Мы так же упрочняем и выглаживаем шейки колесных пар. Только накатка подпружиненна, так как при установке пара может конусить, а это позволяет компенсировать конус и возможное биение.
Не знаю но то что вы показали делали ещё 60 лет назад на заводе красный молот в грозном это называлось рацпредложения после проверялось в НИИ в Ленинграде и многое другое и применялись в военке кулибины ещё не перевелись удачи
Мы на дип 500 катаем поверхность подшипником - не упрочнения для, а чистоты поверхности ради, ибо минимальная подача -0,2 , представляете,какая поверхность под посадку? До 8 соток удавалось укатать
How much does the diameter decrease when hardening using the ball bearing device? And what kind or type of steel is this? Very very interesting! Thanks
Незнаю , вроде польза есть а вроде уже и не к чему, оставляю по просьбам трудящихся 0,03 -0,04 диаметр на усадку. А там сами анодируют , потом кипятят. ремонт АКПП
Автор. Спасибо за вашу работу. Вы передаете опыт идущим за вами поколениям. Теперь вопрос. Сколько "соток" можно "закатать". Может даже "десяток". Никогда не пробовал. Но интересно.
M1stral зависит от чистоты обработки поверхности подготовленной к упрочнению. Чем она выше-тем меньше усадка. В данном случае-0,05 мм на диаметр. Так же зависит от марки стали, в этот раз ст 45.
Упрочнение наклёпом с помощью мехобработки. Исключается технологическая операция термообработки. Деталь даже из центров вынимать не надо для упрочнения поверхности.
Можно маслом, по некоторым наждачкам. Можно и оселок , с керосином, Много чего можно... А смысл... Если и так, не плохо! В некоторых случаях, он разлетаться- обязан! Чтоб не портить "сырую" поверхность!
@@АлексейМаршенников-ж6й Ваше нано изобретение под названием "тряпка" может без проблем пропустить мелкий абразив. И в дальнейшем будет шлифовать станину. А если капля попадет на станину, то хотя бы видно, что куда и можно стереть. 😉
Спасибо. Извините за хлопоты. Нашёл в интернете свои шестеренки. Спасибо Вам за Ваше ролики. Ваше видео очень полезно для навичков, мой станок стоял 5 лет. Но благодаря вам он начал работать . Спасибо!!!
Александр Потехин у моего станка шестерни «полетели», заказали в Китае и пока они ехали-станок не разбирали а я на тех оборотах не работал. Вот снял процесс ремонта: th-cam.com/video/RsKhobRbrGQ/w-d-xo.html Очень рад что мои видео помогают, спасибо что смотрите.
Для цементации используется низко углеродистая сталь, верхний слой которой насыщается углеродом и закаливается. В итоге: сердцевина детали сырая, верхний слой твёрдый, гнётся но не ломается. В данном случае использовалась Ст45.
@@SlavaPetroff Да в принципе любую, хоть низко, хоть высоколегированную, в домашних условиях - графитовый порошок + сварочный аппарат,повысит износостойкость любой детали на 100%. Подобные методы применяют в основном для тех деталей, для которых критичен нагрев при закалке, в виду деформации материала, не зависимо от его химического состава !
@@af-ustomexclusive5360 твч помогает. Сердцевина не успевает нагреться и поэтому она остаётся мягкой и пластичной, закаляется только поверхность. Чем выше частота тем тоньше закалённый слой. Нам показали способ упрочнения наклёпом без хождения к термистам.
@@АндрейЛарин-в6н ТВЧ это уже индуктивный нагрев, что тоже для этой детали не подходит, но как не крути ТО происходит при нагреве и резком охлаждении материала, при этом можно регулировать скорость охлаждения определенной средой жидкости (вода или масло) по мимо этого необходим определенный отпуск, чтобы снять остаточное напряжение, это единственный способ получить определенную твердость стали. А так, хоть мни ее, хоть прокатывай - тверже и прочнее она не станет. На видео показан способ чистоты обработки, в виду ее шероховатости . И именно такие детали на производстве проходят химическую цементацию по скольку любой нагрев и следствие деформации чистовой детали исключены ! В остальных же случаях работа с деталями прошедшими ТО по средствам нагрева, проходят обработку уже на круглошлифовальных, и других станках...
