J'adore vos vidéos. Si HarleyDavidson ont commencé leur fabrication en 1903, C'est en 1901 qu'est lancée le production de la première Royale Enfield. Continuez vos essais et comparaisons avec tout votre humour ..
Punaise je suis tombé accro de cette chaine... du contenu très pertinent et des touches humoristique qui ravie mon sens de l'humour merdique haha (la chute de celle"-ci est parfaite)
Cette royal enfield reflète EXACTEMENT l'esprit motard dans toute sa splendeur : Le look, le bruit, l'histoire, le respect et le charisme. Pour comparer, ok la mt 07 qui est ultra bien vendue pour une première moto a2 est facile, puissante, performante et fiable, parfaite pour le wheeling, mais ce qui fait d'un motard un vrai motard qui se respecte, c'est le respect des autres qui commence par le respect du code de la route et cette moto englobe tout ce qu'il faut pour un jeune motard passionné. Cette moto niveau charisme, elle enterre la z650, la cb 500, mt 07 et autres moto pour kéké de la route qui auront plus de risques de perdre des plumes et leur permis avec ces moto bourrées de couple à bas régime et rapides en vitesse de pointe...
Alors, la street est la moins chère des HD, c’est vrai. Mais on oublie que le sportster 883cc était à 8100€ avant son arrivée. Depuis, la street et son évolution ont dépassé l’ancien prix de base du moins cher des sportster et ce dernier a augmenté de 1900€ !!! Du coup, le moins cher des sportsters est à 10000€ .... Tout ça pour une daube en plastique fabriquée en Inde ... Quant à la Royal Enfield, elle se décline en plusieurs modèles et en Asie comme en Thaïlande, on la voit même affublée de super jantes à bâtons qui rendent fiers leurs propriétaires. Avoir un 500cc ou 350cc Royal Enfield, c’est être propriétaire d’une moto populaire de 50/60. La nouvelle 650cc interceptor, elle vise ceux qui se rappelle des BSA 500 A7 ou autre Interceptor, Triumph, Norton ... Je pense que cette street n’est qu’une anecdote dans la gamme HD. On ne la voit d’ailleurs plus dans les concessions 😉
Je roule sur une classic 500 en Thailande et meme pas Bader ne pourra m'en degouter. Cette moto cest du pur plaisir sur les petites routes. Ca rame mais ca rame magnifiquement bien en donnant la banane tout le long.
Ah ah ah ah j'ai éclaté de rire quand j'ai vu le wheeling en Royal Enfield 😂 je n'ai jamais essayé avec la mienne, j'ai toujours cru que c'était impossible avec une Classic 500.
Tu prends n'importe quel brêle qui a moins de 4 cylindre, et le moins de soupapes possible. Si possible un carbu. Et voilà. Le fun. Triumph speed, Honda sp2, ducat s2r, yam Xt, Kawa Kle, BM r1200, CB500, royal Enfield Himalayan, cagiva raptor, morini Corsaro, Guzzi California... qu'importe le flacon, pourvu que ce soit pas un aspirateur 2000W à 4 cylindre en ligne, c'est bon pour la piste, pas pour le plaisir à allure routière. (Note, j'ai essayé la nouvelle CB1000R le weekend dernier, je me suis jamais autant fait chier, mon retour en transalp était plus fun et plus confortable ) Des bisous les 4 pat' je vous aime quand même, pas vos motos, mais vous, oui, je vous aime bien.
@@Chris64France carrément. Même si, j'avoue. Je vais chercher ma nouvelle MT-01 le weekend prochain (la première, la Kodo) un V2 de 1.7L, huhu. Je réalise un rêve de gosse. Par contre, vu l'agilité, le confort et la facilité de ma pratique transalp à valoches et top case, je la garde. Elle fera sûrement un peu plus de rando que de route, maintenant, mais elle reste, elle est trop bien.
