Ini obrolan isi ny daging semua, tim n joki harus mencerna ini pelajaran gratis n kohan berbagi ilmu dgn terbuka, ingat ini riset yg modal ny besar n makan waktu lama sampai ke luar negri, beruntung banget tim indo bisa bersaing dgn joki n tim luarnegri berkat tim tekno tuner yg ngundang tim sekelas AOR HBY n joki ebon, ingat ini bukan cuma bersaing tapi jadi kan ini tolak ukur tim n joki indonesia tolong sambut dgn hangat tamu yg dari luarnegri 👍👍👍
Gak tau kenapa Suka aja sama Pembawaan om gondrong, tutur bahasa nya, penyampaian pertanyaan"an nya teratur dan tertata (detail) 😎😎👍👍 sehat terus om gondrong 🙏🙏
Nice bener stuju kalo bang gondrong orang ber pendidikan soal nya dari tutur bahasa nya sama pembawaan nya dia bicara itu dapet banget dan di imbangin sama kohan klop banget . Masuk pak eko👍
Jadikan ini sebagai ilmu dan pembelajaran, jangan jadikan mereka sebagai perbandingan antara Indonesia dan Thailand. Channel lu emang gak ada dua bang . Secara umum channel lu udah di atas rata" bang pembahasannya , semoga makin maju bang . Dang cepat punya kantor sendiri dan bisa buka podcast sendiri dengan enjoy
Point penting di obrolan ini belajar teknologi baru dan pasti bengkel yang lain pasti aku ikut mencoba. Gondrong kalo lagi podcast bareng ko hans pasti suka soal nya pasti ada trand atau teknologi terbaru
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang Terus lampu star di perhatikan Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan Jangan di anggap remeh loh itu Ok ya para panitia IDW
Mekanik dgn iq d atas rata2 ko hans....bs tau apa yg hrs d lakukan sm mesin dan jg hrs bs sesuai dgn karakter joki sehingga bs jd perpaduan yg passss.... Dan hasil nya KENCANGGGGGG.....bkn cm mikir bgmn spy bobotnya enteng smntr pengembangan mesin nya ya gtu2 doank...
anjir...ga ada obat bener ebon...ternyata dunia drag rumit, dulu nyangka road race lebih rumit . tapi mau road cace atau drag tetep suka... maju terus otomotif indonesia
Mahal banget obrolannya bg gondrong,, semoga kedepannya makin semangat buat bikin konten apalagi kalo udh sharing-sharing ilmu sama bengkel-bengkel besar sekaliber tths. Bisa buat bahan bagi bengkel-bengkel yg lagi berproses❤
Assalamualaikum minal Aidin walfaizin mohon maaf lahir dan batin bang gondrong dan team grebek otomotif 🙏🙏,salam kenal dari anak Betawi pasar bunga rawa belong Jakarta barat🙏🙏
Kalo gua pribadi sih alasan aor dan jojo mau kesini bukan karna mau coba fight tapi lebih takut konsumen dari indo pada berkurang lantaran motor² buatan nya yg time di thai bagus pas sampe sini malah pada molor. Idw serie 1 bakal seru sih perang 59open, setelah yg lain pada bawa motor thai ga berikut joki+mekanik nya malah tekno bawa joki terbaik thai kesini. Untuk pihak idw tolong untuk timbangan diperketat dan ada cadangan jangan sampe kaya idc kemaren, ada tim dan joki² terbaik dari luar kesini jangan bikin kecewa 👌
Wkwkw kalau diliat dari obrolan ini,alasan mesin Thailand belum maksimal di Indonesia ya karena joki nya, seharusnya joki beradaptasi sama mesin Thailand,jangan mesin Thailand yang adaptasi sama joki,malah downgrade wkwkw
60ft itu urusan joki, sisanya baru mesin. jadi sekarang kita paham joki bagus itu yg bisa 60ft nya bagus, jadi sekarang ada patokanya kalo 60ft nya bagus tp time kurang bagus masalahnya di mesin, mekanik ga bisa nyalahin joki , begitupun sebaliknya kalo ngerasa mesinya bagus tp 60ft jelek bisa jadi jokinya kurang bagus. masuk akal sih kalo joki kelas A di thailand cuma 4 mungkin di sana yg di maksud kelas A joki yg bisa kasih garansi bahwa 60ft nya pasti bagus jadi mekanik tinggal fokus di mesin aja . terima kasih thailand untuk pelajaranya.
