Das ist ein sehr sympathischer und kompetenter Werkstattleiter. Wenn ich in der Gegend wohnte, wäre das die Werkstatt, zu der ich fahren würde. - klasse. Was ich von Software Updates halte, steht auf einem ganz anderen Blatt.
Die update Funktionalität ist vor allem aus dem Grund da, dass sich theoretisch das Protokoll von Tesla mit einem Update ändern könnte und dann die amptech automatik ohne Update nicht mehr funktionieren würde.
@@kunoknollenbuddler2167 das war auf deinen letzten Satz bezogen. Bin anhand des Kommentars davon ausgegangen, dass du Sinn von Software updates von diesem Gerät nicht verstanden habe. Meine Annahme war wohl anscheinend falsch.
Hoher technischer und preislicher Aufwand für einen bescheidenen Zusatzkomfort. Ich habe mir in meinen Kona der original keinen Frunk hat, aber den Platz dafür, auch einen Frunk eingebaut und 2 Gasdruckstoßdämpfer. Im Frunk sind alle Ladekabel und der Verbandskasten, sowie eine Powerbank zur Backup-Versorgung der 12V Batterie, die bei allen E-Autos eine Schwachstelle ist.
Also ich würde mir den Einbau nicht selbst zutrauen. Danke für das sehr interessante Video. Bisher hat mich das manuelle Schließen des Frunks nicht gestört, aber der erste Winter steht ja noch bevor 😅 (bzgl. ShitWetter)
Klasse Video und schon geordert bei AMPtech😊 nicht nur Frunk-Automatik und fußautomatik für Trunk, sondern auch türgriffautomatik mit Beleuchtung🤩 das wertet ein Model 3 Performance auf - zusammen mit Homelink, besserer innenraumbeleuchtung & logolicht in den Türen😊 letzteres kann man selbst machen, AMPtech sollten Spezialisten erledigen😎🤭
AT Zimmermann hatte vor kurzem ein Video mit einem Frunk der alle paar Sekunden ungefragt geöffnet hat. War ebenfalls Chinaschrott. Lieber einmal Qualität von Amptech als 3 mal Gefrickel aus Fernost.
Ist diese Oskar Haubenhalterung im Preis mit drin? Cooles lustiges Video, sowas kannst öfter mal machen. Brauchst nicht noch Softclose Türen oder die nicen, automatischen Griffe? 🤔🤓
Danke für dein klasse Video. Bin noch mit mir selbst etwas am hadern, ob ich die fast 900 Euro investieren soll. China-Ware kommt in diesem Fall aus genau den von dir genannten Gründen nicht in frage.
Wie man etzt bei einem anderen YT gesehen hat, scheint das ganze nicht so optimal zu sein für die Gesundheit des Teslas :) Zudem massiv gefährlich wenn das Ding aufgrund der dort verbauten Feder plötzlich aufgeht auf der Autobahn.
Ich hätte ja den Frunkopener mit Sprachsteuerung im Auto behalten. Hätte weniger Mühe gemacht beim Einbau und der wäre bei Stromausfall auch noch einsatzbereit.
Da es keine zulassungspflichtigen Teile sind, ändert sich nichts an der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Ist wie mit Innenbeleuchtung, Sitzbezügen oder Autoradios.
Du vielleicht, aber ich öffne den Frunk jedes mal am Supercharger (CCS Adapter) und obendrein ist im Frunk der Juice Booster und die Erste Hilfe untergebracht. Und auf großer Tour ist der Frunk mein Getränkelager. Ich habe viele Gründe den Frunk zu öffnen.
Autoteile Zimmermann hat zu dem Thema billig Frunköffner ein Video gemacht. Das zeigte ganz deutlich, dass die chinesischen Produktionen oftmals ohne Betätigung während der Fahrt sich öffnen. Ich möchte nicht während der Fahrt auf eine Haube schauen. Dann lieber etwas mehr ausgeben und den Öffner von AMPTech verwenden.
Eine Automatik der vorderen Haube finde ich total gefährlich, weil der Sicherungsbügel auch elektronisch angesteuert wird. Sprich bei einer Fehlfunktion kann das Teil auf der Autobahn aufspringen und dann springt das Teil auf und Du siehst nix mehr. Geringer Komfortgewinn bei hohem Risiko.
