🇷🇴 Made in Romania | Rulota offroad XOP (Extreme Operations) SUMO (Super Utility Mobile Outpost)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2023
- În emisiunea de azi vă prezint prototipul unei rulote pentru offroad, prototip realizat în România de către Alexandru Cristea de la BND Group Romania, firma care activează în domeniul construcțiilor industriale, proiectare civilă și industriuală, producție de mașini unelte cnc, automatizări, echipamente medicale.
Rulota a fost prezentată la Caravan Motorhome & Adventure 2023, eveniment care a avut loc la Hala Laminor din București în perioada 30 martie - 2 aprilie 2023.
#rvtravel #rulota #knaus #caravan #xopsumo
Mult succes! Sunt mandru de voi!
Mulțumesc pentru vizită!
Interesant conceptul 👍 la mai multe materiale în și în compania domnului Liviu cu ceva noutăți și modele pe 2023
Mulțumesc pentru vizită! Încercăm să aducem cât mai multe informații!
Foarte fain proiectul. Felicitari!
Mulțumesc pentru vizită!
Foarte fain proiectul. !!
Da, chiar este!
Bun videoul RVTravel!
Câteva opinii personale:
- îmi place foarte mult exteriorul cu linexul acela rezistent la zgârieturi. Au reușit în proporție de vreo 90% să copie exteriorul lui Bruder.
- nu îmi place layoutul interior: patul stanga-dreapta sau cum spun americanii est-vest. Fereastra de deasupra capului nu este centrată pe mijlocul tavanului, este poziționată deasupra locului unde vei dormi cu capul adică mai mult spre stânga.
- în locul buteliilor aș fi mers pe sistemul cu diesel wallas - plită de gătit și încălzire. Așa dacă ai diesel ai scăpat de problema buteliilor: când propan, când GPL, când butan = depinde de locul / țară din Europa unde te afli.
- suspensiile nu mă prea încântă: trebuiesc testate serios.
- 80 000 de euro pentru o rulotă de tip basic cu o suspensie netestată este mult prea mult.
Dar este doar un prototip, va fi mult de lucru la ea și dacă va depăși 100. 000 euro atunci va trebui suspensie Cruise Master.
Și încă ceva: tabla aceea din inox de la întrerupătoare nu este estetică în sensul că se vor vedea mereu amprentele pe metalul lucios ceea ce va da senzația de panou murdar mai mereu. Poate fi vopsit sau înlocuit cu plastic de bună calitate.
++++
Așteptăm producătorul cu multe ore de youtube de aventuri cu această rulotă. Să vedem ce este în stare. De drumuri off road nu ducem lipsă!
Mulțumesc pentru vizită. Bune observații.
Salutare si multumim pentru comentarii i, orice observatie este mult decat bine venita , fie ea buna sau rea :)
-Interiorul inca nu este in totalitate finalizat. Fereastera este montata descentrat , deasupra capului , pentru a putea vedea cerul cand stam cu capul pe perna. Este doar o alegere personala , nu este nimic tehnic in alegerea pozitiei.
-Panourile din inox vor fi dublate cu o folie adeziva rezistenta la uzura pe care va fi printat si ce face fiecare buton/ panou/ display . Inoxul a fost solutia de " urgenta " deoarece nu era in plan sa participam la expozitie. In viitorul foarte apropiat vom avea un LCD de 15` sau 17' care va integra absolut tot ce este acum analog. Inca luram la prototip.
-Am optat pentru GPL deoarece presupune mai putina mentenanta pe echipamente decat cele alimentate cu Diesel.
-Asteptam detalii despre ce nu va incanta la suspensie. Si aici avem in lucru o versiune total regandita a basculei si a sistemului de urcare / coborare dar aceasta va fi surpriza :)
-Pretul cu siguranta va scadea daca numarul de unitati produse va creste. dar chiar si la 80-100.000 suntem la jumatate de pret fata de colegii nostri din Australia :)
Pentru orice alte intrebari va stam la dispozitie aici sau pe canalul nostru de tiktok , pana ce va fi gata si site-ul desigur.
Asteptam cu nerabdare omologarea de la RAR ca sa o putem pune pe drum si sa incepem sa o testem , desigur impreuna cu dumneavoastra , urmaritorii nostri !
