한국인이 소음잡는걸 잘할수있는 이유중 또하나는, 의성어 베이스인 한글을 사용한다는것도 한몫하는것같습니다. 각종 소리를 표현하는데는 영어나 독일어 일본어보다 훨씬더 다양한 소리를 표현할수있고, 글자로 적을수도 있습니다. 많은 한글단어들을 보면 노이즈관련된 표현이 아주 많습니다. 어려서 글자를 배울때도 얼마나 많은단어들을 소리의 표현으로 배우는지 한번 생각해보세요. 나아가서는 소리의 한글표현을 잘 살펴보면 Noise 경우 댐핑이나 주파수대역까지도 전달이 가능하고, Vibration 이나 Harshness 느낌까지도 감잡을수 있을정도로 표현이 가능하죠. 혹시 한국의 자동차회사나 협력사의 NVH 관련된 일하는분들은 보신적이 있을겁니다. 미국/독일 자동차회사에는 그렇게 소리를 문자로 적어놓는거 거의 없습니다. 이거 별거아닌것같지만, 노이즈를 섬세하게 문서화해서 기록을 남기고 소통할수있다는건 정말 큰 도움이 된다고 생각합니다.
현대 슈듄 이제 정말 많이 올라온거 인정해야함.. 국내기업이라 그런지 우리나라 사람들이 원하는것을 정말 잘 알고있음. 기술적으로 독3사 아직 못넘었을지는 몰라도 자동차는 기술이 전부가 아니기에 나머지 부분들은 거의 따라잡았고 일부는 넘어섰다라는거 인뎡해야함. 가격이나 AS 접근성, 편의 측면에서도 장점이 크기도하고.. 전기차 과도기 시점이지만 앞으로는 전기차 플랫폼 시대에서는 테슬라 폭바 현대가 주도할 것으로 예상한다.
주행중인 차안이 아니라 스튜디오에서 녹음한것 같습니다....자동차리뷰중에 이런 정도는 처음 느껴봅니다..그리고 이야기 중에 독3사 수입차는 브랜드보고 사는거다..라는 말씀에 1100% 동의 합니다. 특히 벤츠 E250 모델이 불티나게 팔리는거 보면 대한민국에서는 자동차 성능 따위는 개나 줘버려~ 삼각별이면 돼...딱 이거인듯 합니다.
자동차 카페 동호회 보면 결함 코너에 가장 많이 등장하는 잡소리 문제가 생각나는 군요 한국인은 절대 자동차 실내 잡소리 용납 못 하죠 직영 서비스센터 여러번 들락거려 잡소리 잡아 냈다는 글 올라오면 최고 인기글로 등극됩니다 그리고 비싼 흡음재 시공을 한 방음 후기글도 인기가 높습니다
최고의 품질 뒤엔 미친 개발자가 있겠죠 ^^ 그런 사람들이 프로젝트 진행하면 항상 키맨이 되죠 ㅎㅎ G90 전동화모델이 아닌데도 이정도 평가라니... 개발자가 보면 보람있을 듯! 누가 알아주지 않아도 그렇게 일할 사람들이지만, 그래도 누군가는 눈물 흘릴지도 ^^ 한국인의 섬세함과 긍정적인 집착 응원합니다!!
뭐 NVH 관련해서는 이전 G90도 어마어마 했던 것으로 기억 합니다. 한국갈 때 짧은 거리지만 G90 탈 일이 많았는데, 그 때 마다 많은 생각을 하게 만들더라고요. LS가 NVH 관련해 탑클래스 차량이라고 종종 언급 됩니다만, 과연 LS가 G90보다 더 조용하고 정숙하다고 말할 수 있을까? 라는 의문이 둘더군요. 신형 G90이 북미시장에 데뷔할지 모르겠습니다만, 정말 궁금 합니다. 북미시장에서 꼭 보고 싶어요.