J'aime suivre vos essais, mais là un peu ras-le-bol de vous voir sans cesse dénigrer tout ce qui est différent des machins tout en plastique made in Japan, certes performant. Ne pouvez-vous pas comprendre que certaines personnes ont envie de faire de la moto autrement ? Et performance à l'heure des routes dégradées, des radars, et les embouteillages, il faudrait nous expliquer à quoi ça peut servir...
Je trouve justement qu'ils sont honnêtes dans leurs essais même si ils aiment tailler et vanner les motos différentes des productions Japonaises. Pour preuve toutes les motos sont essayées, même des scooters.
@@Bernie74000 honnête je ne sais pas, juste un avis partisan manquant d'ouverture , mais c'est drôle… même si l'intérêt de ce genre de publication est très limité
@@M4sterClass Et ? Je vois pas en quoi le fait de faire partie de ses abonnés est dérangeant , en revanche ton commentaire du haut était clairement inutile 👌
Des pilotes de GP qui testent des bécanes pour la balade. C'est sûr que pour eux, tout ce qui a moins de 100ch, ça se traîne... Une histoire de virilité ?
Aucun pilote de GP dans l’équipe malheureusement 😉 En revanche, ces motos sont bien parmi les gros cubes les moins puissants de la production. Donc ce n’est pas une question de « virilité » mais simplement de remettre les choses dans leur contexte 😉
Imagine tu t'appelles Bader Benlekehal, tu pose le genou sur de la glace avec des pieux plantés sur tes pneus, tu poses le coude, le genou etc sur piste, tu tape des dragraces sur une Diavel etc etc etc et tu te fais déposer par une renault tweezy...
Encore une fois si comme moi vous avieez deja vu l'episode c'est que vous l'avez regarder sur une chaine qui ne possedais pas les droits de diffusion ...
Les vidéos que l’on diffuse sont tirées de la saison 2, diffusée sur RMC Découverte. On tourne actuellement la saison 3 qui sera diffusée en juin sur cette même chaîne 😉
@@High-Side Et ben bougez vous le cul pour la saison 3 !!! (Traduction : Vivement la saison 3, je serai vraiment content de pouvoir la voir, parce que putain, High side, c'est bien. A bientôt bande de fifrelins.)
pour avoir traversé ma région en RE classic 500 je peux te dire que ce modéle est loin d'être anémique je ne cherche pas la performance mais l'endurance ,ah oui ,ma région les pyrénées 750 kms de routes de montagne, 18 cols, sans aucun problème
@@alainberthaux2140 c'est sur ! faire cela avec une "vraie" Harley c'est tout bonnement un supplice et en plus on a l'air c... alors qu'avec une RE c'est le pied
Encore une fois si comme moi vous avieez deja vu l'episode c'est que vous l'avez regarder sur une chaine qui ne possedais pas les droits de diffusion ...
mise appart le fait que la vidéo est réchauffé, la miss a la 750street et elle a quand même des avantages non cité... c'est la harley la moins cher, trés simple a custom, et même si pas très puissante il faudra la brider pour les jeunes permis. et bien évidemment enlever cette chicane du diable pour la faire respirer.
Au moins vous ne vous seriez pas fait arrêter à faire la course à la carrière avec votre course de lenteur. L'endroit idéal pour tester un peu les véhicules, mais la police passe de temps en temps. V.
J'ai pas compris le port du gilet jaune au début de la video, la Harley était en panne...😂? Ou c'est la futur obligation que nos énarques vont nous sortir ?
Euuuuh "technologie inexistante" sur la Royal Enfield, je ne suis pas d'accord. Si j'ai bien regardé, il y a une sonde lambda sur la ligne d'échappement, c'est donc une injection, et c'est déjà pas mal pour une moto indienne!
