Svaka cast Zlatko sto si snimio ovu legendu da se vidi sta je definicija limizune,zato te mnogi gotive sto snimas ove ikone 80tih 90tih i sto to nekako radis opusteno bez nekih bogzna priprema ,eto samo da cesce izbacujes testove pa taman bili isti automobili a usput eto ako naletis na pezo 607 volio bi na test da vidim niko ga jos nije testirao ili opel omegu veliki pozdrav za tebe legendo
X-Ray prpreme kod mene su minimalne, inače bi sve to bilo bolje, šalim se... ne volim da spremam tekst unapred, volim da auto prvo doživim pa onda da nešto kažem... Te starije automobile nastavljam da snimam, meni interesantni pa nek se gleda kolko se gleda...
@@TestAutomobila Vjeruj ima dosta raje koja voli ta auta iz 80tih i 90tih a jedan on tih sam i ja,stoga rado pogledam testove takvih auta tj.pocasne krugove.Svi danas snimaju na TV emisijama ova nova auta te sam vozi te sam parkira te ovo te ono da kazem malo i dosadi sve jedno te isto ali ovako tu je kanal Test automobila da podsjeti kako su se nekad auta pravila i kakvu namjenu zapravo imaju auta i ja te u tome maksimalno podrzavam sto snimas starija vozila
Odlican auto , imao sam renault safrane 1993 godiste sa 2.0 motorom 12v , to su bile prve serije sa renault motorima , Nabolji auto koji sam vozio do sada , imam u planu da ga ponovo kupim , samo da nadjem dobro ocuvan ...
Odlican test Zlatko,sve pohvale.Lepo smo se izvozili tog dana I stvarno si nas ugostio kao pravi domacin.Boze zdravlja videcemo se opet sa nekim drugim autom na testu
Nisam neki ljubitelj Renaulta,ali sam se bas u ovaj autu sto je na testu Safran licno vozio nekoliko puta dok je bio u vlasnistvu mog kolege,jednostavno je u to vreme bio malo vise ispred ostalih limuzina....Neko moje misljenje.
Reno 16 mi se jako svidja i super auto, isti Reno 20-30 mi se stvarno svidja. Takodjer VelSatis je kao vanzemaljski brod, mada je jedan auto koji ima posebne zahteve i nije se pokazao nesto pouzdan.
@@Pfirtzer vel satis je dosta izgubio sto se tice dizajna plus su jos vise izgubili na one 2.2 dci motore sto su dolazili u njih i lagune dvojke druge generacije.I laguna je kiksala u d segmentu ali ne kao vel satis
Odličan temeljan i praktičan test automobila. Zlatko, Vi i Vaš sagovornik Milan, ste odgovorili na apsolutna sva pitanja koja sam prethodno imala o ovom automobilu. Pozdrav
jednog dana ću da se preselim u Trebinje , smučio mi se ovaj prljavi Beograd ...jednom sam bio u Trebinju mesec dana , ostalo mi srce tamo u onom kamenu i platanima, jes da sam bio razbio glavu na bazenu pa me ušivali gore u bolničkom centru naživo , sestra mi dala peškir da zagrizem da ne kukam al nema veze , mladost ludost ...još se sećam ortaka -Kukca(Kukurić Dragan, Ljuba Paranos, Samir Kočo, Slaven , i ostali ...kakvi su to ljudi bili, kako smo zajebavali Dubrovčane po Bakusu , pa vašar na Ublama -ludilo ....pozz za najlepši grad u ex Yu i najbolje ljude
@@ALLNAMESAREALLREADYT Pozdrav i za tebe i cijeli Bg, a naravno i za mamu Srbiju, prika moj dobri. 😄 Koliko imaš godina? 😁 Kontam to baš davno bilo. XD
@@ALLNAMESAREALLREADYT Boga mi moj dobri gospodine, ja '90. godište... uuuuu 😄😄😄 Dođite nam ponovo. Trebinje zaista izmjenilo i promijenilo u isto vrijeme. 😊 Ako vas žena zeza, naci cemo vam Hercegovku mladu, finu i zgodnu. 🤣🤣🤣
Ovaj auto sam hteo oduvek da kupim, i gledao sam oglase godinama.. medjutim nikad nisam naisao na motor ispod 2.0 , cak je bilo 2.2 i, pa i 2.4 a zbog registracije u ovoj usranoj zemlji sam odustajao. Inace ja sam imao Volvo sa fabrickim Renault motorom, te dve firme su imale razne kombinacije sto se tice podele motora itd..
@@TestAutomobila Ocigledno da nema ispod 2.0 , ja sam naletao na mnoge koji stoje neregistrovani. Nije rentabilno za nas sistem registracije.Pogresna logika potpuno..kao i sve ostalo u Srbiji.
