Io ho sempre preferito la 488 Pista per il sound meno tappato (ancora non aveva il dpf), e l'estetica in generale ma anche questa F8 Tributo è ottima, esteticamente aggressiva e con una spinta senza fine. Grande Marchettino! ❤
Ciao Marchettino, volevo chiederti se ogni volta che provi un auto nuova puoi lasciare 2 minuti di puro sound senza parlare. Grazie mille per i tuoi contenuti che porti sempre❤️❤️
@@gdg3726 io non capisco nulla di auto,ma lo seguo perchè mi piace la sua voce,mi piace la sua risata e la sua competenza ed educazione,in compenso mi irritano quelli come te ...
A dir poco bellissima e prestazioni ai vertici. Sì certo il motore non urla come un aspirato ma ha un tiro ovviamente in accelerazione ma in ripresa poi 😍 Io l'ho guidata quest'estate ed è stata un'esperienza incredibile anche se meno appuntita della 488 Pista che mi ha conquistato il cuore. Ancora una volta grazie Marco! 😉
Splendida e splendido ci siano i controlli elettronici. Anche sulle macchine "normali" è un abisso di sicurezza rispetto a pochi anni fa. Si va sul bagnato come prima sull'asciutto... Il problema è quando guidi una macchina "stagionata" in condizioni non ottimali! 😁
Bella, bello anche l' adesivo f1-75. Peccato che quest" anno la ferrari in f1 sia un circo... oggi abbiamo visto un pit stop a tre ruote 😂😭 Menomale che ci sei tu a tirarmi su la domenica
Mi piace l' F 8 tributo. Gli elementi che preferisco sono i fari posteriori e i led sul volante. Auto veloce performante, hai avuto modo di seguire le varie evoluzioni di queste auto dalla 360 a oggi. Ottimo. Ciao Marco.
Non so perché ma io tra questa e la 488 pista sceglierei la seconda....ma tanto non sarà mai un mio problema aahhhhh!!ottima recensione bravo marchettino.
Marco la Ferrari 8 tributo fa paura .... Nell'auto veramente ... Sabato sera ero a un raduno , ed erano presenti 2 Ferrari , 208 GTS e un 448 e nella gara di scarico la 448 e arrivata seconda dietro a una Camaro... Sound da paura , 106 decibel la Ferrari e 136 decibel la Camaro ..😎
Altro grande capolavoro di Maranello, secondo me ogni nuova modello Ferrari innalza sempre i livelli della categoria di appartenenza.Forma e funzione vanno all'unisono: sempre bei video Marchettino, bravo 👍
In quello spiazzale dove hai parcheggiato la F8 Tributo (stupenda), quando fa la neve d'inverno è uno spettacolo con la Panda Cross 4x4 e li se non passa la ruspa, ne fa quasi un metro, ed altro che Ascoli Piceno, li è San Giacomo e sei partito da San Marco.
Grande Marchettinooo ho riconosciuto subito quel mega parcheggio in un colle tra le province di Ascoli Piceno e Teramo. È il colle che vedo da casa, che spettacolo. Che strade fantastiche, con una macchina fantastica 💎💎
Grande Marchettino sempre il migliore ! 💪😁👍🥰 La f8 non è male, più che altro il motore non gli rende giustizia perché come linea è molto bella secondo me. Con motore aspirato sarebbe stata spettacolare.
Ammiro tutte queste Ferrari moderne Ma penso che l'f40 sia in termini di estetica che prestazioni offusca quasi tutte le Ferrari di oggi. Ovviamente la F40 con la messa a punto originale della meccanica come diceva Ing. Materazzii era di Ben 700 cavalli. la versione Le Mans oltre 900. Ma con solo 1090 kg di peso molti puristi credono che vada meglio...
