Pozdrav druze,dobro imas mislenje prvo dizne i pumpu remontiraj,pa ondak ako opet nece sigurni su ventili ne zatvaraju ti dobro,imao sam i ja isti problem sa ursuzom samo sa sredio ventile i sad pali ko minu....pozdrav iz skoplja....
Dobro je 👍. Ja sam se prestao zamarati koji je i koji nije na vagi. Znači onaj koji se zatvara i u potpunosti zatvori pristupam kontroli odnosno podešavanju😉. Malo se više navrtim motora ali je sigurno😆.
Druze to sto ti radis kao deca kad se igraju u pesku. Tako se ne steluju ventili provlacis kao kroz iglu, pa zasta je spijun on mora tesnije da ide da bih tacno nastelovao
Pozdrav ....Imam Ursus C-355 i mijenjao sam dosta toga od alternatora akumulatora struju sproveo i pregledao i jedino me zanima zašto traktor zna jako dimiti.. npr. u vožnji ili nekom radu pri većem gasu on jako dimi.. e sad mene zanima dali znaš što bi bio razlog da toliko dimi
3 ปีที่แล้ว
Može biti više razloga... Loše podešena pumpa, loša pumpa, loše dizne... Prvo kreni od filtera zraka, njega skini i dobro operi i očisti.
Pozdrav druze,slican problem imam na David Brown stariji je traktor,ne poznat je na balkanu uglavnom Jucer sam otvorio glavu i vidio da ima popucanih klipova i karika isto je tako dimio i jako dugo je verglao a kada upali sve normalno osim sto ima dima,savjetujem ti,bez uvrijede,star je i to traktor otvori i pogledaj sta je sa karikama to je jeftino za Ursusa
Gledam sve tvoje klipove, lepo radiš, dobro pokazuješ... Samo me zanima, dali ima neka fora da se nekako ukloni buka iz diferencijala kad je u 5. brzini, kako se kod ZETORA ne čuje a dosta slične mašine?
2 ปีที่แล้ว +1
Koliko znam da Zetor ima drukčiji diferencijal, da zubi nisu isti.
Pozdrav za Marka dali možda znaš zašto mi se pojavi na prvom cilindru veći zazor ventila kada je na vagi nego kada se stelovaju , hvala unapred za odgovoru.
3 ปีที่แล้ว
Pozdrav.. cudno mi je to, nesta ne radite dobro izgleda.
Ventili se steluju kada je parnjak tog cilindra u kompresiji, znači 1 se šteluje kad je 4 u taktu kompresije, 2 kad je 3 u taktu kompresije i obrnuto 3 kad je drugi u taktu i 4 kad je 1 u taktu kompresije.
3 ปีที่แล้ว +2
NE! Onaj koji je u kompresiji, taj se štima. Par toga koji se štima mora biti između takta ispuha i usisa.
@@worldcuphighlights680 Ako ima tri klipa onda kad je treci na sabijanju prvi i drugi su na usisavanju ili izbacivanju, znači 3 se steluje kad na prvom i drugom po jedna klackalica važe i isto tako ostali cilindri kad je taj koji se steluje u kompresiji onda na druga dva cilindra po jedna klackalica na vazi.
Joj i moj je zreo za neko sredjivanje na nuli nema sanse da upali hladan bez vruce vode, mada je na akumulatoru od 55A... A ovako inace lepo radi. (c-355)
Dok dize promijenis bosch pumpu das na remont budes vidio kak bude palio novu ac pumpu...I snimi kak se stela kut paljenja na njemu jer ja sam citao u prirucniku od ursusa al nisam nista skuzio
Pozdrav, jel mi možeš reći šta se čuje u radu motora kao klok klok klok.. Kao da udara nešto dok radi..? Lepo radi ali kao da se čuje u pozadini neko lupkanje? Poučan klip i dobar.
To je meni bilo na ursus c 360 čulo se neko lupkanje otisao mi je lezaj na spoju radilice i klipnjace isto je motor dobro radio i ja sam odvezao majstoru i zamjenio to pozz
@@elvirhamulic9516aha, zato što imam isti takav 355 žuti i isto mi se čuje to neko lupkanje rekao bih u prednjem delu motora ali menjao sam ležajeve i novu radilicu i ostao je taj zvuk.. E sad.. Sta znam.. Kada se slusa od napred traktora čuje se bas a kada se vozi onda ne.. Definitivno neki zvuk sa prednje strane motora..