@@andrejveho to nije renault motor ako mislis na dizela to je iveco motor to jest tada VM a ako mislis na benzin onda je 5cilindara volvo . 3.0 je Renault/PSA motor. Tako je barem u ovom redizajnu. A stari ima sve renault motore osim v6 je PRV motor zapravo dio renault ima u njemu.
Moj zet je imao jednog safrana samo malo starijeg od ovog, imao je vazdusne amortizere, elektropodesiva sedista, kozna sedista, mf volan, sedista su mu bila cela u neke dugmice, imao je neku zenu koja je pricala ako nesto nije u redu😂😂, bio je 3.0 V6. Bio je brutalan auto, steta sto se vise ne vidja cesto po ulicama.
Zlajo dobar video,zaboravio si da pomeneš još jednog direktnog konkurenta ovom Safranu a to je Opel Omega B.Poslednji pravi Opel sa zadnjom vučom.Bilo bi lepo da i nju snimiš,da se otrgne od zaborava.Pomenuo si Audi 100 kao konkurenta,po mom mišljenju bi to ipak bio A6,podoznake C4.Sve pohvale za ok video,jedini Reno koji mi se dopada.
@@xray4282 Uvek su mi ta 2 auta bila pandan Safran i Omega.I sa druge strane A6 i BMW E 39.Mečka ide za sebe i to W124 pa w211.X ray u svemu se slažemo još da Zlaja usliši želje
@@mariodelibasic3056 Da volio bi da snimi 607 niko je nije snimao pa ni 605 a i omegu bi volio vidjeti na njegovom kanalu b ili ce nije bitno sto se tice bmw 5 samo 34 i 39 od te starije garde a sto se tice mece 124 i w211 okca/okasa zaobici smatram da je promasaj u e klasi
@@mariodelibasic3056 Hahaha ma znm sjetio sam se odma pa zaboravio ispraviti nesto pomjesao sa vectrom to je redizajn b od 99te po meni malo ljepsa od prvobitne ali ni ona prije losa nezz koju ti vozas od 99 ili prije znam da si vozao omegu ne znam da li jos imas
Zlatko pozdrav za tebe iz Kursumlije. Pozdravi mi tvog prijatelja Milana (policajca) iz Leskovca sa kojim si dolazio da kupite Fiat Bravo u Kursumliji. Pozdrav.
O druže hvala, samo da ti kažem tvoj Fiat ga služi odlično, ni jednom se nije pokvario, samo što više ne izgleda onako učicakano jer ovaj moj Milan i nakovanj ima da pokvari, pozdrav tebi i pozdrav za celu Kuršumliju, ako imaš neki auto da snimimo da se malo družimo, pozdrav Bojane.
@@TestAutomobila Pratim te redovno Zlatko svaka cast na trudu najbolji si i rado cekam svaki klip. Milan je super decko i rado cu doci da snimimo nesto. Kako da stupim u kontakt sa Vama jer sam izgubio br Milana,a redovno sam u Leskovcu?? Puno srece u daljem radu. Hvala na pozdravu.
@@TestAutomobila Zna se panduri su samo tu da mlate i nista drugo, zam jer moj rodjak je bio pandur, sad je i njegov sin i snajka isto pandurka. Pozdrav tebi!
Pasat nikako ne pristaje u tu klasu. Tu ide vw Pheaton. Inače jedan redkih auta,koji ima toliko star odlican dizajn. Tako slično kao bmw e39. Prekrasan dizajn.
Pocetkom 90 tih, renault i volvo su sklopili ugovor o saradnji. renault je motorizovao serije 340/360 i 480 i sve dizelase kod volvoa jer tad volvo nije pravio dizel motore. Volvo i renault su trebali da postanu jedna firma ali ugovor je u zadnji momenat pao u vodu i tako da se taj brak nikad niej sklopio, medjutim Renault motori su se cak nalazili i u S40 ! A volvo je motorizovao safrane , bucan motor ali vrlo pouzdan taj 2l. Svasta se od tad izdesavalo, volvo pripada kinezima, Renault motorizira mercedesa,a renault Trucks je vlasnistvo iste grupe kao i Volvo Trucks! E sad da se vratimo na safrana, ipak 97 godine konkurent mu je Passat B5 a ne B4, takodje kod audi a je vec rec o prvom A6, pa cak mozda i A6 c5 ! Safrane je bio bas udoban ali ipak sedista su bila vrlo vrlo meka mozda malo i previse, cini mi se da u Baccarat su bila malo tvrdja,za nijansu,sigurno zbog koze. Naj ludji model Safrana je Safrane Biturbo to je bio naj luksuzniji francuski automobil 90 ih . Toliko im je bio vazan kvalitet da se svaki sklopljen safrane Biturbo slao u nemacku da ga specijalna firma obradi iznutra! smatra se da ih je ostalo nesto vise od 400 sve u svemu od 806 proizvedenih ...