Ciao, bella prova, bella macchina. Concordo con te sul fatto che questi veicoli sono ormai troppo potenti per un uso stradale: non credo sia facile usarli rispettando ogni limite (legale, della strada e del conducente) e infatti se ne distruggono tante (anche in pista, mi sa). Avere un'auto che è guidabile in modo ragionevole solo grazie all'elettronica è abbastanza assurdo. Resta comunque un capolavoro di tecnologia e design. Ale
Ciao Marco! Bel video come sempre. Ad essere sincero io trovo abbastanza "inutile" la F8, nel senso che è uscita quando la 488 era ancora giovane come modello e c'era la 488 pista che era uscita da poco. Senza considerare che neanche due anni dopo è arrivata la 296 Gtb come sostituta della F8 e che ha introdotto il nuovo motore V6. La F8 io la vedo come una 488 pista con un restyling molto pesante e leggermente più votata alla strada che ai track day. Detto questo sarebbe bello se tu provassi o la SF90 o la 296 per sapere cosa ne pesi e come si guidano le nuove ibride Ferrari
Ciao MArchettino, anche io l'ho provata e son contento di sentirti dire che si fa fatica a tenere giu', pensavo di essere diventato fifone io con gli anni; veramente tanta, forse troppa potenza.
Che mostro grande Marchettino stupende tutte le auto sportive che escono da Maranello inimitabili da tutte le altre case si migliorano sempre top Mondial giu'tutto come sempre Marchettino sempre video fantastici grande ✊✊✊✊🇮🇹✊✊✊
bella prova ...se anche sul bagnato è gestibile in : WET , con delle pilot sport 4S penso che non sia affatto male ... ovviamente si rinuncia a qualcosina sull'asciutto ...
Beh oddio... Nudo e crudo non direi. Non è un aspirato, come da tradizione. Ormai sono tutte turbo. Ci manca solo che fanno un V12 turbo e siamo apposto. Di sicuro ne giovano le prestazioni ma non il sound e l'entusiasmo.
"se non ti lascia a piedi" 😂 onesto Comunque si, uso "daily/strada" molte supercar sono troppo, i costruttori dovrebbero concentrarsi più su sound e feeling magari con n/a in zona 500 cv. Ma ahinoi ci sono delle regole maledette sulle emissioni... Buona recensione, migliore di molti nomi più blasonati.
Quando un prossimo video con la mitica gr ammetto che quando la presentarono non mi piaceva ma da quando lai comprata la vorrei come auto personale 😂peccato che ho 13 anni hahahahah sei un grande grazie per strapparmi un sorriso
E quando piove, secondo te un po' di acqua non entra nel vano motore? Entra entra... E non succede nulla. Cosa deve succedere d'altronde? Se non si bagna filtro e aspirazione, mica si allaga il motore eh!
me la ricordo quando ritirai la mia piccoletta, ne avevano venduta una...trovai quel muso di una bruttezza eccezionale...ma forse sono vecchio io. Rimango al mio sogno...la 575, niente può battere la bellezza di quella macchina
La Ferrari si dovrebbe dare una svegliata. Ci sono troppi elementi all’interno dell’abitacolo che hanno un disegno vecchissimo. La videocamera a 360 gradi non perfettamente integrata nell’auto la fa invecchiare non poco.. Le spie nel cruscotto sono quelle che usava la Fiat 20 anni fa. Gli interni sono mooooolto simili alla 458 (se non che gli elementi in quest’ultima risultano più integrati in un disegno più complessivo).. Avere (quelle) icone dei fari e del tergicristallo sul volante della Ferrari non è che mi fa brillare gli occhi di gioia, sembra di più una “””chicca””” oldstyle, ma a sto punto avrei preferito mettere il culo su una f430 spider. Poi a 4:24 si vedono le giunzioni non perfettamente allineate, cose che da una macchina come questa sarebbe il minimo da richiedere..
Sono salito spesso sulla F8 del mio amico e posso confermare, fa dannatamente paura quando affondi! 😂 Ha un'accelerazione spaventosa che ti attacca letteralmente al sedile!
