ПЛЮСЫ И МИНУСЫ/ DAF XF95/ В чём его величие? За что его любят дальнобойщики?)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- В очередном видео рубрики "Плюсы и Минусы вашего автомобиля", я решил обсудить с Вами, друзья, классный грузовик марки DAF, а именно DAF XF95 который выпускался с 1997 года по 2006 год. Хотите узнать какие лично для себя я заметил его сильные и слабые стороны?.. Смотрите данное видео, пишите в комментарии своё мнение по данному грузовику!
#ДобрыйДальнобой #Грузовики #DAFXF95 #ПлюсыИминусы
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
*Дорогие друзья,коллеги, расскажите о своём опыте работы на данном грузовике) Обсудим все) Следующий ролик будет о 4 причинах почему стоит быть дальнобойщиком, и о 4 причинах, почему не стоит приходить в эту профессию С меня новые видео, с Вас лайк и подписка!) Всем добра!)*
DAFXF95
Ygyf rt5f
Да
@@КрисиВасилевиВасилВаско
Да
У меня 2 таких в работе. Супер спейс, и средняя спейс. Оба 430 л.с 1998 и 1999 года. Машинами доволен. В кабине один минус, это шахта двигателя в кабине, занимает много места
12 лет проработал на камазе и уже 13й год на ДАФе 95XF 430 Евро 2. Для работы лучший грузовик, оочень крепкий, не такой нежный как некоторые, к примеру Вольво. И тяга лучше всех и если не гонять расход меньше чем почти у всех. Металл кабины слабый, проводка не самая лучшая, обзор не самый лучший, но плюсов намного больше. У каждой машины свои плюсы и минусы. Не жалею что именно Даф купил когда все покупали Вольво.
Даф на нашу перевал лучше и расход топливо ментге волво лучше на перевал слабаваьто и петарды нет на новых. Только не ктрых есть и расход топливо больше на волво
По салону не нравиться рулевая колонка она не откладывается как на вольво, а так машина огонь
Проводка говно!
Всем доброго времени суток.
Я на этом красавце работаю в данный момент. Машина огонь
Очень долго работал на магнумах, год назад пересадили на 95го, есть с чем сравнить. При одинаковых загрузках магнум 35 литров норма для 95го 30л перебор спору нет, кабина больше, ящики больше у меня максимальная кабина, но в кабине шумно, жостче и для меня до сих пор не удобно (бесит капот), в рено залазить хуже но когда залез ты дома всё под рукой комфортней, это моё личное мнение да и магнум пласмасовый не гниет
Спасибо большое, за хороший жизненный отзыв✊
Владею 6 лет. Переделал все ( достался из под такого хозяина ) евро 2 2000 года выпуска. По железу из косяков лопают головки и блоки. Проблема с влагой была , отсутствовал змеевик с завода. Если кто то задумывается брать на евро два проблема с запчастями ( я о блоке) искал, так и не нашёл, купил от евро 3 просверлил отверстия под механический тнвд и слив масла блоки один в один так что если кто то столкнулся с этой проблемой берите на вооружение. А вообще старый грузовик это «Тепер уж это не езда, а ёрзанье» как спел великий бард
Понял. Благодарю за душевный отзыв ✊ Может кто-то для себя и правда почерпнет что то полезное. Ну а от себя лично желаю, чтобы по меньше поломок..
Хорошо я возьму на вооружение сейчас мотор такой собрал и поставил вроде бы блок целый и головки тоже. С запчастями пока не было проблем всё есть в магазинах ну или под заказ два дня и привозят у меня 380 лошадей механический тнвд.
Плюс в том что он економичны минус что он гнеёт очень быстро.
