У меня такой ,только в "премиуме". Из недостатков:коротковата база,переключатель режимов езды лучше бы был на руле,слабовата противошумка и вроде все.за полтора года ещё ни разу не пожалел о выборе.
Да, интересная тачила, видел ее вживую и решил посмотреть обзор... По дизайну, ничего так, мне нормально заходит на твердую 4+ потому что есть что могло бы быть круче и формат такого джипа паркетника мне не очень нравится, ближе купэ и седаны, но речь не об этом... О ходовой электромобилей к сожалению не имею ни малейшего (пока) представления... А по оформлению салона, не плохо но не боле, обычная 4 не больше... Все таки нет в этим моделях чего-то шедеврального, инновационное есть (типа как фары на старой Хонде Сивик) но расти есть куда. В общем и целом, занятная тачка но я б себе не взял бы!
Недурно. Если у нас в РБ дилер будет на них так же давать хорошие кредиты как на бензовые модели - попрут продажи неистово. Да что уж там - даже я как фанат теслы задумался бы :)
@@alex77xl подкапотное пространство можно освободить, а двигатель назад запихнуть под пол. И батарею нормально под пол спрятать, чтобы не свисала и не терялась о каждую кочку.
їздив позаду пасажиром, і частково по жахливій дорозі. панель дійсно не скрипить, підвіска відпрацьовує ями, і стуків від неї немає. шум з траси на 100км в год вже є, а так на швидкостях 50-60 по місту дуже тихо, свисту від мотора немає. взаді диван низький, коліна доверху і стопи не влазять під сидіння водія. шкір зам середній, не сподобався. весь салон сірий, однотонний, скучний, кнопки виглядають старомодно. комплектація була максимальна (на цьому відео не топ). але кліренс норм, база не довга, проїхати можна всюди, багато профілю на резині. вибоїни дрібні не чути взагалі. машина просто, щоб їздить, без лухурі, зате 450км на 64квт, є всі базові опції і хороша прохідність по поганих дорогах
Авто бомба,противошумка хреновата,у Лифа с колёс меньше шума было.задок обесшумили,до дверей и потолка не добрались,хочется вообще кайфу.крыша при крупном дожде сильно шумит,оттого и вибрации.
@@OukitelK-dd7wc Друг какой пробег, хочу купить такую двух годичную, какие слабые места, на что обратить внимание? Живу в пригороде, езжу на спортейж 20 года дизель, но очень хочу электричку! Средний пробег за День 100-200 км, подойдет мне Кона, что скажешь?
@@alex77xl насчёт индикации 12в акума не знал.как проследить?может просто таймер климата включают в основном при подключенной кабеле и такое совпадение,а на отключенном кабеле включал таймер климата и светодиод светит желтым.12в акум подзаряжается при запущенном авто или при заряде ВВБ.
@@alex77xl лиф чуть просторный и база на 10см больше.а багажник если пенопласты вытянуть,то не хуже Лифа.я у немцев в ютубе слизал багажник под капот,теперь сзади вообще пусто.
Обязательно надо было проверить запас хода. Фактический. Я считаю ; обзор не полным. Это на самом деле важнейшая информация для электро автомобиля. Это первично ; остальное вторично. Исправляйтесь
Даю фактический проверенный пробег:про скорости 105-115км/ч и при обгонах до 145км/ч без кондея из Новоархангельск в Затоку(370км) осталось50км запаса итог 420км.поездил неделю по месту без фанатизма,затем в Умань и обратно (135км)при скорости 85-90км/ч(решил потошнить и поиздеваться над собой) -после заряда пообещало 509км.
расход зависит от загруженности авто, дальности поездки и температуры за бортом. Лето, +20, в авто 2 взрослых и 2 детей, дальняя поездка, расход около 13квт/100км. Зимой, -15, в авто 2 взрослых и 2 детей, дальняя поездка, расход около 17квт/100км.
Тачка прикольная , запас хода честный , но задний ряд только для детей и то до 8 лет наверное... Думал когда-то купить такой но стреманулся теснотой салона
Или это особенность электро версии или именно этой машины. У меня двс на 177 лошадей. и 18е диски Подвеска чуткая без кренов, и как по мне наоборот более жесткая чем хотелось бы. ну и шлифовки на нормальной дороге не бывает. С маленькими колесами как у вас и с плохим зацепом, наверное иначе. Да и крутящий момент на электротяге посильнее в низах навреное.
Я ездил с востока на запад. 2600 км. Все ок. Есть нюансы, но в целом ок. Особенно, когда запас 450 км на трассе и есть выбор зарядок. И не просто ради зарядки, а совместить отдых и перекус.