Keren om gondrong, dgn mengulik kohan secara tdk langsung om gondrong ngasih tau ke mekanik lain resep*nya gini loh biar bagus.. Mantep om gondrong Lu keren bgt
Gw paling suka klo om gondrong udah ngobrol, banyak ilmu dan positifnya... Ga melulu soal motor kencang, lebih berbobot... Joss lah om gondrong.... 🎉🎉🎉
Ini yang kemaren sempat gua kritik untuk boss bacang balap soal “setting top speed” pas didepok jogja (dichanel ini juga gua komen) Buat gua setting top speed nomer 2. Setting time permeter udah harus jadi acuan (60ft,100,201,402,500 dst) kalo mau ngejar joki2 atau time2 thailand. Ambil contoh waktu koh hans kethailand,gu liat ebon start di60ft dia nutup gas (liat time) dirasa sudah puas ebon lanjut setting ke201 tutup gas (liat time) sudah puas lanjut lagi dst. Maka data time yang didapat sudah bisa sedikit terbaca. Itu alasan kenapa pas mas gondrong waktu keNGO bisa nebak time2 motor thailand hanya dengan mambaca 60ftnya. Beliau mempelajarinya. Kalau saya perhatikan,kuncinya ada dijoki dan menghitung rasio. Perhatikan cara ebon atau joki2 thailand grade A lainnya start,Ebon ga nunggu motor rpm tinggi (jerit) untuk memasukan gear 2. Berbeda saat joki2 indo melakukan start dan untuk melakukan operan kegear 2 mereka nunggu motor rpm tinggi. Apakah ini karna latihan teratur atau kepekaan joki terhadap mesin yang bermain? 22nya kita tertinggal jauh. Untuk mekanik gua rasa imbang am thailand.
Koreksi kalo salah ya, kalo di game balap lurus ada istilahnya perfect shift, istilah untuk pergantian gigi pada saat peak power tiap rasio, pernah juga kalo gak salah dibahas sama mas wawan abakura lewat pembacaan di ecu canggih motor ffa-nya buat evaluasi performa joki. Nah buat dapetin perfect shift ini murni kepekaan joki terhadap motornya lewat jam terbang😁.
@fachrimuhammad9318 betul sekali mas,game yang dimaksud itu sebenarnya ada sisi positifnya yaitu perfect shift,semakin banyak kita perfect shift. time maju,tp secara speed belum tentu. Itu alasan kenapa Ebon bisa bagus timenya,dia peka terhadap kemauan rasio. Yang jadi pertanyaan. Apakah itu karna latihan banyak? Pemahaman komponen mesin terutama rasio? Bakat? Karna yg saya tau Joki Grade A thailand ga banyak. Sejauh ini gua rasa masih banyak joki yg belum paham pada pertanyaan ke2.