Глупое заблуждение)
видео супер.всё по полочкам разложил . так как оно и есть. 👍👍👍
От души, спасибо ✊ Стараюсь делать максимально качественно и от души 👍
Держал Даф-95 десять лет 2006 г.в условия эксплуатации по Уралу тоннаж цемент 33-35 тонн . Ругать за раннее не надо говорю как есть : дыры в порогах, замена тормозных дисков Геморой с высверливанием болтиков на8мм, ремонт Коробки за 10 лет 3- раза . Часто текут кольца на форсунках из-за этого поднимается уровень масла, ремонт Топливной один раз примерно 1150000 тыщ км замена турбины 1100000 км , проводка жгутов находится в самом нижнем месте на бампере постоянно страдает . Капиталка Двигателя 1200000км . Замена обоих гбц на оригинал Новый. Стартер . Топливный низкого давления . Компрессор. Продал с пробегом 1300000 и купил Вольво 2011 г.в машина работает . Поменял сцепление и поршневую условия работы те-же
Где подъем лучше всего эксплуатировать МАН тга или тгх, и кабина не гниёт, и с косой проблем не будет, не греется экономичный, и тяга лучше Дафа
Спаибо Вам за обзор! А те кто возмущается, пускай сами сделают лучший обзор а потом поговорим....
Спасибо большое ✊ Стараюсь) Каждому своё, всем нравится не буду, да у меня и нет такой цели и не было никогда) Я не считаю это обзором конечно, но это больше как изучение машины и подведение итогов) Просто стараюсь делать максимально информативно и полезно ✊
Тличная машина, пригнал Даф Ати 400 из Голландии в 2002 г до сих пор машина на ходу иаботает. Достойная машина.
Да, тогда ещё делали на совесть, а не ради денег..
Лучший грузовик из тех на чем работал
DAF XF95, возил на нём 5 лет Кока Кола концентрат с Франции на Алма-Ату и назад из Усть -Каменогорска филе судака на Голландию,никакого ремонта,только сервиз и всё. Работал на Актросе, на Volvo, но кабина для меня,у DAFa лучше всех.
Даф 95XF шальной тягач сухой блок не проваливается 2мл 400км пробег проблем нет.
Про ретардер ,я из Кыргызстана у нас горные дороги 95 👍
Ассалом алейкум брат...таластан болом даф95👍🏽
Отличная машина .Кабина самая лучшая из европейских 2006 г. 1250000 менял помпу 1600000 турбина и генератор 1700000 ево продали 480 лошадок оптимальный вариант расход 27 32
Спасибо большое за хороший отзыв ✊
Что хорошего в это кабине? Долбаный пенек)) после магнума как в КамАЗ залез)
Кабина гниёт как мерсы
Да да же 95 ати 430 с ws315 мотором, достойный аппарат
Согласен 👍 Надёжный, самое главное 👍
@@SuperArtem12 380 лошадей тот мотор экономичный 29 литров на сто км.
Добрый день. Хороший канал у вас. Когда ждать легендарный актрос мп1.
Благодарю ✊ Стараюсь, быть и полезным и интересным) Всё будет, рассмотрю и МП 1 и МП 2, сейчас просто проблема с ПК возникла, поэтому пока задержка получилась.. Всё в порядке очереди сделаю 👍 Думаю через 3-4 ролика дойду и до МП серии)
Работаю 6 год на дафах.До этого Вольво машина хорошая но до неё даф не дотягивает.И Вольво и Даф были новые с завода.У каждой есть + и - .У Вольво больше + для водителя.э
Спасибо за отзыв по машине 🤝
Здравствуйте у меня вот вопрос. Я езжу на дафе 95.430.2006 года высокая кабина. В водяную систему то есть в антифриз постоянно попадает масло. Пять теплообменников поменял сказали редукционный клапан тоже поменял Я не знаю что уже менять сколько расходов сделал, после нового года будем головку снимать смотреть. Парни посоветуйте что нибудь. Спасибо
Может быть несколько вариантов.. 1. Проблема в компрессоре. 2. Уже хуже, может трещина в цилиндре.. Ну более опытные коллеги может что-то ещё подскажут ✊
@@SuperArtem12
Не знаю парни скрывать будем 3 января головку. Компрессор у меня есть запасной и походу поменяю.
@@SuperArtem12
Мастера проверят все цилиндра. Мы думаем что прокладка будем снимать смотреть прокладку
Привет,у меня такая же проблема. Это не компроессор точно.
Сколько масла уходит? Крлнштейн куда теплообменник крепится смотрел? Я тоже все перепробовал. Уже залез в движок,поменял прокладки и поставил новые гбц. Смотрел гильзы,одну поменял. А масло все равно херачит 5л.на 1500-2000 км.
Почему никто не пишет что дафы встречаясь на дороге приветствуют друг друга отрыгиванием антифриз а из расширительного бачка!
