Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ !!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬 Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на TH-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН. А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Автор берётся старый тросик от механического спидометра любой совковой машины, он такой скрученный, вставляешь кончик тросика в шуруповёрт, на кончиках он имеет квадратное сечение , и потихоньку всаживаешь в дренажное отверстие в люке, прокручивая тросик шуриком, а можно со стороны подкрылка!!! Надеюсь дома канализацию чистили, процесс тот же самый, колхозить с жигулёвским на лексусе это конечно швах:))) Удачи!!!!
Зачем проводить дополнительный шланг для дренажа??🎃🎃 В карнизе есть специальные отверстия, через которые вытекает вода.. так вот они забиваются грязью и вода начинает литься по ноги.. Нужно прочистить эти отверстия и всё..😎
Буквально неделю назад столкнулся с такой же бедой. Полы были не просто влажные. Было хлюпающее болото. Чтобы ловить снизу шланг я положил сверху фонарик и тогда видно было куда шланг пихать. Но пришлось конечно повозиться со всей этой разборкой и сборкой. Ещё нужно обязательно слить воду из ёмкости куда вставлялся дренаж на заводе. Потому что забиваются сливы с этих ёмкостей и вода начинается собираться и потом начинает со временем переливаться в салон. А чтобы слить, нужно снять колесо, открутить подкрылок со стороны двери и там будет большая резиновая заглушка. И если через неё смотреть вверх то там и будет слив от ёмкости. Прочищается проволокой. Но после того как шланги выведены в пол то эти ёмкости больше не нужны. Главное слить воду с них, чтобы не переливалась в салон.
спасибо вам огромное за такой ценный коммент. Значит по сути я все сделал правильно, что вывел в пол дренаж. Там офигеешь чистить дренаж в коробе, на постоянной основе.
Да, инженеры немного лопухнулись. Ну бывает. 😁. Единственное я удлинил шлангом от аквариума на 12см. Внутренний диаметр как раз подходит. И не надо было никаких хомутов. Потом пришлось конечно несколько часов сушить вентилятором коврики. Потому что воды было очень много. Ковры выжимать надо было. Поэтому чтобы убрать остатки влаги, купил коробочки с силикогелем. Отлично впитывают влагу в салоне.
2суток непрерывно шёл дождь, в салоне было болото со стороны водятла) буду заниматься решением проблемы. Спасибо за видео. Лайк тебе 👍 Гибрид хорош в салоне. 😊
@@MaximMaximovich да уже все сделано, переварил днище и трубку вывел в другое отверстие. Вот недавно вода сзади в салоне появилась, но это уже резинка багажника подговнила. Герметиком все промазал, салон начал высыхать. При заморозках в салоне внутри стекла не замерзают, это уже хороший знак. Вдобавок рейлинги проклеил
Решил я попробовать исправить течь под коврик путем нахождения заводской идеи, как это должно работать. Снял орог, везде заглушки. Нашёл одно небольшое отверстие. Как раз куда по идее должна сливаться вода, почистил его, налил воды на люк и вода побежал по шву рядом😮. Приложил бы фото, но тут не получается. Так что придётся делать как на видео.
Два дня назад снял рейлинги Промазал герметиком белым в цвет кузова Сегодня откручу и промажу им же в болтах под стойками которые держат заднюю дверь На днях полезу шланг удлинять дренажный
Ох , как мне это знакомо. Прошёл этот путь , выниманием всех этих блоков, и так же синий обломился у меня. Кстати отлично потом крепится саморезом в то же отверстие. Я долез внизу до дренажа , удлинил, просунул в отверстие сливное , и вывел из кузова там же, за брызговиком. Если кому нужны фото, пишите скину. Путь ооочень геморный, но считаю правильным. Почему не стал вот так делать, как на видео ? Объясню . Вода потекла под ковер, потому что засорился дренаж , он там очень небольшой, а вода с люка течёшь далеко не чистая. При исправной системе слива вода должна была уйти в порог. Поэтому фатальная ошибка на видео , делать такой съёмник. Он забьётся моментально с таким отверстием, и потечёт с потолка. Второе, это то что штанг теперь под ногами, садясь , наступаем туда, и я лично , побоялся что сдавлю со временем, и финал тот же - потечёт с потолка.
