DEGREE WHEEL, Ang pinaka aabangan ko, may napanood Kasi akong apprentice ni sir Tomy hwuang, medyo nakulangan pa ako, swerte at may kababayan Tayo na patuloy na nag mamalasakit para sa dagdag kaalaman natin about sa secret method na Hindi karaniwang binabanggit ng mga mekaniko, keep up the Good Work Sir , hopefully loobin maka visit ako sa shop mo.
Maraming salamat sir marami akong natutuhan s topic n to...more on stock lng po ang mga gawa nmin,dealer mech..pero may info n ako ngayon dahil s inyo maraming salamat po ulit sir..
Sir. Maraming salamat po sa mga videos niyo. Napakalaking tulong po ito para maunawaan ko kung papaano gumagana bawat piyesa ng motor ko. Wala man po ako experience sa paggawa ng makina, nagkaroon nmn po ako ng knowledge thru your lectures. Nagiba na tingin ko sa mga motor Sir. Parang may xray vision na ko at nakikita ko n laman ng makina 🤣
Salamat po sa dagdag na kaalaman para po sa katulad kong baguhan. Worth it po talaga manood sa mga content nyo po. God bless more power po sa inyo sir. From iloilo. 👏👍
Salamat Ng marami sir tax, sa mga video mo, nag bigay linaw sa Amin sa mga mahilig mag modify Ng engine, more power po sir tax, God bless po, aabangan ko palagi video mo,
idol hanggang ngayun video mo ang pinauulit ulit kong panuodin kase alam ko expert ka ..nag new begginer lang po pero nauunawaan ko na unti unte yung sinasabe mo😍
@@GREASEMONK more videos to come sir god bless sir and ingat always Di lahat nang Tao katulad mo. Sir shinishare Ang nalalaman sa larangang Ito. Salute💖
Thank you sir tax, very helpful mga video mo. Swerte ng mga nakakapanood ng mga vid mo sobrang laking tulong at idea. Sana naman po next tip for pitsbike ecu tuning.
kudos to you idol worth it every seconds of your video napaka laking tulong lalo sa community ng mga riders out here big salute sayo idol keep safe and god bless please do continue your passion and sharing to us hats off to you idol
Boss.. slamt laki tulong to s akin.. at pinagawa ko sayong camshaft..mukhang need ko pagawa n nmn s nu ng camshaft pra s set.up ko..hehe tnx boss..galing...
sir gamit lang ng degree wheel at mag actual check kung anong degree maopen close yong mga valve basi sa position ng piston.. yong duration my basihan yan sa position ng piston.. minsan nakikita mo na sa degree wheel,,
Paganda ng paganda bro ang TOPIC mo,😊iba ka talaga. Madami akong napapanood na nag discuss nito with makina pa. Pero mas nagiging complex Lalo. Kumpara sa pag discuss mo papel at panulat palang klarado na😊more power master Grease Monk ☝️
Very detailed explanation.. Waiting po ako sa "lobe separation angle" topic nyo po.. Tska sana po ma topic nyo din po ang pro's and con's ng cam profiling.. 🙏More learnings to come ser greasemonk.. 👌☝️
Idol baka may tutorial ka sa degree wheel at dial gauge para sa raider 150 gusto ko kase malaman kung anong cams ang pede ko lagay at ung pag open at close ng cams bonus mo na den ung compression ratio😂 more power idol new subscriber,
Sir maraming salamat po sainyo dami kopang natututunan sa pag set ng motor, baka po pede makahingi sticker nyo hehehe malapit lang po ako sa shop ni sir goku dto sa SGK taytay 😁 pede ko don kunin sticker 😂 mechanic kaibigan ko don. Hehehe
Ganda po ng presentation lods. Pwede pa advice sa stock stroke smx 135 ko po? 19/22 62mm, 6.0mm cams po. parang may power loss po kasi. na sinasabi mo po. pwede bang ipa regrind lang to? TIA po.
Thank you sayo sir! Dami kong natutunan sa pag sesetup ng motor, sobrang laking tulong to para sa mga bago palang sa larangan ng pag momotor. Question lang sir, ano po kaya stroke ng stock na xrm 110? And pag naka 57mm bore ba, may changes din po bang gagawin sa stroke?
