Машина по песку на все 100% едет , перепад в 3-4 м тянет...(тестировал полный привод, где песок намывают по этим холмам) так же радует електроника.... жду снега и хочется прочуствовать пользу полного привода... хотелось бы увидить обзор в сравнении полный и передний приво!
@@avtorv Если вдруг, хотя бы намекем, что-то знаете про планы импортера завезти его на 1.6 турбо бензине на 180 лошадок двигателе - то очень хотелось бы знать об этой комплектации. Импортер и дилеры молчат о нем, как партизаны:) Ощущение, что будут завозить в будущем, но пока умалчивают, чтоб продавать более ходовую модель для нашего рынка на 2.0 атмосфере.
Понравилось, что сзади сидеть удобно и спинки регулируются. По дизайну есть вопросы, но в среднем, не хватает дизеля 2 литра и айсиновского автомата. Все, машина была бы экономно и вечной.
Согласен! Думаю другие моторы со временем появятся, а АКПП у KIA - Hyundai есть своей разработки A8LF1 или A8F36 на 8 передач и как показала практика на V6 они отлично работают. Надеюсь в рестайлинге они там появятся! Лично мне из всех АКПП больше нравится производитель ZF, у них ещё 10 лет назад были ZF8-450 на 8 передач и коробки эти просто не убиенные даже на заряженных немецких авто. Там на 160 км.ч. на 8 передаче всего 2800 об.мин (мотор бензин - турбо) и так можно ездить экономно и быстро.
Проехал около 600км. Машинка умная. Удивил, что в плане электроники он как Ionoq 5внутри, понравился больше Рава 4 в этом плане, а также по динамике езды. Правда по расходу по городу показывает около 8ми, рассчитывал, что будет 6.5, гибрид всё-таки
Где там бездорожье то? Укатанная сухая грунтовка. Выезжайте на раскисшие от дождя поля. Возможно машина и неплохая, но точно только для города и небольшого гравийного участка до дачи.
Марат, на 10.46 мы на песчаном пляже на берегу реки. По приводу тут вопросов нет, H-TRAC на всех Tucson - SantaFe отлично работает в песке, снегу, грязи и давно себя хорошо зарекомендовал. Касательно этих SUV, то это давно не 100% внедорожники, на ралли рейды (без рамы и мостов) на них не поедешь, это шоссейный паркетники.
@@avtorv я понимаю, что паркетники это не для каждодневного гряземеса, но у каждого бывает ситуация, когда нужно проехать и надежда только на железо и электронику. Хотелось бы увидеть более тяжелые тесты на бездорожье. Например подъем по скользкой горке, вывешивание и т.д. Иначе зачем тогда полный привод. Спокойнее когда знаешь, что она может. Возможно пожалеешь бампера и не сунешься, а если все таки другого пути нет и проехать нужно. Так что тут как мне кажется потребителю нужно дать умный полный привод и достаточный клиренс, а дальше пусть он сам решает лезть в говны или нет
@@БогданВдовиченко-д9м я вроде культурно свою точку зрения высказывал. Никого не оскорблял. Если воспитания хватает только на такое "быдлячество", можно вас только пожалеть. Сами то на чем передвигаетесь, если не секрет?
