Transport Fever 2 | S7 F87 | neues Parallelgleis | wie spielen wir weiter? | Lets Play
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
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Mein Vorschlag wäre, von dem ich aber nicht weiß wie sehr er umsetzbar ist, die andere Nord-Süd-Tangente, also die im westen, zu nutzen. Güterzüge fahren ja auch in der Realität öfters große Umwege. Man könnte vom Güterumschlag Nord eine Ausweichstrecke direkt in die Nebentangente führen, also ohne in Neustadt wenden zu müssen.
Edit: Deine Trapezweichen beim Güterumschlag Nord sind mMn deutlich zu lang geraten. Kürzere Weichen mit vMax 60 hätten locker gereicht, gerade in Bahnhofsnähe. Dann wären die Signale auch nicht so dicht am Bahnhof dran.
Servus und danke auch hier für Deine Einwürfe!
alles klar.... die Variante die kleine nord-süd-Tangente stärker heranzuziehen werde ich wohl vertiefen müssen!
das mit den Weichen am Güterumschlag nord... okay... habe ich verstanden! ob ich das nochmals anpasse... bin mir nicht sicher... mal gucken was ich schaffe :-)
nochmals danke und beste Grüße
Die Einleitung ist doch voll ok so, etwas erklären schadet net. Mit dem zusätzlichen Einfahrtsgleis muss man halt nur drauf acht das die länge für einen langen GZ auch passt. 21:41 Signale sind so richtig.
lol... na dann... :-) danke für Dein Feedback mein Lieber....
länge sollte so passen - ja... schön wenn die Signale dann auch :-)
beste Grüße
Thema Einleitung: Die passt so. Weniger denken, so lassen ;-) Wems nicht gefällt, der kann das ja skippen. Ich finds toll.
Thema Güterstrang: 3. Alternative: Zuglänge verdoppeln wäre ein wenig umbao vonnöten, aber dürfte helfen. Vorher einfach mal jetzt laufen lassen und in so 1-2 Folgen schauen, ob sich was ins Positive geändert hat. Wenn ja so lassen, wie es grade ist. Ansonsten eben Zuglänge verdoppeln, Zuganzahl halbieren und dabei darauf achten, dass alle Züge ein Ähnliches Leistungsnievau haben. Wenn ein Zug nur halb so viel Dampf an der Kette hat, wie ein anderer, dann staut sich hinter dem schwachen und vollen Zug halt immer alles. Evtl die Signalabstände vergrößern, damit mehr Platz zum freien Fahren ist oder veringern und somit für mehr Teilabschnitte sorgen.
Würde dir ja anbieten da mal ein Auge drauf zu werfen, aber mit den ganzen Mods ist das ja so eine Sache :-D
alles klar... meine Kollegen, Partner und Kunden nehmen meistens reis aus... die Community hier feiert das... geiler Laden
Die Einleitung finde ich richtig, da ich so deinem Gedankengang folgen kann, um überhaupt Alternativen zu äußern. -- Vorschlag zur möglichen Entlastung. Der Einsatz von Förderbändern, doch nur wenn Rohstoff und erste Verarbeitung in geringer Distanz liegen. Nachteil = geringe Geschwindigkeit. Vorteil = keine Leerfahrten, Höhenmeter ohne Wendelschleifen, Entlastung des Schienenverkehr, gleimäßiger Güterfluß(weniger Verlust?) und geringerer Platzbedarf. -- Welche Transportmittel sind installiert und welche nicht. Du bist der Herr im Haus und du hast das letzte Wort. -- Städtewachstum. Mein Gedanke ist; wenn man im Stsdtzentrum eine Tiefgarage installiert; trägt das dann zum Wachstum bei, oder ist es ein Asset ohne Beeinflußung?
Servus counselor,
check und danke für Dein Feedback - verrückt, dass ihr bei dem gesabbel nicht das Weite sucht :-) aber ganz so ausgedehnt wie in diesem Video ist die Erklärung oder Einleitung ja nur selten :-)
des mit den Förderbändern... hm... ich weiß nicht ob ich an das Konzept ran komme.. ich denke mal drüber nach!
welche weiteren Transportmittel... ich schaue mal was das Voting so mit sich bringt... evtl. machen wir auch ein Mix aus beiden Möglichkeiten
des mit den Tiefgaragen... ich bin mir nicht sicher, denke aber das dies kein Einfluss auf Wachstum der Städte hat, schaue mir das aber gerne mal kurz an wenn ich dran denk
beste Grüße - Checko
So wie du jetzt umgebaut hast, sollte der BÜ langfristig auch besser funktionieren, die Ecke ist mein absolutes Highlight der Karte. Mit der Brücke und dem See, der alte Bü, das ist schon saugeil.
schauen wir mal wie es sich entwickelt... der Bereich ist schon ganz nett nur ich hätte definitiv das Gefälle unmittelbar am Abzweig softer gestalten müssen 🙂 dat sieht käck aus... argh
Ich fände einen Mix aus Version 1 und 2 super, LKW Boot und neuer Strang!
oh shit und ja man... iwi denke ich da auch die ganze Zeit dran... :-)
argh...
