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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
- 📷 pictures of this video-trips: / kt4dani
Die Gothaer Straßenbahn ist vielen hauptsächlich durch die Linie 4 bekannt, welche vom Hauptbahnhof Gotha über knapp 22 Km bis nach Bad Tabarz führt. Die Strecke führt dabei über Felder, durch kleine Ortschaften und den Thüringer Wald. In Waltershausen ist ein Gleisdreieck gelegen, von dem eine Pendellinie durch die eigentliche Ortschaft abzweigt.
Während auf der Linie 4 alle Fahrzeugtypen (Tatra KT4D, Düwag GT8N & Schindler Be 4/8) verkehren, wurden für die Pendellinie 6 in Waltershausen extra zwei KT4D zu Zweirichrichtungsfahrzeugen umgebaut - die Türen verblieben jedoch nur an einer Seite. Am Gleisdreieck besteht unter den jeweils im 30min-Takt fahrenden Linien 4 & 6 durchweg ein Anschluss.
In Gotha selbst verkehren neben der einmündenden Linie 4 auch noch die Stadtlinien 1 und 2.
Dieses Video zeigt die Strecke der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha lückenlos von Bad Tabarz über Waltershausen, Krankenhaus, Gotha Hauptbahnhof und weiter zum Ostbahnhof.
0:00:00 Intro
0:02:52 Bad Tabarz - Waltershausen Gleisdreieck
0:27:10 Waltershausen Gleisdreieck - Waltershausen Bahnhof (Linie 6)
0:35:48 Waltershausen Gleisdreieck - Gotha Krankenhaus
0:57:20 Gotha Krankenhaus - Gotha Hauptbahnhof
1:15:39 Gotha Hauptbahnhof - Gotha Ostbahnhof
1:25:51 Mitfahrten auf der Überlandstrecke - ยานยนต์และพาหนะ
![[Doku] Straßenbahn Gotha | Idylle Pur (2023)](http://i.ytimg.com/vi/5PTJ4xaeJIg/mqdefault.jpg)
![[Full] อังคารคลุมโปง Close Up EP.49 | คนใกล้ผีคนที่ 49 : หมอฉุกเฉิน “หมอบอส” (Thai Sub)](http://i.ytimg.com/vi/dKPUaX7UxMQ/mqdefault.jpg)
So ein interessantes Video sieht man selten. Viele, viele Bahnen aus unterschiedlichen Blickwinkeln. Sehr gut gemacht!
Vielen Dank! 🙂 ...das Video war auch ein Jahresprojekt mit viel, ja sehr viel investierter Zeit vor Ort.
Vera nice video and sound. Grettings from Zagreb Croatia
Thanks 🙂
Ganz herzlichen Dank für das schöne Video. Ich habe es genossen und als ehemaliger Strassenbahnfahrer natürlich sehr interessiert beobachtet.❤👍👍👍
Bitteschön! Es freut mich, wenn gerade Personen mit Bezug auf eine solche Strecke dieses Video gerne anschauen. 🙂
Hallole Daniel, - Vielen Dank für dieses Video. - Deine Kameraführung und die Schneidetechnik ist hoch professionell. - Echt absolut Spitzenklasse. - Hut ab! - Sogar mit Drohneneinsatz. - Was noch fehlt, ist ein ausführlicher Bericht als Text dazu. :-)
Hallo, na aber gerne doch! Ich wollte dazu vlt. sogar einmal einen kleinen Beitrag schreiben...am Ende setz ich mir nun einen Glühwein auf und tippe mal ein bisschen. 😀 Es freut mich, wenn der Film und meine Schneideart gefallen...ich versuche da auch immer etwas zu verbessern, doch ich muss mich da manchmal selber bremsen. 😅 Ich finde aber, dass ich mir das Video in ein paar Jahren auch gern selber wieder ansehen werde...nach solch langen Zeiten an einer Strecke, hat man einige persönliche Erinnerungen aufgebaut.
So vollständige Bilder gibt es selten aus Gotha. Super Aufnahmen.