Jadi intinya dengan datengnya Ebon ke balap lokal secara gak langsung naikin standart joki di Indonesia, wajib banget jadi motivasi buat joki lokal. Dan itu bagus banget buat kompetisi. Maju terus otomotif Indonesia, semoga bisa sejajar sama Thailand 😊
Ya pada intinya, setiap negara harus punya peraturan sendiri2, jangan gara2 ada team luar ikut ivent kita jadi peraturan di negara kita dirubah...biar verr aja, masa indo main ke Thailand, sll ngikutin peraturannya, masa yang kiblatnya drag katanya gak bisa ngikutin peraturan di indo
om gondrong mencoba membongkar rahasia 60feet dan time sbnr nya tp ko hans mencoba tidak terpancing membongkar nya? Apalagi pas bahas ban veerubber vs eaymydust 😂
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang Terus lampu star di perhatikan Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan Jangan di anggap remeh loh itu
Saran,, untuk motivasi joki Indo di event IDW atau event² lainnya yg bisa 60ft timenya 1,3 buat penyelenggara agar dikasih hadiah, supaya joki² indo bisa improve lagi dan tidak stuck ditempat.
Sy sebagai netizen yg budiman,pecinta motor drag indonesia khususnya time tekno tuner,,mnrt sy joki indonesia tidak ada satupun yg menyaingi joki thailand..msh jauh,,60 fit aja lum ada..klw soal motor sy yakin indonesia bisa mengalahkan thailand.
Joki indo rata" 60ft nya 1.6-1.7. Yang 1.4-1.5 cuma beberapa. Terlalu lama geber motor ga jelas di start dan kelamaan nunduk. Ga manasin ban trus siap start gas jalan😅 Pendapat saya pribadi❤
Ini obrolan isi ny daging semua, tim n joki harus mencerna ini pelajaran gratis n kohan berbagi ilmu dgn terbuka, ingat ini riset yg modal ny besar n makan waktu lama sampai ke luar negri, beruntung banget tim indo bisa bersaing dgn joki n tim luarnegri berkat tim tekno tuner yg ngundang tim sekelas AOR HBY n joki ebon, ingat ini bukan cuma bersaing tapi jadi kan ini tolak ukur tim n joki indonesia tolong sambut dgn hangat tamu yg dari luarnegri 👍👍👍
betul sekali
kalau om gondrong yang ngulik emang beda
Dagingg apa om? Wkwk
🎉terbaik ...
@@alipnazwa368et malah ngelawak
Enak ya bertemen deket ama tekno tuner. udah ngasih ilmu trs ngasih followers juga. Semua jadi rameh kalo udh ada embel2 tekno tuner
Gak tau kenapa Suka aja sama Pembawaan om gondrong, tutur bahasa nya, penyampaian pertanyaan"an nya teratur dan tertata (detail) 😎😎👍👍 sehat terus om gondrong 🙏🙏
Setuju, dan pengetahuan tentang otomotif jg mantap
Dia orang berpendidikan
Nice bener stuju kalo bang gondrong orang ber pendidikan soal nya dari tutur bahasa nya sama pembawaan nya dia bicara itu dapet banget dan di imbangin sama kohan klop banget . Masuk pak eko👍
@@wawanhermawan9210 dia mekanik bro Tau kondisi lapangan
😂😂😂pengetahuan tntg motor sgt luas,..beda ama yg ngobrol dikit aaaaa dikit2 aaaaaa😂😂😂
Memang koh hans top dia tidak pernag merasa diri nya tinggi😇🙏🔥🔥🔥tetap ilmupadi koh sehat selalu
Ini konten creator yg paling cerdas
Si gondrong, orang nya cerdas banget cara bertanya. Sopan. Ga nyinggung pihak yg lain juga.
