Intinya klo roda sebelah kiri klo mau buka kearah kanan dan klo masang keraha kiri,,,,dan klo roda kanan kebalikanya klo mau buka kearah kiri dan klo mau pasang kearah kanan
Klo minyak rem berkurang terus bisa karena rem bocor, tapi klo rwm ngga bocor bisa juga rembes, dan biasanya klo cuma rembes terkadang ngga keliatan dari luar, soalnya belum ngalir , tapi kli eem ngga bocor dan ngga rembes, coba cek karet kopling yg atas dan bawahnya, dan yg sering yg bawah, untuk melihat kebocoran yg bawah karet debunya dibuka aja, soalnyaklo karet debunya kenceng terkadang ngga terlihat jlo bocor bos
@@YOUNGFUJI terimakasih gan, satu lagi gan. Saya punya canter 2012, dan air radiator kalo kita buka Tutup dan kita gas air menyembur. Apa itu positif kop silinder melekung atau hanya perpak diksel nya gan?.
Aman bos,,,pasti bisayg penting klo mau bongkar ditwmpat yg datar,lalu jangan lupa roda yg ngga dibongkar diganjal dulu ,,dan waktu ndongkrak pastikan posisi dongkark lurys jangan miring dan untuk pengamanan klo mau bongkar rem belakang dibawah gardan dikasih ganjal buat pengamanan aja bos klo ngga juga ngga papa yg penting posisi dongkrak lurus,,,tapi klo belum pernah bongkar dikasih pengamanan mau dibawah gardan atau dibawah casis,,buat jaga jaga aja bos
🙏klo ada WD ( semprot anti karat),lobamg setelan rwm disemprot dulu,,tapi mlo tetep macetebanya dibuka dulu ngga papa, lalu muar as dibuka,,lalu bagian siso kanan ,,,kiri tromol swdikot dicongkel ,,tromol sambol ditarik keluar,,,lakukana sedikit demi sedikit nanti tromolm bisa keluar,,oni agak lama soalnya seret karena setelanya ngga bisa diturunin karena macet,,dan biasanya macetnya karena piston rem juga macet ( berkerak)
@@YOUNGFUJI ok abang terimah kasih banyak atas konfirmasihnya abang🙏🙏🙏nanti esok pagi baru saya bekin seperti abang kasih tau ini...tuhan memberkati abang selalu..slmt malam dan slmt tidur🙏🙏🙏🙏🙏💪💪💪💪
Sebaiknya ditambah bos, soalnya pasti berkurang, tp biasanya klo ada kejadian ky gitu biasanya cuma bongkar, trus pasang seal selesai, dan klo ada waktu beberapa bulan sekali dicek volume oli gardannya, caranya buka baut yg buat pengisian oli lalu jari masukin, nanti ketauan bos kurang ngganya
Caranya pke las listrik bos,,,dicantum sedikit demi sedikit dan setelah dan setelah cantuman las sdh nongol lalu nyari potongan besi atau behel lalu dilas atau digabungin dengan cantuman baut ug patah tersebut,,, lalu siram pke air dan putar kekanan kekiri,,,dan setelah putaran enteng lalu putar arah kiri sampepatahan baut terlepas
Pak , klo lubang kedua drat pada as roda itu udah ada baut yang patah, cara lain untuk memuka as roda bagemana? Sudah saya palu gak mau lepas, unit dyna
🙏maksud membuka as roda bukan bos ,,klo itu maksudnya,,xaranya dias roda kan ada lobang yg ngga terpasang baut aa rodanya,,( yg ada dratnya), nah lobang terswbut dimasukin baut aja ,,lalu bautnyavputar kwarah kanan ,,nanti lama lama as roda keluar🙏
Coba bos klo ada waktu rem dibongkarin barangkali ada piston rem yg macet, tapi klo piston rem ngga ada yg macet kemungkinan arang blower sdh aus boh, atau seal vakum rembes/ bocor juga bisa
Klo roda ban belakang makan kemungkinan laher aus/rsk, tp yg sering tempat as roda yg biasa orang sebut slongsongan tempat gardan. ,itu dilepas trus disenter di tukang bubut, itu ujung kanan & kirinya kurang senter disamping ban makan sebelah laher jg gampang rsk bos
Numpang tax pa... Saya pux master rem atas ini sdh sya gnti karet dan sil vakum..tpi minyk rem tetep tiris pa...kira2 solusix bgmna ya pa... Mksh Tuhan mmbrkti.