Не убиваемий аппарат это ДАФ95
Здравствуйте Ребята 😊 С Новым годом Вас! Пусть хранит Вас Бог в дороге ! Я хочу купить грузовик Даф за 3 млн рублей! Какой выбрать не знаю! Какой лучше подскажите пожалуйста 🙏
Достойная апарад имина DAF 95 евра 2 430 кабыл
По поводу расхода не согласен лично у меня даф 95 380 коней расход с 20 тоннами 25-26 литров маршрут Новосибирск Иркутск
даф 95xf и даф xf 95 разные машины одни евро 0-2, другие евро 3. потом пошел 105.
XF 95 начали выпускать раньше чем 97 год. У меня XF 95 1996го года выпуска. И на них не было Пакаровских двигателей! Двигатели Пакар начали устанавливать на XF 105 и далее. Вы походу сами не знаете о чем рассказываете
Из слабых мест не указал проводку..косу входящую в кабину..
Проводка почти для всех грузовиков слабое место)
Добрый день смотрю ваши все видео очень нравится. Вот хочу ваш совет хочу купить тягач под Зерно и не знаю какой лучше взять.
Здравствуйте, спасибо большое ✊ Стараюсь и буду стараться и в дальнейшем, надеюсь не разочарую) Что касательно совета, всё зависит от бюджета. Если по дешевле, то Даф Евро 3, желательно на 430 лошадиных сил. Надёжный, удобный, но главное тщательно выбирать. Второй вариант Ман F 2000, по надёжности хороший и не убиваемый, по комфорту по проще чем Даф Евро 3, но и в цене дешевле. Если есть сумма от 12-15 $ на покупку самого тягача, то лично моё мнение, хороший вариант Вольво 440 Евро 3, где то 2005-2007 год выпуска. Но обслуживание будет дорогим, говорю сразу) Но автомобиль надёжный! И вообще, для работы по СНГ, не рекомендую брать тягач выше Евро 3, тем более под зерновоз. Как то так) Будут вопросы, рад буду ответить ✊
Добрый вечер. Спасибо за такое пояснение. У меня Вольво1999года и ват думаю вторую взять только не могу определится с второй машиной
@@vladrezvikh640 Добрый вечер, если что, всегда буду рад помочь)
Спасибо
Камаз бери 🤣
Даф 95 евро3-евро2 ето машина деланая с душой мой отец на етой тачке 2 ляма наездил когдато
У меня сейчас даф хф 95 Є2-Є3
Выбор между евро 2 и евро 3 какой лучше?
@@black-ig1xl є 3
Но в наше время они уже старые
Лутше вольвачок какойто є 4
И тот и тот вариант хороший, евро 2 гараздо проще. А вообще всё зависит от состояния.
Каждый кулик своё болото хвалит!!! Лично мое мнение , DAF очень хороший грузовик .
А я разве сказал что Даф плохой грузовик?) Хороший вариант, как и у всех есть моменты, но в целом надёжный и комфортный 💪
@@SuperArtem12 ну и конечно же на голову выше мана, как по надёжности так и по комфорту, а из минусов отметил бы дороговизну запчастей.
@@АндрейКолесников-к4у ну что на голову выше Мана не согласен, но каждому своё)) По комфорту лучше, не спорю, но надёжность у обоих на уровне. Не надо забывать, каждый своё болото хвалит 👍✊
@@SuperArtem12 надо просто подержать своего мана ф2000 , да хоть даже тга с 28 мотором и все прочувствовать всю боль))))!
@@АндрейКолесников-к4у Вот нравятся мне весёлые комментарии)) У моего отца с 2004- 2009 год был Командор, 1998 года с мотором на 400 л.с , за всё время не подводил, раз только заменили сцепление и всё, а так только расходники) Конечно, многое зависит от хозяина машины и водителя, не если не издеваться над машиной, будет служить долго. И это только один пример) Рубрика у каждого своё болото, продолжается)))
Подскажите, может ли у даф 95 2000 года быть низкая крыша?
За разход,полностью не согласен,у меня 27-32 ,а коррозию вовремя заделат надо.ДАФ,это трудяга.
Я же сказал, что всё индивидуально, у меня на Мане тоже 29-30 л на 100 км, а у предыдущего водителя, было 35 и более) От водителя и состояния машины тоже много чего зависит. Я и сказал, что всё решаемо, но тем не менее, моменты такие есть.