Creator yang Konten Nya tertata rapih cuman Gremo doang udah paling THE BEST👍
Dari semalem ni di tungu up load gara2 liat chanel om arif
Sama
Iya pas ngreview motornya ko indra ada kohans sama bang gondrong lagi podcast 🤣
Harus diakui skill lord Ebon masih joki yg terbaik di semua event baik di Thailand & Indonesia
Jadikan ini sebagai ilmu dan pembelajaran, jangan jadikan mereka sebagai perbandingan antara Indonesia dan Thailand. Channel lu emang gak ada dua bang . Secara umum channel lu udah di atas rata" bang pembahasannya , semoga makin maju bang . Dang cepat punya kantor sendiri dan bisa buka podcast sendiri dengan enjoy
Point penting di obrolan ini belajar teknologi baru dan pasti bengkel yang lain pasti aku ikut mencoba. Gondrong kalo lagi podcast bareng ko hans pasti suka soal nya pasti ada trand atau teknologi terbaru
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang
Terus lampu star di perhatikan
Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan
Jangan di anggap remeh loh itu
Ok ya para panitia IDW
Mekanik dgn iq d atas rata2 ko hans....bs tau apa yg hrs d lakukan sm mesin dan jg hrs bs sesuai dgn karakter joki sehingga bs jd perpaduan yg passss.... Dan hasil nya KENCANGGGGGG.....bkn cm mikir bgmn spy bobotnya enteng smntr pengembangan mesin nya ya gtu2 doank...
Paling semngat liat om gondrong podcas koh hans
Giliran solat aja males lu😂
anjir...ga ada obat bener ebon...ternyata dunia drag rumit, dulu nyangka road race lebih rumit . tapi mau road cace atau drag tetep suka... maju terus otomotif indonesia
Ga pernah gw skip, kalo om gondrong yang wawancara. Sukses terus om ! Ikutin terus perkembangan TTHS 🎉
ini baru media , pembahasan gak menyenggol pihak manapun
sukses terus buat germo
Kerennya Ebon memaksimalkan motor
Pelajaran dari awal tekno ke Thailand, Joki Indonesia harus bisa belajar dari joki Thailand terutama Rayong dan Ebon
Mahal banget obrolannya bg gondrong,, semoga kedepannya makin semangat buat bikin konten apalagi kalo udh sharing-sharing ilmu sama bengkel-bengkel besar sekaliber tths. Bisa buat bahan bagi bengkel-bengkel yg lagi berproses❤
Gw berharap ivent IDW menjadi ivent yg elegant, ivent yang bergengsi, prepare semua segala ketidakmungkinan. Tunjukan pesonamu
titip bang,
soal penerangan kalau misal sampai malam race nya
vee rubber,muffler LMN,frame keng2😂
trend senter bgt ini maah bakalan tekno
Assalamualaikum minal Aidin walfaizin mohon maaf lahir dan batin bang gondrong dan team grebek otomotif 🙏🙏,salam kenal dari anak Betawi pasar bunga rawa belong Jakarta barat🙏🙏
Kalo gua pribadi sih alasan aor dan jojo mau kesini bukan karna mau coba fight tapi lebih takut konsumen dari indo pada berkurang lantaran motor² buatan nya yg time di thai bagus pas sampe sini malah pada molor. Idw serie 1 bakal seru sih perang 59open, setelah yg lain pada bawa motor thai ga berikut joki+mekanik nya malah tekno bawa joki terbaik thai kesini. Untuk pihak idw tolong untuk timbangan diperketat dan ada cadangan jangan sampe kaya idc kemaren, ada tim dan joki² terbaik dari luar kesini jangan bikin kecewa 👌
Satu lagi tambahannya ,untuk waiting zone nya harus dikasih tenda ,biar joki ga kepanasan sewaktu nunggu start.
Betul 100buat anda 👍
Vendor jangan lagi yg kemarin pada gak profesional menangani situasi
Vendor mntingin untung doang mnding jauh2 😅😅😅
Wkwkw kalau diliat dari obrolan ini,alasan mesin Thailand belum maksimal di Indonesia ya karena joki nya, seharusnya joki beradaptasi sama mesin Thailand,jangan mesin Thailand yang adaptasi sama joki,malah downgrade wkwkw
60ft itu urusan joki, sisanya baru mesin. jadi sekarang kita paham joki bagus itu yg bisa 60ft nya bagus, jadi sekarang ada patokanya kalo 60ft nya bagus tp time kurang bagus masalahnya di mesin, mekanik ga bisa nyalahin joki , begitupun sebaliknya kalo ngerasa mesinya bagus tp 60ft jelek bisa jadi jokinya kurang bagus. masuk akal sih kalo joki kelas A di thailand cuma 4 mungkin di sana yg di maksud kelas A joki yg bisa kasih garansi bahwa 60ft nya pasti bagus jadi mekanik tinggal fokus di mesin aja . terima kasih thailand untuk pelajaranya.