ваш путь сильный))), но правильный соглашусь. возможно летом подумаю над переделкой. сейчас холодно ковыряться на улице, вы правы у переходника не большое все таки отверстие. сделаю весной ревизию. спасибо за комментарий.
Молодец. Хоть сам чайник в этом деле, но мне чайнику помог. Теперь хоть представление имею. Ток у меня МБ - ха В 200(w245) 2007 г. Вода в заднем багажнике начала собираться, где должна быть запаска. Ребята говорят , что можно прочистить ничего не разбирая. Тросиком или проволокой. Либо сверху весь люк раздвинуть и найти трубку. Либо где то под крылом. Но если шланг полетел то без разбора потолка не обойтись по моему. Интересно какой там диаметр трубки?
Так как я люком не пользуюсь,то решил проблему кардинально. Нейтральный силикон в помощь. Проблема решена. По крайней мере уже более трех лет под ногами сухо.
Здравствуйте. Не понял, а куда изначально выведен конец дренажной трубку с завода? Разве не на улицу? Судя по коментам в какую то ёмкость или короб? Или я что то не понял?! Если да, то почему изначально не сделали слив на улицу с завода, с чем это связано? Заранее благодарю!
@@MaximMaximovich так и есть. Трубка проходя вдоль стойки на уровне приборной панели вставлена в отверстие передней стойки. По факту вода попадает внутрь передней стоики и стекает внутрь порога.
Такая проблема с Toyota Prius 30: стало пропадать табло (где скорость показана, уровень топлива и т.д.). В основном на холодную, садишься, включаешь - табло не работает (но если надавить немного в районе табло на торпедо - изображение появляется). В течение прогрева табло появляется - исчезает, после некоторого времени когда машина прогреется табло появляется и уже никаких проблем. Кто нибудь сталкивался с таким? Куда копать? Спасибо
Maxim Maximovich А что за проблема конкретно? Со шлейфом, с контактами? С чем? Почему когда надавить то на торпедо в районе табло изображение появляется, как будто что то отходит. Непонятно правда почему после прогрева проблема исчезает. Мистика
Познавательное видео! Есть несколько вопросов, если на приусах что ниб такое, особенности конструкции( я щас не про дринаж, а вообщем)?) Так же очень интересно, Максим, какой у тебя расход средней на твоем аппарате?)
Как убрать ржавчину на днище и в салоне? Очищаем от рыхлой ржавчины до металла фиолетовым материалом 3M Scotch-Brite или похожим, защищаем металл оцинковкой электролизом (можно купить готовый набор "Цинкор ZZZ"), далее покрываем грунтом для оцинкованного металла и наносим защитное покрытие стойкое к абразиву.
Имею 30-ку американскую. С люком и батареей. Кто в курсе, сообщите пожалуйста есть ли там дренаж? И надо ли посмотреть, всё ли с ним в порядке. Потому как стояла пару раз под липой, и нападали соцветия в жабо, и открыв люк тоже видел, убирал. Но хочется проверить наверняка. Спасибо!!!
Максим, уверен, что это из за забитого дренажа? Он вообще забит был? Основная болячка в этих кузовах это трещины швов сверху за крышкой багажника, в районе крышек рейлингов. Вот оттуда у меня бежало ручьем и по всему салону, пока все непрогерметил. Судя по рже под ковром вода у меня там очень давно стоит. Сними накладку заднего порога и просунь туда руку, проверить сухо или нет... Думаю не трубках дело, у меня ис 99гв люкатый с пробегом 400к и под ковром сухо.
@@MaximMaximovich на задних стойках в салоне разводов нет? Рейлинги это фигня, я тоже с них начал, но как оказалось швы главное зло, причем трещины не видны глазом, особенно на таком цвет как у нас
@@MaximMaximovich drive.google.com/file/d/1Bogcqj9vtOv4BckXEZKWwAmxsyMsPgOI/view?usp=drivesdk Она не в багажник бежит, а сразу вниз под ноги задних пассажиров, оттуда вполне поверю и вперёд перетекает... А лоб родной??
@@MaximMaximovich он что забивается только ниже салона? Как ты узнал что достаточно добавить трубку в салоне? Как понять что он не забит под крылом? И почему не захотел прочистить тросиком? Ответь пожалуйста,вода уже пару месяцев в маминой машине никак решить не можем . Думали это из-за открытых окон во время дождя.