Besten Dank! Das hat sicher nicht gerade wenig mit Gedult zu tun, die an der Strecke investiert werden muss 😅
@@KT4Dani Das stimmt allerdings 😂
Living in about the same city as Gotha, I always dreamed of a tram going to the village... This video literally reflects my dream in reality! Thank you very much for this video and for opening this wonderful place!
I am very happy that this video represents your dream. This route through the forest to the villages is really beautiful. 🙂
Tolles Video!
Ich kann mich sogar noch daran erinnern als die Tatra-Bahnen in Gotha nagelneu waren! ;-)
Vielen Dank! 🙂 Oh, das war damals bestimmt etwas ganz besonderes in den Zeiten der alten Gothawagen.
I love the trams painted on the buildings near the tracks, great video! :)
yes, thats a nice idea! 🙂
Hallo Daniel, ich schaue mir gerade das Video auf unserem neuen 48'OLED-Fernseher an. Die Qualität ist überragend. Das macht richtig Spaß, den Film in groß anzusehen. Da steckt echt viel Mühe drin Toll sind auch die Drohnen-Aufnahmen.
Hallo Dietmar, Vielen Dank für Deine Worte! 😀
Hallo Daniel,
ein sehr schönes Video über die Thüringer Waldbahn.
Danke für das zeigen.
Gruß Bertilo
Hallo Bertilo, vielen Dank für Deine Einschätzung! Es freut mich wenn die Aufnahmen gefallen! 😃
Hallo Daniel,
ganz großes Kino! Ganz lieben Dank für den tollen Film.
Kaum vorstellbar, wieviel Arbeit und Planung dahinter steckt!!!
LG und weiter so!!!
Hallo "Spatz", vielen Dank auch Dir! Ja es stimmt...über die Monate muss man schon etwas kalkulieren was man wann und mit welchem Wagen filmt um Abwechslung bei folgenden Szenenzusammenhängen zu haben. Aber sowas "lebt" man dann mittlerweile schon wie von selbst! Es war auf jeden Fall eine große Freude diese Strecke immerwieder abzuwandern. 😃
@@KT4Dani Man sieht dem Video aber auch an, das du großen Spaß beim Filmen und Erkunden hast!!! Allein die "mitwandernde Bierflasche" muss ja irgendwie von einem gemütlichen Ausflug zeugen! Nach wie vor ganz große Klasse deine Videos!
Schön, dass du sie mit uns hier teilst!!!
Vielen Dank!
@@spatzvomalexanderplatz3200 Also man muss ehrlich dabei sein...ja freilich, es macht wirklich Spass. Aber bei so einem Projekt über lange Zeit muss man sich dann wirklich auch oft selber drängen. Wenn Du einmal anfängst, weisst Du wo Du noch überall stehen musst und das auch sehr lange. Das bringt dann oft bei der Hinfahrt schon den Gedanken manchmal mit sich: "warum das ganze?". Aber ich halte mir vor Augen, dass einfach durchzuziehen um in ein paar jahrzehnten das selbst entspannt anschauen zu können. 😀
Ich kann Dich beruhigen, die zu sehenden Flaschen sind alle nur einmal zu sehen. Ich bin Biertrinker aus Leidenschaft und frage bitte nicht, wieviel die Strecke dahingehend abverlangt hat. Aber bei einer gemütlichen Wanderung bzw. dem stehen an einem Punkt, gehört einfach ein entspanntes Pilsner und sorgt zugleich für einen ruhigen Kameraschwenk aus dem Handgelenk. 😅
Gerne geschehen, ich teile diese Einblicke gern mit anderen...vor einigen Jahren hat mir ein mobil sehr eingeschränkter Hobbykollege seinen Dank für die Gedult ausgesprochen, da er aus seinem Stadtteil nie rauskommt. Allein solch eine Aussage motiviert für weitere Projekte. 🙂
@@KT4Dani Alles gut Daniel! :) Jeder hat ja seine spezifischen Leidenschaften und ein schönes Getränk eigener Wahl gehört doch zur Freizeitgestaltung doch immer dazu! :))))) Ich meine, auch in Zagreb fuhr einmal eine Tatra im Hintergrund durch deinen "Bierkrug" hindurch und war es Olomouc oder Liberec, wo du ebenfalls die örtlichen Spezialitäten am Rande vom Thema Straßenbahn gezeigt hast.