@@SlavaPetroff А я в подарок, бы принял. На "воле", шабашек- завал! И да! Под котом, зачем коменты закрыл? Или обозначил: "для детей"? Я тоже, на детях, нашился. Такой режим, коменты- блокирует! А кот, так классно тащится! Видимо кросовки новые, или кто то пришёл...
Мы так же упрочняем и выглаживаем шейки колесных пар. Только накатка подпружиненна, так как при установке пара может конусить, а это позволяет компенсировать конус и возможное биение.
Феерично! (если можно так выразится). Опыт бесценен... Спасибо что делитесь!!!
Меня это заинтересовало, когда мне довелось познакомиться с люнетом. Обработка занимала двадцать минут и я был изумлен разницей шероховатости
Молодец я обязательно сделаю такую мне очень понравилось супер
Красава, спасибо .
Для подобной операции существует выглаживатель с алмазным наконечником.
Не знаю но то что вы показали делали ещё 60 лет назад на заводе красный молот в грозном это называлось рацпредложения после проверялось в НИИ в Ленинграде и многое другое и применялись в военке кулибины ещё не перевелись удачи
Оригинальный метод упрачнения!!!
Eu aqui no Brasil com muitos anos de torneiro aprendi mais uma com o meu companheiro de outro país que não sei qual é valeu!!!!!
Отлично!!! Действительно два в одном!!!
Хорошая идея изготовления накатки.
В вот потери шариков это уже фобия. ;)
Жму вам руку ! Вы опытный дядька
М. И. Спасибо.
How in the world did you keep the work piece from slipping between centers? As always great machining.
Clamping force
Своего рода ковка получается,норм.
Прокат.
Да все класно 👍👍👍
Мы на дип 500 катаем поверхность подшипником - не упрочнения для, а чистоты поверхности ради, ибо минимальная подача -0,2 , представляете,какая поверхность под посадку? До 8 соток удавалось укатать
Слава а на приборе есть шкала в HRC ?
Заметили и уже собирался написать о данном упущении, как упущение догналось до логического завершения.
Скажите, это по Бриннеллю замер? Ведь этот прибор, кажется, в разных шкалах может замерять.
interesno
How much does the diameter decrease when hardening using the ball bearing device? And what kind or type of steel is this? Very very interesting! Thanks
0.05 mm, the st45
Очень даже хороший вариант. А что если использовать тоже самое только без шарика, а с двумя подшипниками? Спасибо.
Незнаю , вроде польза есть а вроде уже и не к чему, оставляю по просьбам трудящихся 0,03 -0,04 диаметр на усадку. А там сами анодируют , потом кипятят. ремонт АКПП
Ur tool are amazing
Хорошая поверхность получилась. А в тормозах такой зазор не заклинит от температурного расширения? Может там как раз десятка и нужна?
Igor Ilienko спросил у заказчика, он просил зазор уменьшить.
а что за прибор такой?
На АвтоВазе об этом не слышали...
Автор. Спасибо за вашу работу. Вы передаете опыт идущим за вами поколениям. Теперь вопрос. Сколько "соток" можно "закатать". Может даже "десяток". Никогда не пробовал. Но интересно.
M1stral зависит от чистоты обработки поверхности подготовленной к упрочнению. Чем она выше-тем меньше усадка. В данном случае-0,05 мм на диаметр. Так же зависит от марки стали, в этот раз ст 45.
Спасибо.
Разница в твёрдости ощутима при таком несложном процессе. А велика ли нагрузка на гайку поперечной подачи или натяг слегка?
Анатолий Никоненко натяг 0,5 мм, хрустит задний центр, но он уже уставший.
Какова вероятность проворота детали при точении в центрах на подаче? Ведь при этом резец будет сломан. Вероятно опасно так точить на подаче?
hrffd gert риск проворота детали есть всегда, важен прижим и стружка снимаемая за один проход, я брал 2 мм и 1,5 мм- ни одна ось не провернулась.
Почему то оповещение не пришло.
Вот только что в онлайн калькуляторе среднее значение этих 3х чисел. 228,33.
Своего рода закалка ТВЧ
Упрочнение наклёпом с помощью мехобработки. Исключается технологическая операция термообработки. Деталь даже из центров вынимать не надо для упрочнения поверхности.
Старая но хорошая.
А почему вы пару капель масла на наждачку не капаете, что бы абразив не разлетался?
Да. Работая на станке с наждачкой, желательно так делать.