Spannende Folge! Ich glaube persönlich das du Hosenträger machen hättest sollen so knapp und kurz wie möglich vor der Spitzkehre um einen zusätzlichen einfahrts Abschnitt zu erzeugen und dort unmittelbar davor ein Signal gesetzt gehört hätte und beim ausfahren unmittelbar bevor die 2 Gleise immer zusammen geführt werden! Etwas schwer zum beschreiben! Aber so wirst du wieder stau haben weil jeder Zug der in den Umschlag will jetzt beim Ausweichgleis warten muss 🫣
Dieser Umschlagplatz fällt glaub ich in die Kategorie Stuttgart 21 oder Berlin BER 😅eine ewige Baustelle und dann immer noch eine Fehlkonstruktion weil einfach zu klein zu eng 🫣 sorry Checko aber da sollten noch mehr Waren Mal ankommen 🙈
PS. Zum Thema neue Güter Strecke! Würde die bauen und nur direkte Güterzug die von Nord bis Süd durchfahren drüber Jagen! Vielleicht Mitte auch mit anbieten und der Rest bleibt auf der großen Haupttangente!
Lg
shit... schon gelle... hätte ich einfach mal wieder Hosenträger gebaut... hm....
lol... ja... eine ewige Baustelle... haha :-)
dat ist einfach ein LessonsLearned für die Zukunft in neuen Projekten... wo mögliche Güterumschläge müssen von hause aus größer ausfallen!
schauen wir mal ob eine weitere Güterstecke kommt oder wie es weiter geht :-)
Eine Güter Entlastungsstrecke würde mir sehr taugen. Vielleicht könnte man diese ohne Oberleitung gestalten und dann größtenteils Dieselzüge darüber verkehren lassen? Hätte glaube ich was. (Edit: Vielleicht könnten dort noch vereinzelte Personenzüge verkehren?)
LG
Güterentlastungsstrecke - geilo ja :-)
nicht elektrifiziert - hm... schränkt ein :-/
vielleicht auch bissel Personenverkehr - jau wäre cool :-)
viele Grüße
@@checkoplaysda stimme ich dir voll und ganz zu.
@@Beneplay28 check!
Hallo Checko,
10:05 mein Feedback: es fehlt noch deutlich an Anschauungsmaterial wie ein Vergleich mithilfe von Zeit-Weg-Linien-Bildern, eine Simulation auf einer Karte die den Durchfluss zeigt😂 nein das passt
12:35 wäre schön wenn man das mit Wegpunkteen machen könnte dass man sagt entweder die Züge fahren auf der Strecke A wenn es dort nicht weiter geht sollen sie auf Strecke B fahren (ist denke ich mal von der Berechnung aber sehr schwer)
21:40 die Signale passen
27:50 mein Vorschlag wäre wenn du die Stahllinie im mittleren Gleis lässt sodass der Durchgangsverkehr auch wirklich fahren kann, denn wenn mehrere Züge der gleichen Linie kommen die etwas beladen und einer von denen sollte noch vor der Einfahrt stehen können die Stahlzüge nicht fahren obwohl die damit ja nichts zu tun haben, du müsstest nur noch eine Weichenverbindung neben die andere bauen sodass der Stahlzug einfahren und ein anderer gleichzeitig ausfahren kann.
Ich verstehe es nicht bei den Kanalmitgliedern schreibst du mich richtigerweise ohne Punkt und beim Dankeschön für die Spenden wieder mit Punkt 😂
LG
Anschauungsmaterial.... Anschauungsmaterial... Durchfluss... aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaargh
so.... öhm... :-)
also 12:35 - das wünsch ich mir für einen wo möglichen Nachfolger... das kann doch nicht so schwer sein... ist ein Gleis belegt wird eben das andere priorisierte genommen... ist doch mit den alternativen Bahnsteiggleisen ähnlich.. ist alles voll bleibt der Zug halt stehen... übersehe ich was..? würde ich schon sehr sehr geil finden!!!
zu 21:40 - check
zu 27:50 - puhhh.... interessanter Einwurf... ich hoffe ich merke mir das irgendwie um das mal anzuschauen... das ist ein durchaus relevanter Einwurf (jaja... wie alle Einwürfe von Dir eben immer :-) )
des mit den Usernamen... oida... ich blicke da kaum noch durch... hoffe das bald korrekt zu korrigieren!