7:20 관련한 경험이 있는데요, 미국 생활 초기에 제가 쓰던 블랙베리 폰을 중고로 미국인에게 판적이 있었습니다. 거래 하루전에, 본체 뒷면에 빛을 섬세하게 비춰야 보이는 실기스 한줄을 발견하고 바로 연락해서 스크레치가 있음을 이야기 했는데, 그분이 저에게 되묻길 '그래서 작동은 잘 되지?' 라며 작동 잘되는데 보일락 말락하는 기스가 뭔 문제냐고 반응하더라고요. 우리나라 사람(저 포함)이면 아마 거래를 재고 하거나 가격 네고에 대한 이야기가 오갔을 텐데요 ㅎㅎ 그 이후에도 중고거래를 몇번 할 기회가 있었는데 보통 한국분들에게 물건 팔 때는 까다로움을 느꼈어요. 하지만 반대로 장점도 있었는데 제가 중고 물품을 사는 입장에서 보면 한인분들이 파는 물건은 상태가 보통은 매우 훌륭합니다 ㅎㅎ
대한민국은 수천년 전부터 백의 민족이었습니다. 옷이 아무리 더러워도 소매 옷깃 버선은 항상 흰색으로 깨끗하게 입었습니다. 추운 겨울에도 흰옷을 삶아서 항상 하얀 옷을 입었습니다. 이런 결벽증은 우리의 전통입니다. 화장실 문화가 발달하고 예의범절을 중시한 이런 문화민족이 바로 대한민국입니다. 사실 g80 g90같은 플래그쉽모델은 전동화버전이 가장 연비도 좋다고 봅니다. 고급차들의 단점이 저연비였는데 거기에 배터리가 들어가면 그런 단점이 크게 상쇄된다고 봅니다.
2000년대 후반에 지은 송도에 통유리 아파트들 죄다 기둥식으로 지어놓고 층고도 엄청 높던데 무슨 아파트가 아니라 해외 고급 주택인줄 알았습니다 기둥식이라 층간소음도 거의 없던데 국내 아파트들도 다 그정도 수준으로 지으면 좋겠네요ㅠㅠ 그냥 아예 벽식구조를 법으로 금지시켜야 하지 않나 싶습니다
![제네세스 G80 EV 1부 : 장점 위주 "절대로 까일만한 차가 아님!" [단점 위주는 2부에서]](http://i.ytimg.com/vi/X5_mEivBygI/mqdefault.jpg)
NVH는 noise, vibration, harshness의 이니셜로 자동차를 이루는 부품에서 발생하는 소음과 진동 그로 인한 불쾌감을 의미합니다.
G80도 좋은데 g90은 조선의 s클래스 롤스로이스다 맞네요~!!!
주행중 녹음 상태가 반박을 못하게 하는군요ㄷㄷㄷ 이건 고요함을 넘어서 주행 환경과 녹음 환경에 완벽히 다르다는 느낌을 줄 정도네요. 후시 녹음을 한듯한 어이 없는 정숙함입니다. 국산차 NVH가 이정도까지 올라왔다니 엄청나네요..
그러게요. 소름돋을 정도에요
우와 저도 이거 생각하고 있었는데 ㅎㅎㅎ 잡음이 하나 없는게 진짜 g90의 nvh 수준인 거 같습니다.
동의합니다
스튜디오 후반 녹음같아요 ㅎㅎ
제가 정비를 그만둔 이유… 저는 수입차 서비스센터 메카닉이었는데, 테슬라를 타고서 내연기관은 이제 끝났다는 생각 + 저 nvh에 대한 클레임을 거는 ‘일부’고객들 때문에 그만뒀어요.
비싼차 타고서 nvh에 대한 불만족이 있는건 이해하지만 고객님이 듣는것과 어드바이저가 듣는것, 메카닉이 듣는건 각기 다를수도 있으니 해결하는데 시간이 좀 걸릴것이다 라는 안내에 쌍욕에 패드립까지 하더라구요..
한두번이야 이해하고 넘어갔지만 지속적으로(거의 매일) 이런일이 있으니 버티기 힘들어서 그만뒀어요..
현직에 계신 어드바이저들, 메카닉들 당신은 소중합니다! 화이팅 하십쇼!
이런 까다로운 고객이 유독 우리나라가 많은지 아님 유럽고객들도 이런지 알고싶네요..저도 자동차는 아니지만 지금하는일이 AS계통에 있기에 이런 스트레스가 어마어마 하거든요.진상 이런 개진상이 셀 수 없을만큼 많아요. 이해합니다..
솔직히 정신병임 기계가 삐그덕 소리가 어떻게 안나 ㅋㅋㅋ 당연히 나지
제조사가 기술력이 없으니 as병신이고 지침 안내오는 거겟지. 힘드셧겟네.