Ребята ставил кто-нибудь жженый газ ? А то не понимаю все говорят вроде 7-11л. Кушает по городу а моя от полной заправки проехал 100км и залил снова 3 раза и все 3 паза не меньше. 13-14л не было. 2,5 бензин американка полный привод. Посоветуйте в чем причина
Здравствуйте! Они разного размера и есть разной комплектации. Если брать гибрид и турбо, лучше кореец. Также если нужно больше места и лучше aэродинамику, то также кореец. А вот если для города и семьи из 3-х человек, мне больше нравится Шкода
Настоящее бездорожье тут только на песке, а по дороге до места мы проезжаем бетонку и массу ровных мест где стоят обычные легковые авто. Но это всё вторично, привод тут очень эффективный и проходимость ограничена только резиной и мощностью мотора. Думаю 2.0 дизель с 400 н.м. тут будет летать по пляжу как багги! Мы скоро снимем видео в новой локации на трассе для мотокросса, вот там не все японцы 4WD с вариатором доезжают до конца трассы! )
@@avtorv УВ. Victor , написать комментарий не составляет ни кому труда. Спасибо за обзор , но конкретно когда вы говорите что там проехать никто не может и тут в кадре стоит 9:38 легковой авто черного цвета, оператор как услышал аж камеру в низ опустил 😂 . Был на тест-драйве авто в Одессе .. 1. Как можно было сделать накладки колёсных арок глубже чем крылья ? Первый контакт и покраска , логики нет для обывателя. 2. Автомат 6 ступеней в 2021 это жесть такое ставили в 2015 году производители ... 3. Дизайн симбиоз -морда да опа как не от этого авто или дизайнеру сказали ну давай в 17.00 надо закончить .. 4. Расход оч большой для этого авто , хотите соглашайтесь или нет ваше право , жрет как не в себя . Самый главный вопрос задирана бенз моторах Нах..на брать новый авто и на газ ?! Больше вопросов чем ответов о новом авто .
@@vadym9259 Пожалуйста, я рад что понравилось! ) По задирами на новых моторах пока нет ни какой информации, думаю обсуждать это ещё рано, плюс гарантия у Hyundai реально работает! А дизайн дело вкуса, а вот расход реальный Вы видели сами, более того на D2 есть бортовые журналы владельцев точно таких авто и жалоб на расход там нет. Можете сами посмотреть Drive2.Ru и пообщаться с людьми! Лично мне тут не хватает мощности мотора, точнее крутящего момента, а он очень нужен для трассы или вот такого песчаного бездорожья. Касательно легковых авто на видео, мы их не убирали, там были участки на бетонке и разбитой грунтовке, по такой дороге можно проехать на обычной легковушке, а вот офф-роад у нас только на пляже и там вообще нет ни каких авто, там даже ходить сложно, песок мягкий и сухой!
На песке ходом это не показатель. Часто и передний вывозит. На горке тоже ходом заехали. 17л расход это для двух литров очень много. Даже v6 сейчас укладываются в 12-13. Прадо 2.7 жрёт 16 как не дави тапку в пол, а он сильно тяжелее. Что-то не так с этим двигателем
Здравствуйте! Я бы подождал новый X-Trail и сравнил бы оба автомобиля. А на сегодня новый Тucson -4 лично мне нравится больше по управлению, шасси, качеству сборки. Он намного современнее и технологичнее. Из версий самая интересная - это гибрид. Там и тяга отличная и экономия в городе, очень интересное сочетание.
Согласен, меня новый Tucson ещё удивляет качеством сборки и работой шасси и привода! А рулится он намного интереснее и понятнее чем большинство конкурентов из Франции или Японии. За эти деньги и в своём классе это хороший выбор!
@@СергейДавыдик-ю2н данная модель на удивление хорошо зашумлена, камни и песок вообще не слышно, также двери глухие, проблем нет. Если хотите ещё тише или Вы меломан, можно сделать дополнительную шумоизоляцию дверей, но это уже дело вкуса!
Здравствуйте! Проблем нет, всё читается отлично даже в яркий солнечный день, единственно если ездить с открытыми окнами на панели будет видна пыль! :) Это касается почти всех авто с дисплеями и глянцевыми покрытиями в интерьере.
@@Владимир-м7у3в тут такой принцип: HTRAC - система распределения крутящего момента между осями. С помощью электроники, система автоматически распределяет передаваемое усилие между передней и задней осью. Крутящий момент делится в зависимости от типа вождения и состояния дорожного покрытия. Система полного привода HTRAC долгое время тестировалась и отлаживалась на гоночных трассах, в разных погодных условиях. В основе всей конструкции лежит многодисковая электромеханическая муфта, с помощью которой осуществляется регулировка усилий, в стандартном положение распределение идет: 90% на 10%. Благодаря системе полного привода HTRAC водитель Hyundai Tucson может выбирать из нескольких режимов поведения на дороге. Всего их четыре: Eco, Normal, Sport и Snow. Тут всё работает автоматически и никаких отключений нет, проблем с электроникой также нет, ошибку допустить невозможно. Она всегда крутит 4 колеса но с разным усилием из-за муфты, даже в воздухе на подъёмнике крутятся все колёса вместе.