@@genekorin3390 он забивается от грязи которые туда попадают через дренажные отверстия люка, а также от дороги которая летит под подкрылок. Можно прочистить длиной проволокой либо купить на AliExpress специальная проволока есть для чистки дренажа и залить это всё предварительно кротом либо пеной для очистки дренажного отверстия кондиционера можно попробовать таким способом прочистить
Реально делать чуваку нечего! Столько долбался чтобы сделать новый отвод и денег не пожалел же на материалы. Вместо того чтобы просто почистить засор воронки в стойке. Рукожоп, хоть сам признался. Энергия есть,а девать некуда...
Ждём от вас правильное решение, уверен многим будет интересно. Данную тему придумал другой человек на драйве именно по его методике проводил процедуру. Пенной и проволочкой не получилось решить вопрос
@@СоколинскийАлександр купил все как у автора ,прочитал ваш коммент теперь думаю куда лить не лазил особо внизу ,там что резервуар есть какой то ? Почему вода льется так и не понял
@@Kanat.erkinbaev всё просто. Откройте люк назад и в передней части "корыта" по углам есть сливные отверстия их видно сверху. Проверьте нет ли мусора в них и потом залейте кипяток с каким нибудь "кротом" или другим чистящим средством
Поставил лайк только за полезные коментарии как правильно сделать.....а такой колхоз лепить стыдно....в добавок сам ещё заказал на люк новую резинку чтобы плотнее закрывался, резина с годами усыхает трескается
Что за порнография? А просто прочистить дренажные трубки не пробовали? 100% они забиты. Надо брать тросик (как для чистки канализации) диаметром 3-4 мм, длиной около 2-х метров и пробивать засор.
Ужас. Зачем такой колхоз устраивать?! На форумах давно есть решение (промывка/прочистка линии слива). В оригинале с этой трубки вода уходит на улицу через специальные отверстия, которые в вашем случае просто забило пылью\грязью. Эта проблема еще с первого поколения. Да и вообще многие авто с люками страдают таким недугом.
Владимир Глушаев данный метод взят с форума, вода с левого патрубка идёт в короб, а вот задний выведен на улицу. Не вводите людей в заблуждение прочистка не дала должного эффекта. Трубку полностью прочистил видно по Видео начал проливать водой, пролверять и она пошла в салон. Пришлось колхозить
@@MaximMaximovich вы трубку когда выдернули, вы не подумали куда она уходит. Вы даже не добрались до того места, куда ведёт эта дренажная трубка. Я ещё лет десять назад решал этот вопрос, так что нет никаких заблуждений. А совет, взятый вами с форума, вызывает только улыбку)))
Владимир Глушаев трубка ниоткуда не выдергивается там , она просто болтается над сливным отверстием. Если это отверстие забито, то вода тупо бежит в салон. Сделано максимально не по японски, но что есть.
@@Tommy_JJ всё там сделано как и на остальных марках, немецких, французских, английских т.д. Просто надо знать и уметь обслуживать. Трубка ведёт к месту, где вода тупо сливается из предусмотренного тех.отверствия. У автора это отверстие забито грязью.
@@K_O_M подскажите, где это отверстие находится? У меня прямо хлюпает под ногами, надо срочно лезть и чистить дренаж. Я так понимаю трубка уходит в порог и висит над ёмкостью, откуда она должна полностью сливаться. Верно?
@@MaximMaximovich Без обид, но плохой способ! На драйве есть что подчерпнуть, НО, у каждого человека руки ростут из разных мест, и не каждый чужой опыт нужно колхозить на lexus.
@@MaximMaximovich Я написал свой способ, это шуроповёрт и гибкий тросик от старого механического спидометра, стоит копейки. Выводить дренаж в незаводские отверстия удел деятеля которому лучше кататься на жигулях.
Максим.ты же русский.не+много - пишется вместе на моём примусе,тоже была проблема с водой,только она "охлаждала" малый аккум.все сварные стыки наверху замазал и теперь аккум более не "охлаждается".зимой приходилось ломать лёд вокруг него
Причем здесь русский. Учеными доказано, что наличие грамматических ошибок никак не зависит от того является ли данный человек носителем языка или нет. Просто некоторые не зацикливаются на этом. Хотя вам тоже следует подучить правила знаков препинания и правописание слова в начале предложения)))
У меня после дождя какая херня только не творится - с ключа не закрывается, вентилятор не отключается, руль не заезжает двигатель сам БЕЗ меня и ключа заводится - полный пиздец . Сижу сушу - в прошлый раз помогло сейчас не знаю чё будет.