Можно маслом, по некоторым наждачкам. Можно и оселок , с керосином, Много чего можно... А смысл... Если и так, не плохо! В некоторых случаях, он разлетаться- обязан! Чтоб не портить "сырую" поверхность!
@@АлексейМаршенников-ж6й станину можно ушатать абразивом.
@@DPTech_workroom Уффф! Есть такое НАНО изобретение... ТРЯПКА, называется!
@@АлексейМаршенников-ж6й Ваше нано изобретение под названием "тряпка" может без проблем пропустить мелкий абразив. И в дальнейшем будет шлифовать станину.
А если капля попадет на станину, то хотя бы видно, что куда и можно стереть. 😉
Здравствуйте. У меня сломалась шестерёнка на токарном. Как то можно связаться по данной проблеме.
У нас нет зуборезных станков.
Спасибо. Извините за хлопоты. Нашёл в интернете свои шестеренки. Спасибо Вам за Ваше ролики. Ваше видео очень полезно для навичков, мой станок стоял 5 лет. Но благодаря вам он начал работать . Спасибо!!!
Александр Потехин у моего станка шестерни «полетели», заказали в Китае и пока они ехали-станок не разбирали а я на тех оборотах не работал. Вот снял процесс ремонта: th-cam.com/video/RsKhobRbrGQ/w-d-xo.html
Очень рад что мои видео помогают, спасибо что смотрите.
Токарь - это самый думающий наперед человек
К сожалению бывают токаря и не думающие, тем более наперёд.
Не согласен, у фрезеровщиков всё гораздо сложнее.
Да ну... а как же закалка!? или хотя бы цементация, науглероживание поверхности...
Для цементации используется низко углеродистая сталь, верхний слой которой насыщается углеродом и закаливается. В итоге: сердцевина детали сырая, верхний слой твёрдый, гнётся но не ломается. В данном случае использовалась Ст45.
@@SlavaPetroff Да в принципе любую, хоть низко, хоть высоколегированную, в домашних условиях - графитовый порошок + сварочный аппарат,повысит износостойкость любой детали на 100%. Подобные методы применяют в основном для тех деталей, для которых критичен нагрев при закалке, в виду деформации материала, не зависимо от его химического состава !
@@af-ustomexclusive5360 твч помогает. Сердцевина не успевает нагреться и поэтому она остаётся мягкой и пластичной, закаляется только поверхность. Чем выше частота тем тоньше закалённый слой.
Нам показали способ упрочнения наклёпом без хождения к термистам.
@@АндрейЛарин-в6н ТВЧ это уже индуктивный нагрев, что тоже для этой детали не подходит, но как не крути ТО происходит при нагреве и резком охлаждении материала, при этом можно регулировать скорость охлаждения определенной средой жидкости (вода или масло) по мимо этого необходим определенный отпуск, чтобы снять остаточное напряжение, это единственный способ получить определенную твердость стали. А так, хоть мни ее, хоть прокатывай - тверже и прочнее она не станет. На видео показан способ чистоты обработки, в виду ее шероховатости . И именно такие детали на производстве проходят химическую цементацию по скольку любой нагрев и следствие деформации чистовой детали исключены ! В остальных же случаях работа с деталями прошедшими ТО по средствам нагрева, проходят обработку уже на круглошлифовальных, и других станках...
Шарик надо из карбида вольфрама. В китае купить
Конечно можно, но я в своих видео показываю то что есть под рукой, и не требует покупки спец инструмента.
Ссылка на люнет-ролик не правильная.
Это ссылка на плейлист, запускается первое видео и дальше по порядку.
Вот прямо очень интересно: Петров купит себе станок на пенсии ? ( хотя ему ещё до пенсии, как до Пекина )
Не купит и даже в дар не возьмёт потому что нахрен не нужен. Знаешь старый анекдот....а вокруг станки, станки....
Токарь он как кондитер или гинеколог уже смотреть не может ,😀
Не смотри на Его ответ , он точно купит !
@@SlavaPetroff А я в подарок, бы принял. На "воле", шабашек- завал! И да! Под котом, зачем коменты закрыл? Или обозначил: "для детей"? Я тоже, на детях, нашился. Такой режим, коменты- блокирует! А кот, так классно тащится! Видимо кросовки новые, или кто то пришёл...
@@АлексейМаршенников-ж6й я тоже сюда зашел чтоб комент про котика написать))