..invece se io sbaglio con la mia fiat 131 il barista sotto casa mi ringrazierà per tutta la via e mi offrirà anche un caffè, in quanto sostiene che passando davanti al suo bar tutte le mattine con il mio ces** ehm, volevo dire, auto, gli faccio scappare i clienti solo per il rumore di ferraglia che faccio appena accendo il motore !
Delle berlinette ferrari recenti questa è la mia preferita. La trovo veramente bella quasi classica per certi aspetti estetici e non a caso ferrari la produce ancora
@@alexpaltanin4980 l'hanno chiamato appositamente mini v12, non scherzo 👀 ci hanno davvero lavorato tanto dietro. Personalmente il sound è spaziale e questa generazione ( Maserati e McLaren e chissà cos'altro ) mi fa letteralmente impazzire , e in quanto sono giovane saranno le mie ultime speranze prima ( se non troppo tardi ) che svaniscano i motori termici.
@@andreasaragoni6148 E' molto probabile sara' cosi'...ma non disperiamo, non si sa' mai che la bolla della green-demenza, scoppi.E, almeno secondo me, non manchera' molto...
Ciao Marchettino, volevo chiederti quale preferisci tra questa e la 812Superfast? E per quale motivo? Lo so che sono diverse però mi piacerebbe una tua idea. Personalmente preferisco la F8, più bilanciata in generale
@@marchettino ASSOLUTAMENTE. Quando apre il v12 è come la Royal Concertgebouw... incredibile. Ora ti strappo una risata: abituato al v12, cambiavo marcia "ad orecchio", mi bastava solo il suono. Con la F8 ho passato i primi 3 giorni a martellare il limitatore... 😅 mi sono sentito un babbo...
Si vede bene che le ferrari hanno perso la penna di Pininfarina. Ormai le ferrari oltre a non avere più quel fascino sono pure molto simili tra i diversi modelli. È diventata uno standard
La mia Ferrari moderna preferita Fuori, dentro e sotto (motore). Marchettino, sempre convinto che quando le disegnava Pininfarina...? La f8 rossa o la f8 spider gialla dicono che Manzoni è andato ben oltre il maestro...😉
Alla fine questa deriva dalla 488 che a sua volta deriva dalla 458. È la prima volta che Ferrari fa 3 modelli partendo dalla stessa base. A me personalmente la parte posteriore e i cerchi non convincono x niente.
A me la F8 piace ma se vogliamo essere pignoli qui han preso tantissimi tratti stilistici che ha fatto Pininfarina nel corso degli anni.. probabilmente per questo son riusciti a farmela piacere 😂 Interni continuano a non piacermi con quel layout degli schermi tutti messi solo davanti al guidatore
Ciao Marchettino, complimenti per i video. Tutto molto bello, ma 720 , 800, 870 cavalli.....servono? Non parlo solo di ferrari, tutte le case sono arrivate a cifre stratosferiche di cavalleria per auto che non staccano così tanto a livello di prestazioni le loro sorelle di 15 anni con 300 cv in meno. Ok l'elettronica, ok la grande facilità di guida....ma non stiamo esagerando? .....tutto a favore del superbollo almeno per quanto riguarda l'Italia, con costi fissi esagerati solo per tenere ferma l'auto.