Ma'af blh nanya yg dimksd *tiris* itu kurang atau kosong/asat,,,atau ga ngalir bos,,,,klo minyak rem kurang terus itu pasti ada kebocoran bs rem depan atau belakang,,bs di selang flexible rem depan kanan/kiri, trus bs di karet kopling bawah atau atas,,,,klo minyak rem ga mau turun selang yg 2 buah yg nempel di master rem atas selangnya/nelelnya copot dulu trus mesin hidupin trus tangan kiri megang pedal rem sambil dikocok**& tangan kananibu jari/telunjuk nutup lobang yg dimaster rem caranya buka tutup buka tutup ,tangan kiri ngocok pedal rem terus nah klo minyaak rem sdh keluar tinggal satunya lagi(satu persatu bos),,minta dijelasin tiris apa mksdnya bos
Ngga tau jga ni pa...tpi saat mbil jln trs sya rem itu mnyk remnya tiris...aplgi klu parkir mlm,, bsk pgix itu byk trgenang pa...trs sya periksa ada bks mngalir di vakum.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Makasih guru
Semangaat pak❤❤
Siap bosqu,,,, Terima kasih sudah hadir 👌👍👍👍👍👍
Video yang sangat bagus
🙏Terima kasih saudaraku atas kunjunganya,, semoga bermanfa'at,,, salam sukses kembali,,, moga selalu sehat👍
Mantap makasih chifu 👍
Mksh bosss
Bagus video nya pak.
Mksh bos,jngn lupa disubscribe bos
Bro klu mur tengah y ada ring peng kunci besi kecil y masuk atau ke luar lebih bagus y gmnh
🙏keluar bisku,,,,tapi kalaupun posisi masuk juga ngga papa,,soalnya ngga ngganggu/ ngga mentok🙏
Mantap bang 🙏🏻🙏🏻👍👍
🙏terimankasih sahabatku,,,salam sehat selalu❤
Mas fuji sy mau tanyak mobil klo injak pendal rem tdk turun apa dy px pegaguru
Iti niasanya master / sentral rem atasnya bos
Bang mau tanya,kalo lepas buat truk canter belakang itu lawan arah jarum jam.apa model kaya buka baut roda
Intinya klo roda sebelah kiri klo mau buka kearah kanan dan klo masang keraha kiri,,,,dan klo roda kanan kebalikanya klo mau buka kearah kiri dan klo mau pasang kearah kanan
Ban belakang aja pa semua yg depan belanag pak..
Mas mau nanya klw minyak rem dia berkurang terus ITU pengaruh dri mana, soalx rem jga TDK bocor tpi minyak rem dia berkurang terus.
Klo minyak rem berkurang terus bisa karena rem bocor, tapi klo rwm ngga bocor bisa juga rembes, dan biasanya klo cuma rembes terkadang ngga keliatan dari luar, soalnya belum ngalir , tapi kli eem ngga bocor dan ngga rembes, coba cek karet kopling yg atas dan bawahnya, dan yg sering yg bawah, untuk melihat kebocoran yg bawah karet debunya dibuka aja, soalnyaklo karet debunya kenceng terkadang ngga terlihat jlo bocor bos
Coba cek sil master boster rem
Mksih boskuu
🙏sama sama sahabatku,,, salam sehat dan sukses juga buat sahabatku,,,, amin
Bang mohon pencerahanya,, punya saya canter palek yang dalam gesrek tutup tromol , masalahnya di apanya ya bang? Trimakasih
Jadi cepet panas dan ban sering gembes,, efek pelek gesrek tutup tromol
Coba peleknya dituker dulu sama yg lain ,,barangkali peleknya sedikit ngga rata bos
Itu yg kluar apa tu om ? Oliiii gardankah???
