Amigão boa tarde. A mangueira que vem do tanque mostrada na figura : Qual parte do tanque ela é encaixada ? Onde fica a bomba? E próximo da válvula de gravidade tem um fio, onde ligo ele? Abço
Alá amigo! A outra válvula é de fluxo de ar para não retornar o ar . Essa fica na horizontal e manda o ar somente em um sentido. Aguardo sua inscrição pra fortalecer o canal. Se puder compartilhe o vídeo com os amigos que tem gol. Abraço!
Olá conforme eu pesquisei ali não vai pré filtro já tem as válvulas de retorno. tem uma válvula de cada lado . Como passo somente ar nas mangueiras não tem necessidade de filtro.
Cara, voce foi unico ate agora que me deu uma luz como soltar a linha de comb. Do gol. Arrume um tempinho ai e faz a materia como retirar. Vai ser muito util! Parabens e obrigado! Lito/ bh
Olá que bom que ajudou ! Fiz esse outro vídeo (th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html ) que ficou no final, não sei se vc olhou, talvez ajude também . Conto com sua inscrição . Abraço !!!
Opa, blz amigo! Esse meu também estava assim desarmando . Então depois de ter feito a ligação das mangueiras e também desentupido a passagem de ar ele voltou ao normal . E não desarmou mais a b0mb@ do posto .
PARABÉNS pelo vídeo meu amigo. Muito bem detalhado e explicado. Deu para compreender e ver tudo. Só uma observação. No teu caso o tanque estava criando pressão positiva, em razão da expansão do combustível e da tubulação do canister estar entupida. A pressão positiva expulsa vapor/ar de dentro do tanque e já a pressão negativa puxa/suga ar para dentro do tanque.Vlw.
Pois é o meu qdo peguei estava faltando um monte de coisas, que no fim acaba atrapalhando a central de fazer uma boa leitura aí a lenta ficava irregular . Tem um sensor que fica embaixo do coletor de admissão, sensor de detonação, esse era um que não tinha qdo comprei . Aos poucos foi colocando o que faltava . Agora já tenho lenta nele . Agradeço o comentário e conto com sua inscrição . Abraço !
Gostei muito do diagnóstico somente para mim eu aproveitaria seus EXCELENTE trabalho e pediria que você colocasse mangueiras novas em tudo assim eu teria certeza que ficaria mais no mínimo 5 anos sem me preocupar com a circulação de gasolina pelo carro
Cara seu vídeo foi o mais explicativo do TH-cam com relação a essas mangueiras , o meu tá cm essa q vai p canister cortada , pois o carro era rebaixado , agora pelo - sei por onde começar a fazer as mudanças , obgdo !!!
Olá amigo que bom que o vídeo ajudou vc. Essas válvulas passam somente ar que vem do tanque , por isso não é aconselhável encher o tanque até a boca pois, nesse caso entra combustível nos canos de ar e vai para o canister que deveria ir somente vapor de combustível . Conto com sua inscrição no canal , tem mais vídeos relacionados a pressão de combustível e as mangueiras do tanque. Forte abraço !
Olá amigo ! Esse mangueira vem do tanque e faz parte do respiro do tanque . Olha esse outro vídeo que vai te ajudar. th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html
@@vamosconseguir2985 Tbm tem um fio desde próximo ao filtro de combustivel (do lado do tanque). Meu carro é saveiro G2. Deve ter alguma razão pra ter esses fios terra.
Meu gol g4 eu descobri que essa mangueira que desce do gargalo para o tanque está com vazamento,pode me dizer se isso influencia em falhas que meu motor está apresentando?? Recentemente fiz a troca da valvula do canister e das mangueirinhas que prendem nela que estavam todas ressecadas.
Olá amigo , acredito que pode influenciar , porque se está com vazamento pode estar contaminando o combustível. Ali passa muito barro e sujeira que fica acumulado na caixa de roda bem onde passa as mangueiras e com o tempo pode ir penetrando no vazamento e levando pro combustível e com isso danificando a bomba.
Boa tarde tudo bem.tira uma dúvida por favor essa mangueira mais Grossa que está junto com essas duas fininhas ela vem de onde a minha está quebrada e no gargalo tem uma entra sobrando mais eu estou comedo de encaixar ela lá e ela não ser de lá
Parabéns pelo video amigo o unico que mostrou o caminho das magueiras que eu tanto procurei o meu so tem uma na caixa de rodas, vou solucionar esse problema agora.