Bnyak joki kelas a
Cuma gak semua tersorot dan viral
Yg viral ya cuma 4
setuju si
Keren om gondrong, dgn mengulik kohan secara tdk langsung om gondrong ngasih tau ke mekanik lain resep*nya gini loh biar bagus.. Mantep om gondrong Lu keren bgt
Bengkel2 sabang-merauke mantau n mantengin... Kalleee yaaa😂😂 ko hans ilmu padi teroooss
Gokil sih Ebon. Pinter banget. Kemampuan observasinya luas.
Mantap akhir nya yg ditunggu" upload juga ni
Salam dari depok bang gondrong
Karena team tekno pula ,team Thailand mulai mau ikut berpartisipasi di event drag indonesia
Nah gitu dong bang MANDRA sesuai req.n penonton langsung di kabulin thanks bang MANDRA ANDALAN❤
Bengkel bengkel indo pasti sedang mencerna pembahasan ini deh😅 isinya daging semua soalnya👍🏼👍🏼
Matengin chanel loo gara2 kemarin d konten arf lo kontenn ma Handoko, akhir nya d upload juga
Gw paling suka klo om gondrong udah ngobrol, banyak ilmu dan positifnya...
Ga melulu soal motor kencang, lebih berbobot...
Joss lah om gondrong.... 🎉🎉🎉
Ini yg di tunggu, gara" nntn di canel om arif ada om gondrong dateng ke tekno
Selalu menunggu daging daging om gondrong, cerdas santai detail, semangat om
Semua ivent ikut keren solid go internasional🇮🇩 TEKNO TUNER
event blok bukan ivent
Yg di tungguin dri smlem akhirnya upload juga, gasss om gondrong ❤
Gas Om Gondrong belajar bahasa Thailand deh, jd ngobrol sama Ebon biar makin intim. Kuras dah tuh ilmu start dr ebon gmn dia bisa cepat adaptasi 🤣🤣🤣
Gue cuma bisa like komen & no skip iklan Om Gondrong 🔥🔥🔥🔥🔥
semangat mekanik indonesia dan joki dan bos bos indonesia buat ngerisetnya jangan gengsi tanya satu sama lain 😘
Ini dia yang ditunggu tunggu podcast asikkk❤❤❤❤
Ini yang kemaren sempat gua kritik untuk boss bacang balap soal “setting top speed” pas didepok jogja (dichanel ini juga gua komen)
Buat gua setting top speed nomer 2. Setting time permeter udah harus jadi acuan (60ft,100,201,402,500 dst) kalo mau ngejar joki2 atau time2 thailand.
Ambil contoh waktu koh hans kethailand,gu liat ebon start di60ft dia nutup gas (liat time) dirasa sudah puas ebon lanjut setting ke201 tutup gas (liat time) sudah puas lanjut lagi dst. Maka data time yang didapat sudah bisa sedikit terbaca. Itu alasan kenapa pas mas gondrong waktu keNGO bisa nebak time2 motor thailand hanya dengan mambaca 60ftnya. Beliau mempelajarinya.
Kalau saya perhatikan,kuncinya ada dijoki dan menghitung rasio.
Perhatikan cara ebon atau joki2 thailand grade A lainnya start,Ebon ga nunggu motor rpm tinggi (jerit) untuk memasukan gear 2.