Je crois que c'est le seul que j'ai vu faire un wheeling avec une efield. Royal enfield sa vient du sud mm le siège social et à Chennai dans l'état du tamil nadu , c'est pas du new dehli 😂 elles sont trop belle ses motos alors qu'elles ont pas de grosse cylindrées
Bon alors faut se calmer quand meme "posseder une royal enfield c'est comme reussir sa vie en inde" c'est un peu la harley indienne certe mais pour reussir sa vie il faut rouler en jaguar pour avoir reussi sa vie pour la classe moyenne... Allez pas croire qu'en inde tout le monde est pauvre. Il y a certe une grosse pauvreté mais ce n'est pas tout le monde , bien au contraire les commerces bien et il y a plus de milliardaires qu'en France
Pourquoi il porte un gilet jaune, il va a une manif apres ou bien il a prevu une crevaison ??? perso ca me gene, ça ne fait passer un message partagé par la majorité des motards et ça renforce le genre d idée a la con, que l on veut nous imposer de puis longtemps (avec le CT par exemple)
On n’a jamais remis deux fois la même vidéo sur TH-cam. Ces vidéos ont été diffusées sur RMC Découverte (comme c’est précisé dans la description). C’est sûrement là que vous les avez vu 😉
@@High-Side hum dans ce cas excusez moi, j'aime votre travail, mais comprenez la frustration de voire des nouvelles vidéos et ah bah non c'est du déjà vue !
@@dominiqueegli1716 la philosophie des moto Indiennes 50% plastique et 50% rouille avec un moteur déjà rincé en sortie d'usine XD . J'A-DO-RE x) Un bon custom c'est des matériaux de qualité, du couple qui te tire sur les bras, pas une brêle de chez lidl avec un moteur asmathique :p Sans oublié qu'un 2t si tu fait un entretien régulier le moteur est jamais rincé pusqu'il à sans cesse un turnover pièces neuves donc tu as aucune perte de rendement.
Je serais curieux de voir le couple de ton mono. Le 500 a tellement de couple que tu n'as pas besoin de freiner en descente. Comme toute petite cylindrée, tu es obligé de le faire gueuler. Et le 2 temps... c'est bien mais ça pue... Et personne ne prend un 2 temps pour faire des balades à la journée si ce n'est ceux qui n'ont pas le permis...
La street 750 madame l’a et quand je la lui prend je passe mon temps à faire des whelings j’adore pour moi qui roule en grosse harley c’est un petit jouet
Slt ✌🏻la Street 750 j'ai pu en essayer une et j'ai trouvé ça cool franchement ! Les gens qui parlent sans avoir essayé feraient mieux de ne pas commenter... et faut arrêter de la comparer avec des HD d'une autre gamme tout simplement... Le plaisir de cruiser passe avant tout ! Ride safe ✌🏻
Le look de la royal est juste énorme
"Putain je me fais doubler par une tweezy oubliez tout ce que je viens de dire." La tout le monde au bureau me regarde. Je suis en PLS!
J'adore vos vidéos. Si HarleyDavidson ont commencé leur fabrication en 1903, C'est en 1901 qu'est lancée le production de la première Royale Enfield. Continuez vos essais et comparaisons avec tout votre humour ..
Vous m'avez eu avec cette vidéo. Bravo! Très bien monté et très drôle, amusant, divertissant... Je me suis abonné. J'en veux plus!
Punaise je suis tombé accro de cette chaine... du contenu très pertinent et des touches humoristique qui ravie mon sens de l'humour merdique haha (la chute de celle"-ci est parfaite)
Ayant une classic 500 je ne sais pas comment tu as fait un wheel avec, il fallait le faire mdr 😂
J aurais aimé vous voir essayer la Kawa Vulcan S
Un énorme merci global pour toutes vos vidéos .... je m'éclate à chaque fois : bon sur la route aussi mais ça fait plus mal ;-)
Cette royal enfield reflète EXACTEMENT l'esprit motard dans toute sa splendeur :
Le look, le bruit, l'histoire, le respect et le charisme.
Pour comparer, ok la mt 07 qui est ultra bien vendue pour une première moto a2 est facile, puissante, performante et fiable, parfaite pour le wheeling, mais ce qui fait d'un motard un vrai motard qui se respecte, c'est le respect des autres qui commence par le respect du code de la route et cette moto englobe tout ce qu'il faut pour un jeune motard passionné.