🙏ya bosku,, oli gardan sama setempet ( grease),
Nap roda canter 110 apa sama , sama punya canter
🙏lobang tempat bautnya beda bosku
@@YOUNGFUJI maksudnya canter 110 sama ragasa ps 135
Terima kasih bnyak atas melihat vido nya bapak yg sdang menytel rem
Sama** bos,,,
Itu yg bcr oli ny dari mana ya boss
Klorem belakang bocor keluar oli ,,,itu dari oli gardan bos
Gan saya mau nanya, apa betul kata sopir2 kalo lepas mur roda truk gak boleh tukar2. Apa hanya mitos
Mitos bos,,,soalnya mur sama,,,baut sama,,dratnya jg sama bos
@@YOUNGFUJI terimakasih gan, satu lagi gan. Saya punya canter 2012, dan air radiator kalo kita buka Tutup dan kita gas air menyembur. Apa itu positif kop silinder melekung atau hanya perpak diksel nya gan?.
Bisa cylinder ngga rata,,bisa jg packing head yg rusak bos
kalau ragasa ganti ring piston sama metal habis berapa biaya nya bos
Pengin belajar buka sendiri,kira2 aman gx boss..msh agak takut soalnya hehe takut gx passs gtu masang.y
Aman bos,,,pasti bisayg penting klo mau bongkar ditwmpat yg datar,lalu jangan lupa roda yg ngga dibongkar diganjal dulu ,,dan waktu ndongkrak pastikan posisi dongkark lurys jangan miring dan untuk pengamanan klo mau bongkar rem belakang dibawah gardan dikasih ganjal buat pengamanan aja bos klo ngga juga ngga papa yg penting posisi dongkrak lurus,,,tapi klo belum pernah bongkar dikasih pengamanan mau dibawah gardan atau dibawah casis,,buat jaga jaga aja bos
@@YOUNGFUJI itu cara ngeluarin dan masang.y gmn boss..itukan ban dua
Biar lebih mudah dan ngga berat ,,,banya dilepas dulu bos,,,nanti waktu tromol ngga terlalu berat bos
@@YOUNGFUJI ok besok saya coba mudah2an berhasil
Bosku punya saya mau buka ban 2 sekalian keras skli,posisi rem piston macet semua jadi rem tdk bisa diturun,,caranya bagimana bosku🙏🙏🙏
🙏klo ada WD ( semprot anti karat),lobamg setelan rwm disemprot dulu,,tapi mlo tetep macetebanya dibuka dulu ngga papa, lalu muar as dibuka,,lalu bagian siso kanan ,,,kiri tromol swdikot dicongkel ,,tromol sambol ditarik keluar,,,lakukana sedikit demi sedikit nanti tromolm bisa keluar,,oni agak lama soalnya seret karena setelanya ngga bisa diturunin karena macet,,dan biasanya macetnya karena piston rem juga macet ( berkerak)
@@YOUNGFUJI ok abang terimah kasih banyak atas konfirmasihnya abang🙏🙏🙏nanti esok pagi baru saya bekin seperti abang kasih tau ini...tuhan memberkati abang selalu..slmt malam dan slmt tidur🙏🙏🙏🙏🙏💪💪💪💪
@@YOUNGFUJI terimah kasih abang,,dengan cara abang semua pekerjaan berjalan dengan lancar abang🙏🙏🙏💪💪💪
🙏sama** bos,,kita belajar bareng bareng,,❤
@@YOUNGFUJI mantap bosku..makasih banyak saya sdh dpt pengelaman banyak sama bos..
Ia itu yg bocor oli dr mna pak.. apakah oli gardan ??
Ya bos, itu oli dari gardan
Brati oli gardan berkurang ya boz.. apakah harus xiambah klo kdjadian gtu.. zoalnya lalu pernah kazuz zama oli grdan gak di tambah
Sebaiknya ditambah bos, soalnya pasti berkurang, tp biasanya klo ada kejadian ky gitu biasanya cuma bongkar, trus pasang seal selesai, dan klo ada waktu beberapa bulan sekali dicek volume oli gardannya, caranya buka baut yg buat pengisian oli lalu jari masukin, nanti ketauan bos kurang ngganya
YOUNG FUJI ok zip
@@YOUNGFUJI ini bengkel nya almt mn ta mas
Alamat bengkel dimana pak
om..gmana cara nyabut baut as roda yg patah tu..baut 14..
