【JEEP WRANGLER】窓の開け方が特殊！？
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ส.ค. 2022
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東京で車を２台所有している20代のペパロニが
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ドヤ顔が一番印象的だった
俺も気になってたw
流行りそうw
｢…着いてるっていう車になります
途中でカギカッコが外れる感覚
ドアじゃなくてドヤだったか…こりゃ一本取られた
最後のドヤァほんとおもろい🤣🤣
最後のああ、そっすかみたいな顔すこ
ドア外したらスイッチがどこにあろうが関係なくて草
スイッチ類のコネクター外さずにスムーズにドアを外すためにセンターコンソールにスイッチがあるんだぞ
@@tayutai3486 ドアの中でスイッチの配線あるから結局関係なくね？
電源自体はコンソールスイッチだろうがドアスイッチだろうがあるんだし。
@@tayutai3486
コネクター外さないとドア外せねえよ。
ロックとサイドミラーが電動だと
窓スイッチだけセンターにあっても結局配線外さないといけないからほぼ無意味(笑)
わけのわからん名残を継承しないで合理的に作るべき車の１つだな(^^)
@@eaglearmsm82
( ´,_ゝ｀)
ドアロックとパワーウインドのモーター動かす為の電源とかの配線がボディからドアに生えてんだよ。
だからスイッチがセンターにあろうが、ドアにあろうが、ドア外す時には"結局"そのコネクタを外さねえとドア外せねぇんだわw
そもそも、スイッチがセンターにあってもドア外したら窓開けるもクソもねえからセンターにあるスイッチ使わねえw
スイッチの部分のスペースを小物入れにでもして、ドアのスイッチはドアに付けてくれた方が使い勝手が良い。
ドアにつけた場合のスイッチパネルコスト2個分削減、センターにする事での別個にスイッチパネルを設計する必要を無くし、コンソール一体化でコスト削減。
ちなみにオートウィンドウは運転席のみのここもコスト削減w
メーカーのコストダウンを誤魔化す為の話を間に受けてるだけですわ。
コペン乗りワイ「なんでドア触ってんの？」
コペン乗りワイ「真ん中に窓開けるスイッチあるんだよな カチッ ウィーン(ルーフが開く音)」
@@jealous9844 予想はしてたwww
ジムニー乗りワイ「なんでドア触ってんの？」
センターコンソールにパワーウインドースイッチがあった方が、右ハンドル車でも左ハンドル車でも両方全く同じものが使えるメリットもありますね
ラングラーのセンターコンソールメカっぽくてめっちゃ好き
ラングラーは軍用車なので～という車になります
なんかきもちわるい
ダサいよな
ジムニーもセンターコンソールにあるから、最初窓どうやってあけるん！？ってなったわw
現行のジムニーもそうだけど、初見は戸惑うよね
後ろの窓もですか？
@@PEETIQPQPQ ジムニー後ろの窓開かんで
22は後ろの窓も開いたのになんで開かなくしたんだろう？
ドア外れたらそもそも窓無くなるやん。配線も取るだろうからスイッチはドアにあってもいいと思ってしまった。解釈が違うのかな
つまりドア外したら、貴重なセンターコンソール周りに死んだスイッチが並ぶのか。
元々軍用車って。軍用車時代はドアはずすんじゃなく、扉はないぜ。
軍用車だから配線(敗戦)は無いかと思った
この人クルマのことわかってなさそうwww
よし理由は。
一生懸命台本喋ってるのかわいい💕
助手席の人の「あっそう…」感w
アスファルトしか走らないピカピカのオフ車見ると乗り手のポンコツが目立つから好き
ラングラーが元々軍用車だったとは寡聞にして知りませんでした。どちらの軍隊で採用があったのでしょうw
アメリカの車なんでアメリカ陸軍ではないでしょうか
現代ラングラーは第二次大戦頃のジープの進化系と言っても過言ではありません
現にジープの商標はクライスラー社が保持しています
でも、なんも知らない状態で探すのも楽しそう😍
だからなんなん笑笑
ジムニー最近多いから知ってる人も多そう
ジムニーは、海外でも人気でよく使う人が体の大きな人が多かったみたいです。ですが、ジムニーって内装そんなに広くないんですね、なのでドアスイッチをセンターに置くことで少しでも広くしてるのよ、因みにドリップレールも、以前のモデルで雨水があたるなどのお客さんの声があったからつけられたみたい。
86も
