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今天背景也太美(放錯重點
買便當放進那個空洞剛剛好，回到家都還是熱呼呼的，老婆滿意最重要!
唉唷!!鋁箔紙包燒臘騎回家還熱騰騰的不錯耶~~~~😋😋😋
不管怎麼說，多一樣產品能選擇，都是好的。 高扭騎起來比較輕鬆，重點是還不會很熱，是被罵爆，但是一定賣的不錯。
處處看得出節約成本的痕跡！
放心啦，山葉的新車推出哪次不罵的！可是哪次不超賣爆訂單的
21年XSR900
口嫌體正直
今天背景也太美~真的
聽完13N講引擎就是MT09引擎突然覺得買09就好了~~~🤣🤣🤣
車架是新設計的，騎乘三角也有差異，這在騎乘上還是差蠻多的啦
你胯下的那台 Daytona 765我們比較有興趣🎉R9什麼洨！765拿來😂
之後再出一款R9M 也許
你来这家店就是东湾希活摩托店，我过两天也要来，之前在这家买了Arai头盔再订了深色镜到货了来取。
LED燈進氣散熱，隔壁KTM也跟上了 😆
很好奇13恩用反光片，在夜騎的時候會不會很暗呢？
r9一定是和mt09一样非常热销的车型。这个定位太精准了，完全没有竞争者！
敲碗Daytona Moto2跑賽道的影片😆
被罵爆的山葉，這是很正常的，因為這是山葉最神奇的地方，罵歸罵，買的人倒是很多。
打破YAMAHA的傳統 連自家的R-DNA都破碎了
講超仔細超讚
原廠可以直接改反打耶，真的是認真想讓人可以玩的09的動力曲線其實4000～10500都很順暢，不知道R9的油圖有沒有調整
滿意外的是美規的R9還是有閹割動力。我記得歐洲正式發表的時候R9給出的官方動力是117P左右。
MT07大改款也是挺驚艷的
這樣還會有M版 ?
有點像650R換成踹蛋660，放棄尾速得到起中速，確實日常好用許多
WSSP R6動力145匹左右 R9不知道可以壓榨到多少🤔
好想從R3升上去但訂價比mt09貴了快一萬紐幣, suzuki 8r & Daytona 660 ＆R7都差不多價格 mt09比r7差三千而已，紐西蘭定價超有事
15年R3手把是真的抖的可怕且座椅超級硬
結果左邊按鈕總成也是會晃動😅
安啦，反正剛出來都是被嫌到爆，等到實車進來了還是一堆人覺得好香
笑死 確實 R7每個都在嫌 結果真的引進賣到缺車
@@300R__CB 再看看r7現在的評價一樣爛，二手也是可悲到爆一開始會罵一定是有理由的，買的族群跟會罵的族群也不會是同一群
但現在R7二手價超級爛 二手市場也一堆二手車 各大山路甚至路上根本能見度沒R6 R1高 表示當初買的人一堆後悔賣掉的
@@300R__CB 就真的爛阿，否則二手價格怎麼會那麼差勁？
@@nelson12362 R7我覺得會有拋售潮是因為跟他同價錢級距的車子越出越多,這些車不約而同的是電子配備類都比R7好,也不比R7那麼硬核,才導致R7有拋售潮,如果有R9同價錢級距的街跑/旅跑出來,可能R9也會被比下去
那個洞是讓你下車塞手套的XD
個人是覺得啦,如果真的要騎帥+輕鬆騎可能買R7就夠了,除非R7各方面你都覺得不夠,摳摳又夠到可以直接上R9,畢竟R9你都能接受他的造型了,R7沒理由不行,對吧?
車尾很類似RS660、RSV4那一種設計
那次不罵爆那次不買爆🤣
R7更不堪吧，最大的優點是cheap😂
進來也是一點都不去ㄆ
還不是賣爆
在國外R7最適合練習的賽車 或者新手剛入大動力也是最適合的一台車R9定位真的很尷尬..馬力還比636還低.
