Аккумулятор постоянно не дополучает заряд, катушки заряда слабые на этих моторах. Нужно раз в месяц зарядным нормальным его заряжать. И Аккум будет ходить.
Видео старое, но посоветую. Заваривай диф. Время по 5 минут на мост. Цена вопроса - 10 электродов. Никакой потери управляемости не будет. Не те скорости не те радиусы поворота. в оба моста. Даже если не понравится, на развале берешь два моста на развале за 3 копейки и перекидываешь дифф. Но точно понравится. А все эти подключаесые и автоблокировки по цене выдут как половина караката
У меня не такой. У меня трайк из урала и катки большие. Я лодку на нем спускаю. Тоже два года сомневался. Тоже думал про подключаемую блокировку. Потом плюнул и заварил. На порядок проще стал вытаскивать лодку. На медленном повороте не заметно никаких опрокидований. От ментов угонять уже страшновать. На 40 км/ч в поворот не войти
Мне кажется, чем меньше сцепление с грунтом, тем проще послелствия блокировки в повороте. Или по асфальту, где резина вннутри поворота не может провернуться и напрягает руления или тут, где или жижа или снег или песок
Привет.Николай Ворошилов,так же живет в Вологде и делает такие же конструктивно,но к работе подходит ответственнее.Если есть в контактах,то заходи ко мне,он у меня в друзьях vk.com/id165101198Надумаешь с вариком так же в друзьях Леонид Кузин,делает хорошие вездеходы,создатель Кроша.
Андрей 125 Привет.Примерно где то 1700 км может.Пока все норм.Пару раз даже приезжал с водой в двигателе)))Посмотрим на сколько лет хватит его.Эксплуатирую его много.Потом можно подвести итоги,стоит такие движки ставить на вездики,или Оковский лучше,у которого в разы ресурс больше.Поживем увидим.
У оки то понятно что ресурс больше. По отзывам и лифаны вроде не плохо себя зарекомендовали... Вот я и стою перед выбором ; лифан или японец ? Оку не рассматриваю, так как у нас с запчастями на неё проблема.. По весне начну сборку подобного монстрика,вот и думаю что поставить....
Андрей 125 Пока тьфу,тьфу.Но а кто много ездит на вехдике,или еще на чем,где стоит такой мотор,что бы нам мог сказать,что он проехал 5000 км и ему ничего.Думаю пока никто.Будем надеяться,что они ходкие.Хотя запов на них найти без проблем.А Оковский мотор,это та же девятка,только разрезаная. Неужели с запами проблема?Удачи в постройке.Для себя сделаешь лучше всех)))
Hvalik81 Оковский- это в теории только 1/2 девятого. На практике все же зч отличаются и действительно, с ними проблемы. Не советую даже думать в эту сторону.
Dmitry St Спасибо за совет.Но у меня много знакомых по соседству ездят на Оке,по 150 тыч.Накатали без кап ремонта.Но вот остальные запы,это полная беда.Дороже чем на десятку запы стоят,а качество просто отвратное.Нет выбора запов хороших.
Выгоняю иногда квадры по рабочей территории позасаживать, опыта езды постоянной как бы нет, но скажу когда подключаешь передний блок, проходимость кординально меняется, те что без блокировки передка даже не интересно мясить...задок у них постоянно заблокирован
Привет.Реально есть такая штука😁Но если камеру закрепить на груди,ничего не видно.На голове куда поворачиваешь,там и снимает.А из экшенок,у этой камеры очень не плохая стабилизация.
привет! к вопросу о блокировке. если поставить блокировку управление станет гораздо тяжелее и не будет ли она срабатывать при простом повороте или развороте т.к. рама переломная и при повороте одно колесо делает большее количество оборотов чем другое соответственно блокировка сработает и они начнут оба грести и это очень усложнит управление хотя улучшит проходимость.я конечно не проффесионал и в этом деле особо не знаю и это просто мои мысли которые могут быть абсолютно не правильными. просто я сужу по квадрику там управление становиться тяжелее. и тут еще вопрос выдержит ли вся конструкция моста блокировку на такие колеса. у нас без блокировки полуося рвет вот сейчас занялись переделкой на уазовский ход.
Коп.Рыбалка.Приключения Да даже не переломка,все ровно при повороте одно колесо больше оборотов делает,чем другое,вся суть в этом,поэтому и поворачивает.При повороте не должно клинить,она же не 100 % блока.Я и сам в этом деле не спец)))
Добрый день. Возможно я опоздал, но тем не менее расскажу свой опыт. Переломка движок ока мосты нива (были). Стоял самоблок переднего моста. Прет не вопрос. Рулит с гидрачем как надо... НО! когда три раза уезжал за 30 км и обратно шел пешком , образумился... Рвет полуоси моментально..... Брал в запас полуоси, бывало менял две за поездку...... сейчас поставил мосты волга без самоблоков.... и лебедка.... так дешевле)))))
Я заваривал диф в мосту. Поставил обратно свободный, после испытания. :) Рулить становится практически не возможно. Еслиб на вездеходе был уселитель руля, я думаю было бы терпимее. Но складывать секции голыми руками, с заваренным дифом (даже одним) - ну его нах.Еще хреновый момент - может не хватать тяги этому моторчику, вращать заблокированные оси в тяжелой грязи.Ну и если ставить самоблок, я бы 100 процентный не стал ставить.