Pa Za safrana jeste ga Renault uvek smatrao kao e segment ali post kvalitetom nije mogao da dostigne nemce cesce se uporedjuje sa D. sto se tice pasata b5 kao i cesto kod volkswagena malo je izmedju dva segmenta, mnogo bolji od vecine D ali ne bas toliko dobar da bi bio u E. Sto se tice motora za Volvo, ja sam licno imao 480 es od 1989, atmosferski renoov 1.7. Taj isti je postojao u turbo verziji isto kod 480 modela
Ovaj Safran ima jako siromasnu opremu za razliku od ostalih naj jaca oprema bila je tada ( Bacara ) cak i navigaciju je imala tako da eto sve sam reko. Sve u svemu za to godiste je ovaj auto prefektan i jako kvalitetan! Mada nekim je bila bolest ( zadnja torzija )
@@vjekoslavcvetnic7500 Da bas slaba oprema za razliku od od fulla gdje ima svega sto u nekim i danasnjim autima nema ali opet i ove kurble pozadi su za oprostiti kada vidimo da mnoga novija auta imaji na kurblu pozadi prozore audi b7 passatb6...
Bolji nisam mogo da nađem, kada us u pitanju ovakvi automobili ne biram, bitno je da se podsetimo malo na neke automobile, malo družim sa ljudima, oprema mi je u drugom planu ali slaćem se da ima daleko bolje opremljenih modela.
Nisi bas upravu sto se tice, Limuzina a hecbek, naprimer Daihatsu Applause izgleda kao limuzina a u stvari je hecbek a prvi je negde 89e-90e godine, pa Seat Toledo negde pocetja 90 ih.
Starije je jos od toga,ako Citroen Traction moze da se smatra kao limuzina onda je ona vec imala 5 vrata,ali hajde primer moze da se diskutuje. Po meni prva prava limuzina koja je imala 5 vrata je Citroen CX 1974 godine i odmah posle njega 1975 je izasao i Renault 30 .
Poz. Zlajo Zak Shirak se je vozio u Safranu Bi-turbo. V6 njih je bilo napravljeno svega 500 komada najvise jih je ostalo u francuskoj pa posle ostale drzave. U ono vreme da se je taj auto pojavio iza tebe mogo si komotno da se prepadnes koliko je brutalan bio.
Љуби те брат , немој погрешно да ме схватиш.. Готивим те ал као да си се нешто сморио.. Пре си боље радио тестове . за пример ланча либра , сеник двојка ... Одгледај па ћеш знати зашто кажем. Тај стил је најбољи. Поззз
Francizi su stvarno majstori za udobnost, mada imaju svoje budalaštine koje su neshvatljive.... Pozdrav prijatelu, pozdrav za site koji me gledate od Makedonija.
Fali ti koža druže moj Safrane ima kožu i auto je nema bolji Nema kola bez Renola ni auta bez Renaulta a Safrane biturbo mogu da duvaju sva auta novaaaa moj Safrane je extra AAA
@@Pfirtzer Na zalost tako je omladina vise ne moze da vidi ove nekadasnje ikone samo vw pa vw nije mi jasno kako im ne dosadi vozati vazda jednu te istu marku(ne mislim da voze jedno te isto auto mozda neko nema novca da kupi drugo) vozio golfa 6 sad kupio golfa 7 a de mi reci neku veliku razliku va da vrijedi zamjeniti 6 za 7
PRV je samo V6 motor . Nastao davnih 70 ih i 96 su ovi iz volva prestali suradivati pa je nastao novi 3.0 koji se ubacivao u redizajn Xm,Xantiu , redizajn 605,406 , lagunu i u ovaj redizaj safrana.
Ti si za bacanje dziberu,sta fali Safranu,nemas ti pojma o automobilima 90-tih koji imaju dusu, a jedan od takvih je i Safrane,a ne ova danasnja plastikarija.Pre si na 3 kilometra mogao da poznas koji automobil ide ili stoji,a danas konfekcijski svi lice jedan na drugog,dok nevidis znak nemas pojma koji je.I sto vredjas coveka da prica gluposti?A da vidimo neku tvoju reportazu, pa da mi ostali damo misljenje?Autoru priloga svaka cast na izboru Safrana, jednog potpuno zaboravljenog a dobrog automobila. Pozdrav!