Честный клиренс в 14.5 см конечно серьезная заявка на движение по бездорожью...как и стоящая на 9:38 пузотерка Опель, а на 10:00, 10:46 ещё пузотерки,, которые как бы говорят о уровне тестовой офф роад трассы))) Есть удержание в полосе - ура, правда нет адаптивного круиза - но это вторично))) Ну да))) Геометрическая проходимость важна...ну ок...какие у Тусана нового углы въезда/съезда/рампы? Весь ролик звучит про колею более 20 см...и как может авто с клиренсом ощутимо меньше 20 см двигаться по такой колее?
Вы забываете что песок или снег мягкие и подвижные и проложить более глубокую колею если есть зацеп совершенно не сложно! Я на ВMW F30 с задним приводом зимой проезжаю по колее от грузовиков и LC200 почти без проблем! Вот доказательство: th-cam.com/video/3Nj4_7x1nsY/w-d-xo.html На видео есть момент в конце где мы сами выезжаем на трассу! На этом видео офф - роад только на песке на берегу реки, всё остальное это движение по разбитой грунтовой дороге которая чередуется с обычной бетонкой и тут можно аккуратно проехать на обычной легковой машине. При желании мы могли бы вырезать эти легковые авто но какой в этом смысл? На видео есть место где я стою в песке на пляже, там глубина колеи более 30 см (ноги с кроссовками не видны) и эти горы нарыли мы на этой машине! ) По песку она местами ездила на днище но нигде не застряла, полный привод тут меня приятно удивил!
@@avtorv не фантазируйте. На песке или снеге такой номер пройдет только когда они сухие и рассыпчатые...все. Как только начнут набирать влагу - спресуете под собой почву и никакой привод не поможет. Поэтому клиренс так же весьма критичен, а с этим у Тусана печаль. По углам въезда данные есть? Думаю будет так же как у всех одноклассников +-.
@@ВладТул мы снимаем видео для себя, у нас нет рекламы на канале и нет задачи рекламировать Hyundai! Мы скоро сделаем тесты разных кроссоверов на трассе для мотокросса и багги, там есть места где LC 200 не в состоянии заехать в горку! :) Вот там мы сделаем замеры и сравнение всех доступных SUV в классе!
@@avtorv насчёт бызы они в Москве все одинаковые 4630, 2 л бензин полный привод.ну я имел ввиду средний расход, моментальный расход от 2 до (30л при разгоне)
@@Ponchikano там уже работает электроника и фактически ничего выбирать не нужно кроме отключения ESP на бездорожье! Такой привод уже был в прошлом поколении Tucson -3 kiapublic.ru/sistema-htrac-hyundai-tucson/ Кнопка блокировки межосевого дифференциала есть, но выбор дополнительных режимов ОFF-Road нет. Там на DRIVE MODE есть режимы ECO, NORMAL SPORT. Вот пример на 12.30 th-cam.com/video/eSxBiIfm1YU/w-d-xo.html
Посмотрите вживую эти 2 машинки - они не покажутся вам похожими, а если еще и в салон присядете, то рав4 будет вам отдавать чем-то из прошлого:) Вкусы индивидуальны, но Рав4 против нового Тусанчика - не пляшет совсем, дизайн с разных эпох)
ты гонишь? В России средняя комплектация полный привод 2.3 ляма.. Машин кстати в наличии нет, в связи с чем диллеры охренели - требуют еще на 200 т.р. допов, или машину будешь ждать год.
@@andrei2981 showroom.hyundai.ru я в курсе. Только там заипешься нужную комплектацию нужного авто ждать. при этом нужно ежечасно заходить туда - только тогда есть один шанс из 100.