Даф трудяга а Вольво стиляга! Кажись так говорили раньше?
@@Milka-qj2ns да) но хочу сказать что и Даф и Ман и Вольво старого образца хорошие и качественные грузовики, но Вольво просто самая дорогая)
Был у меня ф2000 с высокой кабиной 19.414 тягач выпуска 99года,был у меня он 3 года, и сейчас у меня уже 2 года Даф хф 95 430 акпп, спейс каб (средняя) 2005года тоже тягач.Что я хочу сказать по сравнению з ф2000: Даф намного приятнее мана, кабина мана намного меньше, материалы отделки мана намного хуже, спальник мана это вообще одна умора, он узкий и очень не удобный, Даф на много лучше в ходу, мягкости, управляемости мана. По поводу надежности ман и Даф мне достались в приличном состоянии и особо важных и глобальных поломок нибыло, но ман ломался чаще, наверное потому что он старше.
Благодарю за хороший комментарий 👍 Да, по комфорту Даф лучше чем Ф2000 , но в большей степени это потому что более модернизирован, тем более если у Вас был 2005 год, точнее и сейчас есть) То это уже евро 3, с обновленным внешним видом и панелью приборов) Скажу так) Что касается комфорта, то да, в этом плане Даф в плюсе, по поводу надёжности, то Ман не проигрывает) Да, возможно разница в возрасте, причине более частых поломок.. всё таки в вашем случае, между машинами 5 лет разницы, а это значит где то 500 тыс. пробега основных узлов.. даже для надёжной машины, это показатель плюс годы. Удачи вам на дорогах ✊
@@SuperArtem12 Что еще хотел дополнить, у мана кабина тоже широкая и высокая но короткая! Если б завод продумал в то время и сделал ее длиннее ( от лобового стекла к задней стенки кабины) то на то время она б входила в 3 лучших.
@@АртемКачуровський-з4у ну машиностроение такое дело, что всего сразу не сделаешь) В дальнейшем Ман сделал ТГА, где комфорту больше внимания уделили, а надёжности меньше. Что лучше, тут уже каждому своё) В свои годы, Ф 2000 был одним из лучших, но время не умолимо..
На сколько я знаю ман ф90иф2000 в германии шёл ещё на их армию,бундесвер может быть поэтому в нём заложено большее внимание на его надёжность и простату в обслуживании.Но мне лично ман более по душе за его очень хорошую выносливость,может быть я привык к ману,но потом по ездив но других нескольких более савременных тягачах,я понял лично для себя,что у них тоже есть свои минусы,посравнению со старым маном,в том числе и камфорту и управлению.Даже тот же даф в котором сидиш в притык к лобовому стеклу,по сравнению с командором в котором еле достаёш до лобовухи,как и вскании.Но даф мне тоже нравится за его широкий спальник.Но и в мане я себя чувствую довольно комфортно. Атак кончно все эти машины посвоему шороши,у всех их есть свои недостатки и приимущества,тут кто и как к чему привык,на вкус и цвет товарища нет.
@@СашкоРассвет да, для каждого своя любимая машина)) и минусы и плюсы тоже у каждого свои) А на счёт F 2000, то немцы изначально создавали эту серию специально для военных нужд и вложили кучу денег и времени в разработку, поэтому он и один из лучших 💪 А потом, позже, решили пустить его в производство для гражданского общества и вот что получилось))
Круто спасибо большое
Спасибо за информацию !! Хорошее видео !!))
Спасибо большое, стараюсь делать хоть что-то полезное ✊
Ну теперь интересно сравнить будет:)
Что с чем?)
@@SuperArtem12 с реальным 95м:)
Сравним))
@@SuperArtem12 а когда?:)
@@ПавелКоденец не скажу 😆
Добрый день! А про Ивеко Стралис дайте инфу спасибо
Здравствуйте у меня к вам вапрос у меня даф 95 2001 год на приворе иногда горит глазок ASR что это за глазок зорания спосибо
Здравствуйте, спасибо за вопрос 👍 ASR, это антипробуксовочная система грузовика, значит есть неполадки с этой системой. Но иногда это просто от возраста просто, нужно попробовать подключить компьютер и стереть ошибку, если появится снова, то надо искать причину в проводке.