Bos tanong ko sau bkit walang hatak ang nouvo z ko nka cam 5.1 racing nman tapos 63mm bored at big valve cylinder head.. Bkit wala pwersa ang motor ko wala hatak.
sir pano poba malaman kung long stroke or short stroke ang motor ? ang smash 115 poba ay long stroke ? Galing nyu pong mg turo sir klarong klaro po sir
Paps matanung ko lang..about sa raider 150. Bakit mag kaiba ang cam profile ng firstgen kaysa reborn. Bkit ang 1stgen cam parang long duration xa kysa reborn na cam na pointed xa samantalng prihas lng nmn ang stroke..at nkita ko n mismo ang kaibahan nun dahil 1stgen raider ko..pero bkit sinsabi nila na malakas ang cam ng 1rstgen..? Anu po ba ang kaibhan sa power nun paps..?tnx
boss monk. seryoso ko sa lahat ng topic mo. suzuki smash 115 owner aq. nka 24 carb at remove base gasket. tapos gusto ko install ung showa 6.0lift na camshaft. anu pwede maging negative prob nun? or anu positive benefits sa motor ko. thank you .
DEGREE WHEEL, Ang pinaka aabangan ko, may napanood Kasi akong apprentice ni sir Tomy hwuang, medyo nakulangan pa ako, swerte at may kababayan Tayo na patuloy na nag mamalasakit para sa dagdag kaalaman natin about sa secret method na Hindi karaniwang binabanggit ng mga mekaniko, keep up the Good Work Sir , hopefully loobin maka visit ako sa shop mo.
salamat papa... yaan mo darating tayp dyan...baka maubusan ako agad content...hahahahaha
Boss bakit lge may singaw yong head ko, xrm 110, 59mm bore, 24/28 , 24mm carb. Nka lift 5.6mm.
sa nmax idol na may 58.7 stock stroke, long stroke naba sya?
waiting dn sa degree wheel kung ano advantage ng naka saktong degree advance o retard
@@GREASEMONK sir good eve may cams kayo pang tmx 155 ..pwedi poba Ang 7.2 na cams
Maraming salamat sir marami akong natutuhan s topic n to...more on stock lng po ang mga gawa nmin,dealer mech..pero may info n ako ngayon dahil s inyo maraming salamat po ulit sir..
galing mo talaga mag-explain idol. always watching your vids, keep sharing po. power sir
Sir. Maraming salamat po sa mga videos niyo. Napakalaking tulong po ito para maunawaan ko kung papaano gumagana bawat piyesa ng motor ko. Wala man po ako experience sa paggawa ng makina, nagkaroon nmn po ako ng knowledge thru your lectures. Nagiba na tingin ko sa mga motor Sir. Parang may xray vision na ko at nakikita ko n laman ng makina 🤣
Thank you sir sa aral na bina bagi mo hehe😊👍 Laking tulong neto sa kagata kong nag sisimula palang.. God bless sir😊
Whoa idol grabe ang dami kung natutunan sayo idol mas marami pa akung natutunan sayo kesa sa teacher ko sa automotive long live idol
Salamat po sa dagdag na kaalaman para po sa katulad kong baguhan. Worth it po talaga manood sa mga content nyo po. God bless more power po sa inyo sir. From iloilo. 👏👍
Ganda talaga boss ..salamat sa mga vlog mo marami akong natotonan
Sir grease monk more power and godbless..waiting pa rin po ako sa mga vlog mo
..salamat po sa pag share mo ng skill at talent...
Thank you sir. Tax Sa pag share ng nalalaman nyo.
sa kawasaki fury 125 group plang andami nyo na tinuro na mga sikreto. God bless po. 😊
Salamat Ng marami sir tax, sa mga video mo, nag bigay linaw sa Amin sa mga mahilig mag modify Ng engine, more power po sir tax, God bless po, aabangan ko palagi video mo,
Solid ka boss,dame ko natutunan,,maraming maraming salamat sayo boss,
idol hanggang ngayun video mo ang pinauulit ulit kong panuodin kase alam ko expert ka ..nag new begginer lang po pero nauunawaan ko na unti unte yung sinasabe mo😍
Salamat sir, aabangan ko lahat ng videos mo. Dami matutunan dito😊.Godbless po
Verry helpful sir mga videos mo sarap panuorin sure💯% matututo. Ka God bless sir more power po Sana all sineshare Ang knowledge 👌
salamat po papa... mga kagaya mo dahilan kung bakit ginagawa ko ito...
@@GREASEMONK more videos to come sir god bless sir and ingat always Di lahat nang Tao katulad mo. Sir shinishare Ang nalalaman sa larangang Ito. Salute💖
Salamat paps nagkaka idea tuloy ako sa pag loload nang motor more tutorials pa po and more power po sainyo 😊😊
Good day Lodi lagi akong naka view syo,pasa shout out naman sa sunod na video mo, thanks lodi
Pabati naman dyan kuya tax especially sa tropa sa pembo hahaha more vid to come!!
Lodi... maraming SALAMAT sau lalo n sa pag sagot mo sa pm q, GOD BLESS YOUR FAMILY ALWAYS...