Хайтрак, хайтрак... Вы вспомните или узнайте Москвич 410 1957г.в дорожный просвет 220мм, от днища до земли 430мм, полный привод и считался легковым авто! А Вы дурилки картонные показываете😁
Тогда встречное предложение! Найдите такой Москвич и попробуйте на нём проехать на комфортной скорости 120-130 км.ч. по современному шоссе или автобану! При этом желательно никого не убить и не слететь с дороги! Про тормоза я умолчу, там тормозной путь как в товарном поезде....)))
соотношение цена и качество = агонь. машина супер для города, мы очень довольны покупкой ) тихая, комфортная, красивая, современная ))
Поздравляю! Хороший выбор и авто! )
@@avtorv, Витя подскажите пожалуйста, вылет оригинального колёсного диска, нигде не могу найти, много противоречивой информации
Согласен. 2 года на такой езжу, просто ненарадуюсь. Машина супер!
Ну наконец-то тусан не ругают) Он мне так нравится, буду брать! :)
Поздравляю с выбором, вам удачи!
@@avtorv спасибо!
Машина по песку на все 100% едет , перепад в 3-4 м тянет...(тестировал полный привод, где песок намывают по этим холмам) так же радует електроника.... жду снега и хочется прочуствовать пользу полного привода... хотелось бы увидить обзор в сравнении полный и передний приво!
Дизель?
Газ уже ставят. От владельца слышал с газовой установкой на механике, расход 10л/100 км. Цена установки на сервисе 29 000 грн, с гарантией.
Ок, принято! Спасибо за информацию!
Спасибо за реальный тест драйв - вы точно в моем лице сделали +1 покупателя нового Тусанчика)
Я рад что понравилось! А машина без всякой рекламы реально классная!
@@avtorv Если вдруг, хотя бы намекем, что-то знаете про планы импортера завезти его на 1.6 турбо бензине на 180 лошадок двигателе - то очень хотелось бы знать об этой комплектации. Импортер и дилеры молчат о нем, как партизаны:) Ощущение, что будут завозить в будущем, но пока умалчивают, чтоб продавать более ходовую модель для нашего рынка на 2.0 атмосфере.
@@АндрейВелотур-м9ч если будут новости я обязательно сообщу! Мне вообще нравится мотор 2.5 как для рынка США, но в Европе их к сожалению нет.
гарний огляд, Хенде мають вам давати відрахування за просування моделі) або промокод на дісконт від вас))
Машина огонь купил не давно дизел ❤
Поздравляю, хороший выбор.
Понравилось, что сзади сидеть удобно и спинки регулируются. По дизайну есть вопросы, но в среднем, не хватает дизеля 2 литра и айсиновского автомата. Все, машина была бы экономно и вечной.
Согласен! Думаю другие моторы со временем появятся, а АКПП у KIA - Hyundai есть своей разработки A8LF1 или A8F36 на 8 передач и как показала практика на V6 они отлично работают. Надеюсь в рестайлинге они там появятся!
Лично мне из всех АКПП больше нравится производитель ZF, у них ещё 10 лет назад были ZF8-450 на 8 передач и коробки эти просто не убиенные даже на заряженных немецких авто. Там на 160 км.ч. на 8 передаче всего 2800 об.мин (мотор бензин - турбо) и так можно ездить экономно и быстро.
Посмотрите другие обзоры, дизель жрёт много.
Проехал около 600км. Машинка умная. Удивил, что в плане электроники он как Ionoq 5внутри, понравился больше Рава 4 в этом плане, а также по динамике езды. Правда по расходу по городу показывает около 8ми, рассчитывал, что будет 6.5, гибрид всё-таки
Она ещё обкатается и попробуйте 98 Орлен Литва или 98 UPG, расход должен быть на 1.5 литра меньше.
@@avtorv спасибо!
@@dmitry7239 Пожалуйста. удачи!
Вот это тест))))))))))
Где там бездорожье то? Укатанная сухая грунтовка. Выезжайте на раскисшие от дождя поля. Возможно машина и неплохая, но точно только для города и небольшого гравийного участка до дачи.