Всем добра, а я напоминаю, что вы можете заказать ПОДБОР АВТО, а так же качественно обслужить свою ВВБ
!!!!ЗАКАЗАТЬ КОНТРОЛЛЕР!!!!! 😎🔋🤬
Друзья, нет больше желания что-то выкладывать на TH-cam? политика компании вводит в ступор даже блогеров миллиоников, левые комменты под каждым видео, Страйк на ровном месте, так что ЮТЮБ ВСЕГО ХОРОШЕГО, либо до ЛУЧШИХ ВРЕМЕН.
А мы с вами можем по прежнему держать связь по следующим каналам
TELEGRAMM t.me/MaximMaximovich_team
Я ВКонтакте: vk.com/maximmaximovich_team
ПОЧТА maximmaximovich.hybrid@gmail.com
RUTUBE rutube.ru/channel/29900026/
Автор берётся старый тросик от механического спидометра любой совковой машины, он такой скрученный, вставляешь кончик тросика в шуруповёрт, на кончиках он имеет квадратное сечение , и потихоньку всаживаешь в дренажное отверстие в люке, прокручивая тросик шуриком, а можно со стороны подкрылка!!! Надеюсь дома канализацию чистили, процесс тот же самый, колхозить с жигулёвским на лексусе это конечно швах:))) Удачи!!!!
Подскажите, а изначально шланг вроду в салон сливал ? Потому что у меня он раме закреплён и никакой воды нет в салоне( Прадо 95)
Зачем проводить дополнительный шланг для дренажа??🎃🎃
В карнизе есть специальные отверстия, через которые вытекает вода.. так вот они забиваются грязью и вода начинает литься по ноги.. Нужно прочистить эти отверстия и всё..😎
Всё гораздо проще. С низу снимаем брызговик, локер наращиваем трубку большим диаметром. Тк трубка слива воды идëт внутри передней стойки.
Буквально неделю назад столкнулся с такой же бедой. Полы были не просто влажные. Было хлюпающее болото. Чтобы ловить снизу шланг я положил сверху фонарик и тогда видно было куда шланг пихать. Но пришлось конечно повозиться со всей этой разборкой и сборкой. Ещё нужно обязательно слить воду из ёмкости куда вставлялся дренаж на заводе. Потому что забиваются сливы с этих ёмкостей и вода начинается собираться и потом начинает со временем переливаться в салон. А чтобы слить, нужно снять колесо, открутить подкрылок со стороны двери и там будет большая резиновая заглушка. И если через неё смотреть вверх то там и будет слив от ёмкости. Прочищается проволокой. Но после того как шланги выведены в пол то эти ёмкости больше не нужны. Главное слить воду с них, чтобы не переливалась в салон.
Да, совершенно верно. Я не стал снимать колесо, просто вывернул руль и открутил крепление подкрылка😎
Ну да, можно в принципе и так. Я просто первый раз с этим столкнулся. И читал на форумах что нужно снимать колесо. Поэтому снимал. 😁
спасибо вам огромное за такой ценный коммент. Значит по сути я все сделал правильно, что вывел в пол дренаж. Там офигеешь чистить дренаж в коробе, на постоянной основе.
век живи, век учись...
Да, инженеры немного лопухнулись. Ну бывает. 😁. Единственное я удлинил шлангом от аквариума на 12см. Внутренний диаметр как раз подходит. И не надо было никаких хомутов. Потом пришлось конечно несколько часов сушить вентилятором коврики. Потому что воды было очень много. Ковры выжимать надо было. Поэтому чтобы убрать остатки влаги, купил коробочки с силикогелем. Отлично впитывают влагу в салоне.