Обзор для детей и любителей плюшек не нужных. Купил новый с салона жене в 2022 году жене. Самое главное у этой машинки: 5€ евро на 1000 км пробега от розетки( экономичность), зимою сел и тепло - не нужно двс прогревать, тихая, динамичная
Можно вам перепродавать ваши повербанки ? 😎 Для следующих розыгрышей ? Нормальные Кони этот Хёндай ! И че там на люке зарядки нет замка ? А че Теслу уже не берут ? 😝
01.48, это светодиод жёлтого цвета. Уведомляет об активации основной батареи при холоде - для подзарядки 12в батареи или обогрев основной батареи. У меня такая Кона уже год. Эксплуатирую в Норвегии. Авто - Агонь! Единственное, при холоде резко снижается запас хода. Батарея 64кВт, заряд 100%, при температуре -20, запас хода 300-320км.
Добрый день, спасибо что написали, нигде не мог найти информацию поэтому датчику, купил новую кону 64 кВт, в максимальной комплектации, даже с люком, 2020 г. выпуска, но на ней не стоит Блю линк, или по крайней мере я не знаю стоит он или нет. Вы не знаете может ли быть такое, что в машине максимальной комплектации 2020 г. нет Блю линка ? И можно ли им дооснастить автомобиль ?
Владею таким авто 2 гола, пробег 98.000 что могу сказать: на прбеге 90.000 загудел мотор, поменяли по гарантии, теперь загудела коробка и ее меняют по гарантии. Так что вот такие дела...
Обзорчик топчик как всегда. Запас хода по честному если думаю 250км будет. Это печка или кондишен. Плюс нормальная езда если а не черепаха. Охлаждение батарейки удивило однако...)
В Коне как раз очень честный предсказометр пробега. Город - 500-600 км. И это не для красного словца. Трасса при 110 - 450 км. На уровне модел 3. А батарея меньше.
При печке запас около 350км,проверено.сначала спадает резко при прогреве салона,затем запас не так сильно сокращается.Кона более честно пишет в отличие от Лифа.
Шлифует -моторчик легче,чем ДВС,и мощность 204лс +крутящий момент бешеный при любом положении педали газа.сам по городу езжу на Эко,иначе приходится ногу придерживать все время.
У всех переделанных с бензина на электрику одна и та же про проблема, Развесовка! И ваш обзор это подтверждает. У меня Флюенс ,EV и тесла3 Я имею возможность сравнивать....
Как тебе такой Хюндайчик? Поделись впечатлениями в комментах!
А если выиграл павербанк, то срочно пиши нам в Инстаграм 😊
У меня такой ,только в "премиуме". Из недостатков:коротковата база,переключатель режимов езды лучше бы был на руле,слабовата противошумка и вроде все.за полтора года ещё ни разу не пожалел о выборе.
Кона - норма.
Я выиграл уже 7 павербанков. Скоро соберу из них батарею для электромобиля
Годный обзор.
Тачка огонь.
Сзади комфортно людям с ростом до 175 см.
Согласен,пока места достаточно,рост 176см,и задним хватает.
Семейный электро кроссовер, у кого ещё малые дети, почему бы и нет, я даже призадумался.
Да, интересная тачила, видел ее вживую и решил посмотреть обзор... По дизайну, ничего так, мне нормально заходит на твердую 4+ потому что есть что могло бы быть круче и формат такого джипа паркетника мне не очень нравится, ближе купэ и седаны, но речь не об этом... О ходовой электромобилей к сожалению не имею ни малейшего (пока) представления... А по оформлению салона, не плохо но не боле, обычная 4 не больше... Все таки нет в этим моделях чего-то шедеврального, инновационное есть (типа как фары на старой Хонде Сивик) но расти есть куда. В общем и целом, занятная тачка но я б себе не взял бы!
Цікавий авто. До Тесли звісно не дотягує по принципу - ціна - якість, але приємно бачити достойного конкурента. Ще чекаю від вас огляду Ioniq 5 :)
Яка якість у тесли ?
Насмішив.
Кона 64 кВт їде майже як модель 3 з 75 кВт батарею.
Салон хороший, ходовка супер. 7 сек до сотні взагалі ок.
Теслапарк💜 будет ли обзор на Hyundai Ioniq?
100% когда-то будет 😊
Недурно. Если у нас в РБ дилер будет на них так же давать хорошие кредиты как на бензовые модели - попрут продажи неистово. Да что уж там - даже я как фанат теслы задумался бы :)
Ниче так, но сделали бы они электромобиль с нуля, а не переделывали бензиновую версию...