Pozdrav druze, imam zetora 5718 i kada je hladno jako tesko, pa sam hteo da te pitam sta sve treba da pogledam i proverim da bi znao do cega je probmel i mogu da resim isti. Videi su ti super.
3 ปีที่แล้ว
Ima li on na boš pumpi ono dugme za prvo paljenje?
Sudeći po boji dima rano je paljenje na pumpi ili dizne... Ali pošto je ovo pun dizel verovatno je paljenje... Inače ovaj motor pali na pola ključa. Što bi rekli prvo upali pa zavergla. Pozdrav...
3 ปีที่แล้ว
To je sljedece sto cu provjeriti, i ja sumnjam na to.
Marko, odlično. Ali da ti budeš i sretniji i elokventniji, a i da ujednačimo terminologiju-malo se pripremiš i sve bude za klasu bolje. Inače, puno sam slušao, ali nikada nisam sve zbrojio, tako da si me ti tako mlad prosvijetlio.
Ovo je ne tačno podešavanje ventila. Kao prvo i osnovno, mora se utvrditi red palenja cilindara pa tek onda se pristupa podešavanju ventila, tad se tačno zna koji ide na vagu a koji se podešava. Možda je redosled na ovoj mašini ispravan ali si trebao objasniti kako se to određuje i reći da je na svakoj mašini različit red palenja. I naj veća greška je ta što si podesio sve ventile na istu mjeru, usisni i izduvni se nikad ne podešavaju isto.L.P.
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Ako želite da snimim podešavanje ventila sa boljim osvjetljenjem i detaljnijim objašnjavanem - pišite u komentare!
POZ MARKO KLIP TI JE SUPER SVE SI OBJASNIJO KOLKO SI ZNAO I MOGO MISLIM DA NEBI BILO LOŠE PGLEDATI DIZNE I BOŠPUMPU POZ KOLEGA
Dizne su vec pregledane, ali nisam stigao video staviti.
Jedna piša, tri prave vise-manje dobru maglu, ali na puno manjem pritisku otvaraju, nego sto treba.
@ ODLIČNO BUDEŠ STAVIJO NOVI KLIP
@ MOŽDA NEBI BILO LOŠE STAVITI NOVE DIZNE I POGLEDATI PUMPU DA SI SIGURAN POZ
Pozdrav druze,dobro imas mislenje prvo dizne i pumpu remontiraj,pa ondak ako opet nece sigurni su ventili ne zatvaraju ti dobro,imao sam i ja isti problem sa ursuzom samo sa sredio ventile i sad pali ko minu....pozdrav iz skoplja....
Too Marko legendo, odlican klip!!
Probajte napuniti akumulator, možda se malo ispraznio
@Bogdan O preko klema ili na guranac bi mogao
Dobro je 👍.
Ja sam se prestao zamarati koji je i koji nije na vagi. Znači onaj koji se zatvara i u potpunosti zatvori pristupam kontroli odnosno podešavanju😉.
Malo se više navrtim motora ali je sigurno😆.
Da, moze se i tako.
Ako vec stelujes sve isto,trebao si ih mozda na 0.25 staviti,jer cini mi se da se po knjizi steluju 0.20-0.30,ako se ne varam.
Inace,svaka cast za rad
jel ima gdje to obajašnjeno za auto sa sohc bregastom i 3 cilindra?
inače dobro objašnjeno!
Druze to sto ti radis kao deca kad se igraju u pesku. Tako se ne steluju ventili provlacis kao kroz iglu, pa zasta je spijun on mora tesnije da ide da bih tacno nastelovao
Trenutno sredjujem i ja takvog zucu. uradili smo prvi generalni remont posle 46 god sada ga sklapamo i kreće farbanje .
Prodaj to i kupi nesto mladje
Objasnio super veruj👍
Ocemo snimi sve i cesce 😃😃😃😃😃👋👋
Pozdrav Marko tu je najverovatnije pumpa visokog pritiska problem, proveri da nije rano paljenje zato sto ima mnogo belog dima na prvom paljenju.
Da, to i ja sumnjam. To ću isto provjeriti kad stignem.
I jos jedan savet ako već skidaš dizne proveri kompresiju na svakom klipu čisto da i tu budeš siguran..