2суток непрерывно шёл дождь, в салоне было болото со стороны водятла) буду заниматься решением проблемы. Спасибо за видео. Лайк тебе 👍 Гибрид хорош в салоне. 😊
рад помочь
Есть новое решение средство от засора труб и стакан горячей воды
@@MaximMaximovich да уже все сделано, переварил днище и трубку вывел в другое отверстие. Вот недавно вода сзади в салоне появилась, но это уже резинка багажника подговнила. Герметиком все промазал, салон начал высыхать. При заморозках в салоне внутри стекла не замерзают, это уже хороший знак. Вдобавок рейлинги проклеил
@@MaximMaximovich помогает ?
@@СерёгаКоваль-у4е есть способ проще. Покупаете средство для очистки труб и засыпаете его в др отверстие. Далее по инструкции проливаете водой.
Решил я попробовать исправить течь под коврик путем нахождения заводской идеи, как это должно работать. Снял орог, везде заглушки. Нашёл одно небольшое отверстие. Как раз куда по идее должна сливаться вода, почистил его, налил воды на люк и вода побежал по шву рядом😮. Приложил бы фото, но тут не получается. Так что придётся делать как на видео.
Так и не понял, куда вода отводится??? в салон?? Зачем вместо чистки дреножа делать дополнительный дренаж????
Я тоже не понял
Пытаюсь разобраться. Пол мокрый второй месяц
Два дня назад снял рейлинги
Промазал герметиком белым в цвет кузова
Сегодня откручу и промажу им же в болтах под стойками которые держат заднюю дверь
На днях полезу шланг удлинять дренажный
Завтра буду пробовать 🥳
Шланг должен входить в крыло, там специальное отверстие🙈
Ох , как мне это знакомо.
Прошёл этот путь , выниманием всех этих блоков, и так же синий обломился у меня. Кстати отлично потом крепится саморезом в то же отверстие.
Я долез внизу до дренажа , удлинил, просунул в отверстие сливное , и вывел из кузова там же, за брызговиком. Если кому нужны фото, пишите скину. Путь ооочень геморный, но считаю правильным.
Почему не стал вот так делать, как на видео ?
Объясню .
Вода потекла под ковер, потому что засорился дренаж , он там очень небольшой, а вода с люка течёшь далеко не чистая. При исправной системе слива вода должна была уйти в порог. Поэтому фатальная ошибка на видео , делать такой съёмник. Он забьётся моментально с таким отверстием, и потечёт с потолка.
Второе, это то что штанг теперь под ногами, садясь , наступаем туда, и я лично , побоялся что сдавлю со временем, и финал тот же - потечёт с потолка.
ваш путь сильный))), но правильный соглашусь. возможно летом подумаю над переделкой. сейчас холодно ковыряться на улице, вы правы у переходника не большое все таки отверстие. сделаю весной ревизию. спасибо за комментарий.
Мне фото пришлите как сделали
На ватсап 87761305678
Мне фото пришлите как сделали
Пришлите пожалуйста фото, куда выводить трубку дренажа и как вы это сделали.
Подскажите пожалуйста как сняли обшивку стойки. Никак не могу клипса не вытаскивается.
У меня легко подалась
Хорошо что не сильно разозлился, и не оторвал провода)
был на грани😡
Спасибо большое, я смог прочистить толстой леской от триммера для травы . 😂
Отличная идея
Молодец. Хоть сам чайник в этом деле, но мне чайнику помог. Теперь хоть представление имею. Ток у меня МБ - ха В 200(w245) 2007 г. Вода в заднем багажнике начала собираться, где должна быть запаска. Ребята говорят , что можно прочистить ничего не разбирая. Тросиком или проволокой. Либо сверху весь люк раздвинуть и найти трубку. Либо где то под крылом. Но если шланг полетел то без разбора потолка не обойтись по моему. Интересно какой там диаметр трубки?
Тайота харриор 2008г где выход дренажный трубки?
Автор точь в точь сделал как у вас пока жду дождей и снега ,у вас как больше не промокал?
Спасибо
Так а до этих манипуляций куда вода стекала ? Что с завода прям в пол при закрытой заглушке ?
До этого оно уходит на улицу примерно где стойка с крылом соединяется.
Если бы точнее в короб. Но когда я почистил трубку, все равно прошивая через отверстие люка, вода пошла в салон, трубка была чистая при этом
@@aarturv5214 И почему она тогда туда не уходила?
@@NatureTouristVan эта же машина не новая,наверняка что-то случилось с кузовом(удар) и при ремонте"мастер" ...