Езжу 2 месяца на 480 акпп ,машина хорошая, мягкая ,пока без проблем.
Продам биноскопы (антивандальные бинокли) в Анапе, с местом и без. Новые и б-у, от 65.000 рублей! На смотровые площадки, на крыши домов, пансионатов, гостиниц, на прогулочные теплоходы!
По +вссьо ок(автономка дую в пол.под ситення1 і 2 і под спальннік)
...по мінусах..проводка...кабіна гниє.редуктор.подшипніки заднні-переднні-на мостах.....кабіні холодна дує з бокових люків і задня стіни (утепляти треба)... печка вечно холодно в ноги на ходу не справляється
Интересно узнать твоё мнение о Рено премиум dxi и коробка zf
Честно говоря, считаю прянник не надёжной и хлипкой машиной, как бы её не любили те, кто на ней работают) У меня много знакомых людей, которые ездили и владели Рено Премиум, и старыми и новыми. То что Вольво выкупило Рено Тракс, пряннику не особо помогло. Я знаю что мотор Вольво и всё такое, но всегда проблема с праводкой, особенно с косой, которая идёт справа, под ногами пассажира. А так, по премиум больше особо скачать ничего не могу, так как не интересует этот грузовик) Да простят меня владельцы премиумов))
@@SuperArtem12 спасибо)
@@Сергій-ъ1п4м не за что) Ответил максимально откровенно ✊ Будут вопросы, буду рад ответить.
@@SuperArtem12 всё верно, но говорят сторые премиумы, улыбки по на дёжнее,но на улыбке не работал, ездил на премиум восток,в плане электрике очень капризная.
@@СашкоРассвет лично моё мнение, которое сложилось от увиденного, как друг владел Рено Премиум, то я считаю её одной из самых не удачных.. это лично моё мнение, кто-то может думать иначе, но по проводке она дурит голову хорошо.. чем новее, тем хуже. Особенно коса проводки, которая идёт с пассажирской стороны.
Что можешь сказать про Мерседес Аксор 2008-2012 годов?
Извините за выражение Братан.Оно же железа.На каждой машине есть - и +.
Так и есть 👍 Просто для кого-то минус более значимый, для кого-то менее.. Всё дело вкуса, кому то и внешность может быть минусом)
Года не правильные 2002-2006 снял лайк
Те Дафы о которых я говорил, с 1997 по 2006, я делал сразу на два поколения, если что. А на счёт лайка, это сугубо ваше право)
Проблема с электропроводкой-одна из самых актуальных.
Вам приходилось сталкиваться с этой бедой?
Эта проблема у многих тягачей
о Калининград!)
PACCAR только с 105 начали ставить
На счёт моторов уместно, согласен не верно сказал, Paccar действительно начали ставить на 105 серию.
@@SuperArtem12 у меня Даф CF 85 2005 года стоит мотор Paccar
Я хотел узнать об даф xf95 480 2003года можноли его покупать жду ответа просьба
Спасибо за вопрос👍 Считаю что 430, что 480 одинаково надёжные варианты, то что нужно над работы! Но живой экземпляр будет стоить порядка 10-11 тысяч долларов. А так можно брать👍 Проблем с ним быть не должно, если менять вовремя масло и производить ТО.
Бери не пожалееш у меня второй
Скания и даф лучшие . Их на дорогах очень много
Что-то никак не могу сидуху правильно настроить, вперёд подвинул на максимум по ногам нормально, а спинка далеко, зато когда пневма опускает, спинка возле спины. Мой рост-168см.
Подушку под задницей можно двигать, как вперед так и назад на несколько сантимов.
Сними о Ман тга
Да, я тоже хотел бы его рассмотреть) Если до работы успею, обязательно сделаю видео и о нём.
Я когда с европы на амера пересел вообще офигел, разница просто чума, так что наверное каждый автомобиль по своему хорош," и не ча тут жаловаться "после камазая все равно получше 😁😁😁,удобства им видиш ли подавай, бояре 😁😁😁
Золотые слова 😅
Здравствуйте!,после Европы на Америку пересели офигели в пользу Америки???
@@АлександрМакаров-ч4т ну да, мне американец больше понравился чем европа.