Ich finde es immer wieder bewundernswert, wieviele verschiedene Wagen/Typen du in deine Filme gebannt bekommst... Ich hatte öfter das Erlebnis, das weltweit Tatras mit Beschleuniger gerade dann nicht auf Strecke waren, wenn ich vorort war...
Und wenn ich deine Videos so anschaue, bist du wahrlich ein kleiner Glückspilz! :))))
Und abschließend, auch mir fällt das Reisen schwer und ich kann deinen Tram-Kumpel sehr gut verstehen!
Da kann ich mich nur anschließen und sagen: Danke, dass du uns die schönen Einblicke in die Ferne ermöglichst!
Du bist, meiner Meinung nach, einer der besten Dokumentierer hier auf TH-cam. Da kommen nur wenige ran - alleine vom menschlichen her...
Weiter so Daniel!
Hallo, ja man macht es sich dann vor Ort so angenehm wie möglich! Du hast Recht, manchmal baue ich so einen "Genussplatz" eben mit dem Bierchen in das Video mit ein.
Es ist oft aber auch eine Sache der Auswahl und des Schnitts, was natürlich an viel Glück geknüpft ist. Ich bin immer gern sehr lange in einer Stadt (nicht nur ein paar Stunden) und da filmt man sehr vieles, doch manchmal landet nur ein Bruchteil davon hier im Video (Beispiel: Daugavpils 2022 oder andere Fernreisen).
Ich danke Dir für Deine Einschätzung, dass auch Dir diese Filme sehr zusagen, weil Du selbst nicht so weit herumkommst. Hoffentlich werde ich Dir mit dem Kanal noch einige Zeit Freude bereiten. 😀
Über die Aussage will ich mich nicht äußern, ob ich einer der besten Dokumentierer bin oder nicht. Es gibt bei TH-cam sehr viele klasse Kanäle mit einer umfangreichen inhaltlichen Dokumentation...ich setze aber halt bei mir auf selbsterklärende Videoabfolgen ohne musikalische Einspielung oder sprachlicher Ergänzung.
Vom menschlichen her sei nur soviel gesagt, dass ich kein einfacher Mensch bin, dafür aber ehrlich, direkt, offen und ganz wichtig bei der Bereisung unterschiedlicher Kulturen: tollerant.
Ich wünsche Dir noch eine schöne Vorweihnachtszeit! 🙂
Wow! A real pradise for every Tatra Tram fan :D
Thats true. 🙂
Beautiful video and trams!😀👍
Thanks a lot. That is germanies favorite suburban tramline 🙂
I love kt4ds. Great to see them still running, I last rode them in Brandenburg in the 1990s
I love them too. But the active are of these tram will reduced step by step. 😞
@@KT4Dani Its a real shame. I have very fond memories of them, especially the later ones which had plug doors and full thyristor control.
@@drawingboard82 I think it's a pity too, but the years of these trams are slowly coming to an end. It's 2023 and nobody would have thought that these trams would even drive that long time. 🙂
Чудесная поездка, на трамвае по лесу.
Это правильно. Эта линия очень популярна среди туристов, и поездка доставляет массу удовольствия.
Шикарное видео! Спасибо! Трамваи прекрасны) С удовольствием смотрю ваши видео на фоне, когда работаю)
Это меня очень радует! Я надеюсь, вам понравится еще много видео! 🙂
excellent video!! many thanks for this Dani!!!!
Thanks a lot! 😀
Klasse Video
Vielen Dank! 😉
Wieder ein Meisterwerk! Also irgendwie erinnert mich die Waldbahn an Liberec Jablonec N.N bei den Gleisen und Fahrgeräuschen! Selbst die Steuerung gleicht dem T3R.PLF und das Schließsignal! Zurück zur TWSB: Schnell fahrende Gothas gibt es außer Woltersdorf und Jena selten zu sehen und die Drohnenaufnahmen sind einfach himmlisch! Kann es sein das die Lenkgestänge einiger Tatras nicht in die Endlage gehen ?
