Les véhicules électriques reculent sur le marché européen !
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- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2023
- Avec François-Xavier Pietri, journaliste, auteur du livre "Voiture électrique : ils sont devenus fous !" réédité en livre de poche aux éditions Litos.
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##CA_BALANCE-2023
![[Full Episode] Hell's Kitchen Thailand EP.14 | 12 พ.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/MNspIlqlJcc/mqdefault.jpg)
100 % des pubs pour les voitures sont pour les électriques..
A l'heure où on nous menace de nous couper le courant.
et bien qu'ils les mettent leurs pubs, jamais je n'achèterai leurs merdes, et que les français se réveillent
bravo @@gerardcozzo7461
Avec toujours un couple mixte dedans.
et d"augmenter artificiellement , et par pure idéologie et suivisme européen , le prix de l'électricité
Dit moi quand ses jours on ta menacé de couper le courant ? Avec source à l'appui
Je vous rappel que beaucoup de français on du mal à se nourrir et s'enfonce dans la pauvreté, faute d'un salaire qui permet de vivre désâment. Entre manger et acheter une voiture électrique, je pense que le choix s'impose de lui-même.
On du mal à se loger également...
Tout est devenu hors Sol.
À se rythme ses un SMIC à 3000 euros qu'il faudra.......
Oui ,faute a la gauche qui matraque a tours de bras la population avec ses taxes et impôts délirants
Pour après jeter l'argent par les fenetre ...les exemples ne manquent pas ...en tous cas pas pour aider les entreprises a nous construire de bonnes voitures électriques !!
Resultat de 6 ans de macronnie.
je pense qu'hélas , vous avez raison .
surtout qu'en achetant à manger ils se font déjà rouler
Ma caisse principale a plus de 300 mille km, 25 ans d'âge, toujours entretenue, en très bon état général... Pour moi, c'est plutôt ça l'écologie, faire durer au maximum, sans se soucier des modes imposées par le matraquage publicitaire qui t'incite à devenir un beauf comme le voisin. Mais bon, c'est juste mon avis.
Moi aussi... MercedesE220 16 ans 417000km... roulez jeunesse!
Kangoo, 13 ans, 190'000 km.
Sur le fond vous avez parfaitement raison, on ne sait plus séparer l'utile du superflus, faut vite avoir le dernier modèle....
Et ben c'est ça la France de demain des voitures a 400 000km ?😮
C'est pire que Cuba ou l'URSS ?
Bête et anticommuniste primaire ! Bravo, tu vas rentrer dans le Guiness book. T'as vu avec quoi ils roulent à Cuba ? Rien de comparable avec l'URSS. Et puis ce qui se passe à Cuba au niveau de l'automobile est dü au blocus des USA (le plus grand pays communiste du monde, c'est bien connu).@@MILHAN03
@@MILHAN03vu les tarifs aberrants (une Clio au prix d’un espace 🤪), je pense la même chose ! Je ne pourrais jamais me racheter un 5008 neuf. Le mien va vieillir 🫠
le courant pour les voitures finira par être surtaxé, les gouvernements ne vont pas se passer des énormes taxes prélevées sur les carburants fossiles
non. aucune solution pour ça.
Lucide 🤣
Évidemment.
Mais comment connaître le montant des taxes à acquitter par "l'automobiliste électrique" ? Vérification des kms parcourus ? espionnage par compteur Linky ?
@@cyrilaubligine1828 le linky ne sait pas faire la difference entre un VE et un cumulus...il peut toujours essayer d'espionner, mais il n'y arrivera pas.
Voilà ! Sur les voitures électriques c'est encore pertinent. Bravo Bercoff
pas tant que ça: l'analyse de son invité, qui affirme que l'économie sur 10 ans n'est il "que" de 6000€, dépend déjà du kilométrage parcouru. Donc cette économie ne peut pas être la même pour tout le monde, et on ne peut pas prendre un résultat d'un calcul unique pour en faire une généralité. Ensuite, ce calcul est basé uniquement sur le différentiel entre le coût des carburants et celui de l'électricité au domicile. On ne sait pas à quel date ce calcul a été effectué, et cela ne tient pas compte des évolutions de prix de ces énergies; or à la lumière de la flambée de s prix du carburant pour les thermiques, la démonstration apparait très fragile. On peut aussi ajouter que le coût d'entretien des électriques est censé être bien moindre que pour des thermiques (pas de vidange, pas de bougie, pas d'embrayage ni de boite de vitesses, frein très peu sollicités), et même certaines assurances promettent des tarifs moindre pour les électriques
Voiture à pédales avec conducteur trans,
la solution ? 🤣
😂😂👍👍👍
Co-voiturer quand c'est possible
Entretenir son auto de façon préventive (changer la pompe a eau et le thermostat passe un certain âge/kilométrage.
Privilégier les autos sans turbo, plus fiables.
Prendre les transports en communs de temps en temps
Privilégier un travail plus proche de son domicile (économie de temps et d'énergie) même s'il est moins rémunérateur.
@@lollypop9580quand on peut le faire, oui
😂😂😂
😂❤
Bonsoir Mr Bercoff vous êtes toujours à la hauteur
Pourquoi l'État donne des primes aux riches pour acheter de grosses berlines de luxe électriques et n'est même pas capable de baisser les taxes sur les carburants, 😢😮, car seulement les riches peuvent acheter des voitures de luxe électriques pas les ouvriers au smic déjà à découvert, et MR des riches et s'en fou des français pauvres ne pouvant payer leurs factures d'électricité et du chauffage 😢😮
Ça me fait vomir de voir ces personnes égoïstes x en augmentant les niches fiscales pour ne pas payer d'impôts
Et même pas de primes pour changer les fenêtres défectueuses , pour pouvoir louer un logement maintenant il faudrait l'isoler mais c 'est leurs têtes qu'il faut isoler des conneries humaines, c'est. L'importation et les 2500centrales à charbon dans le monde qui polluent la planète pas nos logements ,simplement on a moins chaud, mais il vaut mieux un toit que dormir dehors, ce gouvernement arrêter de diminuer les logements pour les étudiants,
Ils vont rendre les gens influençables, complètement fous avec leurs abérations permanentes...
L'UE est une effrayante tueuse irréfléchie dans de nombreux domaines....
Je me demande vraiment si elle retombera un jour sur notre terre peuplée d'humains. La tour d'ivoire
UE et ses hauts perchés sont complètement perdus dans leurs délirants projets irréalisables....
Bon courage à nous TOUS,
Voilà, la réalité reprend ses droits ! Au bout d’un moment les gens comptent leurs sous !
