Sr. Carlos parabéns pelo belíssimo vídeo e pelo excelente trabalho de atualizações. Muito obrigado. Isto é uma prova de que quando a pessoa, seja ela física ou jurídica, ou mesmo o Estado, quer fazer, ela/ele faz. Está ai o belíssimo resultado. De encher os olhos de dar o maior orgulho.
Wa-wa-wa-wait. Esse trecho não estava em greve, pelo menos a mídia P0RC4 e os panfletoides da IXQUERDA entraram em ebulição, agora em setembro. "VITAMINAS, VITAMINAS, MUITAS VITAMINAS!"
Belíssima reportagem Carlos. Parabéns esse canal é excelente. Quando puder Carlos, nos mostre a evolução da linha 15 aqui sentido cidade Tiradentes, e também sobre a retomada das construções no RODOANEL.???
@@haroldogomescarvalho Oi meu irmão, infelizmente não ainda meu amigo. Estava com um aparelho emprestado pra poder gravar! Mas tive que devolver, estes vídeosneu gravei quando estava em posse do celular emprestado pra gravar. Obrigado pelo carinho de sempre e preocupação 🤝🏻
Parabens pela filmagem Carlos, mais uma vez mostrando a evolução das obras da linha 6-laranja, lembro bem no começo quando as pessoas criticavam sobre o esvaziamento do lago artificial, dizendo coisas como: "Ain, poderiam usar a area para fazer u local de natação, um parque publico,mas o lucro vem acima dos interresses sociais e ambientais e pipipipopopo", sem ao menos saber que o lago era improprio para uso, mas fico realemente impressionado que uma obra dessas, em dois anos tem essa evolução extraoordinaria, enquanto obrras do monotrilhos, que em tese deveriam ser mais rapidas, demoram anos para serem concluidas, essa é a principal diferença entre uma PPP (Parceria Publico-Privada) e uma obra licitada pelo orgão publico, uma empresa não pode contar com adicionais do estado, a menos que realmente haja comprovação de aditivos por parte do estado, já obras licitadas, geralmente demoram mais, e sempre tem aditivos financeiros toda vez que a empresa quer (porque sabemos que nesse caso sempre há um esquema de desvio de dinheiro por parte das empresas e por parte da estatal), espero que as proximas obras sejam como as da linha 6-laranja, que contratem empresas internacionais com know-how para que as futuras obras sejam construidas com o mesmo ritmo que a Acciona está tendo com a linha 6-laranja.
Estava sentindo falta dessa atualização do Pátio Morro Grande. Uma das minhas prediletas! Parece que as encostas do lado direito estão bem mais firmes com a vegetação que colocaram, fortalecendo a contenção. A parte externa progrediu menos do que eu esperava desde a última atualização, mas deve ser devido a estarem mexendo mais na parte interna do que já foi construído. Ótima ideia de colocar no vídeo como era a área antes do início das obras. As vezes a gente esquece como o terreno era difícil de ser mexido. O paredão no fundo não parece tão firme, mas não sou engenheiro e nem geólogo, nem nada, mas tem gente competente por lá vendo tudo isso. Obrigado pelos vídeos de hj, Carlos!
Esse metro de São Paulo é uma verdadeira odisseia humana de tanto tempo em construção, com "pequena" parte em funcionamento ??????????????????????????????????????????????????????????
Vc tem noção da profundidade em determinados trechos? Terá estação com 70m de profundidade. Terá que passar por baixo de 2 outras linhas, passar por baixo de Rio, etc. Não é um metro de superfície que basta "espalhar trilhos".
Realmente a obra está bem acelerada. Que transformação extraordinária. A linha 6 a todo vapor.
Fascinante a magnitude desse pátio e da evolução das obras. Empresa muito competente
Progresso seja bem vinda 🚇🚇🚇🚇🏗️🏗️🏗️🏗️
Que beleza!
Muito lindo ver a diferença de onde antes era uma pedreira e hoje tá sendo uma construção de um empreendimento do transporte público sobre trilhos
Nossa meu bairro está cada vez mais linda com o 🚇 🚇 aqui na porta de casa 🏗️🏗️
Belas imagens. Parabéns.
show!
Impressionante
Parabéns.
Maravilhoso.
Voadora no like
Impressionante mesmo
Sr. Carlos parabéns pelo belíssimo vídeo e pelo excelente trabalho de atualizações. Muito obrigado. Isto é uma prova de que quando a pessoa, seja ela física ou jurídica, ou mesmo o Estado, quer fazer, ela/ele faz. Está ai o belíssimo resultado. De encher os olhos de dar o maior orgulho.
Uma Honra meu querido
Muito bacana essa comparação Carlão parabéns
Obrigado meu amigo pelo apoio e reconhecimento de sempre.
Que Deus te abençoe Grandemente 🙏🏽
Belas imagens Carlos, lembrancas pro futuro de como era.
Esta obra esta indo muito bem e parabéns pelas imagens Carlos
Gratidão
Parabéns pelo trabalho.
Top 👏👏👏
Obra extraordinária, Parabéns pela vídeo reportagem
Belas images Carlos , vc sempre nos mantendo bem informados.Abracos de Santos SP.
O pessoal da comunidade está achando que as obras estão paradas não estão não gente as outras estações estão bem evoluídas tbm!
Só gente ignorante pra achar isso neh.
Wa-wa-wa-wait. Esse trecho não estava em greve, pelo menos a mídia P0RC4 e os panfletoides da IXQUERDA entraram em ebulição, agora em setembro.
"VITAMINAS, VITAMINAS, MUITAS VITAMINAS!"
Parabéns pelo vídeo gostei fantástico
Belíssima reportagem Carlos.