Och ja, das Päckchen war nicht sehr schwer, also bis ich da bei nem etron, Mercedes, Audi, etc. bin und die Elektronik die da so am Lenkrad verbaut ist, ausgeglichen habe, kann ich noch viel einbauen … 😅 Apropos Luxusproblem: fährst du ein Model 3? Das mit dem Frunk finde ich wirklich eine der wenigen sinnvollen Ergänzungen. Den benutze ich wirklich fast täglich 🤷🏻♂️
@@dieserdad Naja, sei froh, dass bei dir nicht noch mehr Elektronik drin ist, denn das was nicht drin ist, kann schon mal nicht kaputtgehen. 😁 Nö, ich fahre einen 15 Jahre alten Polo. Und der läuft und läuft und läuft ... 🙂 Das mit dem Stauraum vorne lasse ich mir noch eingehen. Ich weiß nicht, wie man beim Model 3 vorne die Haube entriegelt, wenn's so geht, wie bei den meisten Autos, ist da etwas mehr Komfort sicher praktisch, wenn man da öfter reinmuss, aber eine sich selbst öffnende und schließende Heckklappe ist meiner Meinung nach halt wirklich unnötig.
@@robobroadcast Wo wir wieder bei der Frage wären: "Was braucht man eigentlich wirklich?" Das sind wirklich sehr wenige Sachen. Aber es gibt halt sehr viele Sachen die das Leben nun mal einfacher und komfortabler machen. Das ist halt die Lebensweise der Menschen. 😉 Und da du offensichtlich nicht weißt/wusstest wie man den Frunk beim Model 3 öffnet und schließt, solltest hier vielleicht etwas leiser auftreten, so wirkt es wenig überzeugend was du schreibst. 😅
@@dieserdad Man drückt die Motorhaube zum schließen nicht runter, man lässt die aus 10 - 15 cm Höhe fallen, dann rastet sie ein. Würde mich wundern, wenn das beim Tesla nicht funktioniert.
Hier also die Antwort auf meine Frage unter deinem letzten Kommentar: Du fährst KEIN Model 3, aber erzählst jemandem, der das seit 3 Jahren tut, wie man die Klappe zumachen soll 🤔 www.tesla.com/ownersmanual/model3/de_de/GUID-356E0168-47E5-400F-AD83-4F1B86C7D991.html
@@dieserdadDas wundert mich aber tatsächlich, dass es bei Tesla so geschlossen werden soll, gerade weil aufgrund von Fußgängerschutz die Motorhaube aus sehr weichem Blech gefertigt wird und dadurch leichter Dellen entstehen. Naja, wieder was gelernt 👍🏻
Sehe mir deine Videos sehr gerne an. Immer sympathisch und authentisch.
Das ist ein sehr sympathischer und kompetenter Werkstattleiter. Wenn ich in der Gegend wohnte, wäre das die Werkstatt, zu der ich fahren würde. - klasse.
Was ich von Software Updates halte, steht auf einem ganz anderen Blatt.
Die update Funktionalität ist vor allem aus dem Grund da, dass sich theoretisch das Protokoll von Tesla mit einem Update ändern könnte und dann die amptech automatik ohne Update nicht mehr funktionieren würde.
@@BeamDeam ähm?? wurde DAS nicht sehr genau so bereits im Video gesagt??
Doch schon. - oder etwa nich?
@@kunoknollenbuddler2167 das war auf deinen letzten Satz bezogen. Bin anhand des Kommentars davon ausgegangen, dass du Sinn von Software updates von diesem Gerät nicht verstanden habe.
Meine Annahme war wohl anscheinend falsch.
Tolles Video, tolle Werkstatt und ein spitzen Kameramann.Hat mir sehr gefallen.👍👍😃😃🚓🚓
Hoher technischer und preislicher Aufwand für einen bescheidenen Zusatzkomfort. Ich habe mir in meinen Kona der original keinen Frunk hat, aber den Platz dafür, auch einen Frunk eingebaut und 2 Gasdruckstoßdämpfer. Im Frunk sind alle Ladekabel und der Verbandskasten, sowie eine Powerbank zur Backup-Versorgung der 12V Batterie, die bei allen E-Autos eine Schwachstelle ist.
