저는 위아위스의 이런 적극적인 행보가 마음에 듭니다, 현대,기아도 과거에는 양산형 생활형 자동차만 만들다가, 도요타 벤츠 처럼 기술을 쌓고 해당 기술을 검증받기 위해서, R&D에 투자하고 이제 레이싱 대회에서 상당한 성과를 거두고 있잖아요, 해당 기술은 한단계 더 빨리 현대 신차 라인에 적용되고 있고요, 마찬가지로, 스페셜라이드즈, 트랙, 메리다, 자이언트 같은 자전거 공룡기업들이 시장에서 인정을 받는 것도, 매년 새롭게 적용된 신기술을 연구하고, 해당 기술이 프로팀을 통해 대회에서 검증 받으면서, 지역 자전거 회사보다 한걸음 더 빨리 해당 기술이 자신들의 양산 제품에 적용 되기 때문이라고 보는데, 드디어 한국에도 이런 브랜드가 생기는 군요 맨날 환율이나 국제 정세 때문에 가격이 고무줄마냥 요동치는게 좀 아니꼬와서, 국내 자전거 시장이 항상 해외제품들로만 구성 된게 마음에 안들었는데, 국내 브랜드인 위아위스가 성공적으로 시장에 자리를 잡았으면 좋겠습니다,
위아위스 자전거는 로드,그래블,하드테일,xc풀샥만 전문적으로 만드는 자전거 같습니다. 우리나라 기업이니 잘되길 바랍니다.
사용하는 분들이 늘어나고 있긴 합니다
위아이스 홧팅 눈물겹슴
저는 위아위스의 이런 적극적인 행보가 마음에 듭니다,
현대,기아도 과거에는 양산형 생활형 자동차만 만들다가, 도요타 벤츠 처럼 기술을 쌓고 해당 기술을 검증받기 위해서, R&D에 투자하고 이제 레이싱 대회에서 상당한 성과를 거두고 있잖아요, 해당 기술은 한단계 더 빨리 현대 신차 라인에 적용되고 있고요,
마찬가지로, 스페셜라이드즈, 트랙, 메리다, 자이언트 같은 자전거 공룡기업들이 시장에서 인정을 받는 것도, 매년 새롭게 적용된 신기술을 연구하고, 해당 기술이 프로팀을 통해 대회에서 검증 받으면서, 지역 자전거 회사보다 한걸음 더 빨리 해당 기술이 자신들의 양산 제품에 적용 되기 때문이라고 보는데, 드디어 한국에도 이런 브랜드가 생기는 군요
맨날 환율이나 국제 정세 때문에 가격이 고무줄마냥 요동치는게 좀 아니꼬와서, 국내 자전거 시장이 항상 해외제품들로만 구성 된게 마음에 안들었는데, 국내 브랜드인 위아위스가 성공적으로 시장에 자리를 잡았으면 좋겠습니다,
더욱 발전하는 25년이 될 듯합니다
가격을 좀 저렴하면서 구동계 업글을 하면 좋겠어요. 국산인데 수입사처럼 비싸서 입문자들 접근이 어려워요
위아위스 관계자 분들이 크게 고민하고 있을 듯합니다
ACOL은 뭔가요 ㅎ 아주 똑같던데
알레산드로 콜나고와 협업하여 콜나고 느낌을 추가하여 협업으로 제작된 것으로 알고 있습니다
지금 현제 나라의 상황을 아는건지 모르겠네요
위에 어느분 말씀처럼
티아그라급 100이하
105셋들어간 카본프렘 200 이하
풀카본 휠셋포함 105di2셋300이하 없음 망하는게
맞다고 봅니다
됐고, 300만원대 풀카본(일체형 핸들바, 휠셋 포함), 105 di2풀셋 그럴싸 하게 못만들면 그돈씨의 꼬리표는 뗄 수 없음
300만원대 자전거로 입문자 강하게 못잡으면
이딴행사 백날 해봐야 의미없고
잠정 고객들 마저 다 해외 브렌드에 뺏김
위아위스 자체적으로도 많은 협의와 노력이 진행되고 있을 것으로 생각됩니다
@@7pvnrt 같은 돈이면, 뚜르 드 프랑스 나가는 자이언트, 메리다 사제 ㅋㅋ
가격이 혹해야지 소비자들도 주머니가 열리지 위아위스는 너무 비싸다 위아위스는 바보다
가격좀 내려라 국산치곤 비씨다
그돈이면 돈 좀 더주고 외국 유명 브랜드 산다
그런 고민을 담당하는 분들이 내부적으로 건의하고 있을 것으로 보입니다
위아위스는 가격보니 아직도 정신 못차렸네 걍 활이나 만들어라
캐니언보다 가성비가 떨어지는 토종 브랜드.... 아쉽습니다....
아마도 담당자 분들이나 매장 사장님들의 건의가 많은 것으로 알고 있어요
발표의 90% 가 어~ 어~
많은 매장 대표님들에게 전달하는 부담도 있으셔서 그런 것이 아닐까 싶습니다
사장님.. 발표할때 어~ 하는 버릇 고치셔야 할듯요
전국 많은 대표님들 앞이라서 그러신 듯합니다
@@bikephotonews 아니요. 연습을 안하셔서 그런거에요. 평소에 발표도 많이 안해보신듯 하빈다..