Cette moto niveau charisme, elle enterre la z650, la cb 500, mt 07 et autres moto pour kéké de la route qui auront plus de risques de perdre des plumes et leur permis avec ces moto bourrées de couple à bas régime et rapides en vitesse de pointe...
Pourquoi pas la Royal Enflied 650 ?
Cela aurait été plus logique, deux motos modernes au style ancien venues d'Inde sous un nom anglo-saxon...
Et cette année l'oscar pour les meilleurs effets spéciaux est attribué à... High side et leur welling en royal Enfield classic 500!
La fin est magique
Alors, la street est la moins chère des HD, c’est vrai. Mais on oublie que le sportster 883cc était à 8100€ avant son arrivée. Depuis, la street et son évolution ont dépassé l’ancien prix de base du moins cher des sportster et ce dernier a augmenté de 1900€ !!!
Du coup, le moins cher des sportsters est à 10000€ ....
Tout ça pour une daube en plastique fabriquée en Inde ...
Quant à la Royal Enfield, elle se décline en plusieurs modèles et en Asie comme en Thaïlande, on la voit même affublée de super jantes à bâtons qui rendent fiers leurs propriétaires. Avoir un 500cc ou 350cc Royal Enfield, c’est être propriétaire d’une moto populaire de 50/60. La nouvelle 650cc interceptor, elle vise ceux qui se rappelle des BSA 500 A7 ou autre Interceptor, Triumph, Norton ...
Je pense que cette street n’est qu’une anecdote dans la gamme HD. On ne la voit d’ailleurs plus dans les concessions 😉
ah oui la Sporster la seule HD que je trouve intéressante et qui offre autre chose que du bling bling m 'as tu vu
La fin est juste magique 😂😂😂 je suis KO
Très beaux gants mappa Adrian. Pas eu le temps de se changer après avoir fini la vaisselle ? ;-)
Je roule sur une classic 500 en Thailande et meme pas Bader ne pourra m'en degouter. Cette moto cest du pur plaisir sur les petites routes. Ca rame mais ca rame magnifiquement bien en donnant la banane tout le long.
Ah ah ah ah j'ai éclaté de rire quand j'ai vu le wheeling en Royal Enfield 😂 je n'ai jamais essayé avec la mienne, j'ai toujours cru que c'était impossible avec une Classic 500.
La royal m'a future monture j'en ai marre des motos sans caractère
achète une r1 alors
Tu prends n'importe quel brêle qui a moins de 4 cylindre, et le moins de soupapes possible. Si possible un carbu.
Et voilà. Le fun.
Triumph speed, Honda sp2, ducat s2r, yam Xt, Kawa Kle, BM r1200, CB500, royal Enfield Himalayan, cagiva raptor, morini Corsaro, Guzzi California... qu'importe le flacon, pourvu que ce soit pas un aspirateur 2000W à 4 cylindre en ligne, c'est bon pour la piste, pas pour le plaisir à allure routière.
(Note, j'ai essayé la nouvelle CB1000R le weekend dernier, je me suis jamais autant fait chier, mon retour en transalp était plus fun et plus confortable )
Des bisous les 4 pat' je vous aime quand même, pas vos motos, mais vous, oui, je vous aime bien.
Achetes une kawasaki w800, plus jolie, plus fiable, plus puissante
@@truque5027 Excellent choix. Je roule depuis 2 ans à son guidon
@@Chris64France carrément.
Même si, j'avoue. Je vais chercher ma nouvelle MT-01 le weekend prochain (la première, la Kodo) un V2 de 1.7L, huhu. Je réalise un rêve de gosse.
Par contre, vu l'agilité, le confort et la facilité de ma pratique transalp à valoches et top case, je la garde. Elle fera sûrement un peu plus de rando que de route, maintenant, mais elle reste, elle est trop bien.
Je suis curieux de ce comparatif mais cette fois avec le nouveau 650 bicylindre sorti par Royal Enfield...
Vous pouvez faire une vidéo sur la Suzuki 600 r de 2001
Vivement un test d'une grosde cylindrée de la royal enfield
1:33 la meilleur replique de l'histoire high side ! quoi que 7:33
Salut, pensez vous que vous allez essayer la PANAMERICA ?