Combien valent les voitures électriques pour riches.
Pas seulement ! Le sujet fait débat voire polémique, la prise de conscience vient plus vite cette fois
@@claudepedroletti6373 90000 € pour une Tesla
pour certains , ce qui en reste ( de sous ! )
@@jcpjean-claude4446 Justement moins on en a (de sous !), plus on les compte sans rien omettre, en faisant tout rentrer dans la balance.
Heureusement que les véhicules électriques reculent, c'est plus pratique pour se garer.
🤣🎉
😂
Remarquable analyse ! On va dans le gouffre chaque jour avec les idéologues du gouvernement…
bonjour, encore un qui oublie l'essentiel sur un problème mondial, la fin de pétrole bon marché
Vous n'aimez pas l'électrique ?
Roulez au diesel !
1 acheteur de voiture électrique sur 5 reviens à son beau petit diesel ou à sa belle petite à essence !!!
Vous imaginez ces grosses batteries ? On trimbale que des tonnes de batteries à droite et à gauche à user des pneus que sur une diesel durent le double, sans pour autant penser aux terres rares et à ces pauvres gens que sont dans les mines pour ça, et je ne parle pas du compteur électrique que fait un cauchemar tous les soirs
@@zakkblack Tu parle de quoi ? Le prix de cotation ou le prix d'extraction Pas parce qu'il est à 100$ qu'il a coûte 99$
@@zakkblack ... mieux vaut l'exporter que l'importer
et de plus les assureurs commence a regardé les primes des assurances (le motif ces que une voiture électrique coute plus cher en réparation )
En Grande Bretagne, une importante société d'assurance les refusent
En Norvège, elle sont interdites sur les ferries
Impossibilité d'éteindre les feux..
En Suisse , les jours sous tension de risque de black-out électrique, elle seront interdites de circulation .
En Chine, elles s'entassent par milliers dabs des cimetières.
Au Maroc, BMW et Renault sont visés pour des scandales sanitaires, environnementaux dans les mines d'exploitation de Cobalt qui ravage tout et tuent des gens .
Comme le lithium à travers le monde.
1 Kg de lithium.
Ce sont des dizaines de litres d'eau polluées à jamais ..
non, c'est faux, je viens de demander un tarif, la nana au téléphone a cru que je demandais pour une thermique, et quand elle s'est rendu compte que c'etait une électrique elle m'a répondu ' ha non, attendez, vous n'avez pas la taxe vous, c'est donc moins cher !" ça c'est la réalité.
@@fueg31la realites c’est qu’elles prennent feux de manières spontanées et font prendre des risques supplémentaires aux pompiers (va te renseigner en caserne) par ailleurs si l'assurance du thermique est plus onéreuse, c'est parce qu'il y a la taxe, vous l'écrivez vous même...
@@cariole1234 non la réalité, c'est qu'il y a 20 fois plus d'incendie de voiture thermique que d’électrique, au prorata du nombre bien entendu, et que personne n'en parle parce que c'est banal...renseigne toi avant de raconter n'importe quoi. Concernant la difficulté d’extinction des incendies de VE, je suis au courant, je sais aussi que des solutions sont en cours et que les futures batteries à electrolyte solide ne prendront pas feu, comme certaines techno déjà en place. Tu as entendu parlé d'un incendie de VE et tu te focalise dessus sans chercher a comprendre....c'est comme l'incendie dans l'aéroport en Angleterre, tout le monde s'est empressé de dire que c’était une électrique.. au final c’était un range rover diesel...
@@fueg31 Il y a beaucoup de voitures thermique qui prennent feu la nuit de 31 Décembre mais elles ne prennent pas feu SPONTANEMENT. Vous confirmez que cela pose un problème de sécurité aux pompiers. Les voitures électriques sont un bide parce que les arguments de ventes s'appuient sur du faux. C'est à l'usage que les acheteurs se rendent compte et comme vous ne l'ignorez pas, la meilleur technique de vente depuis la nuit des temps s'appelle "téléphone arabe" et pas propagande télévisuelle et étatique. Une fois que les clients échaudés et trompés dans leurs achats en informent leurs proches, leurs collègues et amis...naturellement les ventes ne se font plus. Vous ne pouvez pas vendre indéfiniment des baguettes de pain avec des crottes de lapins en faisant croire que c'est du chocolat, vous allez berner les trois premiers clients et après c'est fini. Voilà mon humble avis sur ce qui se passe, le marché de la voiture électrique est artificiel et ne répond à aucune réelle demande, on le voit à l'internationnale. Tous ces marchés artificiels créer en légiferant vont dans mur.
MERCI SUD RADIO MERCI MONSIEUR BERCOFF
Chalut, _"la batterie, quand elle est morte, au bout de 8, 10 ans, 12 ans"_ - L'expérience Chinoise montre que la durée moyenne de vie d'une telle batterie est de… 4 ans, 4.5 ans max, de plus son changement nécessite de complètement décarpiller l'intérieur du véhicule, alors autant la bazarder et en racheter une neuve vû les coûts conjugués de la main d'œuvre et du bouzyn.
Et puis, il y quelques menus zinconvénients, qui ne vont certainement pas tarder à débarquer en provenance de la perfide Albion, qui vient de hausser ses tarifs d'assurance pour les VE d'au minimum 100% (à cause du poids, ça cartonne dur, et vu que les véhicules d'aujourd'hui sont en papier mâché, ça coûte une blinde en réparations, ne parlons pas des incendies après lesquels il ne reste que des cendres et de la tôle), ils sont également interdits dans les parkings à étages, toujours à cause du poids, et pour finir, il est maintenant en discution de les interdire dans les parkings souterrains à cause de la difficulté à les éteindre en cas d'incendie et du risque de contagion à tous les véhicules alentours (mais ça, personne ne vous en parlera jamais en fronce).
Ne parlons pas des "estimateurs d'autonomie" embarqués qui mentent absolument _tous_ en étant plus qu'optimistes, façon commode de se retrouver bloqué dans un coin où il n'y a pas de borne - d'ailleurs, à propos de bornes, rien que pour équiper correctement les zautoroutes, c'est 3,000 tonnes de Cuivre minimum, excusez du peu.
En fait, c'est un gigantesque piège'ac, rien de plus, ou plutôt si, c'est également la meilleure façon de se ruiner en peu de temps. Rien de plus normal, puisque ça a été décidé verticalement par des gens totalement hors-sol payés par de l'argent volé au contribuable…
👏
Le marché des voitures électriques usagés c'est pas pour demain avec l'épée de Damoclès qu'est la batterie de voiture.
Bien d'accord avec vos analyses.