Paps next tutorial Valve Clearance naman po. Explanation and details po. Maraming Salamat. More Power sa channel. Dami ko po natutunan
Thank you sir tax, very helpful mga video mo. Swerte ng mga nakakapanood ng mga vid mo sobrang laking tulong at idea. Sana naman po next tip for pitsbike ecu tuning.
Sir salamat po sa mga video mo sobrang laking tulong ng mga videos nio po para sakin na isang mekaniko salamat salamat
Salamat SAYO idol grease monk. Marami akong natututunan sa mga video mo
Boss salamat marami ako na totonan syo.. frm mindanao po,
Godbless sir waiting sa new update vid sana mas madami kapang content para maging guidelines ko sa pag buo ng sariling set 🏍🏍✌🙏🙏
Napaka galing mag explain.. salamats sir sa beneficial knowledge
kudos to you idol worth it every seconds of your video napaka laking tulong lalo sa community ng mga riders out here big salute sayo idol keep safe and god bless please do continue your passion and sharing to us hats off to you idol
Ayos napaka galing sir! Thanks ng madame sa idea, wait ko yung degree wheel tutorial mo sir
Shout out watching from ilocos norte. Beginner mechanic
Boss.. slamt laki tulong to s akin.. at pinagawa ko sayong camshaft..mukhang need ko pagawa n nmn s nu ng camshaft pra s set.up ko..hehe tnx boss..galing...
Ayus lods may natutunan ako new subscriber😁
yun oh! keep it up sir,lge ko tong inaabangan👍👍👍
You're one of a kind sir.. thank for sharing sa mga knowledge mu about sa makina..
salamat po FRANKLINTV galing pa ng GENSAN malaking tulong tong video mo napa ka inpormative nya sana more video pa ang lumabas....
Di ako mekaniko pero dahil syo sir nagka interest ako maging mechanic.
Sulit talaga video mo bos, nkaka boost ng figthing spirit,😆 aabangan q ung nxt vid.
Wow. Panibagong natutunan nanaman. Keep it up. Morepower. God speed!
sir gamit lang ng degree wheel at mag actual check kung anong degree maopen close yong mga valve basi sa position ng piston.. yong duration my basihan yan sa position ng piston.. minsan nakikita mo na sa degree wheel,,
Paganda ng paganda bro ang TOPIC mo,😊iba ka talaga. Madami akong napapanood na nag discuss nito with makina pa. Pero mas nagiging complex Lalo. Kumpara sa pag discuss mo papel at panulat palang klarado na😊more power master Grease Monk ☝️
salamat po sir tax dami aq na totonan sa mga video nyo po
Sir ganda at educational ng videos nyo. Sana sir matalakay nyo po about sa valve spring after nitong cam lift.
Salamat sa sakripisyo sir thank thankyou idol ko grease monk lodi ❣👨🔧👨🏭
Very detailed explanation.. Waiting po ako sa "lobe separation angle" topic nyo po.. Tska sana po ma topic nyo din po ang pro's and con's ng cam profiling.. 🙏More learnings to come ser greasemonk.. 👌☝️
Im very satisfied with your explanations bos. I salute you.
Bos, saan po ba pwd mka kuha or makakabili ng program ng ecu? Kasi gusto ko sana matoto.
Thank you for sharing a knowledge., still waiting sa next vid mo boss for LSA and degree wheel godbless po shout out nadin boss sa next vid mo hehe 🙂
Mabuhay ka brod,new sub.ako,salamat
Malaking tulong ginagawa mo sir more power!
salamat sa pag shere ng kaalaman boss..
Ang linaw ng paliwanag.Salute grease monk
salamat po
Wow boss iba talaga sa lahat magturo...
sobrang linaw magpaliwanag galing salamat idol
Idol lage ako nanunood sa vedio mo from mindanao davao de oro.
salamat papa...
Plus one subs here
Salamat sa video na ito papz.. From mindanao
Waitings po ako sa next video sana cams po ng raider150 gamitin nyo hehehe madami pako gusto malaman tungkol sa raider. R150 1st gen po motor ko 😁
Ganda ng paliwanag mu boss
Idol baka may tutorial ka sa degree wheel at dial gauge para sa raider 150 gusto ko kase malaman kung anong cams ang pede ko lagay at ung pag open at close ng cams bonus mo na den ung compression ratio😂 more power idol new subscriber,
Salamat sa mga vid nga nindot kaau boss
Thank you Sir Tax 👍 simulat dulo follower mo na ako... Since di kapa nag vo-vlog.. at circuit racer kapa
Your the best maestro👍👍👍🇵🇭
Always on alert on your vids. sir Tax....
