EV แผ่วค่ายรถชะลอแผน ยุโรปเสี่ยงตกงาน | เศรษฐกิจInsight 17 ก.ย.67

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @imtoxicking
    @imtoxicking หลายเดือนก่อน +3

    ไม่มีปัญญาผลิตแบตแข่ง เลยผลิตข่าวแอนตี้อีวีจีนแทน

  • @Ot25117
    @Ot25117 หลายเดือนก่อน +2

    เป้าหมายการปล่อยคาร์บอนเป็นศูนย์ต้องเลื่อน และอาจจะยกเลิกไปเลยในชาติตะวันตก เพราะพ่ายแพ้ต่อการแข่งขันตลาดรถอีวีให้กับทางค่ายรถจีน จึงทำเพื่อปกป้องและยืดอายุให้กับอุตสาหกรรมรถยนต์ของตัวเอง สุดท้ายแล้วก็ต้องเลิกกิจการอยู่ดี เพราะ รถอีวีมีราคาถูกลงและลดค่าใช้จ่ายในการใช้พลังงานสำหรับรถ สำคัญที่สุดคือลด pm2.5ด้วย ซึ่งหลายประเทศยังจำเป็นต้องการลดมลพิษในประเทศตัวเอง

  • @Lionroarr
    @Lionroarr หลายเดือนก่อน +3

    จังหวะงามๆ ในสงครามราคา รอซื้อ ev จีน ราคาแค่ญี่ปุ่น คุณภาพยุโรป ความปลอดภัยอเมริกัน 😊

  • @KanyaTula
    @KanyaTula หลายเดือนก่อน +1

    ซื้อ ev จีน คุ้มครับ ซื้อรถน้ำมันขาดทุนตั้งแต่เติมน้ำมันครั้งแรกเลยครับ สองประเภทนี้สวนทางกันอย่างสิ้นเชิงครับ

    • @poom4693
      @poom4693 หลายเดือนก่อน +1

      รถอีวีจีนผ่านไปหนึ่งปีมูลค่ารถสมาคมเช่าซื้อตีราคาให้ไม่เกิน 20% แถมใครซื้อก่อนแพงก่อนมาลดทีหลังสองถึง 300,000 เก็บเงินพวกนี้ไว้เติมน้ำมันขี่ได้กี่ปีครับ

  • @Arm555-m5w
    @Arm555-m5w หลายเดือนก่อน

    มีแต่คนผลิต มีแต่คนขาย แต่ไม่มีคนมีกำลังซื้อ

  • @user-ie9nq9sh4x
    @user-ie9nq9sh4x หลายเดือนก่อน

    มีบางค่าย พับโรงงานกลับจีน แข่งลดราคาตัดกันเอง ยังไมรู้จักตลาดไทยดีพอ คนไทยที่รวย จริง จะเล่นรถ ที่มีมูลค่า พอช เบ้นซ์ เฟอร์รารี ยิ่งเก่ายังมีราคา

  • @ronnarongda
    @ronnarongda หลายเดือนก่อน

    ทีมงานหารายละเอียดมาดีมาก หายมุมมอง ข้อมูลเยอะ

  • @MrRapee
    @MrRapee หลายเดือนก่อน

    รอราคาคุ้มกว่าซื้อเลย ทั้งเทคโนโลยีใหม่ ราคาถูกว่าและประสบการณ์การใช้ที่แน่นอนกว่า

  • @Nam_cha137
    @Nam_cha137 หลายเดือนก่อน +2

    ถ้าซื้อตอนนี้ส่วนตัวเอาไฮบริดจ์จ้ะ

    • @justtofindsomeone
      @justtofindsomeone หลายเดือนก่อน +1

      รถไฟฟ้าซื้อไปแล้ว นึกสภาพ ขนาดมือถือผมเปลี่ยนทุก5ปี แบตเปลี่ยนศูนย์1ครั้ง ถ้าศูนย์หรือประกันรถไฟฟ้าไม่เปลี่ยนแบตให้หรือใช้แบต ยี่ห้ออื่นไม่ได้ ผมไม่ใช้ครับ 😂

    • @ventanu
      @ventanu หลายเดือนก่อน

      @@justtofindsomeone แบตเตอรี่มือถือตอนนี้ราคาพันต้นๆ เทียบกับราคามือถือก็คือ1ใน10
      คนก็คาดหวังกันว่าพอรถevพอผลิตออกมามากๆ ต้นทุนแบตราคาก็จะลดลงไปด้วย
      ในอนาคต7ถึง10ปีพอได้เวลาเปลี่ยนก็ไม่ต้องจ่ายแพงมาก

  • @thinphichanchun597
    @thinphichanchun597 หลายเดือนก่อน

    ตลาดที่เขานั่งดูอุตสาหกรรม รถยนต์ แข่งขันกันแล้วไม่มีผลกระทบ นั่งกระดิกเท้า นั่งบังคับปล่อยมลพิษทั่วโลกได้ ก็วงการพลังงาน น้ำมัน และพลังงานจากแก็สธรรมชาติ ที่มีกำไรตลอดและรายได้ต่อวันก็เยอะกว่าอีวีขายทั้งปี มานั่งบังคับค่ายรถกันระงม ว่าต้องปล่อยไอเสียเท่านี้ๆ แต่ตัวเองปล่อยมหาศาล รวยไง ปล่อยเด็กๆทะเลาะะกันไป I dont care

  • @hahaha2999
    @hahaha2999 หลายเดือนก่อน

    ชะลอสิ รถไม่ใช่ทิชชู่ ไม่ได้ซื้อกันทุกเดือน 😂😂😂

  • @ktcpcl
    @ktcpcl หลายเดือนก่อน

    แย่กันหมดป่ะ แต่พาดหัวเหมือนจะด้อยค่า ev

  • @abcdefghijk2023__
    @abcdefghijk2023__ หลายเดือนก่อน

    คิดรอบด้านหรือคิดช้า 😅

  • @joeylertboonnam8711
    @joeylertboonnam8711 หลายเดือนก่อน +3

    ชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้น รถทุกชนิดมีข้อดีข้อด้อย ขึ้นอยู่กับการใช้งาน การแข่งขันของผู้ผลิตย่อมเป็นผลดีต่อผู้บริโภคทั้งด้านราคาและคุณภาพ

  • @ທິບພະກອນຂັດຕິຍະລາດ
    @ທິບພະກອນຂັດຕິຍະລາດ หลายเดือนก่อน +1

    ในการถูกแบนและเก็บภาษีที่รุนแรงของตาวันตกมีต่อจีน