Svaka cast Zlatko sto si snimio ovu legendu da se vidi sta je definicija limizune,zato te mnogi gotive sto snimas ove ikone 80tih 90tih i sto to nekako radis opusteno bez nekih bogzna priprema ,eto samo da cesce izbacujes testove pa taman bili isti automobili a usput eto ako naletis na pezo 607 volio bi na test da vidim niko ga jos nije testirao ili opel omegu veliki pozdrav za tebe legendo
X-Ray prpreme kod mene su minimalne, inače bi sve to bilo bolje, šalim se... ne volim da spremam tekst unapred, volim da auto prvo doživim pa onda da nešto kažem... Te starije automobile nastavljam da snimam, meni interesantni pa nek se gleda kolko se gleda...
@@TestAutomobila Vjeruj ima dosta raje koja voli ta auta iz 80tih i 90tih a jedan on tih sam i ja,stoga rado pogledam testove takvih auta tj.pocasne krugove.Svi danas snimaju na TV emisijama ova nova auta te sam vozi te sam parkira te ovo te ono da kazem malo i dosadi sve jedno te isto ali ovako tu je kanal Test automobila da podsjeti kako su se nekad auta pravila i kakvu namjenu zapravo imaju auta i ja te u tome maksimalno podrzavam sto snimas starija vozila
Odlican auto , imao sam renault safrane 1993 godiste sa 2.0 motorom 12v , to su bile prve serije sa renault motorima , Nabolji auto koji sam vozio do sada , imam u planu da ga ponovo kupim , samo da nadjem dobro ocuvan ...
Auto je prelep, kod mene u komšiluku je bio 3.0 benzin 24V, zver!!!
V6 je prava mera za auto, sve ostalo je minimalac.
Ovo sam čekao, hvala na klipu, pozdrav iz Sarajeva!
Rakee pozdrav legendo, pozdrav svima koji me prate iz Sarajeva.
Napokon novi klip,baš sam te se zaželio.Lijep pozdrav legendo :D
Hvala Deki, pozdrav i tebi prijatelju.
Odlican test Zlatko,sve pohvale.Lepo smo se izvozili tog dana I stvarno si nas ugostio kao pravi domacin.Boze zdravlja videcemo se opet sa nekim drugim autom na testu
Ohoo Maki, gde si prijatelju, hvala tebi na poseti, vidimo se naravno veliki pozdrav.
MilanN Maki
Evo jedan subscribe zato sto poznajem vlasnika 😀😀😀
@@MrAlexsasax Hvala puno rodjace dragi pa uskoro I ti da nam pridruzis u nekom klipu :-)
@@marijanjankovicemailoutofs5554 Obaveznooo
Sjajan automobil, udoban, za duge voznje. Veliki pozdrav i poljubac za vlasnika ovog automobila!
Bata Zlajo lepo sto si snimio ovar redak Renault...pozdrav😉😃
Bata Nikola hvala pozdrav, da nije bilo Makija iz Niša ništa od klipa, pozdrav tebi druže, pozdravi kolegu.
@@TestAutomobila Pozdrav Zlajo javljamo se kad smo juznije pa se vidimo😉
Poslednji pravi Reno, odličan auto, bez konkurencije u svojoj klasi za to vreme
Jeste dobar, mada imao je opasnu konkurenciju iz Francuske, XM i 605.
Sve pohvale Zlatko, bravo, odličaan automobil i video
Gde si prijatelju Antonio, kako mi živiš, šta ima novo u Hrvatskoj? Pozdrav tebi i svima koji me prate iz HR.
Nisam neki ljubitelj Renaulta,ali sam se bas u ovaj autu sto je na testu Safran licno vozio nekoliko puta dok je bio u vlasnistvu mog kolege,jednostavno je u to vreme bio malo vise ispred ostalih limuzina....Neko moje misljenje.
Reno 16 mi se jako svidja i super auto, isti Reno 20-30 mi se stvarno svidja. Takodjer VelSatis je kao vanzemaljski brod, mada je jedan auto koji ima posebne zahteve i nije se pokazao nesto pouzdan.
@@Pfirtzer vel satis je dosta izgubio sto se tice dizajna plus su jos vise izgubili na one 2.2 dci motore sto su dolazili u njih i lagune dvojke druge generacije.I laguna je kiksala u d segmentu ali ne kao vel satis
Odličan temeljan i praktičan test automobila. Zlatko, Vi i Vaš sagovornik Milan, ste odgovorili na apsolutna sva pitanja koja sam prethodno imala o ovom automobilu. Pozdrav
Hvala Dašo, drago mi je da je ovaj klip bio koristan za tebe, možeš slobodno na ti molim te, pozdrav od mene.
Pozdrav od Makesonija barvooo odlicni ste.... dali mozhe test na Opel vectra C 2.2 2003 ???
Hvala, ako naleti Vektra snimam bilo koju... pozdrav tebi i svima kojim e prate iz MK.
Odlični Renault Safrane 3,0 V6. 👍
Bata Zlatko super test, spakuj Makiju malo rostilja iz kafane u reno da mezi do kuce. Pozdrav!