J'aime suivre vos essais, mais là un peu ras-le-bol de vous voir sans cesse dénigrer tout ce qui est différent des machins tout en plastique made in Japan, certes performant. Ne pouvez-vous pas comprendre que certaines personnes ont envie de faire de la moto autrement ? Et performance à l'heure des routes dégradées, des radars, et les embouteillages, il faudrait nous expliquer à quoi ça peut servir...
Je trouve justement qu'ils sont honnêtes dans leurs essais même si ils aiment tailler et vanner les motos différentes des productions Japonaises. Pour preuve toutes les motos sont essayées, même des scooters.
c'est surtout que pour 7500 € tu peux avoir bien mieux que cette harley bas de gamme !
@@Bernie74000 honnête je ne sais pas, juste un avis partisan manquant d'ouverture , mais c'est drôle… même si l'intérêt de ce genre de publication est très limité
C'est quoi le nom de la musique au tout début ?
Darude Sandstorm
@@M4sterClass Cancer.
@@M4sterClass Et ? Je vois pas en quoi le fait de faire partie de ses abonnés est dérangeant , en revanche ton commentaire du haut était clairement inutile 👌
Doctor Mortis ton commentaire est cancer.
A quand une vidéo sur les supermot ???
Je me suis taper la barre du siècle avec la Twizy
Des pilotes de GP qui testent des bécanes pour la balade. C'est sûr que pour eux, tout ce qui a moins de 100ch, ça se traîne...
Une histoire de virilité ?
Aucun pilote de GP dans l’équipe malheureusement 😉
En revanche, ces motos sont bien parmi les gros cubes les moins puissants de la production. Donc ce n’est pas une question de « virilité » mais simplement de remettre les choses dans leur contexte 😉
La Harley est une aberration. La Classic, héritière de la Bullet, c'est encore autre chose...
Le test sur les pulsar rs et ns
Imagine tu t'appelles Bader Benlekehal, tu pose le genou sur de la glace avec des pieux plantés sur tes pneus, tu poses le coude, le genou etc sur piste, tu tape des dragraces sur une Diavel etc etc etc et tu te fais déposer par une renault tweezy...
Hey pourquoi c'est en direct le chat ?
en meme temps ils sont 1.3 milliard en inde haha
ya plusieurs états plusieurs ethnies la raison pour laquelle ils sont +1.3 milliards à la base c'est un pti continent
Vive la Royale !!!!!!!!!
De plus en plus de vidéos déjà vues
Quelqu'un peut se prononcer et nous expliquer pourquoi ?
Encore une fois si comme moi vous avieez deja vu l'episode c'est que vous l'avez regarder sur une chaine qui ne possedais pas les droits de diffusion ...
Et accessoirement si vous voulez du nouveau je vous conseille la chaine moto et motards avec les meme journalistes !
Les vidéos que l’on diffuse sont tirées de la saison 2, diffusée sur RMC Découverte. On tourne actuellement la saison 3 qui sera diffusée en juin sur cette même chaîne 😉
@@High-Side Et ben bougez vous le cul pour la saison 3 !!! (Traduction : Vivement la saison 3, je serai vraiment content de pouvoir la voir, parce que putain, High side, c'est bien. A bientôt bande de fifrelins.)
bel itineraire
"Ils les fabriquent en cheminées"
le sombre humour du bon gros motard bien lourd ! pas très difficile de se renouveler en humour à la con quand on en possède les qualités requises ^^ !
Pas le même cadre et surtout pas le même moteur aucun intérêt si c est juste pour avoir l autocollant Harley sur le réservoir
Autant prendre la vulcan s de kawa
La fin 😂
J ai préférer la vidéo avec le tmax mdr
Une harley fabriquée en Inde..c'est une indian?
