後期型SAIのベージュの内装、たくさんエコプラスチックが使われており、少し茶色のラインなども混ざっていて、200系クラウン・ロイヤルサルーンのベージュの内装より高級感ありますよね☆また扱いやすさ、静粛性などは、200系クラウンハイブリッドよりいいのではと思ってしまいます♪
スープラやRAV4みたいに、いつか新型が発売してほしいです。
電気自動車でプログレやSAIサイズの高級感のあるセダン、欲しいですよね。現行カムリ、運転はしやすかったですが。かなり大きかったですよ。
で、いくらなの？ と言うか売約済の車の紹介ビデオをアップロードするのは何故？
2000ccピッタリだと売れると思うのになぁ🤔なんで2.4にしたトヨタ？🤔
レクサスのHS250hに合わせて、トヨタ版を開発したためだったりとかでしょうか？現行のレクサスUX250h（2000㏄）のハイブリッドを使って復活させて欲しいですよね♪可能ならプログレみたいにFRで☆
先ほどは返信ありがとうございました☆なぜかコメントが消えてしまいました。すごくわかりますよ♪わたしは今200系クラウンハイブリッドをすごく安く譲ってもらって乗っておりますが、先代のレヴォーグの2リッターターボと同じく、300馬力級なのですが、自動車税が2000㏄と3500㏄ではあまりにも違いすぎ、ちょっと不公平だなと。そんなこと言ったら、1800㏄のプリウス乗れって言われそうですが、やはり200系のクラウンのハイブリッドがいいんですよね。これくちゃー様のコメントの意味を勘違いしていたらすみません。
後期型SAIのベージュの内装、たくさんエコプラスチックが使われており、少し茶色のラインなども混ざっていて、200系クラウン・ロイヤルサルーンのベージュの内装より高級感ありますよね☆
また扱いやすさ、静粛性などは、200系クラウンハイブリッドよりいいのではと思ってしまいます♪
スープラやRAV4みたいに、いつか新型が発売してほしいです。
電気自動車でプログレやSAIサイズの高級感のあるセダン、欲しいですよね。
現行カムリ、運転はしやすかったですが。かなり大きかったですよ。
で、いくらなの？ と言うか売約済の車の紹介ビデオをアップロードするのは何故？
2000ccピッタリだと売れると思うのになぁ🤔
なんで2.4にしたトヨタ？🤔
レクサスのHS250hに合わせて、トヨタ版を開発したためだったりとかでしょうか？
現行のレクサスUX250h（2000㏄）のハイブリッドを使って復活させて欲しいですよね♪
可能ならプログレみたいにFRで☆
先ほどは返信ありがとうございました☆
なぜかコメントが消えてしまいました。
すごくわかりますよ♪
わたしは今200系クラウンハイブリッドをすごく安く譲ってもらって乗っておりますが、先代のレヴォーグの2リッターターボと同じく、300馬力級なのですが、自動車税が2000㏄と3500㏄ではあまりにも違いすぎ、ちょっと不公平だなと。
そんなこと言ったら、1800㏄のプリウス乗れって言われそうですが、やはり200系のクラウンのハイブリッドがいいんですよね。
これくちゃー様のコメントの意味を勘違いしていたらすみません。