Cara sabe me dizer a dimensão da mangueira mais grossa, todo mecânico que vou falam que não se vende mais aquela mangueira, ou então me indique uma que eu possa utilizar.
Amigo boa noite. Eu fiz a ligação da mangueira do suspiro, porém a do canister está sem. Tem alguma problema deixar apenas só com a do suspiro ou é necessário a do canister também?
Boa tarde tira a minha dúvida,a valvula do canister é ligada nessa mangueira do respiro do tanque ou ligada no filtro de carvão jogando na mangueira que vai para o tbi?
Olá, só é possível tirar essa válvula que fica próximo ao bocal, se retirar toda a mangueira principal? Não está passando ar por ela e não está chegando ar no canister. Como faço para retirar só essa válvula? Obrigado
Olá amigo desculpa a demora em responder , o ideal é ver se não está com algum cano ou mangueira entupido , e testar a válvula , retira-la vai fazer a central ficar sem a informação da passagem do ar pois, é a central que faz a abertura e fechamento da válvula .
Boa tarde, muito boa sua explicação. Será que sabe me dizer no caso do carro que é somente a alcool nao tem canister, e onde vai ligado essa mangueira que deveria ir para o canister?
@@vamosconseguir2985 no meu carro a mangueira fica com a saída aberta para a atmosfera, fica proximo a roda traseira do lado direito, junto da s mangueiras do filtro de combustível.
Olá amigo , a central do carro é projetada para trabalhar com todas as peças , ela recebe informações dos sensores e dos atuadores para fazer o cálculo de estanqueidade fazendo a correta mistura de ar combustível . Dá uma pesquisada sobre a importância do canister no carro , inclusive para a economia de combustível. Abraço !
Não fiz média depois que resolvi o problema. Mas pensando em mistura ar combustível creio que deve ter melhorado sim. O Ar que vem do tanque ajuda também na economia .
Oi, essa mangueira é do respiro do tanque , olhe esse outro vídeo que está nos cards no final . th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html aqui tem fotos pra vc entender de onde vem as mangueiras . Conto com sua inscrição .
Sim isso mesmo , como o ar não tem por onde sair ele fica fazendo um barulho tipo uns estalos qdo vc desliga o carro. Aí vc abre o bocal e sai o ar e para de estalar.
Sim , soprando da pra saber se está retendo o ar. Tem q deixar na posição certa pois veda com uma esféra dentro. Vc sopra e o ar tem q trancar vc muda a posição o ar sai. Tem também uma válvula na tampa do tanque .
@@vamosconseguir2985 achei as duas, mas o problema do refluxo era a mangueira maior do respiro, fizeram um gato passando por trás do tranque com uma mangueira de jardim, carro mordeu a mangueira impedindo a passagem do ar. Amanhã vou tentar descer o tanque pra passar de volta pelo lugar original. Obrigado pelo retorno
@@edney518 pois é fazem cada coisa . Eu fui em uma casa de mangueiras e comprei uma apropriada para o tanque, não saiu caro. E é mais seguro! Tem vídeos mostrando um cara abrindo a lataria do carro, sendo que poderia baixar o tanque e resolver. Depois que resolve ele acaba ficando mais econômico pois faz as leituras corretas .
Vc diz a válvula do bocal ? Se vc colocar ela em 90 graus e soprar ela fica trancada aí vc vai virando e quase em 45 graus ela abre, ela tem uma esfera dentro que veda a passagem de ar conforme a posição. Por isso é importante que ao colocar o bocal ele fique na posição correta pra não deixar ela travada. Com os parafusos de fixação do bocal ela fica bem na posição .
@@vamosconseguir2985 Olá, só é possível tirar essa válvula se retirar toda a mangueira principal? Não está passando ar por ela e não está chegando ar no canister. Como faço para retirar só essa válvula?
Boa Noite amigão, meu gol g4 quando vai abastecer fica desativando a pistola de gasolina do posto, é por isso q acontece?? Mais um inscrito vídeo top..
Exatamente isso ! O meu também desativava , como os frentistas tem o costume de ficar apertando a pistola o combustível acabava vazando e manchava o carro. Depois que limpei tudo e o ar ficou saindo e entrando corretamente . Já fiz o teste e nunca mais desarmou a pistola do posto de gasolina. Seja bem vindo ao canal !
@@vanz1035 Olá amigo , sim problema resolvido , talvez possa ajudar também vc ver o outro vídeo que aparece no final desse , nos cards , link th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html . Conto com sua inscrição , abraços!
Top demais tive esse problema com conister seu vídeo me ajudou muito valeu
Top o video o cano do meu ta entupido como vc desentupiu o seu
Show
Obrigado amigo! Abraço!