Не заваривай диф, пожалеешь). У меня такой же вездеход и брал там же, только двигатель 24л.с. Я заварил задний диф и почувствовал себя шварцнегером))). Через час езды можно руки складывать на полочку). В итоге сделал всё как было.
Андрей 125 Да.Простой в обслуге.А так если присмотреться,то что бы придумать такой аппарат,не глупым надо быть человеком.Одно переключение передач чего стоит.
Опыт владения блокировок 7 лет, ДАК- очень не надежная, но есть возможность блокировать вывешенное колесо, на грабли эти не наступал, но видел у людей как рассыпается. Вал рейсинг- отлично ходят при рулежке не ощущается, но блокируется отлично, из минусов при вывешивании крутится свободное колесо. Самый лучший вариант для такого типа вездехода - это иж техно блокка, они есть на ниву, не знаю подходят они на классические мосты. А вообще почитай принцыпы работы всех блокировок, не рассматривай для установки дак- это мина замедленного действия!
Илья Орлов Приветствую.Спасибо огромное за грамотное разьяснение. Мне уже говорили про блоку иж техно,что она американка и самый лучший вариант. Поткоплю деньжат,поставлю на перед.С блокой ехать тут было бы гораздо легче.
Алексей Чернецов Тьфу,тьфу.Пока не было такого.Не газую сильно,стараюсь проехать внатяг,или чуть быстрее.Тем более конструкция вездика дает возможность это делать.
Сергей Матюшкин Приветствую.У знакомого такой же конструктивно аппарат.Только заказывал не там где я,а посоветовал в другом месте.Катает,радуется.Он заказал в хорошей комплектации,в том числе блока в передний мост.Все нормально.
Hvalik81 ну я немного сомневаюсь что все так здорово). Просто из личного опыта могу сказать, что установка валрейсинга поможет ездить по такой каше, но рулить будет ощутимо сложнее, ну а вот дак5 серьезно нагрузить рулевое и надо быть Халком что бы им после этого управлять. Лично опробовал обе блокировки на обычной рейке очень некомфортно.
Максим Ширманов Приветствую.Думаю цепи не нужны на эти балоны.Там протектор позубастее будет.Хорошо бы колеса подспустить.Бедлоки нужны,а у меня их нет)))
Лучше конечно самоблоки, и рулежка на скорости будет хорошая. Дешевый вариант заварить диф. но при этом не повернуть руля, ухудшение управляемости, частичный выход из положения это установка ГОРУ. Это тоже деньги, переломка с механической рулевой не есть хорошо, надо усилитель ставить.
Аяз Гарипов Чего то не хочется особо его загружать лишними деталями.Хорошо бы справлялся со своей задачей в стоковом варианте.Но понял,что дело не только в больших колесах.
JustDux Приветствую.Двигатель Лифан 15 л.с.Но тут дело не только в двигателе,а как подобраны пер.числа.Можно сделать так,что и Оковского мотора хватать не будет
Доброго дня! Отличное видео, как Вы думаете, на камазовских обдирышах сильно упадет проходимость и плавучесть, и может ли рвать полуоси с мостами ваз, на кразовских обдирышах?!?!?
Андрей Львов Приветствую.У меня колеса Краз лаптежник.Неразу не рвало,тьфу,тьфу.Бездорожье стараюсь проехать,сильно не газовать,смысла нет насиловать,внатяг едет не плохо.А на счет колес не могу сказать,думаю чуток по хуже будет,как и плавучесть.Все таки лаптежные колеса обьемные и широкие.
Андрей Привет!Рома Вашуков на Ромб4х4 ставит гелевые аккумуляторы они хорошо ходят и вес маленький,у меня стоял размером как на советских мотоциклах,сейчас вездеход в эксплуатации 3,5 года никаких проблем и зимой и летом мощи хватало.
Hvalik81 бывало сидели вечерами с включенными фарами часа по 4 + телефон или планшет заряжается,на утро хоть бы хны заводится,за два года эксплуатации ни разу не дёргал.Закреплен был на перегородке между двигателем и водителем.Фары стояли светодиодные две штуки.Если хочется поставить самоблок ,то только в передний мост и ДАК5.поставишь назад вспотеешь рулить и будет рвать рулевую рейку.На Вездеход трофи на Ромбе и на Кроше произошло это.
Про блоки..... Валрейсинг мягче, он срабатывает постепенно, дак жосткая, но 100 проц. Блокирует мост, работает похоже как обгонная муфта....с ударом.... На т 40 в мосту она стоит, так дак также работать будет! Кстати, по таким местам лучше ездить на тракторе, на т 40 например!
Я вас приветствую.рассмотри обгонную муфту.Когдато делал в журнале моделист конструктор описание было.В1988г.делал посей день живёт.К сожалению не могу показать трактор далеко
Заваришь- поломаешь полуось . Ставь хотябы на задний мост гидроручники на каждую сторону свой . Или винтовые блокировки на мосты. Если бюджет позволяет.
Игорь Дорошенко Спасибо большое.Но кто варил на переломки,многие к стандарту вернулись,так как руль тяжело крутить.На трицыкле то легче,сзади привод,да колесо впереди одно.Как ваше мнение по этому поводу?
