Meu agente que mecânico sofre um pouco mesmo tendo muita técnica e cautela tem coisas que pass batida e doido ter que desmontar tudo de novo por causa de um variador de fase mais com fé em Deus tudo dá certo
Boa noite, Sr Ezequiel Froes,meu nome Kelson Luiz, estamos com um problema no cabeçote do motor do 3 cilindros Ford ecosport, quando colocava ele dava o aperto final e quando colocava no ponto, e que girava ficava preso, mas quando vir este vídeo seu descobri que o cabeçote estava matando errado, pois os eixo estavam trocado, o de admissão no escape vice verso, até os mancais estavam errados, pois a retificadora mandou ele matando e colega não prestou atenção e fez montagem, foi aí procurando ajuda, para descobri o que estava acontecendo, foi quando consegui abrir este seu vídeo, vc ensinando passo a passo, seguindo sua orientação, foi um sucesso, o carro 🚗 🚗 já está funcionando perfeitamente, só deu um problema no corpo de borboleta, eu só tenho de agradecer a vc sua equipe muito obrigado Sr professor!!!!
Serviço de primeira meu amigo..show de bola msm... é isso ai..nem tudo são flores nessa nossa profissão...parabéns pelo trabalho e honestidade em mostrar ate mesmo quando algo não sai tudo perfeito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Eu fis um comentário aí mas talvez vc não viu aconteceu comigo o mesmo problema recomendo limpar também a parte de baixo o meu não foi feito e deu problema de novo com apenas 1.000 km os farelos da correia que estavam na parte de baixo subirão e entupiu denovo e o problema se repetiu
boa noite meu patrão ,tudo bem? teria como o senhor mim manda este diagrama por gentileza que te agradeço muito mesmo? tou com um motor desse aqui pra mim montar e este diagrama ajuda muito e as suas informações mim ajudou bastante também .o senhor esta de parabéns pelo trabalho e honestidade .
Excelente video felicidades 👏 Bello las herramientas Bueno el torquimetro Me gusta el manual y la herramientas para poner a punto Una pregunta hacia falta sacar la tapa de cilindros torció válvulas Saludos 💪🇦🇷👍
Amigo, nesse motor DRAGON só é possível usar o óleo 5W20 que atenda a norma MC948B da Ford. Nenhum outro óleo deve ser usado independente da marca. O 5W30 apenas nos SIGMA, nunca nos DRAGON.
Amigo saludos soy de Tehuacán Puebla México me podrías decir el torque que llevan los tornillos de la cabeza de un motor 1.5 3 cilindros figo modelo 2020 y como obtener la herramienta para sostener los árboles de levas por favor muchas gracias
@@EzequielSantosFroes Com quantos km você recomenda a troca da correia dentada? 50 em 50k? Estou pensando em trocar bem antecipadamente. Vi que a correia dentada é o inferno deste motor, em outros canais apresentam o mesmo problema, até entupimento do pescador e motor travado, por conta da correia que soltou os pedaços.
Exatamente. Tem que usar apenas o 5w20. Não é a toa que a própria Ford deixou de recomendar o 5w30, que é um óleo usado em motores com corrente de comando e correia convencional, como por exemplo, zetec e sigma.
Hola yo desde que lo tengo cero le puse gas y le coloque primero 5w30 y después semi sintético 15w40 de YPF nafta axión super y nunca un problema lleva 130mil km y le voy a cambiar
Amigo insistindo colocando esse óleo 5w30 vai novamente ocorrer o problema no longo prazo, essa correio não suporta esse modelo de óleo, o correto é o 5w20 como conforme em manual e os próprios Mecânicos da Ford relatam isso.
Exato. Já vi relatos de que usando o 5w20 o motor passa fácil dos 200 mil km. A própria Ford deixou de recomendar o uso do 5w30, que é um óleo recomendado para motores de concepção mais antiga, como o zetec e o sigma.
Cara me arrebentou a correia dentada pela segunda vez, eu isso GNV e uma ou 2 vezes ussei o óleo original da ford, será que pode ter quebrado cabeçote?
Este carro não pode usar outro tipo de óleo somente o original da Ford 5 w 20 a cada 5 mil trocar óleo e filtro não vai na conversa de curioso isto tá bem declarado no manual já passei por este problema.
hola por favor díganme ford ecosport 1.5 dragon se encendió la luz de presión de aceite y error p0521 al medir mecánicamente presión de aceite 1.4-1.6 en motor caliente ¿a que se debe?
Isto aconteceu com o meu ford k 2018 fis tudo iso só rodo 1 mil km o mecânico deveria ter desmontado a parte de baixo e limpado mas ele não me escuto porém comprei um motor 0km na ford e fiquei com o prejuízo e este aí pode acontecer o mesmo tomara que vc de sorte o meu foi ignorância do mecânico que não quis fazer a limpeza saiu Bom mas não durou
@@EzequielSantosFroes Demorou parceiro 😎 vídeo top demais tô com um desse pra trocar na loja, patrão ficou de comprar a ferramenta seu vídeo vai me ajudar muito... porém, acho que vc devia ter colocado o óleo correto 😎 kkkk. Viu pode ser que 5w30 tenha sido a causa do problema abraço!!!
