Актуатор двери Приора Замена с полным обзором от А до Я
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2020
- В этом видео я сделаю полный обзор,как снимается дверная карта с задней двери,демонтирую ее привод замка и покажу,как он работает,также заменю актуатор центрального замка.Всем приятного просмотра!
- ยานยนต์และพาหนะ
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
Спасибо! Лучший! Все подробно и информативно 💪
Спасибо за видео, щас бы тоже кучу времени потерял бы. Куплю актуатор и заменю . А проблема у меня точно такая же, тоже задняя правая дверь, и на днях начал глючит передний пассажирский . Буду менять . Еще раз спасибо и удачи😊
Купил актуатор , и замок заработал открывает и закрывает, буду ждать пока не откажет полностью))))
Спасибо за видио очень подробно!
Спасибо, очень интересно и полезно
На АвтоВАЗе инженеры хреновы, не могли технологические отверстия сделать для болтов крепления актуатора, Пришлось самому сверлить. Благодарю за видео, помогло!
Молодец, что все подробно показываешь.
от души тебе брат,полезное видео
Круто, молодец!
Пойду делать тоже самое)
Мерси за видос
Спасибо за виде, помогло!
Не нойте. Нормально парень объяснил показал. Тут такие нервишки нужны снова разобрать как только собрал.
Это ны ноешь. Дырки сделал и ничего там разбирать не надо
Хорошо показано и рассказано,как раз интересуюсь этой темой.И возник вопрос.Если на машине стояла сигнализация раньше брелок утерян и сигналка отключена,двери в салоне открываются не с крючка а кнопки и нет солдатиков сверху для закрытия.Как закрыть машину без сигналки,особенно задние двери?Судя по всему тяги дверей все установлены т.к дверь открывается с улицы с ручки,а в салоне с кнопки электрическим путем.С завода на 10 семействе везде ставился центральный замок от водительской двери что с ключа что с солдатика закрывались все двери авто.
Здравствуйте подскажите в чем может быть проблема не доконца закрывает двери с пульта приора
Почему после его замены стала пищать на закрытие авто ?
А как ты моторчик снял??????
качество клас, что за камера снимала?
Видео не полностю, можно было бы конечно как сняли и ставли актуатор на место, был бы отлично
на самом деле это самое лёгкое, меня больше волнует как собрать потом весь этот бардак, снять то сниму, пока только обшивку снял и пару болтов, не знал что там до замка прям дойдет, это пздц. А этот моторчик снять это самое простое, когда всю эту труху достанешь там уже понятно будет сразу, открутить просто саморез один с него и все, т.к. другой (первый) ты открутил снаружи, когда ещё не достал все внутренности. Не для людей сделали конечно там все, чтобы один моторчик снять надо всю дверь разобрать, с передними дверями почему-то сделали намного легче все, а у меня также поломался задний правый.
Как эту долбанную направляющую стекла назад то ставить?
У меня тоже на задней правой двери сдох мотор-редуктор
Механизм замка почистить и смазать, актуатору тяжело было вот и моторчик приуныл ..
полярность поменяй
Такая же у меня водительская дверь купил новый Актутатор не изменилось
У меня такая же беда. И тоже с правой задней дверью. То открывается то нет 😁 а если просто снять пыльник на актуаторе и там почистить и смазать ?
Я пытался его разобрать,но в итоге купил новый,может у тебя получится!
Есть видео, где его вскрывают,и ремонтируют,там просто ломается кусочек пластика и его уберают ,(этот сломаный кусочек не даёт полностью отказаться или закрыться механизму,тоесть мешает) и собирают обратно ,но его там надо прокрутить, чтобы он встал в нужное положение.
@@bq44также есть другое видео, где говорится, что после такого ремонта актуатор работает всего пол года и потом ломается и тот второй кусок пластика, оно и очевидно было, нагрузка идёт на один, так что если не хочешь второй раз *баться с дверью через пол года, то лучше взять сразу новый и поставить. Я ещё думал может клеем тот кусочек приклеить, но скорее всего там нагрузка большая и приклеенный элемент долго не прослужит, может как-то его на кусок металла насадить, типа взять тонкий гвоздь, разогреть его и с другой стороны проткнуть и вставить в этот кусок пластика, но не известно получится так или нет, возможно этот разогретый гвоздь расплавит тот кусочек маленький или вовсе даст трещену тот кусок, т.к. толщина у него не оч, крч лучше купить новый реально, чтобы через пол года/год снова не лезть туда, ну а так хз, может у кого-то на дольше хватит, но я думаю такая мелочь не стоит ремонта, тем более сзади достать его пздц просто, надо все снимать, передние намного легче судя по видосам.
Верхняя тяга где круговой механизм сдвинь в лево. Даже в начале видео видно что он не правильно поставил
3:15 как стоял и 8:25 как поставил
Дверь открывалась потому что тяга на закрытие/открытие двери была сдвинута до упора в право, а нужно хотяб в середине чтобы был.
Тоже обратил на это внимания там есть ход регулировки 😀
Защелка сигнализации не закрывается задняя дверь
Тоже так же именно правая задняя 😀
А можно заменить актуатор без снятия замка?
врядли
Можно, но по мере нахождения винтов крепления этого актуатора тпросверлить отверстия и снимаешь
Без снятия менял, пришлось сверлить, снимать замок гемор
Можно можно я только что снял и поставил
Нечего сверлить не нужно просто потяните на себя и открутите болты
"Приветствую! Вам трейлер с заставкой нужен на канал??"?,,
Много лишнего. Пользы 5 %
суют туда дешевые запчасти потом ходишь покупаешь меняешь. У иномарок за всю эксплуатацию таких проблем не возникает. И мы дураки, покупаем эти тазы. В них безопасности ноль!
Согласен у иномарок реже встречаются подобные поломки,но и цены на запчасти гораздо выше в зависимости от марки авто,даже аналоги...
@@ultimatumauto4876 а иномарки тут не причём это одному деду надо спасибо сказать за цены. В 2014г я купил рав4 в салоне за 800т не самой бедной комплектации. веста щас в два раза больше стоит.
Веста в максимальной комплектации на данный момент стоит примерно 1.2 млн.,а рав 4 так же по максималке 2.8 млн.,соответственно разница в качестве тоже будет ощутима...
Дырки сделал и все. Замок снимать это полный идиотизм и не удобноство.