@@vlada Il n'y a pas que ça, d'ailleurs il se passe des trucs zarb avec les batteries, entre autres un labo Japonais qui communique sérieusement sur une batterie acier inox/air, puis plus rien, hoax ou bien… autre chose ?! (et ça n'est pas la seule anomalie, loin de là).
De toutes façons, ça ne pourra prendre qu'avec une batterie qui soit très légère et facilement interchangeable ou rechargable en quelques minutes, voire en flash (genre super-condensateur) ET avec un véhicule qui ne coûte pas les nœils de la tête. Remarquez que c'est fort vraisemblablement une partie du plan des génies des p'tits hommes grisâtres, clouer les gens chez eux.
Reste le problème principal dans l'état actuel des choses, la montagne, parce que si c'est pour faire un arrêt de 3h pour recharger toutes les 50 bornes, il n'y a strictement aucun intérêt..
L'autre souci, c'est que depuis une bonne dizaine d'années, les constructeurs de thermique produisent de la marde intégrale, schleus compris. Ils ont fait sauter toutes les réserves de sécurité et leurs moteurs sont faillibles quand ils ne sont pas tarés et tiennent à peine les 250,000 km. Heureusement, qu'il reste les Japonaises, qui semblent infiniment moins touchées par ce que l'on ne peut qu'appeler de l'obsolescence programmée.
FAUX et FAUX !
Les pack batterie se démontent pas dessous, comme un réservoir d'essence !
Des Tesla avec des batteries de 12 ans avec encore plus de 50% de rendement c'est courant !
Les Chinois ne sont pas réputés pour la qualité !
Source SVP sur la durée de vie, TESLA 2019 aucune panne, 89% de batterie valable... bientôt 5 ans.... ET 180 00 km, faut arrêter de raconter n'importe quoi
ça c'est une bonne nouvelle
Pour rassurer les Français, ne vous inquiétez pas, l’ensemble des fabricants français vont continuer à produire des véhicules essence car il faut bien qu’ils répondent à l’ensemble du marché mondial! C’est la vente qui serait interdite pas la production…
le prix de l'essence est amener a fortement augmenter dans les 5 ans 10 ans maxi, l'électricité si fait au nucléaire, à un bel avenir, le problème ce sont les matériaux des batteries.
@@laurentcorrigou1591 il faudra déjà construire des centrales électriques, nucléaires où pas, pour arriver au tout-électrique en 2035!
Pas mal de centrales, en fait!
Et, ok, les camions continueront de rouler au gasoil, mais on fera quoi de l'essence qu'on aura en surplus ?
Ben oui, quand on raffine du pétrole, on a de l'essence ET du gasoil : ce sont les lois de la chimie, on n'y peut rien...
@@ericrichard4044 en effet , je suis pro dans l automobile depuis 55 ans , j'ai donc connu le temps ( annees 70 ) ou presque tous roulions a l'essence , les rares diesel ( peugeot 404 ou mercedes ) etant souvent des taxis . et subitement , les constructeurs nous ont incites a rouler au diesel ( egalement les petites Aixam sans permis )
l'idee etait de faire consommer le diesel produit inevitablement lors du cracking , rien d'autre .
@@michelbambust4970 : en parlant des Aixam, je pense que ce genre de petit véhicule a de l'avenir, au moins en ville: ça consomme 3.2 litres au 100 km, ça se gare facilement, c'est quand même beaucoup mieux qu'un SUV de plus d'une tonne qui promène une personne seule ...
Et il n'y a pas besoin d'une borne de recharge par place de parking, parce qu'avec le tout-électrique il faudra presque arriver à ça!
Beaucoup de vérités dans vos analyses. Merci à vous.
Que des erreurs.
Ça marche si bien avec les éoliennes 😅..!!! 😂
Il suffirait d'installer une éolienne sur le toit de chaque voiture ! (Ouaf 😂)
@@jeannormand5982
😂🤣
Maintenant que le retard de livraison est rattrapé on arrive dans un processus normal et les taxes qui vont arriver sur le plein d'énergie font réfléchir les gens
Sans parler des microparticules des pneus qui sont actuellement la principale source de pollution. + de poids = + de microparticules
lol, l'excuse bidon maintes fois répétée, vous en avez pas marre ?
Changez de disque !
et vous pensez que d'autres excuses ne sont pas répétées.... dans l'autre sens ? sont-elles pluS crédibles ??? @@netshaman9918
MDR ! L'argument à deux balles !
Un EV n'use pas plus ses pneus que les autres ! Même moins pour certains !
@@chrisgac4989 Et encore moins en ce qui concerne les freins !
@@chrisgac4989les émissions de particules sont directement liés à la dimensions du pneumatique, la charge a la roue qu'il doit supporter, le couple transmis aux roues et le poids du véhicule. Tous ces facteurs je dis bien tous sont défavorable au VE.
Bravo la caste des écologiste et la macronie
Vive le véhicule thermique et force honneur BRICS 6+
C'est ca , continuons a polluer gaiement , et venez pas vous plaindre ensuite qd vous avez des problemes respiratoires et autres cancers.
Bonjour, Dans 10 ans, tu pousseras ta bagnole , faute de carburant, tout a une fin sauf la bêtise humaine
@@netshaman9918 désolé pour vous, l'état va s'occuper de vous.......
Comme si on avait interrogé les écologistes sur le sujet (les vrais pas les partis politiques...) la solution c'est l'hydrogène, et il ne faut pas sortir de la cuisse de Jupiter pour comprendre. Des chercheurs font tomber toutes les barrières technologiques depuis quelques années, et tout ça sans subvention de l'Etat. mais la voiture à l'hydrogène ne consomme pas de l'énergie nucléaire d'Areva l'hydrogène comme peut en consommer les voitures électriques.
Il faut dire merci à nos technocrates, et à tous les lobbyistes qui y ont vu une manne économique sans se soucier le moins du monde de "l'écologie". Du greenwashing en somme.
C'était bidon dès le début et il n'y avait pas besoin d'avoir fait des études d'ingénieur pour le comprendre, juste "réfléchir un peu" comme le dit l'intervenant. D'ailleurs, pour mémoire, l'ancien ministre des transports de Macron, Jean-Baptiste Djebarri s'est empressé de devenir administrateur de la start up HOPIUM, spécialisée dans les voitures à hydrogène, dès qu'il a été débarqué de son ministère. Preuve s'il en est qu'ils y croient sacrément à l'électrique ces gens là. Du business, point barre.
Il faudra dire merci à tous ces corrompus jusqu'à l'os de l'Europe, à Macron et à ses prédécesseurs, tous ces gens autant qu'ils sont, des vassaux des américains.