@@alinja3471 Это проблема ВСЕХ RX. "Удар" у всех?
Так как я люком не пользуюсь,то решил проблему кардинально. Нейтральный силикон в помощь. Проблема решена. По крайней мере уже более трех лет под ногами сухо.
кардинальные методы, но по факту рабочие.
И где селиконом прошли ? Замазали уплотнительную резинку люка ?
А как с комфортом в салоне , шум колес слышно , шумка слабая?
@@женяженя-ь5э9ф лучше чем в любой Тойоте но хуже чем в немцах
Есть субару форестер sf5 люкастый и тоже в пол мокрый, может быть что то подобное?
Как вариант дренаж кондиционера
Здравствуйте. Не понял, а куда изначально выведен конец дренажной трубку с завода? Разве не на улицу? Судя по коментам в какую то ёмкость или короб? Или я что то не понял?! Если да, то почему изначально не сделали слив на улицу с завода, с чем это связано? Заранее благодарю!
почему не сделали хз, но факт остается фактом. В этом и прикол задние трубки на улицу, а вот передние зараза в короб, оттуда в салон(. ппц
КРАСАВА ! ПОДСКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА, НА ФОКУСЕ 2, ПОД ПАСАЖИРКОЙ ВЛАГА, ТОЖЕ ДРЕНАЖ?
Люк есть ?
@@MaximMaximovich люка нет
Друг скажи а куда шланг идет в низу?
Он что обламывается от времени?
Забивается в крыло по факту(порог)
@@MaximMaximovich так и есть. Трубка проходя вдоль стойки на уровне приборной панели вставлена в отверстие передней стойки. По факту вода попадает внутрь передней стоики и стекает внутрь порога.
заводская не дароботка одним словом
Такая проблема с Toyota Prius 30: стало пропадать табло (где скорость показана, уровень топлива и т.д.). В основном на холодную, садишься, включаешь - табло не работает (но если надавить немного в районе табло на торпедо - изображение появляется). В течение прогрева табло появляется - исчезает, после некоторого времени когда машина прогреется табло появляется и уже никаких проблем. Кто нибудь сталкивался с таким? Куда копать? Спасибо
Алексей МирСервисов известная проблема, решение либо припайка, либо контракт
Maxim Maximovich А что за проблема конкретно? Со шлейфом, с контактами? С чем? Почему когда надавить то на торпедо в районе табло изображение появляется, как будто что то отходит. Непонятно правда почему после прогрева проблема исчезает. Мистика
Познавательное видео! Есть несколько вопросов, если на приусах что ниб такое, особенности конструкции( я щас не про дринаж, а вообщем)?) Так же очень интересно, Максим, какой у тебя расход средней на твоем аппарате?)
на приусе не слышал о такой проблеме, просто люк там не частое явление, а так эта болячка большинтсва тойот и лексусов с люком.
аххх да, расход у меня 9.4 поднялся из за холодов и прогрева был 9.2
@@MaximMaximovich а если отойти от люка, другие болячки есть?) кроме болезни тормозов)
Андрей Крючков критичных нет и массовых нет
Прочистил тросиком ничего не разбирая через отверстия в люке, забыл и сплю спокойно дальше
Как убрать ржавчину на днище и в салоне? Очищаем от рыхлой ржавчины до металла фиолетовым материалом 3M Scotch-Brite или похожим, защищаем металл оцинковкой электролизом (можно купить готовый набор "Цинкор ZZZ"), далее покрываем грунтом для оцинкованного металла и наносим защитное покрытие стойкое к абразиву.
как всегда грамотно и по существу, спасибо вам за дельные комменты. )
Снимите видео по замене масла в коробке тойота приус 30
Я менял. Никаких заморочек. Слили на горячую, залили немного ниже уровня заливной пробки. Это же не автомат с бубликом (гидро-трансформатором) :)
именно в точку🤘
😊
здарстуйвите! меня также влажный полык
вопрос? люк нету машине тоже второй покеления
влага толька где полом загулушка там
сырой
Возможно течёт с дренажа кондиционера
Имею 30-ку американскую. С люком и батареей. Кто в курсе, сообщите пожалуйста есть ли там дренаж? И надо ли посмотреть, всё ли с ним в порядке.