Влад Faraon Приветствую.Уже ответили,кто заваривал.Руля очень тяжело крутить,вернулись к стандарту.Ежу везде и по бездору порядочно ,и много по асфальту,без него никак.По асфальту если езжу на рыбалку,то по 20 км по асфальту,естественно весь путь,не в одну сторону.А если по охоте,то короткие расстояния по асфальту.Вообщем всего хватает)))
еще мысль чтобы просто увеличить зацеп колес за грунт можно насверлить саморезов в протектор типа кровельных я так делал по снегу и льду просто песня но на 2 год повылетала половина но у меня сверистелка скоростная высокие обороты у тебя может зайти на малых оборотах не плохо я обкусывал чтобы не проколоть покрышку у тебя протектор зверь можно подобрать длину и без обкусов и лучше сначала сверлить более мелким сверлом потом клей потом саморез проходимость улучшишь на пол порядка но я бы сделал сначала блокировки мостов и осей это будет вообще бомба но с блокировками по техничке не посоветую сам читай
Я незнаю посмотрел видео ещё раз скорость небольшая это вездехот все равно большую часть ездить по бездорожью на блокировке незнаю какая цена но яб на твоём месте попробовал сделать как я казал там просто и дёшево ведь поворот руля небольшой ходилаб 100 лет
Привет.Доехал до места.Обратно по этой же дороге домой.Рыбаки и охотники ругаются,что и так все дороги размесил.Если все будет легко и гладко,так же не интересно будет😁
жалко тебя забей на съемки нацепи камеру на голову просто представил как ты бегаешь туда сюда просто попробуй другие съемки, а то сдохнешь так бегать ну будут хреновые съемки возвратишься к этому дрочеву еще вариант сына бери почему он шлангует?
Привет еле нашол сайт покакому я делал посматри само блокирующий деференциал ваз нужен савет я два спел саталита два по зубы заварил работает хорошо там почти оборот Колеса повороту не мешает разорвать мощности нехватит мотора потеплет полностью не заваривай края завари попробуй гето болгарской прорежеш и все на сваи места если что непонетно пиши
Только из за тебя назло себе соберу вездеход. Резину уже купил и ободрал. Раму смоделировал. Поворотные и передние и задние колеса планирую. Вместо мостов просто валы из жиг полуосей. А дифф принудиловка как на мотоблоках, каждое колесо может 300градусов в холостую вращатся. Привод на полуоси цепной 19,5 шаг цепь, от сельхоз машин. Двиг Лифан 15л.с. Вот сомнение гложет. ставить коробку или редуктор мотоблока. В редукторе есть плюс что скоростей две вперед и две назад. Можешь описать движение задним ходом? С редуктором еще и управление веселое , две педали, вперед и назад. Подскажи. Спасибо!
Борис Головин Привет.Чего я могу такому мастеру подсказать))) Рассмешил.Мне добавить нечего,мне только рулить,а таким как ты творить,так сказать чудо из металлолома.Что могу я сказать про заднюю,что вперед на первой,что назад,ползет еле еле.Мощи хватает.Медленно,но верно)))
Именно это и гложет что медленно. У меня гусеничный вездеход так себя ведет вперед 40 назад 0.0001 или еще тише. Придется две коробки ставить одна для выбора передач другая для реверса. Все равно тебе спасибо. Видосики твои смотреть одно удовольствие.!
У меня заваренный передний Деференциал, едет почти везде, но рулить тяжело. Если заварить задний то рулить будет легче, но уже ползать будет хуже. Буду переставлять заваренный на зад, а на передний Деференциал буду ставить блокировку
Игорь Поэтов Это точно замечено.К сожалению деньги не легко достаются,а блоки хорошие не малых денег стоят.Были бы лишние деньги,поставил ,даже и не думал.)))
Hvalik81 поставили в задний мост работает идеально, на поворотах не блокируется, а при пробуксовки моментально схватывает, без рывков и прочего, поле этого установили и в передний мост еще не тестировали но по асфальту легко идет, без ощутимой разницы, единственное у нас не перелома, а вездеход со стандартной схемой поворота
И про аккум еще... Можно попробовать китайский дубль снегоходного аккума поставить. Он холода не боится. Вроде не дорогой, в сравнении с брендовыми.Есть еще гелевые мотоциклетные, тоже не дорогие, но они мороза боятся.А я ставил автомобильные, самые мелкие, какие в продаже есть. На 39, или на 42 а/ч. Есть не обслуживаемые, без пробок. Там фик че расплескаешь. :)
У меня "Охотник 35 М" , хочу тоже туда аккумулятор переносить, только на сколько квадратов покупать провод для удлинения?
Приветствую.Я так и оставил акум на штатное место,только купил легче.
Точно Дорога жесть! Убойное видео! Класс! ЛАЙК!
Аккумулятор постоянно не дополучает заряд, катушки заряда слабые на этих моторах. Нужно раз в месяц зарядным нормальным его заряжать. И Аккум будет ходить.
Приветствую.Я знаю.Каждый месяц ставил на зарядник,но заряда не требовалось.Акум всегда был заряженный.Такой акум попался,дешевка.
Значит так.
Видео старое, но посоветую. Заваривай диф. Время по 5 минут на мост. Цена вопроса - 10 электродов. Никакой потери управляемости не будет. Не те скорости не те радиусы поворота. в оба моста. Даже если не понравится, на развале берешь два моста на развале за 3 копейки и перекидываешь дифф. Но точно понравится. А все эти подключаесые и автоблокировки по цене выдут как половина караката
8axa Приветствую.Вы на своем заваривали?
У меня не такой. У меня трайк из урала и катки большие. Я лодку на нем спускаю. Тоже два года сомневался. Тоже думал про подключаемую блокировку. Потом плюнул и заварил. На порядок проще стал вытаскивать лодку. На медленном повороте не заметно никаких опрокидований. От ментов угонять уже страшновать. На 40 км/ч в поворот не войти
8axa Просто сдесь уже писали,что заваривали и рулежка становится не выносимой,без усилка.Возвращались обратно к стандартно.