Pour rouler à 80 c'est assez et le plaisir avant tout
Mdr le duel de motos anémiques xD
pour avoir traversé ma région en RE classic 500 je peux te dire que ce modéle est loin d'être anémique je ne cherche pas la performance mais l'endurance ,ah oui ,ma région les pyrénées 750 kms de routes de montagne, 18 cols, sans aucun problème
@@alainberthaux2140 c'est sur ! faire cela avec une "vraie" Harley c'est tout bonnement un supplice et en plus on a l'air c... alors qu'avec une RE c'est le pied
Deja vue
Encore une fois si comme moi vous avieez deja vu l'episode c'est que vous l'avez regarder sur une chaine qui ne possedais pas les droits de diffusion ...
mise appart le fait que la vidéo est réchauffé, la miss a la 750street et elle a quand même des avantages non cité... c'est la harley la moins cher, trés simple a custom, et même si pas très puissante il faudra la brider pour les jeunes permis. et bien évidemment enlever cette chicane du diable pour la faire respirer.
Marcoult Rudy t’as regardé la vidéo ? Une des premières choses qu’il dit c’est que c’est la moins chère des Harley
@@razou2257 pas une raison pour acheter cette enclume
Comme un Indien dans la ville ?
*je sors *
On s'en fou, le principale c'est le plaisir
Avant de commencer la vidéo :harley et je connais bien !
a h oui, j'ai appris qu'il faisait des motos, mais même regardant bien je n'en suis pas encore persuadé lol
Au moins vous ne vous seriez pas fait arrêter à faire la course à la carrière avec votre course de lenteur. L'endroit idéal pour tester un peu les véhicules, mais la police passe de temps en temps. V.
Heeeeeen gilet jaune
J'ai pas compris le port du gilet jaune au début de la video, la Harley était en panne...😂? Ou c'est la futur obligation que nos énarques vont nous sortir ?
juste une blagounette de cour d'école qui fait rire surtout son auteur
Ça aurait était plus logique d'interdir l'usage du frien que de l'accélérateur pour le duel... -_-
Mdr
Mdrr la fin 😂
Comment ils ont fait pour avancer sans accélérer ? Je vois pas du tout mdrr sinon je la trouve grave cool cette vidéo surtout la fin😂 avec la twizzy
Tu as ton permis ?
tu lève l'embrayage 😂😂
Venez aux Philippines faire un essais avec Rusi, Motorstar, Racall et bien d'autres merdes, vous verrez comme Royal Endfield est une moto de luxe...
Deux motos qui s'en vont seulement un an après la vidéo..
Je ne comprends pas qu'on fasse le comparatif, la Royal Enfield, la reine des motos
ben le cerveau de ces essayeurs est un brin mal fichu
Euuuuh "technologie inexistante" sur la Royal Enfield, je ne suis pas d'accord.
Si j'ai bien regardé, il y a une sonde lambda sur la ligne d'échappement, c'est donc une injection, et c'est déjà pas mal pour une moto indienne!
Un gilet jaune sur une Harley ?
Mdrr la fin elle est épique 😂😂
Je crois que c'est le seul que j'ai vu faire un wheeling avec une efield.
Royal enfield sa vient du sud mm le siège social et à Chennai dans l'état du tamil nadu , c'est pas du new dehli 😂 elles sont trop belle ses motos alors qu'elles ont pas de grosse cylindrées
Bon alors faut se calmer quand meme "posseder une royal enfield c'est comme reussir sa vie en inde" c'est un peu la harley indienne certe mais pour reussir sa vie il faut rouler en jaguar pour avoir reussi sa vie pour la classe moyenne... Allez pas croire qu'en inde tout le monde est pauvre. Il y a certe une grosse pauvreté mais ce n'est pas tout le monde , bien au contraire les commerces bien et il y a plus de milliardaires qu'en France
Ma 500 Classic a 8 ans ,pas d'emmerde et jamais de roue arrière ( sacrilège!!!!)
Pourquoi il porte un gilet jaune, il va a une manif apres ou bien il a prevu une crevaison ??? perso ca me gene, ça ne fait passer un message partagé par la majorité des motards et ça renforce le genre d idée a la con, que l on veut nous imposer de puis longtemps (avec le CT par exemple)
XD du coup c'est vraiment une grosse dobe ?