Quello che ha fatto Porsche con la nuova GT3RS dovrebbero farlo tutti, cioè rendere l'auto più performante mantenendo la stessa potenza del modello precedente
![E' un MOSTRO da 1015CV | Lamborghini Revuelto [Test Drive]](http://i.ytimg.com/vi/bHR_T1mCNc4/mqdefault.jpg)
![E' un MOSTRO da 1015CV | Lamborghini Revuelto [Test Drive]](/img/tr.png)
![1001cv A TUTTA VELOCITA' | Bugatti Veyron [Test Drive] 🚀](http://i.ytimg.com/vi/87r3kUxvIhA/mqdefault.jpg)
![Un MISSILE da 1100cv | Ferrari SF90 Fiorano [Test Drive a 260km/h] 🚀](http://i.ytimg.com/vi/ZYp2eeR87TU/mqdefault.jpg)
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Io ho sempre preferito la 488 Pista per il sound meno tappato (ancora non aveva il dpf), e l'estetica in generale ma anche questa F8 Tributo è ottima, esteticamente aggressiva e con una spinta senza fine. Grande Marchettino! ❤
I tuoi video sono qualcosa di unico, quello che riesci a comunicarci è indescrivibile; si vede che c’è tanta passione dietro💪
Per me con la 488 pista si è raggiunta la perfezione estetica delle v8 ferrari
Ciao Marchettino, volevo chiederti se ogni volta che provi un auto nuova puoi lasciare 2 minuti di puro sound senza parlare. Grazie mille per i tuoi contenuti che porti sempre❤️❤️
La sua voce mi irrita, ma è comunque molto bravo...
@@gdg3726 io non capisco nulla di auto,ma lo seguo perchè mi piace la sua voce,mi piace la sua risata e la sua competenza ed educazione,in compenso mi irritano quelli come te ...
@@renatoforia3388 va bene
@@gdg3726 perché
A dir poco bellissima e prestazioni ai vertici. Sì certo il motore non urla come un aspirato ma ha un tiro ovviamente in accelerazione ma in ripresa poi 😍 Io l'ho guidata quest'estate ed è stata un'esperienza incredibile anche se meno appuntita della 488 Pista che mi ha conquistato il cuore. Ancora una volta grazie Marco! 😉
Che bolide, una delle mie Ferrari preferite, grazie come sempre Marco per averci portato un altro capolavoro col cavallino 👍😉🔝sei il top
Splendida e splendido ci siano i controlli elettronici. Anche sulle macchine "normali" è un abisso di sicurezza rispetto a pochi anni fa. Si va sul bagnato come prima sull'asciutto... Il problema è quando guidi una macchina "stagionata" in condizioni non ottimali! 😁
Bella, bello anche l' adesivo f1-75.
Peccato che quest" anno la ferrari in f1 sia un circo... oggi abbiamo visto un pit stop a tre ruote 😂😭
Menomale che ci sei tu a tirarmi su la domenica
Divertimento.. piacere di guida... ed EMOZIONE ❤️ GRAZIE ENZO!!!
Mi piace l' F 8 tributo. Gli elementi che preferisco sono i fari posteriori e i led sul volante. Auto veloce performante, hai avuto modo di seguire le varie evoluzioni di queste auto dalla 360 a oggi. Ottimo. Ciao Marco.
Non so perché ma io tra questa e la 488 pista sceglierei la seconda....ma tanto non sarà mai un mio problema aahhhhh!!ottima recensione bravo marchettino.
Meglio l f8
F8 a livello estetico è 2 spanne sopra. E poi è meno estrema della pista.
Bravo marco ho avuto la possibilità di salire sulla 296 gtb e ti dico solo che il v6 suonava da dio e quei 830 cv si sentivano tutti
Grande Marco, I tuoi video sono sempre unici e meravigliosi
Grazie per regalarci queste emozioni nei tuoi video😎😎😎😎😎😎
Marco la Ferrari 8 tributo fa paura ....
Nell'auto veramente ... Sabato sera ero a un raduno , ed erano presenti 2 Ferrari , 208 GTS e un 448 e nella gara di scarico la 448 e arrivata seconda dietro a una Camaro... Sound da paura , 106 decibel la Ferrari e 136 decibel la Camaro ..😎
È inutile girarci in torno, la Ferrari fa emozionare anche solo guardandola 🥰 se poi me la fanno guidare, mi chiudo dentro e non esco più 😃👍
Bellissima, complimenti Marchettino per la prova!