Мне кажется, чем меньше сцепление с грунтом, тем проще послелствия блокировки в повороте. Или по асфальту, где резина вннутри поворота не может провернуться и напрягает руления или тут, где или жижа или снег или песок
Привет. Подскажи пожалуйста у какого производителя лучше брать такой болото ход??? Как у тебя????
Привет.Николай Ворошилов,так же живет в Вологде и делает такие же конструктивно,но к работе подходит ответственнее.Если есть в контактах,то заходи ко мне,он у меня в друзьях vk.com/id165101198Надумаешь с вариком так же в друзьях Леонид Кузин,делает хорошие вездеходы,создатель Кроша.
А какова уже примерно наработка двигателя , и как он себя за это время в целом показал?
Андрей 125 Привет.Примерно где то 1700 км может.Пока все норм.Пару раз даже приезжал с водой в двигателе)))Посмотрим на сколько лет хватит его.Эксплуатирую его много.Потом можно подвести итоги,стоит такие движки ставить на вездики,или Оковский лучше,у которого в разы ресурс больше.Поживем увидим.
У оки то понятно что ресурс больше. По отзывам и лифаны вроде не плохо себя зарекомендовали... Вот я и стою перед выбором ; лифан или японец ? Оку не рассматриваю, так как у нас с запчастями на неё проблема.. По весне начну сборку подобного монстрика,вот и думаю что поставить....
Андрей 125 Пока тьфу,тьфу.Но а кто много ездит на вехдике,или еще на чем,где стоит такой мотор,что бы нам мог сказать,что он проехал 5000 км и ему ничего.Думаю пока никто.Будем надеяться,что они ходкие.Хотя запов на них найти без проблем.А Оковский мотор,это та же девятка,только разрезаная. Неужели с запами проблема?Удачи в постройке.Для себя сделаешь лучше всех)))
Hvalik81 Оковский- это в теории только 1/2 девятого. На практике все же зч отличаются и действительно, с ними проблемы. Не советую даже думать в эту сторону.
Dmitry St Спасибо за совет.Но у меня много знакомых по соседству ездят на Оке,по 150 тыч.Накатали без кап ремонта.Но вот остальные запы,это полная беда.Дороже чем на десятку запы стоят,а качество просто отвратное.Нет выбора запов хороших.
Очень здорово снято!!! Интересно! Спасибо вам! Лайк)))))
Просто балдею, от этого виздихода, класс
мой посмотри еще
Алексей Чернецов Спасибо.Приезжайте ,покатаемся)))
Выгоняю иногда квадры по рабочей территории позасаживать, опыта езды постоянной как бы нет, но скажу когда подключаешь передний блок, проходимость кординально меняется, те что без блокировки передка даже не интересно мясить...задок у них постоянно заблокирован
Приветствую.Соглашусь на все сто.Блока это вещь.Она в разы улучшает проходимость техники.
Класс! Посмотришь такие видео..и у самого начинает свербить ..
Вездеход как всегда на высоте.
Отличная техника,красивая природа,хорошая видеос емка,неунывающий тракторист! С интересом смотрим твои ролики. Отпишись каковы размеры грузового отсека? Удаачи!
Привет.Спасибо.Не помню уже размеры.Буду в гараже замерю,отпишусь.
В ширину 160,в в длину 130см.По наружной стороне борта.
А места то какие красивые!
G&G Family: семейный влог из Польши! Да,живу рядом с лесом,точнее кругом лес)))
Добрый день.
Сколько весит Ваш вездеход?
Приветствую.Не взвешивал.Но производитель говорил 600 кг.
👍 👌 Классный вездеход.
Классная поездка, каракат рулит! Только когда обратно поехал и начал головой крутить морская болезнь подкатила к горлу))
Привет.Реально есть такая штука😁Но если камеру закрепить на груди,ничего не видно.На голове куда поворачиваешь,там и снимает.А из экшенок,у этой камеры очень не плохая стабилизация.
Благодарю за ответ по размерам. Продолжаем смотреть. Рекламу не пропускаем. С уважением!
Спасибо😉👍
привет! к вопросу о блокировке. если поставить блокировку управление станет гораздо тяжелее и не будет ли она срабатывать при простом повороте или развороте т.к. рама переломная и при повороте одно колесо делает большее количество оборотов чем другое соответственно блокировка сработает и они начнут оба грести и это очень усложнит управление хотя улучшит проходимость.я конечно не проффесионал и в этом деле особо не знаю и это просто мои мысли которые могут быть абсолютно не правильными. просто я сужу по квадрику там управление становиться тяжелее. и тут еще вопрос выдержит ли вся конструкция моста блокировку на такие колеса. у нас без блокировки полуося рвет вот сейчас занялись переделкой на уазовский ход.
Коп.Рыбалка.Приключения Да даже не переломка,все ровно при повороте одно колесо больше оборотов делает,чем другое,вся суть в этом,поэтому и поворачивает.При повороте не должно клинить,она же не 100 % блока.Я и сам в этом деле не спец)))
Блокка лучший вариант почитай ее устройство и принцип работы, ставили на хищник, у него мост передний поворотный, рушится свободно!!!
Да это просто мягко сказано жесть! Спасибо за интересное видео!+108
G&G Family: семейный влог из Польши! Спасибо.