beste Grüße und dann jetzt guts nächtle
Cooles Video 👍! Sehr nice, dass jetzt das dritte Gleis vor der Einfahrt zum Güterumschlag Nord liegt. Mit den zusätzlich erfolgten Linienanpassungen, wird das denke ich auf jeden Fall den Verkehr etwas flüssiger machen. Neben den beiden von dir genannten Varianten für den weiteren Verlauf auf der Map, wäre es vielleicht auch sinnvoll zu überlegen, inwiefern man auch Güterlinien auf die westliche Nord-Süd-Strecke umleiten kann. Dafür könnte man beispielsweise eine Verbindungskurve nördlich von Neustadt bauen, auf der sowohl Güterzüge als auch Personenzüge aus Richtung Jeven kommend, weiter auf die kleine Nord-Süd Strecke fahren können. Anschließend könnte man dann die Strecke bis Rathenow viergleisig ausbauen um auch dort Güter und Personenverkehr zu trennen. (hinter Rathenow ist die Strecke ja auch bereits viergleisig ausgebaut). Neben der Umleitung von Güterzügen könnte man so auch eine neue Fernverkehrslinie von Jeven aus, auf die kleine Nord-Süd-Strecke leiten. Das wäre bestimmt noch ein interessantes Projekt.
Servus Luca und soweit verstanden... wenn wir die kleine Nord-Süd-Tangente ausbauen und einen Bogen bei Neustadt in Richtung Norden legen.... dann sollten wir denn aber direkt nordlich von Neustadt üüüüüber die Haupttangente legen und dann von nord-osten in den Güterumschlag Nord reinstechen...?! oder wie siehst Du das... (insofern Du mich verstanden hast)... weil ansonsten bleibt der die Haupttangente nördlich / südlich von Jeven das Nadelöhr...
@@checkoplays So wie du es vorschlägst könnte man es auch machen. Aus meiner Sicht sollte es aber auch eine Möglichkeit geben, dass Personenzüge von Jeven Hbf aus, auf die kleine Nord-Süd-Strecke fahren können, damit es auch einen Mehrwert für den Personenverkehr gibt. Dafür wäre aus meiner Sicht ein großes Überwerfungsbauwerk zwischen Ulmen und Neustadt notwendig, womit sowohl die Güter- als auch die Personenzuggleise erreicht werden. Auf der alten Map der zweiten Staffel gab es einige Beispiele dafür, wie das aussehen könnte. Du hast aber recht mit der Annahme, dass dann nördlich des Bauwerks bis nach Jeven das Nadelöhr bestehen bleibt. Wenn man sich nur auf den Güterverkehr konzentriert ist deine Idee daher wahrscheinlich etwas Zielführender. Aber vielleicht gibt es auch da eine andere Möglichkeit für den Personenverkehr (Hängt natürlich auch davon ab ob dies für dich an der Stelle überhaupt wichtig ist).
puh... ja... ich sage Dir ganz ehrlich... ich bin mal wieder komplett hin und her gerissen was wir machen...
argh.... schauen wir mal was wird...
Servus Checko… Ich würde mal sagen OP am offenen Herzen geschafft, aber dennoch bleibt ein bisschen Luft nach oben… Kreuzungen verschiedener Linien muss man so gut es geht vermeiden… das blockiert halt immer, insbesondere bei der Tangente, wenn ein Zug der ungünstig warten muss den Gesamtverkehr blockiert…
Bin mal gespannt was der heutige Umbau langfristig bringt 🤔
Bin übrigens im Gegensatz zu dir schon der Meinung dass die Anpassung der Signalabstände was bringt, wenn du damit mehr Signalblöcke generierst… da ein Zug immer mindestens zwei Blöcke in Beschlag nimmt, würde es sich rentieren wenn du durch Neuaufteilung bzw. Verkürzung der Abstände auf Strecke X statt 2 dann 3 Signalblöcke reinkommst… klappt natürlich nur wenn die Blöcke insgesamt immer noch länger sind als der längste Zug… sprich bei deinen Zuglängen Minimalabstand von 600m oder besser 650m statt der derzeit 850 oder mehr Metern…
Ist ja einfache Mathematik 🤷🏻♂️
Bzgl. Der Zukunft der Map bin ich ja für Alternativstrecken und ggfs. Ner dritten Tangente für teile des Güterverkehrs zwischen Nord und Mitte… beteilige mich dann an der Abstimmung sobald sie reinkommt 🤗
Beste Grüße
Servus mein Lieber,
jau... am Ende war der Eingriff net weltbewegend... das ging jetzt alles noch recht gut und fix von der Hand...
genau... mal schauen wie sich das jetzt vielleicht erstmal wieder für einen Moment entzerren wird...?!
hm... das was Du schreibst zum Thema Blockabstände bzw. Blocklängen... naja... ich sage da nicht nein... für mich stellt sich die Frage wieviel neues Potenzial wir damit für wieviel weitere Züge generieren???