Sir nxtime pwdi two stroke naman ang topic from bacolod fan mo tnx
Lods sa nxt video sana about sa balancing NG crank shaft. God bless po
Salamat boss well explained
Sir maraming salamat po sainyo dami kopang natututunan sa pag set ng motor, baka po pede makahingi sticker nyo hehehe malapit lang po ako sa shop ni sir goku dto sa SGK taytay 😁 pede ko don kunin sticker 😂 mechanic kaibigan ko don. Hehehe
Salamat.. Lodi Ngayun nalaman ku kung bakit Losse compression ang Motor ko dahil pala sa Sobrang haba na nang Cam
Sir next po DEGREE WHEEL
SIR STEP BY STEP PO SANA SALAMAT
SOBRANG GALING MO MAG EXPLAIN MALINAW PO...
MORE POWER IDOL...
Solid. Up idol✌️👆
Galing👍🏼👌😍
Pag nagkabit ng cams kahit 6.2 lng yung lift. Is nag memeet yung valve. Sa closing at opening.
Cannot wait for the next video. Long live sir!
waiting parin ako sa LSA content sir tax
Khit ngaun ko lng napanood videos mo magkainterest ako.ano po ba best camlift pra 49.5 stroke bore 62mm
#newsubcriberhere
Bigat ng flywheel sana next idol ano ba yung maganda magaan o mabigat na flywheel
Pa shoutout next video ka tropa tataworkz ,ng ginatialan cebu,taga set up po ako ng motor salamat katropa
Thanks idol shout out.
Suporta lang lagi💯
Ganda po ng presentation lods. Pwede pa advice sa stock stroke smx 135 ko po? 19/22 62mm, 6.0mm cams po. parang may power loss po kasi. na sinasabi mo po. pwede bang ipa regrind lang to? TIA po.
Boss salute ako sayo .. my tanong lng ako. Anong fet na cams sa 62mm n block sniper 150 po
Excited lagi sa uploads mo idol! God speed!
Good day sir tanong lang po, Anung tamang cam lift ang pwedeng ilagay sa set na 59 big valve (24/28) stock stroke. Ty
Pa shout out po..renzther ng mindanao
Thanks boss pa shout out Naman po Marius motorcycle shop from imus
Thank you sayo sir! Dami kong natutunan sa pag sesetup ng motor, sobrang laking tulong to para sa mga bago palang sa larangan ng pag momotor. Question lang sir, ano po kaya stroke ng stock na xrm 110? And pag naka 57mm bore ba, may changes din po bang gagawin sa stroke?
56 lang ang kaya ng xrm 110 tol .kasi if mag laki ka ng head mag restud at machine shop kapa at mag iiba ng head
Bos tanong ko sau bkit walang hatak ang nouvo z ko nka cam 5.1 racing nman tapos 63mm bored at big valve cylinder head.. Bkit wala pwersa ang motor ko wala hatak.
sir pano poba malaman kung long stroke or short stroke ang motor ? ang smash 115 poba ay long stroke ?
Galing nyu pong mg turo sir klarong klaro po sir
GOD Blessed IDOL
Sir sana sa next vid monoa explain po yunh LSA at kung paano gumamit ng degreewheel
Dami ako natututunan sayu sir. Godbless. Ask lng san shop nyu?
Idol tanong lang po sana ano pong magandang cams na pitsbike sa honda click v1 125 na naka 57mm bore ?
Sir next vid paano mag sukat nang compression ratio pero naka dome ang piston.. paano masukat kong pasok sa unleaded gasoline. Thanks po.
Crankshaft balancing dn po mga formula ng panu mag dyi balancing ❤
Lods Ilang mm ng stroke para masabing short or long stroke ang cylinder? Ilang mm ang boundary ng short at long stroke?
Paps matanung ko lang..about sa raider 150. Bakit mag kaiba ang cam profile ng firstgen kaysa reborn. Bkit ang 1stgen cam parang long duration xa kysa reborn na cam na pointed xa samantalng prihas lng nmn ang stroke..at nkita ko n mismo ang kaibahan nun dahil 1stgen raider ko..pero bkit sinsabi nila na malakas ang cam ng 1rstgen..? Anu po ba ang kaibhan sa power nun paps..?tnx
@greasemonk may video po ba kau about the valve spring 5 turns vs 6 turn
At anung magandang lift ng cams para sa nasabing valve spring turns
Waiting for the degree wheel lods! New sub here!💪
Sana pang gilid sunod idol
sir monk. my vid. na po ba kayu parti sa lobe seperation angle? nd ko makita e.. salamat po. pa shout.out nlng po tga mindanao.,
boss monk. seryoso ko sa lahat ng topic mo. suzuki smash 115 owner aq. nka 24 carb at remove base gasket. tapos gusto ko install ung showa 6.0lift na camshaft. anu pwede maging negative prob nun? or anu positive benefits sa motor ko. thank you .
Ayos sir