Vielen Dank! 😃...die Idee des Videos der Thüringerwaldbahn habe ich schon seit Jahren, aber in der Tat entschied ich mich erst vergangenes Jahr eben gerade auf der Überlandbahn nach Jablonec n.N. dies auch einmal umzusetzen. Es macht Spass mit diesen Kultwagen (egal ob Ost oder West) über diese Waldbahn zu düsen.
Du hast Recht...am KT4DC 315 fällt der Knick beider Wagenkästen sehr auf.
Ich finde deine Videos supertoll,du machst das Fantastisch. Und die ganze Arbeit die du investierst ist einfach Top. Mach weiter so. Wünsche dir und Familie,schöne Weihnachten,und🏂gut rein ins neue jahr. 👍🏻🙋🏼♂️👋🏻. Gruß Bernd Frankenland
Vielen Dank Bernd! 😀Mal sehen, ein paar Videos mache ich noch. Es ist neben der Zeit/Arbeit ja alles auch ein finanzieller Aspekt!
Dir auch ein schönes Weihnachtsfest und bleib gesund! 🙂
This is an awesome video. Thanks for sharing.
Thank you! 🙂
dieser sound von denn ex erfurtern genial 🤩
Du meinst die beiden Beschleunigerwagen, oder die KT4D generell?
Sehr sehr schöner Film und klasse Aufnahmen
Vielen Dank! Freut mich wenn die Aufnahmen gefallen! 🙂
@@KT4Dani die Aufnahmen sind der Hammer und auch die Luftaufnahmen vom feinsten.
@@juppkowalski3779 Danke, die Strecke hat sich ja auch wirklich für zahlreiche Luftaufnahmen angeboten. In der Stadt geht sowas nicht ohne weiteres.
Wunderschönes Video im ganzen, wunderschöne Aufnahmen im einzelnen (manche sind besser als andere:-)). Noch nie habe ich 90 Minuten Straßenbahnvideo sooo genossen. Und ich bin hier schon lange ein treuer Zuschauer:-):-). Riesen Respekt für die Idee, Durchsetzung, den Willen, Geduld und Mühe beim Planen und schneiden sowie filmen natürlich! Die Strecken sind super interessant und ziemlich einzigartig, muss man zugeben.
Ich habe genau 2 Fragen:
1. Welche Kamera benutzst du?
2. Muss man für das Filmen dort eine Drehgenehmigung beantragen und sind sie da eher freundlich oder nicht?
Ich werde, wenn das 49€ Ticket kommt, bestimmt Gotha besuchen und selber ein paar Aufnahmen machen. Ich glaube es lohnt sich, da das Netz irgendwie besonders ist.
Vielen Dank für das positive Feedback! Ich ziehe den Hut vor Dir, dass Du das Video komplett angesehen hast! 😄(so viel Interesse muss man erstmal haben)
Danke auch für Deinen Einblick zum Aufwand des Ganzen, es war mal wieder etwas Größeres.
Ich verwende zum filmen unterschiedliche Kameras, am Boden zwei Sony und in der Luft ine DJI.
Ansonsten wünsche ich Dir viel Spass in Gotha! 😃
Super + + +
Danke ;-)
Sehr gutes Video... ich würde nur mal gerne wissen wollen, ob es irgendjemanden (bestimmt bin ich nicht der einzige) gibt, der das ganze in Gotha zwar interessant findet usw. , aber fast nirgendswo so richtig schön. Fast überall wirkt die Stadt und der Straßenbahnbetrieb veraltet und als ob die Zeit im großen und ganzen stehen geblieben ist. Z.b die Schienen auf der Waldbahn scheinen ja auch nicht mehr die neuesten zu sein, jedes Fahrzeug sieht gefühlt verschieden aus und vor allem der Abschnitt am Kreisverkehr an der Huttenstraße ist meiner Meinung nach sehr hässlich, vor allem weil es oft so schmutzig ist. Aber gibt auch schöne Ecken und man sollte froh sein, dass es die Waldbahn nach Tabarz noch gibt. Neufahrzeuge kommen ja bestimmt auch bald
Dron? Great idea. I know Gotha, its one of the smollest town with trams in germany and i think, there is tram factory, isnt it? Everytime, when i go in A 4 i wotching if a can see one of then, sometime its possible. Good video Dany!