Супер! Лойс, реклама +
Добрый день. Возможно я опоздал, но тем не менее расскажу свой опыт. Переломка движок ока мосты нива (были). Стоял самоблок переднего моста. Прет не вопрос. Рулит с гидрачем как надо... НО! когда три раза уезжал за 30 км и обратно шел пешком , образумился... Рвет полуоси моментально..... Брал в запас полуоси, бывало менял две за поездку...... сейчас поставил мосты волга без самоблоков.... и лебедка.... так дешевле)))))
Денис Кораблев Спасибо большое. Не опоздали.Я не ставил ещё ничего.Езжу так.Если бы застревал часто,то уже бы думал. Пока все ок.
Я заваривал диф в мосту. Поставил обратно свободный, после испытания. :) Рулить становится практически не возможно. Еслиб на вездеходе был уселитель руля, я думаю было бы терпимее. Но складывать секции голыми руками, с заваренным дифом (даже одним) - ну его нах.Еще хреновый момент - может не хватать тяги этому моторчику, вращать заблокированные оси в тяжелой грязи.Ну и если ставить самоблок, я бы 100 процентный не стал ставить.
Каргасокский район Спасибо большое за совет.Что поделились опытом.Очень полезно.
Вы молодец бережоте технику
Саша Самоделкин Да,зачем технику насиловать)))
Болдырь , а ты какова х тут делаеш
Спасибо ! красота !!!!
И вам спасибо🖐️
Не заваривай диф, пожалеешь). У меня такой же вездеход и брал там же, только двигатель 24л.с. Я заварил задний диф и почувствовал себя шварцнегером))). Через час езды можно руки складывать на полочку). В итоге сделал всё как было.
Сергей Трефилов Спасибо большое за совет.Теперь точно не буду.
Классный монстрик! И простой, почти как велосипед.)))
Андрей 125 Да.Простой в обслуге.А так если присмотреться,то что бы придумать такой аппарат,не глупым надо быть человеком.Одно переключение передач чего стоит.
Прекрасное видео! Супер агрегат!
Опыт владения блокировок 7 лет, ДАК- очень не надежная, но есть возможность блокировать вывешенное колесо, на грабли эти не наступал, но видел у людей как рассыпается. Вал рейсинг- отлично ходят при рулежке не ощущается, но блокируется отлично, из минусов при вывешивании крутится свободное колесо. Самый лучший вариант для такого типа вездехода - это иж техно блокка, они есть на ниву, не знаю подходят они на классические мосты. А вообще почитай принцыпы работы всех блокировок, не рассматривай для установки дак- это мина замедленного действия!
Илья Орлов Приветствую.Спасибо огромное за грамотное разьяснение. Мне уже говорили про блоку иж техно,что она американка и самый лучший вариант. Поткоплю деньжат,поставлю на перед.С блокой ехать тут было бы гораздо легче.
Супер! Лойс!
Подскажи пожалуйста,полуоси не раёт
не не рвет
Алексей Чернецов Тьфу,тьфу.Пока не было такого.Не газую сильно,стараюсь проехать внатяг,или чуть быстрее.Тем более конструкция вездика дает возможность это делать.
Hvalik81 протектор был бы больше то рвал бы
Невкоем случае не ставь блокировки, если несобираешься переделывать рулевое, хоть двенадцатая рейка лучше восьмой но даже она не спасет.
Сергей Матюшкин Приветствую.У знакомого такой же конструктивно аппарат.Только заказывал не там где я,а посоветовал в другом месте.Катает,радуется.Он заказал в хорошей комплектации,в том числе блока в передний мост.Все нормально.
Hvalik81 ну я немного сомневаюсь что все так здорово). Просто из личного опыта могу сказать, что установка валрейсинга поможет ездить по такой каше, но рулить будет ощутимо сложнее, ну а вот дак5 серьезно нагрузить рулевое и надо быть Халком что бы им после этого управлять. Лично опробовал обе блокировки на обычной рейке очень некомфортно.
Сергей Матюшкин Спасибо огромное за совет.Поговорю с ним на эту тему.Но ему нравится.Человек не обманщик.Надо спросить какой фирсы у него блока.
Hvalik81 пожалуйста, лучше не на словах, а лично прокатится. Так будет правильнее. Удачи.
Сергей Матюшкин Спасибо.Только переписывался с ним.Сказал Дак стоит.Он все недовольства говорит сразу.Ему скрывать нечего,как и мне.Удачи и вам.
Hvalik81 доброго времени суток а вообще цепи на эти баллоны можно ставить? или резине сразу трындец придёт!? а так наверно бы сильно помогли))
Максим Ширманов Приветствую.Думаю цепи не нужны на эти балоны.Там протектор позубастее будет.Хорошо бы колеса подспустить.Бедлоки нужны,а у меня их нет)))
Классный ролик! С сынулей на пару заценили! Такой девственный снег и в контрасте пробирающийся вездеход, класс!
Респект и уважуха!)
SkyVlad Спасибо большое.
покажи как доставать каракат из грязи хай джеком
Приветствую.Много роликов есть про хай джек.Каракат продан два месяца назад.
Как здорово. Вот это вездеход крутейший. Снег ❄️. Лайк от друзей.
GIORGI NY TV Спасибо.
Где ты снег увидел это просто ИНЕЙ.