Sehr Lustiges, Informatives, Video!
Merci!!
Super Video 😅👍👍👍
So ähnlich sah meine erste Installation auch aus 😅
Danke - du bist natürlich der, bei dem man sich eigentlich anschaut, wie’s geht 😅
Also ich würde mir den Einbau nicht selbst zutrauen. Danke für das sehr interessante Video. Bisher hat mich das manuelle Schließen des Frunks nicht gestört, aber der erste Winter steht ja noch bevor 😅 (bzgl. ShitWetter)
mittlerweile bist Du aber ein Einbau Profi geworden ....
Klasse Video und schon geordert bei AMPtech😊 nicht nur Frunk-Automatik und fußautomatik für Trunk, sondern auch türgriffautomatik mit Beleuchtung🤩 das wertet ein Model 3 Performance auf - zusammen mit Homelink, besserer innenraumbeleuchtung & logolicht in den Türen😊 letzteres kann man selbst machen, AMPtech sollten Spezialisten erledigen😎🤭
Cooooles Video 👍
Faile > "Wenn ich das kann...kann das jeder" - ohne den Dennis hät' es nicht geklappt.
Wie hoch waren od. wären die Einbaukosten?
Frunk vorne ... Dennis sagt ca 250 €
Schönes und interessantes Video wie immer
AT Zimmermann hatte vor kurzem ein Video mit einem Frunk der alle paar Sekunden ungefragt geöffnet hat. War ebenfalls Chinaschrott.
Lieber einmal Qualität von Amptech als 3 mal Gefrickel aus Fernost.
Top, was kostet das für vorne?
Hast du die Frunk Automatik von AMPTech umsonst oder günstiger bekommen, damit du das Video machen kannst? thx
Frage zur Frunkautomatik: gibt es eine ABE vom Hersteller dazu oder ist eine Einzelabnahme erforderlich?
Ist diese Oskar Haubenhalterung im Preis mit drin? Cooles lustiges Video, sowas kannst öfter mal machen. Brauchst nicht noch Softclose Türen oder die nicen, automatischen Griffe? 🤔🤓
Ich glaube, es wäre praktischer, wenn so ein Dennis im Preis enthalten wäre 🙂
Haha, ja stimmt. Aber den @dieseroskar nehm ich auch gern dazu. Nicht nur für die Kameraführung …
Danke für dein klasse Video. Bin noch mit mir selbst etwas am hadern, ob ich die fast 900 Euro investieren soll. China-Ware kommt in diesem Fall aus genau den von dir genannten Gründen nicht in frage.
Zum Glück hat das der Erstbesitzer schon einbauen lassen.
Wie man etzt bei einem anderen YT gesehen hat, scheint das ganze nicht so optimal zu sein für die Gesundheit des Teslas :)
Zudem massiv gefährlich wenn das Ding aufgrund der dort verbauten Feder plötzlich aufgeht auf der Autobahn.
Ich hätte ja den Frunkopener mit Sprachsteuerung im Auto behalten. Hätte weniger Mühe gemacht beim Einbau und der wäre bei Stromausfall auch noch einsatzbereit.
😏
oH mANN; d-c-fIX auf dem Dashboard aber eine "Frunk-Automatik" - ist das nicht am falschen Ende investiert ?
Für einen pragmatischen Menschen wie mich, nein. 😏.
0:35 😂
manche brauchen auch zu Hause einen elektrischen Dosenöffner
Andere essen gar nicht erst aus der Dose 🤷🏻♂️
Wie sieht es eigentlich mit der ABE aus? Ich habe dazu nichts im Shop gefunden. 🤔
Da es keine zulassungspflichtigen Teile sind, ändert sich nichts an der Betriebserlaubnis des Fahrzeuges. Ist wie mit Innenbeleuchtung, Sitzbezügen oder Autoradios.
Ach der Bodyshop Stegmann. Kennt man von Fahr doch!
P.S. da sieht man mal wieder die Faulheit der Menschen 🤣
Würde ich beides nicht einbauen weil es viel zu langsam geht.