R6定位本來就很小眾，別說各大廠公升仿賽都萎縮了，街跑最好 也不用那麼強的設定，貴又沒太大必要又難騎，要的話就去買歐洲車，輕鬆騎但設定警繃又貴
@@趙雲-b8u 確實….能感覺到逐漸淘汰四缸車了😿
開頭還刻意尬歐洲VS日系三缸聲浪
R9外觀看久了還是覺得很笨重平庸⋯😢
現在比較想要07 好期待價格
這次新07真的誠意滿滿!
後搖臂太細 比例很怪
就是台運動跑車當然長這樣
據說是09搖臂~~~
車頭定風翼不流線不漂亮，屁股收窄最奇怪，看起來是定風翼氣流設計 要讓屁股收窄
錢都存好了又給我口球...這個山葉美學我已經看不懂了
車架那簍空真的不行
為什麼要嫌我覺得很棒啊？😮多少馬力多少錢
每次都這樣，一台車出來一定先罵一波，然後再狂買
R7 跟 R9 我覺得都不行 認真!!
R7還能嫌引擎、車架，R9是要嫌屁，這價位該給的都給了，未來一定是一狗票車主啦😂
先猜台灣定價69.8萬~
R9有機會改R1或R6的屁股嗎🤔
R6沒有輸😭
輸給環保政策
台積六已經倒下了!
你這背景是假的吧
沒辦法 買了才有資格嘴
YAMAHA哪次創新不被罵 然後哪一次實車不香
會買的人跟罵的人都不是同一群，沒什麼好比的罵的人對r9期待太高了，但實際確實不如r6 r1
醜的地方超多
身為一個r6車主我必須說 那個屁股真的0分
真的,,明明拿r1 r6的尾翼去用就很好看卻偏要搞個像東南亞小阿魯尾翼改裝套件一樣醜的款出來==
@@天天都爽 你懂甚麼，不能做出完美的商品，哪怕你有實力，一定得留一點缺憾給他
今天背景也太美(放錯重點
買便當放進那個空洞剛剛好，回到家都還是熱呼呼的，老婆滿意最重要!
唉唷!!鋁箔紙包燒臘騎回家還熱騰騰的不錯耶~~~~😋😋😋
不管怎麼說，多一樣產品能選擇，都是好的。 高扭騎起來比較輕鬆，重點是還不會很熱，是被罵爆，但是一定賣的不錯。
處處看得出節約成本的痕跡！
放心啦，山葉的新車推出哪次不罵的！可是哪次不超賣爆訂單的
21年XSR900
口嫌體正直
今天背景也太美~真的
聽完13N講引擎就是MT09引擎突然覺得買09就好了~~~🤣🤣🤣
車架是新設計的，騎乘三角也有差異，這在騎乘上還是差蠻多的啦
你胯下的那台 Daytona 765我們比較有興趣🎉
R9什麼洨！765拿來😂
之後再出一款R9M 也許
你来这家店就是东湾希活摩托店，我过两天也要来，之前在这家买了Arai头盔再订了深色镜到货了来取。
LED燈進氣散熱，隔壁KTM也跟上了 😆
很好奇13恩用反光片，在夜騎的時候會不會很暗呢？
r9一定是和mt09一样非常热销的车型。这个定位太精准了，完全没有竞争者！
敲碗Daytona Moto2跑賽道的影片😆
被罵爆的山葉，這是很正常的，因為這是山葉最神奇的地方，罵歸罵，買的人倒是很多。
打破YAMAHA的傳統 連自家的R-DNA都破碎了
講超仔細超讚
原廠可以直接改反打耶，真的是認真想讓人可以玩的
09的動力曲線其實4000～10500都很順暢，不知道R9的油圖有沒有調整
滿意外的是美規的R9還是有閹割動力。我記得歐洲正式發表的時候R9給出的官方動力是117P左右。
MT07大改款也是挺驚艷的
這樣還會有M版 ?