Вот это агрегат))) как танк)))
Katie Light Ой,не то слово.А грязный после этого)))
Лучше конечно самоблоки, и рулежка на скорости будет хорошая. Дешевый вариант заварить диф. но при этом не повернуть руля, ухудшение управляемости, частичный выход из положения это установка ГОРУ. Это тоже деньги, переломка с механической рулевой не есть хорошо, надо усилитель ставить.
Аяз Гарипов Чего то не хочется особо его загружать лишними деталями.Хорошо бы справлялся со своей задачей в стоковом варианте.Но понял,что дело не только в больших колесах.
лайк за видео отличная покатуха.))
Коп.Рыбалка.Приключения Спасибо.
Будь здоров!))) Уверена, что будет с таким хозяином!)
Посмотрела с большим удовольствием, заходите и к нам
Что за двигатель? Какая мощность?
JustDux Приветствую.Двигатель Лифан 15 л.с.Но тут дело не только в двигателе,а как подобраны пер.числа.Можно сделать так,что и Оковского мотора хватать не будет
Неожиданно. А коробка/раздатка от кого?
JustDux Привет.Коробка обычная,восьмерошная,так же и сцепление штатное.Раздатки нет.
На таком звере только и ездить по таким дорогам! Лайк!
Дальнобой: жизнь Европы Но ваш красавец,это отдельная тема.Всегда хотел работать на такой тачке.
Доброго дня! Отличное видео, как Вы думаете, на камазовских обдирышах сильно упадет проходимость и плавучесть, и может ли рвать полуоси с мостами ваз, на кразовских обдирышах?!?!?
Андрей Львов Приветствую.У меня колеса Краз лаптежник.Неразу не рвало,тьфу,тьфу.Бездорожье стараюсь проехать,сильно не газовать,смысла нет насиловать,внатяг едет не плохо.А на счет колес не могу сказать,думаю чуток по хуже будет,как и плавучесть.Все таки лаптежные колеса обьемные и широкие.
Принял спасибо,просто у нас болотистая местность и с грузом надо ходить, вот и думаю на счет выбора колес!!!
Классная прогулка❤️❤️
Андрей Привет!Рома Вашуков на Ромб4х4 ставит гелевые аккумуляторы они хорошо ходят и вес маленький,у меня стоял размером как на советских мотоциклах,сейчас вездеход в эксплуатации 3,5 года никаких проблем и зимой и летом мощи хватало.
Владимир Калистратов Все же лучше значит гелевый поставить?Сидел в Юлмарте,уже в корзине был.Потом решил еще подумать.
Hvalik81 бывало сидели вечерами с включенными фарами часа по 4 + телефон или планшет заряжается,на утро хоть бы хны заводится,за два года эксплуатации ни разу не дёргал.Закреплен был на перегородке между двигателем и водителем.Фары стояли светодиодные две штуки.Если хочется поставить самоблок ,то только в передний мост и ДАК5.поставишь назад вспотеешь рулить и будет рвать рулевую рейку.На Вездеход трофи на Ромбе и на Кроше произошло это.
Ого! Вот это машина)
Вячеслав Н Ооо,не то слово)))
Привет!Крутяк!Ты мне напомнил Сочи когда я джипах по грязи в горах!)))
Лайк 95 моим друзьям за видео!!
ivi Спасибки)))
Про блоки.....
Валрейсинг мягче, он срабатывает постепенно, дак жосткая, но 100 проц. Блокирует мост, работает похоже как обгонная муфта....с ударом....
На т 40 в мосту она стоит, так дак также работать будет!
Кстати, по таким местам лучше ездить на тракторе, на т 40 например!
Galina Trythina Я с деревни сам.Но на видео выглядит не так как на самом деле.Трактор утонет там,не доедет до плохой дороги.)))
Танки грязи не боятся!
Просто Рыбалка Эти боятся,но смотря какая грязь)))
Неприятно,когда,что то ломается!Отличной езды без поломок!)
IRATRAVЕL Vodyanitskaya Спасибо.
у меня стоит маленький гелевый,зарежаю раз в год.Уже 2 года катаюсь и всё норм и тряски ему хватает до ж....
Сергей Ш Спасибо.Посмотрел у нас в магазе,20 ампер 5000 рублей.
Люблю смотреть твои видео
Самоделкин лес Спасибо.
толково все
дифференциал заваривать НЕЛЬЗЯ поворачивать не просто тяжело. А просто вездеход будет ехать все время прямо
Проходимость на удивление, я ставил двигатель на подушки, оторвало быстро, закрепил мёртво, уже проехал сотни км всё терпит.
Сельские будни Я проехал более 1300 км,прежде чем у меня чего то оторвалось.Сначало бак,потом глушак.Может еще все впереди?
Это болезнь, бак глушак, очень слабо прихвачен.
Я вас приветствую.рассмотри обгонную муфту.Когдато делал в журнале моделист конструктор описание было.В1988г.делал посей день живёт.К сожалению не могу показать трактор далеко
Заваришь- поломаешь полуось . Ставь хотябы на задний мост гидроручники на каждую сторону свой . Или винтовые блокировки на мосты. Если бюджет позволяет.
Казимир Казюльский Спасибо большое.Уже решил не заваривать.По возможности блоку поставлю.
все здорово . что то у тебя капот большой . я свои на половину срезал чтобы легче было
R Gumerov Думал над этим,тяжеленный зараза.
Езда без блокировок !!! Жесть
Правда жесть! Лайк!
СТАВЬ ЛОККА, ЭТО БУДЕТ БОМБА
оказывается можно засадить и такого монстра)))))) вот ты с камерой набегался!!!!! а эту канаву проехал как будто ее и небыло!!!