Luna Mai va fi o luna plina de drumetii :)
@@banditu82
Chiar îmi place prototipul vostru de rulotă, are potențial, sunt fan rulote Made în Australia.
Să analizăm puțin prețul de 80 000 EURO preț de pornire pentru prototip. Ce aș putea să cumpăr de banii ăștia, asta ca să vedem cam ce valoare au banii:
- Rulota Bruder exp-6 are prețul astăzi de 140 000 euro. Adus în Europa se adaugă taxe de import, TVA etc. + cost transport. Se duce la aprox. 200 000 Euro = foarte scumpă inclusiv pentru cei la cu mulți bani. De banii ăștia primești o rulotă TESTATĂ din greu, în ani de zile, prin toată Australia. Cochilia/carcasa este dintr-o singură bucată, nu are lipituri, suduri, sau șuruburi. Este prinsă de șasiu cu niște șuruburi și atât. Șașiul și suspensiile sunt testate serios pe teren și în laboratoare de testări. De altfel compania care construiește Bruder a fost sau este o companie din domeniul militar.
- cu 80 000 de euro pot cumpăra un apartament bun în aproape orice oraș și într-o zonă bună sau să ridic o căsuță cochetă undeva la munte, într-un sătuc liniștit.
- cu 80 000 de euro pot cumpăra o autorulotă - nu pt. Off road- premium second hand: ex. Burstner
- cu 80 000 de euro pot cumpăra o mașină pentru off road, dacă mai pun ceva bani peste îmi pot cumpăra un jeep gladiator / Toyota Tundra îi montez Alu Cab Cabin cu șemineu, diesel heater și am o platformă capabilă și serioasă pentru off road oriunde în lume, mai puțin zona arctică cu frig extrem.
Acum despre rulota noastră made în România:
- are aer condiționat. Sincer aerul condiționat îl poți folosi doar în camping legat la rețea. În offroad îl poți folosi doar dacă ai un generator pe benzină. Sigur poți folosi aerul condiționat folosind bateriile, dar după vreo 30 minute vei rămâne fără curent în baterii. Apoi vei astepta o zi să încarci bateriile dacă este senin afară. Dacă rulotă este bine izolată este suficient un ventilator.
- rezervorul de apă este montat în cală, la minus 15 grade apa va îngheța cu toată izolația, același lucru pentru țevi. Rezervorul de apă ar trebui să aibă un sistem anti îngheț care să mențină apă la peste 2 grade celsius = mai ales atunci când nu ești în rulotă: ești la ski, drumeție etc.
@@banditu82
Despre suspensii și șașiu:
- mari semne de întrebare privind sudura în special partea de CTC de după sudură:
- cine face controlul sudurii? Dacă îl faceți intern - adică voi - sau o firmă specializată? Pentru necunoscători procesul de control al sudurii este amplu și costisitor, trebuiesc specialiști:
- oameni autorizați - cu certificare ISCIR sau similar, care pot elibera certificate autorizate!
- sudura trebuie făcută de un sudor calificat și AUTORIZAT
- sudura trebuie verificată în laborator specializat: vizual estetic, intern: raze X, test lichide penetrante LP, etc. Test rezistență la rupere/întindere/deformare sudură: practic sudura trebuie să respecte niște standarde, de obicei trebuie să aibă minim aceeași rezistență ca materialul nesudat.
- condițiile în care se efectuează sudura: electrozi uscați, materialul preîncălzit etc.
Dacă veți trece la sudura în aluminiu asta va fi și mai dificil de sudat, dar nu imposibil.
