Зачетное видео. Привет из Якутска . У нас этим летом в конце августа был этот же маршрут на катамаране и лодке с Кангаласс но подвела погода , дождь , в итоге так дойти даже до Алдана не удалось ветер , шторм . На следующий год в июле с верхней Амги до нижней Амги планируем экспедицию .
👍удачи в экспедиции. Виды на амге супер. Мы 2 года назад с верхней амги ходили вниз по течению тоже на экспедицию. Доставали двигатель упавшего самолета Ш2 для музея авиации
@@YakutTrip Рекомендую съездить в Оймяконский улус . Вот там виды действительно красивые . Река Индигирка , Колыма . Я туда раньше часто ездил , туристов итд возил . Незабываемые места .
Классно! А вот что касается камней: никогда не грейте слоёный скальник. От перегрева может не только лопнуть, но и отстреливать очень острые кусочки. Сами понимаете, чем это может закончится.
лодка в целом огонь Плюсы: - скорость на легке по стоячей воде 50 км/ч на родном интейке - грузоподъемность бешеная 300 л, 4 человека, бутор или 8 человек + 100 л спокойно -за счет наличия двух дополнительных баллонов по бокам матраца лодку не ломает Минусы Длительная настройка положения высоты двигателя - обязательно отдалить двигатель от транца - лучше подойдет транец (винт-водомет) иначе мелководье будет прыгать двигатель о камни. То есть с первого взгляда кажется, что очень маленький туннель и лодка будто бы не рассчитана на мелководье. Просто нужно отдалить двигатель от транца и поставить выше. Дно своеобразное Особенность: разница в скорости на родном интейке и интейке вездеход почти 10 км/ч в пользу родного
@@Ju-vk8vb доработки после поездки на Тумару: транец винт-водомет - вынос на 160 мм. Брызгов нет, так как струя из под туннеля как раз бъет на 160 мм дальше родного транца и попадает ровно под интейк (это и есть особенность Gt480). Мы даже не удлиняли интерцептор. По мелководью ходит отлично. До этого юзали абакан, солар и выдру. На мой взгляд Gt самая сбалансированная лодка: грузоподъемность высокая, внутри широко и комфортно как в абакане, даже места больше за счет заниженного кокпита, в скорости не сильно уступает стрелке 475 от солара, а по проходимости может посоревноваться с выдрой 480
Дошли до перекрестка рек Балбук и Деляндя. Там еще по балбуку 10 шагнули и обратно - дальше слишком мелко. Км точно не помню - маршрут в навигаторе стер по запаре
Красавчики! Отличное видео!
Зачетное видео. Привет из Якутска . У нас этим летом в конце августа был этот же маршрут на катамаране и лодке с Кангаласс но подвела погода , дождь , в итоге так дойти даже до Алдана не удалось ветер , шторм . На следующий год в июле с верхней Амги до нижней Амги планируем экспедицию .
👍удачи в экспедиции. Виды на амге супер. Мы 2 года назад с верхней амги ходили вниз по течению тоже на экспедицию. Доставали двигатель упавшего самолета Ш2 для музея авиации
@@YakutTrip Рекомендую съездить в Оймяконский улус . Вот там виды действительно красивые . Река Индигирка , Колыма . Я туда раньше часто ездил , туристов итд возил . Незабываемые места .
Весной планируем в ту сторону (хотелось бы дальше до магадана). А летом запланирована НИР на Лабынкыре. Ну это пока только планы😊
@@YakutTrip удачи вам . Как восстановлю свой канал , обязательно подпишусь .
Классно! А вот что касается камней: никогда не грейте слоёный скальник. От перегрева может не только лопнуть, но и отстреливать очень острые кусочки. Сами понимаете, чем это может закончится.
Тумара урэ5им❤️
Видео мощь👍Как себя показала лодка GT480? Грузоподъемность, скорость, мелкоходность?
лодка в целом огонь
Плюсы:
- скорость на легке по стоячей воде 50 км/ч на родном интейке
- грузоподъемность бешеная 300 л, 4 человека, бутор или 8 человек + 100 л спокойно
-за счет наличия двух дополнительных баллонов по бокам матраца лодку не ломает
Минусы
Длительная настройка положения высоты двигателя - обязательно отдалить двигатель от транца - лучше подойдет транец (винт-водомет) иначе мелководье будет прыгать двигатель о камни.
То есть с первого взгляда кажется, что очень маленький туннель и лодка будто бы не рассчитана на мелководье. Просто нужно отдалить двигатель от транца и поставить выше. Дно своеобразное
Особенность: разница в скорости на родном интейке и интейке вездеход почти 10 км/ч в пользу родного
@@YakutTrip какой именно транец у вас стоит? Брызгов нет если отдалять? Как по мели едет если двигатель поднять?
@@Ju-vk8vb доработки после поездки на Тумару: транец винт-водомет - вынос на 160 мм. Брызгов нет, так как струя из под туннеля как раз бъет на 160 мм дальше родного транца и попадает ровно под интейк (это и есть особенность Gt480). Мы даже не удлиняли интерцептор.
По мелководью ходит отлично. До этого юзали абакан, солар и выдру. На мой взгляд Gt самая сбалансированная лодка: грузоподъемность высокая, внутри широко и комфортно как в абакане, даже места больше за счет заниженного кокпита, в скорости не сильно уступает стрелке 475 от солара, а по проходимости может посоревноваться с выдрой 480
до какого км вверх поднялись ?
Дошли до перекрестка рек Балбук и Деляндя. Там еще по балбуку 10 шагнули и обратно - дальше слишком мелко. Км точно не помню - маршрут в навигаторе стер по запаре
Ссылку на турбазу можно?