isch bin mir nisch sicher ob es der Aufwand wert ist mit Blick auf das was wir noch vor haben an Güter zu bewegen?
ah... da schreibst du auch ganz unten noch zur Zukunft der Map... alles klar... wir schauen mal und ich bin gespannt wie es weitergehen wird :-)
guts nächtle
Sehr schöne Folge 👍Also du hast ja wirklich mal wieder sehr viel gemacht. Für den Güterverkehr habe ich für die Autobahnen abgestimmt. Ich wünsche dir mal noch einen schönen Dienstagabend 👍🏻LG Benni 👋✌
check check Benni.. soviel war das in diesem Video gar nicht... ich habe einfach geratscht wie ein Wahni :-)
beste Grüße zurück und gute Nacht
Bezüglich Stauproblematik rede ich mal mit meinen LST-Kollegen, ob da eher eine Blockverdichtung (kürzere Blockabstände) oder eine Verlängerung im realen Vorbild Abhilfe schafft. Wenn die Züge rollen ist es immer besser, auch wenn es nicht deine 100km/h sind. Wie beim Autoverkehr ist Stop&Go nervig und kostet am Ende mehr Zeit.
wohl war... na da bin ich gespannt!
es ist immer wieder geil wie du deine Strecken machst..Aber du hast es auch teilweise echt einfacher weil du ja immer eher längere Karten als Breite. Da kannst du es eher einfach die Linien ungefähr in eine Richtung bauen kannst. Ich hoffe es kommt rüber was ich meine :) Ich möchte mal versuchen, so wie es in meiner Schönen Heimat Augsburg der fall ist, mal die LKW Linien in die Städte gegen Lokalbahnen zu ersetzten die, die Industrie und Gewerbegebiete versorgen. Klar wird das nicht besonders Lukrativ aber ich finde es reizvoll wenn ne kleine Dieselkok durch deine Stadt fährt um die Industrien zu versorgen :) Hab auf meiner größenwahnsinnigen Map eh noch lang nicht alles angeschlossen was die Industrien angeht. Das ist eh meine Achillesferse weil ich nie weiß wie ich den schmarn umsetzten soll weil sich alle lösungen nicht stimmig anfühlen. Ich hoffe du weißt was ich meine.
lange Karten eigenen sich generell besser finde ich 🙂
ob nun für Wisim oder Schönbau...
ansonsten Dir auf jeden Fall beim zocken allzeit viel Spaß und beste Grüße 🙂
Ich finde die Alternative mit der neuen Güterstrecke besser. Man könnte die dann in so einer Art Altbauflair bauen, mit Holzschwelle, eventuell teilweise eingleisig mit Ausweichbereichen…
jau - alles klar und verstanden... da ist was dran :-)
warten wir mal wie sich das Voting entwickelt...
viele Grüße
Servus, Checko! Eine andere Möglichkeit bzgl. Bottleneck wäre die Züge vom Güterumschlag Nord geradeaus (ohne Wenden) wieder raus (evtl. mit ner Überwerfung) über Flensberg zurück auf die Strecke fahren zu lassen. Vorteile: 1. die Kreuzung auf der Hauptstrecke wird nicht mehr benutzt und 2. die insgesamt verfügbare Strecke bzw. der für die Züge verfügbare Platz wird mehr. Das schwirrt mir schon ne ganze Weile im Kopf rum.😵💫
10:10 Das hat m.M.n. nichts mit Einleitung zu tun. Du erklärst halt dem geneigten Zuschauer das nötige.🤷♂
20:50 Neenee, reiß den BÜ endlich weg und setz ne Brücke. Du schiebst das nur ewig vor dir her.🙄😉
Für die linken Ausfahrgleise beim Güterumschlag Nord würde ich die Signalmasten auch links vom Gleis setzen damit die Arbeiter bei der Wartung nicht zwischen die Gleise müssen.
Dein Umbau super gelungen.👌Beste Grüße!👋
ja... was Du scheibst geht mir auch so oder so ähnlich bereits durch den Kopf...!
zu 10:10 - check und danke für Dein Feedback - auf meiner Arbeit rennen dann immer Kollegen, Partner und Kunden weg wenn ich anfange zu sabbeln :-)
zu 20:50 - argh... Schweinehund eben :-)
Signale links setzten... SpaceMonkey und andere gaben mir zu verstehen auf freier Strecke check.... im Bereich von Bahnhöfen und Ausfahrten eher nicht... aber ich checke das ab
beste Grüße zurück nach TF mein Lieber
@@checkoplaysThema Signale: dann hör gern auf die Profis. Aber es gibt ja auch noch sinnvolle Signalbrücken.