Berbeda saat joki2 indo melakukan start dan untuk melakukan operan kegear 2 mereka nunggu motor rpm tinggi. Apakah ini karna latihan teratur atau kepekaan joki terhadap mesin yang bermain? 22nya kita tertinggal jauh. Untuk mekanik gua rasa imbang am thailand.
Koreksi kalo salah ya, kalo di game balap lurus ada istilahnya perfect shift, istilah untuk pergantian gigi pada saat peak power tiap rasio, pernah juga kalo gak salah dibahas sama mas wawan abakura lewat pembacaan di ecu canggih motor ffa-nya buat evaluasi performa joki. Nah buat dapetin perfect shift ini murni kepekaan joki terhadap motornya lewat jam terbang😁.
@@fachrimuhammad9318ada lampu tandanya malah di ecu abakura😅 jd membantu joki, tp kalau ga pas bakal ketahuan karena masuk data logger.
@fachrimuhammad9318 betul sekali mas,game yang dimaksud itu sebenarnya ada sisi positifnya yaitu perfect shift,semakin banyak kita perfect shift. time maju,tp secara speed belum tentu. Itu alasan kenapa Ebon bisa bagus timenya,dia peka terhadap kemauan rasio. Yang jadi pertanyaan.
Apakah itu karna latihan banyak?
Pemahaman komponen mesin terutama rasio?
Bakat? Karna yg saya tau Joki Grade A thailand ga banyak.
Sejauh ini gua rasa masih banyak joki yg belum paham pada pertanyaan ke2.
Gokilll in obrolannn...pinter2...ilmu smua...yg cinta drag...d korek habisss...mntap2...buat tmbah2 ilmu...
Tekno tuner dan crew memang mantap... Motor made in racikan koh Hans
Gak salah kalo jadi raja terakhir ibukota 😎
Banyak ilmu mahal yg di bahas di Chanel TH-cam ini good 👍👍
Ilmu bnget sih ini buat mekanik & joki .
Om ndrong pembawaannya emng the best, keep spirit om ndrong and Koko hans 🎉❤
Jadi intinya dengan datengnya Ebon ke balap lokal secara gak langsung naikin standart joki di Indonesia, wajib banget jadi motivasi buat joki lokal. Dan itu bagus banget buat kompetisi. Maju terus otomotif Indonesia, semoga bisa sejajar sama Thailand 😊
tahun ini tekno tuner sibuk bgt gaesss, semua iven d ikutin idw,idc,ngo thailand, philipin gas🔥🔥🔥
Tekno effect emng luar biasa untk balap d indo
bujed kelas bang gondrong udeh maen ke tekno
mari bang maen lagi ke caisar motor ngopi
Bismillah
Pertama Om Gondrong
Akhirnya bisa review TTHS Idola Aing
Ya pada intinya, setiap negara harus punya peraturan sendiri2, jangan gara2 ada team luar ikut ivent kita jadi peraturan di negara kita dirubah...biar verr aja, masa indo main ke Thailand, sll ngikutin peraturannya, masa yang kiblatnya drag katanya gak bisa ngikutin peraturan di indo
Biar serentak di semua event peraturan sama agar riset motor nya enak bro main di event lokal dan luar
Kalo gitu seandainya Indonesia jadi tuan rumah Piala Dunia ikutin peraturan yg di buat PSSI aja ya, ga perlu ikut aturan FIFA
Kalo mau maju mah harus bisa lebih baik lagi bro masa mau gitu gitu aja trs
Setuju sih...indo ya indo jangan di samain peraturan luar...