Bellissima io me ne sono davvero innamorato. Penso che sia la mia preferita. Bellissimo video complimenti sempre video di ottima qualità.
Altro grande capolavoro di Maranello, secondo me ogni nuova modello Ferrari innalza sempre i livelli della categoria di appartenenza.Forma e funzione vanno all'unisono: sempre bei video Marchettino, bravo 👍
In quello spiazzale dove hai parcheggiato la F8 Tributo (stupenda), quando fa la neve d'inverno è uno spettacolo con la Panda Cross 4x4 e li se non passa la ruspa, ne fa quasi un metro, ed altro che Ascoli Piceno, li è San Giacomo e sei partito da San Marco.
Grande Marchettinooo ho riconosciuto subito quel mega parcheggio in un colle tra le province di Ascoli Piceno e Teramo. È il colle che vedo da casa, che spettacolo. Che strade fantastiche, con una macchina fantastica 💎💎
Gaaaaasssss marchettino !!!!rimani sempre il riferimento per noi appassionati!!!!!👍💪❤️
STUPENDA! Sei un grande continua così👍
la mia auto preferita guidata dal mio youtuber preferito😍
i tuoi video fanno emozionare, grazie!
Grande Marchettino sempre il migliore ! 💪😁👍🥰 La f8 non è male, più che altro il motore non gli rende giustizia perché come linea è molto bella secondo me. Con motore aspirato sarebbe stata spettacolare.
Non rispondetegli è un bot o un truffatore
@@Francesco9-3 Grazie, l'avevo capito ma magari una persona non lo capisce e si fa truffare, grazie davvero, gentilissimo.
Ammiro tutte queste Ferrari moderne Ma penso che l'f40 sia in termini di estetica che prestazioni offusca quasi tutte le Ferrari di oggi. Ovviamente la F40 con la messa a punto originale della meccanica come diceva Ing. Materazzii era di Ben 700 cavalli. la versione Le Mans oltre 900. Ma con solo 1090 kg di peso molti puristi credono che vada meglio...
Ciao, bella prova, bella macchina. Concordo con te sul fatto che questi veicoli sono ormai troppo potenti per un uso stradale: non credo sia facile usarli rispettando ogni limite (legale, della strada e del conducente) e infatti se ne distruggono tante (anche in pista, mi sa).
Avere un'auto che è guidabile in modo ragionevole solo grazie all'elettronica è abbastanza assurdo.
Resta comunque un capolavoro di tecnologia e design.
Ale
Che Ferro!!!!
Effettivamente il sound ne risente……ci vorrebbe un intervento del Mastro FIAMMENGHI
Grande Marchettino
Gran video come sempre Marco! Adesso portaci la SF😜
Grande esperienza, e che macchina! Grande Marchettino!
Ciao Marco! Bel video come sempre. Ad essere sincero io trovo abbastanza "inutile" la F8, nel senso che è uscita quando la 488 era ancora giovane come modello e c'era la 488 pista che era uscita da poco. Senza considerare che neanche due anni dopo è arrivata la 296 Gtb come sostituta della F8 e che ha introdotto il nuovo motore V6. La F8 io la vedo come una 488 pista con un restyling molto pesante e leggermente più votata alla strada che ai track day.
Detto questo sarebbe bello se tu provassi o la SF90 o la 296 per sapere cosa ne pesi e come si guidano le nuove ibride Ferrari
Di potenza cambia poco ma le differenze si sentono alle alte velocità con tutta quella aerodinamica extra. Prima o poi arriverò anche a quelle 👍
Bella davvero molto ma molto bella grande marchettino come sempre🔝🔝💯💯🐴🐴🐴🐴
Per me l’estetica della 488 Pista non si batte… (parlo delle Ferrari più moderne e recenti)
Mitico Marco, ci porti sempre delle belle sorprese. 👍😉
Vai marchettino! Guidi sempre dei gran ferri!!