So the tramnetwork is not so small, but Gotha byself is really not the biggest city in germany. Some years ago, there was factory of "Gotha trams", thats true! So i hope for you to see any tram by your next travel at A4 😃
@@KT4Dani I have no idea where. In Gorlitz its no posible and in Koln too, the same in Erfurth, Gotha is one place, when you can see trams from highway a 4 a think. But very great video, one of your best. In Cz i sometime work as bus driver in Prague, if you can, tell me and we can together try to
do some movie here.
Aaaaaaa.....in Dresden, you are right🙂
I plan to come to Praha again in future.
Wieder ein sehr gelungenes Video mit vielen interessanten Blickwinkeln. Interessant auch due Vielfalt der eingesetzten Kt4 - von analog "klack-klack" (ex EF) bis verschieden modenisiert mit Cegelec Choppersteuetungen und neuen (scheußlich klingenden) Motoren/Getrieben und dann der "Zwitter", der beim "falschrumfahren" schon nen eigenwilligen Anblick hat. Der Züricher ist ja nun nach langer Prozedur der Anpassung und auferndigen Genehmigungsverfahren auch im Liniendienst. Bei den beiden anderen scheint sich aber noch nicht viel zu tun, so wie die noch im Bthf. stehen. Ob sich dieser Aufwand wirklich gelohnt hat, statt lieber einige Kt4 in Mittenwalde mit ner NF-Sänfte "up to date" zu machen...🤔 Ggfs hätte man ja sogar welche aus Gera oder CB übernehmen können, wo diese gegen AEG und SIEMENS Züge frei wurden. Auf jeden Fall eine schöne Strecke und ein interessanter Fahrbetrieb. Habens die beiden Oldies extra für dich auf die Strecke geschickt - saß ja fast nie einer drin? 🤔 Und unseren "Ding-Dong" der Haltestellenansage ham's geklaut! 😆 Nee, das Tonstudio produziert wohl für mehrere VB die Ansagen.
Vielen Dank! 😃
Trotz des recht kleinen Fuhrparks, sind wirklich viele verschiedene Wagen im Einsatz, genau wie Du es schon erwähnt hast! Die Zweirichtungswagen aber gefallen mir sehr gut, finde das eine zweckmäßige Lösung seit meinem Besuch vor zehn Jahren in Jevpatorija. Der erste der fünf Be4/8 aus Basel (nicht Zürich!) fährt ja schon ein Jahr, zwei weitere sind derzeit im Umbau, bzw. schon so gut wie fertig. Der Umbau ist schon sehr intensiv gewesen, im Endeffekt wäre ein Niederflurumbau eines Tatras ggf. einfacher (?), aber dazu will ich mangels Wissens nicht spekulieren.
Die Sonderwagen waren normal im Einsatz für angemietete Gruppen, da ich immer in der Nähe des Depots parkte sah man dabei beim vorbekommen immer rechtzeitig, ob ein historischer Wagen draußen stand.
Auf jeden Fall hat es vor Ort sehr viel Spass gemacht.
Das Problem ist ganz einfach. Die Firma MGB/Mittenwalder Gerätebau existiert schon seit Ende der 90er Anfang der 2000er nicht mehr. Dazu muss an dann noch sagen, dass bei aller Kultigkeit der KT4D in keinem Falle eine Moderne Straßenbahn und eine besonders hochqualitative Konstruktion ist.
Die Schindler Be 4/8 kommen nicht aus Zürich, sondern aus Basel von der BLT, Baselland Transport, eine der beiden Basler Strassenbahngesellschaften (die mit den gelben Trams, die vor allem auf Überlandlinien, die aus der Stadt Basel in den Kanton Basel-Landschaft hinausführen, eingesetzt werden), die anderen sind die BVB mit ihren grünen Trams.