有點像650R換成踹蛋660，放棄尾速得到起中速，確實日常好用許多
WSSP R6動力145匹左右 R9不知道可以壓榨到多少🤔
好想從R3升上去但訂價比mt09貴了快一萬紐幣, suzuki 8r & Daytona 660 ＆R7都差不多價格 mt09比r7差三千而已，紐西蘭定價超有事
15年R3手把是真的抖的可怕且座椅超級硬
結果左邊按鈕總成也是會晃動😅
安啦，反正剛出來都是被嫌到爆，等到實車進來了還是一堆人覺得好香
笑死 確實 R7每個都在嫌 結果真的引進賣到缺車
@@300R__CB 再看看r7現在的評價一樣爛，二手也是可悲到爆
一開始會罵一定是有理由的，買的族群跟會罵的族群也不會是同一群
但現在R7二手價超級爛 二手市場也一堆二手車 各大山路甚至路上根本能見度沒R6 R1高 表示當初買的人一堆後悔賣掉的
@@300R__CB 就真的爛阿，否則二手價格怎麼會那麼差勁？
@@nelson12362 R7我覺得會有拋售潮是因為跟他同價錢級距的車子越出越多,這些車不約而同的是電子配備類都比R7好,也不比R7那麼硬核,才導致R7有拋售潮,如果有R9同價錢級距的街跑/旅跑出來,可能R9也會被比下去
那個洞是讓你下車塞手套的XD
個人是覺得啦,如果真的要騎帥+輕鬆騎可能買R7就夠了,除非R7各方面你都覺得不夠,摳摳又夠到可以直接上R9,畢竟R9你都能接受他的造型了,R7沒理由不行,對吧?
車尾很類似RS660、RSV4那一種設計
那次不罵爆那次不買爆🤣
R7更不堪吧，最大的優點是cheap😂
進來也是一點都不去ㄆ
還不是賣爆
在國外R7最適合練習的賽車 或者新手剛入大動力也是最適合的一台車
R9定位真的很尷尬..
馬力還比636還低.
R6定位本來就很小眾，別說各大廠公升仿賽都萎縮了，街跑最好 也不用那麼強的設定，貴又沒太大必要又難騎，要的話就去買歐洲車，輕鬆騎但設定警繃又貴
@@趙雲-b8u 確實….能感覺到逐漸淘汰四缸車了😿
開頭還刻意尬歐洲VS日系三缸聲浪
R9外觀看久了還是覺得很笨重平庸⋯😢
現在比較想要07 好期待價格
這次新07真的誠意滿滿!
後搖臂太細 比例很怪
就是台運動跑車當然長這樣
據說是09搖臂~~~
車頭定風翼不流線不漂亮，屁股收窄最奇怪，看起來是定風翼氣流設計 要讓屁股收窄
錢都存好了又給我口球...這個山葉美學我已經看不懂了
車架那簍空真的不行
為什麼要嫌我覺得很棒啊？😮
多少馬力多少錢
每次都這樣，一台車出來一定先罵一波，然後再狂買
R7 跟 R9 我覺得都不行 認真!!
R7還能嫌引擎、車架，R9是要嫌屁，這價位該給的都給了，未來一定是一狗票車主啦😂
先猜台灣定價69.8萬~
R9有機會改R1或R6的屁股嗎🤔
R6沒有輸😭
輸給環保政策
台積六已經倒下了!
你這背景是假的吧
沒辦法 買了才有資格嘴
YAMAHA哪次創新不被罵 然後哪一次實車不香
會買的人跟罵的人都不是同一群，沒什麼好比的
罵的人對r9期待太高了，但實際確實不如r6 r1
醜的地方超多
身為一個r6車主我必須說 那個屁股真的0分
真的,,明明拿r1 r6的尾翼去用就很好看卻偏要搞個像東南亞小阿魯尾翼改裝套件一樣醜的款出來==
@@天天都爽 你懂甚麼，不能做出完美的商品，哪怕你有實力，一定得留一點缺憾給他