Bonne continuation.
@@bourriquet8215 Bonjour, Avec un ratio de 1/1 pour la production pour l'hydrogène, une mauvaise idée plus une perte de 30 % pour le stockage
Je vous parie que dans une paire d'années le plein d'une voiture électrique, quand l'état se sera chargé de transférer les diverses taxes qui touchent les carburants fossiles sera plus cher qu'un plein d'essence.
Comme vous je pense que c’est ce qu’il va se passer d’ici une dizaine d’année, si l’on continue sur cette voie.
Exactement!
C'est certain, il y aura un prix du KWHeure pour les véhicules électriques, impossibilité de recharger chez soi, je suis persuadé de cette solution, il faudra bien construire des centrales nucléaires, ce sont les automobilistes qui paieront!!!
bien sur ,et on oublie les pauvres gosses de certains pays qui travaillent dans d'horribles conditions pour deux dollars la journée pour extraire les métaux nécessaires pour la fabrication des batteries........mais chut nous on est écolo...
N'oublions pas le compteur Linky, qui est "gérable" à distance... Coupure d'électricité pour nous forcer à rester à la maison ?
La Suisse vient de renoncer à la voiture électrique.
MDR, le pays peut être, pas les habitants...
Sources ?
3 raisons, oui mais il y en a une 4ème : recharger tous les 300 km sera une galère pour les vacances, puis une 5ème : quand on vit en appartement recharger est impossible...
ça se passe très bien chez moi ;).
@@jean-baptistedelbos8050moi aussi car je roule en thermique 😊
Idem j ai une thermique et tout se passe bien 😊
L'état obligera les Français à rouler avec ces M---ES, ultra subventionnées... et il y a tant à dire !
Nb : les pubs concernant les véhicules thermiques sont interdites en France... la loi à la façon de la loi Robien contre les énergies fossiles de la Macronie.
Ça prend une majuscule ? macronie .... pourtant ils sont loin d être propre ....🙏😉😂
On n'entend jamais parler de la vitesse à laquelle une batterie se décharge en fonction du profil de la route, du froid, du chaud, des freinages, redémarrages. Les trains sont alimentés en continu, mais une batterie se décharge un peu comme un ballon. En fin de course la puissance s'évanouit...etc...
50 km annonces,vous en faites 20 en serrant les fesses jusqu'à la borne de recharge
Il faut revoir vos cours de physique !
A moins de rouler une fois tous les 6 mois, votre batterie ne se décharge pas de plus de 20 à 30% maximum !
Mais si c'est le cas, alors reliez là à votre maison, chargez en heure creuse et restituez en heures pleines, EDF vous fera alors un chèque !
@@chrisgac498920 à 30 % mais c'est énorme !
@@catherinebrenier7121 c'est comme la chiasse, vous savez jamais jusque quand vous allez pouvoir tenir
@@catherinebrenier7121 et encore un low qi qui n'a jamais roulé en électrique mais qui donne son avis éclairé...
Franchement, les autres continents doivent se marrer en regardant l Europe foncer dans le mur😂.
C'est clair. L'europe est devenu un modèle de tout ce qu'il ne faut surtout pas faire: entre la gestion du covid, les nouvelles normes de pollution qui ont fait apparaitre une cascade de problèmes sur la dernière génération de moteur thermiques 3 cylindres, la mise à genoux de l'économie russe, l'implantation forcée d'éoliennes pour dégrader les paysages, l'abandon du nucléaire pas assez cher et l'arrêt du thermique, il y a de quoi faire une encyclopédie des aneries
Pour tuer le pétrole Russe !!!!!!
😂
Ils ont complètement pété les plomb, une Mégane à 45 000 € 🤣😂🤣😂🤮🤮🤮😡😡😡
Frexit 💪🇲🇫🇲🇫🇲🇫
cela ne prend pas en compte le marché de l'occasion... il se vent 3x plus de véhicules d'occasion que neufs...
ils ont commencé par équiper les administrations , les mairies donner des primes à certaines sociétés pour en acheter ... quelques particuliers genre bobos des villes ont fait l'effort pour s'équiper mais une fois ces marchés saturés les ventes s effondrent malgré une publicité énorme .
les autobus électriques achetés pour les villes, restent au dépôt.
C'est une vrai galère, quand il fait chaud, fait froid, ou même T° normale .
Plus personne ne veut de ces bus électriques, fourniture espagnole si je me rappelle bien
Ancien Chef du service économique de TF1 😂 Encore une pointure 😱
Sinon un argument concret contraire sur ce qu'il dit? 😏🤡😂
@@zold313 "un véhicule électrique c'est 3 euros les 100km" ,non, sur un model 3 c'est 1.3 euros, "en essence c'est 8 euros les 100km" non non, ça n'existe pas. on est en réalité autour des 12 euros pour les moins gourmandes, on a donc un ratio de presque 10. ils font ça pour tout les chiffres, ils tirent tellement dessus que forcement on a l'impression que c'est pas si bien, mais pour rouler en électrique depuis plus de 14 ans déjà, je peux assurer que c'est hyper rentable, il faut juste pas acheter les voiture neuves a 100 000 euros si on a pas les moyens, mais pour ma part, un utilitaire acheté il y a 7 ans , 10800 euros, j'ai fait de telles économies sur cette période , que je me prends une Tesla en plus dans les jours qui viennent. Ils sont complètement déconnectés de la réalité, il faut demander à ceux qui roulent en électrique au quotidien, pas des gens qui manipules les chiffres.
@@fueg31pour avoir une TESLA Y PErf je valide votre commentaire, ça me coute littéralement 10 fois moins cher tout compris, même l'assurance est moins chère ..
@@kennymaster900 exactement, c'est le ratio que j'ai avec mon utilitaire, et je viens d'acheter une Tm3 LR cet aprem 🤩
la vente de véhicules recule beaucoup, et l'électrique aussi, mais en proportion, ils continuent d'augmenter, merci de corriger, et ne pas faire croire n'importe quoi
Rappelez vous que si les politiques étaient compétents ils auraient un travail comme vous et moi...
mdr Garagiste, banquier et politique: les 3 métiers qui nécessitent d'exceller dans le mensonge. Les plus démunis doivent faire autre chose
Électrique en ville cest bien moi je fait 1400kms longue distance en 12h uniquement autoroute le diesel cest le meilleure ..
Sauf , qu'une voiture pour la plupart des gens se doit de devoir tout faire , ville comme autoroute. Et être pas chère pour la plupart , du coup l'électrique reste au magasin .