Adoro la F8, macchina fantastica!
Ciao MArchettino, anche io l'ho provata e son contento di sentirti dire che si fa fatica a tenere giu', pensavo di essere diventato fifone io con gli anni; veramente tanta, forse troppa potenza.
Sempre GRANDE Marchettino.......
Bellissima recensione e bellissima macchina ma certe prove andrebbero fatte in pista...
Io proprio quella F8 Tributo la vedo ogni domenica qui nella mia città, è veramente magnifica!
Che mostro grande Marchettino stupende tutte le auto sportive che escono da Maranello inimitabili da tutte le altre case si migliorano sempre top Mondial giu'tutto come sempre Marchettino sempre video fantastici grande ✊✊✊✊🇮🇹✊✊✊
Marco, se potessi darti un consiglio per il sound ti direi di mettere l'impianto di scarico della Novitec.
Si avvicina molto di più all'aspirato.
Marchettino sei il Re`...
marchettino e la sua passione grande Cosi ✌️❤️
bellissima la Ferrari f8 tributo
Marco, sbaglio o le gomme sono abbastanza consumate? O è l’impressione dovuta al fatto che erano bianche?
No le anteriori erano già un po' pelate da qualche pistata
bella prova ...se anche sul bagnato è gestibile in : WET , con delle pilot sport 4S penso che non sia affatto male ... ovviamente si rinuncia a qualcosina sull'asciutto ...
Spettacolo💣
bellissima veramente sfigha il suond un bel novitach esenti come suona video strabello ciao marco alla prossima
Auto veramente bella. Posteriore fantastico.
Ora vogliamo la SF90😁
Hai mai guidato la f12 tdf?
Un mostro , come si fa a non amare questa macchina 😍
Guardandola
@@andreafabrigli2265 Gran parte delle Ferrari sono bellissime, ma questa è super 🔥🔥
@@andreafabrigli2265 già, proprio brutta, meglio la urus (sono ironico)
@@johannes705 🤣🤣
la macchina è bellissima, ma complimenti per l'orologio! nuovo ?! bel giocattolino
Ciao Carlo, ti ringrazio no in realtà ce l'ho da un annetto e mezzo 👋
Il sound è la nota dolente ma per il resto è straordinaria, ha un tiro impressionante
Uno scarico dritto risolve il problema 🔥
@@marchettino Ne ho sentite un paio, non male, ovviamente l'aspirato è irraggiungibile ahah
come sempre Marco complimenti
TOP
L’ultima Berlinetta col V8 nudo e crudo, godiamoci questo spettacolo 😍😍
Beh oddio... Nudo e crudo non direi. Non è un aspirato, come da tradizione.
Ormai sono tutte turbo. Ci manca solo che fanno un V12 turbo e siamo apposto. Di sicuro ne giovano le prestazioni ma non il sound e l'entusiasmo.
@@NihilGuru intendo che sarà l’ultima col V8 senza elettrificazione
"se non ti lascia a piedi" 😂
onesto
Comunque si, uso "daily/strada" molte supercar sono troppo, i costruttori dovrebbero concentrarsi più su sound e feeling magari con n/a in zona 500 cv. Ma ahinoi ci sono delle regole maledette sulle emissioni...
Buona recensione, migliore di molti nomi più blasonati.
Quando un prossimo video con la mitica gr ammetto che quando la presentarono non mi piaceva ma da quando lai comprata la vorrei come auto personale 😂peccato che ho 13 anni hahahahah sei un grande grazie per strapparmi un sorriso
Ciao Antonio, a breve ho altri upgrade in cantiere da filmare 👋
Aveva le gomme finite o sbaglio??
Molto meglio la tua 430 come estetica, le nuove ferrari hanno perso tanto come design.
Sempre un grande
Preferisci questa o Huracan STO?