Потому как стояла пару раз под липой, и нападали соцветия в жабо, и открыв люк тоже видел, убирал. Но хочется проверить наверняка. Спасибо!!!
отвод точно есть, но вот жалоб такого характера я не слышал. первый признак мокрый пол, если сухой спите пока спокойно.
Максим, уверен, что это из за забитого дренажа? Он вообще забит был? Основная болячка в этих кузовах это трещины швов сверху за крышкой багажника, в районе крышек рейлингов. Вот оттуда у меня бежало ручьем и по всему салону, пока все непрогерметил. Судя по рже под ковром вода у меня там очень давно стоит. Сними накладку заднего порога и просунь туда руку, проверить сухо или нет... Думаю не трубках дело, у меня ис 99гв люкатый с пробегом 400к и под ковром сухо.
ThGIG123 швы нормальные, рейлинги проходил, хотя поводу не было.
@@MaximMaximovich на задних стойках в салоне разводов нет? Рейлинги это фигня, я тоже с них начал, но как оказалось швы главное зло, причем трещины не видны глазом, особенно на таком цвет как у нас
ThGIG123 стойки сухие. В багажнике тоже сухо. Пока )
@@MaximMaximovich drive.google.com/file/d/1Bogcqj9vtOv4BckXEZKWwAmxsyMsPgOI/view?usp=drivesdk
Она не в багажник бежит, а сразу вниз под ноги задних пассажиров, оттуда вполне поверю и вперёд перетекает...
А лоб родной??
Лобовое родное
А шланг разве не на улицу выходит ? Или хотите сказал он в салон в ноги воду сливал ?
Толе не понял
Когда он забивается то начинает в салон сливаться. А по заводу должен за подкрылок колеса
@@MaximMaximovich он что забивается только ниже салона? Как ты узнал что достаточно добавить трубку в салоне? Как понять что он не забит под крылом? И почему не захотел прочистить тросиком? Ответь пожалуйста,вода уже пару месяцев в маминой машине никак решить не можем . Думали это из-за открытых окон во время дождя.
@@genekorin3390 он забивается от грязи которые туда попадают через дренажные отверстия люка, а также от дороги которая летит под подкрылок. Можно прочистить длиной проволокой либо купить на AliExpress специальная проволока есть для чистки дренажа и залить это всё предварительно кротом либо пеной для очистки дренажного отверстия кондиционера можно попробовать таким способом прочистить
Не нужно разбирать обшивку стойки.
Реально делать чуваку нечего! Столько долбался чтобы сделать новый отвод и денег не пожалел же на материалы. Вместо того чтобы просто почистить засор воронки в стойке. Рукожоп, хоть сам признался. Энергия есть,а девать некуда...
Ждём от вас правильное решение, уверен многим будет интересно. Данную тему придумал другой человек на драйве именно по его методике проводил процедуру. Пенной и проволочкой не получилось решить вопрос
@@MaximMaximovich есть простые решения! Например средство для чистки труб от засоров + стакан кипятка. Залейте прямо через люк и будет результат.
@@СоколинскийАлександр благодарен вам за совет. Надо будет попробовать
@@СоколинскийАлександр купил все как у автора ,прочитал ваш коммент теперь думаю куда лить не лазил особо внизу ,там что резервуар есть какой то ? Почему вода льется так и не понял
@@Kanat.erkinbaev всё просто. Откройте люк назад и в передней части "корыта" по углам есть сливные отверстия их видно сверху. Проверьте нет ли мусора в них и потом залейте кипяток с каким нибудь "кротом" или другим чистящим средством
У меня было тоже такое такое.тоже самое проделал....только трубку меньше взял диаметр и вывел так же в пол её
тоже только с водительской стороны?
@@MaximMaximovich конешно с водительской.у меня на драйве есть запись,посмотри)
Как, со временем не портится трубка на полу ? Там же на нее давление ногами постоянно, может быть в гофру шланг пропихнуть дополнительно, или так ок ?
Как, со временем не портится трубка на полу ? Там же на нее давление ногами постоянно, может быть в гофру шланг пропихнуть дополнительно, или так ок ?
@@MaximMaximovich Максим ответьте пожалуйста ,со временем как работает ваш метод?