@@gengoad9355 jau... da hast Du wohl recht... ich war auch kurz davor Signalbrücken zu setzten 🙂
Ich schaue nicht jede Folge,muss ich leider zugeben, schande über mein Haupt 😅 aber schon öfters. Dein gesabbel ist super und warum nicht jeden Schritt den man plant laut denken ;)
Zu deinem Vorhaben: kannst du oder ist es möglich eine Güter"umgehung" auf der anderen Seite vom Fluss zu bauen? Dann hast du Haupttangente immer noch in der nähe :)
Servus Kuni,
alles kein Ding... und dann guckst Du immer noch zig mal mehr von den Videos als ich selbst... also mein dickes Danke an dieser Stelle an Dich !
ich sage jau... mit Gleisen auf der anderen Flussseite hatten wir schon mal auf dem Tisch das Thema... ich glaube am ehesten hat das iwi nicht fruchten wollen weil wir ja noch die kleine Nord-Süd-Tangente haben... ja auch iwi eben auf der anderen Flussseite... aber auch das nahe am Fluss bauen bringt ein Problem mit sich, wenn man Anbindungen schaffen will die dann unmittelbar über den Fluss sollen... dat ist dann oft nicht so einfach hinsichtlich einem soliden Schönbau und so...
nichts destotrotz ist Dein Einwurf durchaus für weiteres zu hinterfragen... schauen wir mal wie es weitergeht :-)
beste Grüße und judde Nacht
*seufz*... Danke für die Sondermitfahrt mit der Dampflok. Würde ja auch gerne wieder spielen, aber dann hab ich im Hinterkopf, das es irgendwann mal wieder nix geht.
ja... war eine schöne Aufnahme... und des tut mir sehr leid, dass Du da derzeit einfach net richtig spielen kannst :-(
ich drücke Dir die Daumen, dass das irgendwann bald wieder möglich ist
naja - du könntest auch einfach nen zweiten Entlastungsstrang bauen, aber nur für die am meisten fequentierte Ressource Kohle und lässt nur die von Süd nach Nord über die Nebenstrecke tingeln - würde die Haupttangente und vorallem den Umschlag Nord deutlich entlasten und du hättest wieder Spielraum für neue Züge - Stichwort mittlerer Güter-Umschlag 🤔 eine Win win Win Situation sozusagen da du den Hauptstrang zwar entlastest aber nicht entwertest🙂👍
hm... okay.... alles klar... Du sprichst aber eben dann nur von Zügen gelle...? nichts mit Highway? :-)
alles klaro - beste Grüße und juts Nächtle
Hallo Checko, schönes Video, also mir gefällt's, seien wir doch mal ehrlich, der Checko ohne sein "Anfangs-, Mitten- und Endgesabbel" ohne "seine lange Rede, gar kein Sinn", ohne seine Schuhsammlung... wäre das der Checko den wir sehen wollen? Es gibt viele andere, die machen auch Video's, einige sehr gute und aber auch viele, da steig ich nach kurzer Zeit aus, ohne 👍
Zum Voting; mir gefallen beide Varianten, jede hat seine Vor- und Nachteile. Ich könnte mir einen Mix gut vorstellen, allerdings evtl. auch mit Einbindung der kleineren Tangente. Schiffe, Autobahn, da wo's Sinn macht. Aber das Beste hab ich dann mal gehört " 40 - xx weitere Folgen auf dieser Staffel". In dem Sinne, halt die Ohren steif, und nach weiter so....
Äs Grüessli us dä Ostschwiiz
lol... ich hab schon ganz schön runter geleiert... aber ja... manchmal ist es komplex und bedarf erhöhter Erklärung... :-)
danke auf jeden Fall für Dein Feedback mal wieder!
ja Du hast recht... beide Varianten haben Vor- und Nachteile... evtl. kommt auch eine Mischung aus beiden...?!
wir schauen mal... :-)
naja - isch sprach von vielleicht noch 20 bis 40 Folgen... ich bin selbst gespannt :-)
hoffe Dir geht es soweit gut bzw. wird es immer besser...
beste Grüße - Checko
Statt Signale auf ETCS zu gehen, natörlich muss man dann sehr viele Blöcke legen. Aber man hat eine dichte Zugfolge
jau.... ETCS auf den Gleisen der Hochgeschwindigkeitszüge bzw. auf dem Abschnitt der Schnellfahrstrecke kommt hoffentlich noch.... nur hier auf den Gütergleisen eher nicht... :-/
viele Grüße
Für den Algorythmus. ❤ Ziehe mir zur Zeit noch mal die 5. Staffel rein.
LG
Servus Poisn,
check und vielen lieben Dank! 🙂
die 5te... oha... viel Spaß!
beste Grüße
Moin Checko. Erstmal durchatmen, ist ja alles gar nicht so dramatisch. Erstmal: das Entlastungsgleis in den Umschlag Nord ist schon mal super. Jetzt erstmal in Ruhe eingrooven lassen und schauen, wie es sich entwickelt. Vielleicht hat das ja schon ein wenig Druck rausgenommen. Vielleicht klappt es jetzt ja sogar mit dem BÜ.