Pozdrav ....Imam Ursus C-355 i mijenjao sam dosta toga od alternatora akumulatora struju sproveo i pregledao i jedino me zanima zašto traktor zna jako dimiti.. npr. u vožnji ili nekom radu pri većem gasu on jako dimi.. e sad mene zanima dali znaš što bi bio razlog da toliko dimi
Može biti više razloga...
Loše podešena pumpa, loša pumpa, loše dizne...
Prvo kreni od filtera zraka, njega skini i dobro operi i očisti.
Pozdrav. Imate li Video kakao zamijeniti gumice ventila na Steyer 3 cilindra?
Nikad se susreo sa takvim nisam
Pozdrav druze,slican problem imam na David Brown stariji je traktor,ne poznat je na balkanu uglavnom
Jucer sam otvorio glavu i vidio da ima popucanih klipova i karika isto je tako dimio i jako dugo je verglao a kada upali sve normalno osim sto ima dima,savjetujem ti,bez uvrijede,star je i to traktor otvori i pogledaj sta je sa karikama to je jeftino za Ursusa
A david brown je malo koplicirani nemu je red paljenja 1243 🤣
@@oliverpaunovic danas ga upalio..nema trunke dima prede kao macak ;)
@@samiralkaz3869 david ne prevazidjen traktor trosi manje od ursusa imam ija 995 85 god ne moze damu pridje nijedan traktor u istoj konjazi
Gledam sve tvoje klipove, lepo radiš, dobro pokazuješ...
Samo me zanima, dali ima neka fora da se nekako ukloni buka iz diferencijala kad je u 5. brzini, kako se kod ZETORA ne čuje a dosta slične mašine?
Koliko znam da Zetor ima drukčiji diferencijal, da zubi nisu isti.
POZDRAV DRUŽE SNIMAJ ČEŠĆE DA UŽIVAMO U KLIPOVIMA SAMO NAPRED GURAJ DRUŽE EKSTRA SU KLIPOVI A ŽUĆO MAŠINA PRAVA
Pozdrav za Marka dali možda znaš zašto mi se pojavi na prvom cilindru veći zazor ventila kada je na vagi nego kada se stelovaju , hvala unapred za odgovoru.
Pozdrav.. cudno mi je to, nesta ne radite dobro izgleda.
jel planiraš kupit jos koji traktor ako da koji?
Za sada ne.
Ćao Marko.Sta mislis koja je bolja kupovina ursus c335 ili imt 539???Imajuci u vidu da je ursus dosta jeftiniji za naci.Hvala
Ursus je jeftiniji, ali iako volim Ursusa, 539 je naspram 335 bolji, po mojem misljenju.
Like 🚜👍👍👍🚜🔧😎😃👌
Dobro objašnjeno, da li bi nakon dizni trebao ga farbati ili ima još nešto za odraditi.
Auu, daleko od farbanja.
Znaci ventili se steluju recimo ako idemo 2 cilindar onda taj mora da bude u taktu kompresije?
Ventili se steluju kada je parnjak tog cilindra u kompresiji, znači 1 se šteluje kad je 4 u taktu kompresije, 2 kad je 3 u taktu kompresije i obrnuto 3 kad je drugi u taktu i 4 kad je 1 u taktu kompresije.
NE!
Onaj koji je u kompresiji, taj se štima. Par toga koji se štima mora biti između takta ispuha i usisa.
@@aleksandarorelj4158 Sta ako ima 3 klipa?
@ Moja greška
@@worldcuphighlights680 Ako ima tri klipa onda kad je treci na sabijanju prvi i drugi su na usisavanju ili izbacivanju, znači 3 se steluje kad na prvom i drugom po jedna klackalica važe i isto tako ostali cilindri kad je taj koji se steluje u kompresiji onda na druga dva cilindra po jedna klackalica na vazi.
Imam ursusa 355 kada motor radi nešto mi se čuje kao da vraća kompresiju u zračni filter a ventili svi dobro naštelovani na 25 i 0,30 mm
Mozda izgorio ventil, a mozda sic ne valja pa ne dihta dobro ventil
Joj i moj je zreo za neko sredjivanje na nuli nema sanse da upali hladan bez vruce vode, mada je na akumulatoru od 55A... A ovako inace lepo radi. (c-355)
👍
Prvi u padu četvrti u radu
Dobro objašnjenje :)
Dok dize promijenis bosch pumpu das na remont budes vidio kak bude palio novu ac pumpu...I snimi kak se stela kut paljenja na njemu jer ja sam citao u prirucniku od ursusa al nisam nista skuzio
Slažem se.