На Фаэтоне стандартная проблема, все владельцы надеюсь в курсе :)
На финиках таже болезнь
Поставил лайк только за полезные коментарии как правильно сделать.....а такой колхоз лепить стыдно....в добавок сам ещё заказал на люк новую резинку чтобы плотнее закрывался, резина с годами усыхает трескается
промывал 2 года назад, тьфу тьфу вроде сухо
Kellewra буду наблюдать. Такая бела может быть и справа ещё и в багажнике.
@@MaximMaximovich понятно, надо поглядеть
Что за порнография? А просто прочистить дренажные трубки не пробовали? 100% они забиты. Надо брать тросик (как для чистки канализации) диаметром 3-4 мм, длиной около 2-х метров и пробивать засор.
Уходит в порог и там скапливается у всех тойот
Ужас. Зачем такой колхоз устраивать?! На форумах давно есть решение (промывка/прочистка линии слива). В оригинале с этой трубки вода уходит на улицу через специальные отверстия, которые в вашем случае просто забило пылью\грязью. Эта проблема еще с первого поколения. Да и вообще многие авто с люками страдают таким недугом.
Владимир Глушаев данный метод взят с форума, вода с левого патрубка идёт в короб, а вот задний выведен на улицу. Не вводите людей в заблуждение прочистка не дала должного эффекта. Трубку полностью прочистил видно по
Видео начал проливать водой, пролверять и она пошла в салон. Пришлось колхозить
@@MaximMaximovich вы трубку когда выдернули, вы не подумали куда она уходит. Вы даже не добрались до того места, куда ведёт эта дренажная трубка. Я ещё лет десять назад решал этот вопрос, так что нет никаких заблуждений. А совет, взятый вами с форума, вызывает только улыбку)))
Владимир Глушаев трубка ниоткуда не выдергивается там , она просто болтается над сливным отверстием. Если это отверстие забито, то вода тупо бежит в салон. Сделано максимально не по японски, но что есть.
@@Tommy_JJ всё там сделано как и на остальных марках, немецких, французских, английских т.д.
Просто надо знать и уметь обслуживать. Трубка ведёт к месту, где вода тупо сливается из предусмотренного тех.отверствия. У автора это отверстие забито грязью.
@@K_O_M подскажите, где это отверстие находится? У меня прямо хлюпает под ногами, надо срочно лезть и чистить дренаж. Я так понимаю трубка уходит в порог и висит над ёмкостью, откуда она должна полностью сливаться. Верно?
Бугага, какой то колхоз с выводом в отверстие, буйта полная:)))
Жду на вашем канале лучшего решения. На сегодняшний день это самое популярное на драйве
@@MaximMaximovich Без обид, но плохой способ! На драйве есть что подчерпнуть, НО, у каждого человека руки ростут из разных мест, и не каждый чужой опыт нужно колхозить на lexus.
Какое решение вы для себя приняли
@@MaximMaximovich Я написал свой способ, это шуроповёрт и гибкий тросик от старого механического спидометра, стоит копейки. Выводить дренаж в незаводские отверстия удел деятеля которому лучше кататься на жигулях.
Максим.ты же русский.не+много - пишется вместе
на моём примусе,тоже была проблема с водой,только она "охлаждала" малый аккум.все сварные стыки наверху замазал и теперь аккум более не "охлаждается".зимой приходилось ломать лёд вокруг него
Причем здесь русский. Учеными доказано, что наличие грамматических ошибок никак не зависит от того является ли данный человек носителем языка или нет. Просто некоторые не зацикливаются на этом.
Хотя вам тоже следует подучить правила знаков препинания и правописание слова в начале предложения)))
@@NamNaz не русский.в русском одна запятая меняет смысл.поздно пить боржом.
У меня RX 1 го поколения, в пассажирском отделе влага.
Дренаж забился
Там теперь весь пол в ржавчине, нужно что-то с этим делать!
Обработать смазкой амс 1 и будет огонь
Мишите бл модель авто
Это rx400
У меня после дождя какая херня только не творится - с ключа не закрывается, вентилятор не отключается, руль не заезжает двигатель сам БЕЗ меня и ключа заводится - полный пиздец . Сижу сушу - в прошлый раз помогло сейчас не знаю чё будет.
Тяжелый случай. У вас видимо заливает блок предохранителей или эбу