Esse carrinho é bom , mas não aceita dono descuidado...pq fica caro arrumar. Penso que essa linha 3 cilindros da ford não vai durar muito pq quando quebrar os próximos donos não vão consertar...o carro é até legal, mas é muito chatinho na manutenção...
Meu agente que mecânico sofre um pouco mesmo tendo muita técnica e cautela tem coisas que pass batida e doido ter que desmontar tudo de novo por causa de um variador de fase mais com fé em Deus tudo dá certo
Boa noite, Sr Ezequiel Froes,meu nome Kelson Luiz, estamos com um problema no cabeçote do motor do 3 cilindros Ford ecosport, quando colocava ele dava o aperto final e quando colocava no ponto, e que girava ficava preso, mas quando vir este vídeo seu descobri que o cabeçote estava matando errado, pois os eixo estavam trocado, o de admissão no escape vice verso, até os mancais estavam errados, pois a retificadora mandou ele matando e colega não prestou atenção e fez montagem, foi aí procurando ajuda, para descobri o que estava acontecendo, foi quando consegui abrir este seu vídeo, vc ensinando passo a passo, seguindo sua orientação, foi um sucesso, o carro 🚗 🚗 já está funcionando perfeitamente, só deu um problema no corpo de borboleta, eu só tenho de agradecer a vc sua equipe muito obrigado Sr professor!!!!
Serviço de primeira meu amigo..show de bola msm... é isso ai..nem tudo são flores nessa nossa profissão...parabéns pelo trabalho e honestidade em mostrar ate mesmo quando algo não sai tudo perfeito 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns Froes. Simplicidade, honestidade e didática
Parabéns pelo capricho. Porém Errou no óleo 5w30...
Teria obrigatoriamente que ser 5w20.
Muito obrigado pela aula
Eu vou mexer num essa semana pois faltou lubrificação e ele arrebentou os dentes da Coreia dentada
Eu fis um comentário aí mas talvez vc não viu aconteceu comigo o mesmo problema recomendo limpar também a parte de baixo o meu não foi feito e deu problema de novo com apenas 1.000 km os farelos da correia que estavam na parte de baixo subirão e entupiu denovo e o problema se repetiu
Excelente, muito caprichoso parabéns.
Poxa mano refazer um serviço grande desse é foda, mas que bom que deu td certo 🙏
agradecido pelas informaçoes e por sua disposição em fazer e mostrar corretamente .
cara muito obrigado pelo video ,graça a vc consegue os aperto de parafuso que eu tava precisando
Muito bom.
muito bem explicado, parabéns!
Meus parabéns pelo seu vídeo me ajudou muito
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado ,show
Bom dia ótimo vídeo uma pergunta é possível trocar os tuchos e balancim sem mecher na correia dentada
Obrigado o seu vídeo mi ajudou muito 👏👏👏👏
Valeu pelas informações!
Parabéns . Muito explicativo seu vidio. Top 👏👏👏👏👏👏👏👏
Seu informações estão ótimas obrigado
boa noite meu patrão ,tudo bem?
teria como o senhor mim manda este diagrama por gentileza que te agradeço muito mesmo?
tou com um motor desse aqui pra mim montar e este diagrama ajuda muito e as suas informações mim ajudou bastante também .o senhor esta de parabéns pelo trabalho e honestidade .
valeu obrigado
Muchas gracias por la información.
Excelente video felicidades 👏
Bello las herramientas
Bueno el torquimetro
Me gusta el manual y la herramientas para poner a punto
Una pregunta hacia falta sacar la tapa de cilindros torció válvulas
Saludos 💪🇦🇷👍
bom dia meu amigo top qual foi o pobrema no variador de fase que causou o barulho
Boa noite meu amigo tudo bem qual é o torquímetro que pode ser usado para todo esses apertos no dragon ? desde já agradeço pelo vídeo top
Parabéns pela explicação
parabéns muito bem explicado
Ótimo vídeo amigo, só que o óleo é o 5w20
Muito top !
Parabéns vc me ajudou2 muito
Video Excelente, vlw Recife PE.
Parabéns vc é de mais 👏👏👏👏👏
Sr, como é o alinhamento dos pistões todos em uma só direção no centro das camisas ?.
Boa noite, vcs fazem serviço de troca de correa do motor dragon 1.5 3 cilindros ford???E qual seria o valor, seria uma preventiva.
Parabéns ótimas dicas explicações muito bom o senhor poderia me passar o mone do progama que o senhor está usando, para os torques dos parafusos
No mais Bom 😎 vídeo parabéns 👏
Good afternoon! And when the valve belt breaks, do they meet with pistons?
Poderia me dizer o torque aplicado nas velas de ignição? Muito obrigado. Ótimo vídeo!
Muy bueno el video!! Cómo Facer sincronismo del balanceador? Eu cambie por baja presión aceite se rompió. Solo 5800 km.
Qual valor médio de gasto para consertar esse problema?
Qual o torque das polias do comando que usou amigo ??