Baita video👏👏👏👏
Amigão boa tarde.
A mangueira que vem do tanque mostrada na figura :
Qual parte do tanque ela é encaixada ? Onde fica a bomba?
E próximo da válvula de gravidade tem um fio, onde ligo ele?
Abço
Olá amigo! Sim o encaixe é na bOmb4 da gasolina . E o fio é ligado em uma plawuetinha no bocal do tanque.
Meu gol g4 2006 1.0 ta assim também
São duas válvulas ?
Uma é válvula de gravidade.
E a outra ?
Alá amigo! A outra válvula é de fluxo de ar para não retornar o ar . Essa fica na horizontal e manda o ar somente em um sentido. Aguardo sua inscrição pra fortalecer o canal. Se puder compartilhe o vídeo com os amigos que tem gol. Abraço!
@@vamosconseguir2985
Valeu. Obrigado
Top seu vídeo irmão. Me diz uma coisa : Quais as dimensões dessas mangueiras ? Preciso comprar
Olá as dimensões eu não sei corretamente , então eu levei a peça onde a mangueira ia ser ligada .
Amigo não ia um pré filtro aí nessas mangueiras?
Olá conforme eu pesquisei ali não vai pré filtro já tem as válvulas de retorno. tem uma válvula de cada lado . Como passo somente ar nas mangueiras não tem necessidade de filtro.
😂 foi olhar no meu gol g3 os caras tinha colocado esse mangueira do canister no retorno nem sei como o carro funcionava eu percebi agora
Cara, voce foi unico ate agora que me deu uma luz como soltar a linha de comb. Do gol. Arrume um tempinho ai e faz a materia como retirar. Vai ser muito util! Parabens e obrigado! Lito/ bh
Olá que bom que ajudou ! Fiz esse outro vídeo (th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html ) que ficou no final, não sei se vc olhou, talvez ajude também . Conto com sua inscrição . Abraço !!!
Meu gol g3 quando vou abastecer ele fica desarmando o bico da bomba.
Opa, blz amigo! Esse meu também estava assim desarmando . Então depois de ter feito a ligação das mangueiras e também desentupido a passagem de ar ele voltou ao normal . E não desarmou mais a b0mb@ do posto .
Se tiver alguma dúvida me chama que te ajudo. Conto com sua inscrição no canal ... Abraço!
Esse fio com terminais qual a função dele ???
PARABÉNS pelo vídeo meu amigo. Muito bem detalhado e explicado. Deu para compreender e ver tudo. Só uma observação. No teu caso o tanque estava criando pressão positiva, em razão da expansão do combustível e da tubulação do canister estar entupida. A pressão positiva expulsa vapor/ar de dentro do tanque e já a pressão negativa puxa/suga ar para dentro do tanque.Vlw.
Show,estava em busca dessa mangueira , estou com problema de aceleração irregular e quando fui ver essa válvula não havia o filtro,fodaaa!!
Pois é o meu qdo peguei estava faltando um monte de coisas, que no fim acaba atrapalhando a central de fazer uma boa leitura aí a lenta ficava irregular . Tem um sensor que fica embaixo do coletor de admissão, sensor de detonação, esse era um que não tinha qdo comprei . Aos poucos foi colocando o que faltava . Agora já tenho lenta nele . Agradeço o comentário e conto com sua inscrição . Abraço !
Bom dia meus amigos tem um pequeno filtro que vai em uma dessas mangueira eu só não lembro se é a do tanque ou do canister
Gostei muito do diagnóstico somente para mim eu aproveitaria seus EXCELENTE trabalho e pediria que você colocasse mangueiras novas em tudo assim eu teria certeza que ficaria mais no mínimo 5 anos sem me preocupar com a circulação de gasolina pelo carro
Cara seu vídeo foi o mais explicativo do TH-cam com relação a essas mangueiras , o meu tá cm essa q vai p canister cortada , pois o carro era rebaixado , agora pelo - sei por onde começar a fazer as mudanças , obgdo !!!
Que bom que vai te ajudar , se precisar de alguma dica estarei por aqui . Abraço !
Bom vídeo amigo vai ajudar muito no meu estás mangueiras está desligadas like sempre tmj
Obrigado e fico feliz por ter ajudado !
Massa teu vídeo me tirou muitas dúvidas, mas a respeito daquele filtro que tem ele e um filtro de ar ou de combustível?