Der Blaue Gothaer ist der Prototyp, es wurden noch Teile des Lowas verwendet. Die Lowa hatten alle 4 Fenster an der Seite, die Gothaer nur 3.
Ich finde den ET55 einfach toll!
Ist das nicht der ET54 statt 55 ?
Nice video, looks good and clean.
But i have a question will you go to Tunisia one day?(it's way better than Egypt)
Thank you! Yes, here in europe its very clean. About Tunisia i think abaout before Corona, but actual i dont have informations aboud older grenn LRT-vehicles.
Hallo Daniel hast du eine DJI Mini 3 Pro ?`
Weil ich habe mir jetzt auch eine Bestellt und kann es kaum erwarten Liebe Grüße aus Erfurt :)
i like the tatra trams
me too
👍👍👍👍👍
😎
Hi, once North Korea opens its borders, are you planning to go there again to explore the public transportation systems over there? If yes is there any way that I could be part of the tourist group as well? I would love to go over there and explore the cities and the public transportation systems.
Grüße aus gotha
Grüße zurück
und bei 39:49 höre ich einen apple air tag piepsen :D
Ich denke, dass man da wirklich nichts hört 🤣
По полям по полям едет немецкий трамвай
легендарный немецкий трамвай
@@KT4Dani ага
Nicht schlecht, aber: Mir fahren da echt zu viele KT4D. Ich hoffe, das ändert sich bald mit der Inbetriebnahme der weiteren Schweizer Wagen. Die Erfurter Gebrauchtkäufe sind besonders furchtbar. Dieses schreckliche neue Türschließsignal, diese nervige Steuerung. Dazu sind die Dinger absolut unkomfortabel. Ich bin in den 90ern noch mit den Mannheimern GT6 auf der Thüringerwaldbahn gefahren. Das war sehr bequem. Warum man später den Rückschritt mit diesen abgehalfterten Dreckskisten unternommen hat, ist mir ein Rätsel. Somit macht die ansonsten schöne Strecke überhaupt keinen Spaß mehr. Ansonsten ist es auch ein Witz, daß die Schweizer Wagen ja nun extra eine verbastelte Front bekommen mußten, weil ein einzelner Scheinwerfer hierzulande unzulässig ist(außer Bestandschutz), und Bremslichter brauchten sie ja auch. Die Schweiz ist zwar zivilisierter(oder soll ich sagen: zivilisiert?) als die BRD, aber die Anarcho-Tyrannie erfordert eben solche Anpassungen.
Geschmäcker sind verschieden und auch bei nichtgefallen eines Wagens muss man diesen in der Öffentlichkeit nicht so betiteln. Wann warst Du das letztemal in Gotha? Also ich war nun sehr oft dort und bin nicht der Meinung, dass dort zu viele KT4D fahren. Auf der Überlandbahn war bei fast allen Besuchen nur ein KT4D-Umlauf (von fünf) mit Tatra bestückt, ich glaube bei drei Besuchen waren es mal zwei. Ansonsten fand ich die aufgepolsterten Sitze äußerst bequem (nicht die Arianne-Plasteschalen).
Wieso sollte man nicht? Ein Wagen ist ein Gegenstand und keine Person. Außerdem ist es meine Meinung. Ich war 2011 das letzte Mal dort, und die Fahrt auf der 4 war sehr anstrengend. Die Dinger passen einfach nicht auf diese Linie. Es ist auch einfach mit Physik erklärt, daß Kurzgelenktriebwagen auf einer Überlandlinie mit schnellen Abschnitten kaum geeignet sind. Die Einsatzlogik ist ohnehin nicht nachvollziehbar. Mal fährt ein Einzelwagen, mal eine Traktion. Irgendwie völlig willkürlich. Vielleicht löst sich das Problem ja dadurch, daß mit den weiteren Be 4/8 endlich eine einheitliche Fahrzeuglänge(dreiteilig) im ganzen Betrieb herrscht, außer auf der 6, wo es natürlich nicht anders geht. Es wird Zeit für den Hochofen.
@@UdoKrawallo aha
Ich bin in der letzten Zeit öfter mal mitgefahren und ich finde die, Schweizer Bahnen grässlich