에어컨전문 정비도 오래갈듯합니다 ㅎㅎ
네 현직 뱀 정비하고있습니다.
고장에 의한 소음이 아닌 잡소리 관련 예약 어마어마합니다.
해외에서 한번도 내장제 잡소리 잡카드 받아본적이없는데....
한국인이 소음잡는걸 잘할수있는 이유중 또하나는, 의성어 베이스인 한글을 사용한다는것도 한몫하는것같습니다. 각종 소리를 표현하는데는 영어나 독일어 일본어보다 훨씬더 다양한 소리를 표현할수있고, 글자로 적을수도 있습니다. 많은 한글단어들을 보면 노이즈관련된 표현이 아주 많습니다. 어려서 글자를 배울때도 얼마나 많은단어들을 소리의 표현으로 배우는지 한번 생각해보세요. 나아가서는 소리의 한글표현을 잘 살펴보면 Noise 경우 댐핑이나 주파수대역까지도 전달이 가능하고, Vibration 이나 Harshness 느낌까지도 감잡을수 있을정도로 표현이 가능하죠. 혹시 한국의 자동차회사나 협력사의 NVH 관련된 일하는분들은 보신적이 있을겁니다. 미국/독일 자동차회사에는 그렇게 소리를 문자로 적어놓는거 거의 없습니다. 이거 별거아닌것같지만, 노이즈를 섬세하게 문서화해서 기록을 남기고 소통할수있다는건 정말 큰 도움이 된다고 생각합니다.
영상 녹음에서 모든 것을 다 보여준다.. 이건 뭐 차원이 다른 NVH다.. 일반 자동차의 공회전에서도 저렇게 조용하지는 않을듯.
한성자동차 미캐닉 출신인데 지바겐 타면서 찌걱소리난다하고,, 잡아달라해서 진ㅁ자 시운전 계속나가고 소음방지테이프 붙혀주고요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 또 오십니다 얼마안있어서 퇴사한지 쫌됬지만 제네시스 g80 6기통 몇달전데 편의점 지나다 봤는데 분명시동은 걸렸는데 시동이 꺼진것처럼 조용하더군요 거짓말 더보태서 아니 정말로 벤츠 m278 s클보다 조용하던데요 많이놀랬습니다 인정할건 인정해야되요 , 소나타도 그랜져도 예전 승차감 보다 많이 세련됬고요 이젠 일본은 넘어선거같습니다 부품 내구성이나 , 그외적인건 모르겠으나 앞으로 현대기아가 좀더 커진 회사로 세계로 발돋음회사가 되길기원합니다
최소한 전기차는 이미 독일을 앞섰습니다
듣고보니 그렇군요. 한국인의 섬세함과 예민함을 기반으로 설계하니 NVH가 세계 최고 수준이 될 수 밖에 없겠네요. 반도체 사업을 시작한 이건희 회장님 말씀을 인용하시니 한방에 이해가 됩니다. ㅎㅎ
운행중인데 진짜 조용하네요
저도 같은 생각입니다. 주행 소음이 없어서 음성이 너무 또렷하게 들리네요.
진짜 고요하네요 ㅎㄷㄷ
그렇네요 주변소음 하나도 안들리네요
nvh 진짜좋네요 밖에 소음이 영상내내 거의 들리지가 않네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
현대 슈듄 이제 정말 많이 올라온거 인정해야함..
국내기업이라 그런지 우리나라 사람들이 원하는것을 정말 잘 알고있음. 기술적으로 독3사 아직 못넘었을지는 몰라도 자동차는 기술이 전부가 아니기에 나머지 부분들은 거의 따라잡았고 일부는 넘어섰다라는거 인뎡해야함. 가격이나 AS 접근성, 편의 측면에서도 장점이 크기도하고..
전기차 과도기 시점이지만 앞으로는 전기차 플랫폼 시대에서는 테슬라 폭바 현대가 주도할 것으로 예상한다.