Vielleicht mal im Guillotinen-Shop schauen. 🤪 (Spaß)
1200€ für das dass niemand den frunk benutz 😂
Du vielleicht, aber ich öffne den Frunk jedes mal am Supercharger (CCS Adapter) und obendrein ist im Frunk der Juice Booster und die Erste Hilfe untergebracht. Und auf großer Tour ist der Frunk mein Getränkelager. Ich habe viele Gründe den Frunk zu öffnen.
Autoteile Zimmermann hat zu dem Thema billig Frunköffner ein Video gemacht. Das zeigte ganz deutlich, dass die chinesischen Produktionen oftmals ohne Betätigung während der Fahrt sich öffnen. Ich möchte nicht während der Fahrt auf eine Haube schauen. Dann lieber etwas mehr ausgeben und den Öffner von AMPTech verwenden.
Eine Automatik der vorderen Haube finde ich total gefährlich, weil der Sicherungsbügel auch elektronisch angesteuert wird. Sprich bei einer Fehlfunktion kann das Teil auf der Autobahn aufspringen und dann springt das Teil auf und Du siehst nix mehr. Geringer Komfortgewinn bei hohem Risiko.
Hast du das Video gesehen? Genau das wird dort diskutiert.
@@dieserdad nicht zu Ende, da ich diese Modifikation niemals machen würde.
Gmaj7 Am7 A7 Dmaj7 😂🎶
Hurra!
Das sind halt wirklich Luxusprobleme. Mehr Bauteile und mehr Elektronik = mehr Gewicht und mehr, was kaputtgehen kann.
Och ja, das Päckchen war nicht sehr schwer, also bis ich da bei nem etron, Mercedes, Audi, etc. bin und die Elektronik die da so am Lenkrad verbaut ist, ausgeglichen habe, kann ich noch viel einbauen … 😅
Apropos Luxusproblem: fährst du ein Model 3? Das mit dem Frunk finde ich wirklich eine der wenigen sinnvollen Ergänzungen. Den benutze ich wirklich fast täglich 🤷🏻♂️
@@dieserdad Naja, sei froh, dass bei dir nicht noch mehr Elektronik drin ist, denn das was nicht drin ist, kann schon mal nicht kaputtgehen. 😁
Nö, ich fahre einen 15 Jahre alten Polo. Und der läuft und läuft und läuft ... 🙂
Das mit dem Stauraum vorne lasse ich mir noch eingehen. Ich weiß nicht, wie man beim Model 3 vorne die Haube entriegelt, wenn's so geht, wie bei den meisten Autos, ist da etwas mehr Komfort sicher praktisch, wenn man da öfter reinmuss, aber eine sich selbst öffnende und schließende Heckklappe ist meiner Meinung nach halt wirklich unnötig.
@@robobroadcast Wo wir wieder bei der Frage wären: "Was braucht man eigentlich wirklich?" Das sind wirklich sehr wenige Sachen. Aber es gibt halt sehr viele Sachen die das Leben nun mal einfacher und komfortabler machen. Das ist halt die Lebensweise der Menschen. 😉
Und da du offensichtlich nicht weißt/wusstest wie man den Frunk beim Model 3 öffnet und schließt, solltest hier vielleicht etwas leiser auftreten, so wirkt es wenig überzeugend was du schreibst. 😅
Phu… du weisst also nich, wie man diese Klappen händisch schließt? 😂😂😂
Wie meinen?
@@dieserdad Man soll die Klappe normalerweise ins Schloss fallen lassen 😁
@@dieserdad Man drückt die Motorhaube zum schließen nicht runter, man lässt die aus 10 - 15 cm Höhe fallen, dann rastet sie ein. Würde mich wundern, wenn das beim Tesla nicht funktioniert.
Hier also die Antwort auf meine Frage unter deinem letzten Kommentar: Du fährst KEIN Model 3, aber erzählst jemandem, der das seit 3 Jahren tut, wie man die Klappe zumachen soll 🤔
www.tesla.com/ownersmanual/model3/de_de/GUID-356E0168-47E5-400F-AD83-4F1B86C7D991.html
@@dieserdadDas wundert mich aber tatsächlich, dass es bei Tesla so geschlossen werden soll, gerade weil aufgrund von Fußgängerschutz die Motorhaube aus sehr weichem Blech gefertigt wird und dadurch leichter Dellen entstehen. Naja, wieder was gelernt 👍🏻
Amptech hat schon super Kundenservice. Sogar über WhatsApp.