@@alexqwerty2743 а в плане запчасти,ремонтопригодность в дороге,т.е доступ к агрегатам?и общая надёжность,как ваше мнение
Американцу все прощаешь когда стоишь на стоянке, а так расход за 40 трясёт как на камазе, передачи длинные, на подъем идёт хуже, греется, в общем я за европу
А Мерседес sk? у меня такой. Есть обзор?
Видео уже готово) О серии СК и МК 👍 Технические неполадки не дали опубликовать раньше) Сегодня- завтра, постараюсь опубликовать новое видео ✊
А проводка , а подвеска кабины ?
35 литров на 100км 🤣на камазе 45-50 вот это расход
Главное чтобы не пустым 🤣🤣
а мотор с сухими гильзами?
Да, мотор на сухой гильзе.
а как с капремонтом двигла?
@@АнтонНовиков-и4ь что именно интересует?
@@SuperArtem12 блок точиться и сколько раз или кустарная замена гильз?
@@АнтонНовиков-и4ь на сколько знаю, можно до 3 раз делают ремонт.
салинблок под кабина передний раз в год менять надо
Мазать надо чаще и ходить будет дольше
А лутьше переделать втулки на капролон с молибденом и вы забудете про эту проблему
Аюсолютно согласен!
@@SinteZ1982 здраствуйте, а где такое можно сделать?
Переделай на 105
Чем отличаются ДАФ икс эф 95 мега или МАН ТГА мега от своих собратьев обычных не мега.
Сколько раз ты повторил хф95???🤦🏻♂️
Много, наверное потому что я говорил о нём)
Коррозия это пипец,крыша течет даже
ДАФ 95.
Это простой надёжный трудяга. Что может быть лучше?
Согласен, машина одна из лучших) Но у каждого ведь свой любимец)
На Даф не ездил ,но почему то он мне не нравится,ощущение нежного авто и отзывы размытые.никто не сказал сходу классный грузовик.
Брат ты забыл сказат что зимой кабине холодно когда стойш. Если можно заводу писмо отправ от много милионных водителей.и ещё забыл шиток днём вообще нечево не показывает
Спасибо за дополнение 👍
Поменяй щиток. не что не вечно а даф 95 машина отличная
Не знаю..всегда было тепло
DAF сила друган
Евро 3 я считаю самый удачный)
Подскажите пожалуйста кто знает, как на дафе хф 95 включается омыватель фар.Спасибо.
При включоными фарами одновременно с лобовым стеклом
Работал на сf 380 1998г. Потом купили XF 3 430 покаталися я на нём 2 месяца, нашли водителя, вернулся на хомяка. Причина проста - не грело кататься вокруг сто. Кабина большая, эргономики 0! Ощущение комар в спортзале. Правый угол, это не слепая зона ... это чисто кладбище. Стойка ., это не стойка больше тянет на вертикально прикрученный столб. Сохраняет ходовку тяжёлая кабина на пружинах, которая в колейности хочет оторваться, а если не работает сидуха то впечатление , что 5/10 врезается в задницу. Даже не большие неровности и надо скидывать почти в 0. По поводу порогов и облицовки правой фары, нижней части двери промолчу, просто обратите внимание. О хорошем сказано в ролике добавить нечего. Прошу не обижаться дафистов, это всего-навсего моё мнение, а я человек не всегда адекватен. Всем Удачки.
Всё хорошо) Правильно, у каждого должно быть своё мнение, так и должно быть. Спасибо за откровенность 👍 Удачи на дороге ✊
Ну уж,что что а эргономика в 95 продумана до мелочей.Все под рукой,никуда тянуться не надо,как вольве или мане. Идет плавно,жрет мало(35л.) Это уже караул.Запчасти на 95 дафа в полтора,а то и в два дешевле,чем на вольво и сканию.Есть пару минусов:ссуко зимой на холостых не нагреешь и замена дисков превращается в проблему.
Даф царь.
Как показывает статистика и время, у каждого свои цари))
Царь говна...
Xf95 2003года , за 10тысяч долларов ??? Ты где такие цены видел друг ??? )))
В Беларуси
С 95 года шли не xf. А ati если хочешь знать
14.07.23 хочу купить дафчик 95й❤❤❤
Бери не пожалеешь
Не согласен !расход топлива меньше чем у вольвы и дешевле чем вольва
Расказуй о том что знаешь!!! А не читай с интернета расказы .