STO, magari va qualcosina meno ma quel V10 aspirato regala un esperienza di guida che crea dipendenza
preferisco la 488 pista ma anche questa spacca, il motore poi è fantastico
Ma non c'è rischio che possa entrare acqua nel vano motore con quella copertura?
Bel video, F8 stupenda
E quando piove, secondo te un po' di acqua non entra nel vano motore? Entra entra... E non succede nulla. Cosa deve succedere d'altronde? Se non si bagna filtro e aspirazione, mica si allaga il motore eh!
Awesome Ferrari !!
Bellissima la macchina ma anche l'orologio non scherza
Salve Marco, gran bella prova con questa magnifica Ferrari f8 tributo spero che ti sei divertito abbastanza 🤣🤣🤣 forza Ferrari 🙋♂️❤💯🏎🏎🏎😎🇮🇹
questa è la rossa che mi entusiasma di piu non so perchè...mi piace come linea e come prestazioni...grazie
"250K IVA Esclusa" 😍🔥🔥
Stupenda! Saluti zio alex
Bravissimo marcooo mi saluti??
Ciao Antonio! 👋
La cosa che mi piace del V8 biturbo è il "fischio" che si sente a sound pieno
me la ricordo quando ritirai la mia piccoletta, ne avevano venduta una...trovai quel muso di una bruttezza eccezionale...ma forse sono vecchio io. Rimango al mio sogno...la 575, niente può battere la bellezza di quella macchina
La Ferrari si dovrebbe dare una svegliata. Ci sono troppi elementi all’interno dell’abitacolo che hanno un disegno vecchissimo. La videocamera a 360 gradi non perfettamente integrata nell’auto la fa invecchiare non poco.. Le spie nel cruscotto sono quelle che usava la Fiat 20 anni fa. Gli interni sono mooooolto simili alla 458 (se non che gli elementi in quest’ultima risultano più integrati in un disegno più complessivo).. Avere (quelle) icone dei fari e del tergicristallo sul volante della Ferrari non è che mi fa brillare gli occhi di gioia, sembra di più una “””chicca””” oldstyle, ma a sto punto avrei preferito mettere il culo su una f430 spider.
Poi a 4:24 si vedono le giunzioni non perfettamente allineate, cose che da una macchina come questa sarebbe il minimo da richiedere..
Una delle prove di auto più belle mai fatte.
Ahi ahi la coppa Teodori va conosciuta, è un grande classico delle gare in salita.......
Caso vuole che poco fa ne abbia vista una F8 bianca con interni rossi
Pazzesco Marcheee
Sono salito spesso sulla F8 del mio amico e posso confermare, fa dannatamente paura quando affondi! 😂 Ha un'accelerazione spaventosa che ti attacca letteralmente al sedile!
..invece se io sbaglio con la mia fiat 131 il barista sotto casa mi ringrazierà per tutta la via e mi offrirà anche un caffè, in quanto sostiene che passando davanti al suo bar tutte le mattine con il mio ces** ehm, volevo dire, auto, gli faccio scappare i clienti solo per il rumore di ferraglia che faccio appena accendo il motore !
Delle berlinette ferrari recenti questa è la mia preferita.
La trovo veramente bella quasi classica per certi aspetti estetici e non a caso ferrari la produce ancora
Marco voglia la tua prova della 296 mi raccomando ;)
A proposito di quel modello : e' solo una mia impressione, o da quel V6, hanno tirato fuori una ''voce'' bestiale?
@@alexpaltanin4980 l'hanno chiamato appositamente mini v12, non scherzo 👀 ci hanno davvero lavorato tanto dietro. Personalmente il sound è spaziale e questa generazione ( Maserati e McLaren e chissà cos'altro ) mi fa letteralmente impazzire , e in quanto sono giovane saranno le mie ultime speranze prima ( se non troppo tardi ) che svaniscano i motori termici.