@@fannybarbier57 Moi aujourd'hui j'ai parcouru sans recharger 300 km.
A noter qu' un pause toutes les deux heures est indispensable , faire 1200 km d'une seule traite est une aberration , c'est comme ca que les accidents arrivent , vous mettez en danger les autres et vous même, tout ca par fierte puerile.
Pour contrer tout ça il suffit que les français aillent tous acheter une thermique neuve et cela fera basculer les chiffres.
Tout le monde continuerait en thermique sans ces bêtises.
Pour reculer.
Il faut avoir avancer 😅
Imaginez, en Belgique, aucune aide pour acheter, donc personne n'en achète
Vous avez bien de la chance. Le jour où les aides des autres contribuables français disparaitront, de nombreux rouleurs électriques vont vite revenir aux thermiques ;)
Peut être aussi l'augmentation du prix de l'électricité fait réfléchir à deux fois.
Depuis quelques temps il y a une campagne téléphonique pour "prévenir" que le coût de l'électricité va encore augmenter.
Je suis au jus des mauvais entretiens des centrales électriques et de l'entourloupe de l'indexation du prix de l'électricité sur le gaz allemand, mais, à mon avis c'est essentiellement un prétexte pour augmenter les parts de marchés des fournisseurs alternatifs.
J'ai fait ce calcul entre une E208 et une citadine segment B de même finition. Pour 3 ans de detention (achat comptant) et 45000 kms, la thermique me coûte 0,35 € du km contre 0,45 € du km pour la E208, assurance, entretien, carburant et amortissement. Sachant que je n'ai pas compté de financement (tres défavorable au VE) car j'ai la trésorerie, ni le prix de l'installation d'une borne ni même le surcout de devoir recharger uniquement sur borne rapide hors de prix car impossibilité de recharger chez moi. Etant célibataire mais à bons revenu, il est cependant impossible d'accéder à la maison individuelle...si même des gens de mon profil qui n'ont pas de problème avec le prix d'achat (c'est la decote qui m'intéresse) c'est pas demain la veille que des gens a 1700 € net vivant en appartement (cad 50% des français) vont basculer
Je ne sais pas comment tu as fait ton cal, mais tu as dû oublier pas mal de choses !
Moi j'ai divisé par 7 mon cout km !!!
pas par calcul, par comparaison entre la BM Diesel et la Tesla !
Tu peux poser ton calcul ???
208 : 24000 €, décote moyenne de 35 %, soit une valeur de reprise de 15600 €. Soit sur 3 ans x15000 kms par an un amortissement de 0,185 € par km
E208, achetée 32000 €, décote de 50 % à 3 ans. Valeur de reprise : 16000 €. Soit sur 3x15000 kms un amortissement de 0,36 cts d'€
Entretien
208 essence : 2 vidanges a 15000 et 30000 kms,, pneus 500 € à 35000 kms. Plaquettes, disques bougies ras à 45000 kms.
Soit 2 cts d'€ du km.
E208 : idem pneus modèle essence mais sans vidange soit 1.1 cts d'€ du km.
Assurance : 65 € par mois soit 5 cts d'€ du km.
Énergie
208 : 5.5 l au / 100 km soit à 1.8 € du litre 10 cts d'€ du km
E208 : 2 à 3 cts d'€ du km
Achat comptant car j'ai la trésorie, mais si je l'intègre ce serait défavorable au VE.
Bilan
E208 : 0,44 cts du km
208 : 0,355 cts du km
@@chrisgac4989 oui c'est ça, entre 7 et 10 le ratio réel.
J’ai fais un calcul sur un véhicule plus gros et c’était en faveur du VE…
et aussi voir les mesures qui doivent être prises par les pompiers en cas d'incendie à cause de la toxicité !
Ça prend plus de 24H pour éteindre le feu.
Ah, c'est sympa pour l'environnement naturel ! 😑🥶
C est vrai qu une voiture électrique brûle tout les soirs....
Les mecs de banlieues en brûlent pas non plus !
on en parle des voitures thermique qui brulent sinon ?
j'ai une twingo de 2004 , déjà équipée d'un démarreur électrique , cela fonctionne très bien , croyez moi
C'est comme le tri des déchets, trier ou pas je consomme la même chose, la différence c'est la déchetterie qui fait des économies sur mon tri...
Un chauffeur de taxi qui "avait" une Tesla a vu la capacité de sa batterie diminué de 35% au bout d'une année de service, réponse de Tesla: Il faut remplacer la batterie ! coût 22000 euros ! Il a vite remplacé sa Tesla par un diesel !
Taxi électrique 😂 C’est comme acheter une trottinette électrique pour faire Paris brest et se plaindre après.
Tesla garantie la batterie pour 8ans/192000km, si elle descend en dessous de 70% remplacement gratuit.
Une année de service et combien de kilomètres parcourus ?
Et combien lui a couté son diesel ?
Vous omettez de le préciser , un "oubli" sans doute ?^^
Arretez d'écrire des idioties, Au bout d'un an c'est en garantie !
Au bout de 10 ans et 800.000 kms, de nombreux taxi roulent encore !
Au contraire, les taxi EV sont ceux qui gagnent le plus !
@@rolandgrall6127
vu le prix de l eletricité aujourdhui,honnetement ca ne donne pas envie..
0.115 euros/kwh pour moi...tu dois sûrement te faire arnaquer, ils repèrent les pigeons avec une méthode infaillible...ils leur vendent un litre d'essence 2 euros et si le gars achète sans broncher, c'est bon, ils en tiennent un ! 😁
@@fueg31même à 2,5 € le litre ma fiesta essence me coute moins cher au kilometre tout compris qu'une 208 électrique. Avec l'économie que je fais avec la décote faible de ma thermique, ça me laisse un beau budget carburant ou vacances
@@el86lo36fky faudrait commencer a comparer des voiture équivalentes... parce que ta fiesta est dépassée en tout points. une fiesta coûte 23 000 euros neuve...perso je préfère prendre une Tesla d'occasion pour 2000 euros de plus et 350ch de plus.
"Qui c'est les plus forts, évidemment c'est les verts
On a un bon public et les meilleurs supporters
On va gagner, ça c'est juré
Allez
Alleeez
Les verts!!!!!"
FREXIT ET DESTITUTION URGENT
Tant mieux, à la bonne heure !
