Pinahirapan ako mag isip nung mekaniko ko kung pano malaman ang running mate at firing order ganon lang pala kaya pala sabi nya sakin sobrang dali lang daw tinatawanan ako at di ko daw ma gets HAHAHAHA
1 8 7 6 5 4 3 10 9 2 hatiin mo yan tapat mo sa baba yan ang magging running mate ka grasa, kahit di mo na umpisahan sa uno, kong alin ang unang mag top dead center yun na adjust mo,,hanggang sa matapos mo yung sampong piston
Sir dapat naka top yung piston # 1 tapos sa front pulleyay mga guhit ng degree alam naka 8 degree yang 10pd tapos dun sa injection pump may silipan ng timing 19mm na plug buksan mo don mo makukita kong maka timing sir
Pag hard starting maraming dapat icheck nyan, kung de heater pa yan check mo yung glow plug kong buo lahat,, kong hindi naman, baka mabagal ang redundo ng starter, ka hirap paandarin, o kaya baka loss compression makina, pwede rin mahina na ang pressure ng plunger,,
Usok na puti ba tanong mo sir? Pag may usok na puti marami din pwedeng dahilang pwede sira na ang turbo sealkit, pwwde rin, sa valve seal leal, sa injector nozxke..
Sensya na ka grasa yaan mo next time, pag nag adjust kasi ako kubg saan yung ng top na piston, don na ako mag simula kesa ikotin ko pa qng makina hanggang sa ma top na ang uno,, basta alam mo na firing order at running mate, same procedure hanggang sa matapos.
tama yang ginawa mo sir ganyan naman talaga prosiso yaan muna yang nagmamagaling.😅😅😅😅 mportante lang naman ma top yong uno para mag simula. bakit kailangan i timing ikot kapa ng ikot. kailangan lang naman ang timing kung hirap umandar sasakyan mo.
Saan po ba dumaan ang oil? Kung sa deep stick, check nyo muna ang breather baka po barado kong hindi barado blow by na po yan, sira na piston ring nyan
Kong piston ring lang pinalitan mo, hundi na magagalaw ang injection pump nyan, pwera nalang kong binaklas mo for calibrate, pero kong di mo ginalaw, tapos na tune up mo mga balbola, dapat aandar yan,
Good job ka grasa from JCMC muralla industrial park, meycauayan Bulacan.
Nice
Salamat sa support ka grasa
Gaw ako ang asawa ni danny kadtong lingatong nga ka chat nimo. Abtik man diay ka mag ayo ug makina. Keep going lng gaw labarn lng sa yt world
Nice gaw maraming salamat sa support gaw
Maraming salamat sa support gaw
idol pa shot out ng mga driver ng starcut Santa Rosa Laguna
Cge copy ka grqsa next vlog maraming salamat sa suport
nice
Salamat God bless po
Sohut bro
Sure next vlog
salamat po kuya
Salamat din po sa supporta mo ka grasa
Hello thanks for your helpe i would like to konw if 10PE1 and 10PD1 is it the same thanks
Yes po ka grasa same lang sila ng firing order at running mate, saka valve clearance
Ok idpl salamat naka kita Na ako Kong paano mag adjas naming ng 10pc beleb ako sayo Idol
Salamat din sa suporta,, God bless
Driver ko og trailer truck pero gsto ko mag mekaniko pwedi ba ko apply dha naa na pod koy experience sa pag helper sa mekaniko
Ka grasa sa ngayon hindi pa naghanap c boss ng isa pang mekaniko...message kita kong maghanap na
Pinahirapan ako mag isip nung mekaniko ko kung pano malaman ang running mate at firing order ganon lang pala kaya pala sabi nya sakin sobrang dali lang daw tinatawanan ako at di ko daw ma gets HAHAHAHA
Ano Po ba Ang sira kapag Ang sasakyan nagsusuka ng oil??
Halimbawa poh yong inbang pang adyas 16 or 17 ganon poh salamat poh😊
Yes po ka grasa pareho lang ang sukat nyan intake at exhaust
salamat mga boss shout jan
Boss magkano kaya ang mabayaran ng calibration ng 10pd engine
Sir depende po kong meron pang pyesa na papalitan yong sa amin 45k repair kit at nozzle tip lang ang pinalitan..
Chief unsay ngalan sa inyong companya og asa ang inyo location?
Sa ugong Valenzuela..compqny ko INC
idol bakit nagkaroon ng tulo ng diesel sa may right xhause manifold 10pc 1-2
May problema na yang lnjector tips nyqn ka grasa, kapag ganyan ang problema
Ilang horse power ba Ng 10pb1
Ka grasa ang alam ko 340 hp or 350
Sir gosto ko matoto sa live mismo
@@ErnestoFlores-h7w masaganda sana pag actual talaga, pero meron ka na ding guide kung papano dahil sa vedio ko.