Есть Hyundai Ioniq
А что не так ? Разница в чем была бы?
@@alex77xl подкапотное пространство можно освободить, а двигатель назад запихнуть под пол. И батарею нормально под пол спрятать, чтобы не свисала и не терялась о каждую кочку.
С ноля сделали ionic5.
Здравствуйте! Она по размеру как Toyota RAV4?
Спасибо!
Видосик понравился, но там где вы ложились телефон должна быть и беспроводная зарядка.( или беспроводной повербанк можно заряжать)
Смотрю все электрички кроме Теслы. Но эта по мне 100% зимой будет моя.
Тачка огонь. Компактный хороший автомобиль
добрый день, вы сказали в видео. что у вас подогрев и охлаждение батареи, но под капотом я не увидел теплового насоса, или это что-то другое?
Подогрев/охлаждение батареи есть на всех, тепловой насос в качестве опции.
пожалуйста сделайте видео " Какие функции будет работать в тесле если кончится заряд батареи ? "
Примерно те же, что и обычный автомобиль без бензина. Красивый памятник 😊
їздив позаду пасажиром, і частково по жахливій дорозі. панель дійсно не скрипить, підвіска відпрацьовує ями, і стуків від неї немає. шум з траси на 100км в год вже є, а так на швидкостях 50-60 по місту дуже тихо, свисту від мотора немає. взаді диван низький, коліна доверху і стопи не влазять під сидіння водія. шкір зам середній, не сподобався. весь салон сірий, однотонний, скучний, кнопки виглядають старомодно. комплектація була максимальна (на цьому відео не топ). але кліренс норм, база не довга, проїхати можна всюди, багато профілю на резині. вибоїни дрібні не чути взагалі. машина просто, щоб їздить, без лухурі, зате 450км на 64квт, є всі базові опції і хороша прохідність по поганих дорогах
Отличный обзор!)
🤗
Шикарная машина. Супер.
Мне как-то уже понравились обзоры не Тесел)
😁😁
Это просто отлично!
Обидно только, что в следующем видео будет Тесла))
@@TeslaPark обидно, досадно, но ладно, Тесла так Тесла 😄🖤
Я катаю на хюндае двс добротное авто! Может поменяю на электро! Сколько в евро?
Авто бомба,противошумка хреновата,у Лифа с колёс меньше шума было.задок обесшумили,до дверей и потолка не добрались,хочется вообще кайфу.крыша при крупном дожде сильно шумит,оттого и вибрации.
Можно выставить зарядку авто по времени?
Интересно лючёк для зарядки зимой будет часто замерзать ?
Ещё не замерзал ни разу,но при общем обмерзании льдом могут быть проблемы.
@@OukitelK-dd7wc Друг какой пробег, хочу купить такую двух годичную, какие слабые места, на что обратить внимание? Живу в пригороде, езжу на спортейж 20 года дизель, но очень хочу электричку! Средний пробег за День 100-200 км, подойдет мне Кона, что скажешь?
Три зимы в Москве катаюсь. Ни разу не замерзал.
@@АлександрЯрёменко-и6б твоя машина.
Цена ??? Почему не говорите про цены???
Бомба.
Ни че так, мне понравился, очень не плох.
Как по мне отличный электрический компакт-SUV за свои деньги! И плюс любимый обзорщик!
Всем привет, приобрел Кону на 64 кв Корея, может кто подскажет сервис по русификации магнитолы, всем удачи и спасибо за советы))
Ждем обзора КИА
Прикольный хюндайчик!
Накоц то - Кона!!!
У меня открыт список подписок?
А какая стоимость- то?
Зайди на авториа,там есть и новые и официалы и бу.
Хочу павербанк🙋
Топ!
Где мой повер банк?
супер
Прикольно.
В эмблеме не парктроник,а жёлтый индикатор таймера климат контроля
Либо индикация подзаряда 12В аккума.
@@alex77xl насчёт индикации 12в акума не знал.как проследить?может просто таймер климата включают в основном при подключенной кабеле и такое совпадение,а на отключенном кабеле включал таймер климата и светодиод светит желтым.12в акум подзаряжается при запущенном авто или при заряде ВВБ.
Когда идёт подзарядка 12В батареи, то индикация показывается жёлтым цветом, даже если кабель не подключён.
Авто топчик в своей категории! 🚀
Хочу повербанк
Если так релаксировать можно и заснуть за рулём
Места сзади мало, багажник маленький - какой нафиг семейный он. Запас хода конечно хорош, но не одним же запасом хода жить.
Компактный городской кросовер.