Moi si ca continue je vais resortir la charettes et les mules ,il n y a pas plus ecologique😁
Moi je connais un sénégalais à Ndangane qui a réellement fait ça: il a vendu sa voiture et racheté son cheval... Depuis il a vraiment retrouvé le sourire ❤
Quand on voit que dans les années futurs les tarifs sur l'électricité seront open bar pour les fournisseurs sans compter les taxes de l'état,il y a de quoi se poser des questions parmi tant d'autres
Personne n'en achète et leur monde s'écroule...... C'est aussi simple que ça !!!!!
Et tous les 5 ans il faut changer de batterie et combien coûte une batterie ??...
C'est garanti 8 ans et 200 000 km , une voiture thermique coute combien a l'achat qd il faut en changer ?
Et vous la changez bien avant si vous voulez conserver la valeur de reprise de votre ancien véhicule !
Faites le calcul !
A noter qu' a une certaine époque ( et même maintenant ) on peut faire un échange standard d'un moteur thermique et ca coute...un bras ^^
Donc ca revient au même finalement, échanger un moteur ou une batterie ou bien , changer de voiture qu' est ce qui est le plus avantageux ?
😂😂😂😂 Très drôle ce monsieur si électrique recule c'est bien 😂😂😂 normale pour une voiture 😅😂😂 ridicule tous cela les français n'ont pas de moyens suffisant pour acheter une voiture électrique déjà pour se loger manger et se chauffer pendant l'hiver tellement tout à augmentés. Bien à vous monsieur Bercoffe 👍😊😉🙋♀️
c'est vrai qu'il vaut mieux des véhicules qui avancent
C'est bien l'électrique pour la ville uniquement si on a les moyens d'en avoir une autre pour la route, point barre.
les voitures électriques sont aussi fort peu commodes quand on vit à la campagne... autonomie, rechargements, etc.
T'as pas l'électricité dans ta maison ????
Moi je trouve plus pratique justement, avant je devais faire un détour de 35km pour faire mon plein, maintenant je pars le plein fait tous les jours !
Autonomie ? Moi j'ai entre 550 et 630 km et dans 98% de mes déplacements j'utilise moins de 320km ...
Voilà la réalité !
Personne ne parle du prix du changement des batteries
Entre 5000 et 15.000 € !
Parce que personne ne les change, ou presque. si tu as un problème c'est pendant la garantie... du coup, si tu trouves un type qui a changé sa batterie a ses frais, fait moi signe.
@@chrisgac4989 Quand elles peuvent se changer... ce qui n'est certainement pas le cas de toutes
36000€ sur une telsa, j'ai payé 100 balles de courant pour 2500km je le regrette pas. Pas de vidange, pas de courroie, les freins font 150000 bornes.
Monsieur attali l'avais aussi dit que la voiture électrique N'est pas l'avenir
Avec mes 80 litres de gasoil , je fais mille Km en une journée en toute sécurité
60 litres je fais 1200 bornes si je fais attention, 1000 sinon... Le diezou n'est pas prêt de s’arrêter. 😂
Avec une c3 avec un réservoir de 45 litres en diesel je fais 1000 kms en roulant entre 90 et 130 kms heure
@@ericmorin7509 C'est le poids qui permet l'eco 👍
à 160€ !
En toute sécurité ??? , 1000 km sans s'arrêter, c'est pas de la sécurité, c'est juste de la stupidité !
La première cause d'accident c'est justement les crétins comme toi qui veulent tracer !
Et moi les 1000 km me coutent 18€ si j'ai chargé chez moi et une recharge Tesla entre 8 et 27€ suivant le contrat !
De nombreux hôtels offrent recharge de nuit !
80 litres ça fait combien ça? 150 balles...MDR... les 1000 bornes en Tm3 LR , c'est sans problème non plus pour 30 balles. mais c'est bien de croire que t'es plus "en sécurité "
Les voitures électriques zéro bruit génial lorsque vous êtes piétons qui déambule il faut faire attention mais là vous déambuler plus vous êtes sur le qui-vive.
avec les jeunes qui marchent en regardant leur I-PHONE avec des écouteurs sur les oreilles ........aie aie aie
Me suis fait renverser par un vélo 🤣
Pour ma part j'économise 2200 € par an avec ma voiture électrique ce qui ferait 22000 € en dix ans.
Quand on recyclage des batteries il est plus important que ce qui est dit et cela est facile à vérifier. La pollution liée au recyclage est vraiment dérisoire en comparaison de la pollution engendrer par un véhicule thermique durant toute sa durée de vie.
Bravo la désinformation.
Le lobby pétrolier est toujours efficace.
Avec une electrique, pas de frais de vidange et en general moins de frais de reparation. La Peugeot 208 electrique est à 28000 € après déduction de la prime d'Etat
Combien de pleins électrique? Par ce que je ne suis pas sur que ce soit moins cher au cout du compte? Pour 1000 kms, combien de recharge? Pas sur que le différentiel soit aussi grand pour le coup et le temps perdu?
si vous ne roulez que sur autoroute avec une Tesla Model3, ça vous coute 6 euros aux 100km, soit environ 3 litres au cent.
Quand je roule en local (2/3 de mes trajets) 60 centimes au 100 avec mes panneaux solaires.
Moyenne 46500km pour 1050 euros soit 2.26 euros au 100.
Pas d'entretien
Pas prêt de revenir au thermique
@@patrickbossu5765 Vous prenez en compte le prix d'achat des panneaux, le complément d'EDF pour la charge en crete, et le fait que l'hiver impossible de charger? Ainsi que le soir? Ca sent un peu le bullshit... xD
Et aussi que les panneaux fournissent le max plein soleil a une heure précise par ce que les panneaux sont orientés de manière fixe?
Perte de temps....et le temps c'est de l'argent....UN PROBLÈME MAJEUR LORSQU'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE PREND FEU LES POMPIERS NE PEUVENT PAS INTERVENIR......CERTAINES ASSURANCES ONT ÉVOQUÉ CET ÉNORME DANGER....
Le temps perdu ?
Chaque fois que tu vas à la pompe c'est du temps perdu !
Moi 98% de mes charges se font de nuit, et mon prix au km est divisé par 7 à 8 ... no comment !
@@patrickbossu5765votre voiture ne vous coûte pas que le prix de son électricité, il y'a le poste Assurance, amortissement, financement, entretien. Raisonner comme vous le faites en se focalisant sur le prix de la recharge est systématiquement chez les gens qui n'ont pas de notion de coût de revient kilométrique et qui n'ont pas les notions de décote
Jamais le prix n'est affiché dans les pub ....pourquoi..???
parce que les gens ne savent pas compter, pour la plupart, la preuve: le crédit
t'es au courant que les prix changent sans cesse. tu veux qui refasse leur pub à chaque fois? elle est étrange ta question...