@@PutraPakuan_PF ya minimal itu punya pikiran, ini soal motor bukan bola 😂
Om gondrong tanya nya detail cakeppo dah biar kita paha juga tentang kendaraan motor tekno tuner❤
Tekno semoga podium di idw dan ngo
Itu yg kita tunggu aor77 dan jojo apakah bisa lngsung beradaptasi di indonesia tepat'Y aspal jogja...//` #Moasss 🎉
Kalu joki udh clas mah drong ga perlu minta ini.ituh mao rasio enteng berat gas terus ebon mah😂
om gondrong mencoba membongkar rahasia 60feet dan time sbnr nya tp ko hans mencoba tidak terpancing membongkar nya? Apalagi pas bahas ban veerubber vs eaymydust 😂
Reviewer terbaik Di roda 4 ada om fitra eri , di roda 2 ada om gondrong😍
Nanti kalo ke Jateng mampir ke mbkw om
Penonton setia tekno ni
Idw besok bakal makin seru persaingannya. Di idc kemaren tim-tim laen ga bs ngelawan krn ga ada yg pake vee rubber.
Tim ipr kayaknya pakek vee ruber bang, pas setting sentul aja selalu pakek ban vee ruber kalo nggak salah
Panitia IDW jangan lupa bsok pas acra lampu jalan di pasang
Terus lampu star di perhatikan
Klo bsok alat dan lampu star bawa cadangan
Jangan di anggap remeh loh itu
Obrolan ini penting banget daging semua, mekanik lain harus lihat sih 😅
Mantap om Gondrong 👍👍👍
konten yang paling di tunggu ababgkuuu❤
Saran,, untuk motivasi joki Indo di event IDW atau event² lainnya yg bisa 60ft timenya 1,3 buat penyelenggara agar dikasih hadiah, supaya joki² indo bisa improve lagi dan tidak stuck ditempat.
Ngeri bet owner-nya tekno event luar negeri dilahap semua 😂
Sy sebagai netizen yg budiman,pecinta motor drag indonesia khususnya time tekno tuner,,mnrt sy joki indonesia tidak ada satupun yg menyaingi joki thailand..msh jauh,,60 fit aja lum ada..klw soal motor sy yakin indonesia bisa mengalahkan thailand.
Ngetik aja masih blepotan
Wih baru kemarin 88rb suscriber skrang udah 100 aja om gondrong🔥
bang gonewrong pertanyaannya detail sekaliiii hehhe mantap lanjutkan bang
ini nih yg ditunggu²❤❤
Sakit guee konten ini dapat dicerna dengan baik meski bukan mekanik juga
untuk panitia idw semoga bisa belajar dari idc kemarin. dan bisa lebih bagus lagi
Semua bengkel Indonesia telah menonton
Obrolan bagus .tapi ekspersi om gondrong kaya podcast politik 😂
Akhirnya.. udah ke spill di ARF Performence.
jenius pokoe koh Hans joss
Anjay aor jadi dateng,
Channel yg ajib ini...Top
masih tetep mee ya koh han🎉
Narsum dan moderator sama-sama ngerti racing 🔥
Drongggg 100k subs congratulation
Ini yg di tunggu'
Pertama om ndrong
Owner kuat,mekanik gak ada puas nya. Pantes susah nyari lawan di indo😂
Ryan mee sepuh nya TTHS nih bos🔥
Mekanik handal ketemu joki handal = Hasil nya luar Biasa
Konten ketempat H DIOR om gondrong
Joki indo rata" 60ft nya 1.6-1.7. Yang 1.4-1.5 cuma beberapa.
Terlalu lama geber motor ga jelas di start dan kelamaan nunduk. Ga manasin ban trus siap start gas jalan😅
Pendapat saya pribadi❤
Pentanyaanx sdah mulai mngandung pancingan😊....
#madurace
Istimewa keren om
Mumpung mereka datang kesini.lanjut yg dlu.balas kekalahan.🎉🎉🎉🎉
Menyala abangkuh 🎉
gilaaa isinyaa daging semuaaaa 👏👏👏
Yang di tunggu"
Allhamdulilah di upload juga
Nah gini drong main ke tekno🎉
Melesat cepat di awal mungkin bisa jadi ga nyentuh topspeed, udh finish duluan😅
Obrolan 💯🇹🇭🇮🇩👍🤝