Марат, на 10.46 мы на песчаном пляже на берегу реки. По приводу тут вопросов нет, H-TRAC на всех Tucson - SantaFe отлично работает в песке, снегу, грязи и давно себя хорошо зарекомендовал. Касательно этих SUV, то это давно не 100% внедорожники, на ралли рейды (без рамы и мостов) на них не поедешь, это шоссейный паркетники.
@@avtorv я понимаю, что паркетники это не для каждодневного гряземеса, но у каждого бывает ситуация, когда нужно проехать и надежда только на железо и электронику. Хотелось бы увидеть более тяжелые тесты на бездорожье. Например подъем по скользкой горке, вывешивание и т.д. Иначе зачем тогда полный привод. Спокойнее когда знаешь, что она может. Возможно пожалеешь бампера и не сунешься, а если все таки другого пути нет и проехать нужно. Так что тут как мне кажется потребителю нужно дать умный полный привод и достаточный клиренс, а дальше пусть он сам решает лезть в говны или нет
@@MG_47 Чуть позже такой тест мы сделаем, сейчас ведём переговоры с дилерами!
@@БогданВдовиченко-д9м хейтер это человек, который критикует необоснованно. Я могу по каждому пункту обосновать
@@БогданВдовиченко-д9м я вроде культурно свою точку зрения высказывал. Никого не оскорблял. Если воспитания хватает только на такое "быдлячество", можно вас только пожалеть. Сами то на чем передвигаетесь, если не секрет?
Ребята ставил кто-нибудь жженый газ ? А то не понимаю все говорят вроде 7-11л. Кушает по городу а моя от полной заправки проехал 100км и залил снова 3 раза и все 3 паза не меньше. 13-14л не было. 2,5 бензин американка полный привод. Посоветуйте в чем причина
Скажите пожалуйста что лучше Tucson или Skoda carok ? По вашему опыту.
Здравствуйте! Они разного размера и есть разной комплектации. Если брать гибрид и турбо, лучше кореец. Также если нужно больше места и лучше aэродинамику, то также кореец. А вот если для города и семьи из 3-х человек, мне больше нравится Шкода
Гоняем по бездору а там черный легковой стоит с толпой пассажиров и он не думал останавливаться 😂
Настоящее бездорожье тут только на песке, а по дороге до места мы проезжаем бетонку и массу ровных мест где стоят обычные легковые авто. Но это всё вторично, привод тут очень эффективный и проходимость ограничена только резиной и мощностью мотора. Думаю 2.0 дизель с 400 н.м. тут будет летать по пляжу как багги! Мы скоро снимем видео в новой локации на трассе для мотокросса, вот там не все японцы 4WD с вариатором доезжают до конца трассы! )
@@avtorv УВ. Victor , написать комментарий не составляет ни кому труда.
Спасибо за обзор , но конкретно когда вы говорите что там проехать никто не может и тут в кадре стоит 9:38 легковой авто черного цвета, оператор как услышал аж камеру в низ опустил 😂 .
Был на тест-драйве авто в Одессе ..
1. Как можно было сделать накладки колёсных арок глубже чем крылья ? Первый контакт и покраска , логики нет для обывателя.
2. Автомат 6 ступеней в 2021 это жесть такое ставили в 2015 году производители ...
3. Дизайн симбиоз -морда да опа как не от этого авто или дизайнеру сказали ну давай в 17.00 надо закончить ..
4. Расход оч большой для этого авто , хотите соглашайтесь или нет ваше право , жрет как не в себя .
Самый главный вопрос задирана бенз моторах
Нах..на брать новый авто и на газ ?!
Больше вопросов чем ответов о новом авто .