@@maurice4766exact, ça sert à faite oublier le prix reel de la voiture neuve, et de faire en sorte que les couteaux les moins affûtés du tiroir ne regardent que le loyer par mois au lieu de raisonner en cout kilomètrique, d'autant plus sur un VE qui décote beaucoup plus en valeur, donc en louant la voiture, le constructeur peut lisser son calcul de decote de la voiture sur la durée de vie de la voiture au lieu qu'elle repose en grande partie sur le premier proprio lors d'un achat neuf les premières années.
Toute l’idéologie d’aujourd’hui est simplement d’amener les Français à dépenser plus et à s’endetter encore plus !
Normal de plus en plus de pauvres
Et la commission européenne non élue
M. Piétri veut à tout prix vendre son livre en oubliant les travaux énormes qui sont en cours sur les carburants synthétique qui peuvent remplacer totalement ceux à base de pétrole. Les adeptes du tout électrique sont pathétiques !..
JE ne crois pas qu'il l'oubli a partir du moment ou on parle de l’électrique et qu'il dit que les voitures thermiques ne sont pas morte... Faux procès.
@@zold313 Je n'ai effectivement pas tout écouté. Désolé.
Oui pour moi c'est une des solutions !
Les idiots qui gobent tout et n'importe quoi aussi !
Hitler à perdu la guerre à cause du carburant synthétique !µ
Et tu le produis à partir de quoi ton carburant synthétique ? Du charbon ???
Si c'est avec le CO2 alors oui c'est bien, sauf que une fois brulé ton ratio est nul !
DESTITUTION DISSOLUTION ET FREXIT VITE
Si les batteries des voitures c’est comme les batteries des téléphones portables ! Au bout d’un an tu rechargera ta voitures tout les 100 km .
Ne parler pas de Thierry breton tres mauvais exemple a fuir ce mauvais conseiller.
Même les très mauvais arrivent de temps en temps à avoir une bonne décision, quand ils commettent une double erreur ;) -1 x -1 = +1 Vu cet énergumène que j'ai eu comme pdg et qui a coulé la boite: il peut le faire.
c’était un piège à con dés le départ 😂😂
A parce que le thermique c'en est pas un depuis 150 ans ?
Non pas du tous, sa a permis le progrès et la libertés.
@@netshaman9918 ben non 150 ans après on roule toujours en thermique 😂
@@didierayme6727 avec un rendement moteur de 25% et un litre a 2 euros... c'est un piège a con qui dure depuis plus d'un siècle, plus c'est gros, plus ça passe.
Avec la location de la batterie de ma zoé et le nombre de kilomètres que je fais à l'année.
Revient à une consommation de 12 litres de gasoil au 100 kilomètres
mdr
AU FOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Et les extractions de minerais dans les pays émergents où on saccage les terres. Sans compter le prix de réparation de batteries...
On n'a pas attendu la VE pour ca hein !
Vous etiez ou alors a ce moment ?
5500 euros la boite de vitesse de mon audi A6, je l'ai vendu, depuis je roule en électrique . Merci.
C est pour faire le plein que c est nul les véhicule electrique
La réalité est que la publicité anti véhicule électrique marche et c'est dommage
Allez !!! On fera comme le reste !! On va enterrer les batteries dans le sol comme beaucoup d'autres choses ...
Tombe en panne d'essence,tu peux toujours te faire dépanner avec un jerrican.
Tombe en panne en électrique, c'est direct la
dépanneuse ,300 balles mini et une demi journée de cramée.
ha , ben non... parce que des prises il y en a partout, et en plus arrivent les option V2V, on reviendra a la méthode du tuyau pour vidanger l'essence mais dans se salir les mains ou risquer d'en avaler un peu...
J'ai acheté ma première citadine en électrique parce que ça me faisait chier de me faire racketter de 80% de taxe sur l'essence... Mais il n'y a pas que l'économie à l'usage: il y a aussi un bien meilleur agrément avec une vivacité dès le démarrage et un silence qui vous rend serein au volant. Avec l'arrivée des bornes en Combo-CCS (Courant continu) de 25 à 50 Kw en ville, les recharges sont relativement rapides pour un prix raisonnable.
Lorsque je dois reprendre un thermique, c'est une corvée !
Surtout d'aller me salir les pieds à une station, je pars de chez moi le plein fait avec mon EV !
J'ai lou des super experts avancer que leur cout km en essence est 30% inférieur à l'EV ... moi je constate un cout de 6 à 8 fois moins !
@@chrisgac4989 : Beaucoup critique les électriques alors qu'ils n'en ont jamais essayé...
Les cyclistes sont contents de se faire doubler par une électrique : devinez pkoi ?
@@patpegasus : tu veux dire qu'ils sont mécontents parce qu'ils nous entendent pas... Y a aussi les piétons et les trainards en bagnoles que je double qui ne m'entendent pas... M'en fou, faut juste anticiper.
@@danlepluheureuxrelire sont heureux de ne pas respirer de la suie comme les mazouteux😱
Il sont fous il veulent vendre des voitures électriques alors que l électricité augmente bravo
Dans la tête du politiques en mettant le véhicule électrique en place la cause principale n'était pas écologique mais de diminuer le nombre de véhicules sur la route car électrique coûte cher dont ils savent que peut de monde auront les fonds nécessaires pour cet achat ceux qui sont pauvres ne rouleront pas et ce qui sont riches rouleront
Pas sur. Pour moi c'est les rentrées fiscales en hausse qui les stimulent le plus. Comme pour le passage aux ampoules à led qui doivent rapporter 10x+ de tva
Plus le temps passe et les constructeurs ne tiendront pas, la ve ne fonctionnera pas à grande échelle c'est impossible !
Et pourquoi ?
TOUS les constructeurs ont dit ça de TESLA ...
Non seulement le thermique va disparaître, mais 100% de VE est tout a fait viable, tout est déjà prévu et calculé. mais je pense que les mecs qui avaient des charrettes à l'époque avaient le même discours concernant la machine à vapeur...le changement fait peur a ceux qui n'y comprennent rien.
@@chrisgac4989 Tesla est le Apple. Tant qu'il ne sera pas doublé par un chinois, ils tiendront. Le jour où ils se feront doubler, n'ayant pas de thermique pour compenser, ce sera fini pour eux, ils se feront bouffer par un chinois.
@@fueg31 Absolument rien n'est calculé, il y a qu'à voir les pays qui interdisent de charger par grand froid ou qui suspendent les aides du jour au lendemain, les assurances qui refusent d'assurer les dégats, .... On a l'équipe de branques à la tête de l'UE, ca ne date pas d'hier. Même pour des doses de pseudo vaccins à 5€ ils se sont fait avoir en beauté.