以前乗ってたラングラールビコンはビニール製の窓でジッパーで開け閉めするものでした。
車は凄い。説明は気持ち悪い。
真ん中のセンターコンソールは
真夜中のミッドナイト
訳わかんなくて頭痛が痛くなってきた
毎日がeveryday
？「真夜中の真夜中じゃねーか」
知らなかった。センターパネルじゃなくてセンターコンソールだったんですね☺️
あと電装系全部が本体にあるのにオートウィンドーで電気式ドアロックなんですね！配線をコネクタ式にすることで取り外しが可能になったラングラーしか扱ってなかったので勉強になります！
ラングラーが軍用車だった事実はありません。
ラングラーが出た頃には米軍はもうハンヴィーを配備しています。
軍用(っぽく?)使われていたとしてもせいぜい、中南米の金持ちに雇われた民兵とかゲリラとかでしょう。
ラングラーじゃなくてJeepやな。一応ラングラーもってことにはならない？
@@user-og1vf4sl3o そしたら三菱車とスバル車は戦闘機とか戦車ってことになるで
@@user-xg6eo1nf2h ラングラーはジープのスタンスのまんまsuvとして出してるじゃん？だから一応後継車みたいなもんだからという意味。なのに三菱の車が戦闘機てことになる意味がわからん。後継車でもなんでもないのに。なんならなんで車ですらないじゃん？そんなこと言うなら三菱車全部ジープになるしスカイラインも戦闘機になるで
見かけるたびこの車修理工場に行くだと思ってる。
ドアロック解除は電装系じゃないの？
軍用車の場合はアナログタイプが多いですね
@@PEETIQPQPQ 動画で「電装系は…」っての見てからのコメントじゃないんですか？
軍用車両の話しと違うというか、動画主様と考え方が似てるのかな？
@@user-ys6qy8fm7x
もしかしたら認識が違うのかもしれませんね😅
もともと軍用
そのなごりと言うか、ラングラーぽくしてるだけ
ドア外したらいらんもんはドアについてるのと、ドア外す時に一緒に外すカプラの配線を少なくしたいからこうなってる。
ホントかどうかは知らないけど、眉唾感えぐい
間違えた瞬間に笑うの台本とは言え胸糞悪い
軍用はM38位までじゃないんか？
ジムニーもこれだったような気がする
軍用車云々ではなく右ハンドル・左ハンドルどちらでもドアパネルやセンターコンソール類の部品が共通使用できるようになるからだよ。
ぐるぐるかと思ったわ
ちょうどジープラングラー欲しかったので助かりました
2代目ロードスターもセンターコンソールにあったな
軍用ですわ
最近バイト先でラングラー動かした時窓のスイッチ分からなくて目視で窓閉まってるか確認してたw
ロードスターの窓のスイッチがコンソールにあるのは、やっぱりドア外れる仕様だったのか初めて知った今度友達に言ってみます
ドア取ったらセンターにスイッチあっても意味なくない？どっちみち動かない
昔の車の真ん中についてるのはちょっと憧れた
ラングラーの窓開けてって聞いて真っ先に「窓以前にドアあったっけ？」と考えた
尺余り気味の頷きタイム好き
脳筋「え？窓でしょ？(一度ボタンを探し、ない事に気づく)(パリーン)はい∩^ω^∩」
おもんな
愛します
ドア外した後は開閉スイッチ要らなくなるからドアについたままでも良くない？
有識者解説頼む
無識者です。
どちらにせよ電源ケーブルを本体から引っ張ってこないと自動で開かないと思います。
ラングラー系TH-camrです。
ドアを外すと確かにスイッチは車内にいらないですが、ドアを付けてオフロードを走ってドアを破損しても簡単に交換できます。
なのでドアのコストを下げる為ですね
…知らんけど
@@Gooffroadinjapan
真偽は私の方ではわかりませんが、一番納得できる説明でしたのでベストアンサーにさせていただきます。ありがとうございました。
ありがとうございます。
正座して見ました。
ドア外すなら窓のスイッチドアについてても良くないかいラングラーさん
ドアの開閉スイッチがセンターコンソールにある車も存在するという
ラングラーは２枚ドアがやっぱりいいな。
BMW Z3やMINIも元々軍用車なのでスイッチがセンターコンソールについています。
ジムニーもセンターコンソールだぜ？（渾身のドヤ顔）
最後の説明部分なんか草
へー
そういえば
ジムニーもどっかの国の軍用車
でなかった
インドだった気がします
ジムニーなら仕方ないけど、ラングラーならドアに付けて欲しいわ
元々ドア外すこと想定されてますし…
@@HIBIKI_channel1
それはわかりますが、結局パワーウインドの電力部を切り離してるわけで
ならばスイッチもドアに付けておいても変わらんのではないかなと思ったんですよ