Parabéns esse canal é excelente.
Quando puder Carlos, nos mostre a evolução da linha 15 aqui sentido cidade Tiradentes, e também sobre a retomada das construções no RODOANEL.???
Belo vídeo Carlão 🙏
Gratidão meu amigo
Façam minhas suas palavras, Carlão. O antes comparando com o depois é impressionante. E isso só em 2 anos e pouco.
Obrigado meu irmão 🤩
@@iTechdrones 🤜🤛
Carlão. Obrigado por esse trabalho primoroso . Parabéns.
Gratidão meu amigo
Carlão, você conseguiu recuperar seus equipamentos que haviam sido roubados ?
@@haroldogomescarvalho Oi meu irmão, infelizmente não ainda meu amigo.
Estava com um aparelho emprestado pra poder gravar!
Mas tive que devolver, estes vídeosneu gravei quando estava em posse do celular emprestado pra gravar.
Obrigado pelo carinho de sempre e preocupação 🤝🏻
Bom dia,obra está andando bom
Muito bom amigo Carlos.
Minha gratidão meu amigo
Parabens pela filmagem Carlos, mais uma vez mostrando a evolução das obras da linha 6-laranja, lembro bem no começo quando as pessoas criticavam sobre o esvaziamento do lago artificial, dizendo coisas como: "Ain, poderiam usar a area para fazer u local de natação, um parque publico,mas o lucro vem acima dos interresses sociais e ambientais e pipipipopopo", sem ao menos saber que o lago era improprio para uso, mas fico realemente impressionado que uma obra dessas, em dois anos tem essa evolução extraoordinaria, enquanto obrras do monotrilhos, que em tese deveriam ser mais rapidas, demoram anos para serem concluidas, essa é a principal diferença entre uma PPP (Parceria Publico-Privada) e uma obra licitada pelo orgão publico, uma empresa não pode contar com adicionais do estado, a menos que realmente haja comprovação de aditivos por parte do estado, já obras licitadas, geralmente demoram mais, e sempre tem aditivos financeiros toda vez que a empresa quer (porque sabemos que nesse caso sempre há um esquema de desvio de dinheiro por parte das empresas e por parte da estatal), espero que as proximas obras sejam como as da linha 6-laranja, que contratem empresas internacionais com know-how para que as futuras obras sejam construidas com o mesmo ritmo que a Acciona está tendo com a linha 6-laranja.
Q legal essa obra, queria estar morando ainda no morro grande, e ir visitar essas obras, se é q pode.
Vídeo top como sempre!!!
Valeu Luciano pelo apoio de sempre.Tmj
Boa noite
Obrigado pela sua mensagem e imagem
São José dos Campos sp
Gratidão
Parabéns Carlos. Ótimo registro
Show
🤝🏻
Top bela imagem
Ola....boa tarde Carlos, e obras do Rodoonel trecho Norte!!!! vc sabe informar quando irão retornar?
Boa tarde meu jovem, ainda está sem obras no momento.
A empresa está fazendo levantamento de todo o trajeto na região onde passa o Rodoanel
Parabens pelo trabalho 🎉🎉🎉moro bem perto do patio morro grande...da janela do meu apartamento consigo ver.
Gratidão meu irmão
Like 1000
Parabéns,ótimo vídeo,saúde e muita paz,obrigado!
Gratidão por tudo
Estava sentindo falta dessa atualização do Pátio Morro Grande. Uma das minhas prediletas!
Parece que as encostas do lado direito estão bem mais firmes com a vegetação que colocaram, fortalecendo a contenção.
A parte externa progrediu menos do que eu esperava desde a última atualização, mas deve ser devido a estarem mexendo mais na parte interna do que já foi construído.
Ótima ideia de colocar no vídeo como era a área antes do início das obras. As vezes a gente esquece como o terreno era difícil de ser mexido. O paredão no fundo não parece tão firme, mas não sou engenheiro e nem geólogo, nem nada, mas tem gente competente por lá vendo tudo isso.
Obrigado pelos vídeos de hj, Carlos!
Bom demais meu amigo
Exímio trabalho profissional. Parabéns, pelo extraordinário canal! ❤❤❤
Belo vídeo abs 😊
Galera ! Não esqueçam do like no videos vamos ajudar a impulsionar o canal.
Gratidão Thiago pelo apoio seu e de todos 🙏🏽
🙏🙏
Queria q essa obra fosse até a estação da linha 7 rubi, Vila Clarice 😢😢😢😢
👏👏🇧🇷
Qual o nome da trilha sonora a partir do minuto 5:10 ? Top igual o vídeo
🎉❤
Entendo a magnitude e a importância da obra mas sinceramente era bem mais bonito😂😂😂😂😂😂😂😂
Morro grande pmg ❤
Evolução simplesmente espetacular! Enquanto isso a Linha 17 não evolui nada!
Abç
Enquanto as obras estão atodo vapor os colaboradores comentando marmita azeda.
Em 2026 Abre .
Esse metro de São Paulo é uma verdadeira odisseia humana de tanto tempo em construção, com "pequena" parte em funcionamento ??????????????????????????????????????????????????????????
Meu amigo é um metrô né um carro não 😅 essa até que tá indo bem!
Vc tem noção da profundidade em determinados trechos? Terá estação com 70m de profundidade. Terá que passar por baixo de 2 outras linhas, passar por baixo de Rio, etc.
Não é um metro de superfície que basta "espalhar trilhos".
A empresa Acciona assumiu em 2020 se não me engano e desde então está num excelente ritmo
Esse nunca construiu uma casa de três cômodos.
@@Rafael-nq1ym e você já leu algum jornal da década de 70 para cá??