Cam asta ar fi reticența mea privind suspensiile și șașiul, ar mai fi și altele dar mă opresc aici. 😊
@@blankcdcd1372 Salutare,
Ma bucur ca iti place proiectul si multumesc pt comparativul financiar, foarte bun si pentru restul de sugestii ! Ai zis f bine ca un Bruder EXP6 adus in Europa ajunge cam pe la 200.000euro, Probabil pretul nostru nu este "digerabil" pentru piata din Romania dar vecinii nostri europeni cred ca o sa se bucure sa aiba o rulota de genul acesta, la jumatate de pret :)
Ca aspecte tehnice iti voi raspunde punctual ,
-ambele rezervoare au rezistenta anti inghet , chiar daca rezervorul de apa curata este in zona calda, cum ai zis si tu , o lasi undeva de dimineata pana seara , cat esti la ski , si aia a fost.. asta in cazul in care am uitat sa pornim Truma Vario Heat. care este alimentat cu GPL iar daca am setat bine termostatul nu ar trebui sa avem probleme. Rezervorul de apa gri este sub rulota, deci in exterior. Acolo era strict necesara o rezistenta. Acum depinde de tara unde va pleca rulota.Aceste vor fi in lista de optionale dar sunt luate in calcul oricum.
-sasiul si suspesia nu sunt chiar facute pe genunchi, compania noastra, printre altele , este furnizor de echipamente militare, construim/ proiectam pt 3 tari printre care si Romania, dar mai modest la noi acasa ca ne plac mai mult echipamentele de import :)
-aerul conditionat nu consuma foarte mult si avand in vedere ca avem 330Ah ( sau 660Ah) putere instalata il duce lejer 4-5 ore de functioanare continua, ceea ce nu este cazul , izolatia cutiei este foarte groasa ( cum am mai zis PIR 60mm celula inchisa) deci sa racim 10mentri cubi nu vad sa fie o problema.Dar vom vedea in teste , unul dintre teste este in congelator la -25 grade Celsiul iar alt test va fi intr-o cabina de vopsitorie la +70 de grade Celsius. vom posta pe youtube aceste teste.
- Bateriile se incarca destul de repede , am instalat 2 paunouri de 405W fiecare , deci 910W impreuna.
La capitolul mecanica avem multi ani de experienta in spate, la ce suntem novici este partea de rulota/ cutie sau cochilie cum i-ai zis tu, dar aici ne-am inspirat de la colegii din Australia si am facut-o tot dintr-o "singura bucata" si cred ca ne-a iesit un pic mai solida deacat dea australiana dar si mai grea un pic , la partea de confort am integrat numai producatori de top din domeniu :) Truma, Thetford , Dometic ,Victron Energy etc
Imediat ce terminam cu omologarea iesim cu ea in teren sa vedem ce poate apoi dupa ce ne lamurim ca e ce trebuie o s-o ducem si la HidroPuls la Insititul National de Masini Agricole, INMA unde probabil ca o s-o rupem la propriu..Dorim ca testele sa fie mult peste eforturile la care va fi solicitata in realitate, astfelincat la urmatorul model , daca va fi necesar, sa facem imbunatatirile necesare .
Te invit sa vezi constructia de la zero pe contul nostru de tiktok , like si follow please :)))
Daca mai sunt intrebari , cu mare drag voi raspunde la ele.
Un weekend minunat va doresc tuturor !
Foarte tare proiectul si sper sa le mearga.....sa avem si NOI ca romani rulota noastra "smechera" 😀
👍
Te-ai uitat pana la sfarsit ? Cica pretul incepe de la 80.000 de euro, am impresia ca unii oameni au pierdut simtul si valoarea banilor😃
super bine gandita! felicitari! cat costa?-estimativ, pret de lista
Păi explică în video cam la ce preț ajunge.
@@RVTravelRomania
L am urmarit fara sonor. Am crezut ca stii....nu ca dai reply
Sa stii ca este doar 80.000 de euro ,un mizilic , daca mai vrei si alte dotari ti-o face la pret de autocar
Exagerat pret. Afacere romaneasca desigur.
Varianta pt cuplu exista? Fara copii
Exista mai multe variante, dar și asta se poate folosi de un cuplu fără copii.
@@RVTravelRomania de ce sa am loc de dormit pt 4 , când pot avea baie uscata frigider mai mare, mai mult spatiu de depozitare....
@@Selena-mv4oq depinde de fiecare ce își dorește. poți lua legătura cu producătorul să îți facă pe comandă, dar cred că vor crește costurile.
@@RVTravelRomania mulțumesc pentru răspunsuri ❤️
@@Selena-mv4oq cu plăcere!
bruder exp6 much?
👍