Можно. Все есть. Прошлые триумфы ругали, но тут тоже всегда надо со звездочкой оговорку делать. Это не японцы да, но если за мотоциклом смотреть то все ок. Мой приятель проехал на триумфе 100к поменял только подшипник и стартер. Но и плюс вроде как новые триумфы после 2000 года очень сильно шагнули вперед. Время покажет. У меня пока вопросов особых не возникало.
How to install Atlas Throttle Lock Cruise Control on triumph tiger sport 660. th-cam.com/users/shortsfgXCH3I-va4 Интересное видео по допам для этой модели: центр. подставка, спинка для пассажира, защита снизу, дуги -- th-cam.com/video/MmOWw2H-_k8/w-d-xo.html process of installing SW Motech's cool looking protection bash plate for the underside of the Triumph Tiger Sport 660. th-cam.com/video/yvZhAyuBG1s/w-d-xo.html
0:33 Для 1.90 неплохой угол в колене. Не самый комфортный, но много лучше чем у многих других мотов. Однако ты похоже что сильно сместился назад на сиденье.
Посадка в целом очень удобная. Мне конечно сложно на большинстве 600к, но при мне ездили люди 170-180см, я тоже наблюдал за их посадкой. Вполне хорошо все.
Возможно. Но если смотреть на цены в Европе он дешевле чем Трейсер 7 и конечно, Триумф гораздо интереснее при таком раскладе. Трейсер 9 очень хороший байк в котором много допов сразу.
@_EnliL надо учесть что Европейцы мыслят иначе и даже при наличии кредитов брать они будут то, что им действительно нужно. Дальше еще момент того как работают дилеры. Ямаха не делает скидок, более того добавляет еще к цене стоимость подготовки байка. Триумф же делает скидки плюс насыпает бонусы в виде аксессуаров и тд.
Защиту картера снизу можно к нему прикрутить ? И что о нем говорят в сервисах и владельцы (что-то сильно ругают триумф за качество..) ?
Можно. Все есть. Прошлые триумфы ругали, но тут тоже всегда надо со звездочкой оговорку делать. Это не японцы да, но если за мотоциклом смотреть то все ок. Мой приятель проехал на триумфе 100к поменял только подшипник и стартер.
Но и плюс вроде как новые триумфы после 2000 года очень сильно шагнули вперед. Время покажет. У меня пока вопросов особых не возникало.
How to install Atlas Throttle Lock Cruise Control on triumph tiger sport 660.
th-cam.com/users/shortsfgXCH3I-va4
Интересное видео по допам для этой модели:
центр. подставка, спинка для пассажира, защита снизу, дуги --
th-cam.com/video/MmOWw2H-_k8/w-d-xo.html
process of installing SW Motech's cool looking protection bash plate for the underside of the Triumph Tiger Sport 660.
th-cam.com/video/yvZhAyuBG1s/w-d-xo.html
0:33 Для 1.90 неплохой угол в колене. Не самый комфортный, но много лучше чем у многих других мотов. Однако ты похоже что сильно сместился назад на сиденье.
Посадка в целом очень удобная. Мне конечно сложно на большинстве 600к, но при мне ездили люди 170-180см, я тоже наблюдал за их посадкой. Вполне хорошо все.
У нас он стоит ровным счетом как трейсер9.
Выбор очевиден
Возможно. Но если смотреть на цены в Европе он дешевле чем Трейсер 7 и конечно, Триумф гораздо интереснее при таком раскладе. Трейсер 9 очень хороший байк в котором много допов сразу.
@_EnliL надо учесть что Европейцы мыслят иначе и даже при наличии кредитов брать они будут то, что им действительно нужно. Дальше еще момент того как работают дилеры. Ямаха не делает скидок, более того добавляет еще к цене стоимость подготовки байка. Триумф же делает скидки плюс насыпает бонусы в виде аксессуаров и тд.
Добрый день. А какой у вас рост ?
190
@@Vikultsev удобно с таким ростом на дальняках ?
@@Sanchez_ES Для меня нет. Для людей с ростом до 175 вполне.
@@Vikultsev понял, спасибо.