animo es un arduo trabajo el que se viene pero se que valdra mucho la pena tendras mas tiempo pues las clases se reestablesen hasta mayo mientras nosotros disfrutamos de tus consejos y experiencias, nadamas para recordar el saludo al Club GERMANY SOUL en cuanto tengas chance
Pues la restauración ya la terminé Bro, el vídeo es desde las vacaciones de diciembre pero apenas estoy editando los vídeos, aprovechando la cuarentena 🤣, y ya tengo el saludo incluido en el vídeo que saldrá dentro de dos semanas, saludos
cambiale los largueros nuevos porque los de uso van a estar oxidados por dentro tambien pon el cabezal nuevo y quitale la placa de abajo al chasis para que veas el dano si quieres contactame para pasarte unos enlaces de videos de como lo hacen
Si, fue lo que vi, que anda también en lo de la restauración de su Vocho, pero pues es normal, dueños descuidados y el clima de nuestros lugares, dejan mucho oxido. Saludos
Buen video oye donde compraste los cinturones los que pasas que no todos los universales les quedan al.vocho por que hay cinturones que vienen cortos saludos
Pues acá en Veracruz en un tienda que se llama ERCAR, tienen algunos detalles de que no corre por qué se atora con el mismo asiento trasero, pero pues cumple su función principal, voy a hacer un vídeo explicando un poco más sobre la instalación, y los detalles esos, y como los voy a solucionar
Lo hecho lo pensé, pero acá en Veracruz, encontrar uno en buenas condiciones es casi imposible, digamos que el mío está mucho mejor que la mayoría de los que deshuesan acá. La otra opción era ir a puebla por uno, pero entre el costo del cascaron, y costos de transportación, me salía casi igual, y aún así había que hacerle algo de chamba
@@SCARABAJOGARAGE no lo entenderían ya no hay vochos buenos y los buenos piden mínimo 100 mil y como siempre digo pa carro viejo el mío súper bien tu trabajo valio cada centavo no va faltar quien t pida un jale asi
@@SCARABAJOGARAGE No entiendo por que esta con tanto oxido.Yo tengo uno fabricado en Mexico a finales del 95. En enero del 96 fue matriculado en Alemania. Hasta el 2000 circulo por alemania donde echan abundante sal a las carreteras en invierno para evitar el hielo. En el 2000 lo vendieron y se matriculo en España. En el 2017 lo compre yo y lo pinte entero, aun estaba con la pintura original y no tenía ni tiene rastro de oxido . En los bajos aun testaban pegados dos adhesivos de papel con codigos de barras, entiendo que eran controles de fabricacion. Suerte con la reparacion, amigo. Te sigo desde España, ciudad Santander. U saludo para todos los amantes de los Vochos.
consigue los largueros de huso amigo asi se los cambie y me quedaron bien pero que hojalatero de porqueria hizo ese trabajo pero tu lo vas a dejar bien chido saludos
Apoco es tu Vochito, se veía muy bien en otros videos
Así es amigo, yo tampoco me la creía cuando vi todo ese desastre de óxido
Esperemos y quede de lujo ese Vocho. Animo y buena vibra.Saludos desde Chihuahua.
animo es un arduo trabajo el que se viene pero se que valdra mucho la pena tendras mas tiempo pues las clases se reestablesen hasta mayo mientras nosotros disfrutamos de tus consejos y experiencias, nadamas para recordar el saludo al Club GERMANY SOUL en cuanto tengas chance
Pues la restauración ya la terminé Bro, el vídeo es desde las vacaciones de diciembre pero apenas estoy editando los vídeos, aprovechando la cuarentena 🤣, y ya tengo el saludo incluido en el vídeo que saldrá dentro de dos semanas, saludos
Felicidades amigo entonces a estas fechas ya acabaste la restauración disculpa con que acabaste cubriendo los pisos
cambiale los largueros nuevos porque los de uso van a estar oxidados por dentro tambien pon el cabezal nuevo y quitale la placa de abajo al chasis para que veas el dano si quieres contactame para pasarte unos enlaces de videos de como lo hacen
Gracias por el dato amigo, pero ya terminé la restauración, y más o menos hice lo que me comentas, saludos
Bastante óxido, lo mismo que le paso al Aldo de tochomorocho, ánimo excelentes videos 👍🏻
Si, fue lo que vi, que anda también en lo de la restauración de su Vocho, pero pues es normal, dueños descuidados y el clima de nuestros lugares, dejan mucho oxido.
Saludos
@@SCARABAJOGARAGE es por el lugar donde viven acá de donde soy esta reseco, si bien nos va llueve 2 veces al año
Animo amigo ahí la llevas, que calibre es la lamina de los pisos y su costo mas o menos gracias.
La que yo compré es calibre 18, y me salieron en 1280 cada piso
@@SCARABAJOGARAGE ok gracias amigo, quiero cambiar los mios los compraste por tu zona o fuera del lugar don estas.
Buen video oye donde compraste los cinturones los que pasas que no todos los universales les quedan al.vocho por que hay cinturones que vienen cortos saludos
Pues acá en Veracruz en un tienda que se llama ERCAR, tienen algunos detalles de que no corre por qué se atora con el mismo asiento trasero, pero pues cumple su función principal, voy a hacer un vídeo explicando un poco más sobre la instalación, y los detalles esos, y como los voy a solucionar
Buffff. Ya te va a compensar reparar todo eso...... No saldria mejor comprar otro de segunda mano y dejar ese para piezas?
Lo hecho lo pensé, pero acá en Veracruz, encontrar uno en buenas condiciones es casi imposible, digamos que el mío está mucho mejor que la mayoría de los que deshuesan acá.
La otra opción era ir a puebla por uno, pero entre el costo del cascaron, y costos de transportación, me salía casi igual, y aún así había que hacerle algo de chamba
@@SCARABAJOGARAGE no lo entenderían ya no hay vochos buenos y los buenos piden mínimo 100 mil y como siempre digo pa carro viejo el mío súper bien tu trabajo valio cada centavo no va faltar quien t pida un jale asi
@@SCARABAJOGARAGE No entiendo por que esta con tanto oxido.Yo tengo uno fabricado en Mexico a finales del 95. En enero del 96 fue matriculado en Alemania. Hasta el 2000 circulo por alemania donde echan abundante sal a las carreteras en invierno para evitar el hielo. En el 2000 lo vendieron y se matriculo en España. En el 2017 lo compre yo y lo pinte entero, aun estaba con la pintura original y no tenía ni tiene rastro de oxido . En los bajos aun testaban pegados dos adhesivos de papel con codigos de barras, entiendo que eran controles de fabricacion.
Suerte con la reparacion, amigo. Te sigo desde España, ciudad Santander.
U saludo para todos los amantes de los Vochos.
consigue los largueros de huso amigo asi se los cambie y me quedaron bien pero que hojalatero de porqueria hizo ese trabajo pero tu lo vas a dejar bien chido saludos
No quiero ni ver mi vocho, cómo está de oxidado, lo bueno es que te estás ahorrando la mano de obra. Excelente día saludos 👌👌👋👋
Así casi todos los vochitos si no no son vochos
Algo así, todos los vochos sufren del mismo mal
😷😷😷😷😨😨😨