KOPATEL 83 Думал засада пришла.)))А не тут то было,покрутил рулем и поехал)))
ÓTIMA QUINTA+LIKE 78 +FAVORITADO, TMJ, EXCELENTE VIDEO, FIQUE NA PAZ HOJE E SEMPRE
Есть на сайте блокировка з м заверить два саталита по два зуба два снять зделай себе я сделал на трицикл и работает хорошо и поварачивает нармально
Игорь Дорошенко Спасибо большое.Но кто варил на переломки,многие к стандарту вернулись,так как руль тяжело крутить.На трицыкле то легче,сзади привод,да колесо впереди одно.Как ваше мнение по этому поводу?
Поддержал бы умную беседу , но у моего дивана проходимость никакая и езжу я на нем без сапог !))
СВР ))))Блин ржу не могу.Да ладно тебе.Рыбалкой то занимаешься.
А чем еще в деревне заниматься ? Рыбалка и Сэм , Сэм и рыбалка +сейчас добавиться снегочерпалка .))
СВР Это точно.Сейчас уроки доделаем.Немножечко сяду выпью за ужином своей перцовочки)))
А ты в каком классе учишься ?))
Это дорогой вообще назвать трудно!
Мощный агрегат!
так как скорость не большая и по асфальту ездиишь немного и поворот рамой то можно варить оба моста и будет классно!
Влад Faraon Приветствую.Уже ответили,кто заваривал.Руля очень тяжело крутить,вернулись к стандарту.Ежу везде и по бездору порядочно ,и много по асфальту,без него никак.По асфальту если езжу на рыбалку,то по 20 км по асфальту,естественно весь путь,не в одну сторону.А если по охоте,то короткие расстояния по асфальту.Вообщем всего хватает)))
Приветствую.У знакомого в переднем,не нарадуется.
еще мысль
чтобы просто увеличить зацеп колес за грунт можно
насверлить саморезов в протектор типа кровельных
я так делал по снегу и льду просто песня
но на 2 год повылетала половина
но у меня сверистелка скоростная высокие обороты
у тебя может зайти на малых оборотах не плохо
я обкусывал чтобы не проколоть покрышку у тебя протектор зверь можно подобрать длину и без обкусов
и лучше сначала сверлить более мелким сверлом потом клей потом саморез
проходимость улучшишь на пол порядка
но я бы сделал сначала блокировки мостов и осей это будет вообще бомба
но с блокировками по техничке не посоветую сам читай
Andel Да,спасибо.Опытные люди уже посоветовали блоки Иж Техно.Хорошие.
извени мужик пьяный писал делай сидку
Я незнаю посмотрел видео ещё раз скорость небольшая это вездехот все равно большую часть ездить по бездорожью на блокировке незнаю какая цена но яб на твоём месте попробовал сделать как я казал там просто и дёшево ведь поворот руля небольшой ходилаб 100 лет
да ,если площадку приварить ,то аккумулятору место там будет то что надо
скинь номер телефона где покупал
Андрей Монжосин Где покупал,или где такой же,но делают лучше?
скинь номерок где делают лучше
Андрей Монжосин 8 (953) 506-01-79 Николай
спасибо большое
Андрей Монжосин Обращайтесь)))
Ставь блокку от ижтехно или авт и будет тебе счастье
Да,спасибо.Иж техно хорошие блоки.
А на мосты от ваза классики можно что-ли отдельно блокировки ставить?
вопрос к автору : А зачем ты едешь обратно по своей колее ?
Привет.Доехал до места.Обратно по этой же дороге домой.Рыбаки и охотники ругаются,что и так все дороги размесил.Если все будет легко и гладко,так же не интересно будет😁
классная покатушка
Илья Кузнецов Спасибо.
В разрез надо ехать! Ездок
Михаил Плеханов Без разницы как ехать.Лишь бы ехал.Едет и выполняет свою работу)))Ездок я или ездюк думайте как хотите,ваше право.
Hvalik81 зачем технику лишний раз насиловать, жалко!
Михаил Плеханов Люди смотрят,значит нравится.А если нравится хоть кому то,то я буду снимать и дальше)))
Nicely! Super video, really like it!
жалко тебя
забей на съемки
нацепи камеру на голову
просто представил как ты бегаешь туда сюда
просто попробуй другие съемки, а то сдохнешь так бегать
ну будут хреновые съемки возвратишься к этому дрочеву
еще вариант сына бери почему он шлангует?
Andel У сына другие проблемы,девченки,учеба)))Да,много времени уходит на сьемки и беготню.Но так интереснее.Пробовал по разному)))
Andel А ты смотрю в танки играешь?Набери hvalik81Правда давно уже нет времени на танки)))
спасибо что ответил
на счет сына прости
люблю бухой писать всякую херь не обессудь
Andel )))+
Привет еле нашол сайт покакому я делал посматри само блокирующий деференциал ваз нужен савет я два спел саталита два по зубы заварил работает хорошо там почти оборот Колеса повороту не мешает разорвать мощности нехватит мотора потеплет полностью не заваривай края завари попробуй гето болгарской прорежеш и все на сваи места если что непонетно пиши
Игорь Дорошенко.Спасибо.Думаю,буду побогаче,куплю блоку себе.)))
Ну очень интересно было посмотреть
👍 👍 👍 👍 от нас лайк и подписка!!! Давайте дружить каналами?!?!?