@@andreasaragoni6148 E' molto probabile sara' cosi'...ma non disperiamo, non si sa' mai che la bolla della green-demenza, scoppi.E, almeno secondo me, non manchera' molto...
La risata fasulla è fantastica
Fintissima, in realtà vorrei provare i monopattini elettrici anziché le Ferrari 😎
Avaria impianto airbag! recarsi in officina, mooolto bene!!! :)
Con le cinture a quattro punti avrà tolto i rami cintura originali e resta accesa la spia airbag
Aveva le anteriori lisce o sbaglio?
Le ha pelate in pista 😂
Quelle gomme sono da buttare!!!
Ma lasciando l'auto sotto la pioggia magari con vento il motore si bagna? O addirittura lavandola...
Ho come l'impressione che il cliente commento di pasta13000 possa aprire un fronte inaspettato. 🔥
Non so perché mi è partito cliente
Marcolino ce lo fai un video sui tuoi orologi?
Ciao, forse domanda ingenua, ma sul plexiglas posteriore ho notato delle feritoie; quando piove entra acqua?
Da come sono poste le feritoie secondo me ci passa ben poco
Che stile ❤️🐎❤️
Ciao Marchettino, volevo chiederti quale preferisci tra questa e la 812Superfast? E per quale motivo? Lo so che sono diverse però mi piacerebbe una tua idea. Personalmente preferisco la F8, più bilanciata in generale
Come guida l'F8 però come motore la 812 😍
@@marchettino ASSOLUTAMENTE. Quando apre il v12 è come la Royal Concertgebouw... incredibile. Ora ti strappo una risata: abituato al v12, cambiavo marcia "ad orecchio", mi bastava solo il suono. Con la F8 ho passato i primi 3 giorni a martellare il limitatore... 😅 mi sono sentito un babbo...
Si vede bene che le ferrari hanno perso la penna di Pininfarina. Ormai le ferrari oltre a non avere più quel fascino sono pure molto simili tra i diversi modelli. È diventata uno standard
La mia Ferrari moderna preferita Fuori, dentro e sotto (motore). Marchettino, sempre convinto che quando le disegnava Pininfarina...? La f8 rossa o la f8 spider gialla dicono che Manzoni è andato ben oltre il maestro...😉
La f8 é bellissima quanto la 296 è inguardabile.
Alla fine questa deriva dalla 488 che a sua volta deriva dalla 458. È la prima volta che Ferrari fa 3 modelli partendo dalla stessa base. A me personalmente la parte posteriore e i cerchi non convincono x niente.
A me la F8 piace ma se vogliamo essere pignoli qui han preso tantissimi tratti stilistici che ha fatto Pininfarina nel corso degli anni.. probabilmente per questo son riusciti a farmela piacere 😂 Interni continuano a non piacermi con quel layout degli schermi tutti messi solo davanti al guidatore
Bellissimo video ma credimi è più bella la tua F430 … poi canta da paura … 😎
Inutile dire gran bella macchina esteticamente ok ma.. il motore 😫😩😭😭
V12 tutta la vita❤️
Ciao Marchettino....che camera usi per le riprese degli esterni?
Ciao, utilizzo la DJI Osmo Pocket
@@marchettino grazie!!
Ciao Marchettino, complimenti per i video. Tutto molto bello, ma 720 , 800, 870 cavalli.....servono? Non parlo solo di ferrari, tutte le case sono arrivate a cifre stratosferiche di cavalleria per auto che non staccano così tanto a livello di prestazioni le loro sorelle di 15 anni con 300 cv in meno. Ok l'elettronica, ok la grande facilità di guida....ma non stiamo esagerando? .....tutto a favore del superbollo almeno per quanto riguarda l'Italia, con costi fissi esagerati solo per tenere ferma l'auto.
Quello che ha fatto Porsche con la nuova GT3RS dovrebbero farlo tutti, cioè rendere l'auto più performante mantenendo la stessa potenza del modello precedente
👍👍