파워트레인을 제외한 나머지 부분은 기술적으로도 앞선다고 봅니다. 파워트레인이야 전동화되면서 판이 바뀌니까요
현대차 정말 좋아졌는데
왜 유독 고질병인 브레이크 밀림은 20년전이나 변함이 없는게 답답하네요 ㅠ ㅠ
주행중인 차안이 아니라 스튜디오에서 녹음한것 같습니다....자동차리뷰중에 이런 정도는 처음 느껴봅니다..그리고 이야기 중에 독3사 수입차는 브랜드보고 사는거다..라는 말씀에 1100% 동의 합니다. 특히 벤츠 E250 모델이 불티나게 팔리는거 보면 대한민국에서는 자동차 성능 따위는 개나 줘버려~ 삼각별이면 돼...딱 이거인듯 합니다.
오늘은 진짜 조용했어요^^
역시 제네시스 최상위급답네요^^
현대칭찬... 그들이 몰려온다... ㄷㄷㄷ
크.... 넘무좋아 개슴이 웅장해진드아아앜ㅋㅋㅋ 오늘도 너무 감사합니다
오디오 녹음 상태가 모든걸 설명하네요ㄷ ㄷ ㄷ 고요해도 너무 고요하군요. 주행중인데 마치 소음차단된 스튜디오같아요 ㄷ ㄷ ㄷ
저 정도 NVH에 옵션으로 제공되는 23개 스피커 뱅앤롭슨 사운드 시스템으로 음악 들으면 정말 귀가 즐겁겠네요 ㅎ
먼저 추천하고 시청할께요 ㅎㅎ 제목이 어째 쎄...한게 좀비들을 불러드리겠네요..
한국인이 자동차에 가장 요구하는것 2가지 1. 무조건 조용해야함. 2. 신호 떨어진뒤 누구보다 빨리 튀어나가야함. + 그런주제에 가격도 싸고 폼도나야히죠.. 반쯤은 농담이지만..그래도 그중에 유달리 한국인들이 정숙성에 민감한건 다들 알고있죠.
nvh가 최고인이유는 개발당시 경쟁상대를 마이바흐로 잡고 개발하는 현차엔지니어들과 그에따라 갈린 협력사 엔지니어들의 노력에 산물이라고 생각합니다..
이게맞지 임원진의 결정력도 중요하지만 그걸 현실로 만드는 엔지니어들이 진짜입니다
자동차 카페 동호회 보면 결함 코너에 가장 많이 등장하는 잡소리 문제가 생각나는 군요
한국인은 절대 자동차 실내 잡소리 용납 못 하죠
직영 서비스센터 여러번 들락거려 잡소리 잡아 냈다는 글 올라오면 최고 인기글로 등극됩니다
그리고 비싼 흡음재 시공을 한 방음 후기글도 인기가 높습니다
최고의 품질 뒤엔 미친 개발자가 있겠죠 ^^ 그런 사람들이 프로젝트 진행하면 항상 키맨이 되죠 ㅎㅎ G90 전동화모델이 아닌데도 이정도 평가라니... 개발자가 보면 보람있을 듯! 누가 알아주지 않아도 그렇게 일할 사람들이지만, 그래도 누군가는 눈물 흘릴지도 ^^ 한국인의 섬세함과 긍정적인 집착 응원합니다!!
이분의 지식은 깊이도 있는데 넓기까지.. 통찰력도 좋으시고.. 많이 배웁니다!
제네시스 수지에서 타고 창문 다 닫아봤는데 갑자기 집 온것마냥 조용해지는거보고 감탄했습니다
말씀 잘 들었습니다. 감사합니다.
소머즈도 못듣는다는 S 클래스 기름통에 기름 흔들리는 소리 듣고 클레임 거는 민족입니다~ 말 다했죠 ㅋㅋㅋ
오토기어 NVH 얘기 제일 재밌어요👍👍👍
판금도색 정비공장 운영하는 대표 입니다ㅡ
차량 도색 단차에 관한 정말 예민하신분들 많아서
기술수준도 계속 올라가는거 같습니다~!!
대한민국 자동차 관련 업종분들 화이팅이요~!!
우리나라 사람들이 진짜 대범할 땐 대범한데 섬세할 땐 엄청 섬세하죠.
굵직 굵직한 것들이 모자라면 이해하는 경우가 많은데 또 특정 부분에선 조금도 타협 안하는 부분이 있습니다.
그게 지금 한국 제품과 문화가 전세계에 먹히는 이유가 아닐까 싶습니다.
개거품 물고 달려들 현까 댓글 기대해 봅니다.