@@vadym9259 Пожалуйста, я рад что понравилось! ) По задирами на новых моторах пока нет ни какой информации, думаю обсуждать это ещё рано, плюс гарантия у Hyundai реально работает! А дизайн дело вкуса, а вот расход реальный Вы видели сами, более того на D2 есть бортовые журналы владельцев точно таких авто и жалоб на расход там нет. Можете сами посмотреть Drive2.Ru и пообщаться с людьми! Лично мне тут не хватает мощности мотора, точнее крутящего момента, а он очень нужен для трассы или вот такого песчаного бездорожья. Касательно легковых авто на видео, мы их не убирали, там были участки на бетонке и разбитой грунтовке, по такой дороге можно проехать на обычной легковушке, а вот офф-роад у нас только на пляже и там вообще нет ни каких авто, там даже ходить сложно, песок мягкий и сухой!
На песке ходом это не показатель. Часто и передний вывозит. На горке тоже ходом заехали. 17л расход это для двух литров очень много. Даже v6 сейчас укладываются в 12-13. Прадо 2.7 жрёт 16 как не дави тапку в пол, а он сильно тяжелее. Что-то не так с этим двигателем
Хотелось-бы узнать Ваше мнение, что бы Вы выбрали хундай Тусан 4 или Ниссан X Trail…
Здравствуйте! Я бы подождал новый X-Trail и сравнил бы оба автомобиля. А на сегодня новый Тucson -4 лично мне нравится больше по управлению, шасси, качеству сборки. Он намного современнее и технологичнее. Из версий самая интересная - это гибрид. Там и тяга отличная и экономия в городе, очень интересное сочетание.
А когда в Украине появится новый трели??
@@olegoleg7949 Дилеры обещали первые поставки этой осенью. Но они уже есть в продаже в США и я думаю их 100% привезут быстрее дилеров.)
@@avtorv Спасибо
Икстрейл портит вариатор! ставить его на машину, претендующую на внедорожность - верх глупости. Так что конечно туссан, но лучше дизель.
Никогда не думал что захочу корейца .За такие деньги он классный .
Согласен, меня новый Tucson ещё удивляет качеством сборки и работой шасси и привода! А рулится он намного интереснее и понятнее чем большинство конкурентов из Франции или Японии. За эти деньги и в своём классе это хороший выбор!
Скажите пожалуйста шумоизоляция стоит или самому ставить?
@@СергейДавыдик-ю2н данная модель на удивление хорошо зашумлена, камни и песок вообще не слышно, также двери глухие, проблем нет. Если хотите ещё тише или Вы меломан, можно сделать дополнительную шумоизоляцию дверей, но это уже дело вкуса!
@@avtorv спасибо большое, дилер навязывает шумоизоляцию ставить.
А есть у автомобиля кнопка отключения межосевого дифференциала?
Я не могу определиться хендай или мазда сх5
👍
Добрый день. Подскажите, такой дисплей панели приборов не бликует на солнце? Как его вообще видно в солнечную погоду?
Здравствуйте! Проблем нет, всё читается отлично даже в яркий солнечный день, единственно если ездить с открытыми окнами на панели будет видна пыль! :) Это касается почти всех авто с дисплеями и глянцевыми покрытиями в интерьере.
👍👍👍
На скорости 130 км/ч сколько оборотов?
Здравствуйте скажите пожалуйста если ездить со включенным полным приводом что будет?он сам отключается при большой скорости?
Здравствуйте! Ни каких проблем тут не будет, тут система работает автоматически и после 40 км.ч ни каких блокировок нет
@@avtorv скажите пожалуйста,а если ездить с выключнным полным приводом,при пробуксовки он будет включаться?
@@Владимир-м7у3в тут такой принцип: HTRAC - система распределения крутящего момента между осями. С помощью электроники, система автоматически распределяет передаваемое усилие между передней и задней осью.
Крутящий момент делится в зависимости от типа вождения и состояния дорожного покрытия.
Система полного привода HTRAC долгое время тестировалась и отлаживалась на гоночных трассах, в разных погодных условиях. В основе всей конструкции лежит многодисковая электромеханическая муфта, с помощью которой осуществляется регулировка усилий, в стандартном положение распределение идет: 90% на 10%.
Благодаря системе полного привода HTRAC водитель Hyundai Tucson может выбирать из нескольких режимов поведения на дороге. Всего их четыре: Eco, Normal, Sport и Snow. Тут всё работает автоматически и никаких отключений нет, проблем с электроникой также нет, ошибку допустить невозможно. Она всегда крутит 4 колеса но с разным усилием из-за муфты, даже в воздухе на подъёмнике крутятся все колёса вместе.