Bili smo na roštilj propisno, nije ostalo ništa za pakovanje... Pozdrav Mateja.
Sličan je Laguni prve generacije. 😀
POZDRAV iz Hercegovine, grad Trebinje, opšte poznato naravno. 😊
jednog dana ću da se preselim u Trebinje , smučio mi se ovaj prljavi Beograd ...jednom sam bio u Trebinju mesec dana , ostalo mi srce tamo u onom kamenu i platanima, jes da sam bio razbio glavu na bazenu pa me ušivali gore u bolničkom centru naživo , sestra mi dala peškir da zagrizem da ne kukam al nema veze , mladost ludost ...još se sećam ortaka -Kukca(Kukurić Dragan, Ljuba Paranos, Samir Kočo, Slaven , i ostali ...kakvi su to ljudi bili, kako smo zajebavali Dubrovčane po Bakusu , pa vašar na Ublama -ludilo ....pozz za najlepši grad u ex Yu i najbolje ljude
@@ALLNAMESAREALLREADYT Pozdrav i za tebe i cijeli Bg, a naravno i za mamu Srbiju, prika moj dobri. 😄
Koliko imaš godina? 😁 Kontam to baš davno bilo. XD
@@Vm94-p7u 54 davno bilo , brzo godine prošle, živi dok si mlad druže, kad dodju deca sve se menja
@@ALLNAMESAREALLREADYT Boga mi moj dobri gospodine, ja '90. godište... uuuuu 😄😄😄 Dođite nam ponovo. Trebinje zaista izmjenilo i promijenilo u isto vrijeme. 😊 Ako vas žena zeza, naci cemo vam Hercegovku mladu, finu i zgodnu. 🤣🤣🤣
@@Vm94-p7u :) ne sumnjam
Ovaj auto sam hteo oduvek da kupim, i gledao sam oglase godinama.. medjutim nikad nisam naisao na motor ispod 2.0 , cak je bilo 2.2 i, pa i 2.4 a zbog registracije u ovoj usranoj zemlji sam odustajao. Inace ja sam imao Volvo sa fabrickim Renault motorom, te dve firme su imale razne kombinacije sto se tice podele motora itd..
Volvo 440 i 460 su imali Renaultov motor od 1.8 reno 19-tke . A Volvo 850 je imao safranov motor 2.5
@@andrejveho I Volvo 480 es takodje je imao Renault 1.8 motor, ja sam imao taj auto.. On se sklapao u Holandiji..
Mislim da i nema ispod 2.0 ako se ne varam... Pkušali šveđani da ih izrade ali na kraju izgubili...
@@TestAutomobila Ocigledno da nema ispod 2.0 , ja sam naletao na mnoge koji stoje neregistrovani. Nije rentabilno za nas sistem registracije.Pogresna logika potpuno..kao i sve ostalo u Srbiji.
@@andrejveho to nije renault motor ako mislis na dizela to je iveco motor to jest tada VM a ako mislis na benzin onda je 5cilindara volvo . 3.0 je Renault/PSA motor. Tako je barem u ovom redizajnu. A stari ima sve renault motore osim v6 je PRV motor zapravo dio renault ima u njemu.
Odlicno odrađen test
🍻
Hvala Maki, više bio neki podsetnik nego test... pozdrav.
Moj zet je imao jednog safrana samo malo starijeg od ovog, imao je vazdusne amortizere, elektropodesiva sedista, kozna sedista, mf volan, sedista su mu bila cela u neke dugmice, imao je neku zenu koja je pricala ako nesto nije u redu😂😂, bio je 3.0 V6. Bio je brutalan auto, steta sto se vise ne vidja cesto po ulicama.
Zlajo dobar video,zaboravio si da pomeneš još jednog direktnog konkurenta ovom Safranu a to je Opel Omega B.Poslednji pravi Opel sa zadnjom vučom.Bilo bi lepo da i nju snimiš,da se otrgne od zaborava.Pomenuo si Audi 100 kao konkurenta,po mom mišljenju bi to ipak bio A6,podoznake C4.Sve pohvale za ok video,jedini Reno koji mi se dopada.
Da covjece boziji i ja sam nesto premislio jos mu ja trazim 607 da snimi i omegu i to ozbiljan konkurent
@@xray4282 Uvek su mi ta 2 auta bila pandan Safran i Omega.I sa druge strane A6 i BMW E 39.Mečka ide za sebe i to W124 pa w211.X ray u svemu se slažemo još da Zlaja usliši želje
@@mariodelibasic3056 Da volio bi da snimi 607 niko je nije snimao pa ni 605 a i omegu bi volio vidjeti na njegovom kanalu b ili ce nije bitno sto se tice bmw 5 samo 34 i 39 od te starije garde a sto se tice mece 124 i w211 okca/okasa zaobici smatram da je promasaj u e klasi
@@xray4282 Ne postoji omega c,nego omega b1(1994-1999) i omega b2 (restajling 2000-2004 godište).Čisto zbog preciznosti.