안달려 들겁니다. ㅎㅎㅎ 쇠교수님이 구독 조회수 따위 신경도 쓰지 않기에 달려드는만큼 뚜까 맞는거 이제는 현까들도 알아요 ㅎㅎ
후드티가 너무잘 어울리십니다~~ 시계까지 센스만점 이세요
오 지닌 영상 보는 도중 새로운 영상이 나오다니 기분 좋은 시간이 2배가 됐네요~
실내디자인은 개인 호불호지만 nvh기능 좋내요.👍 독3사나 다른 외국자동차역사에 비하면 우리나라가 급성장 한건 맞음.
좋게 말하면 예민하고 섬세한 민족. 나쁘게 말하면 까다롭고 까칠한 민족. 이 입맞에 맞추려면 어쩔 수 없겠지요.ㅎㅎ
헐..정숙성 진심 미쳤네요ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ
NVH성능은 FFT분석 적용전과 적용후로 나뉩니다
없애는게 아니라 느끼지 못하거나 둔감한 주파수로 몰거나 해당 부위에 정확히 감쇠재를 적용한 결과입니다
항상 응원하고 있습니다.!
국산차 nvh 발전은 까탈스러운 한국소비자도 한몫했죠ㅋㅋㅋㅋ
미국인들이 의외로 nvh에 둔감한 모습을 보이는것도 신기했습니다
특히나 사소한 실내잡소리같은거 쿨하게 넘기는 모습
미국인들은 대국적인 심성이 있죠
오죽하면 차에다가 노이즈캔슬링을 넣었을까요 ㅋㅋ
FFT라.... 진동공학 해석부분인데 이제야 사용하나 보네요~
G90은 안타봐서 모르겠는데 지금 차 살때 nvh도 고려하고 시승해봤는데 g80이 e클, 5시리즈 압살하는 수준이라 바로 g80 샀습니다. 정말 만족하며 타고 있네요.
뭐 NVH 관련해서는 이전 G90도 어마어마 했던 것으로 기억 합니다.
한국갈 때 짧은 거리지만 G90 탈 일이 많았는데, 그 때 마다 많은 생각을 하게 만들더라고요.
LS가 NVH 관련해 탑클래스 차량이라고 종종 언급 됩니다만, 과연 LS가 G90보다 더 조용하고 정숙하다고 말할 수 있을까? 라는 의문이 둘더군요.
신형 G90이 북미시장에 데뷔할지 모르겠습니다만, 정말 궁금 합니다. 북미시장에서 꼭 보고 싶어요.
g90 이번 영상.. 외부소음 없기론 역대급이네요 ^^
차에서 소리나면 제가 스스로 찾아서 해결합니다 정비소가봐야 하체쪽이면 싼거부터 바꿔보자는 식인게 뻔하고 선루프잡소리 하체부싱소음 들은 실리콘스프레이로 해결했고요 덜그덕 거리는소음은 몇달을 찾다 하체가아닌 본네트 떠는소리라 고무위치 내려서 해결 ㅎ
미친 코리언 추가
그들이 달려오는 소리가 들리네요
현기 칭찬하면 눈뒤집히시는 분들 ㅎㅎ
0:30
담벼락에 두 분 싸우시는건가요?
쇠교수님 댁이 영등포쪽이신가보네요..문래동 인근인것 같네요^^
우리나라 사람들은 차 기스 하나에 안절부절하는 반면에 서양쪽은 차 관리 상태가 ㄹㅇ ㅋㅋㅋ 범퍼가 의미 그대로 범퍼의 역할을 하고 있죠
귀에 쏙쏙 박힙니다 ㅋ 10:19 ㅋㅋㅋ
주행중 녹화??? 너무 조용하네요
내연모델도 이런데 G90 전동화 모델이 참 기대되네요
7:20 관련한 경험이 있는데요, 미국 생활 초기에 제가 쓰던 블랙베리 폰을 중고로 미국인에게 판적이 있었습니다. 거래 하루전에, 본체 뒷면에 빛을 섬세하게 비춰야 보이는 실기스 한줄을 발견하고 바로 연락해서 스크레치가 있음을 이야기 했는데, 그분이 저에게 되묻길 '그래서 작동은 잘 되지?' 라며 작동 잘되는데 보일락 말락하는 기스가 뭔 문제냐고 반응하더라고요.