Amigo, nesse motor DRAGON só é possível usar o óleo 5W20 que atenda a norma MC948B da Ford. Nenhum outro óleo deve ser usado independente da marca.
O 5W30 apenas nos SIGMA, nunca nos DRAGON.
A o meu rodo 74 mil agora com motor novo já rodei mais 30.000 mas agora tô trocando óleo a cada 5 mil só uso 5w20 e troco óleo e filtro ....
Amigo saludos soy de Tehuacán Puebla México me podrías decir el torque que llevan los tornillos de la cabeza de un motor 1.5 3 cilindros figo modelo 2020 y como obtener la herramienta para sostener los árboles de levas por favor muchas gracias
onde consigo esse pdf dos torques a ser usado?
donde puedo conseguir el manual de taller que usas?
No manual do carro pede somente 5w20. Não permite uso 5w30.
Eu tenho um desse com 30.000km.
@@EzequielSantosFroes parabéns pelo seu trabalho e é um motor top e o cliente mudou o óleo e ferrou o motor.
@@EzequielSantosFroes Com quantos km você recomenda a troca da correia dentada? 50 em 50k? Estou pensando em trocar bem antecipadamente.
Vi que a correia dentada é o inferno deste motor, em outros canais apresentam o mesmo problema, até entupimento do pescador e motor travado, por conta da correia que soltou os pedaços.
Exatamente. Tem que usar apenas o 5w20. Não é a toa que a própria Ford deixou de recomendar o 5w30, que é um óleo usado em motores com corrente de comando e correia convencional, como por exemplo, zetec e sigma.
Hola yo desde que lo tengo cero le puse gas y le coloque primero 5w30 y después semi sintético 15w40 de YPF nafta axión super y nunca un problema lleva 130mil km y le voy a cambiar
Vc consegue me informar o torque das polias do comando ?
Pra colocar a polia do vira, o próprio parafuso coloca ela no lugar?
Boa noite vc vende o comando de válvulas dela
Mas no manual desse carro só é recomendado o óleo 5 w 20.
Deu trabalho 💪 em Parceiro
Amigo insistindo colocando esse óleo 5w30 vai novamente ocorrer o problema no longo prazo, essa correio não suporta esse modelo de óleo, o correto é o 5w20 como conforme em manual e os próprios Mecânicos da Ford relatam isso.
Exato. Já vi relatos de que usando o 5w20 o motor passa fácil dos 200 mil km. A própria Ford deixou de recomendar o uso do 5w30, que é um óleo recomendado para motores de concepção mais antiga, como o zetec e o sigma.
Hola con 5800 km solamente, comenzó a golpear el motor. Se gasto un muñon del balanceador y cojinetes del mismo del lado engranaje. Bomba aceite ok.
Cara me arrebentou a correia dentada pela segunda vez, eu isso GNV e uma ou 2 vezes ussei o óleo original da ford, será que pode ter quebrado cabeçote?
Este carro não pode usar outro tipo de óleo somente o original da Ford 5 w 20 a cada 5 mil trocar óleo e filtro não vai na conversa de curioso isto tá bem declarado no manual já passei por este problema.
Hola a todos ¿sabe alguien donde encuentro escrito el par de torque para ajuste de culata/cabezote? gracias
Hi!
Can you share the pdf manual of the dragon 1.5 3 cylinder engine?
hola por favor díganme ford ecosport 1.5 dragon se encendió la luz de presión de aceite y error p0521 al medir mecánicamente presión de aceite 1.4-1.6 en motor caliente ¿a que se debe?
Isto aconteceu com o meu ford k 2018 fis tudo iso só rodo 1 mil km o mecânico deveria ter desmontado a parte de baixo e limpado mas ele não me escuto porém comprei um motor 0km na ford e fiquei com o prejuízo e este aí pode acontecer o mesmo tomara que vc de sorte o meu foi ignorância do mecânico que não quis fazer a limpeza saiu Bom mas não durou
Oleo desse carro e 5w20
O coreto
Mas tanbem pode usas 5w30
Os dois tem as mesmas especificacao
Pra trocar a correria tem q tirar o Motor?
bro what is the millage of the car? and the status of timing belt…i hope you will make english videos
Boa tarde essa ferramenta de ponto? Qual o valor dela?
Como vc saca o polia do vira
Tem que ter um saca
Hola , como consigo el manual
Qual o endereç
😃👍👍👍
Qual o endereço?
Óleo 5w30 pro motor 1.5 3 cilindros ? Têm certeza amigo... acho que é 5w20 se não estiver enganado
@@EzequielSantosFroes Demorou parceiro 😎 vídeo top demais tô com um desse pra trocar na loja, patrão ficou de comprar a ferramenta seu vídeo vai me ajudar muito... porém, acho que vc devia ter colocado o óleo correto 😎 kkkk. Viu pode ser que 5w30 tenha sido a causa do problema abraço!!!
Esse carrinho é bom , mas não aceita dono descuidado...pq fica caro arrumar. Penso que essa linha 3 cilindros da ford não vai durar muito pq quando quebrar os próximos donos não vão consertar...o carro é até legal, mas é muito chatinho na manutenção...