Davon ab wird das Problem aber nur temporär gelöst, vor allem, wenn noch weitere Industrien dazu kommen. Also muss mehr Kapazität her. Aber wie, aber wie? Ein LKW Highway hätte sicher was Cooles. Ich bin mir aber noch nicht sicher, inwieweit der dann Konkurrenz zur Schiene ist. Was ich halt vermeiden möchte, ist dass dann 1000 LKWs wie an der Perlenkette aufgefädelt Stoßstange an Stoßstange fahren. Dann doch lieber ne zusätzliche Güterzugtrasse.
Nur bitte: das Gelaber am Anfang und am Ende, das muss bitte bleiben. Ich will doch Checko gucken und keine Nachrichtensendung. ;)
Ich geh mal abstimmen.
check - für den Moment wird das - nach dem eingrooven wird es sicherlich im Norden wieder besser werden... nur zusätzliche Züge einfach so drauf ballern... des wird nichts mehr denke ich :-(
schauen wir mal wie es mit dem BÜ wird :-)
LKW vs. Züge... jau... den Gedankengang welchen Du schreibst habe ich schon ähnlich auch durchdacht... müssen wir mal sehen - auch was das Voting bringt..
das gesabbel muss bleiben... Ihr seid so hart.... :-) ich selbst würde vor mir wegrennen :-)
lol... geh mal abstimmen.... bitte ohne Wahlmanipulation oder -betrug
danke - bitte - Grüße - Checko
@@checkoplays Ey, was soll das denn bedeuten "ohne Betrug" - ich heiße doch nicht Trump oder Vance ... :D
Ein Gedanke noch nachträglich: ruhig mal mit LKW Highway probieren. Falls sich das dann als blöd rausstellt, kann man immer noch ne Schiene legen. ;)
wahrscheinlich hast Du recht... einfach mal ausprobieren... alles klar... ich will mich da noch nicht festlegen.... aber so in etwa jibbet wohl vielleicht schon eine Tendenz
Moin Checko, coole Einladung, vielleicht ein bißchen lang aber trotzdem sehr informativ. Du könntest vielleicht noch die Kapazität am Güterbahnhof für Getreide erhöhen damit nicht so viel Waren verloren geht. Ansonsten wieder eine schöne Folge. Ich hoffe es geht dir gut. Liebe Grüße
Servus Matthaus,
da isser ja wieder - hoffe alles Banane bei Dir?! :-)
jau.. ich habe mich mal wieder komplett versabbelt... was denkst was immer im Job los ist... die Kollegen, Partner und Kunden suchen meistens schnell das Weite :-)
entweder Kapazität erhöhen oder besser abtransportieren...?
werden wir uns auf jeden Fall noch früher oder später drum kümmern!
juts Nächtle dann jetzt erstmal
Moin, ja bei mir ist alles gut. Habe aktuell beruflich mehr zu tun. Deine Videos werden natürlich trotzdem immer geschaut. Ich würde die Kapazitäten erhöhen und noch mehr Züge auf stecken bringen.
Lg
oha... dann komm gut durch Dein Business!
na wie weiter? So unterhaltsam und spaßig wie wirs von Dir gewohnt sind!^^
lol - check :-)
schauen wir was passiert
Die Einleitung könnte kürzer sein, allerdings ist es schon ganz gut, dass du alles so gut wie möglich erklärst.❤
Diese Gleisblockierung kriegst du sicherlich iwi weg.
lol... jau... maximal wieder mal versabbelt :-/
check und wir schauen mal wie es weiter geht :-)
@@checkoplays Definitiv. Das kann ich aber auch.
Ich bin schon gespannt, was du noch machst.
Wie viele Stunden hast du eigentlich insgesamt schon in Transport Fever 2 verbracht? Ich ca. 750.
ich sage Dir ganz ehrlich... ich bin mal wieder komplett hin und her gerissen was wir machen...
argh.... schauen wir mal was wird...
ich habe jetzt 3.000 Stunden in TPF2
viele Grüße
@@checkoplays Kann ich nachempfinden.
3000 Stunden? Meine Güte, da komme ich ja im Lebtag nicht dran.
jau... dat is schon bissel dubios...
Hey Checko super mit dem extra Gleisen. Hast du geschaut, ob in das Einfahrtsgleis, vom Güterbahnhof bzw. das mittlere Gleis lang genug ist für einen Zug, damit im jeweils anderen Gleis ein Zug vorbeifahren kann? Ich würde dazu die Strasse unter der Brücke bzw. den Weg zum Güterbahnhof 4 spurig machen, damit Autos die nicht über den Bahnübergang wollen den anderen Fahrstreifen zum abbiegen nutzen können.