@@mariodelibasic3056 Hahaha ma znm sjetio sam se odma pa zaboravio ispraviti nesto pomjesao sa vectrom to je redizajn b od 99te po meni malo ljepsa od prvobitne ali ni ona prije losa nezz koju ti vozas od 99 ili prije znam da si vozao omegu ne znam da li jos imas
Dobar klip,lepo odradjeno.Nadji ako mozes neki Hyundai Sonata iz 2000 god.da vidis sta je limuzina 😄
Hvala ti, klip onako više razonoda nego neko oubiljno predstavljanje... Ako naleti Sonata snimam, meni oduvek to bio interesantan auto.
Најубавата лимузина до 2000 година, страшна машина со многу опрема најквалитетна изработка, возев 2500 бензин интиале париз 98 год. со навигација
To Goce, hvala ti što si se javio, meni od tih francuskih limuzina najviše leži Citroen XM, mada i Peugeot 605 nije loš...
Pozdrav prijatelju.
Drugi pogledao poz iz BiH
Hvala puno, pozdrav za sve koji me prate iz Bosne.
Zlatko pozdrav za tebe iz Kursumlije. Pozdravi mi tvog prijatelja Milana (policajca) iz Leskovca sa kojim si dolazio da kupite Fiat Bravo u Kursumliji. Pozdrav.
O druže hvala, samo da ti kažem tvoj Fiat ga služi odlično, ni jednom se nije pokvario, samo što više ne izgleda onako učicakano jer ovaj moj Milan i nakovanj ima da pokvari, pozdrav tebi i pozdrav za celu Kuršumliju, ako imaš neki auto da snimimo da se malo družimo, pozdrav Bojane.
@@TestAutomobila Pratim te redovno Zlatko svaka cast na trudu najbolji si i rado cekam svaki klip. Milan je super decko i rado cu doci da snimimo nesto. Kako da stupim u kontakt sa Vama jer sam izgubio br Milana,a redovno sam u Leskovcu?? Puno srece u daljem radu. Hvala na pozdravu.
@@TestAutomobila Zna se panduri su samo tu da mlate i nista drugo, zam jer moj rodjak je bio pandur, sad je i njegov sin i snajka isto pandurka. Pozdrav tebi!
@@bojanmitrovic194 Pošalji mi nešto na e-mail testautomobila@gmail.com pa ti šaljem moj i Milanov broj.
@@Pfirtzer Ima i dobrih ljudi, da ne generalizujemo.
Pasat nikako ne pristaje u tu klasu. Tu ide vw Pheaton. Inače jedan redkih auta,koji ima toliko star odlican dizajn. Tako slično kao bmw e39. Prekrasan dizajn.
Biste li mogli napraviti test Citroena XM-a? Hvala i pozdrav iz Hrvatske
Mozel koja Ford Sierra/Scorpio/Granada na test pozz legenda si
Odlican auto i odlican video
Pozdrav care svaka cast na testu a mogao bi testirati 25-cu druge generacije ako bi se nasla neka
Ako nađem snimam, biće valjda prilike...
Napokon si Ispunio moj predlog od pre tri godine za Test! Poz.
Al sam brz ko srbska administracija, pozdav prijatelju.
Prelep auto, uz R21 i R18 mi je ovo najdraži Reno
Poz za Zlaju,najjačeg pletača.. 😁 odličan video
Pouzdrav kolega.
Zlajo snimi restajling verziju 508mice. Ima je bankom na placu. Pozdrav
Biće sigurno, video sam, pozdrav.
zlatko ja sam imo reno 25 2.0 120 ks benzinacc 89 to godište vrhunski auto za svoje vrijeme
Jeste bio i ostao limuzina i za ovo vreme, sniamo sam Talismana pre neki dan i to je opasna limuzina, klip uskoro...
savršen auto pogotovo u initiale paris paketu opreme
Pocetkom 90 tih, renault i volvo su sklopili ugovor o saradnji. renault je motorizovao serije 340/360 i 480 i sve dizelase kod volvoa jer tad volvo nije pravio dizel motore. Volvo i renault su trebali da postanu jedna firma ali ugovor je u zadnji momenat pao u vodu i tako da se taj brak nikad niej sklopio, medjutim Renault motori su se cak nalazili i u S40 ! A volvo je motorizovao safrane , bucan motor ali vrlo pouzdan taj 2l. Svasta se od tad izdesavalo, volvo pripada kinezima, Renault motorizira mercedesa,a renault Trucks je vlasnistvo iste grupe kao i Volvo Trucks! E sad da se vratimo na safrana, ipak 97 godine konkurent mu je Passat B5 a ne B4, takodje kod audi a je vec rec o prvom A6, pa cak mozda i A6 c5 ! Safrane je bio bas udoban ali ipak sedista su bila vrlo vrlo meka mozda malo i previse, cini mi se da u Baccarat su bila malo tvrdja,za nijansu,sigurno zbog koze. Naj ludji model Safrana je Safrane Biturbo to je bio naj luksuzniji francuski automobil 90 ih . Toliko im je bio vazan kvalitet da se svaki sklopljen safrane Biturbo slao u nemacku da ga specijalna firma obradi iznutra! smatra se da ih je ostalo nesto vise od 400 sve u svemu od 806 proizvedenih ...
