Очень красивая башня, всегда любуюсь, проходя по виадуку. Наверное, в ней хранятся документы и на моего деда, проработавшего на заводе начиная с ПВРЗ до Октябрьской Революции... Дед и номер завода называл (в годы ВОВ), только я забыл. И отец во время войны пацаном там работал, помогал фронту как мог.
Люблю гулять в районе ж.-д. вокзала. На эту башню я давно положила глаз. Но с пешеходного моста её толком не сфотографируешь (мешают деревья), а зайти на охраняемую территорию я не решилась. Спасибо, что Вы её показали!
Произведение искусства такие сооружения. Они завораживают. Сейчас такого не делают. Плитку бардюры асфальт катают по несколько раз в году. А что украл и яхта украл и дворец. Не до исскуства раз есть такая возможность. Но есть один вопрос? Почему это происходит?
Хороший вопрос. Отличный вопрос! Рискну предположить, что во многом это связано с объемом современного строительства. Современный мир - мир больших объемов, объемов информации, объемов продаж, объемов строительства. А за объемом зачастую падает и качество и уникальность. Эта башня - рабочее сооружение, но для Омска того времени она была и архитектурным украшением, сейчас бы стала сугубо технологичным сооружением, бездушным, оптимальным... Ваше мнение?
Тема не раскрыта? Осталась недосказанность? Моя основная миссия - вызвать интерес к нашей истории. Считаем, что в первом приближении миссия выполнена :) В планах очередной сюжет, но уже о другом объекте :)
Очень красивая башня, всегда любуюсь, проходя по виадуку. Наверное, в ней хранятся документы и на моего деда, проработавшего на заводе начиная с ПВРЗ до Октябрьской Революции... Дед и номер завода называл (в годы ВОВ), только я забыл. И отец во время войны пацаном там работал, помогал фронту как мог.
Благодарю за интересные факты!
На заводе Трансмаша есть музей...
Люблю гулять в районе ж.-д. вокзала. На эту башню я давно положила глаз. Но с пешеходного моста её толком не сфотографируешь (мешают деревья), а зайти на охраняемую территорию я не решилась. Спасибо, что Вы её показали!
Рад, что Вам понравилась эта история!
Произведение искусства такие сооружения. Они завораживают. Сейчас такого не делают. Плитку бардюры асфальт катают по несколько раз в году. А что украл и яхта украл и дворец. Не до исскуства раз есть такая возможность. Но есть один вопрос? Почему это происходит?
Хороший вопрос. Отличный вопрос! Рискну предположить, что во многом это связано с объемом современного строительства. Современный мир - мир больших объемов, объемов информации, объемов продаж, объемов строительства. А за объемом зачастую падает и качество и уникальность. Эта башня - рабочее сооружение, но для Омска того времени она была и архитектурным украшением, сейчас бы стала сугубо технологичным сооружением, бездушным, оптимальным... Ваше мнение?
Интересный сюжет! Красивая башня!
Благодарю!
Благодарю, за столь интересную информацию.
Рад, что было интересно и надеюсь полезно!
Отличный материал!
Благодарю! Продолжение следует...
Спасибо. Ждем ещё интересных видео!
Благодарю! Продолжение следует...
Спасибо! Очень интересно! Какие дикие были времена… Сколько людей расстреляли… надеюсь такое не повторится.
Гражданские войны и подобные им события внутри страны - это, пожалуй, самое губительное, что может случиться в истории государства...
Интересно, но мало! 😃
Тема не раскрыта? Осталась недосказанность? Моя основная миссия - вызвать интерес к нашей истории. Считаем, что в первом приближении миссия выполнена :) В планах очередной сюжет, но уже о другом объекте :)
Много наследия от железной дороги.
Да, в Омске действительно много исторических строений со временем прихода железной дороги. Видели ролик о здании ОмГУПС? Отправлю вам ссылку
th-cam.com/video/vjmjJMZ3DEk/w-d-xo.html
Что сейчас находится в башне?
В башне - архив Омсктрансмаша.
Чем слушал автора?
Архив!