А где градусник и барометр? Ведь для замены масла через 8-10 тыс (или по моточасам) необходимо учитывать температуру воздуха за бортом (суточный график обязателен), высоту над уровнем моря и атмосферное давление
Ты втираешь какую то дичь.. меняй масло по моточасам. Если пробег только трассовый по километражу меняй. Можно по количеству израсходованного топлива менять. Но не по давлению масла.
Александр, ради интереса попробуй поменять фильтр масляный при понижении давления! Когда я ездил на 405 моторе, при понижении давления я менял фильтра и всё становилось обратно. Между заменами масла 2 фильтра
Александр здравствуйте, попробуйте ради интереса масло Cupper, НВА Вася и просие блогеры говорят даже после 10к у масло не падает ресурс, я бы сам хотел проверить, но в Казахстане у себя в городе не нашел Я вам доверяю как себе
Вот и я доверяю себе ) я уверен в валволине который был, его нет такого сейчас, аимол работает но до 10000, теперь скорее буду переходить на Митасу, посмотрю как оно работает по датчику, потому как зимой его заливал мне понравилось
Не мучайте мотор, не бывает волшебных масел, которые ходят значительно больше остальных! Присадки начинают выгорать после 7 - 8т. км. На трассе чуть больше. Большие межсервисные интервалы достигаются увеличением объёма масла
В том и дело в каждом масле свои присадки и в более качественных маслах они работают дольше, да и регламент замены масла зависит не только от пробега но и от погодных условий ( повышенная жара или мороз ), пробег, вообщем при усиленных условий эксплуатации
@@kebukhovCUPER малозольное масло, там в место присадок нано-медь, если сказать по простому. Проверял его работу и в двигателе, и в коробке. Словами не описать. Просто супер, супер, супер👍
рабочий транзит: масло 5w40 на букву М, каждые 10т км + лучшие масляный и воздушный фильтры. Это примерно раз в 2-3 месяца. свой лексус: тоже масло на букву М, 0w40, каждые 10т км или раз в 1-1,5 года (езжу мало) + также лучшие фильтры. Важно не экономить на фильтрах. Дешёвый фильтр может не работать сразу и цена их относительно их важности копеешная, а масло (как и фильтры) известного бренда и не подделка. Всё. Вообще стоимость замены масла (около 10тр) затраты невеликие в сравнении с тратами на топливо когда 60л топлива стоит 4 тысячи рублей. Челябинск.
Масло некоторые работает после трёх четырех тысяч и замена масла как многие пишут менять через пять тысяч я думаю не правильно а по твоему видео разные погодные условия влияют на давление приедь на Юга где 40 + у тебя будет 1,5 давление ,у меня также давление повышается от региона погоды
Понятно в такую жару эксплуатировать двигатель на таком давлении не хорошо, я то говорил о своих погодных условиях и средней полосе, в такую жару не ездил не знаю до скольки упало бы
Братан давление создает масляный насос.... Раньше в советское время загона не было менять масло или нет.... И машины бегали веками.... И до сих пор некоторые бегают....если на ходу.... И масло не влияет на их ход.... 😂😂😂
Дело в том же сегодня много подделок и некачественных продуктов, а по изменению давления масла, я вижу насколько оно работает, насос создает давление верно а от масла зависит его величина
Тут надо понимать, что в советские времена двигатели были не так нагружены. Чем больше мощности снимается с единицы объёма, тем чаще нужно менять масло
@@МаратБорода-г6р я много раз видел моторы, в которых масло меняется регулярно и в которых оно не менялось 50 - 70тыс. И поверь, разница огромная 😄 Так то мне пофиг, пусть каждый меняет когда хочет, только нужно осознавать последствия 😄
Какую только хрень не придумают чтоб казатся умным😂
Ну по этому прибору можно узнать когда конец двигателю, это точно
А где градусник и барометр? Ведь для замены масла через 8-10 тыс (или по моточасам) необходимо учитывать температуру воздуха за бортом (суточный график обязателен), высоту над уровнем моря и атмосферное давление
Ты втираешь какую то дичь.. меняй масло по моточасам. Если пробег только трассовый по километражу меняй. Можно по количеству израсходованного топлива менять. Но не по давлению масла.
Обороты сбросил, газ отпустил или сцепление выжал(нейтраль)?