Kako pasat b4 ili b5 da bude konkurent audiju 100 ili reno safranu.Kad je pasat Dsegment a ova dva druga auta e segment automobila.
Pozz.kako ja znam Safrana biTurbo je bilo proizvedenih 500 komada jer tada ga je imao komsija kupio ga je od francuske vlade tada na aukciji
Imali su Volvoi i benzinske motore od Renaulte ka sto je 440 i 460 imali su motor od Renault 19-tke 1.8 A volvo 850 reno motor 2.5
HVALA na dopuni i informacijama, veliki pozdrav.
Pa Za safrana jeste ga Renault uvek smatrao kao e segment ali post kvalitetom nije mogao da dostigne nemce cesce se uporedjuje sa D. sto se tice pasata b5 kao i cesto kod volkswagena malo je izmedju dva segmenta, mnogo bolji od vecine D ali ne bas toliko dobar da bi bio u E. Sto se tice motora za Volvo, ja sam licno imao 480 es od 1989, atmosferski renoov 1.7. Taj isti je postojao u turbo verziji isto kod 480 modela
1997 i stara je puno bolja
Ovaj Safran ima jako siromasnu opremu za razliku od ostalih naj jaca oprema bila je tada ( Bacara ) cak i navigaciju je imala tako da eto sve sam reko. Sve u svemu za to godiste je ovaj auto prefektan i jako kvalitetan! Mada nekim je bila bolest ( zadnja torzija )
Koliko vidim ima podizače stražnjih prozora na ručke.
@@vjekoslavcvetnic7500 Da bas slaba oprema za razliku od od fulla gdje ima svega sto u nekim i danasnjim autima nema ali opet i ove kurble pozadi su za oprostiti kada vidimo da mnoga novija auta imaji na kurblu pozadi prozore audi b7 passatb6...
Bolji nisam mogo da nađem, kada us u pitanju ovakvi automobili ne biram, bitno je da se podsetimo malo na neke automobile, malo družim sa ljudima, oprema mi je u drugom planu ali slaćem se da ima daleko bolje opremljenih modela.
Jel mooze da snimas Reno Clio 1? pozz najbolji si
Stvarno bih voleo, meni to oduvek bio interesantan autić, hvala ti na podršci, nisam baš najbolji ali opet hvala, veliki pozdrav.
Já ještě mám renault safrane 2.0 16v 100kw.
Blahoželám, kamarát
Pozdrav iz Srbije, regards from Serbia.
Brate nadji neki VelSatis napravi video to cekam mesecima pozz najbolji si
Nisi bas upravu sto se tice, Limuzina a hecbek, naprimer Daihatsu Applause izgleda kao limuzina a u stvari je hecbek a prvi je negde 89e-90e godine, pa Seat Toledo negde pocetja 90 ih.
Starije je jos od toga,ako Citroen Traction moze da se smatra kao limuzina onda je ona vec imala 5 vrata,ali hajde primer moze da se diskutuje. Po meni prva prava limuzina koja je imala 5 vrata je Citroen CX 1974 godine i odmah posle njega 1975 je izasao i Renault 30 .
Hvala na dopuni i Reno 25 je heč limuzina ali slažem se bilo je i drugih primera...
Renault 20 i 30 su u ono vreme bile ozbiljne makine!
Hoće li biti reno 25?
Voleo bih da nešem neki...
TestAutomobila imam ga ja, samo nije bas u nekom stanju 😂😂
Passat i A6 nisu ista platforma. Passat b4 dijeli platformu sa Audijem A4 b5 ako se ne varam . Passat i A6 nisu ista klasa
Poz. Zlajo Zak Shirak se je vozio u Safranu Bi-turbo. V6 njih je bilo napravljeno svega 500 komada najvise jih je ostalo u francuskoj pa posle ostale drzave. U ono vreme da se je taj auto pojavio iza tebe mogo si komotno da se prepadnes koliko je brutalan bio.
Kombinacija velike snage i udobnosti
Kad bi mi jedan pao šaka...
