merci pour la vidéo !!! a préciser , toujours faire la pression pneus froid ..... et pour la mauvaise usure : pneu sur gonflé =usure du centre de la bande de roulement :::: sous gonflé = usure des 2 cotes de la bande de roulement
Un grand merci pour cette vidéo toute simple. On ne nous explique pas ce genre de chose quand in vient d avoir le permis et in se sent ridicule de demander su garage. Au final c très simple. Merci a vous
Bonjour, merci pour votre vidéo vraiment très utile et simple à comprendre pour des gens qui comme moi ont toujours le droit à des " roh laisse je vais le faire, c'est pas un truc de femme" Grâce à vous, j'ai pu me débrouiller toute seule
Salut Adeline C'est super que cette vidéo ai pu vous aider et elle avait justement pour but d'aider tout le monde Merci beaucoup pour votre commentaire Bonne journée A bientôt
Merci pour votre vidéo. En résumé vraiment succinct, il faut toujours privilégier un sur-gonflage qu'un sous-gonflage et à froid. Je pense que ce sont les mots clés. A bientôt !
merci demain matin je vais regarder sa et je vous reviens :) ca vas peut être régler mon petite problème parce que Jai l'impression d'avoir un flatte sur ma voiture mais quand je regarde et touche et écoute le pneus y'a pas d'air qui s'échappe alors sais peut être mais pneus qui sont mal gonfler
Oui probablement lorsqu'il y a une flatte en général c'est le cas Il faut appuyer sur le pneu pour voir si il a une souplesse et si c'est le cas il peut être dégonflé Bonne journée et j'attends votre retour Bonne journée À bientôt
À 2 minutes 15 vous dites que cette voiture date de 1996... ? Pas sûr ! Il s’agit d’un modèle plus récent sûrement 2002/2003. Mais merci pour la vidéo, ça aide vachement !
Si je vous confirme que cette voiture est de 1996 car j'en étais propriétaire d'ailleurs je m'en suis séparé il y a peu pour une plus récente Merci pour votre commentaire A bientôt
Effectivement, j'ai toujours fait attention à la pression des pneus. quand on conduit la voiture, on le sent quand il faut vérifier la pression des pneus, moins d'accélération, tenue de route moins bonne.
Oui tout à fait vous avez raison Le comportement de la voiture est différent avec une pression en forte baisse ou l'inverse Merci beaucoup pour votre commentaire A bientôt
Salut Seb. Important ça la pression des pneus ! tout comme l'entretien de la voiture en général d'ailleurs. Je viens de faire un tour sur le site et je suis tombé sur le cul pour la poignée de gonflage !!!! presque 120 balles ça fait mal... je pense que je vais encore garder la mienne 🤣
Salut Bernard, Et oui rien de tel qu'une bonne pression pour apprécier la vie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Pour la poignée de gonflage je te rassure moi non plus je ne pas mettre ce prix sur l'outillage pneumatique Mais bon on me donne des outils je crache pas dessus j'avoue 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 À bientôt bisous 😘
![[MARIETTON TUTO] - Vérifier et ajuster la pression des pneumatiques](/img/n.gif)
Merci beaucoup ! Je viens de gonfler les pneus de ma voiture grâce à votre tutoriel.
Bonjour
Super , je suis content pour vous si mon tuto vous a aidé
Merci pour votre commentaire
Bonne journée
A bientôt
merci pour la vidéo !!! a préciser , toujours faire la pression pneus froid ..... et pour la mauvaise usure : pneu sur gonflé =usure du centre de la bande de roulement :::: sous gonflé = usure des 2 cotes de la bande de roulement
Merci beaucoup pour votre aide
À bientôt
Un grand merci pour cette vidéo toute simple. On ne nous explique pas ce genre de chose quand in vient d avoir le permis et in se sent ridicule de demander su garage. Au final c très simple. Merci a vous
Je comprends et si cette vidéo t'as aidé, j'en suis très content
Bonne fin de journée
À bientôt
Bonjour, toujours sympa de revoir les bases, continues comme ça.