Tout ce que je vois dans les commentaires c'est que les fans de Harley sont susceptibles 😂
ben je croyais pas qu'il faisait des motos chez Harley, on en apprend tous les jours !
La street rod est beaucoup mieux
il y avait des harley "motocross" italiennes rebadgé harley fin des 70's
Harley, couple, pas de freins.... blablabla... toujours les memes idees recues de m...d..
Et pourtant.
@@Bernie74000 palstoc ou pas c'est cher pour ce que c'est lol !
🤣❤️👍🏻
Pour ceux qui veulent savoir ce n'est pas Indian qui font la guerre a Harley mais Harley qui font la guerre a Indian
Hé
La royale enfield c'est une grosse mob en gros
Faut aretter de remettre les mêmes vidéos sérieux ou au moins préciser le...
On n’a jamais remis deux fois la même vidéo sur TH-cam. Ces vidéos ont été diffusées sur RMC Découverte (comme c’est précisé dans la description). C’est sûrement là que vous les avez vu 😉
@@High-Side hum dans ce cas excusez moi, j'aime votre travail, mais comprenez la frustration de voire des nouvelles vidéos et ah bah non c'est du déjà vue !
Un mono 500 27ch alors que mon mono 125 en tire 26 sans prépa (juste débridage classique) XD
c'est juste une autre philosophie, pas une course à la puissance avec au bout de 3 ans un moteur rincé
@@dominiqueegli1716 la philosophie des moto Indiennes 50% plastique et 50% rouille avec un moteur déjà rincé en sortie d'usine XD . J'A-DO-RE x) Un bon custom c'est des matériaux de qualité, du couple qui te tire sur les bras, pas une brêle de chez lidl avec un moteur asmathique :p
Sans oublié qu'un 2t si tu fait un entretien régulier le moteur est jamais rincé pusqu'il à sans cesse un turnover pièces neuves donc tu as aucune perte de rendement.
Je serais curieux de voir le couple de ton mono. Le 500 a tellement de couple que tu n'as pas besoin de freiner en descente. Comme toute petite cylindrée, tu es obligé de le faire gueuler. Et le 2 temps... c'est bien mais ça pue... Et personne ne prend un 2 temps pour faire des balades à la journée si ce n'est ceux qui n'ont pas le permis...
C'est pas une harley la moins cher c'est la iron
Harley n’est pas la plus vielle marque
C'est pour ça que la voix off dit " l'une des plus vieille"
Qui freine par, qui freine pas... j'ain un fatbob 2018 de 300kg je fais 110kg et je pulvérise 9 motards sur 10 au pilage :)
Gros zizi gros
Dsl si ça t'a fait mal la première fois :) penche toi un peu plus pour la prochaine
Giletjauné giletjauné hehe
La street 750 madame l’a et quand je la lui prend je passe mon temps à faire des whelings j’adore pour moi qui roule en grosse harley c’est un petit jouet
Slt ✌🏻la Street 750 j'ai pu en essayer une et j'ai trouvé ça cool franchement !
Les gens qui parlent sans avoir essayé feraient mieux de ne pas commenter... et faut arrêter de la comparer avec des HD d'une autre gamme tout simplement...
Le plaisir de cruiser passe avant tout !
Ride safe ✌🏻
La vidéo la plus courte d'High side tellement ils se sont fait chier...
En même temps le street c est pas un vrai Harley, c est que du plastoc
high side vous connaissez le mot « nouveau » ???? ✌🏼
la fin magnifique avec la chose horrible de la marque au logo qui ressemble étrangement a un cric (coïncidence ???? je ne crois pas)
toujours aussi mauvais
Eh non c'est pas la plus vieille :) La plus vielle marque c'est India scout . Plus vieille de 2 ans :)
Royal Enfield est la plus vielle marque de moto qui a produit sans interruption. Indian a couler en 1953 et a repris en 2004....
Une 500cc à 27 cheveux 😂😂
Ma HYOSUNG AQUILA 250cc fait 27 cheveux