Уже не реагирую на такое) Скажу коротко, не нравится, просто не нужно смотреть и всё. Удачи ✊
@@SuperArtem12 конечно не нравится, и не буду смотреть.вы обсолютно не знаете авто ДАФ 95, как впрочем 90% тех кто на них ездит.
Хорошо, хорошо. Я же не против, каждый в праве думать как хочет и считает нужным, всë нормально. Не тратьте своё время.
Даф нифига не снимается пепельница, без конца горит ощибки, машина широкий, платежках задиваешь заркалами, при дождя, при снег запаришся, материшся во всех языках, хвалить не буду
Всё провилно говориш.у меня 530/95/2006/ пробег 2000000 колцы цилиндр всё менял. Отлично машина.хотел продат передумал.удачи всем тел на трассе
Спасибо ✊ Удачи на дороге 🤝
По ремонту двигателя сколько обошлось вам?
Актросы сильнее всех гниют выпусков конца 90-х
Каких 34 л максимум 430 мотор до 0.30 расход
А ман 😅😅😅 минимуму 36-40л
ржавеет да.
Даф не Даф если кабина не ржавеет . Он с завода выходит с ржавыми порогами . Это их фишка 😀. И движка у них боится легкого перегрева . Самый лучший грузовик по надежности это Вольво и точка !
Кабина так же быстро гниёт, как на МАЗах?
Паккар на даф 105 . На 95 каменс
1000 литров баков нет на 95хф.
У мня на тонну
от 105
Даф это Кароль всех грузовиков
Не спорю, хороший) но у каждого свой король👑 ✊
Даф евро 3 xf быстрая температура паднимит
На счёт расхода ты неправ дв480 держу 75 85кмчас расход от26до31 литра был случай проехал 503км из дома забирать бригаду на другой объект на месте расход 19 литров с груэом 18т проехал 360км и 320км пустой вернулся домой на круг 21литр коробка мех работ ает супер все передачи вкл идеально без сцепления как на Америки выжим когда тронулся и для вкл половинки
Всё может быть, не спорю) Некоторые удивляются когда я говорю что на старом Мане не выхожу за 30 литров) Это всё индивидуально)
Тарсион кабины тоже минус
Ман 30 литров????
Лично у меня и у отца и у знакомых людей, да, за 30 литров не выходит расход. При плохой дороге, до 32 от силы.
Пипец холодная кабина скажи ещё один минус
Тëплая там кабина, автономного лучшая, конкурс холодит хорошо
Сказка про Дафа. В жизни все по другому.
Жиденько о плюсах.....
ман расход 33лит.
У меня 30 максимальный. Что на ф 2000 был, что на ТГА сейчас, 18.400 , с грузом 26-30 тонн
Даф это сила на перевал пред супер волво очень класс но соляру жрет чуть больше печка Ташкент ломается Петко но запчасти дорого на перевал не очень и петарды нет серавно лучше волво
расход на даф 95хф с 20кой по равнине 28 29 лит. мах. какие 34 ты чё 15лет ежу
Разное состояние, разные стили вождения и т. д.
Не надо писдеть ежи 15 не живут
Ты не работал на них, не засоряй эфир бредом своим
Тебе тоже удачи.
умник
Даф получаетмя голандец?
Ну да)
Видео хорошее спасибоо основных проблем не сказали, гильзы просаживаются, теплообменники рвуться, которые стоят дорого, газы в расширительный бачек, и т.д. толи дело другие марки авто, мерс вольво таже самая сраная ивеко , которую все хают и обсирают.
Спасибо 👍 Ну Даф один и лучших в топ 5 как минимум входит, надо отдать должное) А гильзы кстати у Ф 2000 тоже при большом пробеге просидают, общая проблема у них) Но всё же я считаю если довести старую машину до идеала, как новые сейчас берут.. то она их переплюнет по надёжности, это 💯👍
даф30 лит
Что по чем ни о чем
Конечно не о чем, не надо смотреть.
Стартер болезнь
Были часто проблемы с ним?
Вода
Паккар ставился только на 105. А камминс был на атишках
Да, я знаю, оговорился, на них каминс ставили в 4 разных мощностях. Уже раньше поправлял меня коллега. Но всё равно спасибо за внимательность и конструктивное замечание 🤝👍