Eifelrundfahrt mit 41 241 "Polarstern"

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
  • Am 02. März 1997 war die Oberhausener Museumslok 41 241 mit einem Sonderzug aus dem Ruhrgebiet auf Eifelrundfahrt. Während am Vormittag zunächst entlang von Rhein und Mosel nach Trier gefahren wurde, ging es am Nachmittag über die steigungsreiche Eifelstrecke zurück. Solche Rundfahrten wurden in den 1990er Jahren mit den beiden Oberhausener Mikados 41 241 & 41 360 regelmäßig durchgeführt und erfreuten sich großer Beliebtheit.
    Im Gegensatz zu ihrer Schwesterlok war der 41 241, nachdem sie im Jahr 1991 im RAW Meiningen betriebsfähig aufgearbeitet wurde, nur eine 8 jährige Einsatzzeit als Museumslok vergönnt. Eine ihrer ersten Fahrten führte die Maschine im Juni 1991 auf einem Langlauf bis nach Narvik in Norwegen. Während der Überquerung des Polarkreises wurde die 41 241 dann auf den Namen "Polarstern" getauft.
    Seite Dezember 2006 stand die nicht mehr betriebsfähige Lok als Leihgabe beim Verein SSN in Rotterdam, im Oktober 2015 wurde sie jedoch von der Dampfloktradition Oberhausen e.V. an den Verein VSM in Beekbergen verkauft. Dort soll 41 241 als Kohlelok wieder betriebsfähig aufgearbeitet werden.

ความคิดเห็น • 6

  • @sebastiancarmienke3082
    @sebastiancarmienke3082 5 ปีที่แล้ว

    Ein sehr schönes Video mit der Mikado 41 241 bei der Eifelrundfahrt am 02.03.1997, da war Sie noch Im Eisenbahn Verein in Oberhausen beheimatet. Jetzt ist Sie vom Eisenbahnverein der VSM in Beekbergen verkauft, und wird dort bestimmt Betriebsfähig wieder aufgearbeitet. Und dann wünsche ich mir das Sie auch mal wieder nach Deutschland zu Besuch kommt, und auch in Deutschland Sonderfahrten macht.

  • @UdjatPictures
    @UdjatPictures 6 ปีที่แล้ว

    Sehr schöne Aufnahmen mit tollen Motiven. Vielen Dank.

  • @digitalmoviedv
    @digitalmoviedv 8 ปีที่แล้ว

    Tolles video! This Deutesche steam locomotive is my favorit! Great camera work! Hallo, Stefano

  • @frederics6258
    @frederics6258 8 ปีที่แล้ว +1

    Herrlich! Hoffen wir auf eine baldige Rückkehr in den betriebsfähigen Dienst. Und in Beekbergen ist sie gut aufgehoben.

  •  8 ปีที่แล้ว +1

    Zwar bin ich bei Abwanderungen von Maschinen ins Ausland meist etwas kritisch, ob man die Lok jemals wieder sehen wird, doch bei der 41 241 denke ich, dass es eine gute Entscheidung war.

    • @dieseldolf
      @dieseldolf 8 ปีที่แล้ว

      +Köln Bbf jr.
      Sneller wie bei der SSN