✈✈✈
Машина супер. Только задних пасажиров подкидовает.
После обкатки будет меньше расход. Почти на литр
Я так понял зимой проблем не будет👍
Если будут зимние шины 100% нет! ) Тут отличный привод, мы сами были приятно удивлены!
Спасибо Виктор за ваши обзоры! 👍
@@Димка-с1к пожалуйста, я рад что понравилось!)
А в России на новом тусане нет этой "кочерги" переключения передач. Там кнопки "Р,R,N,D" как на новой санте и сонате.
У нас также её нет в более полных комплектациях! Вот пример: th-cam.com/video/v1SdKmKTrK4/w-d-xo.html
А почему водитель в маске? Болеет?
Братан, возьми на тест Hyundai Tucson N-line. (Пушка-гонка)
Верю, но у нас пока их нет в наличии!
Я в Латвии брал,просто огоооонище а не машина
А какой обьëм двигателя?
Мотор 2.0 - 156 л.с.
@@avtorv мощьности хватает, как вы считаете и город и трасса?)
@@РусланАбрамов-ф8б для трассы мало, очень мало, а для города и грязи хватает с запасом.
@@avtorv а 2,5 заметно резвее на трассе?
@@РусланАбрамов-ф8б честно говоря не сильно, это слабые моторы для таких авто. А гибрид и турбо едет супер.
Честный клиренс в 14.5 см конечно серьезная заявка на движение по бездорожью...как и стоящая на 9:38 пузотерка Опель, а на 10:00, 10:46 ещё пузотерки,, которые как бы говорят о уровне тестовой офф роад трассы)))
Есть удержание в полосе - ура, правда нет адаптивного круиза - но это вторично))) Ну да)))
Геометрическая проходимость важна...ну ок...какие у Тусана нового углы въезда/съезда/рампы?
Весь ролик звучит про колею более 20 см...и как может авто с клиренсом ощутимо меньше 20 см двигаться по такой колее?
Вы забываете что песок или снег мягкие и подвижные и проложить более глубокую колею если есть зацеп совершенно не сложно! Я на ВMW F30 с задним приводом зимой проезжаю по колее от грузовиков и LC200 почти без проблем! Вот доказательство: th-cam.com/video/3Nj4_7x1nsY/w-d-xo.html
На видео есть момент в конце где мы сами выезжаем на трассу!
На этом видео офф - роад только на песке на берегу реки, всё остальное это движение по разбитой грунтовой дороге которая чередуется с обычной бетонкой и тут можно аккуратно проехать на обычной легковой машине. При желании мы могли бы вырезать эти легковые авто но какой в этом смысл?
На видео есть место где я стою в песке на пляже, там глубина колеи более 30 см (ноги с кроссовками не видны) и эти горы нарыли мы на этой машине! ) По песку она местами ездила на днище но нигде не застряла, полный привод тут меня приятно удивил!
@@avtorv не фантазируйте. На песке или снеге такой номер пройдет только когда они сухие и рассыпчатые...все. Как только начнут набирать влагу - спресуете под собой почву и никакой привод не поможет. Поэтому клиренс так же весьма критичен, а с этим у Тусана печаль. По углам въезда данные есть? Думаю будет так же как у всех одноклассников +-.
@@ВладТул мы снимаем видео для себя, у нас нет рекламы на канале и нет задачи рекламировать Hyundai! Мы скоро сделаем тесты разных кроссоверов на трассе для мотокросса и багги, там есть места где LC 200 не в состоянии заехать в горку! :) Вот там мы сделаем замеры и сравнение всех доступных SUV в классе!
@@avtorv это будет интересно...
@@ВладТул вот честный дорожный просвет, сами можете посмотреть: th-cam.com/video/Rz5zi1ub7dU/w-d-xo.html
Приборная панель не устойчивая, у меня показьівает от 30 до 3 литров, автомобиль на обкатке, гибрид.