Хорошая дорога) **22*
Только из за тебя назло себе соберу вездеход. Резину уже купил и ободрал. Раму смоделировал. Поворотные и передние и задние колеса планирую. Вместо мостов просто валы из жиг полуосей. А дифф принудиловка как на мотоблоках, каждое колесо может 300градусов в холостую вращатся. Привод на полуоси цепной 19,5 шаг цепь, от сельхоз машин. Двиг Лифан 15л.с. Вот сомнение гложет. ставить коробку или редуктор мотоблока. В редукторе есть плюс что скоростей две вперед и две назад. Можешь описать движение задним ходом? С редуктором еще и управление веселое , две педали, вперед и назад. Подскажи. Спасибо!
Борис Головин Привет.Чего я могу такому мастеру подсказать))) Рассмешил.Мне добавить нечего,мне только рулить,а таким как ты творить,так сказать чудо из металлолома.Что могу я сказать про заднюю,что вперед на первой,что назад,ползет еле еле.Мощи хватает.Медленно,но верно)))
Именно это и гложет что медленно. У меня гусеничный вездеход так себя ведет вперед 40 назад 0.0001 или еще тише. Придется две коробки ставить одна для выбора передач другая для реверса. Все равно тебе спасибо. Видосики твои смотреть одно удовольствие.!
Борис Головин Спасибо.Но я на первой можно сказать почти не езжу.В основном на третей трогаюсь и пошел.В бездоре на второй.
не вздумай диф заваривать, замучаешься поворачивать потом, если ставить то только самоблок
Антон Евстратов Так и сделаю.Но денег жалко зараза.
понятно что жалко, но если делать то по уму, а по уму это самоблок
Антон Евстратов зачем в калею залез? Лезь с боку, и все...
я конечно на своем на 1 передаче только ехал бы
Антон Евстратов Бывает по разному.Когда то первая эффективная,а когда то первая.Но первая когда груженый.
У меня заваренный передний Деференциал, едет почти везде, но рулить тяжело. Если заварить задний то рулить будет легче, но уже ползать будет хуже. Буду переставлять заваренный на зад, а на передний Деференциал буду ставить блокировку
да уж, дорожка не подарок)) а что мороза еще небыло? замерзнуть не успело?
Антон Евстратов Морозики были до минус восьми и то один день.Потом несколько дней градуса три.Далее оттепель.Сегодня минус два.Жду рыбалки.
а зачем шест забивать , вокруг дерева нельзя.
R Gumerov Да блин эти деревья не всегда рядом растут.
Hvalik81 .якорь и лебёдку .
R Gumerov Да.Уже лебедку ручную присмотрел,усиленную.
Hvalik81 .а что на 2 т для квадрика за 10 т р можно купить .
R Gumerov www.ulmart.ru/goods/3946385
Зверь машина!!!
Aleksander Gagarin Не то слово)))
Cool video Hvalik liked
а зачем ездить без блокировок? может тогда и колеса от велосипеда поставить?
а вообще отличный вездеход если блокировки поставить вообще огонь будет
Игорь Поэтов Это точно замечено.К сожалению деньги не легко достаются,а блоки хорошие не малых денег стоят.Были бы лишние деньги,поставил ,даже и не думал.)))
понятно, что то не подумал
решил, что вы почему то принципиально не хотите)))
Только выкладывай по чаще
Самоделкин лес Постараюсь.Но не всегда бывает возможность.
Тяжко ехать и снимать! Нужно что то гоупрошное....
Galina Trythina Так и есть гоупрошное.Но хочется не только от первого лица поснимать.У меня две камеры,но вторую не беру,ч этой напрыгаешься)))
Galina Trythina с задним должно по легче а спередним тяжко
блин, 73 комент! обидно
евгений нарин Почему?Еще не все сказано)))
great video
Иж-техно, 100% блокировка дифференциала
Игорь Николаевич Надо почитать про нее.Спасибо.
Игорь Николаевич Посмотрел.На мосты Ваза не делают.
Hvalik81 поставили в задний мост работает идеально, на поворотах не блокируется, а при пробуксовки моментально схватывает, без рывков и прочего, поле этого установили и в передний мост еще не тестировали но по асфальту легко идет, без ощутимой разницы, единственное у нас не перелома, а вездеход со стандартной схемой поворота
Hvalik81 в нивский мост делают, вроде разницы от классики нет
SmallParadise Citizen Спасибо большое.
За варить лучше задний деферинцал
лучше передний
Антон Евстратов почему
у передних колес почва еще сухая не промятая, например когда яму какую либо переезжаешь, а задние уже в чаче едут, там зацепа поменьше уже
Антон Евстратов ну так то да но тяжко поворачивать
Классно!!!!)))
ну ичто что я пятый. привет! думаю тебе не надо диф варить он и так прет. кому не нравится пущай-летают на на уазах или на нивах по твоей колее!
Александр Куликов Жутковато там для них.На самом деле все гораздо топче,чем кажется на видео.
я понял мы тоже по такимже местам ползаем .только у нас ведущий задний мост и все иколеса от 66 перед от уаза нормально не замерзаем1
И про аккум еще... Можно попробовать китайский дубль снегоходного аккума поставить. Он холода не боится. Вроде не дорогой, в сравнении с брендовыми.Есть еще гелевые мотоциклетные, тоже не дорогие, но они мороза боятся.А я ставил автомобильные, самые мелкие, какие в продаже есть. На 39, или на 42 а/ч. Есть не обслуживаемые, без пробок. Там фик че расплескаешь. :)