우리나라 사람(저 포함)이면 아마 거래를 재고 하거나 가격 네고에 대한 이야기가 오갔을 텐데요 ㅎㅎ 그 이후에도 중고거래를 몇번 할 기회가 있었는데 보통 한국분들에게 물건 팔 때는 까다로움을 느꼈어요. 하지만 반대로 장점도 있었는데 제가 중고 물품을 사는 입장에서 보면 한인분들이 파는 물건은 상태가 보통은 매우 훌륭합니다 ㅎㅎ
믿고 보는 autogear~^
대한민국은 수천년 전부터 백의 민족이었습니다. 옷이 아무리 더러워도 소매 옷깃 버선은 항상 흰색으로 깨끗하게 입었습니다. 추운 겨울에도 흰옷을 삶아서 항상 하얀 옷을 입었습니다. 이런 결벽증은 우리의 전통입니다. 화장실 문화가 발달하고 예의범절을 중시한 이런 문화민족이 바로 대한민국입니다. 사실 g80 g90같은 플래그쉽모델은 전동화버전이 가장 연비도 좋다고 봅니다. 고급차들의 단점이 저연비였는데 거기에 배터리가 들어가면 그런 단점이 크게 상쇄된다고 봅니다.
진짜 돈만있르면 사고 싶네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인도 아주 그냥 최고
내년에 쇠교수님의 G90 EV 출고기가 나올 것 같은 느낌이 드는 것은 저만의 착각일까요...ㅎㅎ
선 좋아요 후 시청~
NVH는 진짜 현대 잘해했음
다른 이야기지만 그렇게 예민한 한국인들 대부분이 층간소음 심한 벽식 아파트에 살고 있다는게 참.
울나라 자동차가 겉모습만 번지르르한 옵션에서 기본기도 좋아졌듯이 아파트도 보이는 옵션말고 기본 공법 설계 시공부터 달라졌음 좋겠네요.
법을 바꾸던가 해야지.
2000년대 후반에 지은 송도에 통유리 아파트들 죄다 기둥식으로 지어놓고 층고도 엄청 높던데 무슨 아파트가 아니라 해외 고급 주택인줄 알았습니다 기둥식이라 층간소음도 거의 없던데 국내 아파트들도 다 그정도 수준으로 지으면 좋겠네요ㅠㅠ 그냥 아예 벽식구조를 법으로 금지시켜야 하지 않나 싶습니다
@@오디세이-p8w 원가 절감이죠 ㅜㅜ
와~~ 무슨 스튜디오 녹음 같아요!!
외부소음이 거의 들리질 않네 ㄷ ㄷ
다른건 모르지만 국산차 가 잡소리 정말 안나는 편이죠
4차산업 현명과 단순화된 생산라인, 더 많은 분야에서 활용 될 로봇.
정부와 현대는 변화되는 현장의 미래에 대해 현장의 분들과 심도있는 협의가 지금 바로 진행되어야 한다고 생각합니다.
그러한 고민을 함께하고 빠른 결정을 해야
할 때라고 생각합니다.
우와 극찬이네요
전동화모델 염두에 두지 않았다 해줘야 지금 판매량 뽑으니까 ㅎㅎ
분명 나올거라고 생각합니다.
6분51초 덕흥상회 협찬? ㅋㅋ
영상 잘 보았습니다.
와 k9도 NVH 진짜 좋은데
G90은 얼마나 좋을까
(TMI:나는 더 이상 K9을 못타서 K9 마니아가 아니다)
딱 제가 하고 싶은 말입니다.
한국인이 제일 까다로운 소비자라
한국 제품도 까다롭게 나오죠.
오늘 중앙 고속도로 에서 g90으로 보이는 테스트 차량 위장막 쒸운거 봤어요. 혹시 전기차? 라고 생각 했네요 빨리 지나가서 자세히 보진 못했어요
제네시스는 하이브리드 안나올까요?
막상 그렇게 불만이 많은 사람들은 그 이터레이션을 견딜 에너지가 없을거에요. 알면서 까는 쇠교수님..