Передачу выключил полностью сбросил на нейтраль
Александр, ради интереса попробуй поменять фильтр масляный при понижении давления! Когда я ездил на 405 моторе, при понижении давления я менял фильтра и всё становилось обратно. Между заменами масла 2 фильтра
Привет я лучше масло сменю, если просадка на лицо видна )
Он сам не куя не понимает, о чем ты ему рассказываешь
Александр здравствуйте, попробуйте ради интереса масло Cupper, НВА Вася и просие блогеры говорят даже после 10к у масло не падает ресурс, я бы сам хотел проверить, но в Казахстане у себя в городе не нашел
Я вам доверяю как себе
Вот и я доверяю себе ) я уверен в валволине который был, его нет такого сейчас, аимол работает но до 10000, теперь скорее буду переходить на Митасу, посмотрю как оно работает по датчику, потому как зимой его заливал мне понравилось
Не мучайте мотор, не бывает волшебных масел, которые ходят значительно больше остальных!
Присадки начинают выгорать после 7 - 8т. км. На трассе чуть больше.
Большие межсервисные интервалы достигаются увеличением объёма масла
В том и дело в каждом масле свои присадки и в более качественных маслах они работают дольше, да и регламент замены масла зависит не только от пробега но и от погодных условий ( повышенная жара или мороз ), пробег, вообщем при усиленных условий эксплуатации
@@kebukhovCUPER малозольное масло, там в место присадок нано-медь, если сказать по простому. Проверял его работу и в двигателе, и в коробке.
Словами не описать.
Просто супер, супер, супер👍
рабочий транзит: масло 5w40 на букву М, каждые 10т км + лучшие масляный и воздушный фильтры. Это примерно раз в 2-3 месяца.
свой лексус: тоже масло на букву М, 0w40, каждые 10т км или раз в 1-1,5 года (езжу мало) + также лучшие фильтры.
Важно не экономить на фильтрах. Дешёвый фильтр может не работать сразу и цена их относительно их важности копеешная, а масло (как и фильтры) известного бренда и не подделка. Всё.
Вообще стоимость замены масла (около 10тр) затраты невеликие в сравнении с тратами на топливо когда 60л топлива стоит 4 тысячи рублей.
Челябинск.
Масло некоторые работает после трёх четырех тысяч и замена масла как многие пишут менять через пять тысяч я думаю не правильно а по твоему видео разные погодные условия влияют на давление приедь на Юга где 40 + у тебя будет 1,5 давление ,у меня также давление повышается от региона погоды
Понятно в такую жару эксплуатировать двигатель на таком давлении не хорошо, я то говорил о своих погодных условиях и средней полосе, в такую жару не ездил не знаю до скольки упало бы
САНЯ,НЕ СТРОЙ ИЗ-СЕБЯ МОТОРИСТА....ТЫ ПЕРВЫЙ,КТО ИЗ-ЗА 0.2 РЕШАЕШЬ МЕНЯТЬ МАСЛО.СМЕШНО..УДАЧИ..
И тебе удачи
😮😮😮😮
Кебухов ?!😂
Не проще менять масло раз в 6-7к?
У мен было масло оно в 3000 себя отрабатывало и как ты узнаешь работает оно или нет ?
менять масло раз в месяц что ли? это время и 10тр. раз в 10т км более чем великолепно
Меняйте чаше, раз в 2000 даже можно , главное чтобы на душе было спокойно 😂
@@КутилаМутила-г6я лучше менять перед каждым запуском двигателя. с промывкой🤭
Не неси чуш
Саня, сколько ты платил за переборку рейки,
На406 моторе, вообще 0.5 норм
А менять по пробегу 5-7 тыс не?
Я покупал дорогое масло которое работает 15 и больше, мотор как и давление в порядке, зачем его менять раньше ?
А каждый день слабо ?
Ну ты сказочник😂может оно просто пропадает из двигателя и надо подлить. Я бы еще поверил.
😂 Так все правильно надо Сначала следить за уровнем, затем за давлением начинаю от замены и далее
кому пишет дет саду
Чушь несеш
Кого только не найдеш в Ютюбе!!этот точно может через глушитель ,движок перебрать
Тонко
Братан давление создает масляный насос.... Раньше в советское время загона не было менять масло или нет.... И машины бегали веками.... И до сих пор некоторые бегают....если на ходу.... И масло не влияет на их ход.... 😂😂😂
Дело в том же сегодня много подделок и некачественных продуктов, а по изменению давления масла, я вижу насколько оно работает, насос создает давление верно а от масла зависит его величина
Тут надо понимать, что в советские времена двигатели были не так нагружены. Чем больше мощности снимается с единицы объёма, тем чаще нужно менять масло
@@master_pruslee да ладно ты по ушам катать
@@МаратБорода-г6р я много раз видел моторы, в которых масло меняется регулярно и в которых оно не менялось 50 - 70тыс. И поверь, разница огромная 😄
Так то мне пофиг, пусть каждый меняет когда хочет, только нужно осознавать последствия 😄
Масло только синтетика , оно более стабильно в любых режимах и зимой и летом , ну я всегда лью на литр больше уровня !
ПИПЕЦ ЭКСПЕРТ ПО МАСЛУ..