Љуби те брат , немој погрешно да ме схватиш.. Готивим те ал као да си се нешто сморио.. Пре си боље радио тестове . за пример ланча либра , сеник двојка ... Одгледај па ћеш знати зашто кажем. Тај стил је најбољи. Поззз
Moguće, odgledaću te testove obećavam... Ljubi i tebe brat.
@@TestAutomobila ma има их још сјајних много.. Либру како си описао ја се после примио замало да је купим. А пре је нисам примећивао 😁
Al bi mogo da snimiš volksvagen bubu
Mogu ali je ne daju, par ljudi sam kontaktirao...
Probaj da nadjes citroen c3 picasso
Probaću.
Нема покомфорна лимузина од француска лимузина,хехе
Поздрав од Македонија
Francizi su stvarno majstori za udobnost, mada imaju svoje budalaštine koje su neshvatljive.... Pozdrav prijatelu, pozdrav za site koji me gledate od Makedonija.
Ovo mi je oduvjek bio interesantan auto
Takođe.
Odlican auto iako je 1997 godiste ajde sada. Fiat Marea 1.9 JTD iz 2001 godine ko se slaze
Mareu ako nađem snimam.
Brate najaci si car
2014 to Zadnji model mozda gresim
Ja rijetko auto bar sto se tiče na BiH cestama
Bas tako i na Zapadu je skroz nestao, vrlo redko redko se vidja.
Nema ga ni kod nas u Srbiji mnogo.
Fali ti koža druže moj Safrane ima kožu i auto je nema bolji Nema kola bez Renola ni auta bez Renaulta a Safrane biturbo mogu da duvaju sva auta novaaaa moj Safrane je extra AAA
Pozzz. Imao je komsija nekada Safrana biTurbo Baccara oprema tada ga je bio nagazio na auto putu bio je prazan 280km/h ja sam mislio da cemo poginut
Ovo bi trebao da bude pocasni krug ali posto je ovoliki luksuc sigurno nije
Slažem se, mogo je i počasni krug da bude...
Najbolja klascina limuzina svog vremena. XM je bio bolji u udobnosti ali previse je bio 4udan
XM je vrunska limuzina, nadam se testu jednog dana, XM ima kabinu na kojoj i danas mnogi mogu da joj pozavide...
Prvi pogledao pozz iz mk 🇲🇰
Pozdrav MK hvala ti.
Testiraj Mercedes w203, nisi nikako. Poozz
Ako naleti snimam, ne mogu baš sve da stignem, na žalost, pzdrav Stamenko.
@@TestAutomobila Veliki pozdrav i podrška iz Modriče za trud i rad👌
ja prvi put cujem za ovaj auto :D
Nije ni cudo jer kod nas dalje od VW i neznaju ljudi, svabski virus je naglo usao u Balkansku venu.
@@Pfirtzer totalno si u pravu
@@Pfirtzer Na zalost tako je omladina vise ne moze da vidi ove nekadasnje ikone samo vw pa vw nije mi jasno kako im ne dosadi vozati vazda jednu te istu marku(ne mislim da voze jedno te isto auto mozda neko nema novca da kupi drugo) vozio golfa 6 sad kupio golfa 7 a de mi reci neku veliku razliku va da vrijedi zamjeniti 6 za 7
Bezveze je vw nista narocito
Francuz je uvek bio skup za odrzavanje i svakako da ga je svako sa plitkim đepom izbegavo
SELIMIR...
a brzinomer - ne radi ... vozi se na osećaj ... jer tako smo u mogućnosti ...
Bitno da je osećaj dobar...
Hahaha tako smo u mogucnosti :-) Sada mu je namesten I radi kao zmaj
guglati PRV motor
Hvala na informaciji, pozdrav.
PRV je samo V6 motor . Nastao davnih 70 ih i 96 su ovi iz volva prestali suradivati pa je nastao novi 3.0 koji se ubacivao u redizajn Xm,Xantiu , redizajn 605,406 , lagunu i u ovaj redizaj safrana.
Radis neprofesionalno, ne odgovaras na pitanja pricas gluposti i testiras auta koja su za bacanje.
Ti si za bacanje dziberu,sta fali Safranu,nemas ti pojma o automobilima 90-tih koji imaju dusu, a jedan od takvih je i Safrane,a ne ova danasnja plastikarija.Pre si na 3 kilometra mogao da poznas koji automobil ide ili stoji,a danas konfekcijski svi lice jedan na drugog,dok nevidis znak nemas pojma koji je.I sto vredjas coveka da prica gluposti?A da vidimo neku tvoju reportazu, pa da mi ostali damo misljenje?Autoru priloga svaka cast na izboru Safrana, jednog potpuno zaboravljenog a dobrog automobila.
Pozdrav!
@@predragfilipovic8170 taj auto je bio tada naj sigurniji na svijetu .