Olá amigo que bom que o vídeo ajudou vc. Essas válvulas passam somente ar que vem do tanque , por isso não é aconselhável encher o tanque até a boca pois, nesse caso entra combustível nos canos de ar e vai para o canister que deveria ir somente vapor de combustível . Conto com sua inscrição no canal , tem mais vídeos relacionados a pressão de combustível e as mangueiras do tanque. Forte abraço !
Você foi o único do TH-cam que mostrou detalhado... Muito obrigado, ajudou dms
Obrigado amigo, a idéia é essa mesmo ajudar . Conto com sua inscrição! Abraço fica com Deus!
Vou fazer esse teste no meu Corsa hoje
Opa... Essa mangueira mais grossa vai para onde ??
Olá amigo !
Esse mangueira vem do tanque e faz parte do respiro do tanque . Olha esse outro vídeo que vai te ajudar. th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html
Alguém sabe disse a função desta fio marrom
Eu acredito ser o aterramento do bocal do tanque. É ligado em um parafuso que fica na carcaça do carro.
@@vamosconseguir2985
Tbm tem um fio desde próximo ao filtro de combustivel (do lado do tanque). Meu carro é saveiro G2.
Deve ter alguma razão pra ter esses fios terra.
Meu gol g4 eu descobri que essa mangueira que desce do gargalo para o tanque está com vazamento,pode me dizer se isso influencia em falhas que meu motor está apresentando?? Recentemente fiz a troca da valvula do canister e das mangueirinhas que prendem nela que estavam todas ressecadas.
Olá amigo , acredito que pode influenciar , porque se está com vazamento pode estar contaminando o combustível. Ali passa muito barro e sujeira que fica acumulado na caixa de roda bem onde passa as mangueiras e com o tempo pode ir penetrando no vazamento e levando pro combustível e com isso danificando a bomba.
@@vamosconseguir2985 obrigado,já estou providenciando a troca🙏
A mangueira preta de baixo é suspiro? tem problema deixar soltow
Boa tarde tudo bem.tira uma dúvida por favor essa mangueira mais Grossa que está junto com essas duas fininhas ela vem de onde a minha está quebrada e no gargalo tem uma entra sobrando mais eu estou comedo de encaixar ela lá e ela não ser de lá
Oi tudo bem ! Olha esse outro vídeo que mostra de onde vem essa mais grossa. th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html
Se não te achar me chama que te ajudo. Abraço!
Bem legal !
Parabéns pelo video amigo o unico que mostrou o caminho das magueiras que eu tanto procurei o meu so tem uma na caixa de rodas, vou solucionar esse problema agora.
Obrigado, fiz exatamente por não encontrar o caminho correto das mangueiras em lugar algum na internet. Que bom que ajudou !
Cara sabe me dizer a dimensão da mangueira mais grossa, todo mecânico que vou falam que não se vende mais aquela mangueira, ou então me indique uma que eu possa utilizar.
Estou com o mesmo problema. Ótimo vídeo, parabéns guerreiro!
Fico feliz em ter ajudado!
Conto com sua Inscrição !
Amigo boa noite. Eu fiz a ligação da mangueira do suspiro, porém a do canister está sem. Tem alguma problema deixar apenas só com a do suspiro ou é necessário a do canister também?
O meu só tem uma mangueira passando nessa caixa de roda e pelo que percebi essa mangueira que sai do gargalo só tem 1 saída de respiro.
Parabena pelo video
Obrigado, espero ter ajudado de alguma forma .
Estou com o mesmo problema ,
Se não conseguir resolver , pode me chamar que tento te ajudar .
Boa tarde tira a minha dúvida,a valvula do canister é ligada nessa mangueira do respiro do tanque ou ligada no filtro de carvão jogando na mangueira que vai para o tbi?
Olá, só é possível tirar essa válvula que fica próximo ao bocal, se retirar toda a mangueira principal? Não está passando ar por ela e não está chegando ar no canister. Como faço para retirar só essa válvula? Obrigado
Olá amigo desculpa a demora em responder , o ideal é ver se não está com algum cano ou mangueira entupido , e testar a válvula , retira-la vai fazer a central ficar sem a informação da passagem do ar pois, é a central que faz a abertura e fechamento da válvula .
Ja me inscrevi no canal, e espero mais dicas como essa, fica com Deus!
Valeu , seja bem vindo ao canal !
Boa tarde, muito boa sua explicação. Será que sabe me dizer no caso do carro que é somente a alcool nao tem canister, e onde vai ligado essa mangueira que deveria ir para o canister?
Olá amigo, qual carro e modelo do motor posso pesquisar e te falo. Seja bem vindo ao canal !