Servus meine Sonne,
des mit dem mittleren Gleis und der Länge.... öhhhhhmmm... ich sollte mal schauen, wa.... :-)
mache ich zeitnahe!
des mit dem BÜ... check... irgendwas werden wir da schon machen... ob nochmals 4-spurig... isch gucke mal :-)
beste Grüße und judde Nacht
Moin checko mein Bester
Eine schöne ubd notwendige folge am Nördlichen Güterumschlag.
Zum Thema BÜ vorm Güterumschlag würd ich persönlich eher auf ne unterführung gehn, aber das musst du entscheiden.
Mein Voting ging übrigens für die Autobahn da die Hauptstrecke so bleiben soll wie sie ist.
Freu mich wie jedesmal auf neues videos und am Wochenende die Streams bis dahin ne schöne ruhige Woche wünsche der hohe Norden.
Du sagst Highway... alles klar :-)
mal schauen was das Voting bringt... habe selbst noch nicht nachgeschaut...
am BÜ lieber unten durch statt oben drüber.... alles klar... hier muss ich generell erstmal meinen Schweinehund überwinden :-)
danke Dir und leider ist meine Woche mal wieder maximal stressig... :-( gebe aber mein bestes das ich gut durch die Woche komme
wünsche Dir auch eine möglichst entspannte Woche und sende beste Grüße
@@checkoplays eine stressige woche kenn ich nur zu gut.
Ich bin seit etwa 2 wochen alleine in der lkw verladung und in der zeit haben wir 4 aktionen sprich palette für werbung versenden.
Fang ne stunde schon früher an und muss dennoch länger arbeiten aber naja das geld muss ja auch ran kommen.
Und mach dir keinen allzugroßen stress mit den videos oder streams wenn was kommt ist es gut wenns länger dauert haben wir verständniss
@@C.krueger1990 oha... ja krass... dann bist Du ja auch heftig unterwegs...!
dann komm gut durch die arbeitsreiche Zeit und ich hoffe auf nicht zu viel Stress für Dich! ich selbst gebe mir diesbezüglich und möglichst wenig Stress auch mühe 🙂
Auf jeden Fall hast da jetzt schonmal eine Kapazitätssteigerung, wenn bei der Ausfahrt auf die Hauptstrecke nur noch eine Linie kreuzt und sie sich allgemein weniger stören. Anders schaut es natürlich bei den Trapezen aus, da hast du ja weiterhin Kreuzungen bei Ein- und Ausfahrten, aber deutlich weniger. Also ich denke, es wird was gebracht haben, aber es kann seltener noch zu Blockaden kommen.
Was ist denn das Problem, eine überlastete Strecke mit einer neuen Strecke zu entlasten? Es ist ja nicht so, als würde dann gar nix mehr los sein, aber es würde weniger stocken. Allerdings spricht auch nix dagegen, zusätzlich noch, wo relevant, auf LKW und Schiffe zu setzen. Besonders bei Autobahnen sollte man vorsichtig sein, da läuft nämlich auch gerne mal ein nicht unerheblicher Teil des Personenverkehrs drüber und dann hat man da auch Stau.
Hey Du,
dann hat man da Stau...? what... okay...
na ich muss mal schauen was wir draus machen und wie es weiter gehen wird...
beste Grüße - Checko
@@checkoplays Kann schnell passieren. In meiner letzten Folge hab ich eine Schnellstraße gebaut und da war 10 Minuten später Stau...
uhh... okay... sollte ich Highways bauen, versuche ich es im Auge zu behalten!
Mahlzeit mein Lieber Checko eine sehr schöne Einleitung von dir. Die Folge von heute hat mir sehr gut gefallen. LG Tobi
Mahlzeit mein Lieber Tobi,
wat jab es denn zu futtern... hab gerade auch noch hunger... ich glaube ich muss jetzt zu später Stund nochmal am Kühlschrank vorbei schleichen :-)
freut mich wenn Dir die Folge gefällt... wie immer meine besten Grüße!
Moin Checko. Erstmal zu deiner Sabbelei. Solltest du jemals auf den Gedanken kommen das einzustellen, deabonniere ich deinen Kanal😉. So kenne ich und die Community dich und so lieben wir dich. Also bleib bitte so😍. Auch ist es hilfreich zu wissen das du so denkst...macht die Hilfe und Ratschläge einfacher.
Zu deinen Vorschlägen, also ich finde beides hat seinen Charme. Man könnte auch überlegen für den mittleren Güterumschlag eine eigene Nord-Süd-Tangente einzurichten. Die kann man dann durch die ein oder andere Stadt durchführen. Klar würde das Verkehr von der schönen Haupttangente nehmen aber der Zugverkehr wird ja definitiv noch steigen. Den Umbau ob im Norden finde ich wichtig und richtig und wird bestimmt für ein wenig Entlastung sorgen.