まあでもラングラーはかなり欲しかったので諦めがついてよかったです
有用な情報でした
ちなみにジムニー乗りです
諦めがついてよかったですww
そんなに？w
@@yasashi-koneko @優しい子猫
新型ジムニーで唯一気に入らないとこがそこなんです
未だに慣れない、運転しながらだとよく隣の押してしまいます
大きい方の車の買い替えでラングラー検討してましたが、、まあそういうことですね
ラングラーの軍用車あったっけ？
血筋がウイリスだからそう言ったのかも。
実写版の藤木くんと永沢くんやん。
永沢「君は…車の窓一つすら開けられない卑怯者なんだね🙄」
助手席の人に説明してたと思ったら、最後こっち向いてきたわ
ドアロックはドアについとる…とツッコミたかったのは俺だけかなぁ
めちゃくちゃ面白い着眼点ですね！
ドアロックは電装系じゃないからじゃね？
最初の目線が本来の場所みてた草
日本車とかでも真ん中に集中してスイッチある車いっぱいあるよね
スタリオンはシフトノブの所に🎵
スタリオン！
良いですよね〜！！
BMとかベンツみたいなのよりかは比較的マイナーな外車はよくセンターコンソール付近にあったりしますね
はい。それがなんですか。
あと、海外だと実際に窓なしハーフドアキットとかを装着してる金持ちいるのよね。
117クーペも真ん中にあったような記憶が。昔過ぎて忘れた。
ラングラーすきなんですね。昔の国産車も同じですよ。
軍用車のこういうところロマンあるよな
ミニクーパーもセンターコンソールにあった
これは知ってたけど友達のラングラーはもはや外だから窓開けようと思ったことない
実は開きませんを期待した
jb64ジムニー乗ってるからドアに無いってわかった瞬間、瞬時にどこにあるか把握出来ます。
NAロードスターは肘置きの所に着いてるからすげえ操作しずらい…
位置的に後すぎるけ肘肩を引かないと操作できん
クレームものですね
結構車内の狭いんだなー
めっちゃ狭いですよ。
なんなら、荷室もフレームがメッチャ邪魔でデッドスペース多すぎて狭いから荷物乗らない。なんなら、4ナンバーミラの方が乗るんじゃないか？w
はっきり言ってキャンプ行くのに荷物詰めない使えない無駄にデカい車。
悪路走破性はまぁ及第点。
もっと言うとラングラーアンリミテッド買う奴は見た目だけで物事を判断する、中身無い奴が多い気がする。
@@hsit2478 好きな車を乗るのが１番さ
@@hsit2478 見た目が一番
@@hsit2478
趣味と実用は分けて考えるべきやな
@@hsit2478
車えらぶ基準は人それぞれだけど、ほとんどの人は見た目で選ぶんじゃない？
ただ、ラングラーに限っては値上がりしすぎ。830万の車ではない。
パワーウインドウが装備された頃
結構センターコンソールに付いてたな～
ジムニーはこれに習ったのか？！
昔実家が乗ってたベンツも
センターコンソールで人乗せる度に
みんな戸惑ってたな
なります←誤用
今どきそれ指摘するかね。みんな使ってるじゃん。
マジで車好きの車乗った時なんもわからん
ドヤ〜がじわじわくる
電装系…ロックの配線もパワーウィンドーのレギュレターの配線もドアに行ってるのに、、
スイッチだけコンソールに有ってもね…
モーター、集中ドアロックついてる時点で電装系ついてますよ
そりゃ窓にスイッチはついてないよw
ミニも真ん中。。
ラングラー乗ってた時、助手席の人みんな分からなかった！
横顔10人ニキかとおもったわ
ということはFIAT500も軍用車なのか...
ロードスターも最初戸惑ったw
ラングラーが軍用車ではなくてジープが、ね。
うちが乗ってたボンゴも運転席と助手席の間についてたな。
ミニクーパーとかもセンターにパワーウインドウスイッチあるよね
サラミさんて一歩間違えなければイケメンの顔でしたよね
ドアロックのスイッチは付いたまんまなのかよ
取り外しのできるドアをなるべく軽くする為って言ってたぞ
ラングラーニキ
ドア取れるからドアに窓のスイッチ付けないって矛盾してる。ドア取ったら窓も無いから、スイッチも要らなくなるじゃん。
昔乗ってた車もセンターコンソールにパワーウィンドウのスイッチがあった。絶対軍用車と無関係なオープン車だけどｗ
ジム兄もそうだよね
軍用なの？
そこはセンターコンソールじゃなくてセンタークラスターだと思います
手回しと設計を共通のに出来るからセンターコンソールにボタン配置してるのはまあまあいた
ギリギリ説明出来たね
すっげぇw
髪型と顔の陸自感w
ドア外したらボタン不要になるんやから、ドア側につけて独立させた方がモジュールとしては正しいんとちゃうん？