Коды фланец на термостате 074121121 Фланец с датчиками температуры 074121133В , патрубок 074121063 ,труба обводная 074121065 AG . Коды даны для 2.5 ACV 102 лошади .
Привет всем у меня была похожая проблема на моём т4 под тикал тройник на головке из за трещины. Поменял его на новый оригинал но тот тоже потёк из за трущины. В итоге сделал металлический и счастья нет придела.
Добрый день,у меня 2,5 tdi ,вопрос должно ли быть давление в системе охлаждения?у меня даже утром на холодную когда откручиваешь пробку на расширительном бачке то идёт сброс жидкости,должно ли так быть?
@@nataliyakirichenko5867 смотри там создаётся давление из за высокой температуры. И оно не должно выходить из за крышки с пружиной. Которая сбрасывает черезчур высокое давление чтобы бачек не разорвали. Вот теперь всё написал.
Холодный.и верх радиатора теплый.термостат менял.хотя стары норм был.задолбался.думал датчик говно.заменил тож.самое.морду закрыл почти полностью картонкой.все равно .авто у меня в руках 15лет.проблема началась как снял радиатор и промыл.помыл двигло.и понеслось.раз 5 сливал антифриз.незнаю
@@АлексЗайцев-т1к АСВ самые холодные считаются. У тебя было тепло из за наполовину забитого радиатора возможно. Ты его прочистил и теперь больше тепла отдаётся улице. Теперь разберай печку и меняй в ней радиатор.
@@Кожемякинсаквояж минус 10 на улице.утром завел торохтит 20мин.положение вентилятора салона на 1.печка на всю.поехал на трассу.проехал 15 температура 50 .с какой стати патрубок горячий верх. при закрытом термосе?
Коды фланец на термостате 074121121 Фланец с датчиками температуры 074121133В , патрубок 074121063 ,труба обводная 074121065 AG . Коды даны для 2.5 ACV 102 лошади .
Класс... спс... отличный обзор...🎉
Есть видео на ютубе где флянец с датчиками вытачили на токарном станке из нескольких частей и сварили как заводской только металл
Можно заиорочиться но зачем .
Привет всем у меня была похожая проблема на моём т4 под тикал тройник на головке из за трещины. Поменял его на новый оригинал но тот тоже потёк из за трущины. В итоге сделал металлический и счастья нет придела.
@@БорисПоляков-с4б классно проблема в том что эти фланцы сильно затягивать нельзя .
1:45 Когда термостат открывается,то холодная О.Ж. по нижнему патрубку движется от радиатора в блок двигателя.Термостат стоит на обратке.
Спасибо за подсказку .
Спасибо
Пожалуйста .
Самые слабые места не шланги и металлические соединения , а патрубки , тройники из пластика , непонятного состава. Рассыхаются и лопаются от вибрации.
Сказал бы от перегрева выходят из строя
Поменяйте музыку в начале роликов пожалуйста
не смогу !
Добрый день,у меня 2,5 tdi ,вопрос должно ли быть давление в системе охлаждения?у меня даже утром на холодную когда откручиваешь пробку на расширительном бачке то идёт сброс жидкости,должно ли так быть?
На следующий день не знаю но час после движения у меня выдавливает тоже при открытии немного воды.
Это система должна работать под давлением.
Благодарю за ответ
@@nataliyakirichenko5867 на дзене на меня подписывайся я здесьвижу. сообщения не всё уже
@@nataliyakirichenko5867 смотри там создаётся давление из за высокой температуры. И оно не должно выходить из за крышки с пружиной. Которая сбрасывает черезчур высокое давление чтобы бачек не разорвали. Вот теперь всё написал.
👍
Вы как всегда кратки .
6:00 - что-то мне подсказывает, что резинка не оригинал, скорее всего там должна быть круглая в сечении, как на вакуумном насосе
Может быть .
Ребята аууу... помогите!долго греется т4 acv.это первое.а второе греется верхний патрубок радиатора на первых и последующих минутах работах двс.
Проверь нижний патрубок.
Холодный.и верх радиатора теплый.термостат менял.хотя стары норм был.задолбался.думал датчик говно.заменил тож.самое.морду закрыл почти полностью картонкой.все равно .авто у меня в руках 15лет.проблема началась как снял радиатор и промыл.помыл двигло.и понеслось.раз 5 сливал антифриз.незнаю
@@АлексЗайцев-т1к АСВ самые холодные считаются. У тебя было тепло из за наполовину забитого радиатора возможно. Ты его прочистил и теперь больше тепла отдаётся улице. Теперь разберай печку и меняй в ней радиатор.
@@Кожемякинсаквояж печка дует отл.прказания датчика температуры неустраивают.
@@Кожемякинсаквояж минус 10 на улице.утром завел торохтит 20мин.положение вентилятора салона на 1.печка на всю.поехал на трассу.проехал 15 температура 50 .с какой стати патрубок горячий верх. при закрытом термосе?