Salut cobra974,
Merci beaucoup pour tes encouragements ça donne encore plus envie de continuer
À très bientôt 😊
Bonjour, merci pour votre vidéo vraiment très utile et simple à comprendre pour des gens qui comme moi ont toujours le droit à des " roh laisse je vais le faire, c'est pas un truc de femme"
Grâce à vous, j'ai pu me débrouiller toute seule
Salut Adeline
C'est super que cette vidéo ai pu vous aider et elle avait justement pour but d'aider tout le monde
Merci beaucoup pour votre commentaire
Bonne journée
A bientôt
Merci pour votre vidéo. En résumé vraiment succinct, il faut toujours privilégier un sur-gonflage qu'un sous-gonflage et à froid. Je pense que ce sont les mots clés.
A bientôt !
Oui tout à fait vous avez tout compris
Bonne soirée
À bientôt
merci de tous ces bons conseils
Merci beaucoup pour votre commentaire
A bientôt
Merci bg pour tes conseils 👌🏾
Merci beaucoup pour ton commentaire timy974
Bonne soirée
À bientôt
merci demain matin je vais regarder sa et je vous reviens :) ca vas peut être régler mon petite problème parce que Jai l'impression d'avoir un flatte sur ma voiture mais quand je regarde et touche et écoute le pneus y'a pas d'air qui s'échappe alors sais peut être mais pneus qui sont mal gonfler
Oui probablement lorsqu'il y a une flatte en général c'est le cas
Il faut appuyer sur le pneu pour voir si il a une souplesse et si c'est le cas il peut être dégonflé
Bonne journée et j'attends votre retour
Bonne journée
À bientôt
Merci pour les explications.
Merci beaucoup Nourredine
Ça fait plaisir quand je peux aider les gens
Bonne journée à vous
À bientôt
Merci !
Merci beaucoup pour votre commentaire
A bientôt
Merci à vous
Merci a vous également de regarder mes vidéos
Bonnes fêtes de fin d'année et prenez soin de vous
A bientôt
À 2 minutes 15 vous dites que cette voiture date de 1996... ? Pas sûr ! Il s’agit d’un modèle plus récent sûrement 2002/2003.
Mais merci pour la vidéo, ça aide vachement !
Si je vous confirme que cette voiture est de 1996 car j'en étais propriétaire d'ailleurs je m'en suis séparé il y a peu pour une plus récente
Merci pour votre commentaire
A bientôt
Effectivement, j'ai toujours fait attention à la pression des pneus. quand on conduit la voiture, on le sent quand il faut vérifier la pression des pneus, moins d'accélération, tenue de route moins bonne.
Oui tout à fait vous avez raison
Le comportement de la voiture est différent avec une pression en forte baisse ou l'inverse
Merci beaucoup pour votre commentaire
A bientôt
Merci
Merci à vous Nourredine pour votre commentaire
À bientôt
merci!
Merci beaucoup
À bientôt
Salut Seb. Important ça la pression des pneus ! tout comme l'entretien de la voiture en général d'ailleurs.
Je viens de faire un tour sur le site et je suis tombé sur le cul pour la poignée de gonflage !!!! presque 120 balles ça fait mal... je pense que je vais encore garder la mienne 🤣
Salut Bernard,
Et oui rien de tel qu'une bonne pression pour apprécier la vie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pour la poignée de gonflage je te rassure moi non plus je ne pas mettre ce prix sur l'outillage pneumatique
Mais bon on me donne des outils je crache pas dessus j'avoue 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
À bientôt bisous 😘
@@viepratiquedesoutils8049 🤣
Hello, Sébastien, moi, je fais ça, quand que je mets le plein d'essence.
Salut Sophie
Et bien je te félicite car c'est exactement ce qu'il faut faire
Bonne journée à toi
A bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 ah oui, j'en prends soin, de mon Kangoo
Merci
Merci aussi à vous de me suivre et d'apprécier mes vidéos
Bonne journée
À bientôt
@@viepratiquedesoutils8049 bonne journée à vous aussi
Merci a vous