Snimit ću i to.
Pozdrav, jel mi možeš reći šta se čuje u radu motora kao klok klok klok.. Kao da udara nešto dok radi..?
Lepo radi ali kao da se čuje u pozadini neko lupkanje?
Poučan klip i dobar.
Ne bi znao
To je meni bilo na ursus c 360 čulo se neko lupkanje otisao mi je lezaj na spoju radilice i klipnjace isto je motor dobro radio i ja sam odvezao majstoru i zamjenio to pozz
@@elvirhamulic9516aha, zato što imam isti takav 355 žuti i isto mi se čuje to neko lupkanje rekao bih u prednjem delu motora ali menjao sam ležajeve i novu radilicu i ostao je taj zvuk.. E sad.. Sta znam..
Kada se slusa od napred traktora čuje se bas a kada se vozi onda ne.. Definitivno neki zvuk sa prednje strane motora..
@@elvirhamulic9516mozeli pomoc kad tek upalim traktor fino radi nakon 10tak minuta krece neko lupkanje zvuk dolazi oko klackalica
Pozdrav druze, imam zetora 5718 i kada je hladno jako tesko, pa sam hteo da te pitam sta sve treba da pogledam i proverim da bi znao do cega je probmel i mogu da resim isti. Videi su ti super.
Ima li on na boš pumpi ono dugme za prvo paljenje?
@ misliš čok kod mene na zetoru 5211 ima i prvo paljenje odlično.
@ ima
Jel koristis?
@ svaki put pre paljenja stisnem dugme i palim, ali i tako tesko pali pa me zanima sta sve da pregledam i ispitam
A sta znaci vaga
A sta znaci vaga Mare
Sudeći po boji dima rano je paljenje na pumpi ili dizne... Ali pošto je ovo pun dizel verovatno je paljenje... Inače ovaj motor pali na pola ključa. Što bi rekli prvo upali pa zavergla. Pozdrav...
To je sljedece sto cu provjeriti, i ja sumnjam na to.
Marko, odlično. Ali da ti budeš i sretniji i elokventniji, a i da ujednačimo terminologiju-malo se pripremiš i sve bude za klasu bolje. Inače, puno sam slušao, ali nikada nisam sve zbrojio, tako da si me ti tako mlad prosvijetlio.
a jel normalno da okrećeš motor u krivu stranu
Ništa mu biti neće...
Super video imam jedno pitanje nevezano za ovaj video ako nije problem da odgovoriš
Pitaj
@ dali je leopardov 2x14 plug prevelik za Ursus 355
@@tomislavandros2081 ovisi od zemlje. U laksoj bi isao
@ hvala na odgovoru
Mozak motora je Bosch pumpa.
Pluca ventili.
Bosch pumpa ti mora na tariranje.
Koji je po tebi najbolji traktor.Meni iskreno IHC i John Deer
Ovo je ne tačno podešavanje ventila.
Kao prvo i osnovno, mora se utvrditi red palenja cilindara pa tek onda se pristupa podešavanju ventila, tad se tačno zna koji ide na vagu a koji se podešava.
Možda je redosled na ovoj mašini ispravan ali si trebao objasniti kako se to određuje i reći da je na svakoj mašini različit red palenja.
I naj veća greška je ta što si podesio sve ventile na istu mjeru, usisni i izduvni se nikad ne podešavaju isto.L.P.
PALI DOBRO ZA SVOJE GODINE NIJE NOV POZDRAV IZ VARAŽDINA
Vrati mu fabricki elektro pokretac ili ti ga alnaser
E sad nakon paljenja... čini mi se da staviš bolje gorivo tipa eurodizelclaas i dodaj mu dobar aditiv nek pročisti malo.!
Ima tu jos posla. Pregledane su dizne, lose su, samo jos nisam video stavio.
Da zuco nije promasena investicija.. Da radis 539..
Zasto bi bio promasena investicija?
@ puno radis na njemu..
@@lenas1493 Zelim da bude tip top 😉
@ pa dobro ako to radis iz ljubavi.. Ja isto 539 sređujem da bude top iako skoro da ne radim nista sa njim..
Korisran video
Veliki zazor ostavljas
Izduvni 0.30 a usisni 0.28 bese na ursusa
Čisti primjer kad je čovjeku dosadno ...