Boss saan tingnan yung makina para malaman mo naka set na sa uno para makapagsimula nang tune up
Pwede naman sa uno mag umpisa ng tune up,,pag v10 makina ko alamin ang firing order,,basta v10 ang firing order
1 8 7 6 5 4 3 10 9 2 hatiin mo yan tapat mo sa baba yan ang magging running mate ka grasa, kahit di mo na umpisahan sa uno, kong alin ang unang mag top dead center yun na adjust mo,,hanggang sa matapos mo yung sampong piston
Bosss ilann sukat mo ng Piller Gauge sa Intec at Exhaust
.016 intake at exhaust
Anong unang adjust pag nag tune up..1 yonng runing mate nya
Ano pong makina ka grasa
Gd pm mga idol pano mag adjas ng timing ng injectiom pum ng 10pd1.1 ayaw omandar
Sir dapat naka top yung piston # 1 tapos sa front pulleyay mga guhit ng degree alam naka 8 degree yang 10pd tapos dun sa injection pump may silipan ng timing 19mm na plug buksan mo don mo makukita kong maka timing sir
Ilan ang pounds sa head bolt binigay nyu pg ganyan boss
120 ft. Pounds
Low oil pressure lodi Anong pwedin kalikotin
Check nyo po ang oil pump..kong okay ang pump, mga oil check valve, yung mga check valve ng oil jet baka po sira.
Pwedi unahin ang 1rst piston -10?
Pwede basta kong pag ikot mo yong ng top 4or 3 basta sundan mo ang firing order
Ano poh boss ang katapat ng 0.4 sa i ang pang adyas pa poh😊
.4mm .016 tapos .6mm ay .024 sa feller gauge
Sonod b sa ikot ng mkina
Yes sir
Ka grasa saan makakabili ng isuzu 10TD1 surplus engine
Sa bonifacio madami don ka grasa, san ba location mo?
Boss paano mag adjust ng clutc lining
Sir pwde ka mag adjust sa prressure plate at sa push rod meron mo akong vedio nyan , hanapin nyo nalang sa channel
Boss bkt bumabaluktot ang push rode pag katapos tune up ng 10pc anu kaya dahilan
Sir baka tukod po kaya babaluktot ang push rod ko do tukod yan hindi dapat babaluktod sir
Paano.malaman.kung.hindi.naka.timing.valve
Magka tukod tukod po yan pag wala sa timing
12pd1ano ang firing order boss
Firing order ng v12 po...149852 11 10 367 12. Yan po sir
Bos saan Po nkalagay Ang sensor ng RPM ng 10PE1
Nasa takip ng gear sa injection pump.
Yung iba nasa gilid ng gear sa injection pump
😅
Lllllllllpp
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
6bg1tubu hard restarting
Pag hard starting maraming dapat icheck nyan, kung de heater pa yan check mo yung glow plug kong buo lahat,, kong hindi naman, baka mabagal ang redundo ng starter, ka hirap paandarin, o kaya baka loss compression makina, pwede rin mahina na ang pressure ng plunger,,
Paano Ang aso na puti Anong dahilan
Usok na puti ba tanong mo sir? Pag may usok na puti marami din pwedeng dahilang pwede sira na ang turbo sealkit, pwwde rin, sa valve seal leal, sa injector nozxke..
@@EddieMechanicandMotoVlogs ok try lang nako boss
Bos ano ang tama 16 ba
Intake exhaust .016
Hndi nman n nag simula sa 1 hndi pinkita kung ano timeng mark
Sensya na ka grasa yaan mo next time, pag nag adjust kasi ako kubg saan yung ng top na piston, don na ako mag simula kesa ikotin ko pa qng makina hanggang sa ma top na ang uno,, basta alam mo na firing order at running mate, same procedure hanggang sa matapos.
tama yang ginawa mo sir ganyan naman talaga prosiso yaan muna yang nagmamagaling.😅😅😅😅 mportante lang naman ma top yong uno para mag simula. bakit kailangan i timing ikot kapa ng ikot. kailangan lang naman ang timing kung hirap umandar sasakyan mo.
Ano Po ba Ang sira kapag Ang sasakyan nagsusuka ng oil??
Saan po ba dumaan ang oil? Kung sa deep stick, check nyo muna ang breather baka po barado kong hindi barado blow by na po yan, sira na piston ring nyan
Sir good evening may Ina ayayos Ako 10pc1 -2 ayaw umandar cguro Hindi ko nakuha Ang timing nang injection pump
Inoverhaul mo ba yan ka grasa? Basta lahat ng timing mark na tapat aandar yan,
@@EddieMechanicandMotoVlogs ano lang piston ring lang pinalit ko
Kong piston ring lang pinalitan mo, hundi na magagalaw ang injection pump nyan, pwera nalang kong binaklas mo for calibrate, pero kong di mo ginalaw, tapos na tune up mo mga balbola, dapat aandar yan,
@@EddieMechanicandMotoVlogs okay na idol goods na Salamat