 13 18 mais deu uma alteração no relógio do contra giro e não sei o que fazer pra resolver isso
Bom dia
Então até onde sei as polias são as mesmas inclusive do gira. Se você puder com ajuda de uma fita métrica, faça a medição das polias entre os dois motores para comparar
Tenho vontade de colocar um 366 no meu 1316. Só pra ter uma base quanto em média gastou amigo motor mais peças?
Boa noite então no meu caso o único gasto foi só pra comprar o motor. O resto das adaptações eu já tinha no motor antigo. Você pode usar muitas coisas do motor antigo, como o volante, capa seca e outros periféricos que pode ser cambiavel entre eles
Tem q mexer nas Travessas ou so troca os calços de motor msm?
Bom dia não troquei nenhum coxim nem travessas. A estrutura de fixação dos dois motores são idênticas.
Entt tira um e coloca o outro so corta um pedacinho da gabine msm
@@casssioferreiradepaula4906 isso mesmo meu amigo na parte da estrutura é igual
Legal kkkkaa mais essa turbina em baixo deve ferver o pé kkkka deve não isso e certeza kkk
Acredite não esquenta porque tenho uma manta de alumínio que evita isso
Olá patrão eu sou um leigo se a minha pergunta for boba inginore o motor câmbio e diferencial do 111s tem como instalar no 1113 obrigado um abraço
Você está pensando em adaptar o motor cambio e diferencial do scania 111? O motor é quase do tamanho da cabina. Então nao vejo muita probabilidade de conseguir, mas se pudesse...
Sim. Esse motor era de ônibus
Quantos HP tem o 366 turbinado e interculado?
Boa tarde o meu está em torno de 190 cv porque o motor é o 366 a. O 366 la do 1620 chega até 210 cv
Muit bom amigo tenho um 2013 quero colocar um motor desses como faço em ralação ao numero do motor
É comum as pessoas tirar a plaqueta de numeração. Não aconselho essa prática porque se você for parado numa fiscalização não terá como provar a procedência. Agora você poderá adquirir um motor com nota fiscal. Neste caso vai te custar mais caro mas você ficará tranquilo
Estou querendo fazer também estou comprando um caminho estou querendo adptar
Bom dia! Muito tranquilo meu amigo
Eu queria adapta uma caixa de marcha g3 40 no mb709 vai dar certo .?
.
Diferencial reduzido?
Sim pena que é curto relação 7:43
boa noite to com um pra adptar quero umas dicas vc tem zap pra poder me passar umas dicas
Bom dia amigo 11972930617
Amigo tem como colocar um motor 1113 em um ônibus de motor traseiro sendo que o motor original é o 366/6
Sim praticamente todas as furacões da capa seca e o suporte do coxim dianteiro são iguais. A diferença entre eles é só duas furacões extra no 366 para receber uma capa seca maior. Ela fica onde passa o varao do acelerador. O 352 nao tem furo la. Mas se usar a capa seca do 1113 fica bom. No meu caso usei a capa seca original do 352 no motor 366. O inverso também é possível, salvo a questão em relação a capa seca.
E pra tirar o cabeçote no lugar ?
Com um pouco mais de trabalho mas é possível. Caso o espaço do coletor fique apertado você pode levantar a cabine
Vc não deu partida no motor pra nós ver fiquei curioso pra ouvir o ronco do bicho
Pois é eu não funcionei o escape é diretao cano de 4 polegadas com pente
Então; não Foi preciso retirar o motor !??
Bom dia amigo não entendi sua pergunta
Qual câmbio vc usa?
Uso o original
Como é que você fez com a numeração do motor
Na verdade eu ainda não cadastrei esse motor
Esse motor e original de qal caminhão?
Esse motor é o mesmo do mb 1618 só que estava no ônibus
Esse motor e do 1418
MEU AMIGO TEM TEM UM MB CARA CHATA 59 COM O MOTOR 352
Veio o 366 compresor e em cima e grande cara tenho um 1113 trocei. Pelo 366 pelo compresor.kk
O motor 366 tem com compressor em baixo e em cima movido por polias.
🚚💨🎃👍👀
Poxa nem funcionou pra ver ser ficou bom mesmo
VC E CURIOSO E DEU SERTO
Kkkkkk o om352a e muito melhor q o 366
Trocou o 352 pelo 366...
352 e muito melhor em tudo..
366 eo mesmo do 1620 Edo 1518 que são uns motores xoxo
Era mais fácil usar o bloco do 352 e montar 366 nele.
Não daria adaptações
Mas tem q ser o bloco moderno, do 1518, o antigo, do compressor 77mm ñ dá, segundo o pessoal da NICOSA!
Motor de ônibus