그런 까다로운 한국인이 도로중에 있는 맨홀뚜껑 높이는 왜 못맞추는건지 도로관리도 수준이 올라갔으면 좋겠네요. ㅎㅎ
맞아요
비단 소리 뿐일까요? 너무 예민해서 서로 피곤하게 사는 거죠. 제가 봐도 세계에서 젤 까다로운 손님들. 동남아에서 한국인 단체 관광객 받으면 현지인들 놀래요. 까다롭고 화 잘 낸다고 ㅎ 덕분에 전반적인 경쟁력은 단시간 안에 상승했겠지만..
G90 백오더 대수가 1만9천여대 소형차가 아닌 플래그쉽 모델인데....
마지막 내용과 조금 연계하자면 현대에서도 내연차 인력이나 전환의 연착륙을 위해서라도 중고차시장으로 적극적인 진입을 노리고 있는것 같습니다. 대기업의 중고차 시장진입은 여러모로 득이 많을 것 같습니다.
한국소비자의 까탈스러움은 세계최고
국내 진상이 발전시킨 nvh
오토기어짱^^
G90 차는 정말 좋아요. 돈 진짜 많으면 G90, 돈 조금 많으면 S클래스...1억 전후에서 하차감은 S클이죠. ㅎ
확실히 NVH 엔지니어링 매커니즘을 이해하고 계셔서 보기좋은 영상입니다.... 제발 좀 알루미늄타령하는 잘 못된 정보가 안 펴졌으면 좋겠네요..
그리고 NVH 향상=개발자 야근 일겁니다...ㄷㄷㄷㄷ
이거 잡소리,흠집등에, 스트레스 엄청 받았는데,저도 4번째, 차량부터 내려놨습니다…ㅋㅋ
한국인들 진짜 강박증 개심함 2천 3천짜리 싼차 사놓고 쪼금만 찌그덕 잡소리나면 미칠라그러는 사람 개많음 ㅋㅋㅋ 당연히 소리가 나는건대 그걸 못참던대
G90 전기차나 하이브리드는 얼마나 대단할지 기대됩니다
불만을 개선하려고 행동하는 사람들이 세상을 변화하게 하죠 근데 불만만 표현 하시는 분들이 엄청 많다는게..
마지막내연기관차로 중고g90 5 년후에 사야겠다
시끄러우면 A,b,c,d,e,f,g 회사 회장님들이 몽구형이랑 골프칠때 면전에서 컴플레인함
다 좋은데 노조 갈등과 조립품질로 체질개선 해야 더 프리미엄 브랜드로 거듭날거라 생각해봅니다…
로봇개발해서 노조들만 싸그리 짤라도
렉서스는 잡을듯ㅋㅋㅋㅋ
뼈대는 로봇이 한다해도…인테리어 조립은 거의 수작업 조립인디 개발 가능하려나? ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
그르게요 세계최악의 귀족노조문제만 좀 해결해도 현대차 경영이 훨씬 더 수월해질텐데요 아쉽네요 여기 귀족노조비판한다고 현까라면서 무지성쉴드치는애들 보이네요
정답 한국인
신차패키지로 돈쓰는 나라는 우리나라밖에 없을듯
레알ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제일쓸데없는짓ㅋㅋㅋ
아 저만 자동차 소음에 예민한게 아니었군요 ㅋㅋㅋㅋ
소음 차단이 비현실적으로 느껴질 정도로군요. 진짜 전기차로 나오면 다 씹어먹을듯 합니다ㅎ
현대 최고네요~~>> 정의선회장 기대합니다~
품질발전과 한국인의 상관관계의 강의 잘 들었습니다. 그래서 빠르게 발전하지 않았을까 합니다.
흠... 본인 이야기를 남의 이야기처럼 하시는군요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 벤틀리, 롤스로이스 최상급 고급 세단들 전기차가 너무 기다려집니다.
이번에 제네시스 사고 카페 갔더니 몇몇은 정신 병자인줄. 한국에서 장사하는 거 아니라는거 깨달았음.
공개 안한 이유가 있겠죠
풀옵1억4천2백입니다
앞에부분만 봤는데 XXX는 소비자 인가요?ㅋ
예민한 소비자들에게 AS담당은 '이거 원래 그래요 / 이거 소비자과실'로 퉁쳐서 결국 또이또이...
물론 G90같은 기함은 잘 만들고 잘 고쳐주겠죠.
구형 g90때도 실내소음 수준은 이미 탑이었네요 그러나 g80은 훨신 못미치네요