Ansonsten bleibt mir nur zu sagen schönes Video wie immer und dir noch eine schöne Woche
LG aus Brandenburg
Servus mein Lieber,
hatte mich schon gefragt wo Du steckst und ob alles okay ist, da ein paar Tage nichts gelesen von Dir... wollte schon auf ein altes Kommentar nachfragen, kam dann aber noch nicht dazu... um so schöner wieder von Dir zu lesen! 🙂 Hoffe alles Banane bei Dir?!
Lol... ja - check und verstanden... am Ende wenn ich das Video cutte Frage ich mich wie ich solange sabbeln konnte und ob ich nen Knall habe und das sich das doch keiner anhören kann... Dein Feedback dann mal wieder meine Erleichterung und Gold wert - dickes Danke!!!
Das was Du schreibst zum Gameplay auf der Map... jau... auch ein möglicher Weg... am Ende bin ich noch komplett unentschlossen... vielleicht machen wir einfach ALLES 🙂 wir schauen mal wie das Voting ausfällt...
komm gut über die Woche und beste Grüße nach Brandenburg
Dein Gesabbel ist immer unterhaltsam, zumindest ich genieße es.
Also dadurch dass du nur ein Zu-/Abfahrtsgleis zum Gbf hast, dieses auch die durchgehenden Streckengleise kreuzt, ist Stau vorprogrammiert. Ich würde den Anschluss 2-gleisig machen und so zeitig wie möglich von den Güterbahnsteigen aus auf Ein-/Ausfahrt mittels Trapez (oder Hosenträger) aufsplitten. Trapeze so weit vorne verlegt, machen keinen Sinn, weil die Hälfte des Zuges eh den Bahnsteig blockiert.
Naja, und Flankenschutz ist bei der Ausfädelung nicht notwendig 😂
danke Dir für Dein Feedback mein Lieber!
hm... okay... des mit dem Trapez - verstanden!
des mit den Flankenschutz... ich bin der Meinung tatsächlich ist das bedingt der Gleisgeometrien hier nicht nötig bzw. gar nicht machbar...?! bin ich da falsch....?
beste Grüße und komm gut durch die Woche
@@checkoplaysFlankenschutz ist nur bei Einfahrten von Abzweigen oder anderen Gleise in Streckengleise notwendig, nicht bei Ausfädelungen 😊
und er trichtert es mir zum zigsten mal ein und Checko wird wieder gegen die Wand laufen :-)
@checkoplays bitte nicht 😅😂
Moin Checko die Einleitung kannst du um die Hälfte kürzen bitte. Bin mal gespannt ob es jetzt besser läuft auf der Güterverkehr Strecke durch den Umbau. Krass das du noch 40 folgen machen willst auf der 7 Staffel. Bin mal gespannt was Dann da noch so kommt. Grüße aus Hamburg
jau... check... das gesabbel ist etwas ausgeartet... 😕
naja ich sage 20 bis 40 Folgen... schauen wir mal 🙂
beste Grüße nach Hamburg
Servus C hecko, schönes Video. Warum legst du nicht die Erzlinie über den Güterhub und die Kohlelinie normal? Dannn würde die rate ungefähr gleich sein und auch mehr Stahl produziert werden.
Weil ich es vergeessen habe: Diese fiktive Lokomotive finde ich echt schön!
LG
Servus Malix,
hmmmm... meinst Du wirklich das ist so mit dem Tausch von Kohle und Erzlinie...???
isch bin mir da nicht so sicher....?!?!?!
nehme den Gedanken mal mit und wir schauen mal was wir machen werden :-)
jau... der ProLiner ist net wirklich schlecht... eben mal was anderes :-)
juts Nächtle
Ja doch weil des der kürzere weg ist. dann ist ungefähr eine gleiche rate denk ich wenn du die tauscht. So ist dann auch nicht zu viel kohle und zu wenig erz da. Deswegen mehr stahlproduktion möglich.
LG
okay - alles klar - ich muss dazu hirnen :-)
Die genervten Kommentare von Checko zu Vergangenheits-Checko machen das Video nur besser
lol... na schön... 🙂
musst es nachträglich iwi charmant gestalten... das gesabbel ist kaum auszuhalten 🙂
aber wenn komplex dann komplex... dat is wahrscheinlich einfach so...?!
schönen Nachmittag Dir
... oder eben nicht!
... wegen der Einleitung sollte ich bescheid sagen
Grüße aus Wien
waaaaaaaaaas... ich verstehe mal wieder nur Bahnhof... argh :-)
@@checkoplays ... ob die Einleitung zu lang ist oder eben nicht ... bei 10:04
hab ich beantwortet ... hab wieder mal den Schalk im Nacken 🤭
haha.. aso... check.... jetzt habe ich es verstanden :-)
danke für Dein Feedback!!!
Erster
meinen allerherzlichsten Glückwunsch 🙂