Подскажите это данные мгновенные или через 100 км пробега?
@@avtorv При начале движения большой, потом падает и комплектации???
А жесткий какой, по плахой дороге по трассе, далеко ехать устаеш
Я не заметил жестокости вообще, у нас высокая резина R16 и комфортная подвеска, можно спокойно ездить по неровной дороге целый день.
@@avtorv я просто паралельно с туксоном езжу на авенсисе 2007г. На обоих проезжал 1000км в день, ну очень утавал на туксоне
@@АргынТобыкты-р6щ 1000 в день это очень много, тут легковая машина всегда лучше
У меня по городу 11-12 показывает....
А база короткая или длинная? Привод передний или полный?
@@avtorv насчёт бызы они в Москве все одинаковые 4630, 2 л бензин полный привод.ну я имел ввиду средний расход, моментальный расход от 2 до (30л при разгоне)
@@MaxMacMazin Спасибо за информацию, принято! А у нас на обзоре короткая база, уже резина и привод передний. Думаю за счёт этого и есть экономия.
@@avtorv а ну возможно🙂
Система h-track в максимальной комплектации, на видео машина не в максималке
Н-Trac - это тип полного привода у Hyundai, ставится по умолчанию на все 4X4 SantaFe-Tucson
@@avtorv а выбор режимов также на всех комплектациях с полным приводом доступен? В каталоге только в максимальной отмечена эта технология
@@Ponchikano там уже работает электроника и фактически ничего выбирать не нужно кроме отключения ESP на бездорожье! Такой привод уже был в прошлом поколении Tucson -3 kiapublic.ru/sistema-htrac-hyundai-tucson/ Кнопка блокировки межосевого дифференциала есть, но выбор дополнительных режимов ОFF-Road нет. Там на DRIVE MODE есть режимы ECO, NORMAL SPORT. Вот пример на 12.30 th-cam.com/video/eSxBiIfm1YU/w-d-xo.html
Блин что происходит, все косят друг под друга. С боку рав4 один в один!
Посмотрите вживую эти 2 машинки - они не покажутся вам похожими, а если еще и в салон присядете, то рав4 будет вам отдавать чем-то из прошлого:) Вкусы индивидуальны, но Рав4 против нового Тусанчика - не пляшет совсем, дизайн с разных эпох)
Абсолютно разные. Рав брутален, тусан смазливый симпотяшка.
Не все ездят как бабули
В России дорогой... 3.5 миллиона... я лучше возьму тигуан... хотя у самого туссан 2018 года..
Не знаю где ты увидел 3.5 ляма, я вижу ценник от 1.8 до 3 если дизель
ты гонишь? В России средняя комплектация полный привод 2.3 ляма.. Машин кстати в наличии нет, в связи с чем диллеры охренели - требуют еще на 200 т.р. допов, или машину будешь ждать год.
@@АлексИванов-ш1в попробуй программу , купи напрямую с завода! Без допов все проверено работает
@@andrei2981 showroom.hyundai.ru я в курсе. Только там заипешься нужную комплектацию нужного авто ждать. при этом нужно ежечасно заходить туда - только тогда есть один шанс из 100.
@@АлексИванов-ш1в я тебе сейчас секрет расскажу только ты не кому не говори! Ночью там много машин , зайди часиков 2-3 ночи
правильнее
Тусан
Хайтрак, хайтрак... Вы вспомните или узнайте Москвич 410 1957г.в дорожный просвет 220мм, от днища до земли 430мм, полный привод и считался легковым авто! А Вы дурилки картонные показываете😁
Тогда встречное предложение! Найдите такой Москвич и попробуйте на нём проехать на комфортной скорости 120-130 км.ч. по современному шоссе или автобану! При этом желательно никого не убить и не слететь с дороги! Про тормоза я умолчу, там тормозной путь как в товарном поезде....)))
@@avtorv И я о том же. На нынешних можно погонят...😊
Поменяйте ведущего🤦🏻♂️блювотина
Мерседес лучше)))