Sauf que au bout de 10 ans votre thermique consomme toujours autant et l'électrique vous faites beaucoup moins de kilomètres pour le même plein ! Car la batterie ne tient pas
Perte de 30% environ !
Vous faites 500 km chaque jour vous ?
non, au bout de 10 ans la voiture thermique consomme plus, elle est encrassée, une Tesla par exemple a une dégradation de batterie de moins de 10%. mon utilitaire a 9 ans et j'ai une perte de 15% environ, mais c'est entièrement ma faute, je le charge TOUTES les nuits a 100% ( ce qui dégrade bien plus...), donc, ben y'a pas de problème en réalité.
@@chrisgac4989 30%, je ne pense pas non, tu exagères beaucoup. j'ai jamais entendu parler d'une telle perte. c'est bien moins. les Taxi qui revendent leur Tesla qui ont 250 000 km ont des dégradations de l'ordre de 8% seulement.
Concernant les fameux bonus, bientot ils disparaîtront
Le climatoseptisime est criminel ... vos enfants vous jugeons
J ai un 4x4 diesel...pas prêt d en changer.
Je ne suis pas écolo.
😂
c'est quoi le contraire d'un écolo? j'ai envie d'utiliser une insulte pour la vanne, mais je vais me faire striker...
C’est que l’escrologie se fait jour...
Et en plus de tout cela il faudra des garagistes spécialiser avec des bonnes habilitations électriques afin de travailler sur une voiture dans un endroit sécurisé et surtout pas à côté d'une voiture thermique, et l'achat des outilles isolées attentions à travaille quand même avec des tensions entre 400 et 600V (DC)
D'autant plus que le courant continu est autrement plus dangereux que le courant alternatif!
Si par mégarde tu saisis un conducteur sous tension en courant alternatif, comme il alterne en passant par le 0V tu peux arriver à lâcher ce conducteur (la frousse de ma vie quand même, ce jour-là!), en courant continu tu restes 'collé' ...
30% des batteries ne se recycles pas .. OK alors le soit disant expert ne connait pas la réalité ça en dit long sur sa neutralité ... c'est 95% de recyclable et non 70% !!! 35 000€ la moyenne et 20 000 pour le termine c'est encore du n'importe quoi mais il sort d'où lui ???
la voiture electrique une daube pour écolos bobos
la suppression de l'énergie fossiles questions : que va t'on mettre dans tous les moteurs de bateaux du zodiac a 5,5 cv aux pétroliers en passant par les bateaux de péche qui nourrissent le monde
les avions électriquent AMDR
que met on dans les chars ??????????
les voitures d'assistance de l'armée, des pompiers qui doivent secourir les sinistrés des inondations etc,etc, la liste est longue...........longue
la connerie chez les elites est sans LIMITE
Si on met rien dans les chars et autres , pas de guerre.
Ca serait une bonne chose.
pourquoi avez vous retenu que les chars???????????????????
et pourquoi pas les véhicules d'assistance ?????????
réflexion de bisounours du climat ambiant
pour faire la paix prépares la guerre @@netshaman9918
Lorsqu’un analphabète ne comprend rien et raisonne binairement en se pensant intelligent…Pauvre France !
l'écologie je m'en fout et je ne suis pas bobo ce qui ne m'empêche pas de rouler en Tesla
@@user-fb9cf3ls4k même chose et je roule en Zoé na !
Une recharge de 100 kms chez vous à 3€ peut-être mais allez la faire sur les bornes de recharge rapides et vous verrez le tarif, ce n'est plus 0,20 cts du kWh c'est 0,50 cts en moyenne. Avec ma voiture diésel je fais 1100 kms avec un plein de 66 litres soit env 132 €. Avec une électrique d'une batterie de 80 kWh vous faites 400 kms dans le meilleur des cas, soit environ 3 recharges pour arriver aux 1100 kilomètres et au prix de 80 kWh X 3 X 0,50 cts = 120€ donc pas intéressant du tout, et l'électricité va continuer d'augmenter, et la voiture électrique est bien plus cher !
pourquoi discuter , chacun fait ce qu'il veut ,et le climat on s'en branle
La voiture electrique est la parfaite illustration de la MAC
On pleure sur les mineurs exploités dans les pays d’exploitation des minerais, certes. On oublie que pendant ce temps ces mêmes populations sont dépouillées et même polluées par l’exploitation du pétrole. Pour se procurer quelques litres, au Nigeria, plus de 500 personnes étaient brûlées vives. Beaucoup de ces pays ne savent pas combien de barils, ni combien le baril leur est acheté.
Pollution, des derricks brûlent en continuent pour baisser les pressions des puits et la pollution des sols et de l’eau par l’extraction aux USA.
il faut rouler en voitures électriques pour moins polluer, et les camions?
les avions les bateaux
Les camions on s'en fout je roule pas en camion
36 000 €, une Clio faut surtout être un béni oui oui pour acheter ça
Acheter une voiture à la technologie douteuse plus chère pour au final nous dire dans 5 ans qu'il faudra autre chose. Le tout pour le portefeuille des grosse marques, soyons pas dupe
Le prix et l'exclusivité qu'il offre exalte le snobisme. As-tu ton "Apple", as-tu ta "Tesla". Les aspects écologiques ne sont rien devant la jouissance à se démarquer.
"Je suis un sans-dent et je chouine parce que les autres peuvent et moi, ch'peux paaaaaaaas"...
@@valentinrouge9371
Vous touchez la cible en plein dans le mille. Il ne s'agit que de comportements humains compulsifs et convulsifs et sans réflexion aucune. L'humanité n'a aucune vision pour son avenir. Elle n'y pense d'ailleurs pas s'occupant quand elle le peut et quand elle en a la capacité de gérer le très court terme. La voiture électrique en est l'exemple même. Elle permet de nourrir le grand marché sans régler aucun des problèmes globaux auquels on est confrontés. Il est clair que pour ceux qui veulent se demarquer c'est une aubaine car ils sont certains que les jaloux les regardent .... C'est tellement primaire.
J'ai une Tesla mais pas d'apple et je me fous des autres
@@user-fb9cf3ls4k C'est exactement ce que je dis. Si la catastrophe environnementale qu'ils annoncent est réelle alors c'est la fin car la majorité des citoyens s'enfout des autres qu'ils soient de leur époque ou de ceux à venir. Soyez donc fier de vous : ils ont dit que rouler en électrique sauve le monde et qui plus est vous vous démarquez des manants. Quel plaisir. Quelle fière allure vous devez avoir.