Внутри места как в Нисан Лиф.
Дык дети, которые будут сидеть сзади, тоже маленькие 😁
@@TeslaPark дети имеют особенность расти. И не всегда с их ростом есть возможность сменить автомобиль😁
@@alex77xl лиф чуть просторный и база на 10см больше.а багажник если пенопласты вытянуть,то не хуже Лифа.я у немцев в ютубе слизал багажник под капот,теперь сзади вообще пусто.
@@romanpri7530 да нормально там с местом,если вы не "дядя Степа" под 2м ростом.
Интересная машина, но цена.....
Ну чего тут скажешь? Очередной Тесла-заменитель, очередная альтернатива нормальному электромобилю.
ниче тачилла
Нічо так
хуйдайчик норм )
Интересная электричка. Главное чтобы электромобилей становилось больше тогда и цены будут падать
Я бы не придерался ни к чему.
Главное кроссовер и электрический.
Налог и бензин не надо плотить.
Обязательно надо было проверить запас хода. Фактический. Я считаю ; обзор не полным. Это на самом деле важнейшая информация для электро автомобиля. Это первично ; остальное вторично. Исправляйтесь
Вы предлагаете выкатывать весь аккумулятор?))
Достаточно посмотреть расход в квт.ч на 100 км
Даю фактический проверенный пробег:про скорости 105-115км/ч и при обгонах до 145км/ч без кондея из Новоархангельск в Затоку(370км) осталось50км запаса итог 420км.поездил неделю по месту без фанатизма,затем в Умань и обратно (135км)при скорости 85-90км/ч(решил потошнить и поиздеваться над собой) -после заряда пообещало 509км.
расход зависит от загруженности авто, дальности поездки и температуры за бортом. Лето, +20, в авто 2 взрослых и 2 детей, дальняя поездка, расход около 13квт/100км. Зимой, -15, в авто 2 взрослых и 2 детей, дальняя поездка, расход около 17квт/100км.
Я летом по Москве выкатывают до 600 км на одном заряде.
По трассе , двигаясь со скоростью потока, на 500 можно рассчитывать. Зимой, конечно меньше.
Тачка прикольная , запас хода честный , но задний ряд только для детей и то до 8 лет наверное... Думал когда-то купить такой но стреманулся теснотой салона
Если нормально выставить все кресла, а не ездить полулежа как водитель девятки, то люди до 175 см ростом сидят вполне комфортно.
Пузатик не плох, но сильно мало места в салоне.
Если водитель и пассажир за ним не двухметровые,то места вполне достаточно.ездим вдвоём с женой,проблем нет.
Удержание на полосе забыл продемонстрировать.
Перед обзором Артёму бы не помешало прочесть инструкцию, чтобы избежать глупых вопросов у зрителей
Виглядає дуже і дуже яскраво.
Яка ціна за нову, цікаво.
Или это особенность электро версии или именно этой машины. У меня двс на 177 лошадей. и 18е диски
Подвеска чуткая без кренов, и как по мне наоборот более жесткая чем хотелось бы. ну и шлифовки на нормальной дороге не бывает. С маленькими колесами как у вас и с плохим зацепом, наверное иначе. Да и крутящий момент на электротяге посильнее в низах навреное.
Хочется посмотреть поездку на дальнее расстояние при нашей инфраструктуре зарядных станций.
Я ездил с востока на запад. 2600 км. Все ок. Есть нюансы, но в целом ок. Особенно, когда запас 450 км на трассе и есть выбор зарядок. И не просто ради зарядки, а совместить отдых и перекус.
Спокойно езжу на 500 км летом без подзарядок. Зимой на 250(-25) -350 км (-10)
Когда мне уже повезёт? Если и в следующий раз не повезёт точно отпишусь
Проекция настраивается в меню
Обзор для детей и любителей плюшек не нужных. Купил новый с салона жене в 2022 году жене. Самое главное у этой машинки: 5€ евро на 1000 км пробега от розетки( экономичность), зимою сел и тепло - не нужно двс прогревать, тихая, динамичная
Це "найголовніше" стосується всіх електромобілів. Тобто в кожному огляді треба казати тільки про економічність і тиху ходу?))
Сколько много пустой болтовни. Краткость сестра таланта.
Хороший видос получился, спасибо
и машина интересная
По сути он говорил минут пару. Всё остальное разговор ни о чём.
Угол наклона HUD настраивается в меню
Да,напомнил,а то за полтора года забыл,подстраивал сиденьем.спасибо!
Проэкция выставляеться по наклону.
На Дачу румунську( від Рено) схожа.
Адаптивный круиз контроль есть?????