Caranya pke las listrik bos,,,dicantum sedikit demi sedikit dan setelah dan setelah cantuman las sdh nongol lalu nyari potongan besi atau behel lalu dilas atau digabungin dengan cantuman baut ug patah tersebut,,, lalu siram pke air dan putar kekanan kekiri,,,dan setelah putaran enteng lalu putar arah kiri sampepatahan baut terlepas
Mantap jadi klo gak tawu jangan malu bertanya biar bisa...
Mantap bosss qu....
Mas cara bongkar rem/ as belakang canter 136ps HDL dgn 125ps apakah sama? Cara y
Sama. bos,,,
Pak , klo lubang kedua drat pada as roda itu udah ada baut yang patah, cara lain untuk memuka as roda bagemana? Sudah saya palu gak mau lepas, unit dyna
🙏maksud membuka as roda bukan bos ,,klo itu maksudnya,,xaranya dias roda kan ada lobang yg ngga terpasang baut aa rodanya,,( yg ada dratnya), nah lobang terswbut dimasukin baut aja ,,lalu bautnyavputar kwarah kanan ,,nanti lama lama as roda keluar🙏
Terimakasih pak , sukses ya
🙏sama sama kawanku👍
Dongkrak sdh kasih tinggi pun tetap keras skli🙏🙏🙏
Mau tanyak kalok pedal remnya di injek keras apa ya masalahya
Coba bos klo ada waktu rem dibongkarin barangkali ada piston rem yg macet, tapi klo piston rem ngga ada yg macet kemungkinan arang blower sdh aus boh, atau seal vakum rembes/ bocor juga bisa
Pakek obeng gepeng yang panjang bang
🙏oke sobarku, Terima kasih banyak masukanya👍
Numpang tanya pak kalo minyak rem keluar dari stelan rem itu apanya ya pak
Itu remnya bocor/rembes bos, karet tem sdh rusak/aus biasanya pas lg setel rem trus obeng atau alat penyetel rem basah kena minyak rem bos
Makasih bos
bos kok roda ban belakang dam nb truk saya makan sebelah kira2 ap pnyebabny
Klo roda ban belakang makan kemungkinan laher aus/rsk, tp yg sering tempat as roda yg biasa orang sebut slongsongan tempat gardan. ,itu dilepas trus disenter di tukang bubut, itu ujung kanan & kirinya kurang senter disamping ban makan sebelah laher jg gampang rsk bos
@@YOUNGFUJI Ok bos ntar saya ceklah mkasih atas masukanny,
Numpang tax pa...
Saya pux master rem atas ini sdh sya gnti karet dan sil vakum..tpi minyk rem tetep tiris pa...kira2 solusix bgmna ya pa...
Mksh Tuhan mmbrkti.
Ma'af blh nanya yg dimksd *tiris* itu kurang atau kosong/asat,,,atau ga ngalir bos,,,,klo minyak rem kurang terus itu pasti ada kebocoran bs rem depan atau belakang,,bs di selang flexible rem depan kanan/kiri, trus bs di karet kopling bawah atau atas,,,,klo minyak rem ga mau turun selang yg 2 buah yg nempel di master rem atas selangnya/nelelnya copot dulu trus mesin hidupin trus tangan kiri megang pedal rem sambil dikocok**& tangan kananibu jari/telunjuk nutup lobang yg dimaster rem caranya buka tutup buka tutup ,tangan kiri ngocok pedal rem terus nah klo minyaak rem sdh keluar tinggal satunya lagi(satu persatu bos),,minta dijelasin tiris apa mksdnya bos
Ngga tau jga ni pa...tpi saat mbil jln trs sya rem itu mnyk remnya tiris...aplgi klu parkir mlm,, bsk pgix itu byk trgenang pa...trs sya periksa ada bks mngalir di vakum.
Oh ,itu klo ada minyak di dpn vakum,,sentral rem atas bocor bos ,karetnya bocor
Sentral rem yg di sblh mana ya pa..?
Sentral rem itu yg diatas pedal rem bos
Kalau yang bocor sbelah kanan buka mur nya ke arah mana ru
Kearah belakang. bos,,,
Pakek kunci biyar gak rusak tu mur serumbung
🙏siap sobatku,, makasih saranya👍👍👍👍👍
Yg dislike ktahuan ga bisa nyetir
Kalo kampas nya lambat balik saat di lepas apanya ya
Piston rem dilepasin lalu diamplasin bos,,,biasanya banyak kerak/ kotoran
Silinder roda kotor