ну он точно не про даунхилл, кросс кантри и простенький трейл. там еще и 27 не плюсовые колеса. Из интересного, разве что работа сантуровской подвески.
@@demonqhd8156 Все они работают совместно. Какая бы не была инновационная геометрия если туда поставит пружину и вилку со стелса фокус или чего еще это работать не будет, и если на упомянутый стелс поставить хорошую подвеску он станет приятней. Да, он не превратиться в хороший подвес, но и конструктив там такой, что через месяц активного катания все втулки помрут. . Есть старк тактик по решениям в раме он похож, и гео у него как будто бы более адекватна, вот только собран он на каком то ну совсем непонятном железе. С теме же твиттерами точно также, стоковая вилка там настолько портит впечатления, что ее замена переворачивает взгляд на вел.
Снимай исчо)
Будем смотреть))
Срочно нужен обзор на ТТ312,"даунхилл" двухподвесс в массы...
Как кстати ,твиттеры поживаю,в частности подвес?
ну он точно не про даунхилл, кросс кантри и простенький трейл. там еще и 27 не плюсовые колеса. Из интересного, разве что работа сантуровской подвески.
@@kipitilnic работает не амортизация,а геометрия и кинематика подвески,там смотреть не на что)
Так "даунхилл" в ковычках и был))
@@demonqhd8156 Все они работают совместно. Какая бы не была инновационная геометрия если туда поставит пружину и вилку со стелса фокус или чего еще это работать не будет, и если на упомянутый стелс поставить хорошую подвеску он станет приятней. Да, он не превратиться в хороший подвес, но и конструктив там такой, что через месяц активного катания все втулки помрут.
.
Есть старк тактик по решениям в раме он похож, и гео у него как будто бы более адекватна, вот только собран он на каком то ну совсем непонятном железе. С теме же твиттерами точно также, стоковая вилка там настолько портит впечатления, что ее замена переворачивает взгляд на вел.
Серьёзно тиметрия или это рофл?