Есть
Охрененная тачка, она дарит счастье, главное батарея и полная комплектация
Так тесно сзади, что со временем, выемки под коленки могут появится у водителя на спине 😂
У вас 2м роста?при моих 1,76 комфортно и мне и пассажирам.
@@OukitelK-dd7wc Вы эталон для человечков? Других людей и мнений не бывает ??? 😂
@@Cactus-e3m сколько людей-столько мнений.мне Кона подходит.
А есть функция старые жигули для староверов. 😁😁😁
Можно вам перепродавать ваши повербанки ? 😎 Для следующих розыгрышей ?
Нормальные Кони этот Хёндай !
И че там на люке зарядки нет замка ?
А че Теслу уже не берут ? 😝
При закрытом авто лючок не открывается.
01.48, это светодиод жёлтого цвета. Уведомляет об активации основной батареи при холоде - для подзарядки 12в батареи или обогрев основной батареи. У меня такая Кона уже год. Эксплуатирую в Норвегии. Авто - Агонь! Единственное, при холоде резко снижается запас хода. Батарея 64кВт, заряд 100%, при температуре -20, запас хода 300-320км.
Добрый день, спасибо что написали, нигде не мог найти информацию поэтому датчику, купил новую кону 64 кВт, в максимальной комплектации, даже с люком, 2020 г. выпуска, но на ней не стоит Блю линк, или по крайней мере я не знаю стоит он или нет. Вы не знаете может ли быть такое, что в машине максимальной комплектации 2020 г. нет Блю линка ? И можно ли им дооснастить автомобиль ?
@@А.И-т1к Что такое блю линк?
В переднем значке это не парктроник а индикатор зарядки 12в аккумулятора
Светодиод таймера климат контроля.
Выпуск огонь, когда уже будет Тесла в выпуске?)
О, класс! Коник подвалил на обзор!
Сильно переигрует!ели досмотрел
Цена такого автомобіля? Авто класнное!!!
Обдув сидений это прям гуд, а в модельном ряду тесел есть обдув сидений ?
У Коны подогрев и обдув только передних сидений,а обдув только при экокоже,при тканевых нет.
Владею таким авто 2 гола, пробег 98.000 что могу сказать: на прбеге 90.000 загудел мотор, поменяли по гарантии, теперь загудела коробка и ее меняют по гарантии. Так что вот такие дела...
Обзорчик топчик как всегда. Запас хода по честному если думаю 250км будет. Это печка или кондишен. Плюс нормальная езда если а не черепаха. Охлаждение батарейки удивило однако...)
Если ехать 120 с кондером и три человека хватает на 420
В Коне как раз очень честный предсказометр пробега.
Город - 500-600 км. И это не для красного словца.
Трасса при 110 - 450 км.
На уровне модел 3. А батарея меньше.
При печке запас около 350км,проверено.сначала спадает резко при прогреве салона,затем запас не так сильно сокращается.Кона более честно пишет в отличие от Лифа.
Места в салоне маловато)
Лучше лифа однозначно
Настройки подвески наверное под ДВС, а тут передок лёгкий ...потому и шлифует. Полуслики поставить и зацепиться
Шлифует -моторчик легче,чем ДВС,и мощность 204лс +крутящий момент бешеный при любом положении педали газа.сам по городу езжу на Эко,иначе приходится ногу придерживать все время.
@@OukitelK-dd7wc у ДВС другая развесовка по осям ... 😂 пердок тяжелее.
А где вы там ездиете ???
@@Cactus-e3m Новоархангельск,Кировоградская обл.а ездим и в Одессу,Никополь,Умань,Знатока и тд.
Бум
У всех переделанных с бензина на электрику одна и та же про проблема, Развесовка! И ваш обзор это подтверждает. У меня Флюенс ,EV и тесла3 Я имею возможность сравнивать....
шикарная машина
Зачем делать зарядник впереди? Основные столкновения передом, даже при мплом ударе будет повреждение розетки.
Как я ждал этого обзора от вас)
Я такого обзора давно не видел. Смотришь и ещё хочется. Хочу Кону и твою бороду!
красивое видео спасибо
Хороший огляд👌
Во все машины сейчас эти звуки ставят причем отдельной кнопкой, все так это необходимо
где павербанк...а хендайчик ниче....противовес тесле.
Задние фонари єто ужас полнейший.
Семейный электро кроссовер, у кого ещё малые дети
По-моему новая хонда короткая
каждый раз так хочется выиграть повебанк
моё время еще придёт)
Нету причин писать. Павер не мой
То крепыш, то пузатик)
West coast customs))))