Carro a álcool não usam canister, gasolina apartir de 1990.
@@vamosconseguir2985 gol 1.0 8v 99 alcool original
@@vamosconseguir2985 no meu carro a mangueira fica com a saída aberta para a atmosfera, fica proximo a roda traseira do lado direito, junto da s mangueiras do filtro de combustível.
Boa noite gostei bem explicado ❤
Obrigado amigo , a idéia é ajudar. Conto com tua inscrição no canal. Fique com Deus !
meu gol 2000 tá sem canister... eta normal
Olá amigo , a central do carro é projetada para trabalhar com todas as peças , ela recebe informações dos sensores e dos atuadores para fazer o cálculo de estanqueidade fazendo a correta mistura de ar combustível . Dá uma pesquisada sobre a importância do canister no carro , inclusive para a economia de combustível. Abraço !
Teu carro ficou mais econômico depois que tu resolveu isso?
Não fiz média depois que resolvi o problema. Mas pensando em mistura ar combustível creio que deve ter melhorado sim. O Ar que vem do tanque ajuda também na economia .
Essa mangueira mais grossa vai pra onde
Oi, essa mangueira é do respiro do tanque , olhe esse outro vídeo que está nos cards no final . th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html aqui tem fotos pra vc entender de onde vem as mangueiras . Conto com sua inscrição .
Essa pressão negativa q você falar é essa saída de ar q faz ao tirar tampa do tanque?
Sim isso mesmo , como o ar não tem por onde sair ele fica fazendo um barulho tipo uns estalos qdo vc desliga o carro. Aí vc abre o bocal e sai o ar e para de estalar.
Irmão tem como fazer o teste dessas duas válvulas de respiro assoprando????
Sim , soprando da pra saber se está retendo o ar. Tem q deixar na posição certa pois veda com uma esféra dentro. Vc sopra e o ar tem q trancar vc muda a posição o ar sai. Tem também uma válvula na tampa do tanque .
@@vamosconseguir2985 achei as duas, mas o problema do refluxo era a mangueira maior do respiro, fizeram um gato passando por trás do tranque com uma mangueira de jardim, carro mordeu a mangueira impedindo a passagem do ar. Amanhã vou tentar descer o tanque pra passar de volta pelo lugar original.
Obrigado pelo retorno
@@edney518 pois é fazem cada coisa . Eu fui em uma casa de mangueiras e comprei uma apropriada para o tanque, não saiu caro. E é mais seguro! Tem vídeos mostrando um cara abrindo a lataria do carro, sendo que poderia baixar o tanque e resolver. Depois que resolve ele acaba ficando mais econômico pois faz as leituras corretas .
@@vamosconseguir2985 eu vi esse vídeo, crem Deus pai kkkkkkkkkk
Qual a posição dessa válvula
Vc diz a válvula do bocal ? Se vc colocar ela em 90 graus e soprar ela fica trancada aí vc vai virando e quase em 45 graus ela abre, ela tem uma esfera dentro que veda a passagem de ar conforme a posição. Por isso é importante que ao colocar o bocal ele fique na posição correta pra não deixar ela travada. Com os parafusos de fixação do bocal ela fica bem na posição .
@@vamosconseguir2985 Olá, só é possível tirar essa válvula se retirar toda a mangueira principal? Não está passando ar por ela e não está chegando ar no canister. Como faço para retirar só essa válvula?
Boa Noite amigão, meu gol g4 quando vai abastecer fica desativando a pistola de gasolina do posto, é por isso q acontece?? Mais um inscrito vídeo top..
Exatamente isso ! O meu também desativava , como os frentistas tem o costume de ficar apertando a pistola o combustível acabava vazando e manchava o carro. Depois que limpei tudo e o ar ficou saindo e entrando corretamente . Já fiz o teste e nunca mais desarmou a pistola do posto de gasolina. Seja bem vindo ao canal !
@@vamosconseguir2985 vlw amigão pela ideia tmj 🙏
Ola,tudo bem,vc conseguiu resolver?meu gol g4,tbm faz isso ao abastecer,isso quando não vaza próximo a roda
@@vanz1035 Olá amigo , sim problema resolvido , talvez possa ajudar também vc ver o outro vídeo que aparece no final desse , nos cards , link th-cam.com/video/L58MkreuMcY/w-d-xo.html . Conto com sua inscrição , abraços!
@@vanz1035 Olá sim consegui resolver ficou tudo certo novamente . Se precisar de uma luz com o teu faz contato.